BENDIX BW2472F

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Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur ABS-6 Évolué ESP. Ce système de stabilisation avancé offre un freinage antiblocage, un antipatinage à l'accélération et un contrôle de la stabilité pour prévenir le sous-virage, le survirage et le risque de capotage. Il contribue à améliorer la sécurité, à réduire les coûts liés aux accidents et à optimiser l'efficacité opérationnelle de votre parc de véhicules.

Fonctionnalités clés

  • Freinage antiblocage par noyau magnétique
  • Système d'antipatinage à l'accélération (Smart ATC)
  • Programme de stabilité électronique (ESP) pour le sous-virage et le survirage
  • Programme de stabilisation en roulis (PSR) pour prévenir le capotage
  • Diagnostic intégré avec codes clignotants et logiciel ACom
  • Personnalisation pour des fonctions spécifiques au parc de véhicules

Des pages: 2 BENDIX BW2472F Manuel utilisateur

Marque: BENDIX Taille: 244 KB

La langue(s): Français

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Réponses et questions fréquentes

Comment le système ESP Bendix® aide-t-il à prévenir les accidents?
Le système surveille en permanence les paramètres du véhicule et intervient automatiquement pour serrer les freins et réduire le régime moteur afin d'aider le conducteur à maintenir la stabilité.
Quels sont les avantages de l'utilisation de pièces Bendix d'origine pour l'entretien?
Les pièces Bendix d'origine garantissent la fiabilité du système, réduisent la formation nécessaire et augmentent la durée de disponibilité des véhicules.
Qu'est-ce que le système Smart ATC™ Bendix®?
Contrairement aux autres systèmes de régulation de la traction, le système Smart ATC™ Bendix® procède à des réglages en fonction de la trajectoire des véhicules et de l'accélération commandée par le conducteur.
Qu'est-ce que le programme de stabilisation en roulis (PSR)?
Sous-ensemble du PSÉ, ce programme aide à réduire le risque de capotage grâce à une détection précoce et au serrage automatique des freins des véhicules.
Comment fonctionne le freinage sélectif en virage?
Le système peut serrer les freins un par un ainsi que les freins des remorques pour compenser le sous-virage et le survirage.