MANUEL D'INSTRUCTIONS
Pour
Chauffage de Construction à Double Combustible
F-400T
CERTIFIÉ POUR L'UTILISATION AU CANADA ET U.S.A.
Selon la Norme ANSI Z83.7 2000/CSA 2.14 2000 Chauffages de Construction Tirés du Gaz le
Type Sans surveillance / Non déchargé..
FLAGRO INDUSTRIES LIMITED
ST. CATHARINES, ONTARIO
CANADA
! AVERTISSEMENT !
L'ÉCHEC À CONFORMER AVEC LES PRÉCAUTIONS ET LES
INSTRUCTIONS FOURNIES AVEC CE CHAUFFAGE, PEUT S'ENSUIVRE
DANS LE DOMMAGE CORPOREL MORTEL, SÉRIEUX ET LA PERTE DE
PROPRIÉTÉ OU LE DOMMAGE DES HASARDS DE FEU, EXPLOSION,
BRÛLER L'ASPHYXIE, L'EMPOISONNEMENT D'OXYDE DE CARBONE ET /
OU LE CHOC ÉLECTRIQUE.
SEULEMENT LES PERSONNES QUI PEUVENT COMPRENDRE ET SUIVRE
LES INSTRUCTIONS DEVRAIENT UTILISER OU ASSURER L'ENTRETIEN
DE CE CHAUFFAGE.
SI VOUS AVEZ BESOIN DE L'ASSISTANCE OU DES INFORMATIONS DE
CHAUFFAGE COMME UN MANUEL D'INSTRUCTIONS, UNE ÉTIQUETTE,
CONTACTEZ LE FABRICANT
! AVERTISSEMENT !
LE FEU, BRÛLEZ, L'INHALATION ET LE HASARD D'EXPLOSION, GARDEZ
DES COMBUSTIBLES SOLIDES, COMME LA MATÉRIEL CONSTRUCTION,
LE PAPIER, OU LE CARTON, UNE DISTANCE SÛRE LOIN DU CHAUFFAGE
COMME RECOMMANDÉ PAR LES INSTRUCTIONS. N'UTILISEZ JAMAIS LE
CHAUFFAGE DANS LES ESPACES QUI FONT OU PEUVENT CONTENIR
DES COMBUSTIBLES VERSATILES, OU DES PRODUITS COMME LES
SOLVANTS D'ESSENCE, LA PEINTURE, LES PARTICULES DE POUSSIÈRE
OU LES PRODUITS CHIMIQUES INCONNUS
! AVERTISSEMENT !
PAS POUR LA MAISON OU L'UTILISATION DE VÉHICULE DE RÉCRÉATION
! AVERTISSEMENT !
L'UTILISATION EST ESSENTIELLEMENT LE CHAUFFAGE TEMPORAIRE
DE BÂTIMENTS EN CONSTRUCTION, MODIFICATION, RÉPARATION OU
CAS D'URGENCE SEULEMENT.
FOURNISSEZ TOUJOURS LA VENTILATION ADÉQUATE. 1 PO. DE L'AIR
FRAIS DOIT ÊTRE FOURNI POUR TOUS 1000 BTUH DE CHALEUR.
CE CHAUFFAGE SERA INSTALLÉ TEL QU'IL N'EST PAS DIRECTEMENT
EXPOSÉ AU SPRAY D'EAU, LA PLUIE ET-OU L'EAU TOMBANT.
AVERTISSEMENT:
Ce chauffage est conçu et approuvé pour l'utilisation conformément à la
Norme ANSI Z83.7 2000 et CSA 2.14 2000 Chauffages Tirés de Construction
du Gaz
VÉRIFIEZ AVEC VOTRE AUTORITÉ DE SÉCURITÉ DE FEU LOCALE SI
VOUS AVEZ DES QUESTIONS À PROPOS DES APPLICATIONS.
D'autres normes gouvernent l'utilisation de gaz du combustible et de
chaleur produisant des produits dans les applications spécifiques. Vos
autorités locales peuvent vous conseiller de ceux-ci.
SPÉCIFICATIONS
Modèle
…………………………………………………….…................F-400T
Contribution ………………………………………………….................400,000 btuh
Combustible ……………………………………………….. Gaz Naturel ou Propane
Pression d'arrivée ……………………………………........... ...Gaz Naturel:3.5”W.C.
.....…………………………........................Propane: 11” W.C.
Ignition …………………………...............……………........Ignition d'étincelle directe
……………………………………………...….
Contrôle de Thermostat
Circulation Aérienne ………………………………………...........................2000 cfm
Consommation du Combustible …………………………………..............18.5 lbs/hr
.............……………………………….........380 cfh
Approuvé …………………………………………………........................cULus listed
INSTALLATION :
L'installation de ce chauffage se conformera aux codes locaux ou, faute des
codes avec ANSI de Code de Gaz national du Combustible Z223.1/NFPA 54 et
le Code d'Installation de Propane et de Gaz naturel, CSA B149.1. Ce chauffage
doit être installé par un technicien qualifié du gaz, après les codes locaux publiés
par l'autorité ayant la juridiction.
L'installation de ce chauffage pour l'utilisation avec le réservoir de propane ou le
cylindre se conformera avec les codes locaux ou, faute des codes locaux, avec
la norme pour l'entreposage et en manipulant des Gaz de pétrole liquéfiés,
ANSI/NFPA 58 et le Gaz naturel, le Code d'Installation de Propane, CSA B149
Ce chauffage doit être trouvé au moins 10’ (3 m) de n'importe quelle bouteille de
gaz de propane.
Ce chauffage ne sera dirigé vers aucun récipient de gaz de propane dans 20’
(6m).
DÉBLAYAGE AUX COMBUSTIBLES :
HAUT: 5pd
EN AVANT: 8pd
CÔTÉS: 2pd
ARRIÈRE : 1pd
BRANCHEMENT DU CYLINDRE:
Les cylindres sont utilisés pour fournir le chauffage, aucun cylindre plus petit que
la capacité de 100 livres ira faire être utilisé. Ces cylindres doivent fournir un
retrait de vapeur seulement.
1. Toutes les connexions de cylindre doivent être faites en utilisant un
tourne-à-gauche pour serrer l'essayage de POL.
2. Soyez sûrs que la valve de cylindre est dans la position fermée en
raccordant ou en débranchant le cylindre.
3. Une solution d'eau et savon doivent être appliqués à toutes les
connexions pour vérifiez pour les fuites.
Le gaz doit être éteint au cylindre(s) de réserves de propane quand le chauffage
n'est pas dans l'utilisation. Quand le chauffage doit être conservé à l'intérieur, la
connexion entre le cylindre(s) de réserves de propane et le chauffage doit être
débranchée et les cylindres enlevés du chauffage et conservé conformément à la
norme pour l'entreposage et la manipulation de les Gaz de pétrole liquéfiés,
ANSI/NFPA 58 et CSA B149.1, le gaz naturel et le code d'Installation de
propane.
ASSEMBLAGE DE TUYAUX:
Ce chauffage doit être installé par un technicien qualifié du gaz après les codes
locaux publiés par l'autorité ayant la juridiction. Grandeur des tuyaux de réserves
doit être déterminée en utilisant la longueur de tuyaux dirigée aussi bien que total
btu l'estimation de l'appareil(s). Les tables tuyaux appropriées doivent être
utilisées pour déterminer la grandeur de tuyaux de réserves sur la longueur de
dirigés de la source.
PRESSIONS D'ARRIVÉE MAXIMUMS:
PRESSIONS D'ARRIVÉE MINIMALES :
LP :
GN :
LP :
GN :
14.0 PO. C.D.
14.0 PO. C.D
11.0 PO. C.D.
3.5 PO. C.D.
Ce chauffage doit être fourni par les pressions indiquées sur l'étiquette
d'approbation. Plus de pression peut faire des commandes échouées. Ne
fournissez pas au chauffage avec plus que ½ psig (14.0 po C.D)
Notez : un régulateur de stade deuxième doit être installé si la pression de
réserves excède ½ psig.
COMBUSTIBLE:
Ce chauffage opérera sur le propane ou le gaz naturel. La pression multiple est
énumérée sur l'étiquette d'approbation et le tuyau et le régulateur ont été fournis.
N'importe quelles pièces détachées doivent être achetées du fabricant ou du
distributeur autorisé.
Une valve de sélectionneur du combustible est trouvée sur le collecteur du
chauffage. Garantissez que cette valve est dans la position nécessaire selon le
combustible étant utilisé. Ne faites pas marcher le chauffage avec la valve dans
la position incorrecte.
TUYAUX:
Tous les tuyaux ont eu l'habitude de communiquer ce chauffage pour alimenter
les réserves doit être du propane approuvé du Type 1 / les assemblages de
tuyau de gaz naturel
ÉLECTRIQUE :
AVERTISSEMENT
Instructions de Bases Électriques
Cet appareil est équipé avec une prise de courant de trois dents pour votre
protection contre le hasard de choc et devrait être branché directement dans un
réceptacle correctement fondé de trois dents.
120v de réserves doivent être disponibles. Notez s'il vous plaît que le moteur sur
cette unité exige 20 ampères. Garantissez que la corde d'extension de calibre
appropriée est utilisée.
MAINTENANCE :
1. Chaque chauffage devrait être inspecté avant chaque utilisation et
au moins annuellement par une personne de service qualifiée.
2. L'assemblage de tuyau sera visuellement inspecté avant chaque
utilisation du chauffage. S'il est évident qu'il y a l'abrasion
excessive ou les vêtements, ou le tuyau est coupé, il doit être
remplacé avant le chauffage étant mis dans l'opération.
L'assemblage de tuyau de remplacement sera que spécifié par le
fabricant.
3. L'appareil doit être gardé clair et libre des matières combustibles,
l'essence et d'autres vapeurs/liquides inflammables.
4. L'écoulement de combustion et d'air de ventilation ne doit pas être
obstrué. Soyez sûrs de vérifier l'assemblage de fan et garantir que
le moteur et la lame opèrent correctement.
5. L'air comprimé peut être utilisé pour garder des composantes sans
poussière et la crasse s'accumulent.
Notez : n'utilisez pas l'air comprimé à l'intérieur d’aucuns tuyaux ou les
composantes de régulateur.
INSTRUCTIONS POUR LE COMMENCEMENT:
1. Ajusté la valve de sélectionneur de combustible
selon les réserves du gaz à être utilisées.
2. Raccorder le chauffage de construction aux
réserves du gaz à être utilisées.
3. Brancher la corde électrique aux réserves 20
d'ampère.
4. Ouvrir toutes les valves de réserves du gaz.
5. Déprimez le changement principal à la position
"START"
Le moteur de fan commencera et le brûleur devrait
s'enflammer.
Libéree le changement pour "RUN"
6. Tournez le bouton sur le thermostat au
temperature desiree
7. Si le chauffage manque de s'enflammer après que
3 essais appellent votre fournisseur pour le
service.
POUR ARRÊTER :
1. Fermer la valve de réserves principale du
gaz pendant que le chauffage opère.
2. Déplacer le changement principal à la
position “OFF”.
3. Débrancher le chauffage des réserves du
gaz.
ANALYSE DE PROBLÈME, F-400T
PROBLÈME
Le chauffage
n’allume pas
CAUSES
POSSIBLE
REMÈDE
Changement
aérien
malséante
utilisez la vis de
réglage de centre pour
mettre le changement
aérien. Tourne
dans le sens des
aiguilles d'une montre
pour augmenter la
sensibilité, tournez
dans le sens inverse
des aiguilles
diminuer la sensibilité.
Blocage dans
les tubes
d'arrivée cuivre
Débranchez des tubes
du changement.
Utilisez l'air de haute
pression pour nettoyer
n'importe quels débris
qui peuvent bloquer
l'écoulement d'air
L'arrière de
chauffage
bloqué
garantissez que
l'arrière de chauffage
est libre et les
déblayages arrière
nécessaires sont
maintenus (voir
l'étiquette
d'approbation)
Changement
défectueux
Réserves du
gaz
remplacez le
changement
garantissez que les
pressions de réserves
exigées du gaz sont
fournies au chauffage
(voir l'étiquette
d'approbation)
Solénoïde
Bougie
Conseil
d'Ignition
Le chauffage ne
restera pas
allumé après le
commencement
-Garantissez que le
solénoïde est stimulé
(utilise un mètre de
volt)
-Garantissez que le
piston dans le
solénoïde est activé
(utilise un manomètre
au point d'essai après
le solénoïde)
garantissez que le trou
dans la bougie est
approx. 1/8”
-Vérifiez des
connexions de fil de
bougie
-Garantissez que la
bougie a la bonne
étincelle
-Remplacez la bougie
si nécessaire
-Garantissez que les
signaux électriques de
la bougie du solénoïde
sont présents
(utilise un mètre de
volt)
-Garantissez que le
conseil d'ignition est
correctement fondé
Thermostat
- garantissez que le
thermostat demande
la chaleur
Fil de flamerod
défectueux
garantissez que les
connexions sont
sûres. Remplacez
flamerod si
nécessaire.
Fil de flamerod
défectueux
garantissez que les
connexions sont
sûres. Remplacez
flamerod si
nécessaire.
Conseil d'ignition
-vérifiez le fil de
garde pour la
connexion
nécessaire
-vérifiez la polarité de
corde d'extension
comparée à
la polarité de prise de
courant sur le
chauffage
-remplacez le conseil
d'ignition défectueux
Électrique
Toutes les
composantes
Assemblage de
tuyau
Tous les
essayages de
tuyau
avant de remplacer
n'importe quelle
composante, toutes
les connexions
doivent être vérifiées
pour garantir que le
circuit électrique est
complet (utilise un
mètre de volt et le
schéma de
connexions)
n'importe quel point
dans le circuit où
120v n'est pas
accompli indique
l'endroit de problème
ou composante
défectueuse possible
Quand desserré, serré ou remplacé, l'essayage complet
devrait être enlevé et la dope de pipe approuvée s'est
appliquée à tous les filetages mâles avant la
reconnexion.
Après qu'un chauffage est assuré l'entretien, le train de
valve devrait être vérifié pour les fuites avec un savon et
une solution d'eau ou a approuvé la solution de détecteur
de fuite
LISTE DES PIECES
CHAUFFAGE DE CONSTRUCTION F-400T
Part Number
Part Description
S-400
Moteur 1/3 HP
S-401
Lame de fan
S-402
Régulateur
S-402FS
Ecran acier inoxydable pour F-400T
S-403
Valve de sélectionneur de combustibles
S-404A
Valve à solénoïde -120V
S-405
Bruleur
S-406A
Tige de la flamme
S-407A
Fil pour Flame rod
S-408A
Allumage électronique
S-1009A
Fil d’ignition
S-410
Haute Limite de Température
S-411
Changement Off-On-Start Toggle
S-412
Relais principal
S-414
Interrupteur d'air
S-415P
Contrôle-120V d'ignition (Fenwal 02)
S-415W
Câblage
S-416
Thermostat
S-417
Jambes arrière
S-418
Jambes de devant
S-419
Grille
S-420
Roue de caoutchouc - 6"
S-420A
Oeillet
S-423
¾" attache de tuyaux
S-427
Tubes de detection d'air
S-431
Corde électrique
ACCESSORIES
B42R0.75
¾" Régulateur Deuxième Stade
S52180-12
¾" x 15-ft Assemblage de Boyaux
WK-400
Kit de roue pour F-400T
F-400T –LISTES DES PIECES
1/3 HP MOTEUR
LAME DE FAN
REGULATEUR (1/2 PSI)
S-400
S-401
S-402
BOUCHON D’AJUSTEMENT
DE PRESSION
POUR S-402 REG
ECRAN ACIER INOXYDABLE
VALVE DE SELECTIONNEUR
DE COMBUSTIBLES
S-402C
S-402FS
¾” VALVE A SOLENOIDE
COVERT DE SOLENOIDE
BRULEUR
S-404A
200871-002
S-405
TIGE DE LA FLAMME
FIL POUR TIGE DE FLAMME
ALLUMAGE ELECTRONIQUE
S-406A
S-407A
S-408A
FIL D’IGNITION
HAUTE LIMITE DE
TEMPERATURE
CHANGEMENT OFF-ON-START
S-1009A
S-410 (250F)
S-411
S-403
F-400T –LISTES DES PIECES
RELAIS PRINCIPAL
INTERRUPTEUR D’AIR
CONTROLE 120V D’IGNITION
S-412
S-414
S-415P
CABLAGE DE CONTROLE
THERMOSTAT
JAMBES DE DEVANT
S-415W
S-416
S-418
GRILLE
ROUE DE CAOUTCHOUC 6”
¾” ATTACE DE TUYAUX
S-419
S-420
S-423
TUBES DE DETECTION D’AIR
CORDE ELECTRIQUE
KIT DE ROUE
S-427
S-431
WK-400
F-400T - SCHEMA DE CONNEXIONS - 2010
ALLUMER/ARRETTA
HAUTE LIMITE
RELAIS
L1
TERRE
120 VOLT
MOTEUR DE FAN
L2
TERRE
MOMENTARE ALLUME
ROULEAU
THERMOSTAT
CHANGEMENT AERIEN
FLAME ROD
TERRE
L1
V2
L2
S1
GND
BRUN
NOIRE
JAUNE
BLANC
BLANC / NOIR
POURPRE
VALVE A SOLENOIDE
V1
FENWAL IGNITION BOARD
ROUGE
BOUGIE
IGN
(POTTED CONTROL)
FLAGRO INDUSTRIES LIMITED
Notez: Si n'importe quel fil fourni avec l'appareil originalement doit etre remplace il doit etre remplace avec let fil 14g TEW ou son equivalent.
TITLE:
F-400T - SCHEMA DE CONNEXIONS
DWG. NO. 400T-210
">
