Coats 885
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Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour 885. Ce manuel vous aidera à maîtriser l'utilisation sécuritaire de l'équilibreuse de roue Coats 885. Il explique le montage de la roue, les réglages selon les dimensions, et l'équilibrage standard avec des masses à agrafes ou adhésives. Il aborde également des fonctionnalités avancées comme la minimisation automatique du balourd statique et l'adaptation de l'équilibrage d'un montage déséquilibré.
Fonctionnalités clés
Équilibrage standard avec masses à agrafes
Équilibrage avec masses adhésives (ALU)
Mode derrière les rayons pour masses adhésives
Minimisation automatique du balourd statique
Adaptation de l’équilibrage d’un montage déséquilibré
Autodiagnostic intégré
Des pages: 32 Coats 885 Mode d'emploi
Marque: Coats Taille: 3 MB
La langue(s): Français
Ouvrir le manuelRéponses et questions fréquentes
Comment monter la roue sur l'arbre d'équilibrage ?
Sélectionner la méthode de montage la plus adaptée à la roue. Suivre la procédure correctement permet un montage en toute sécurité et évite d'endommager la roue.
Comment régler les dimensions de la roue pour l'équilibrage standard ?
À l'aide de la poignée spéciale, déplacer l’extrémité de la jauge contre la jante. La machine détecte automatiquement la distance + le diamètre et passe au réglage manuel de la largeur.
Comment appliquer les masses d'équilibrage en mode standard ?
Lorsque la rotation est terminée, placer le balourd en position de correction en tournant la roue à la main. Appliquer manuellement la quantité de poids affichée à l'écran sur la jante à 12 heures à l'aide de masses à agrafes.
Comment modifier les paramètres des dimensions de la roue sans répéter le cycle d'équilibrage ?
Appuyer sur '➡️' puis régler la valeur des dimensions dans l'ordre : d1, dE, aI, aE en utilisant les boutons '⬆️' et '⬇️'. Appuyer sur le bouton '➡️' pour confirmer le réglage et passer à la dimension suivante.
Quel est le but du mode 'Derrière les rayons' ?
La répartition du poids de la masse d’équilibrage adhésive T2 sert à masquer la masse adhésive derrière les deux rayons de la jante.