8. Position de
l’appareil
Remarque:
Les exigences concernant l’arrivée d’air comburant et l’évacuation des gaz brûlés peuvent infl uencer la position de l’appareil.
Consulter d’abord section 7 avant de déterminer l’endroit défi nitif d’installation.
En déterminant l’endroit d’installation de l’appareil, il faut tenir compte des distances de sécurité (section 5) et des jets d’air (données techniques, section 6).
L’hauteur de montage min. recommandée = 2.5m
AVERTISSEMENT :
Toucher les conduits d’entrée et de sortie et les composants internes de l’aérotherme peut causer des brûlures.
Suspendre l’appareil de manière que ces composants ne puissent pas
être touchés.
Afi n de laisser fonctionner l’appareil dans des conditions optimales, nous vous conseillons de tenir compte de certains principes d’installation. L’installation de l’appareil à une hauteur supérieure à celle indiquée peut entraîner de la stratifi cation. Essayer le plus possible de diriger le jet d’air chaud sur ou le long des parois.
Il est extrêmement important de suspendre les appareils le plus près possible de l’endroit de travail pour obtenir le rendement optimal. Cependant il faut éviter de diriger le jet d’air directement sur les personnes. En installant des aérothermes il faut tenir compte de la présence de cloisons, colonnes, étagères et autres obstacles qui pourraient empêcher le jet d’air.
Si l’appareil est suspendu au centre du local, le jet d’air chaud doit être dirigé sur ou le long des parois. Dans de très grands locaux, les appareils doivent être installés le long des parois et la circulation d’air doit être dirigée vers le centre du local.
Aux points de grande infi ltration d’air froid (portes, portes de chargement,...) il est préférable d’installer un appareil à une hauteur de 4,5 à 6 m dont le jet d’air est dirigé directement sur la source d’air froid.
ATTENTION : S’assurer que l’appareil ne soit pas exposé à des projections d’eau.
Le risque de substances de chlore détermine
également la position de l’arrivée d’air comburant.
La présence de substances/vapeurs de chlore dans l’air comburant des aérothermes
à gaz augmente la probabilité de corrosion. Lorsque le chlore, trouvé généralement sous la forme de fréon ou de dégraissants, est exposé à une fl amme, il se condense et se trouve en solution avec tous les produits de condensation présents. Ce composé, qui est appelé acide chlorhydrique, corrode à très court terme tous les métaux. S’assurer que les substances/vapeurs de chlore soient séparées de la combustion. En déterminant le système d’arrivée d’air comburant, il faut tenir compte d’installations d’aspiration déjà présentes et/ou de la direction des vents dominants.
Retenir que le chlore est plus lourd que l’air en déterminant l’endroit d’installation.
1505UDSA-3,BEFR/FRFR/LUFR,CHFR, Pag. 12/38
