Chauffage de Construction à Double
Combustible F-1000T
MANUEL D'INSTRUCTIONS
SPÉCIFICATIONS:
Modèle ……………………………………………………. F-1000T
Contribution ……………………………………………… 1,000,000 btu/h
Combustible…………………………….. ……………… Gaz naturel ou Propane
Pression d'Arrivée ……………………………………… Gaz naturel – 7.0” C.D.
…..…………………………..………………………………………………. Propane – 11” C.D.
Ignition ……………………………………………………………. Ignition d'étincelle directe
…………………………………………………… ………………..Contrôle de Thermostat
Air Circulation …………………………………………… ………7000 cfm
Consommation du Combustible………………………… ……..46 lvr/hr
………………………………………. …………………………….952 cfh
Approuvé …………………………………………………. cULus list
MANUEL D'INSTRUCTIONS F-1000T
! AVERTISSEMENT !
L'ÉCHEC À CONFORMER AVEC LES PRÉCAUTIONS ET LES INSTRUCTIONS FOURNIES AVEC CE
CHAUFFAGE, PEUT S'ENSUIVRE DANS LE DOMMAGE CORPOREL MORTEL, SÉRIEUX ET LA PERTE
DE PROPRIÉTÉ OU LE DOMMAGE DES HASARDS DE FEU, EXPLOSION, BRÛLER L'ASPHYXIE,
L'EMPOISONNEMENT D'OXYDE DE CARBONE ET / OU LE CHOC ÉLECTRIQUE.
SEULEMENT LES PERSONNES QUI PEUVENT COMPRENDRE ET SUIVRE LES INSTRUCTIONS
DEVRAIENT UTILISER OU ASSURER L'ENTRETIEN DE CE CHAUFFAGE.
SI VOUS AVEZ BESOIN DE L'ASSISTANCE OU DES INFORMATIONS DE CHAUFFAGE COMME UN
MANUEL D'INSTRUCTIONS, UNE ÉTIQUETTE, CONTACTEZ LE FABRICANT
! AVERTISSEMENT !
LE FEU, BRÛLEZ, L'INHALATION ET LE HASARD D'EXPLOSION, GARDEZ DES COMBUSTIBLES
SOLIDES, COMME LA MATÉRIEL CONSTRUCTION, LE PAPIER, OU LE CARTON, UNE DISTANCE SÛRE
LOIN DU CHAUFFAGE COMME RECOMMANDÉ PAR LES INSTRUCTIONS. N'UTILISEZ JAMAIS LE
CHAUFFAGE DANS LES ESPACES QUI FONT OU PEUVENT CONTENIR DES COMBUSTIBLES
VERSATILES, OU DES PRODUITS COMME LES SOLVANTS D'ESSENCE, LA PEINTURE, LES
PARTICULES DE POUSSIÈRE OU LES PRODUITS CHIMIQUES INCONNUS
! AVERTISSEMENT !
PAS POUR LA MAISON OU L'UTILISATION DE VÉHICULE DE RÉCRÉATION
! AVERTISSEMENT !
Ce chauffage est conçu et approuvé pour l'utilisation conformément à la Norme ANSI Z83.7-CGA
2.14. VÉRIFIEZ AVEC VOTRE AUTORITÉ DE SÉCURITÉ DE FEU LOCALE SI VOUS AVEZ DES
QUESTIONS À PROPOS DES APPLICATIONS.
D'autres normes gouvernent l'utilisation de gaz du combustible et de chaleur produisant des
produits dans les applications spécifiques. Vos autorités locales peuvent vous conseiller de ceuxci.
POUR LA CHALEUR TEMPORAIRE SEULEMENT.
POUR L'UTILISATION AVEC LE PROPANE OU GAZ NATUREL SEULEMENT.
N'OPÉREZ PAS DANS UN ESPACE FERMÉ OU CONFINÉ.
FOURNISSEZ TOUJOURS LA VENTILATION ADÉQUATE. LES RÉSERVES AÉRIENNES – DOIVENT ÊTRE
L'AIR FRAIS DES RÉSERVES EN SALLE OU DEHORS ADÉQUATES.
N'UTILISEZ PAS OU CONSERVEZ DE L'ESSENCE OU DES VAPEURS INFLAMMABLES OU DE LIQUIDES
AUX ALENTOURS DU CHAUFFAGE.
LE CHAUFFAGE DOIT ÊTRE INSTALLÉ SUR UNE SURFACE DE NIVEAU.
INSTALLATION :
L'installation de ce chauffage se conformera aux codes locaux ou, faute des codes avec ANSI de
Code de Gaz national du Combustible Z223.1/NFPA 54 et le Code d'Installation de Propane et de
Gaz naturel, CSA B149.1. Ce chauffage doit être installé par un technicien qualifié du gaz, après
les codes locaux publiés par l'autorité ayant la juridiction.
L'installation de ce chauffage pour l'utilisation avec le réservoir de propane ou le cylindre se
conformera avec les codes locaux ou, faute des codes locaux, avec la norme pour l'entreposage
et en manipulant des Gaz de pétrole liquéfiés, ANSI/NFPA 58 et le Gaz naturel, le Code
d'Installation de Propane, CSA B149
Ce chauffage doit être trouvé au moins 10’ (3 m) de n'importe quelle bouteille de gaz de propane.
Ce chauffage ne sera dirigé vers aucun récipient de gaz de propane dans 20’
(6m).
BRANCHEMENT DU CYLINDRE :
Les cylindres sont utilisés pour fournir le chauffage, aucun cylindre plus petit que la capacité de
100 livres ira faire être utilisé. Ces cylindres doivent fournir un retrait de vapeur seulement.
1. Toutes les connexions de cylindre doivent être faites en utilisant un tourne-à-gauche pour
serrer l'essayage de POL.
2. Soyez sûrs que la valve de cylindre est dans la position fermée en raccordant ou en
débranchant le cylindre.
3. Une solution d'eau et savon doivent être appliqués à toutes les connexions pour vérifiez pour
les fuites.
Le gaz doit être éteint au cylindre(s) de réserves de propane quand le chauffage n'est pas dans
l'utilisation. Quand le chauffage doit être conservé à l'intérieur, la connexion entre le cylindre(s)
de réserves de propane et le chauffage doit être débranchée et les cylindres enlevés du chauffage
et conservé conformément à la norme pour l'entreposage et la manipulation de les Gaz de pétrole
liquéfiés, ANSI/NFPA 58 et CSA B149.1, le gaz naturel et le code d'Installation de propane.
ASSEMBLAGE DE TUYAUX :
Ce chauffage doit être installé par un technicien qualifié du gaz après les codes locaux publiés par
l'autorité ayant la juridiction. Grandeur des tuyaux de réserves doit être déterminée en utilisant
la longueur de tuyaux dirigée aussi bien que total btu l'estimation de l'appareil(s). Les tables
tuyaux appropriées doivent être utilisées pour déterminer la grandeur de tuyaux de réserves sur
la longueur de dirigés de la source.
PRESSIONS D'ARRIVÉE MAXIMUMS:
PRESSIONS D'ARRIVÉE MINIMALES :
LP : 14.0 PO. C.D.
GN : 14.0 PO. C.D
LP : 11.0 PO. C.D.
GN : 7.0 PO. C.D.
Ce chauffage doit être fourni par les pressions indiquées sur l'étiquette d'approbation. Plus de
pression peut faire des commandes échouer. Ne fournissez pas au chauffage avec plus que ½ psig
(14.0 po C.D)
Notez : un régulateur de stade deuxième doit être installé si la pression de réserves excède ½ psig.
COMBUSTIBLE :
Ce chauffage opérera sur le propane ou le gaz naturel. La pression multiple est énumérée sur
l'étiquette d'approbation et le tuyau et le régulateur ont été fournis. N'importe quelles pièces
détachées doivent être achetées du fabricant ou du distributeur autorisé. Une valve de
sélectionneur du combustible est trouvée sur le collecteur du chauffage. Garantissez que cette
valve est dans la position nécessaire selon le combustible étant utilisé. Ne faites pas marcher le
chauffage avec la valve dans la position incorrecte.
TUYAUX :
Tous les tuyaux ont eu l'habitude de communiquer ce chauffage pour alimenter les réserves doit
être du propane approuvé du Type 1 / les assemblages de tuyau de gaz naturel
ÉLECTRIQUE :
AVERTISSEMENT
Instructions de Bases Électriques
Cet appareil est équipé avec une prise de courant de trois dents (les bases) pour votre protection
contre le hasard de choc et devrait être branché directement dans un réceptacle correctement
fondé de trois dents.
120v de réserves doivent être disponibles. Notez s'il vous plaît que le moteur sur cette unité
exige 20 ampères. Garantissez que la corde d'extension de calibre appropriée est utilisée.
DÉBLAYAGE AUX COMBUSTIBLES :
HAUT: 4pd EN
AVANT: 16pd CÔTÉS: 2pd
ARRIÈRE : 2pd
MAINTENANCE :
1. Chaque chauffage devrait être inspecté avant chaque utilisation et au moins
annuellement par une personne de service qualifiée.
2. L'assemblage de tuyau sera visuellement inspecté avant chaque utilisation du
chauffage. S'il est évident qu'il y a l'abrasion excessive ou les vêtements, ou le
tuyau est coupé, il doit être remplacé avant le chauffage étant mis dans
l'opération. L'assemblage de tuyau de remplacement sera que spécifié par le
fabricant.
3. L'appareil doit être gardé clair et libre des matières combustibles, l'essence et
d'autres vapeurs inflammables et les liquides.
4. L'écoulement de combustion et d'air de ventilation ne doit pas être obstrué. Soyez
sûrs de vérifier l'assemblage de fan et garantir que le moteur et la lame opèrent
correctement.
5. L'air comprimé peut être utilisé pour garder des composantes sans poussière et la
crasse s'accumulent.
6. Notez : n'utilisez pas l'air comprimé à l'intérieur d’aucuns tuyaux ou les
composantes de régulateur.
INSTRUCTIONS POUR LE COMMENCEMENT:
1. Ajusté la valve de sélectionneur de combustible selon les réserves du gaz à être utilisées.
2. Raccorder le chauffage de construction aux réserves du gaz à être utilisées.
3. Ouvrir toutes les valves de réserves du gaz.
4. Déprimer le changement principal à la position "START". Le moteur de fan commencera et
le brûleur devrait s'enflammer. Changé la libération pour la position "RUN".
5. Ajusté le Thermostat à la température désirée.
6. Si le chauffage manque de s'enflammer après que 3 essais appellent votre fournisseur pour
le service.
POUR ARRÊTER :
1. Fermer la valve de réserves principale du gaz pendant que le chauffage opère.
2. Déplacer le changement principal à la position “OFF”.
3. Débrancher le chauffage des réserves du gaz.
F-1000T – LISTE DE PIECES
1 HP MOTEUR
PALE DE VENTILATEUR
S-1000A
S-1001A
BOUCHON D’AJUSTEMENT
DE PRESSION
POUR S-1002 REG
REGULATEUR
(1/2 PSI)
S-1002
VALVE SELECTRICE DE CARBURANT
CRIBLE S.S. FILTRE
S-1003
S-1002FS
VALVE D’ARRETE DE CARBURANT
1 ¼” VALVE SOLENOIDE
BRULEUR
BAGUETTE DE FLAMME
S-1004
S-1005
S-406A
FIL DE BAGUETTE
DE FLAMME
ALLUMEUR
FIL D’IGNITION
S-407A
S-408A
S-1009A
LIMITEUR DE HAUTE
TEMPERATURE
COMMUTATEUR
ETEINT-ALLUMER-DEMARRER
RELAI
S-410 (250F)
S-411
S-412
S-1002C
S-1003A
F-1000T – LISTE DE PIECES
INTERUPTEUR DE
JUSTIFICATOIN D’AIR
CONTROLE D’IGNITION 120V
CABLAGE
S-414
S-415P
S-415W
CRIBLE ASSEMBLE
LUMIERE D’INDICATION
TRANLUCIDE
S-1019
S-1020A
LUMIERE D’INDICATION
ROUGE
LUMIERE D’INDICATION
VERTE
CORDE D’ALIMENTATION
INCLUANT
S-1020B
S-1020C
S-1021
ROUE 8”
TUBES DE DETECTION D’AIR
SUPPORT POUR MOTEUR
S-1022
S-1027
S-1033
THERMOSTAT
S-416
LISTE DE PIÈCES POUR F-1000T
No de pièces
Description de pièces
S-1000A
MOTEUR 1HP
S-1001A
PALE DE VENTILATEUR
S-1002
REGULATEUR
S-1002FS
CRIBLE S.S. FILTRE
S-1003
VALVE SELECTRICE DE CARBURANT
S-1003A
VALVE D'ARRÊT DE CARBURANT
S-1004
VALVE SOLÉNOIDE
S-1005
BRÛLEUR
S-406A
BAGUETTE DE FLAMME
S-407A
FIL DE BAGUETTE DE FLAMME
S-408A
ALLUMEUR A LONGUE PORTÉ
S-1009A
FIL D'IGNITION
S-410
LIMITEUR DE HAUTE TEMPÉRATURE
S-411
COMMUTATEUR ÉTEINT-ALLUMER-DÉMARRER
S-412
RELAI PRINCIPAL
S-414
INTERUPTEUR DE JUSTIFICATION D'AIR
S-415P
CONTRÔLE D'IGNITION 120V (2002 JUSQU'A PRÉSENT)
S-415W
Câblage
S-416
THERMOSTAT
S-1019
CRIBLE ASSEMBLÉ
S-1020A
LUMIÈRE D'INDICATION TRANSLUCIDE
S-1020B
LUMIÈRE D'INDICATION ROUGE
S-1020C
LUMIÈRE D'INDICATION VERTE
S-1021
CORDE D'ALIMENTATION INCLUANT LA PRISE DE COURANT
S-1022
ROUES DE CAOUTCHOUC - 8"
S-1027
TUBES DE DETECTION D’AIR
S-1033
SUPPORT POUR MOTEUR
LUMIERE CLAIRE
F-1000T SCHEMA DE CONNEXIONS - 2010
ALLUMER/ARRETTA
HAUTE LIMITE
RELAIS
L1
TERRE
120 VOLT
MOTEUR DE FAN
L2
LUMIERE ROUGE
TERRE
MOMENTARE ALLUME
ROULEAU
THERMOSTAT
CHANGEMENT AERIEN
LUMIERE VERTE
FLAME ROD
TERRE
L1
V2
L2
S1
GND
BRUN
NOIR
JAUNE
BLANC
BLANC / NOIRE
POURPRE
VALVE A SOLENOIDE
V1
FENWAL IGNITION BOARD
RED
BOUGIE
IGN
(POTTED CONTROL)
VALVE A SOLENOIDE
FLAGRO INDUSTRIES LIMITED
Notez: Si n'importe quel fil fourni avec l'appareil originalement doit etre remplace il doit etre remplace avec let fil 14g TEW ou son equivalent.
TITLE:
F-1000T SCHEME DE CONNEXIONS
DWG. NO. 1000T-210
">
