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AirCom R541-12D

Manuels et Guides de l'Utilisateur pour AirCom R541-12D. Nous avons trouvé 1 manuels pour téléchargements gratuits Manuel du propriétaire

Ci-dessous, vous trouverez de brèves informations pour R540 Standard. Ce régulateur de pression est conçu pour réduire la pression de l'air comprimé, des gaz et des liquides. Il maintient une pression constante en aval, indépendamment du débit. Il ne doit pas être utilisé comme régulateur de débit ou vanne d'arrêt. Le manuel contient des consignes de sécurité importantes, des instructions d'installation et d'utilisation, ainsi que des conseils de maintenance et de dépannage.

Fonctionnalités clés

  • Réduction de pression indépendante du débit
  • Conception compacte rappelée par ressort
  • Adapté pour l'air comprimé, les gaz et les liquides
  • Consignes de sécurité détaillées
  • Instructions d'installation claires
  • Maintenance et dépannage inclus

Des pages: 4 AirCom R541-12D Manuel du propriétaire

Marque: AirCom Taille: 80 KB

La langue(s): Français

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Réponses et questions fréquentes

Puis-je utiliser ce régulateur de pression comme vanne d'arrêt?
Non, les régulateurs de pression ne peuvent pas être utilisés comme élément de régulation de débit ou comme vanne d'arrêt.
Que dois-je faire avant d'installer le régulateur de pression?
Tournez la vis de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le ressort de plage soit complètement détendu et assurez-vous que toutes les conduites sont nettoyées à l'air.
Comment régler la pression de sortie?
Tournez la vis de réglage. La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente la pression de sortie, la rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre diminue la pression de sortie.
Que faire si la pression arrière continue à augmenter après le réglage?
Le siège de soupape est peut-être encrassé ou endommagé. Nettoyez-le ou remplacez-le.
Que faire en cas de fuite autour du capuchon de ressort?
Resserrer le capuchon de ressort. Si le problème persiste, le poussoir de soupape, la membrane ou le piston peuvent présenter des salissures ou des rayures et doivent être remplacés.