Partner P Formula 55 - 14 40cc

Mettez l'interrupteur ON/STOP en position «ON». Tirez le levier de l’étrangleur/du ralenti rapide au maximum (dans la position «FULL CHOKE»). Pressez lentement 6 fois la poire d’amorçage. Avec la main droite, tirez rapidement la corde de démarreur 5 fois. Puis, mettez le levier de l’étrangleur/du ralenti rapide dans la position «HALF CHOKE». Avec la main droite, tirez rapidement la corde de démarreur jusqu’á ce que le moteur dèmarre. Laissez le moteur tourner au ralenti accèlèrè pendant 5 secondes. Après, pressez la gâchette d’acélérateur puis lâchez--la pour que le moteur tourne au ralenti normal.

Mettez l’interrupteur ON/STOP en position «STOP». Vérifiez que le frein de chaîne est libéré. À l’aide d’un outil de réglage de la chaîne (outil de la barre), déplacer la chaîne le long du barre--guide pour vérifier l’absence de coude. Soulever la manette du bouton de réglage et tourner celui--ci d’un tour en sens anti-horaire pour desserrer le barre--guide. Tout en soulevant l’extrémité du barre-guide, tourner le bouton de réglage en sens horaire pour serrer le barre--guide. Serrer de façon à bien maintenir le barre--guide. Serrer à la main ; ne pas serrer à l’aide d’outils ! À l’aide d’un outil de réglage de la chaîne (outil de la barre), déplacer la chaîne le long du barre--guide pour vérifier que tous les maillons se trouvent dans la rainure du barre--guide. Remettre la manette du bouton de réglage dans sa position initiale. Assurez que les dents du bouton de réglage sont engagés dans les entailles dans le frein à chaînes et que la manette est plat.

Le frein de chaîne est conçu pour arrêter la chaîne en cas de recul, réduisant ainsi le risque de blessures. Il peut être activé manuellement ou automatiquement en cas de mouvement brusque.