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Digital plus by Lenz Gold

Manuals and User Guides for Digital plus by Lenz Gold. We found 1 manuals for free downloads Manuel utilisateur

Ci-dessous, vous trouverez de brèves informations sur BM3 Module de block. Ce module vous permet de confectionner facilement une ligne gérée par block-système (cantonnement) dans votre réseau de modélisme ferroviaire. Il est compatible avec les décodeurs GOLD et permet l'arrêt précis devant les signaux, la marche à vitesse réduite, et le passage à vitesse normale à contresens du signal. Il gère automatiquement les signaux lumineux et peut contrôler les signaux mécaniques via un adaptateur BMA.

Key Features

  • Permet de créer un block-système (cantonnement) simple.
  • Compatible avec les décodeurs GOLD et les décodeurs reconnaissant le processus ABC.
  • Arrêt précis devant le signal.
  • Marche à vitesse réduite et passage à la vitesse normale à contresens du signal.
  • Gestion des signaux lumineux et mécaniques.
  • Fonctions disponibles pendant l'arrêt (éclairage, etc.).
  • Aucun court-circuit lors du passage des roues sur la coupure de rail.

Pages: 10 Digital plus by Lenz Gold Manuel utilisateur

Brand: Digital plus by Lenz Size: 308 KB

Languages: Français

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Frequently Answers and Questions

Avec quels systèmes le module BM3 peut-il être utilisé ?
Les modules BM1, BM2 et BM3 ne peuvent être utilisés qu'avec le système Digital plus by Lenz ou un autre système de conduite numérique de trains portant le sigle de conformité NMRA.
Comment fonctionne la technique ABC utilisée par le BM3 ?
Le module BM3 génère une asymétrie dans la tension digitale de la voie dans la section d'arrêt. Le décodeur de la locomotive détecte cette asymétrie et active le freinage ou réduit la vitesse.
Quels sont les avantages de la technique ABC ?
La programmation pendant l'exploitation (POM) est possible, la locomotive peut s'éloigner du signal en marche arrière, et aucun court-circuit ne se produit lors des coupures de rail.
Comment connecter les signaux au module BM3 ?
Les signaux lumineux peuvent être raccordés directement, tandis que les signaux mécaniques à moteur électromagnétique (double bobinage) sont connectés via un adaptateur BMA.