TAMD74C-B/L-B/P-B (12V). Volvo Penta 61 TAMD61A, 74 TAMD74L-B, 62 TAMD62A, 63 TAMD63L-A, 63 TAMD63P-A, 71 TAMD71A, 71 TAMD71B, 72 TAMD72A, 72 TAMD72WJ-A, 73 TAMD73WJ-A
Schémas électriques
Moteurs: TAMD74C-B, TAMD74L-B, TAMD74P-B (12V)
1
A
.
Batteries (12V)
1
B
.
Batterie de secours/auxiliaire
2
A
.
Interrupteur principal
2
B
.
Interrupteur principal pour batterie de secours/auxiliaire
3.
Alternateur
4.
Démarreur
5.
Relais de démarrage
6.
Relais principal
7.
Unité de commande EDC
8.
Relais d’arrêt
9.
Fusibles semi-automatiques (8 A)
10.
Capteur de pression d’huile, inverseur
11.
Capteur de pression turbo
12.
Témoin de pression d’huile, moteur
13.
Capteur de pression d’huile, moteur
14.
Capteur de température de liquide de refroidissement
15.
Jonction
16.
Connecteur, tableau de bord
17.
Connecteur, inverseur
18.
Electrovanne, inverseur
19.
Capteur de température, air de suralimentation
20.
Capteur de température, liquide de refroidissement EDC
21.
Capteur de position, tige de commande
22.
Capteur de régime
23.
Electroaimant de commande
EDC
24.
Connecteur, prise de diagnostic
25.
Connecteur, commande (mâle)
26.
Connecteur, commande (femelle)
27.
Fusible (7,5 A)
28.
Convertisseur de tension
Codification des couleurs de câble
BL = Bleu
LBL = Bleu clair
P = Rose
PU = Pourpre
BN = Marron R = Rouge
LBN = Marron clair SB = Noir
GN = Vert
GR = Gris
OR = Orange
VO = Violet
W
Y
= Blanc
= Jaune
18
Les sections de câbles (mm²) sont indi-
quées après le code de couleur dans le schéma électrique.
Sections non indiquées = 1,0 mm².
Les lignes en traits discontinues représentent des fils non branchés par Volvo
Penta.
Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr

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