PRONAR 637.01 TD218
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Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur le TD218. Ce manuel détaille l'utilisation, l'entretien et les consignes de sécurité de cette remorque agricole. Il est essentiel de se familiariser avec ces informations avant toute utilisation afin de garantir un fonctionnement sûr et optimal.
Hauptfunktionen
- Conçue pour le transport de semi-remorques
- Adaptée à la circulation sur la voie publique (sous conditions)
- Systèmes de freins, d'éclairage et de signalisation conformes
- Vitesse maximale de 40 km/h
- Équipée d'une sellette d'attelage réglable en longueur
Seiten: 164 PRONAR 637.01 TD218 Manuel du propriétaire
Marke: PRONAR Größe: 10 MB
Sprachen: Français
Handbuch öffnenHäufige Antworten und Fragen
Quel est l'usage prévu de la remorque PRONAR TD218 ?
La remorque est conçue pour transporter une semi-remorque à l’intérieur de l’exploitation, à l’aide d’un tracteur agricole. Le transport sur la voie publique est possible à condition que la réglementation en vigueur dans le pays où la remorque est utilisée le permette.
Quelles sont les exigences concernant le tracteur agricole pour utiliser la remorque PRONAR TD218 ?
Le tracteur doit avoir des prises conformes à l’ISO 1728, une tension du circuit électrique de 12V, une prise de raccordement à 7 broches conforme à la norme ISO 1724, et une puissance minimale requise de 133,8 kW/182 CH.
Quels sont les éléments de sécurité à prendre en compte lors du transport avec la PRONAR TD218 ?
Pendant le transport, la remorque doit être fixée sur la plate-forme du moyen de transport conformément aux exigences de sécurité et aux règlements. Le système de freinage doit être actionné et contrôlé avant de descendre ou de monter sur une rampe.
Quels sont les équipements standard de la remorque PRONAR TD218 ?
Le Mode d’emploi, la Carte de garantie, l'arbre articulé, les câbles spiralés pour l’installation électrique, installation électrique 12V (LED), cales de roues, béquille mécanique du timon, support de timon hydraulique, sellette d’attelage réglable, système hydraulique central avec pompe entraînée par la PDF, anneau d'attelage tournant Ø 50 mm, suspension pneumatique, système de freinage pneumatique à double circuit avec ALB, frein de stationnement automatique, garde-boue en plastique, et protection arrière.