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Giant MY25 Creat Flotrac

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Le Giant MY25 Creat Flotrac est un amortisseur de suspension conçu pour des performances optimales. Il est spécifiquement conçu pour fonctionner avec les technologies de suspension éprouvées MAESTRO et FlexPoint de Giant. Le Creat Flotrac intègre une conception moderne à ressorts pneumatiques pour une conduite plus fluide, avec une large plage de réglage du rebond pour une personnalisation accrue. Il est idéal pour relever les défis du terrain, tout en restant convivial pour les réglages personnalisés. Léger et robuste, le Creat Flotrac est votre choix idéal pour affronter les pistes les plus difficiles avec confiance.

Hauptfunktionen

  • Ressorts pneumatiques
  • Réglage du rebond
  • Levier de compression
  • Tokens réglables
  • Compatibilité MAESTRO et FlexPoint
  • Construction légère et robuste
  • Installation facile

Seiten: 23 Giant MY25 Creat Flotrac Manuel du propriétaire

Marke: Giant Größe: 946 KB

Sprachen: Français

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Häufige Antworten und Fragen

Comment régler la pression d'air de mon Giant MY25 Creat Flotrac ?
Utilisez une pompe à suspension pour ajuster la pression de l'air. Commencez par la pression d'usine recommandée (indiquée dans le manuel) et ajustez-la en fonction de votre poids et de vos préférences. Vous pouvez trouver des informations plus détaillées sur le réglage de la pression d'air dans le manuel.
Quelle est la différence entre les modes "Ouvert", "Moyen" et "Bloqué" sur le levier de compression ?
Le mode "Ouvert" permet à l'amortisseur de fonctionner librement, tandis que le mode "Moyen" offre une résistance accrue pour une meilleure efficacité au pédalage et le mode "Bloqué" verrouille complètement l'amortisseur pour un transfert de puissance maximal.
Comment installer des tokens dans mon Giant MY25 Creat Flotrac ?
Des instructions détaillées sur l'installation des tokens sont fournies dans le manuel. Avant de procéder, assurez-vous de libérer toute pression d'air de l'amortisseur. Les tokens permettent de modifier le volume d'air et d'affiner les performances de l'amortisseur en fin de course.