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Losi LOS03027V2T1

Manuels et Guides de l'Utilisateur pour Losi LOS03027V2T1. Nous avons trouvé 2 manuels pour téléchargements gratuits Manuel du propriétaire

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur TENACITY-DB PRO RTR, AVC LOS03027V2T1/T2. Ce buggy du désert à 4 roues motrices à l'échelle 1/10 est conçu pour offrir des performances exceptionnelles et une grande durabilité. Il est équipé d'une électronique étanche, d'un émetteur Spektrum DX3, d'un récepteur SR6200A avec technologie AVC, et d'un moteur sans balais Spektrum Firma. Idéal pour le tout-terrain.

Fonctionnalités clés

  • Électronique étanche pour une utilisation dans diverses conditions humides
  • Technologie AVC (Active Vehicle Control) pour une stabilité accrue
  • Émetteur Spektrum DX3 pour un contrôle précis
  • Moteur sans balais Spektrum Firma pour des performances optimales
  • Transmission 4 roues motrices pour une traction supérieure

Des pages: 16 Losi LOS03027V2T1 Manuel du propriétaire

Marque: Losi Taille: 7 MB

La langue(s): Français

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16 Des pages

Manuel du propriétaire

La langue(s): Français

Réponses et questions fréquentes

À quoi sert la technologie AVC ?
La technologie AVC (Active Vehicle Control) améliore la stabilité du véhicule en ajustant automatiquement la direction et l'accélérateur, permettant un contrôle plus facile et une meilleure performance.
Le véhicule est-il résistant à l'eau ?
Oui, le véhicule est résistant à l'eau, mais pas étanche. Il peut être utilisé dans des conditions humides comme des flaques d'eau, de la neige et de la pluie, mais il ne doit pas être immergé.
Comment puis-je améliorer l'autonomie de la batterie ?
Pour améliorer l'autonomie, assurez-vous que le véhicule est bien entretenu, optimisez le refroidissement de l'électronique, utilisez une batterie de plus grande capacité et un chargeur approprié.
Comment désactiver la technologie AVC ?
Pour désactiver la technologie AVC, vous devez affecter le récepteur en appuyant rapidement sur le bouton d'affectation trois fois avant de le maintenir enfoncé pour entrer en mode d'affectation.