BENDIX BW1662F

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Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur les WS-20 Capteurs de vitesse de roue. Ce capteur électromagnétique fournit des données de vitesse à un contrôleur antiblocage. Il est installé sur l'essieu ou la roue et est disponible en versions droite et à 90° pour s'adapter aux contraintes d'espace. Le capteur génère un signal de courant alternatif analysé par le contrôleur pour commander le système ABS.

Fonctionnalités clés

  • Conception électromagnétique pour la détection de la vitesse de rotation
  • Disponible en versions droite et à 90° pour une plus grande flexibilité d'installation
  • Génère un signal de courant alternatif pour l'analyse par le contrôleur ABS
  • Construction robuste pour résister aux conditions difficiles de l'environnement de roue
  • Ajustement automatique après montage grâce à une douille de retenue à ressort

Des pages: 4 BENDIX BW1662F Manuel utilisateur

Marque: BENDIX Taille: 199 KB

La langue(s): Français

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Réponses et questions fréquentes

Comment le capteur de vitesse de rotation de roue WS-20™ fonctionne-t-il ?
Le capteur WS-20™ utilise un champ magnétique et un rélucteur pour générer une tension de courant alternatif proportionnelle à la vitesse de la roue. Ce signal est envoyé au contrôleur ABS.
Comment la tension de sortie du capteur est-elle mesurée ?
Avec une résistance de 3000 ohms entre les deux fils du capteur, la tension de sortie mesurée sur un multimètre doit être de 0,800 V c.a. minimum à 42 Hz, ou environ 8 Km/h.
Quel est l'entrefer recommandé pour le capteur ?
L'entrefer du capteur recommandé est de 0 à 3,81 mm (0 à 0,15 po).
Quelles sont les vérifications de service à effectuer régulièrement sur le capteur ?
Vérifiez l'intégrité du câblage et des connecteurs. Assurez-vous que les connexions ne présentent aucun dommage visible. Examinez le capteur et les composants du frein de base à la recherche de dommages.