IFM DI523A Mode d'emploi

Notice d'utilisation
Contrôleur de vitesse compact M30
Version DC
11682411 / 00 05 / 2025
DI523A
FR
DI523A
Contrôleur de vitesse compact M30
Contenu
1
Remarques préliminaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1 Symboles utilisés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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2
Consignes de sécurité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Usage prévu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Fonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1 Fonction de commutation NO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2 Fonction de commutation normalement fermé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3 Amortissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.4 Diagramme fonctionnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.5 IO-Link . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.5.1 IO Device Description (IODD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6
6
6
6
7
7
7
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Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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6
Raccordement électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
7
Réglages. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
7.1 Réglage fin du point de commutation comme NO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
7.2 Réglage fin du point de commutation comme NF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
8
Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
9
Maintenance, réparation et élimination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
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Contrôleur de vitesse compact M30
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Remarques préliminaires
Notice d’utilisation, données techniques, homologations et informations supplémentaires via le code
QR sur l’appareil / l’emballage ou sur documentation.ifm.com.
1.1
Symboles utilisés
Condition préalable
Action à effectuer
Réaction, résultat
[...]
Désignation d'une touche, d'un bouton ou d'un affichage
Référence
Remarque importante
Le non-respect peut aboutir à des dysfonctionnements ou perturbations
Information
Remarque supplémentaire
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DI523A
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•
Contrôleur de vitesse compact M30
Consignes de sécurité
L’appareil décrit ici est un composant à intégrer dans un système.
– L’installateur du système est responsable de la sécurité du système.
– L’installateur du système est tenu d’effectuer une évaluation des risques et de rédiger, sur la
base de cette dernière, une documentation conforme à toutes les exigences prescrites par la loi
et par les normes et de la fournir à l’opérateur et à l’utilisateur du système. Cette documentation
doit contenir toutes les informations et consignes de sécurité nécessaires à l’opérateur et à
l’utilisateur et, le cas échéant, à tout personnel de service autorisé par l’installateur du système.
•
Lire ce document avant la mise en service du produit et le conserver pendant la durée d’utilisation
du produit.
•
Le produit doit être approprié pour les applications et conditions environnantes concernées sans
aucune restriction d’utilisation.
•
Utiliser le produit uniquement pour les applications pour lesquelles il a été prévu (Ò Usage prévu).
•
Un non-respect des consignes ou des données techniques peut provoquer des dommages
matériels et/ou corporels.
•
Le fabricant n'assume aucune responsabilité ni garantie pour les conséquences d'une mauvaise
utilisation ou de modifications apportées au produit par l'utilisateur.
•
Le montage, le raccordement électrique, la mise en service, le fonctionnement et l'entretien du
produit doivent être effectués par du personnel qualifié et autorisé par le responsable de
l'installation.
•
Assurer une protection efficace des appareils et des câbles contre l'endommagement.
•
Stocker le produit dans son emballage d’origine.
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Contrôleur de vitesse compact M30
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Usage prévu
L’appareil détecte sans contact si une vitesse de rotation réglée n’est pas atteinte, et signale cela par
un signal de commutation.
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DI523A
Contrôleur de vitesse compact M30
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Fonction
4.1
Fonction de commutation NO
Sortie transistor
LED verte
Description
Commutée (à l’état passant)
Activé
Vitesse de rotation > SP + Hy et pendant la temporisation de démarrage
Non commutée (bloquée)
Désactivé
Vitesse de rotation < SP
SP = seuil d’enclenchement
Hy = hystérésis
4.2
Fonction de commutation normalement fermé
Sortie transistor
LED verte
Description
Non commutée (bloquée)
Désactivé
Vitesse de rotation > SP + Hy et pendant la temporisation de démarrage
Commutée (à l’état passant)
Activé
Vitesse de rotation < SP
SP = seuil d’enclenchement
Hy = hystérésis
4.3
Amortissement
La LED jaune indique l’état d’amortissement du capteur indépendamment de la fonction de
commutation et de l’état de commutation de la sortie transistor.
Etat du capteur
LED jaune
non amorti
désactivé
amorti
activé
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Contrôleur de vitesse compact M30
4.4
DI523A
Diagramme fonctionnel
[Imp/min]
SP + Hy
SP
[s]
1
2
3
4
1:
2:
3:
4:
Alimentation en tension
Temporisation de démarrage
Fonction de commutation normalement ouvert
Fonction de commutation normalement fermé
SP :
Hy :
Seuil de commutation
Hystérésis
= sortie transistor commutée (à l’état passant)
La temporisation de démarrage supprime les aléas de fonctionnement quand l’installation
démarre et n’a pas encore atteint sa vitesse minimum. Après la mise sous tension elle n’est
effective qu’une seule fois.
En cas de mise sous tension/hors tension régulière un couplage de l’alimentation en tension de
l’entraînement et du contrôleur de vitesse permet que la temporisation de démarrage soit
effective lors de chaque mise sous tension de l’installation.
4.5
IO-Link
IO-Link permet la configuration de paramètres internes, par ex. temporisation de démarrage et
comportement de commutation (normalement fermé / normalement ouvert) ainsi que la lecture des
valeurs mesurées en cours. De plus, IO-Link protège contre la perturbation des signaux et une perte
des valeurs mesurées ainsi que contre une manipulation du capteur.
4.5.1
IO Device Description (IODD)
Vous trouverez les IODD nécessaires pour la configuration de l’appareil IO-Link ainsi que des
informations détaillées concernant la structure des données process, des informations de diagnostic
et les adresses des paramètres sous forme de table sur documentation.ifm.com
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DI523A
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Contrôleur de vitesse compact M30
Montage
Fig. 1: Principe de montage
Fig. 2: Spécifications de montage
u Fixer l’appareil à l’aide d’un dispositif de fixation et le protéger contre le desserrage à l’aide des
écrous fournis.
u Respecter les spécifications de montage ci-dessus pour assurer un fonctionnement fiable.
u Installer l'appareil de manière encastrée.
Fig. 3: Boîtier cylindrique encastrable
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Contrôleur de vitesse compact M30
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DI523A
Raccordement électrique
L’appareil doit être raccordé par un électricien qualifié.
u Respecter les réglementations nationales et internationales relatives à l’installation de
matériel électrique.
u Mettre l’installation hors tension.
u Raccorder l’appareil comme suit :
BN
L+
BK :
BN :
BU :
L+
BK
BK
BU
BN
L
BU
L
Noir
Sortie de commutation / IO-Link / PNP / NPN programmable
Brun
Bleu
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Contrôleur de vitesse compact M30
Réglages
1 : Potentiomètre multi-tours pour le réglage du seuil de
commutation (sans butée)
2 : Les LED :
• LED verte pour l’indication de commutation Ò
Fonction
1
• LED jaune pour l’indication de l’amortissement (signal
d’entrée) Ò Amortissement
2
2
Fig. 4: Eléments de visualisation et de service
u Lors du réglage maintenir stable la vitesse de rotation minimum.
u Mettre l’appareil sous tension.
u Laisser écouler la temporisation de démarrage.
u Effectuer le réglage du seuil de commutation selon l’état de la LED verte.
La définition de la fonction de commutation (normalement fermé ou normalement ouvert) ne
peut être réglée que via IO-Link : IO-Link (Ò / 7).
7.1
Réglage fin du point de commutation comme NO
Quand la LED verte n’est pas allumée :
u Tourner le potentiomètre lentement à gauche (-) jusqu’à ce que la LED verte soit allumée.
w Le réglage est terminé.
Si la LED verte est allumée :
u Tourner le potentiomètre à droite (+) jusqu’à ce que la LED verte s’éteigne.
u Tourner le potentiomètre lentement à gauche (-) jusqu’à ce que la LED verte soit allumée.
w Le réglage est terminé.
7.2
Réglage fin du point de commutation comme NF
Si la LED verte est allumée :
u Tourner le potentiomètre lentement à gauche (-) jusqu’à ce que la LED verte s’éteigne.
w Le réglage est terminé.
Quand la LED verte n’est pas allumée :
u Tourner le potentiomètre à droite (+) jusqu’à ce que la LED verte soit allumée.
u Tourner le potentiomètre lentement à gauche (-) jusqu’à ce que la LED verte s’éteigne.
w Le réglage est terminé.
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Contrôleur de vitesse compact M30
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DI523A
Fonctionnement
Le fonctionnement ne nécessite aucun entretien.
Respecter pour un bon fonctionnement :
u Dégager la face active et l'espace libre de toute présence de dépôts métalliques ou de corps
étrangers.
u Ne pas faire fonctionner des appareils à champ de grande intensité (par ex. portables) à proximité
immédiate du contrôleur de vitesse de rotation.
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Contrôleur de vitesse compact M30
Maintenance, réparation et élimination
Cet appareil ne nécessite aucun entretien.
L'appareil ne doit être réparé que par le fabricant.
u S'assurer d'une élimination écologique de l'appareil après son usage selon les règlements
nationaux en vigueur.
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