Ballard Sport Aircraft Pélican PL
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Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour Pélican Sport, Pélican PL. L'aéronef peut être assemblé à partir de kits, avec différentes options offrant différents niveaux de travail à effectuer par le constructeur amateur. Le kit régulier offre un maximum d'économies, tandis que le kit Sport 49% est conçu pour un assemblage plus rapide, tout en respectant la règle du 51% de la construction amateur. Les kits sont éligibles à la construction amateur dans plusieurs pays. Le Pélican Sport est également disponible en version AULA prêt-à-voler.
Fonctionnalités clés
Kits disponibles en versions régulières et 49%
Conformité à la règle du 51% pour la construction amateur
Instructions détaillées pour l'assemblage des empennages, des ailes et du fuselage
Options de train d'atterrissage classique, tricycle ou sur flotteurs
Compatibilité avec les moteurs BRP Rotax 912 ULS et 914 turbo
Des pages: 4 Ballard Sport Aircraft Pélican PL Mode d'emploi
Marque: Ballard Sport Aircraft Taille: 338 KB
La langue(s): Français
Ouvrir le manuelRéponses et questions fréquentes
Quels sont les avantages du kit Sport 49% par rapport au kit régulier?
Le kit Sport 49% est conçu pour permettre un assemblage plus rapide de l'appareil, en confiant certaines opérations à l'usine.
Qu'est-ce que la règle du 51% pour la construction amateur?
La règle du 51% exige qu'au moins 51% du travail d'assemblage de l'aéronef soit effectué par le constructeur amateur, et au maximum 49% par le fabricant du kit.
Quels moteurs sont compatibles avec le Pélican Sport et le Pélican PL?
Les moteurs BRP Rotax 912 ULS et 914 turbo sont compatibles avec ces aéronefs.
Les kits Pélican Sport et Pélican PL sont-ils éligibles à la construction amateur dans tous les pays?
Ils sont éligibles à la construction amateur au Canada, aux États-Unis et dans d'autres pays depuis plusieurs années.