KTM 390 Duke 2021
Инструкции и руководства для KTM 390 Duke 2021. Мы нашли 4 инструкции доступные для бесплатного скачивания Manuel du propriétaire
Ci-dessous, vous trouverez de brèves informations pour 390 DUKE EU, 390 DUKE BR, 390 DUKE B.D. EU, 390 DUKE CN, 390 DUKE B.D. 2 EU, 390 DUKE CO, 390 DUKE EU B.D., 390 DUKE MY, 390 DUKE AU, 390 DUKE PH. Découvrez comment utiliser votre moto en toute sécurité, effectuer l'entretien courant, ajuster les paramètres et conduire en toute confiance. Ce manuel couvre les contrôles avant chaque trajet, le démarrage, le passage des vitesses, le freinage et l'arrêt en toute sécurité.
Ключевые особенности
Instructions de sécurité complètes
Procédure de démarrage et d'arrêt
Guide pour le passage des vitesses et la conduite
Instructions de freinage et de stationnement sécurisés
Plan d'entretien détaillé
Adaptation du châssis et du moteur
Страниц: 280 KTM 390 Duke 2021 Manuel du propriétaire
Бренд: KTM Размер: 6 MB
Языки: Français
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Часто задаваемые вопросы
Où puis-je trouver le numéro d'identification du véhicule?
Le numéro d’identification du véhicule se trouve gravé sur la tête de direction, à droite.
Où se trouve la serrure de selle?
La serrure de selle se trouve sur le côté gauche de la selle.
Où se trouvent les outils de bord?
Les outils de bord se trouvent sous la selle passager.
Вопросы и ответы
N N I
Comment contrôler et régler la tension de la chaîne ?
La tension de la chaîne doit être comprise entre 5 et 7 mm. Pour le contrôle : 1. Soulever la moto à l'aide d'un support arrière. 2. Mettre la boîte de vitesses au point mort. 3. Dans la zone située juste après le guide-chaîne, pousser la chaîne vers le haut en direction du bras oscillant pour mesurer le débattement. 4. Répéter la mesure à différents endroits de la chaîne car l'usure n'est pas toujours uniforme. Pour le réglage : 1. Desserrer l'écrou de l'axe de roue arrière. 2. Desserrer les contre-écrous. 3. Ajuster la tension en tournant les vis de réglage de gauche et de droite de manière identique en utilisant les repères sur le bras oscillant pour l'alignement. 4. Serrer l'écrou de l'axe arrière à un couple de 98 Nm.
N N I
Comment contrôler et régler la tension de la chaîne ?
La tension de la chaîne doit être comprise entre 5 et 7 mm. Pour le contrôle, lever l'arrière de la moto, mettre au point mort et pousser la chaîne vers le bras oscillant pour mesurer le débattement. Pour le réglage, desserrer l'écrou d'axe de roue arrière et les contre-écrous, tourner les vis de réglage de manière identique des deux côtés en utilisant les repères du bras oscillant, puis serrer l'écrou d'axe à 98 Nm.
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Comment contrôler et régler la tension de la chaîne d'une KTM 390 DUKE (2021) ?
La tension de la chaîne doit être comprise entre 5 et 7 mm. Pour le contrôle : relevez la moto avec un support arrière, mettez le point mort et poussez la chaîne vers le haut en direction du bras oscillant juste après le guide-chaîne (la partie supérieure de la chaîne doit être tendue). Répétez la mesure à plusieurs endroits. Pour le réglage : desserrez l'écrou de l'axe de roue arrière et les contre-écrous, puis tournez les vis de réglage de manière identique des deux côtés en utilisant les repères du bras oscillant. Serrez l'écrou de l'axe arrière à un couple de 98 Nm.
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Comment contrôler et régler la tension de la chaîne ?
Placez la moto sur un lève-moto arrière et mettez le point mort. Mesurez un débattement de 5 à 7 mm en poussant la chaîne vers le haut après le guide-chaîne. Pour le réglage, desserrez l'écrou de l'axe de roue arrière et les contre-écrous, tournez les vis de réglage de manière identique à l'aide des repères du bras oscillant, puis serrez l'écrou de l'axe à 98 Nm.
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Comment contrôler et régler la tension de la chaîne sur une KTM 390 DUKE (2021) ?
La tension de la chaîne doit être comprise entre 5 et 7 mm. Pour le contrôle, placez la moto sur un lève-moto arrière au point mort et poussez la partie inférieure de la chaîne vers le haut en direction du bras oscillant, juste après le guide-chaîne. Pour le réglage, desserrez l'écrou de l'axe de roue arrière et les contre-écrous, puis tournez les vis de réglage de manière identique des deux côtés en utilisant les repères du bras oscillant. Serrez l'écrou de l'axe arrière à un couple de 98 Nm.
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Comment contrôler et régler la tension de la chaîne sur une KTM 390 DUKE (2021) ?
La tension de la chaîne doit être comprise entre 5 et 7 mm. Pour la contrôler : levez la moto avec un support arrière, mettez la boîte de vitesses au point mort et poussez la partie inférieure de la chaîne vers le haut vers le bras oscillant. Pour la régler : desserrez l'écrou de l'axe arrière et les contre-écrous, tournez les vis de réglage de manière identique des deux côtés en utilisant les repères du bras oscillant pour l'alignement, puis serrez l'écrou de l'axe arrière à 98 Nm.
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Comment contrôler et régler la tension de la chaîne sur une KTM 390 DUKE (2021) ?
La tension de la chaîne doit être comprise entre 5 et 7 mm. Pour le contrôle : levez l'arrière de la moto, mettez le point mort et poussez la chaîne vers le haut en direction du bras oscillant juste après le guide-chaîne. Pour le réglage : desserrez l'écrou de l'axe de roue arrière et les contre-écrous, tournez les vis de réglage de manière identique des deux côtés en utilisant les repères du bras oscillant, puis serrez l'écrou d'axe à 98 Nm.
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Comment contrôler et régler la tension de la chaîne sur une KTM 390 DUKE (2021) ?
La tension de la chaîne doit être comprise entre 5 et 7 mm. Pour le contrôle, relevez la moto, mettez la boîte de vitesses au point mort et poussez la chaîne vers le haut en direction du bras oscillant juste après le guide-chaîne. Pour le réglage, desserrez l'écrou de l'axe de roue arrière et les contre-écrous, tournez les vis de réglage de manière identique en utilisant les repères du bras oscillant pour l'alignement, puis serrez l'écrou de l'axe arrière à 98 Nm.
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Comment vérifier et régler la tension de la chaîne ?
La tension de la chaîne doit être comprise entre 5 et 7 mm. Pour contrôler, relevez la moto à l'aide d'un dispositif de levage arrière, mettez la boîte de vitesses au point mort. Dans la zone située juste après le guide-chaîne, poussez la chaîne vers le haut en direction du bras oscillant pour mesurer le débattement. La partie supérieure de la chaîne doit être tendue. Répétez cette mesure à différents endroits de la chaîne, car l'usure n'est pas toujours uniforme. Pour régler, desserrez l'écrou de l'axe de roue arrière (1) et les contre-écrous (2). Ajustez la tension en tournant les vis de réglage (3) de gauche et de droite de manière identique. Utilisez les repères sur le bras oscillant pour garantir l'alignement de la roue. Une fois le réglage terminé, serrez l'écrou de l'axe arrière au couple de 98 Nm.
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Comment contrôler et régler la tension de la chaîne ?
La tension de la chaîne doit être comprise entre 5 et 7 mm. Pour le contrôle : levez la moto avec un support arrière, mettez au point mort et poussez la chaîne vers le haut après le guide-chaîne. Pour le réglage : desserrez l'écrou de l'axe arrière (couple de serrage 98 Nm) et les contre-écrous, puis tournez les vis de réglage de manière identique des deux côtés en utilisant les repères du bras oscillant pour l'alignement.