Instructions pour l'installation, l'utilisation et l'entretien F Brûleur gaz à air soufflé Fonctionnement à deux allures CODE MODÈLE TYPE 3758705 RIELLO 40 FS5D 587M 20146128 (3) - 02/2021 Traduction des instructions originales Index 1 Déclarations................................................................................................................................................................................ 3 2 Informations et avertissements généraux ............................................................................................................................... 4 2.1 Informations sur le manuel d'instructions .................................................................................................................... 4 2.1.1 Introduction.................................................................................................................................................................. 4 2.1.2 Dangers de caractère générique................................................................................................................................. 4 2.1.3 Autres symboles.......................................................................................................................................................... 4 2.1.4 Livraison de l'équipement et du manuel d'instructions correspondant ........................................................................ 5 2.2 Garantie et responsabilité ........................................................................................................................................... 5 3 Sécurité et prévention................................................................................................................................................................ 6 3.1 Avant-propos ............................................................................................................................................................... 6 3.2 Formation du personnel .............................................................................................................................................. 6 4 Description technique du brûleur............................................................................................................................................. 7 4.1 Désignation des brûleurs............................................................................................................................................. 7 4.2 Modèles disponibles.................................................................................................................................................... 7 4.3 Catégories du brûleur - Pays de destination ............................................................................................................... 7 4.4 Données techniques.................................................................................................................................................... 8 4.5 Dimensions d'encombrement ...................................................................................................................................... 8 4.6 Plage de puissance ..................................................................................................................................................... 9 4.6.1 Chaudière d'essai........................................................................................................................................................ 9 4.6.2 Chaudieres commerciales........................................................................................................................................... 9 4.7 Correlation entre pression du gaz et puissance .......................................................................................................... 9 4.8 Description du brûleur ............................................................................................................................................... 10 4.9 Équipement de série ................................................................................................................................................. 10 4.10 Boîte de contrôle ....................................................................................................................................................... 11 4.11 Moteur d'ouverture du volet d'air ............................................................................................................................... 12 5 Installation ................................................................................................................................................................................ 13 5.1 Indications concernant la sécurité pour l'installation ................................................................................................. 13 5.2 Précautions pour éviter au brûleur une surchauffe excessive ou une mauvaise combustion................................... 13 5.3 Manutention............................................................................................................................................................... 13 5.4 Contrôles préliminaires.............................................................................................................................................. 14 5.4.1 Contrôle de la fourniture............................................................................................................................................ 14 5.4.2 Contrôle des caractéristiques du brûleur................................................................................................................... 14 5.5 Position de fonctionnement ....................................................................................................................................... 14 5.6 Fixation du brûleur à la chaudière ............................................................................................................................. 15 5.6.1 Installation de la charnière ........................................................................................................................................ 15 5.7 Positionnement sonde-électrode............................................................................................................................... 15 5.8 Réglage de la tête de combustion............................................................................................................................. 16 5.9 Réglage volet d'air..................................................................................................................................................... 16 5.10 Alimentation en gaz................................................................................................................................................... 17 5.10.1 Conduite d'alimentation en gaz ................................................................................................................................. 17 5.10.2 Rampe gaz ................................................................................................................................................................ 17 5.10.3 Installation de la rampe gaz ...................................................................................................................................... 18 5.11 Branchements électriques......................................................................................................................................... 19 5.11.1 Informations sur la sécurité pour les branchements électriques ............................................................................... 19 5.11.2 Boîte de contrôle ....................................................................................................................................................... 19 5.11.3 Schéma électrique..................................................................................................................................................... 20 5.11.4 Branchements électriques avec contrôle d'étanchéité des soupapes (DUNGS VPS 504) ....................................... 21 5.12 Programme de fonctionnement ................................................................................................................................. 22 5.13 Tableau des temps.................................................................................................................................................... 23 5.13.1 Indication de l’état de fonctionnement....................................................................................................................... 23 5.13.2 Diagnostic des anomalies - blocages........................................................................................................................ 24 5.13.3 Contrôle du pressostat gaz ....................................................................................................................................... 25 5.13.4 Contrôle du pressostat air ......................................................................................................................................... 25 5.13.5 Test d’extinction ........................................................................................................................................................ 25 5.13.6 Fonctionnement intermittent...................................................................................................................................... 25 5.13.7 Recyclage et limite des répétitions............................................................................................................................ 25 5.13.8 Présence de lumière étrangère ou flamme parasite ................................................................................................. 25 5.13.9 Durée de décharge du transformateur d’allumage.................................................................................................... 26 5.13.10 Déblocage à l’aide du bouton et à distance du brûleur ............................................................................................. 26 5.13.11 Déblocage de la protection........................................................................................................................................ 26 5.13.12 Anomalie du bouton de déblocage/déblocage à distance......................................................................................... 26 1 F 20146128 Index 5.13.13 Signalisation externe de mise en sécurité (S3)..........................................................................................................26 5.13.14 Fonction compteur d’heures (B4)...............................................................................................................................26 5.13.15 Moniteur de la tension d’alimentation ........................................................................................................................26 5.13.16 Anomalie de la fréquence d’alimentation ...................................................................................................................26 5.13.17 Anomalie de tension interne ......................................................................................................................................26 5.13.18 Contrôle du moteur de ventilateur..............................................................................................................................26 5.13.19 Contrôle des pannes de la vanne de 1ère et 2ème allure et du moteur ....................................................................27 5.13.20 Contrôle EEprom .......................................................................................................................................................27 5.13.21 Courant d'ionisation ...................................................................................................................................................27 5.13.22 Post-ventilation ..........................................................................................................................................................27 5.13.23 Ventilation continue....................................................................................................................................................27 5.13.24 Historique des blocages.............................................................................................................................................28 5.13.25 Mémorisation des paramètres de fonctionnement du brûleur....................................................................................28 5.13.26 Longueurs admissibles des raccordements externes du brûleur...............................................................................28 5.13.27 Préventilation longue .................................................................................................................................................28 5.14 Menu de programmation ............................................................................................................................................29 5.14.1 Général ......................................................................................................................................................................29 5.14.2 Diagramme fonctionnel pour l’entrée dans le menu ..................................................................................................29 5.14.3 Test d’extinction .........................................................................................................................................................30 5.14.4 Post-ventilation et ventilation continue.......................................................................................................................30 5.14.5 Fonctionnement intermittent ......................................................................................................................................30 5.14.6 Réglage du retard d’ouverture de la 2ème allure.......................................................................................................30 5.14.7 Réglage de la préventilation longue...........................................................................................................................30 5.14.8 Affichage de l’historique des blocages.......................................................................................................................31 5.14.9 Réinitialisation des paramètres du menu de programmation et de l’historique des blocages ..................................31 5.15 Types de blocage.......................................................................................................................................................32 6 Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur .......................................................................................................33 6.1 Indications concernant la sécurité pour la première mise en marche ........................................................................33 6.2 Réglages avant l'allumage .........................................................................................................................................33 6.3 Réglage de la combustion .........................................................................................................................................33 6.4 Pressostat air .............................................................................................................................................................33 7 Entretien ....................................................................................................................................................................................34 7.1 Indications concernant la sécurité pour l'entretien .....................................................................................................34 7.2 Programme d'entretien...............................................................................................................................................34 7.2.1 Fréquence d'entretien ................................................................................................................................................34 7.2.2 Test de sécurité - avec alimentation en gaz fermée ..................................................................................................34 7.2.3 Contrôle et nettoyage.................................................................................................................................................34 7.2.4 Composants de sécurité ............................................................................................................................................35 7.3 Ouverture du brûleur ..................................................................................................................................................35 8 Inconvénients - Causes - Remèdes.........................................................................................................................................36 8.1 Difficultés au démarrage ............................................................................................................................................36 8.2 Anomalies durant le fonctionnement..........................................................................................................................37 A Annexe - Accessoires...............................................................................................................................................................38 20146128 2 F Déclarations 1 Déclarations Déclaration de conformité d'après ISO/CEI 17050-1 Fabricant: RIELLO S.p.A. Adresse: Via Pilade Riello, 7 37045 Legnago (VR) Produit: Brûleur gaz à air soufflé Modèle: RIELLO 40 FS5D Ces produits sont conformes aux normes techniques suivantes: EN 676 EN 12100 et conformément aux dispositions des directives européennes: GAR 2016/426/UE MD 2006/42/CE LVD 2014/35/UE CEM 2014/30/UE Ces produits sont marqués comme indiqué par la suite: Règlement Appareils à Gaz Directive Machines Directive Basse Tension Compatibilité Électromagnétique CE-0476CT2714 La qualité est garantie grâce à un système de qualité et de gestion certifié conforme à ISO 9001:2015. Legnago, 21.04.2018 Directeur Général Directeur Recherche et Développement RIELLO S.p.A. - Direction Brûleurs RIELLO S.p.A. - Direction Brûleurs Ing. U. Ferretti Ing. F. Comencini 3 F 20146128 Informations et avertissements généraux 2 Informations et avertissements généraux 2.1 Informations sur le manuel d'instructions 2.1.1 Introduction ATTENTION ORGANES EN MOUVEMENT Le manuel d'instructions fourni avec le brûleur: il est une partie intégrante et fondamentale du produit et ne doit jamais être séparé de ce dernier; il doit toujours être conservé avec soin pour pouvoir être consulté au besoin et il doit accompagner le brûleur si celui-ci doit être cédé à un autre propriétaire ou utilisateur, ou bien s'il doit être déplacé sur une autre installation. S'il a été endommagé ou égaré demander une autre copie au service d'assistance à la clientèle de Zone; il a été réalisé pour être utilisé par du personnel compétent; il donne des indications et des informations importantes sur la sécurité de l'installation, la mise en fonction, l'utilisation et l'entretien du brûleur. Ce symbole fournit les indications pour éviter le rapprochement des membres à proximité des organes mécaniques en mouvement; risque d'écrasement. DANGER D'EXPLOSION Ce symbole fournit les indications de lieux où pourraient être présentes des atmosphères explosives. Par atmosphère explosive on entend mélange avec l'air, à conditions atmosphériques, de substances inflammables à l'état gazeux, vaporeux, nébuleux ou de poussières où, suite à l'allumage, la combustion se propage à l'ensemble du mélange non brûlé. Symboles utilisés dans le manuel DISPOSITIFS DE PROTECTION INDIVIDUELLE Dans certaines parties du manuel on trouve des signaux triangulaires indiquant le DANGER. Faire très attention car ils signalent des situations de danger potentiel. 2.1.2 Ces symboles distinguent l'équipement à porter et la tenue de l'opérateur dans le but de le protéger des risques menaçant la sécurité et la santé dans le déroulement de l'activité de travail. Dangers de caractère générique Il existe trois niveaux de danger comme indiqué ci-après. DANGER Niveau de danger le plus élevé! Ce symbole indique les opérations qui peuvent causer des lésions graves ou mortelles, ou bien des risques à long terme pour la santé, si elles ne sont pas effectuées correctement. ATTENTION Ce symbole indique les opérations qui peuvent causer des lésions graves ou mortelles, ou bien des risques à long terme pour la santé, si elles ne sont pas effectuées correctement. PRUDENCE Ce symbole indique les opérations qui peuvent causer des dommages aux personnes ou à la machine, si elles ne sont pas effectuées correctement. 2.1.3 OBLIGATION DE MONTER LE CAPOT ET TOUS LES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ ET DE PROTECTION Ce symbole signale l'obligation de remonter le capot et tous les dispositifs de sécurité et de protection du brûleur après des opérations d'entretien, de nettoyage ou de contrôle. PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT Ce symbole donne des indications pour utiliser la machine en respectant l'environnement. INFORMATIONS IMPORTANTES Ce symbole fournit des informations importantes à prendre en considération. Autres symboles DANGER: COMPOSANTS SOUS TENSION DANGER Ce symbole indique les opérations qui comportent des secousses électriques aux conséquences mortelles. Abréviations utilisées DANGER: PRODUIT INFLAMMABLE Ce symbole indique la présence de substances inflammables. RISQUE DE BRÛLURE Chap. Fig. Page Sec. Tab. Ce symbole indique un risque de brûlure à haute température. RISQUE D'ÉCRASEMENT DES MEMBRES Ce symbole fournit les indications des organes en mouvement: risque d'écrasement des membres. 20146128 Ce symbole indique qu'il s'agit d'une liste. 4 F Chapitre Figure Page Section Tableau Informations et avertissements généraux 2.1.4 Livraison de l'équipement et du manuel d'instructions correspondant Lors de la livraison de l'appareil, il faut que: Le fournisseur de l'équipement livre à l'utilisateur le manuel d'instructions correspondant, en l'avertissant qu'il doit être conservé dans le local d'installation du générateur de chaleur. Le manuel d'instructions contient les données suivantes: – le numéro de série du brûleur; Le fournisseur de l'équipement doit informer l'utilisateur avec précision sur les points suivants: – l'utilisation de l'équipement; – les essais supplémentaires éventuellement nécessaires avant d'activer l'équipement; – l'entretien et le besoin de faire contrôler l'équipement au moins une fois par an par un représentant du fabricant ou par un technicien spécialisé. Pour garantir un contrôle périodique, le fabricant recommande de stipuler un contrat d'entretien. ......................................................................................... – l’adresse et le numéro de téléphone du centre d'assistance à la clientèle; ......................................................................................... ......................................................................................... ......................................................................................... 2.2 Garantie et responsabilité Le fabricant garantit ses produits neufs à compter de la date d'installation conformément aux normes en vigueur et/ou en accord avec le contrat de vente. Lors de la première mise en marche, il est indispensable de contrôler si le brûleur est complet et en bon état. ATTENTION L'inobservance des indications de ce manuel, l'utilisation négligente, l'installation incorrecte et la réalisation de modifications sans autorisation sont toutes des causes d'annulation de la garantie sur le brûleur de la part de du fabricant. En particulier, les droits à la garantie et à la responsabilité sont annulés en cas de dommages à des personnes et / ou des choses, si ces dommages sont dus à l'une ou plusieurs des causes suivantes: installation, mise en marche, utilisation ou entretien incorrects du brûleur; utilisation inappropriée, erronée ou irraisonnée du brûleur; intervention de personnel non autorisé; réalisation de modifications sur l'appareil sans autorisation; utilisation du brûleur avec des dispositifs de sécurité défectueux, appliqués incorrectement et/ou qui ne fonctionnent pas; installation de composants supplémentaires n'ayant pas été mis à l'essai avec le brûleur; alimentation du brûleur avec des combustibles inadéquats; défauts l'installation d'alimentation en combustible; utilisation du brûleur après la détection d'une erreur et/ou anomalie; réparations et/ou révisions effectuées de manière incorrecte; modification de la chambre de combustion par l'introduction d'inserts empêchant la formation régulière de la flamme tel qu'il a été défini lors de la fabrication de l'appareil; surveillance et entretien insuffisants et inappropriés des composants du brûleur soumis plus fréquemment à l'usure; utilisation de composants non originaux, soit des pièces détachées, des kits, des accessoires et en option; causes de force majeure. Le fabricant décline, en outre, toute responsabilité pour le non-respect des instructions de ce manuel. 5 F 20146128 Sécurité et prévention 3 3.1 Sécurité et prévention Avant-propos Les brûleurs ont été conçus et réalisés conformément aux normes et directives en vigueur, en appliquant les règles techniques de sécurité connues et en prévoyant toutes les situations de danger potentielles. Il est cependant nécessaire de tenir compte du fait qu'une utilisation imprudente ou maladroite de l'appareil peut provoquer des situations avec risque de mort pour l'utilisateur ou des tiers, ainsi que l'endommagement du brûleur ou d'autres biens. La distraction, la légèreté et un excès de confiance sont souvent la cause d'accidents; tout comme peuvent l'être la fatigue et l'état de somnolence. Il est nécessaire de prendre en considération ce qui suit: Le brûleur n'est destiné qu'à l'utilisation pour laquelle il est prévu. Toute autre utilisation est considérée comme impropre et donc dangereuse. le type et la pression du combustible, la tension et la fréquence du courant électrique d'alimentation, le débit maximum et minimum auquel le brûleur est réglé, la pressurisation de la chambre de combustion, les dimensions de la chambre de combustion, la température ambiante doivent se trouver dans les valeurs limite indiquées dans le manuel d'instructions. Il est interdit de modifier le brûleur pour altérer ses prestations et sa finalité. L'utilisation du brûleur doit se faire dans des conditions de sécurité technique parfaites. Tout dérangement éventuel pouvant compromettre la sécurité doit être éliminé le plus rapidement possible. Il est interdit d'ouvrir ou d'altérer les composants du brûleur, exception faite des pièces prévues lors de l'entretien. Les seules pièces pouvant être remplacées sont celles désignées par le fabricant. Le producteur garantit la sécurité du bon fonctionnement uniquement si tous les composants du brûleur sont intègres et correctement positionnés. En particulier: il peut être appliqué à des chaudières à eau, à vapeur, à huile diathermique et sur d'autres dispositifs expressément prévus par le constructeur; 3.2 ATTENTION Formation du personnel L'utilisateur est la personne, ou l'organisme ou la société qui a acheté la machine et dont l'intention est de l'utiliser conformément aux usages pour lesquels elle a été réalisée. C'est lui qui a la responsabilité de la machine et de la formation des personnes qui travaillent dessus. En outre: est tenu de prendre toutes les mesures nécessaires pour éviter que des personnes non autorisées aient accès à l'appareil; doit informer le constructeur de tout défaut ou dysfonctionnement des systèmes de prévention des accidents, ainsi que de toute situation de danger potentiel; le personnel doit toujours porter les équipements de protection individuelle prévus par la législation et suivre les indications du manuel. L’utilisateur: s'engage à confier l'appareil uniquement à du personnel qualifié et formé à cette finalité; s'engage à informer convenablement son personnel sur l'application et le respect des prescriptions de sécurité. Dans ce but, il s'engage à ce que chacun connaisse les instructions d'utilisation et les prescriptions de sécurité correspondant à son poste. Le personnel doit respecter toutes les indications de danger et précaution présentes sur l'appareil. Le personnel ne doit pas réaliser de sa propre initiative d'opérations ou interventions n'étant pas de sa compétence. Le personnel a l’obligation de signaler à son responsable tout problème ou danger rencontré. Le montage de pièces d'autres marques et toute éventuelle modification peuvent changer les caractéristiques de l'appareil et donc porter atteinte à sa sécurité d'utilisation. Le constructeur décline donc toute responsabilité pour tous les dommages pouvant surgir à cause de l'utilisation de pièces non originales. 20146128 6 F Description technique du brûleur 4 4.1 Description technique du brûleur Désignation des brûleurs Série: RIELLO 40 F Combustible: S Gaz naturel - Fioul SP GPL D Fioul - Gaz naturel Dimension Variantes: Tête: R K S D Gazole avec préchauffeur Tête conique Puissance d'allumage réduite Deux allures TC TL Tête standard Tête longue Alimentation électrique du système: F S 5 D 1/230/50 1/230/60 1/230V/50Hz 1/230V/60Hz 1/230/50 DÉSIGNATION DE BASE DÉSIGNATION ÉTENDUE 4.2 Modèles disponibles Désignation Alimentation électrique Code RIELLO 40 FS5D 1/230/50 3758705 Tab. A 4.3 Catégories du brûleur - Pays de destination Pays de destination Catégorie du gaz SE - FI - AT - GR - DK - ES - GB - IT - IE - PT - IS - CH - NO I2H DE I2ELL NL I2L - I2E - I2 (43,46 ÷ 45,3 MJ/m3 (0°C)) FR I2Er BE I2E(R)B LU - PL I2E Tab. B 7 F 20146128 Description technique du brûleur 4.4 Données techniques Modèle RIELLO 40 FS5D Type 587M 12/23 58 10.000/20.000 50.000 kW kcal/h Puissance thermique (Hi) (1) min. - max. Combustible Pci 8 12 kWh/m3 – 7.000 10.340 kcal/m3 Famille 2 Pression: min. 8 mbar – max. 200 mbar Fonctionnement Intermittent (FS1) Emploi Chaudières: à eau et à huile diathermique Température ambiante °C Température air comburant 0 - 50 °C max. 60 Alimentation électrique 1/230V/50Hz tr/min - rad/s V - Hz W A Moteur du ventilateur 2800 - 294 230 - 50 90 0,75 Transformateur d’allumage Primaire 230V - Secondaire 18 kV / 11 mA Condensateur F Puissance électrique absorbée kW 2 0,15 Indice de protection IP40 Poids Niveau de bruit (2) Pression sonore Puissance sonore kg 10 dB(A) 59,4 70,8 Tab. C Conditions de référence: Température ambiante 20 °C - Température du gaz 15 °C - Pression barométrique 1013 mbar - Altitude 0 m au-dessus du niveau de la mer. Pression sonore mesurée dans le laboratoire de combustion du constructeur, avec le brûleur fonctionnant sur la chaudière d'essai, à la puissance maximale. La puissance sonore est mesurée grâce à la méthode en « champ libre », prévue par la norme EN 15036, et conformément à la précision de mesure « Précision : Catégorie 3 », comme décrit par norme EN ISO 3746. (1) (2) Pour gaz de la famille 3 (GPL), kit sur demande. ATTENTION 4.5 Dimensions d'encombrement L’encombrement de la bride et du brûleur est indiqué sur la Fig. 1. Bride Brûleur Ø 170 272 100 138 180 Rp 1/2 233 10 140 Ø 91 170 45 ° ° 45 295 130 28 48 D6336 Fig. 1 20146128 8 F Description technique du brûleur 4.6 Plage de puissance La puissance du brûleur doit être choisie dans la zone du diagramme (Fig. 2). ATTENTION La plage de puissance (Fig. 2) a été mesurée à une température ambiante de 20 °C, à une pression barométrique de 1013 mbar (environ 0 m audessus du niveau de la mer) et avec la tête de combustion réglée comme indiqué à la page 16. D5057 Pression dans la chambre de combustion - mbar 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0 10 20 10.000 4.6.1 40 30 20.000 40.000 30.000 Puissance thermique Chaudière d'essai kW 50.000 kcal/h Fig. 2 Par contre, si le brûleur doit être couplé à une chaudière commerciale qui n’est pas conforme à la norme EN 303 ou avec les dimensions de la chambre de combustion plus petites que celles indiquées dans la norme EN 676, consulter le fabriquant. Chaudieres commerciales L’accouplement brûleur/chaudière ne pose pas de problèmes si la chaudière est conforme à la norme EN 303 et si la chambre de 4.7 60 combustion a des dimensions similaires à celles prévues dans la norme EN 676. La plage d’utilisation a été obtenue avec une chaudière d’essai conforme à la norme EN 676. 4.6.2 50 Correlation entre pression du gaz et puissance Pour obtenir la puissance maximale (Fig. 3) il faut 4,6 mbar mesurés au manchon avec une chambre de combustion à 0 mbar et un gaz G20 - Pci = 10 kWh/Nm3 (8.570 kcal/Nm3). D5058 Pression gaz à la tête de combustion - mbar 6 5 4 3 2 1 0 10 10.000 20 20.000 30 40 30.000 Puissance thermique 9 F 50 40.000 60 50.000 kW kcal/h Fig. 3 20146128 Description technique du brûleur 4.8 Description du brûleur 20065574 Fig. 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Volets d'air Vis de fixation de volet Prise de pression (-) Vis de fixation de capot Pressostat air Moteur Signalisation de blocage avec bouton de déblocage Boîte de contrôle Prise 6 pôles pour rampe gaz Condensateur Coude pour rampe gaz Bride 4.9 Le passe-câbles et la vis de fixation du capot fournis doivent être montés du même côté de la rampe gaz. ATTENTION Équipement de série Vis avec écrous . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N. 4 Écran isolant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N. 1 Vis de fixation capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N. 3 Passe-câbles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N. 1 Charnière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N. 1 Fiche à 7 pôles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N. 1 Fiche à 4 pôles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N. 1 Notice d'instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N. 6 Catalogue des pièces détachées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N. 1 20146128 Prise de pression (+) Tête de combustion Électrode-sonde Moteur d'ouverture du volet d'air Prise 4 pôles pour 2ème allure 10 F Vérifier l'accessibilité aux vis de fixation du capot une fois le brûleur installé. Éventuellement les remplacer par celles fournies. Description technique du brûleur 4.10 Boîte de contrôle La boîte de contrôle est un système de contrôle et de supervision pour des brûleurs à air soufflé, pour le fonctionnement intermittent (au moins une extinction contrôlée toutes les 24 heures). Notes importantes Pour l’installation de la boîte de contrôle, il faut : Visser la vis (A) au couple de serrage de 1 ÷ 1,2 Nm. Rebrancher tous les connecteurs précédemment débranchés, en veillant à connecter la fiche 7 pôles de l’alimentation comme opération finale. Pour éviter des accidents et des dommages matériels ou environnementaux, se tenir aux prescriptions suivantes ! ATTENTION La boîte de contrôle est un dispositif de sécurité ! Éviter de l’ouvrir, de la modifier ou de forcer son fonctionnement. Le fabricant décline toute responsabilité pour tout dommage causé par une intervention non autorisée ! Toutes les interventions (opérations de montage, installation et assistance, etc.) doivent être réalisées par personnel qualifié. Avant toute modification du câblage dans la zone de raccordement de la boîte de contrôle, isoler complètement l’appareil de l’alimentation de réseau (séparation omnipolaire). La protection contre les risques d’électrocution de la boîte de contrôle et de tous les composants électriques branchés est assurée par un montage correct. Avant toute intervention (opérations de montage, installation et assistance, etc.), vérifier que le câblage soit en règle et que les paramètres soient correctement établis, puis effectuer les contrôles de sécurité. Les chutes et les chocs peuvent influer négativement sur les fonctions de sécurité. Dans ce cas, il ne faut pas mettre en marche la boîte de contrôle, même si ceci ne présente pas de dommages évidents. Pour des raisons de sécurité et de fiabilité, respecter également les instructions suivantes : - Éviter les conditions pouvant favoriser la formation de condensation et d’humidité. Dans le cas contraire, avant de rallumer, vérifier si la boîte de contrôle est totalement et parfaitement sèche. - Éviter l’accumulation de charges électrostatiques qui, au contact, peuvent endommager les composants électroniques de la boîte de contrôle. Notes d’installation • Vérifier si les branchements électriques à l’intérieur de la chaudière sont conformes aux règles de sécurité nationales et locales. • Installer des interrupteurs, des fusibles, une mise à la terre, conformément aux normes locales. • Ne pas confondre les conducteurs sous tension avec ceux qui sont neutres. • Veiller à ce que les fils joints ne puissent entrer en contact avec les bornes adjacentes. Utiliser des borniers adaptés. • Disposer les câbles d’allumage haute tension séparément, à la plus grande distance possible de la boîte de contrôle et des autres câbles. • Pendant le câblage de l’unité, faire en sorte que les câbles de tension secteur 230 VAC suivent un parcours séparé de celui des câbles à très basse tension, afin d’éviter des risques de foudroiement. Pour extraire la boîte de contrôle du brûleur, il faut (Fig. 5) : Débrancher tous les connecteurs qui y sont reliés, toutes les fiches, les câbles haute tension et le fil de terre (TB). Dévisser la vis (A) et tirer la boîte de contrôle dans le sens de la flèche. 11 E9324 Fig. 5 NOTE: Les brûleurs ont été homologués pour un fonctionnement intermittent. Cela veut dire qu’ils doivent s’arrêter au moins 1 fois toutes les 24 heures pour permettre à la boîte de contrôle électrique de vérifier l’efficacité du démarrage. En général, l’arrêt du brûleur est garanti par le thermostat de demande de chaleur (TL) de la chaudière. Si ce n’est pas le cas, il faut appliquer en série au thermostat de demande de chaleur (TL) un interrupteur horaire assurant l’arrêt du brûleur au moins une fois toutes les 24 heures. Branchement électrique de la sonde ionisation Il est important que la transmission des signaux soit pratiquement absente de perturbations et parasites : • Toujours séparer les câbles de la sonde des autres câbles : - La capacité de ligne réduit l’ampleur du signal de flamme. - Utiliser un câble séparé. • La longueur du câble ne doit pas dépasser 1 m. • Respecter la polarité • Résistance d’isolement - Elle doit être d’au moins 50 M entre la sonde d’ionisation et la terre. - Le détecteur sale réduit la résistance d’isolement en favorisant des courants de dispersion. • La sonde d’ionisation n’est pas protégée contre les risques d’électrocution. La sonde d’ionisation branchée sur le réseau électrique doit être protégée contre le contact accidentel. • Positionner la sonde d’ionisation afin que l’étincelle d’allumage ne puisse pas former un arc sur la sonde (risque de surcharge électrique). Données techniques Tension secteur 210... 230 VAC -15 %/+10 % Fréquence du réseau 50/60 Hz ±5 % Fusible intégré T5A 250 V Consommation d’énergie 40 VA Degré de protection IP00 Tab. D F 20146128 Description technique du brûleur 4.11 Moteur d'ouverture du volet d'air Remarques importantes Pour éviter des accidents et des dommages matériels ou environnementaux, se tenir aux prescriptions suivantes! ATTENTION Éviter d'ouvrir, modifier ou forcer les actionneurs. Toutes les interventions (opérations de montage, installation et assistance, etc.) doivent être réalisées par personnel qualifié. Avant d'effectuer des modifications sur le câblage dans la zone de branchement de l'actionneur, isoler totalement le dispositif de contrôle du brûleur de l'alimentation du secteur (séparation omnipolaire). Pour éviter des risques d'électrocution, protéger convenablement les bornes de branchement et fixer correctement la chemise. Vérifier si le câblage est en règle. Les chutes et les chocs peuvent influer négativement sur les fonctions de sécurité. Dans ce cas-là, il ne faut pas mettre en marche le servomoteur, même si celui-ci ne présente pas de dommages évidents. Notes de montage • Garantir le respect des règles de sécurité nationales applicables. 20146128 12 20065575 Fig. 6 Caractéristiques techniques Tension et fréquence 230V (+10%) - 50Hz Sens de rotation Horaire (vu de l'arbre) Température ambiante -40 +60 °C Charge électrique 16(A) (4), 250V Degré de protection IP54 Tab. E F Installation 5 5.1 Installation Indications concernant la sécurité pour l'installation Après avoir nettoyé soigneusement tout autour de la zone où le brûleur doit être installé et à avoir bien éclairé le milieu, effectuer les opérations d'installation. Avant de réaliser toute opération d'installation, d'entretien ou de démontage, il faut débrancher l'appareil du réseau électrique. ATTENTION DANGER DANGER 5.2 1 3 5.3 L’air comburant présent dans la chaudière doit être dépourvu de mélanges dangereux (ex: chlorure, fluorure, halogène); si présents, il est conseillé d'effectuer encore plus fréquemment le nettoyage et l'entretien. Précautions pour éviter au brûleur une surchauffe excessive ou une mauvaise combustion Le brûleur ne peut pas être installé à l'extérieur car il n'est adapté qu'à un fonctionnement dans des locaux fermés. Le local où fonctionne le brûleur doit être pourvu d'ouvertures de ventilation nécessaires pour une bonne combustion. Afin de s’en assurer, contrôler le niveau de CO2 et CO dans les fumées avec portes et fenêtres du local fermées. Si le local où fonctionne le brûleur est pourvu d'aspirateurs d'air, s'assurer qu'il existe des ouvertures d'entrée d'air ayant les dimensions suffisantes pour garantir les échanges 2 L'installation du brûleur doit être effectuée par le personnel autorisé, selon les indications reportées dans ce manuel et conformément aux normes et dispositions en vigueur. 4 souhaités; dans tous les cas faire très attention qu'au moment où le brûleur s'arrête les aspirateurs ne rappellent pas les fumées chaudes des conduits correspondants à travers le brûleur. À l'arrêt du brûleur, le conduit de fumées doit rester ouvert et activer dans la chambre de combustion un tirage naturel. Si le conduit de fumées se ferme à l’arrêt, le brûleur doit être retiré afin d’extraire l'embout du foyer. Avant toute opération, couper l’alimentation électrique. F 20146128 Manutention Le poids de transport est indiqué dans le chapitre «Données techniques» à la page 8. Respecter les températures ambiantes autorisées pour le stockage et le transport: -20 ..... + 70 °C, avec une humidité relative maximale de l'air 80%. Après avoir placé le brûleur près du lieu d'installation, éliminer complètement tous les résidus d'emballage en les triant par type de matériau. PRUDENCE Avant d'effectuer les opérations d'installation, nettoyer avec soin la zone autour du lieu d'installation du brûleur. L'opérateur doit utiliser l'outillage nécessaire lors du déroulement de l'activité d'installation. 13 Installation 5.4 Contrôles préliminaires 5.4.1 Contrôle de la fourniture Après avoir déballé tous les éléments, contrôler leur bon état. PRUDENCE ATTENTION En cas de doute, ne pas utiliser le brûleur et s'adresser au fournisseur. La figure de la plaque (Fig. 7) est indicative. Certaines des informations présentes pourraient être disposées dans une position différente. Les éléments de l'emballage (boîte en carton, agrafes, sachets en plastique, etc) ne doivent pas être abandonnés car il s'agit de sources potentielles de danger et de pollution, mais ils doivent être collectés et déposés dans un endroit prévu à cet effet. 5.4.2 ATTENTION Contrôle des caractéristiques du brûleur Contrôler la plaque d'identification du brûleur (Fig. 7) sur laquelle figurent les données suivantes: A Le modèle du brûleur; B Le type de brûleur; C L'année de fabrication (codé); D Le numéro de série; E Les données de l'alimentation électrique et l'indice de protection; F La puissance électrique absorbée; G Les données des puissances possibles (minimale et maximale) du brûleur (voir Plage de puissance). Attention. La puissance du brûleur doit rentrer dans la plage de puissance de la chaudière. 5.5 L’absence de plaque d’identification ou le fait de l’enlever ou de l’altérer ne permet pas d’identifier correctement le brûleur et rend les opérations d’installation et d’entretien difficiles et/ou dangereuses. 20065195 Fig. 7 Position de fonctionnement ATTENTION Le brûleur est exclusivement prévu pour fonctionner dans les positions 1, 2, 3 et 4 (Fig. 8). L'installation 1 est conseillée car c'est la seule qui permet de réaliser l'entretien comme décrit ci-dessous dans ce manuel. Les installations 2, 3 et 4 autorisent le fonctionnement mais rendent moins aisées les opérations d'entretien et inspection de la tête de combustion. 1 2 DANGER 3 4 20065196 20146128 Tout autre positionnement risque de compromettre le bon fonctionnement de l'appareil. L'installation 5 est interdite pour des raisons de sécurité. 5 Fig. 8 14 F Installation 5.6 Fixation du brûleur à la chaudière Séparer la tête de combustion du reste du brûleur en enlevant l'écrou 1) et en désolidarisant le groupe A)(Fig. 10). Fixer le groupe B)(Fig. 10) à la plaque 2) de la chaudière en intercalant l'écran isolant 3) fourni. Prédisposer un système de levage adapté du brûleur. ATTENTION 5.6.1 Le volet de la chaudière doit avoir une épaisseur max. de 80 mm, revêtement réfractaire compris. Si l'épaisseur est supérieure (max. 105 mm), il faut utiliser une rallonge pour tête de combustion à demander séparément. L'étanchéité brûleur-chaudière doit être parfaite. ATTENTION 1 3 2 Installation de la charnière Installer la charnière 4) fournie, comme illustré sur la Fig. 9. D5064 4 A S7392 5.7 B Fig. 10 Fig. 9 Positionnement sonde-électrode Ne pas tourner l'électrode d'allumage mais la laisser comme sur la Fig. 11. ATTENTION Appuyer la céramique de l'électrode A) sur l'accroche flamme B)(Fig. 11). Si elle est trop proche de la sonde d'ionisation, cela pourrait endommager l'amplificateur de la boîte de contrôle. B A Sonde ATTENTION Diffuseur Électrode Sonde Électrode 2,0 D5033 2,5 - 3,5 mm Fig. 11 15 F 20146128 Installation 5.8 Réglage de la tête de combustion Procéder comme suit pour le réglage: desserrer la vis A)(Fig. 12), déplacer le coude B) afin que le plan arrière du manchon C) coïncide avec l'encoche souhaitée; visser la vis A). C S7015 Exemple: Le brûleur est monté sur une chaudière de 40 kW. Supposant un rendement de 90%, le brûleur devra débiter environ 44 kW. A Le diagramme (Fig. 13) démontre que pour ce potentiel, le réglage doit être effectué sur l'encoche 3. Le diagramme est indicatif et doit être utilisé pour une régulation initiale. Pour garantir le bon fonctionnement du pressostat d'air, il peut être nécessaire de réduire l'ouverture de la tête de combustion (encoche vers la pos. 0). B Fig. 12 kcal/h kW 60.000 70 50.000 60 40.000 50 44 40 30.000 20.000 10.000 D5137 30 20 10 0 1 2 3 N° encoche 5.9 4 5 Fig. 13 Réglage volet d'air Procéder comme suit pour le réglage: Mettre le brûleur en 2ème allure. Le volet d'air mobile 1)(Fig. 14), actionné par le moteur 2), assure l'ouverture complète de la bouche d'aspiration. Régler le débit d'air de 2ème allure en agissant sur le volet fixe 3) après avoir desserré les vis 4). Une fois le réglage optimal atteint, visser totalement les vis 4). Le volet d'air quitte l'usine réglé en position 6, comme indiqué sur la Fig. 14. Mettre le brûleur en 1ère allure. Le volet d'air mobile 1), revient en position de repos. Régler le débit d'air de 1ère allure en agissant sur la vis 6) après avoir desserré (dans le sens des aiguilles d'une montre) l'écrou 5). Une fois le réglage optimal atteint, bloquer (dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre) l'écrou 5). 1 2 3 5 4 6 D5074 Fig. 14 20146128 16 F Installation 5.10 Alimentation en gaz Risque d'explosion en raison de la fuite de combustible en présence de sources inflammables. Précautions: éviter les chocs, les frottements, les étincelles, la chaleur. ATTENTION L'installation de la conduite d'alimentation en combustible doit être effectuée par le personnel autorisé, conformément aux normes et dispositions en vigueur. Vérifier la fermeture du robinet d'arrêt du combustible, avant d'effectuer une quelconque intervention sur le brûleur. 5.10.1 Conduite d'alimentation en gaz 1 2 3 M1 4 5 6 7 8 D5072 M2 Fig. 15 M1 Prise pour la mesure de la pression d'alimentation sur le pressostat M2 Prise pour la mesure de la pression à la tête Légende (Fig. 15) 1 Canalisation d'arrivée du gaz 2 Clapet de fermeture manuelle (à la charge de l'installateur) 3 Manomètre pression du gaz (à la charge de l'installateur) 4 Filtre 5 Pressostat gaz 6 Vanne de sécurité 7 Stabilisateur de pression 8 Vanne de réglage 1ère et 2ème allure Code Modèle 3970084 MB 405/2 - RSD 20 5.10.2 Rampe gaz Elle est homologuée d'après la norme EN 676 et est fournie séparément du brûleur. Elle est fournie à part et pour son réglage voir les instructions qui l'accompagnent. La combinaison rampe-brûleur est indiquée dans le Tab. F. Connexions Rampe gaz Brûleur Rp 1/2 Rp 1/2 Emploi Gaz naturel et GPL Tab. F 17 F 20146128 Installation 5.10.3 Installation de la rampe gaz Couper l'alimentation électrique en appuyant sur l'interrupteur général de l'installation. DANGER Contrôler l'absence de fuites de gaz. Faire attention lors de la manutention de la rampe: risque d'écrasement des membres. 20065606 S'assurer de l'installation correcte de la rampe gaz, en vérifiant la présence éventuelle de fuites de combustible. La rampe gaz 1) est prévue pour être installée tant à droite qu'à gauche du brûleur. Le branchement entre la ligne d'alimentation de gaz et la rampe doit être effectué en utilisant la bride d'entrée de gaz 3) fournie et les vis de fixation. Fig. 16 Il est conseillé de serrer les vis avec le serrage en croix. ATTENTION Il est interdit d’installer la vanne avec la bobine tournée vers le bas. Brancher la fiche 6 pôles 2)(Fig. 16) de la rampe à gaz à la prise 6 pôles 9)(Fig. 4 à la page 10) du brûleur. ATTENTION 20146128 À la fin de l'installation, il est nécessaire d'effectuer une vérification des éventuelles fuites de combustible et du fonctionnement de la rampe gaz. 18 F Installation 5.11 Branchements électriques 5.11.1 Informations sur la sécurité pour les branchements électriques DANGER Les branchements électriques doivent être effectués avec l'alimentation électrique coupée. Les branchements électriques doivent être effectués par du personnel qualifié, conformément aux normes en vigueur dans le pays de destination. Se référer aux schémas électriques. Le fabricant décline toute responsabilité en cas de modifications ou de raccordements différents de ceux représentés sur les schémas électriques. Contrôler si l'alimentation électrique du brûleur correspond à celle figurant sur l'étiquette d'identification et dans ce manuel. Le brûleur est homologué pour un fonctionnement de type intermittent. En cas de fonctionnement continu, il faut garantir un arrêt du cycle à l'intérieur des 24 heures en utilisant un interrupteur horaire situé en série sur la ligne thermostatique. Se référer aux schémas électriques. La sécurité électrique du coffret de sécurité n’est garantie que lorsque ceci est correctement branchée et mise à la terre, conformément aux normes en vigueur. Il faut contrôler cette mesure de sécurité, qui est fondamentale. En cas de doutes, faire contrôler l'installation électrique par du personnel agréé. Ne pas utiliser les tuyaux du gaz comme mise à la terre d'appareils électriques. L'installation électrique doit être apte à la puissance maximale absorbée par l'appareil, indiquée sur la plaque et dans le manuel, et notamment il faut s'assurer que la section des câbles soit appropriée pour la puissance absorbée par l'appareil. Pour ce qui est de l'alimentation électrique principale du dispositif depuis le réseau: - ne pas utiliser d'adaptateurs, prises multiples, rallonges; - il prévoit un interrupteur omnipolaire avec ouverture à trois contacts d'au moins 3 mm (catégorie de surtension III), comme prévu par les normes de sécurité en vigueur. Ne pas toucher le dispositif pieds nus ou avec des parties du corps humides ou mouillées. Ne pas tirer les câbles électriques. Avant d'effectuer toute opération d'entretien, nettoyage ou contrôle: Après avoir effectué toutes les opérations d'entretien, de nettoyage ou de contrôle, remonter le capot et tous les dispositifs de sécurité et de protection du brûleur. Couper l'alimentation électrique du brûleur, en appuyant sur l'interrupteur général de l'installation. DANGER Fermer le robinet d'arrêt du combustible. DANGER Éviter la formation de condensation, de glace et les infiltrations d'eau. DANGER 1 En présence du capot, il faut l'enlever pour effectuer les branchements électriques conformément aux schémas électriques. 5.11.2 Boîte de contrôle E9324 Couper l'alimentation électrique du brûleur, en appuyant sur l'interrupteur général de l'installation. Fig. 17 DANGER Pour extraire la boîte de contrôle du brûleur, il faut: débrancher tous les connecteurs qui y sont branchés, la fiche à 4 pôles, la fiche à 6 pôles, les câbles de haute tension, et le fil de terre (TB); dévisser la vis 1)(Fig. 17) et tirer la boîte de contrôle dans le sens de la flèche. Pour l'installer, il faut: visser la vis 1)(Fig. 17) avec un couple de serrage de 1 ÷ 1,2 Nm; rebrancher tous les connecteurs précédemment débranchés, en veillant à connecter la fiche 7 pôles de l'alimentation comme opération finale. 19 F 20146128 Installation 5.11.3 Schéma électrique PE L Légende (Fig. 18) AD Dispositif électrique d’ouverture du volet d’air C Condensateur moteur CN1 Connecteur de sonde d'ionisation E Électrode d'allumage h1 Compteur d'heures 1ère allure (230V - 0,1A max.) h2 Compteur d'heures 2ème allure (230V - 0,1A max.) MV Moteur du ventilateur PA Pressostat d'air PG Pressostat de gaz minimum RS Branchement reset à distance SB Signalisation de blocage à distance (230V - 0,5A max.) SM Prise de courtcircuit SO Sonde d'ionisation TB Terre brûleur TL Thermostat de demande de chaleur TR Thermostat 2ème allure TS Thermostat de sécurité T6A Fusible V1 Vanne 1ère allure V2 Vanne 2ème allure VS Vanne de sécurité XP4 Fiche/prise 4 pôles XP6 Fiche/prise 6 pôles XP7 Fiche/prise 7 pôles ATTENTION Interrupteur général T6A TS ATTENTION 20146128 h2 TR SO L1 N T1 T2 S3 B4 B5 T6 T7 T8 XP4 PA 1 1 2 3 2 1 1 2 3 4 C SM 4 3 2 1 C L2 S2 S1 MV M 2 1 2 N N 1 N B M A G BOÎTE DE CONTRÔLE 3 2 2 A 1 P CN1 P XP7 Ne pas inverser le conducteur neutre avec la phase dans la ligne d’alimentation électrique. Vérifier que l’alimentation électrique du brûleur corresponde à celle indiquée sur la plaquette d’identification et dans ce manuel. La sélection des conducteurs doit être d’au moins 1 mm2. (Sauf des indications différentes prévues par les normes et les lois locales). AD RS M TB TB E Vérifier si le brûleur est arrêté en ouvrant les thermostats et bloqué en ouvrant le connecteur (CN1)(Fig. 18), qui est inséré dans le fil rouge de la sonde, situé à l’extérieur de la boîte de contrôle. Ph N 1 2 3 XP6 2 VS V1 PG1 P D7363 V2 P Fig. 18 Utiliser des câbles flexibles conformes à la norme EN 60 335-1. Dans le cas des applications utilisant les connexions du thermostat de demande de chaleur TL (T1, T2), il est nécessaire d'insérer un relais de désaccouplement (230 Vac) avec le contact propre connecté aux entrées T1 et T2 de ce schéma électrique. 20 SB h1 Si le capot est encore présent, le retirer et installer le câblage électrique selon les schémas électriques. PRUDENCE TL R ATTENTION N F Installation 5.11.4 Branchements électriques avec contrôle d'étanchéité des soupapes (DUNGS VPS 504) D4371 Fig. 19 Légende (Fig. 19) Signalisation de fonctionnement 2ème allure B5 Compteur d'heures 1ère allure (230V - 0,1A max.) h1 Compteur d'heures 2ème allure (230V - 0,1A max.) h2 PG Pressostat de gaz minimum S3 Signalisation de blocage à distance (230V - 0,5A max.) T6A Fusible TL Thermostat de demande de chaleur TR Thermostat 2ème allure TS Thermostat de sécurité VPS Contrôle de étanchéité des soupapes V10 Vanne de sécurité V11 Vanne 1ère allure V12 Vanne 2ème allure X4 Fiche 4 pôles X6 Fiche 6 pôles X7 Fiche 7 pôles 21 F 20146128 Installation 5.12 Programme de fonctionnement Fonctionnement normal Mise en sécurité causée par la présence d’une lumière étrangère pendant la phase de pré-ventilation 20134902 ALIMENTATION 20134900 t2 ALIMENTATION P HT P HT P PG t1 FM t3 P PG M t2 t4i t1 FM M ID ts ID V1 ts P V1 TR t5 P AD TR M ~ V2 AD SO Clignotement orange M ~ V2 Clignotement vert Vert LED t3l Blocage Clignotement vert, rouge Rouge SO Absence de flamme pendant le fonctionnement Clignotement orange t4l LED Blocage Clignotement Clignotement vert orange Vert Fig. 22 Clignotement rouge rapide SO LED Fig. 20 Signal non requis Mise en sécuALIMENTATION t2 P HT P PG t1 t3 FM M t4i ID ts V1 Blocage P TR AD M ~ Légende AD – Dispositif électrique d’ouverture du volet d’air FM – Moteur de ventilateur HT – Demande de chaleur ID – Dispositif d’allumage intégré LED – Couleur du voyant interne du bouton PG – Pressostat de gaz seuil minimum SO – Sonde d’ionisation TR – Thermostat de réglage ts – Temps de sécurité t1 – Temps d’attente t2 – Temps de contrôle d’initialisation t3 – Temps de pré-ventilation t3l – Vérification de la présence de lumière étrangère pendant la phase de pré-ventilation t4i – Temps total d’allumage t4l – Temps de réaction pour la mise en œuvre de la mise en sécurité à cause de l’absence de flamme t5 – Temps de retard entre la 1ère et la 2ème allure V1 – Vanne 1ère allure V2 – Vanne 2ème allure V2 SO Clignotement orange Clignotement vert Rouge LED 20134901 20146128 Fig. 21 22 F Installation 5.13 Tableau des temps Symbole Description Valeur (s) État de veille: le brûleur attend la demande de chaleur, de fermeture du pressostat gas, l'ouverture du pressostat d’air Temps d’attente pour un signal en entrée : temps de réaction, la boîte de contrôle reste en état d’attente pendant un temps t1 Présence de flamme ou simulation de flamme avant la demande de chaleur : la boîte de contrôle reste arrêtée. Temps d’attente pour réinitialisation : intervalle de temps de contrôle qui suit le démarrage de l’alimentation principale Contrôles de la présence de lumière étrangère ou de flamme parasite pendant t2 : état d’attente pour t2l, puis blocage : le moteur ne démarre pas Contrôle si le pressostat d’air a déjà été commuté en position de travail avant la demande de chaleur : la boîte de contrôle reste en attente, il y un blocage si le pressostat d’air reste commuté pendant le temps t2a. Temps de pré-ventilation : le moteur de ventilateur est en marche, puis la vanne de gaz est activée. Vérification de la présence de lumière étrangère ou de flamme parasite en phase de pré-ventilation : la boîte de contrôle se met en sécurité à la fin de t3l. Temps de contrôle de la commutation du pressostat d’air en position de travail durant le temps de pré-ventilation : si le thermostat ne commute pas avant t3a il y a un blocage. Une tentative de recyclage est effectuée s’il y a une perte de pression d’air durant la pré-ventilation : il s’ensuit un blocage en cas d’une deuxième perte de pression d’air entre la 16ème seconde et la 29ème ; s’il existe une perte de pression entre la 30ème seconde et la 40ème, la boîte de contrôle se met immédiatement en sécurité. Temps de sécurité Temps total d’allumage de la décharge Temps de contrôle de la perte de pression de l’air pendant le temps ts et le fonctionnement normal : la boîte de contrôle se met immédiatement en sécurité. Temps de réaction de désactivation de vanne en raison d’une perte de flamme Temps de retard entre la 1ère et la 2ème allure : temps d’ouverture de la vanne de 2ème allure après l’ouverture de la vanne de 1ère allure, il dépend du temps d’ouverture du servomoteur du volet d’air. Temps minimal requis pour le déblocage de la boîte de contrôle à partir du bouton de déblocage Temps minimal requis pour le déblocage de la boîte de contrôle par le biais du déblocage à distance Répétitions de cycle : 3 répétitions max. de toute la séquence de démarrage en cas d’une perte de flamme pendant le fonctionnement. À la fin de la dernière tentative après l’absence de flamme, la boîte de contrôle se met en sécurité. t0 t1 t1l t2 t2l t2a t3 t3l t3a t3r ts t4i t4a t4I t5 - tr 2 25 4,5 25 max. 120 40 1 max 15 3 3 1 1 5 ÷ 25 0,4 0,8 3 répétitions Tab. G 5.13.1 Indication de l’état de fonctionnement Couleur du bouton de déblocage État Secondes Attend la demande de chaleur, attente de fermeture du pressostat gas, attend l'ouverture du pressostat d’air - - - Attend la demande de chaleur avec pré-ventilation longue 0,5 2,5 0,5 0,5 Temps de sécurité sans flamme ORANGE Clignotement ORANGE Clignotement VERT Clignotement 0,5 0,5 Temps de sécurité avec flamme VERT - - Position de fonctionnement normale VERT - - Préventilation, attente de fermeture du pressostat d’air ou préventilation longue Code couleur - Tab. H Légende ON OFF Code couleur ROUGE ORANGE VERT Tab. I 23 F 20146128 Installation 5.13.2 Diagnostic des anomalies - blocages Description de la panne Couleur du bouton de déblocage Secondes Lumière étrangère ou présence de signal de flamme parasite Anomalie en raison du manque de fermeture du pressostat de gaz ou d’un contact ouvert du dispositif électrique d’ouverture du volet d’air, 2 minutes après la demande de chaleur. VERT, ROUGE clignotement alterné 0,5 0,5 ORANGE clignotement inversé 2,5 0,5 2,5 2,5 - - 0,2 0,2 0,2 0,2 - - 0,5 0,5 0,2 0,2 0,5 2,5 2,5 0,5 2,5 0,5 2,5 0,5 0,5 0,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 0,5 ORANGE clignotement lent Anomalie de la fréquence d’alimentation électrique ORANGE ORANGE, VERT Anomalie de la tension interne du contrôle de flamme clignotement rapide alterné Anomalie du bouton de déblocage ou déblocage à disVERT, ROUGE tance clignotement rapide alterné Blocage dû à l’absence de flamme après le ts ROUGE Blocage dû au signal de lumière étrangère ou de flamme ROUGE parasite Clignotement Blocage en raison du nombre maximum de répétitions de ROUGE cycle (perte de flamme pendant le fonctionnement) Clignotement rapide Blocage en raison de la perte de pression d’air ou après la répétition de la préventilation en raison de la perte d’air, ou ROUGE 10 s avant la fin de la pré-ventilation, ou pendant le temps Clignotement de sécurité, ou en mode de fonctionnement normal ROUGE, ORANGE Blocage en raison d’une panne du moteur de ventilateur clignotement inversé Blocage en raison d’une panne du circuit interne de comROUGE, VERT mande de la vanne de 1ère allure clignotement inversé Blocage en raison d’une panne du circuit interne de comROUGE mande de la vanne de 2ème allure clignotement inversé ORANGE, VERT Blocage dû à une panne à l’eeprom clignotement alterné Blocage en raison d’un manque de fermeture du pressostat d’air après la demande de chaleur ou après un recyROUGE, VERT clage en raison d’une perte de flamme lors du clignotement lent fonctionnement Blocage en raison du pressostat d’air déjà commuté à la fermeture du thermostat de demande de chaleur ou après ROUGE, ORANGE un recycler en raison d’une perte de flamme lors du foncclignotement lent tionnement Blocage en raison du nombre maximum de répétitions de cycle à cause de l’activation du pressostat gaz pendant le ORANGE fonctionnement avec la flamme Anomalie de la tension d’alimentation électrique Code couleur Tab. J Légende ON OFF Code couleur ROUGE ORANGE VERT Tab. K 20146128 24 F Installation 5.13.3 Contrôle du pressostat gaz Lorsque le pressostat gaz est ouvert, le moteur n’est pas alimenté. Si le pressostat gaz s’ouvre après une demande de chaleur, le moteur s’arrête et : si le pressostat gaz reste ouvert pendant un temps supérieur à 2 minutes, l’anomalie est indiquée par les LED de diagnostic. si le pressostat gaz reste ouvert pendant un temps inférieur à 2 minutes, l’anomalie n’est pas indiquée. lorsque le pressostat gaz se referme, le moteur est redémarré si le pressostat air est aussi ouvert. lorsque le pressostat gaz se referme, le moteur est alimenté pendant environ une seconde (pour reconnaître le signal), puis il s’éteint pendant 2 secondes et il est ensuite redémarré pour commencer le cycle de fonctionnement. Si le pressostat gaz s’ouvre lors du fonctionnement normal avec la flamme, le moteur est immédiatement arrêté, les vannes gaz sont fermées et s’active la répétition complète du cycle d’allumage. Jusqu'à 3 tentatives sont possibles, à la quatrième ouverture du pressostat gaz, le brûleur atteint la condition de blocage. À chaque demande de chaleur, à chaque blocage, à chaque anomalie de la tension d'alimentation (voir paragraphe « Moniteur de la tension d’alimentation » à la page 26) et à chaque essai d'arrêt, le nombre de tentatives possibles d'ouverture du pressostat gaz en fonctionnement avec la flamme est rétabli. Si le pressostat gaz s’ouvre pendant la post-ventilation ou pendant la ventilation continue (si celles-ci ont été réglées), le moteur s’arrête et reste éteint tant que le pressostat de gaz est ouvert, et l’anomalie est immédiatement indiquée par les LED de diagnostic. 5.13.4 Contrôle du pressostat air Lorsque le brûleur reçoit la demande de chaleur, le pressostat air est contrôlé et s’il est fermé (collé), le moteur ne démarre pas et après 2 minutes, il se met en sécurité. Lors de la demande de chaleur, si le pressostat air ne se ferme pas dans les 15 s de pré-ventilation après le démarrage du moteur, le brûleur se met en sécurité. En cas de perte de pression de l’air après les 15 premières secondes de pré-ventilation mais avant les 10 dernières secondes, un recyclage se produit (le temps de pré-ventilation commence à partir du moment où le pressostat air est fermé d’une manière stable). Si une nouvelle perte se produit après un recyclage en raison d’une perte de pression de l’air, le brûleur se met immédiatement en sécurité en raison du manque d’air. Si la perte du pressostat air se produit dans les 10 dernières secondes du temps de pré-ventilation (avant le début du temps de sécurité), le brûleur se met immédiatement en sécurité en raison du manque d’air. Si une perte du pressostat air se produit après l’ouverture de la vanne de 1ère allure ou lors du fonctionnement normal avec la flamme, le brûleur se met en sécurité dans 1 s. L’état du pressostat air n’affecte pas le temps de post-ventilation. Si la ventilation continue est réglée, le moteur est alimenté même si le pressostat air est collé mais seulement en état d’absence de demande de chaleur ou après 2 minutes, si le blocage s’est produit après la demande de chaleur. 5.13.5 Test d’extinction Si le bouton de déblocage ou de déblocage à distance est enfoncé lors du fonctionnement pendant plus de 5 secondes et moins de 10 secondes (pour ne pas aller au menu suivant), le brûleur s’arrête, la vanne de gaz se ferme, la flamme s’éteint et la séquence de démarrage recommence. Si le test d’extinction est activé, le nombre de répétitions de la séquence de démarrage (voir paragraphe « Recyclage et limite des répétitions » à la page 25) et le nombre de déblocages 25 possibles (voir paragraphe « Signalisation externe de mise en sécurité (S3) » à la page 26) sont rétablis. 5.13.6 Fonctionnement intermittent Après 24 heures de fonctionnement continu, la boîte de contrôle commence la séquence d’extinction automatique, suivie d’un redémarrage, afin de vérifier les pannes de la sonde d'ionisation. Il est possible de définir cette extinction automatique sur 1 heure (voir paragraphe « Menu de programmation » à la page 29). Une modification du paramètre de réglage du fonctionnement intermittent sera activée si : pendant la demande de chaleur, la fonction de test d’extinction est activée ; une perte de flamme se produit ; la demande de chaleur est éteinte, puis réactivée ; la boîte de contrôle est éteinte, puis rallumée ; le redémarrage automatique de la fonction intermittente se produit (1 heure/24 heures). 5.13.7 Recyclage et limite des répétitions La boîte de contrôle prévoit la fonction de recyclage, ou bien la répétition complète de la séquence d’allumage, qui permet d’effectuer jusqu’à 3 tentatives en cas d’extinction de la flamme pendant le fonctionnement. Si la flamme s’éteint 4 fois pendant le fonctionnement, le brûleur se met en sécurité. S’il y a une nouvelle demande de chaleur pendant le nouveau cycle, à la commutation du thermostat de demande de chaleur, les 3 tentatives sont réinitialisées. En débranchant l’alimentation, quand il se vérifie une nouvelle demande de chaleur (alimentation appliquée au brûleur), tous les essais possibles de redémarrage sont rétablis (3 au maximum). 5.13.8 Présence de lumière étrangère ou flamme parasite La présence de flamme parasite ou de lumière étrangère peut être détectée en état de veille après une demande de chaleur. En cas de présence de flamme ou de lumière étrangère détectée même à l’état de « t2 », le moteur ne démarre pas jusqu’à la disparition du signal de flamme ou jusqu’à la mise en sécurité. Lors de la pré-ventilation, si une lumière étrangère ou une flamme parasite sont détectées après le démarrage du moteur ventilateur, le brûleur se met en sécurité dans 1 seconde. Pendant le recyclage en raison de la disparition de la flamme lors du fonctionnement et de la répétition consécutive de la séquence de démarrage, si l’on détecte la présence de la flamme parasite ou de la lumière étrangère avant le démarrage du moteur, le décompte de 25 s de vérification (de la présence de la flamme parasite ou de la lumière étrangère) commence. Autrement, le blocage se produit dans 1 s. L’anomalie est indiquée par le clignotement du LED (voir paragraphe « Diagnostic des anomalies - blocages » à la page 24). À la fin de la demande de chaleur, si la flamme parasite reste présente, le brûleur se met en sécurité en raison de la flamme parasite après 25 s (indépendamment de la présence ou l’absence de la post-ventilation ou de la ventilation continue). Le contrôle de la flamme parasite est également activé dans les états d’anomalie de la tension secteur, de la fréquence et de la tension interne, ainsi qu’à l’état de pressostat gaz ouvert. Le contrôle de la flamme parasite n’est pas activé seulement en état de blocage. F 20146128 Installation 5.13.9 Durée de décharge du transformateur d’allumage 5.13.15 Moniteur de la tension d’alimentation L’allumage est présent pendant toute la durée du temps de sécurité. ATTENTION En cas de recyclages continus ou de demandes de chaleur rapprochées, les répétitions du cycle de fonctionnement du transformateur d’allumage ne peuvent pas dépasser une tentative par minute. 5.13.10 Déblocage à l’aide du bouton et à distance du brûleur Le brûleur peut être débloqué en appuyant, pendant au moins 0,4 s, sur le bouton de déblocage intégré dans la boîte de contrôle et le déblocage se produit uniquement lorsque le bouton est relâché. Le brûleur peut également être débloqué à l’aide d’un bouton extérieur (déblocage à distance) connecté aux bornes R (voir le schéma électrique connecteur RS) du brûleur, en appuyant sur celui-ci pendant au moins 0,8 seconde. ATTENTION Si l’on appuie sur le bouton de déblocage pendant plus de 5 secondes, la boîte de commande et de contrôle ne se débloque pas. 5.13.11 Déblocage de la protection Le brûleur peut être débloqué seulement 5 fois de suite. Par la suite, il faut débrancher l’alimentation pour avoir 5 autres possibilités de déblocage. Le brûleur peut être débloqué uniquement si la boîte de contrôle est alimentée. 5.13.12 Anomalie du bouton de déblocage/déblocage à distance Si le bouton de déblocage ou le déblocage à distance est en panne ou reste enfoncé plus de 60 secondes, l’anomalie est indiquée par le clignotement du LED (voir paragraphe « Diagnostic des anomalies - blocages » à la page 24) tant qu’elle est présente. Cette anomalie n’est qu’une visualisation, le LED cesse de clignoter dès que l’anomalie disparaît. Si l’anomalie est détectée pendant la pré-ventilation ou le temps de sécurité, le brûleur ne s’arrête pas et la séquence de démarrage se poursuit. Si l’anomalie est détectée pendant le fonctionnement, le brûleur ne s’arrête pas. Si l’anomalie est détectée pendant la position de blocage, la notification de l’anomalie n’a pas lieu, et le brûleur ne peut pas être débloqué. 5.13.13 Signalisation externe de mise en sécurité (S3) Le brûleur est doté de la fonction de signalisation extérieure de mise en sécurité, c’est-à-dire de signalisation (en plus du bouton de déblocage intégré) d’une alarme de blocage du brûleur. La boîte de contrôle permet de commander une lampe extérieure à travers la sortie S3 (230 Vac-0,5 A max.). 5.13.14 Fonction compteur d’heures (B4) Le brûleur est doté de la fonction compteur d'heures de la durée d'ouverture de la vanne de 1ère allure gaz et donc de la consommation de combustible. La boîte de contrôle permet de commander un compteur d’heures externe à travers la sortie Hour-Counter (230 Vac-0,1 A max.) de la boîte de contrôle branchée sur la broche B4 de la prise 7 pôles allant du raccordement d’alimentation de la chaudière au brûleur. 20146128 26 La boîte de contrôle détecte automatiquement la tension d’alimentation secteur. Si la tension d’alimentation est inférieure à env. 170 V ou supérieure à env. 280 V, le brûleur s’arrête, interrompt le cycle de fonctionnement et reste en état de veille, en indiquant une anomalie. L’anomalie est indiquée par le clignotement du LED (voir paragraphe « Diagnostic des anomalies - blocages » à la page 24). Le brûleur redémarre lorsque la tension dépasse env. 180 V ou diminue au-dessous de 270 V. Si l’anomalie est détectée lors du fonctionnement avec la flamme, la vanne est immédiatement fermée et le moteur s’arrête. Si l’anomalie est détectée pendant la pré-ventilation, le moteur s’arrête. Si la tension secteur est maintenue dans les valeurs intermédiaires (170÷180 V ou 270÷280 V) après la fermeture de l’interrupteur général d’alimentation ou après une absence d’alimentation, le brûleur ne démarre pas. Si le brûleur est en état de blocage, la tension secteur est surveillée, mais elle n’est pas indiquée en raison de la présence de la signalisation de blocage et il ne peut pas être débloqué. Pendant le temps d’allumage de l’allumeur, le moniteur de la tension secteur est désactivé. 5.13.16 Anomalie de la fréquence d’alimentation La boîte de contrôle détecte automatiquement la valeur de fréquence de l’alimentation principale dans l’intervalle de 50÷60 Hz ; dans les deux cas, les temps de travail sont vérifiés. L’anomalie est indiquée par le clignotement du LED (voir paragraphe « Diagnostic des anomalies - blocages » à la page 24). Si l’anomalie existe avant la demande de chaleur ou pendant le préchauffage, le brûleur ne démarre pas et l’anomalie est convenablement signalée. Si l’anomalie est détectée pendant la pré-ventilation, le brûleur reste en condition de ventilation et l’anomalie est convenablement signalée. L’anomalie n’est pas détectée pendant le fonctionnement normal, le brûleur reste dans cet état. Le brûleur redémarre dès l’apparition de l’anomalie. 5.13.17 Anomalie de tension interne La boîte de contrôle détecte automatiquement si la tension interne est correcte. L’anomalie est indiquée par le clignotement du LED (voir paragraphe « Diagnostic des anomalies blocages » à la page 24). Si l’anomalie est détectée pendant l’initialisation, le brûleur ne démarre pas. Si l’anomalie est détectée après un blocage, le brûleur ne démarre pas. Si l’anomalie est détectée après un test d’extinction, le brûleur ne démarre pas. L’anomalie n’est pas détectée pendant le fonctionnement normal, le brûleur reste dans cet état. Le brûleur redémarre dès l’apparition de l’anomalie. 5.13.18 Contrôle du moteur de ventilateur La boîte de contrôle détecte automatiquement la présence du moteur ventilateur et, s’il est déconnecté, elle met le brûleur en sécurité. La mise en sécurité est indiquée par le clignotement du LED (voir paragraphe « Diagnostic des anomalies blocages » à la page 24). F Installation 5.13.19 Contrôle des pannes de la vanne de 1ère et 2ème allure et du moteur 5.13.22 Post-ventilation La boîte de contrôle détecte la présence d’une panne sur les commandes des vannes et du moteur. L’anomalie est indiquée par le clignotement du LED (voir paragraphe « Diagnostic des anomalies - blocages » à la page 24) : si l’anomalie est détectée pendant l’initialisation, le brûleur se met en sécurité. Si l’anomalie est détectée pendant la pré-ventilation, le brûleur se met en sécurité. Pendant un recyclage, si l’anomalie est détectée, le brûleur ne redémarre pas et se met en sécurité. L’anomalie n’est pas détectée si le brûleur est en sécurité. Le collage du contact du relais interne de la boîte de contrôle du moteur est arrêté si le pressostat gaz est fermé et que le moteur est connecté à la carte. Le collage du contact du relais interne de commande de la vanne de 1ère allure n’est arrêté que lorsque le moteur est allumé. Le collage du contact du relais interne de commande de la vanne de 2ème allure ne peut être arrêté que lorsque le moteur est en marche et que la vanne 1ère allure est commandée. 5.13.20 Contrôle EEprom La boîte de contrôle détecte automatiquement une erreur de la mémoire EEprom du microcontrôleur et effectue une mise en sécurité. La mise en sécurité est indiquée par le clignotement du LED (voir paragraphe « Diagnostic des anomalies blocages » à la page 24). 5.13.21 Courant d'ionisation L’intensité minimale conseillée pour faire fonctionner le brûleur est de 5 µA. Le brûleur fonctionne avec une intensité nettement supérieure, ne nécessitant normalement aucun contrôle. Cependant, si l’on veut mesurer le courant d’ionisation, il faut ouvrir le connecteur (CN1)(Fig. 23) figurant dans le fil rouge et insérer un micro-ampèremètre. CN1 _ + D4631 SO Fig. 23 27 La post-ventilation est la fonction qui permet de maintenir la ventilation d’air à l’extinction du brûleur en l’absence de demande de chaleur pendant un temps préétabli. Le brûleur éteint la flamme quand le thermostat de demande de chaleur s'ouvre et il arrête l'alimentation en combustible aux vannes. La post-ventilation n’a pas lieu : Après un blocage du moteur ou des vannes. Si la demande de chaleur s’interrompt pendant la préventilation. La post-ventilation a lieu : Si la demande de chaleur s’interrompt pendant le temps de sécurité. Si la demande de chaleur s’interrompt pendant le fonctionnement normal. Avec tous les autres types de blocage. NOTE: S’il y a une lumière étrangère ou une flamme parasite pendant la post-ventilation, le brûleur se met en sécurité après 25 secondes et la post-ventilation n’est pas interrompue. S’il y a une nouvelle demande de chaleur pendant la postventilation, le temps de post-ventilation s’arrête, le moteur ventilateur s’arrête et un nouveau cycle de fonctionnement du brûleur commence. 5.13.23 Ventilation continue La ventilation continue est une fonction qui maintient la ventilation d’air indépendamment de la demande d’allumage du brûleur. Dès que cette fonction est réglée, le moteur reste en marche aussi bien quand le thermostat limite (TL) n’est pas commuté (brûleur éteint) que lorsque le brûleur se met en sécurité. Lors de la commutation du thermostat limite (TL), le moteur s’arrête pendant un temps d’attente de 2 secondes, puis le contrôle du pressostat air se produit et enfin un nouveau cycle de fonctionnement du brûleur commence. Pendant la ventilation continue, si une flamme parasite est détectée en l’absence d’une demande de chaleur, le moteur reste activé et l’anomalie est signalée. Le brûleur se met en sécurité au bout de 25 s. Pendant la ventilation continue, si une flamme parasite est détectée, le moteur reste activé, mais en présence d’une demande de chaleur, le moteur est éteint. Le moteur n’est pas activé après la phase de veille (2 s) si la flamme parasite continue à être présente. Le brûleur se met en sécurité au bout de 25 s. Une fois que le blocage a eu lieu, le moteur redémarre. Le moteur reste activé même en état de sécurité. La ventilation continue est interrompue si une panne interne est détectée qui met le brûleur en sécurité (eeprom, moteur, vannes 1ère et 2ème allure). F 20146128 Installation 5.13.24 Historique des blocages La boîte de contrôle permet de stocker le type et le nombre de blocages survenus et les garde en l’absence d’alimentation électrique. 5.13.26 Longueurs admissibles des raccordements externes du brûleur L’historique des blocages permet d’accéder à l’affichage des 10 derniers blocages (voir paragraphe « Menu de programmation » à la page 29). Une fois que l’on se trouve dans la page du menu de programmation, si l’on appuie sur les boutons de déblocage, le dernier blocage est affiché ; si l’on appuie sur ces boutons 10 fois, le blocage moins récent est affiché (chaque fois que le brûleur se met en sécurité, le blocage le plus ancien est mis au rebut). Câbles de sortie du brûleur Identifiant Longueur maximale admissible (mètres) Alimentation du réseau électrique L1 (L), N 20 PG 1 Thermostat de demande de chaleur TL (T1,T2) 2 Thermostat de réglage 1ère 2ème allure TR 1 Compteur d’heures B4 3 Signalisation extérieure de blocage S3 20 R (RS) 20 Pressostat de GAZ Au bout de 5 secondes à partir de la dernière pression sur les boutons, on passe à l’affichage du type de blocage, voir paragraphe « Diagnostic des anomalies - blocages » à la page 24). 5.13.25 Mémorisation des paramètres de fonctionnement du brûleur Déblocage à distance La boîte de contrôle permet de stocker le temps de fonctionnement de l’ouverture de la vanne gaz. Tab. L Il est ainsi possible d’établir combien de combustible a été consommé lors du fonctionnement. La fréquence de comptage est de 1 seconde. ATTENTION L’enregistrement des données dans la mémoire (eeprom) a lieu toutes les 30 minutes si le brûleur est allumé. L’enregistrement dans la mémoire se produit même si au cours des 30 dernières minutes la boîte de contrôle a été en marche pendant une courte période. Si la boîte de contrôle est débranchée du réseau d’alimentation entre un enregistrement et l’autre (prévu après 30 minutes), les informations relatives à cet intervalle sont perdues. Si un blocage se produit dans l’intervalle entre un enregistrement et l’autre, une écriture dans la mémoire a lieu, incluant également la mémorisation des heures de fonctionnement. En plus des heures de fonctionnement, le nombre d’ouvertures de la vanne de 1ère allure du brûleur est également mémorisé. Dans le menu (voir paragraphe « Menu de programmation » à la page 29), il est possible de remettre à zéro de façon indépendante aussi bien le compteur des heures de fonctionnement que le compteur du nombre d’ouvertures de la vanne de 1ère allure. 5.13.27 Préventilation longue Si la pré-ventilation longue est activée, une pré-ventilation initiale de 1 min et 20 s est effectuée, en plus du temps de préventilation défini par défaut (40 s). En cas de recyclage en raison d’une perte de flamme lors du fonctionnement, la pré-ventilation longue n’est pas effectuée, mais seulement le temps de préventilation défini par défaut (40 s). S’il y a une perte de pression d’air pendant la pré-ventilation longue, le recyclage comprend une répétition de la pré-ventilation qui est dans ce cas de 1 min et 20 s, en plus du temps par défaut de 40 s. Le nombre maximum d’ouvertures de la vanne de 1ère allure est le suivant : 16 777 215 (au-delà de ce chiffre, il est remis à zéro). Le nombre maximum du compteur d’heures de fonctionnement est le suivant : 65 535 jours (au-delà de ce chiffre, il est remis à zéro). 20146128 28 Dans le cas de brûleurs avec des commandes à distance supérieures à celles indiquées dans le Tab. L, procéder à l’installation de dispositifs de commande à relais (230 Vac) avec des contacts placés à proximité ou pas au-delà des longueurs maximales indiquées. F Installation 5.14 Menu de programmation 5.14.1 Général Il est possible d’accéder au menu de programmation à l’aide du bouton de déblocage intégré ou à partir du déblocage à distance pendant le FONCTIONNEMENT et en ÉTAT DE VEILLE. Dans la page menu, si le bouton de déblocage ou à distance n’est pas enfoncé dans un délai de 10 secondes, on sortira automatiquement de la page et un voyant vert clignotera pour la valeur établie. Si le nombre des pressions sur le bouton de déblocage ou à distance dépasse le maximum autorisé, la valeur qui restera en mémoire sera la valeur maximale. Si le bouton de déblocage ou à distance est enfoncé pendant plus de 60 secondes, l’anomalie de panne du bouton de déblocage est indiquée. 5.14.2 Diagramme fonctionnel pour l’entrée dans le menu FONCTIONNEMENT (AVEC FLAMME) ET ÉTAT DE VEILLE ÉTAT DU BRÛLEUR TYPE DE FONCTION TEST D’EXTINCTION POST-VENTILATION/VENTILATION CONTINUE FONCTIONNEMENT INTERMITTENT RETARD OUVERTURE 2ÈME ALLURE PRÉVENTILATION LONGUE AFFICHAGE DE L’HISTORIQUE DES BLOCAGES 5S 10 S 20 S 25 S 30 S 35 S RÉINITIALISATION DES PARAMÈTRES DU MENU DE PROGRAMMATION 40 S 2 ROUGE 1 VERT 3 VERT 4 VERT 5 VERT 6 VERT 7 VERT TEMPS DE RELÂCHEMENT BOUTON NOMBRE CLIGNOTEMENTS SORTIE SORTIE AUTOMATIQUE 10 S APRÈS 10 S APRÈS LE RELÂCHEMENT LE RELÂCHEMENT 10 S APRÈS 10 S APRÈS 10 S APRÈS LE RELÂCHEMENT LE RELÂCHEMENT LE RELÂCHEMENT S9640 Fig. 24 Nbre. de Temps de clignotements relâchement du voyant par du bouton page du menu Nbre. de pressions du bouton de déblocage Nbre. de clignotements Sortie du menu du voyant (vert) Test d’extinction Post-ventilation/ ventilation continue 5 s ≤ t < 10 s /aucune /aucune 10 s ≤ t < 15 s 2 clignotements ROUGES 1 clignotement VERT 1 clignotement 2 clignotements 3 clignotements 4 clignotements 5 clignotements 6 clignotements 7 clignotements 8 clignotements Fonctionnement intermittent Retard d’ouverture 2ème allure Préventilation longue Affichage historique des blocages 20 s ≤ t < 25 s 25 s ≤ t < 30 s 3 clignotements VERTS 4 clignotements VERTS 30 s ≤ t < 35 s 35 s ≤ t < 40 s 5 clignotements VERTS 6 clignotements VERTS Réinitialisation des paramètres du menu de programmation 40 s ≤ t < 45 s 7 clignotements VERTS 1 = 1 minute 2 = 2 minutes 3 = 3 minutes 4 = 4 minutes 5 = 5 minutes 6 = 6 minutes 7 = ventilation continue 8 = 0 m (désactivé)(par défaut) 1 = 1 heure 2 = 24 heures (par défaut) 1 = 8 s (par défaut) 2 = 20 s 3 = 35 s 1 = activée 2 = désactivée (par défaut) 1 = dernier blocage 2 = 9ème blocage 3 = 8ème blocage 4 = 7ème blocage 5 = 6ème blocage 6 = 5ème blocage 7 = 4ème blocage 8 = 3ème blocage 9 = 2ème blocage 10 = blocage moins récent 1 = remise à zéro de historique des blocages 2 = remise à zéro du nbre. de blocages 3 = remise à zéro des heures de fonctionnement 4 = remise à zéro du nbre. de demandes de chaleur 5 = restauration des valeurs par défaut des paramètres du menu Fonction 10 S APRÈS LE RELÂCHEMENT 1 clignotement 2 clignotements 1 clignotement 2 clignotements 3 clignotements 1 clignotement 2 clignotements Affichage du type de blocage selon Tab. J / Automatique à partir de la fin du clignotement 10 s après le relâchement du bouton 10 s après avoir relâché le bouton 10 s après avoir relâché le bouton 10 s après avoir relâché le bouton 10 s après avoir relâché le bouton (si l’on est sur le niveau 1). Lorsque l’on est dans le niveau 2, après 10 s d’affichage du type de blocage ou en appuyant à nouveau sur un bouton avant 10 s, on revient au niveau 1. Dans ce niveau, après 10 s sans aucune action sur les boutons, on quitte le menu. 10 s après avoir relâché le bouton Tab. M 29 F 20146128 Installation 5.14.3 Test d’extinction grammé (0,5 s ALLUMÉ ; 0,5 s ÉTEINT). Séquence du test d’extinction Programmation autorisée en mode de FONCTIONNEMENT et en ÉTAT DE VEILLE. Appuyer sur le bouton pendant 5 s t < 10 s. Le voyant ROUGE clignote 2 fois (0,2 s ALLUMÉ ; 0,2 s ÉTEINT). Relâcher le bouton. Le brûleur lancera l’extinction, suivie d’un redémarrage. Après l’extinction, le brûleur redémarre automatiquement et le nombre de tentatives de nouveau cycle est rétabli. À la sortie de la page du menu du test d’extinction, aucun voyant ne clignote. 5.14.4 Post-ventilation et ventilation continue Le temps de post-ventilation peut être réglé pendant 6 minutes au maximum. Agir comme suit : Séquence de programmation Programmation autorisée en mode de FONCTIONNEMENT et en ÉTAT DE VEILLE. Appuyer sur le bouton pendant 10 s t < 15 s. Le voyant VERT clignote 1 fois Relâcher le bouton Voyant VERT ÉTEINT Appuyer sur le bouton 1 ÷ 6 fois (*) = 1 ÷ 6 minutes 7 fois = ventilation continue Voyant VERT ALLUMÉ et ÉTEINT à chaque pression et relâchement Après 10 s, le voyant VERT clignote le nombre de fois programmé (0,5 s ALLUMÉ ; 0,5 s ÉTEINT) Séquence de désactivation Rétablissement autorisé en mode de FONCTIONNEMENT et en ÉTAT DE VEILLE. Appuyer sur le bouton pendant 10 s t < 15 s. Le voyant VERT clignote 1 fois Relâcher le bouton Voyant VERT ÉTEINT Appuyer sur le bouton 8 fois (*) Voyant VERT ALLUMÉ et ÉTEINT à chaque pression et relâchement Après 10 s, le voyant VERT clignote 8 fois (0,5 s ALLUMÉ ; 0,5 s ÉTEINT) Si la demande de chaleur se met en sécurité pendant la programmation de la fonction de post-ventilation, la sortie du menu se vérifie sans sauvegarder la valeur de réglage. Si la demande de chaleur se met en sécurité pendant le clignotement du voyant, la sortie du menu se vérifie mais la valeur de réglage reste mémorisée. La modification du paramètre de réglage du fonctionnement intermittent est activée : Après la prochaine demande de chaleur du thermostat (HT) Après l’activation d’un test d’extinction Après une disparition de la flamme lors du fonctionnement Après avoir coupé et rétabli l’alimentation électrique 5.14.6 Réglage du retard d’ouverture de la 2ème allure La boîte de contrôle permet le réglage du retard d’ouverture de la 2ème allure à partir de la 1ère allure, voir paragraphe « Diagramme fonctionnel pour l’entrée dans le menu » à la page 29. Séquence de réglage du retard d’ouverture de la 2ème allure Programmation autorisée en mode de FONCTIONNEMENT et en ÉTAT DE VEILLE. Appuyer sur le bouton pendant 25 s ≤ t < 30 s. Le voyant VERT clignote 4 fois. Relâcher le bouton. Voyant VERT ÉTEINT Appuyer sur le bouton 1 fois pour activer un retard de 8 s (*) Appuyer sur le bouton 2 fois pour activer un retard de 20 s (*) Appuyer sur le bouton 3 fois pour activer un retard de 35 s (*) Voyant VERT ALLUMÉ et ÉTEINT à chaque pression et relâchement Après 10 s, le voyant VERT clignote le nombre de fois programmé (0,5 s ALLUMÉ ; 0,5 s ÉTEINT). 5.14.7 Réglage de la préventilation longue La boîte de contrôle permet de régler la préventilation longue, voir paragraphe « Diagramme fonctionnel pour l’entrée dans le menu » à la page 29. Séquence de réglage de la préventilation longue Programmation autorisée en mode de FONCTIONNEMENT et en ÉTAT DE VEILLE. Appuyer sur le bouton pendant 30 s ≤ t < 35 s. Le voyant VERT clignote 5 fois. Relâcher le bouton. Voyant VERT ÉTEINT Appuyer sur le bouton 1 fois pour activer la préventilation longue (*) Appuyer sur le bouton 2 fois pour désactiver la préventilation longue (*) Voyant VERT ALLUMÉ et ÉTEINT à chaque pression et relâchement Après 10 s, le voyant VERT clignote le nombre de fois programmé (0,5 s ALLUMÉ ; 0,5 s ÉTEINT). 5.14.5 Fonctionnement intermittent Séquence d’activation/désactivation Programmation autorisée en mode de FONCTIONNEMENT et en ÉTAT DE VEILLE. Appuyer sur le bouton pendant 20 s t < 25 s. Le voyant VERT clignote 3 fois Relâcher le bouton Voyant VERT ÉTEINT Appuyer sur le bouton 1 fois pour activer une extinction par heure (*) Appuyer sur le bouton 2 fois pour activer une extinction toutes les 24 heures (*) Voyant VERT ALLUMÉ et ÉTEINT à chaque pression et relâchement Après 10 s, le voyant VERT clignote le nombre de fois pro20146128 30 F Installation 5.14.8 Affichage de l’historique des blocages La boîte de contrôle permet d’afficher les 10 derniers blocages survenus et stockés, en accédant au «Menu de programmation» à la page 29. L’accès à cette page est possible tant à l’état de VEILLE qu’à l’état de FONCTIONNEMENT. Séquence de visualisation de la dernière mise en sécurité survenue Appuyer sur le bouton pendant 35 s = t < 40 s. Le voyant VERT clignote 6 fois. Relâcher le bouton. Visualisation du type de mise en sécurité mémorisée pendant 10 s. Le temps de visualisation du type de mise en sécurité peut être prolongé en appuyant sur le bouton de déblocage pendant la visualisation de la mise en sécurité (la visualisation de la mise en sécurité se poursuit pendant 10 s supplémentaires). NOTE: (*) Attendre toujours 1 s à chaque pression et relâchement du bouton pour garantir la mémorisation correcte de la commande. 5.14.9 Réinitialisation des paramètres du menu de programmation et de l’historique des blocages La boîte de contrôle permet de remettre à zéro l’historique, le nombre de blocages, les heures de fonctionnement et le nombre d’allumages, ainsi que de restaurer les valeurs par défaut des paramètres du menu, voir paragraphe « Diagramme fonctionnel pour l’entrée dans le menu » à la page 29. Séquence de réglage pour la réinitialisation et la restauration des paramètres Programmation autorisée en mode de FONCTIONNEMENT et en ÉTAT DE VEILLE. Appuyer sur le bouton pendant 40 s ≤ t < 45 s. Le voyant VERT clignote 7 fois. Relâcher le bouton. Voyant VERT ÉTEINT Appuyer sur le bouton 1 fois pour remettre à zéro l’historique des blocages (*) Appuyer sur le bouton 2 fois pour remettre à zéro le nombre de blocages (*) Appuyer sur le bouton 3 fois pour remettre à zéro les heures de fonctionnement avec la flamme (*) Appuyer sur le bouton 4 fois pour remettre à zéro le nombre de demandes de chaleur (*) Appuyer sur le bouton 5 fois pour restaurer tous les valeurs par défaut des paramètres du MENU DE PROGRAMMATION (*) Voyant VERT ALLUMÉ et ÉTEINT à chaque pression et relâchement Après 10 s, le voyant VERT clignote le nombre de fois programmé (0,5 s ALLUMÉ ; 0,5 s ÉTEINT). 31 F 20146128 Installation 5.15 Types de blocage À chaque fois qu’une mise en sécurité se vérifie, la boîte de contrôle montre les causes de la panne, identifiables par la couleur du bouton de déblocage. La séquence des impulsions de Description du blocage Temps de blocage la LED du bouton de déblocage, émises par la boîte de contrôle, identifie les types possibles de panne, énumérés dans le tableau qui suit : Couleur de la LED (*) Présence de flamme parasite pendant l’état de veille ou la post- Après 25 secondes ventilation Détection de la présence de flamme Après 1 seconde parasite pendant la pré-ventilation La flamme n’est pas détectée après Au bout de le temps de sécurité 3 secondes à partir de l’activation de la vanne de gaz Extinction de la flamme pendant le Au bout de fonctionnement 3 recyclages Panne du moteur ventilateur Immédiat Panne du circuit interne de commande de la vanne gaz de 1ère allure Panne de l’Eeprom Cause probable – – – – – – – – – – – – Immédiat Immédiat Blocage en raison d’un manque de fermeture du pressostat air après la demande de chaleur ou après un Après 15 secondes recyclage en raison d’une perte de flamme lors du fonctionnement Blocage en raison de la perte de pression d’air ou après la répétition de la pré-ventilation survenue en raison de la perte d’air, ou 10 s avant Après 1 seconde la fin de la pré-ventilation, ou pendant le temps de sécurité, ou en mode de fonctionnement normal Blocage en raison du pressostat air déjà commuté à la fermeture du Après thermostat de demande de chaleur ou après un recyclage en raison 120 secondes d’une perte de flamme lors du fonctionnement Panne du circuit interne de Immédiat commande de la vanne gaz de 2ème allure Présence de simulation de flamme suite à la demande de chaleur ou pendant la postventilation Présence de simulation de flamme pendant la pré-ventilation Sonde ionisation défectueuse ou non connectée Vanne gaz Panne du transformateur d’allumage Brûleur mal réglé Brûleur mal réglé Sonde ionisation défectueuse Moteur ventilateur en panne Moteur ventilateur non branché Vanne gaz Circuit interne de commande de la vanne de gaz de 1ère allure défectueux – Panne de la mémoire interne – – La pression d’air est trop faible (tête mal réglée) le pressostat air est défectueux : le remplacer – – La pression d’air est trop faible (tête mal réglée) le pressostat air est défectueux : le remplacer – Le pressostat air est commuté en position de fonctionnement, remplacer le pressostat Le moteur ventilateur continue à être alimenté, vérifier le blocage du contrôle de flamme – – Circuit interne de commande de la vanne de gaz de 2ème allure défectueux Tab. N (*) Pour la fréquence de clignotement du bouton de déblocage voir paragraphe « Diagnostic des anomalies - blocages » à la page 24. ATTENTION ATTENTION 20146128 DANGER Pour réinitialiser la boîte de contrôle après l’affichage du diagnostic visuel, appuyer sur le bouton de déblocage. En cas d’arrêt du brûleur, afin d’éviter des dommages à l’installation, ne pas débloquer le brûleur plus de deux fois de suite. Si le brûleur se met en sécurité pour la troisième fois, contacter le service d’assistance. 32 F Si d’autres mises en sécurité ou anomalies du brûleur se manifestent, les interventions doivent être effectuées exclusivement par un personnel dûment habilité et autorisé, selon les dispositions du présent manuel et conformément aux normes et dispositions légales en vigueur. Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur 6 6.1 Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur Indications concernant la sécurité pour la première mise en marche ATTENTION La première mise en marche du brûleur doit être effectuée par du personnel habilité, selon les indications reportées dans ce manuel et conformément aux normes et dispositions en vigueur. Vérifier le bon fonctionnement des dispositifs de réglage, de commande et de sécurité. ATTENTION ATTENTION 6.2 Réglages avant l'allumage Vérifier le réglage de la tête comme illustré à la page 16. Vérifier le réglage des volets d'air comme illustré à la page 16. Ouvrir lentement les vannes manuelles placées en amont de la rampe gaz. Régler le pressostat d'air (Fig. 25) en début d'échelle. Purger l'air du tuyau de gaz. 6.3 Avant de démarrer le brûleur, se référer au paragraphe "Test de sécurité - avec alimentation en gaz fermée" à la page 34. Il est conseillé d'envoyer l'air purgé vers l'extérieur de l'édifice au moyen d'un tube en plastique, jusqu'à sentir l'odeur de gaz. PRUDENCE Avant d'allumer le brûleur, il convient de régler la rampe gaz afin que l'allumage ait lieu dans les conditions de sécurité maximale, à savoir avec un petit débit de gaz. Réglage de la combustion Conformément à la EN 676, l’application du brûleur à la chaudière, le réglage et l'essai, doivent être effectués dans le respect du manuel d'instructions de ladite chaudière, y compris le contrôle de la concentration de CO et de CO2 dans les fumées, de leur température et de la température moyenne de l'eau de la chaudière. Il est conseillé de régler le brûleur selon le type de gaz utilisé et d'après les indications fournies dans le tableau Tab. O. Excès d'air: puissance max. 1,2 – puissance min. 1,3 EN 676 Réglage du CO2 % GAZ CO2 max. théorique 0 % O2 = 1,2 = 1,3 CO mg/kWh NOx mg/kWh G 20 11,7 9,7 9,0 100 170 G 25 11,5 9,5 8,8 100 170 G 30 14,0 11,6 10,7 100 230 G 31 13,7 11,4 10,5 100 230 Tab. O 6.4 Pressostat air Effectuer le réglage du pressostat air (Fig. 25) après avoir effectué tous les autres réglages du brûleur avec le pressostat air réglé en début d'échelle. Avec le brûleur qui fonctionne à la puissance demandée, tourner la poignée lentement dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à le blocage du brûleur. Tourner la poignée dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre d'une valeur correspondant à environ 20% de la valeur établie et contrôler ensuite si le brûleur démarre correctement. Si le brûleur se bloque encore, tourner encore légèrement la poignée dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre. ATTENTION Conformément aux normes le pressostat air doit empêcher que la pression de l'air descende en dessous de 80% de la valeur de réglage et que le CO dans les fumées atteigne 1% (10.000 ppm). Pour ce contrôle, insérer un analyseur de combustion dans la cheminée, boucher lentement la bouche d'aspiration du ventilateur (par exemple avec un carton) et vérifier si le brûleur se met en sécurité avant que le pourcentage de CO dans les fumées atteigne 1%. 33 D7404 Fig. 25 F 20146128 Entretien 7 7.1 Entretien Indications concernant la sécurité pour l'entretien L'entretien périodique est indispensable pour un bon fonctionnement, la sécurité, le rendement et la durée de vie du brûleur. Avant d'effectuer toute opération d'entretien, nettoyage ou contrôle: Il permet de réduire la consommation, les émissions polluantes et au produit de rester fiable dans le temps. DANGER Couper l'alimentation électrique du brûleur, en appuyant sur l'interrupteur général de l'installation. Les interventions d'entretien et de réglage du brûleur doivent être effectuées par du personnel habilité, selon les indications reportées dans ce manuel et conformément aux normes et dispositions en vigueur. DANGER Fermer le robinet d'arrêt du combustible. DANGER Attendre le refroidissement total des composants en contact avec des sources de chaleur. 7.2 Programme d'entretien 7.2.1 Fréquence d'entretien L’installation du combustible doit être contrôlée au moins une fois par an par une personne chargée de cette opération par le constructeur ou par un technicien spécialisé. 7.2.2 Test de sécurité - avec alimentation en gaz fermée Pour effectuer la mise en marche en toute sécurité, il est fondamental de contrôler l’exécution correcte des branchements électriques entre les vannes du gaz et le brûleur. À cette fin, après avoir vérifié que les branchements ont été exécutés conformément aux schémas électriques du brûleur, il faut lancer un cycle de démarrage avec le robinet gaz fermé (« dry test », essai d’étanchéité). 1 La vanne manuelle du gaz doit être fermée au moyen du dispositif de blocage/déblocage (Procédure « lock out / tag out »). 2 Veiller à la fermeture des contacts électriques limite du brûleur 3 Veiller à la fermeture du contact du pressostat de gaz seuil minimum 4 Effectuer un essai de démarrage du brûleur. Le cycle de démarrage devra être réalisé selon les étapes suivantes : – Démarrage du moteur du ventilateur pour la pré-ventilation – Exécution du contrôle d’étanchéité des vannes de gaz, si prévu. – Achèvement de la pré-ventilation – Atteinte du point d’allumage – Alimentation du transformateur d’allumage – Alimentation des vannes du gaz. Avec le gaz fermé, l’allumage du brûleur est impossible et donc sa boîte de contrôle se met en état d’arrêt ou de mise en sécurité. L’alimentation effective des vannes du gaz peut être contrôlée par l’introduction d’un testeur ; certaines vannes sont équipées de signaux lumineux (ou indicateurs de position de fermeture/ouverture) s’activant quand elles sont alimentées électriquement. 20146128 ATTENTION 34 7.2.3 EN CAS D’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DES VANNES DU GAZ AYANT LIEU SELON DES TEMPS IMPRÉVUS, NE PAS OUVRIR LA VANNE MANUELLE, COUPER L’ALIMENTATION, VÉRIFIER LES CÂBLAGES ; CORRIGER LES ERREURS ET RÉPÉTER L’ESSAI DÈS LE DÉBUT. Contrôle et nettoyage L'opérateur doit utiliser l'équipement nécessaire dans le déroulement de l'activité d'entretien. Combustion Vérifier si les tuyaux d’alimentation et de retour du combustible, les zones d’aspiration de l’air et les conduits d’évacuation des produits de la combustion ne sont pas bouchés ni étranglés. Effectuer l'analyse des gaz d'échappement de la combustion. Les différences significatives par rapport au contrôle précédent indiqueront les points où l'opération d'entretien devra être plus approfondie. Tête de combustion Vérifier si la tête de combustion est placée correctement et est bien fixée à la chaudière. Ouvrir le brûleur et vérifier si toutes les parties de la tête de combustion sont en bon état, sans déformations suite à des températures élevées, exemptes d'impuretés provenant de l'environnement et placées correctement. Brûleur Contrôler l'absence d'usures anomales ou de vis desserrées. Nettoyer l'extérieur du brûleur. F Entretien Ventilateur Vérifier le positionnement correct du volet d'air. Vérifier qu'il n'y ait pas de poussière accumulée à l'intérieur du ventilateur et sur les palettes du rotor: cette poussière réduit le débit d'air et produit par conséquent une combustion polluante. Chaudière Nettoyer la chaudière selon les instructions fournies, de manière à pouvoir retrouver les données de combustion originales, en particulier: pression dans la chambre de combustion et températures fumées. Rampe gaz Vérifier que la rampe gaz soit adaptée au potentiel du brûleur, au type de gaz utilisé et à la pression de gaz du réseau. Sonde-électrode Vérifier le positionnement correct de la sonde d'ionisation et de l'électrode comme indiqué sur la Fig. 11 à la page 15. Pressostats Vérifier le réglage du pressostat d'air et du pressostat de gaz. Fuites de gaz Contrôler l'absence de fuites de gaz sur le conduit compteur-brûleur. Filtre à gaz Remplacer le filtre à gaz s'il est encrassé. Combustion Si les valeurs de la combustion trouvées au début de l'intervention ne satisfont pas les Normes en vigueur ou ne correspondent pas à une bonne combustion, consulter le Tab. O à la page 33 et le cas échéant, s'adresser au Service après-vente pour effectuer les réglages nécessaires. Laisser le brûleur fonctionner à plein régime pendant environ 10 minutes et contrôler les bons réglages en 1ère et 2ème allure de tous les éléments indiqués dans ce manuel. Après, effectuer une analyse de la combustion en vérifiant: – Pourcentage de CO2 (%) – Teneur en CO (ppm) – Teneur en NOx (ppm) – Courant d'ionisation (µA) – Température des fumées à la cheminée 7.2.4 Composants de sécurité Les composants de sécurité doivent être remplacés selon le délai du cycle de vie indiqué dans le Tab. P. Les cycles de vie spécifiée, ne se réfèrent pas aux délais de garantie indiqués dans les conditions de livraison ou de paiement. Composant de sécurité Cycle de vie Contrôle flamme 10 ans ou 250 000 cycles de fonctionnement Détecteur de flamme 10 ans ou 250 000 cycles de fonctionnement Vannes de gaz (type solénoïde) 10 ans ou 250 000 cycles de fonctionnement Pressostats 10 ans ou 250 000 cycles de fonctionnement Régulateur de pression 15 ans Servomoteur (came électronique) (s'il est présent) 10 ans ou 250 000 cycles de fonctionnement Vanne d'huile (type solénoïde) (si elle est présente) 10 ans ou 250 000 cycles de fonctionnement Régulateur d'huile (si présent) 10 ans ou 250 000 cycles de fonctionnement Tuyaux/raccords d'huile (métalliques) (s'ils sont présents) 10 ans Tuyaux flexibles (s'ils sont présents) 5 ans ou 30 000 cycles sous pression Turbine ventilateur 10 ans ou 500 000 démarrages Tab. P 7.3 Ouverture du brûleur Dangers pour la sécurité Couper l'alimentation électrique du brûleur, en appuyant sur l'interrupteur général de l'installation. DANGER DANGER Fermer le robinet d'arrêt du combustible. DANGER Attendre le refroidissement total des composants en contact avec des sources de chaleur. Si l'entretien de la tête de combustion s'avère nécessaire, consulter les indications figurant au chapitre «Position de fonctionnement» à la page 14. Pour accéder aux parties internes du brûleur, dévisser les vis qui fixent le capot et procéder aux opérations d'entretien. Les interventions de réparation des composants suivants ne peuvent être effectuées que par le constructeur ou par un de ses mandataires: – moteur du ventilateur – actionneur – servomoteur du volet d'air – vannes électromagnétiques – programmateur brûleur Vérification du fonctionnement – Démarrage du brûleur avec séquence des fonctions (voir le chapitre «Programme de fonctionnement» à la page 22) – Dispositif d'allumage – Pressostat air – Surveillance de flamme – Test d'étanchéité des composants au passage du combustible Après avoir effectué toutes les opérations d'entretien, de nettoyage ou de contrôle, remonter le capot et tous les dispositifs de sécurité et de protection du brûleur. 35 F 20146128 Inconvénients - Causes - Remèdes 8 Inconvénients - Causes - Remèdes La liste indiquée donne un certain nombre de causes d'anomalies et leurs remèdes. Problèmes qui se traduisent par un fonctionnement anormal du brûleur Une anomalie de fonctionnement provoque, dans la plupart des cas, l'allumage de la signalisation à l'intérieur du bouton de déblocage de la boîte de contrôle (Fig. 4 à la page 10). ATTENTION Quand celui-ci est allumé, une remise en marche est possible après avoir appuyé sur ce bouton; ceci fait, si l'allumage est normal, l'arrêt intempestif du brûleur est attribué à un problème occasionnel et, de toute façon sans danger. DANGER Au contraire, si le blocage persiste, il faudra rechercher la cause de l'anomalie et mettre en oeuvre les solutions illustrées dans les Tab. Q et Tab. R. 8.1 En cas d'arrêt du brûleur, afin d'éviter des dommages à l'installation, ne pas débloquer le brûleur plus de deux fois de suite. Si le brûleur se met en sécurité pour la troisième fois, contacter le service d'assistance. Si d'autres mises en sécurité ou anomalies du brûleur se manifestent, les interventions doivent être effectuées exclusivement par un personnel dûment habilité et autorisé, selon les dispositions du présent manuel et conformément aux normes et dispositions légales en vigueur. Difficultés au démarrage Anomalies Cause possible Solution Le brûleur ne s'allume pas lors Manque d'alimentation électrique. de la fermeture du thermostat de demande de chaleur. Vérifier l'alimentation aux bornes L1–N de la fiche 7 pôles. Vérifier l'état des fusibles. Vérifier que le thermostat de sécurité (TS) n'est pas bloqué. Pas de gaz. Vérifier l'ouverture de la vanne manuelle. S’assurer que les vannes sont ouvertes et qu’il n’y a pas de courts-circuits. Le pressostat gaz ne ferme pas le contact. Le régler. Mauvais contact des connections sur la boîte Vérifier toutes les prises. de contrôle. Le pressostat air est commuté en position de Remplacer le pressostat. fonctionnement. Le brûleur effectue normale- Il y a inversion du branchement phase-neutre. Procéder au changement. ment le cycle de préventilation Mauvais raccordement à la terre. Faire un raccordement correct. et d'allumage et se bloque penLa sonde d'ionisation est à la masse ou n'est Vérifier la position et la corriger si nécessaire, en dant le temps de sécurité. pas dans la flamme, sa connexion avec la se réfèrent a la notice. boîte de contrôle est coupée ou il y a défaut Effectuer à nouveau le branchement électrique. d'isolation. Remplacer le câble électrique. Démarrage du brûleur avec re- L'électrode d'allumage est mal réglée. tard d'allumage. Trop d'air. Refaire un bon réglage, en se référant à la notice. Régler le débit de l'air selon le tableau de la notice. Frein vanne trop fermé avec sortie insuffisante Effectuer un réglage correct. de gaz. Le brûleur ne passe pas en L’ouverture du volet d'air est bloquée. 2ème allure. La vanne gaz 2ème allure ne s'excite pas. En contrôler le fonctionnement. Contrôler le branchement électrique. Vanne en panne: le remplacer. Vérifier le bon fonctionnement de l'ouverture du volet d'air. Le brûleur se met en sécurité Les électrovannes font passer trop peu de gaz. Vérifier la pression du gaz et/ou régler l'élecaprès la phase de pré-ventilatrovanne selon les indications de ce manuel. tion car la flamme ne s’allume Les vannes sont défectueuses. Les remplacer. pas. L’arc électrique d'allumage manque ou est irré- Vérifier la bonne position des connecteurs. gulier. Vérifier la bonne position des électrodes selon les indications données dans ce manuel. Présence d'air dans les tuyaux. 20146128 36 Effectuer la vidange complète de la ligne d'alimentation du gaz. F Inconvénients - Causes - Remèdes Anomalies Cause possible Solution Le brûleur se bloque pendant la Le pressostat d’air n’établit pas le contact. phase de pré-ventilation. Flamme résiduelle. Le pressostat est défectueux; le remplacer. La pression air est trop basse (tête mal réglée). Vannes défectueuses: les remplacer. I Le brûleur répète en continu La pression du gaz en réseau est très proche Baisser le réglage de la pression du thermostat. le cycle de démarrage sans de la valeur sur laquelle le pressostat gaz est faire intervenir le blocage. réglé. La baisse soudaine de pression, dès que la vanne s’ouvre, provoque l’ouverture du pressostat, ce qui fait que la vanne se referme immédiatement et que le moteur s'arrête. la pression a tendance à augmenter, le pressostat se referme et fait répéter le cycle de démarrage et ainsi de suite. Tab. Q 8.2 Anomalies durant le fonctionnement Anomalie Cause possible Solution Le brûleur se bloque pendant le Sonde à la masse. fonctionnement. Vérifier la position et la corriger si nécessaire, en se référant a la notice. Nettoyer ou remplacer la sonde d'ionisation. La flamme disparaît à 4 reprises. Vérifier la pression du gaz et/ou régler l'électrovanne selon les indications de ce manuel. Ouverture du pressostat air. La pression air est trop basse (tête mal réglée). Le pressostat air est défectueux: le remplacer. Arrêt du brûleur. Ouverture du pressostat gaz. Vérifier la pression du gaz et/ou régler l'électrovanne selon les indications de ce manuel. Tab. R 37 F 20146128 Annexe - Accessoires A Annexe - Accessoires Kit tête longue Brûleur RIELLO 40 FS5D Longueur standard (mm) Longueur tête longue (mm) Code 100 125 3000820 Cône flamme conique avec accroche flamme de turbulence Brûleur RIELLO 40 FS5D Projection (mm) Code + 15 3000916 Kit GPL Brûleur Code RIELLO 40 FS5D 3000882 Kit gaz ville Brûleur Code RIELLO 40 FS5D 3000889 Kit déblocage à distance pour boîte de contrôle MG 557-3 Brûleur Code RIELLO 40 FS5D 3002750 Kit fiche 7 pôles Brûleur Code RIELLO 40 FS5D 3000945 Rampes gaz conformes à la norme EN 676 Consulter le manuel. 20146128 38 F RIELLO S.p.A. I-37045 Legnago (VR) Tél.: +39.0442.630111 http:// www.riello.it http:// www.riello.com Sous réserve de modifications ">
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