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International Micron 66

Manuais e guias do usuário para International Micron 66. Nós achamos 1 manuais para download gratuito Mode d'emploi

Ci-dessous, vous trouverez de brèves informations sur Micron Optima, Micron Extra, Micron 66, Interspeed Ultra, Cruiser Uno, Trilux 33, et VC 17m Extra. Ce guide pratique explique comment déterminer la compatibilité des antifoulings et calculer la quantité nécessaire pour protéger la coque de votre bateau. Il fournit également des formules pour estimer la surface immergée et des conseils pour une application optimale.

Principais recursos

  • Tableau de compatibilité des antifoulings
  • Méthode en 3 étapes pour calculer la quantité d'antifouling
  • Formules pour estimer la surface immergée (bateau moteur, voilier)
  • Conseils pour l'application (couche supplémentaire, préparation)
  • Informations importantes sur l'antifouling pour bateaux en aluminium

Páginas: 1 International Micron 66 Mode d'emploi

Marca: International Tamanho: 57 KB

Línguas: Français

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Respostas e perguntas frequentes

Mon nouvel antifouling est-il compatible avec l'ancien ?
Consultez le tableau de compatibilité pour déterminer si les antifoulings International et ceux d'autres marques sont compatibles.
Comment calculer la quantité d'antifouling dont j'ai besoin ?
Suivez la méthode en 3 étapes : déterminer la surface, diviser par le pouvoir couvrant, multiplier par le nombre de couches.
Quelle formule utiliser pour calculer la surface immergée de mon bateau ?
Utilisez la formule appropriée en fonction du type de bateau : LWL x (B + D) pour un bateau moteur, 0.50 x LWL x (B + D) pour un voilier quille étroite, et 0.75 x LWL x (B + D) pour un voilier quille longue.
Que faire si j'ai un bateau en aluminium ?
N'appliquez que des antifoulings spécifiques pour l'aluminium et évitez les produits contenant de l'oxyde de cuivre.
Pourquoi appliquer une couche supplémentaire sur certaines zones ?
Les zones comme les bords d'attaque, la flottaison, les embases, la quille et le safran subissent une usure prématurée à cause des turbulences.