Poulan 220 LE

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Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour 220 LE, 260 LE. Ce manuel fournit des informations essentielles sur la sécurité, l'utilisation et l'entretien de votre tronçonneuse. Il comprend des instructions sur le démarrage, l'arrêt, la tension de la chaîne et la lubrification. Il décrit également les dispositifs de sécurité tels que le frein de chaîne et la barre anti-recul, soulignant l'importance de porter un équipement de protection individuelle.

Fonctionnalités clés

  • Frein de chaîne pour arrêter la chaîne en cas de recul
  • Barre anti-recul pour réduire le risque de pincement
  • Lubrification automatique de la chaîne et de la barre
  • Interrupteur de mise en route/arrêt facile d'accès
  • Poire d'amorçage pour un démarrage rapide

Des pages: 19 Poulan 220 LE Manuel utilisateur

Marque: Poulan Taille: 625 KB

La langue(s): Français

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Manuel utilisateur

La langue(s): Français

Réponses et questions fréquentes

Comment démarrer la tronçonneuse ?
Mettez l’interrupteur ON/STOP en position «ON». Tirez le levier de l’étrangleur/du ralenti rapide au maximum (dans la position «FULL CHOKE»). Pressez lentement 6 fois la poire d’amorçage. Avec la main droite, tirez rapidement la corde de démarreur 5 fois. Puis, mettez le levier de l’étrangleur/du ralenti rapide dans la position «HALF CHOKE». Avec la main droite, tirez rapidement la corde de démarreur jusqu’á ce que le moteur démarre. Laissez le moteur tourner au ralenti accèlèrè pendant 5 secondes. Après, pressez la gâchette d’acélérateur puis lâchez--la pour que le moteur tourne au ralenti normal.
Comment vérifier la tension de la chaîne ?
Employez l’extrémité de tournevis de l’outil de réglage à chaîne (outil de la barre) pour déplacer la chaîne autour de la barre. Si la chaîne ne tourne pas, elle est trop serrée. Si elle est trop lâche, elle pendra en bas de la barre.
Quel type de carburant utiliser ?
Il est certifié que ce moteur fonctionnera avec de l’essence sans plomb. Avant d’utiliser l’appareil, vous devrez mélanger l’essence à une synthétique huile de bonne qualité pour les moteurs à 2 temps refroidis à air spécifiée pour les mélanges à 40:1