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NOVAK GTB

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Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur GTB Racing Velocity 5.5. Ce variateur électronique est programmable pour les moteurs avec charbon et sans balais. Il offre 6 profils d'accélération, un frein moteur automatique, une protection thermique, une alimentation fiable du récepteur et du servo de direction, une technologie électronique pour des accélérations progressives, et un contrôle prioritaire du récepteur lorsque la batterie est faible.

Hauptfunktionen

  • Compatible moteurs brushless et à charbons
  • 6 profils d'accélération programmables
  • Frein moteur automatique (drag brake)
  • Protection thermique par coupure
  • Alimentation stable du récepteur et servo
  • Système prioritaire de contrôle du récepteur

Seiten: 1 NOVAK GTB Manuel du propriétaire

Marke: NOVAK Größe: 246 KB

Sprachen: Français

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Häufige Antworten und Fragen

Le variateur GTB requiert-il obligatoirement une diode Schottky externe?
Non, ce n'est pas obligatoire, surtout avec les moteurs de faible performance ou si vous ne freinez pas beaucoup. Cependant, une diode Schottky optimise les performances, particulièrement avec les moteurs modifiés.
Comment connecter le fil rouge du variateur en mode brush?
Le fil rouge doit être connecté au pôle + de la batterie et au pôle + du moteur.
Puis-je utiliser une diode Schottky avec un moteur brushless?
Non, il ne faut surtout pas utiliser de diode Schottky quand le variateur GTB est en mode brushless.
Quels sont les réglages de l'émetteur recommandés pour une utilisation optimale?
Il est recommandé de régler la course des gaz et de frein/marche arrière au maximum, l'exponentiel à zéro, et de positionner le 'reverse' du canal des gaz correctement.