INSTRUCTIONS DE MONTAGE · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
Numéro d‘article: MSS.04.521.10002/S
Révision: 00 · Date: 12 - 2023
Sabot moteur
~ 1 h.
FACILE DIFFICILE
FRANÇAIS · Nous vous remercions d'avoir choisi ce produit haut de gamme
de SW-MOTECH. Visitez notre boutique en ligne pour plus d'informations (par
exemple affectation des modèles). Les documents nécessaires (par exemple
ABE) y sont disponibles en téléchargement.
Veuillez lire et prendre en compte toutes les instructions, les consignes de
sécurité et les avertissements contenus dans ce manuel de montage avant
de monter et d'utiliser le produit afin d'éviter toute blessure ou tout
dommage. Veuillez conserver la notice d'utilisation pour référence.
Ce produit a été développé pour des véhicules en configuration d'usine.
Nous ne sommes pas en mesure d'assurer la compatibilité avec les pièces
de rechange originales ou les pièces de rechange d'autres fabricants.
La présente notice d'installation a été élaborée conformément à nos
connaissances actuelles. Il n'existe aucun droit juridique à l'exactitude des
informations qu'elle contient. Sous réserve d'erreurs et de fautes. Sous
réserve de modifications techniques et conceptuelles. SW-MOTECH détient
les droits d'auteur.
PRÉPARATION : Veuillez lire attentivement les instructions de montage et
assurez-vous que tous les éléments de la liste de pièces sont présents.
SYMBOLE D'AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ
DANGER : Les couples de serrage non définis par SW-MOTECH doivent
être obtenus auprès du constructeur du véhicule ou d'un atelier de
réparation de motos certifié.
Ce symbole d'avertissement est utilisé dans ces instructions de montage
pour mettre en garde contre des dangers mortels, de blessures ou d'autres
risques. Les mots DANGER, ATTENTION ou RECOMMANDATION sont utilisés
avec ce symbole d'avertissement pour transmettre des consignes de
sécurité et des informations importantes concernant le montage et
l'utilisation de ce produit. Ces mots, associés au symbole d'avertissement
de sécurité, signifient :
DANGER : signale une situation dangereuse pouvant entraîner la mort ou
des blessures graves si elle n'est pas évitée !
ATTENTION : signale une situation dangereuse pouvant entraîner la mort
ou des blessures graves si elle n'est pas évitée !
PRUDENCE : Indique une situation dangereuse susceptible d'entraîner des
blessures de gravité réduite ou moyenne si elle se présente !
PRUDENCE : veillez à ce que votre véhicule soit bien stable. Éteignez le
moteur et retirez la clé de contact. Laissez refroidir le
moteur/l'échappement si nécessaire. Débranchez la batterie lorsque vous
travaillez sur le système électrique. Utilisez uniquement des outils
appropriés et portez toujours des lunettes de protection et des gants
pendant le montage et l'entretien. Faites-vous aider par une deuxième
personne lors du montage et de l'entretien.
MONTAGE : Toutes les pièces et connexions retirées du véhicule doivent
être réinstallées conformément aux instructions du fabricant du véhicule ou
remplacées par des pièces et du matériel fournis par SW-MOTECH.
ATTENTION Sauf indication contraire, sécurisez tous les filetages avec
du frein filet liquide de force moyenne.
CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT : Après le montage, assurez-vous
qu'aucune pièce mobile n'est bloquée et que le fonctionnement du véhicule
n'est pas perturbé. Les câbles et les tuyaux ne doivent pas frotter et/ou être
coincés.
ATTENTION : Effectuez un contrôle de fonctionnement complet avant
de commencer à rouler. Après les 50 premiers kilomètres, puis
régulièrement, vérifiez le couple de serrage de tous les raccords et la
bonne fixation du produit. Les accessoires montés peuvent modifier le
comportement sur la route et la stabilité du véhicule.
REMARQUE : Informations importantes, mais qui n'entraînent pas de
risque de décès ou de blessure (dommages matériels uniquement).
REMARQUES GÉNÉRALES
ATTENTION : le montage et/ou l'entretien de ce produit nécessite des
compétences techniques avancées, des outils appropriés et une bonne
compréhension de l'utilisation des outils et des indications de réglage. Pour
votre propre sécurité, SW-MOTECH recommande de confier le montage
et/ou l'entretien à un atelier de réparation de deux-roues qualifié et
certifié.
ATTENTION : si vous décidez de monter vous-même ce produit, lisez
attentivement et intégralement les instructions de montage avant le
montage et l'utilisation et suivez toutes les instructions afin d'éviter des
blessures graves ou mortelles. Lors du montage et de l'utilisation, tenez
également compte de toutes les informations pertinentes du manuel du
véhicule. SI VOUS NE COMPRENEZ PAS UNE PARTIE DE CE MANUEL
D'INSTALLATION OU SI VOUS AVEZ BESOIN D'EXPLICATIONS CONCERNANT
UNE INSTRUCTION, N'ESSAYEZ PAS D'INSTALLER CE PRODUIT SANS
DEMANDER DE L'AIDE À SW-MOTECH !
SW-MOTECH GmbH & Co. KG
Ernteweg 7-10
35282 Rauschenberg
Allemagne
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© SW-MOTECH GmbH & Co. KG
1
[email protected]
www.sw-motech.com
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
APERçU DES LéGENDES · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
Vous trouverez les symboles et leur signification
dans la section MONTAGE. Si le terme OEM apparaît
dans la section MONTAGE, il faut respecter et
appliquer les consignes du fabricant du véhicule.
Si vous avez des questions, notre service clientèle ainsi
que nos distributeurs se tiennent à votre disposition. Vous
trouverez notre numéro de téléphone ainsi que la liste de
nos distributeurs sur notre boutique en ligne :
www.sw-motech.com
Utilisez du frein filet : Indique qu'un filetage doit être
enduit de frein filet liquide. H (HIGH) : haute
résistance ; M (MEDIUM) : force moyenne ; L (LOW) :
faible résistance.
Serrer en respectant les instructions de couple de
serrage : indique le couple de serrage d'une pièce
prescrit par SW-MOTECH ou par le fabricant du véhicule
(OEM).
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2
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
LISTE DES PIèCES · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
4
1
2
MSS.04.521.006.11
3
M6 x 40; DIN 931
SC.ST.06.040.01.931.088
1/1
4
M6 x 25; DIN 933
ø 6,4; DIN 125
SC.ST.06.025.01.933.088
2/2
5
US.ST.064.02.125
2/2
6
Ø 14 / ø 6,4 / h 21
DB.00.140.064.021.02
4/6
Ø 14 / ø 6,4 / h 6
DB.ST.0140.0064.0060.01
2/2
2/2
7
MSS.04.521.004.11
2/2
5
8
9
MSS.04.521.007.11
10
M6 x 20: DIN 933
6
12
MU.ST.06.02.6927.08
2/6
2/2
14
M8 x 40; DIN 6912
15
ø 8,4; DIN 125
SC.ST.08.040.01.6912.088
1/1
M6; DIN 6927
US.ST.064.02.125
2/2
13
MSS.04.521.002.11
ø 6,4; DIN 125
SC.ST.06.020.01.933.088
1/1
11
Ø 15 / ø 8,2 / h 15
US.ST.084.01.125
1/1
DB.00.150.082.015.01
2/10
16
17
M8 x 35; DIN 6912
M8 x 20; DIN 6912
SC.ST.08.035.01.6912.088
2/2
SC.ST.08.020.01.6912.088
1/1
1/2
18
ø 8,4; DIN 9021
US.ST.084.01.9021.300
1/2
7
19
20
MSS.04.521.003.11
1/1
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21
M8 x 45; DIN 6912
SC.ST.08.045.01.6912.088
1/1
22
ø 8,4; DIN 125
23
Ø 16 / ø 8,5 / h 17
US.ST.084.01.125
DB.ST.160.085.017.01
2/10
1/1
3
24
M8 x 25; DIN 6912
SC.ST.08.025.01.6912.088
1/1
Ø 15 / ø 8,4 / h 5
DB.00.150.084.005.01
1/1
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
LISTE DES PIèCES · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
25
26
M8 x 20; DIN 6912
ø 8,4; DIN 9021
SC.ST.08.020.01.6912.088
US.ST.084.01.9021.300
1/2
8
28
29
30
SC.ST.08.020.01.933.088
6/6
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31
MSS.04.521.008R.02
1/1
34
M8 x 20; DIN 933
1/1
MSS.04.521.008L.02
1/1
33
KB.PA.048.178.02
1/2
MSS.04.521.900.01
11
27
MSS.04.521.009L.02
1/1
US.ST.084.01.125
6/10
MSS.04.521.009R.02
1/1
35
ø 8,4; DIN 125
32
36
M6 x 20; DIN 965
SC.ST.06.020.01.965TX.088
8/8
37
ø 6,4
SE.00.064.01
8/8
4
1/1
39
M6 x 35; DIN 931
SC.ST.06.035.01.931.088
4/4
Ø 20 / ø 6,4 / h 5
DB.00.200.064.005.01
4/4
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
PHASE DE MONTAGE · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
1
ATTENTION : portez toujours des lunettes et des gants de protection !
ATTENTION : Utilisez toujours des outils appropriés !
Desserrez les vis indiquées des deux côtés et retirez les panneaux de
réservoir du véhicule. Les vis marquées (Orig.) sont requises à l'étape [4].
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5
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
PHASE DE MONTAGE · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
2
Retirez la vis d'origine indiquée dans le schéma détaillé sur le côté droit du
véhicule.
Desserrez les vis marquées du sabot moteur d'origine et retirez-le du
véhicule.
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6
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
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3
Retirez les amortisseurs en caoutchouc d'origine indiqués.
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7
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
PHASE DE MONTAGE · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
4
Vissez la plaque de montage inférieure (1) et les équerres de montage (7) au
véhicule.
ATTENTION : utilisez du frein filet liquide pour les vis (2) et (3) !
Ne serrez pas encore les vis.
1
×
1
2
×
2
×
2
4
×
4
5
×
2
6
×
2
7
×
2
M
OEM
3
M
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8
OEM
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
PHASE DE MONTAGE · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
5
Vissez la plaque de montage avant (8) sur la plaque de montage (1).
Ne serrez pas encore les vis.
8
×
1
9
×
2
CONSEIL : avant le montage, fixez les écrous (11) avec une bande adhésive
sur la plaque de montage (1).
M
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9
10 Nm
10
×
2
11
×
2
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
PHASE DE MONTAGE · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
6
Vissez la plaque de montage gauche (12) sur le véhicule.
ATTENTION : utilisez du frein filet liquide !
Ne serrez pas encore les vis.
12
×
1
13
×
1
M
14
×
2
15
×
2
16
×
1
M
17
M
18
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10
18 Nm
18 Nm
×
1
23 Nm
×
1
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
PHASE DE MONTAGE · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
7
Vissez la plaque de montage droite (19) sur le véhicule.
ATTENTION : utilisez du frein filet liquide !
Ne serrez pas encore les vis.
19
×
1
26
×
1
20
×
1
27
×
1
Fixez la durite de trop-plein avec le serre-câble (27) à la plaque de montage
(19), comme indiqué sur le schéma détaillé.
M
21
×
2
22
×
1
23
×
1
M
11
18 Nm
24
×
1
25
×
1
M
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18 Nm
23 Nm
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
PHASE DE MONTAGE · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
8
Nettoyez soigneusement la surface du sabot moteur (28) pour éliminer tous
les résidus de graisse et de saleté.
Retirez les films de protection des patins en caoutchouc (29) à (32).
Coller les patins en caoutchouc (29) à (32) à l'intérieur du sabot moteur (28).
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12
28
×
1
29
×
1
30
×
1
31
×
1
32
×
1
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
PHASE DE MONTAGE · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
9
Avec l'aide d'une deuxième personne, appuyez la protection moteur (28) sur
toutes les équerres de montage et plaques de montage précédemment
montées et sur les points de montage avant d'origine.
Assurez-vous que les ouvertures de vis du sabot moteur (28) correspondent
aux points de montage des équerres de montage, des plaques de montage et
des points de montage avant.
Si nécessaire, réajustez certains composants.
2
Retirez le sabot moteur.
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13
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
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10
Serrez les vis dans l'ordre suivant : (13), (16), (20), (23), (2), (3), (17), (25), (9),
(Orig.).
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14
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
PHASE DE MONTAGE · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
11
Vissez le sabot moteur (28) sur les équerres de montage, les plaques de
montage et les points de montage avant.
ATTENTION : utilisez du frein filet liquide !
Lorsque tous les composants sont en place sans tension, serrez les vis
comme indiqué dans les instructions de montage.
33
M
REMARQUE : si le sabot moteur est installé avec le crashbar SW-MOTECH, les
positions (35) et (36) sont omises. Assemblez le sabot moteur et le crashbar
comme indiqué sur le schéma détaillé ci-dessous (d'abord le sabot moteur, puis
le crashbar). Les pièces marquées (*) sont incluses avec le crashbar.
20 Nm
×
6
35
×
8
36
×
8
37
×
4
×
4
M
39
15
6
34
M
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×
7 Nm
7 Nm
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
INFORMATIONS SUR LES PRODUITS · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
REMARQUES SPÉCIFIQUES AU PRODUIT
ATTENTION : la garde peut être limitée par ce produit ! Une prudence
particulière est requise dans les virages comportant des angles d'inclinaison
extrêmes ou lors de la conduite sur un sol irrégulier (par exemple, bordures
et bosses) !
ATTENTION : les pots d'échappement des motos ont souvent de grandes
tolérances géométriques. Assurez-vous qu'il y a une distance suffisante
entre toutes les pièces dans les zones concernées !
REMARQUE :veuillez respecter les réglementations spécifiques à chaque pays
pour l’immatriculation / l’utilisation de votre véhicule ou les réglementations du
contrôle technique en vigueur. Après le montage, faites inscrire les pièces
soumises à enregistrement dans les documents du véhicule par votre centre de
contrôle.
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16
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
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