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Motorline BeWEATHER

Manuels et Guides de l'Utilisateur pour Motorline BeWEATHER. Nous avons trouvé 1 manuels pour téléchargements gratuits Manuel du propriétaire

Ci-dessous, vous trouverez de brèves informations pour BeWeather 306, BeWeather 330, BeWeather 418, BeWeather 433, BeWeather 433 SET, BeWeather 868. Ces centrales électroniques sont conçues pour l'automatisation de stores et de volets. Elles offrent un fonctionnement via des commandes radio pour un contrôle individuel ou centralisé. Elles sont équipées de capteurs Vent/Soleil/Pluie, et permettent de mémoriser jusqu'à 10 radiocommandes. De plus, elles disposent de différentes logiques de fonctionnement (Pas à pas, Homme mort, etc.) et de la possibilité d'inversion du sens de rotation.

Fonctionnalités clés

  • Automatisation de stores et volets
  • Fonctionnement par radiocommande (individuel/centralisé)
  • Capteurs intégrés Vent, Soleil, Pluie
  • Seuil de sensibilité du vent réglable
  • Gestion automatique des capteurs
  • Différentes logiques de fonctionnement (Pas à pas, Homme mort)
  • Mémorisation de jusqu’à 10 radiocommandes

Des pages: 6 Motorline BeWEATHER Manuel du propriétaire

Marque: Motorline Taille: 441 KB

La langue(s): Français

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Réponses et questions fréquentes

Comment programmer les codes de transmission de la radiocommande ?
Appuyez sur la touche SEL, lorsque le témoin CODE commence à clignoter, envoyez le code choisi à l’aide de la radiocommande.
Comment activer/désactiver le capteur solaire ?
Se positionner à l’aide de la touche SEL sur le témoin SUN SENSOR qui se met à clignoter. Appuyer ensuite rapidement sur la touche SET.
Comment effacer tous les codes mémorisés ?
Appuyez sur la touche SEL, le témoin CODE commence à clignoter, appuyez ensuite sur la touche SET, le témoin CODE s’éteint.
Que faire si, après avoir lancé la commande (UP) de la radiocommande, la centrale active la descente au lieu de la montée ?
Il suffira de répéter la programmation en appuyant sur la touche (DOWN) plutôt que sur la touche (UP) ou en inversant les fils correspondant à la montée et à la descente du moteur.