Pfeiffer HiPace 700
Инструкции и руководства для Pfeiffer HiPace 700. Мы нашли 2 инструкции доступные для бесплатного скачивания Mode d'emploi
Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur HiPace 700. Cette pompe turbomoléculaire est conçue pour générer du vide, avec diverses options de refroidissement et un entraînement électronique intégré. Elle peut être utilisée avec différentes pompes primaires et offre des raccords accessoires configurables.
Ключевые особенности
- Commande électronique d'entraînement intégrée
- Options de refroidissement à convection et par air
- Conception avec palier hybride pour une longue durée de vie
- Raccordements d'accessoires configurables
- Protection contre les survitesses intégrée
Страниц: 68 Pfeiffer HiPace 700 Mode d'emploi
Бренд: Pfeiffer Размер: 5 MB
Языки: Français
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Часто задаваемые вопросы
Quels sont les risques liés à une installation électrique incorrecte ?
Une installation incorrecte peut présenter des dangers électriques. L'exploitant est responsable de la sécurité après l'installation. Il est impératif de ne pas modifier l'appareil et d'assurer une intégration sécurisée dans le circuit d'arrêt d'urgence.
Que faire en cas de blocage inopiné du rotor ?
En cas de blocage inopiné du rotor, des couples importants peuvent se produire. Il est crucial de respecter scrupuleusement les instructions d'installation et d'utiliser exclusivement les pièces d'origine Pfeiffer Vacuum pour l'installation.
Quelles sont les conditions ambiantes pour l'installation de la pompe ?
La pompe HiPace 700 doit être installée dans des locaux à l'abri des intempéries, avec une température entre +5 °C et +30 °C (avec refroidissement de convection) ou +35 °C (avec refroidissement à air), une humidité relative max. de 80% et une pression de l'air entre 77 kPa et 106 kPa.
Comment protéger la pompe turbo en présence de poussière ou de débit de gaz élevé ?
Pour protéger la pompe turbo, il est recommandé de la faire fonctionner avec un gaz de balayage (12-15 sccm). L'alimentation peut se faire via une vanne de gaz de balayage commandée ou un étranglement de gaz de balayage non commandé.