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FLYSURFER SONIC3

Manuels et Guides de l'Utilisateur pour FLYSURFER SONIC3. Nous avons trouvé 1 manuels pour téléchargements gratuits Manuel du propriétaire

Vous trouverez ci-dessous des informations sur le SONIC SONIC3. Ce manuel vous guidera à travers les procédures de sécurité, la manipulation, le décollage et l'atterrissage de l'aile. Il couvre également l'entretien, les réglages et les réparations. Découvrez comment utiliser les systèmes de sécurité et réagir en cas d'urgence. Apprenez à ranger correctement votre aile et à effectuer des ajustements pour une performance optimale.

Fonctionnalités clés

  • Tissus X-Light / DLX+ pour légèreté et solidité
  • Système de vidage optimisé pour le redecollage en eau profonde
  • Contour optimisé pour un redecollage efficace
  • Redecollage à une ligne facilité
  • Système de vérification des lignes pour régler l'aile
  • Mixer test pour optimiser l'angle d'attaque de l'aile

Des pages: 22 FLYSURFER SONIC3 Manuel du propriétaire

Marque: FLYSURFER Taille: 5 MB

La langue(s): Français

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Réponses et questions fréquentes

Comment sécuriser l'aile au sol ?
Repliez l'aile en deux, les deux oreilles sous le vent afin que l'intrados et les lignes soient à l'intérieur. Posez un poids sur l'extrados côté bord d'attaque.
Comment effectuer un redécollage en marche arrière ?
Saisissez les prélignes arrières (rouge et verte) le plus loin de la barre possible, une ligne dans chaque main. Tirez sur les prélignes de façon progressive et constante.
Comment utiliser le système de vidage ?
L'aile doit être penchée d'un côté et il faut contrôler l'oreille la plus haute pour qu'elle ne ferme pas. L'eau ou le sable vont être évacués par les oreilles.
Comment ranger l'aile rapidement après une session ?
Ouvrez les scratchs de dégonflage. Les lignes doivent être enroulées sur la barre jusqu'aux lignes de poulies et bloquées à l'aide d'une demie clé ou de l'élastique. Repliez la voile en deux, oreille contre oreille, attention à ce qu’aucune bride ne fasse le tour de la voile.Roulez la voile oreille contre oreille autour de la barre. Attention de rouler sur un endroit non abrasif pour éviter les dé-chirures.