Poulan tronçonneuse Manuel utilisateur

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur la tronçonneuse. Ce manuel d'utilisation vous guide à travers les consignes de sécurité essentielles, les étapes de montage initial, la tension de la chaîne et le démarrage du moteur. Il couvre également les techniques d'abattage d'arbres et de tronçonnage, ainsi que des conseils pour maintenir votre tronçonneuse en bon état de fonctionnement.

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RÈGLES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT

:

Débranchez toujours le fil de la bougie d’allumage et le fil d’endroit où il ne peut pas entrer en contact avec la bougie d’allumage pour empêcher commencer accidentel en installant, transport, s’ajustant ou en dépannant exceptez les réglages de carburateur.

Puisque les tronçonneuses sont des machines à haute vitesse pour le coupage de bois, il faura bien respecter les précautions spéciales de sécurité afin de réduire le risque d’accidents. L’emploi négligeant ou impropre de cet appareil pourra entraîner des blessures graves.

PENSEZ AVANT D’AGIR

Lisez attentivement le manuel d’utilisation, assurez--vous d’avoir bien compris les consignes de sécurité et suivez--les attentivement avant d’utiliser l’appareil.

Limitez l’emploi de votre tronçonneuse aux utilisateurs adultes qui comprennent et qui peuvent bien respecter les règles de sécurité, les precautions et les instructions d’utilisation qui se trouvent dans ce manuel.

Protection

à l’Audition

Habits

Ajustés

Chaussures de Sécurité

Casque de

Sécurité

Protection aux Yeux

Gants à Haute

Résistance

Jambières de Sécurité

Portez de l’équipement de sécurité.

Employez toujours des chaussures de sécurité avec des bouts en acier et des semelles non--glissantes; des habits ajustés; des gants à haute résistance non--glissants; de la protection aux yeux telle comme des lunettes protectrices aérées non embuantes ou masque protecteur; un casque de sécurité approuvé; et de la protection à l’audition

(des boules ou des cache--oreilles). Les utilisateurs devront se faire examiner l’audition régulièrement, puisque le bruit des tronçonneuses peut nuit l’audition.

Fixez les cheveux au--dessus des

épaules.

Tenez toutes les parties du corps

éliognées de la chaîne quand le moteur est en marche.

Tenez les enfants, les passants et les animaux éloignés d’au moins 10 mètres

(30 pieds) de l’espace de travail ou quand vous mettez l’appareil en marche.

Ne maniez pas ni utilisez pas la tronçonneuse quand vous êtes fatigué, malade, bouleversé ou si vous avez pris de l’alcool, des drogues ou des médicaments. Il faudra que vous soyez en bonne condition physique et mentalment vigilant. Si vous souffrez d’une condition de santé qui pourrait s’aggraver en raison de travail ardu, consultez votre médecin.

Planifiez soigneusement à l’avance votre travail de coupe. Ne commencez pas à couper sans avoir débarassé l’espace de travail et sans avoir une surface stable pour vous tenir debout et, lorsqu vous abattez des arbres, un chemin de retraite.

UTILISEZ LA TRONÇONNEUSE

RESPECTANT LES BESOINS DE

SÉCURITÉ

N’employez pas l’appareil à une main seule, puisque cela peut entraîner des blessures graves à l’utilisateur, aux assistants, aux passants.

Les tronçonneuse demandent l’utilisation à deux mains à tout moment.

Utilisez l’appareil exclusivement dans les endroits extérieurs bien aérés.

N’employez pas l’appareil debout ou assis sur une échelle ou un arbre.

Assurez--vous que la chaîne ne va pas toucher quoi que se soit tandis que vous mettez l’appareil en marche. Ne tentez jamais de mettre le moteur en marche avec la barre dans le trou.

N’exercez aucune pression sur la tronçonneuse à la fin d’une coupure. La pression pourrait vous faire perdre le contrôle lorsque la coupure est achevée.

Arrêtez le moteur avant de poser l’appareil.

N’employez pas l’appareil qui est endommagée, incorrectement ajusté, ou pas complètement et solidement réuni.

Substituez toujours la barre, la chaîne, le protège--main, ou le frein à chaînes immédiatement s’ il devient endommagé, cassé ou êtes autrement retiré.

Lorsque vous transporterez l’appareil, faites--le toujours avec le moteur arrêté, le silencieux eloigné du corps et la barre et la chaîne à l’arrière, couverts d’un fourreau.

TENEZ TOUJOURS LA

TRONÇONNEUSE EN BON ÉTAT

DE FONCTIONNEMENT

Tout service à la tronçonneuse devra être fait par un Autorisé de Service après--vente. sauf les services décrits dans la section de service de ce manuel.

Par exemple, au cas d’être employés des outils incorrectes pour enlever ou serrer le volant lors de faire un service à l’embrayage, cela peut entraîner des dommages structurels au volant, qui pourrait donc éclater.

Assurez--vous que la chaîne s’arrête quand l’accélérateur est déclenché. Le réglage est décrit dans RÉGLAGE DU

CARBURATEUR.

Ne modifiez jamais l’appareil en quoi que ce soit.

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Tenez toujours les anses sèches, nettes et dépourvues d’huile ou carburant.

Tenez les bouchons et les fermoirs soigneusement fermés.

Employez exclusivement les accessoires et les pièces de rechange Poulan recommandés.

MANIEZ LE CARBURANT AVEC

SOIN

Ne fumez pas alors que vous maniez le carburant ou employez la tronçonneuse.

Éliminez toutes les sources d’étincelles et de flammes dans les endroits où l’on mêle ou verse le carburant. Il ne devrait y compris y fumée, les flammes ouvert, ou travail qui pourrait causer des étincelles.

Permettez au moteur de se refroidir avant le ajouter le carburant au réservoir.

Mêlez et versez le carburant dehors, en utilisant un récipient de carburants approuvé et étiqueté. Essuyez tous les déversements de carburant.

Éloignez--vous au moins de 3 mètres (10 pieds) de l’endroit de ravitaillage avant de mettre le moteur en marche.

Arrêtez le moteur et laissez l’appareil se refroidir dans en endroit non--combustible, pas sur des feuilles sèches, de la paille, du papier, etc. Enlevez le bouchon du carburant lentement et ravitaillez l’appareil.

Gardez l’appareil dans un endroit frais, sec et bien aéré où les vapeurs du carburant ne peuvent pas atteindre des

étincelles ou des flammes nues des chauffeurs d’eau, des moteurs ou des interrupteurs électricques, le chauffage central, etc.

projette la tronçonneuse dans la direction inverse de la rotation de la chaîne. La tronçonneuse directement vers l’utilisateur.

Le Rétraction peut se produire quand le chaîne en mouvement entre en contact avec un objet étranger qui se trouve dans le bois, le long du bas de la barre--guide et la chaîne s’arrête soudainement. Cet arrêt soudain de la chaîne tire la tronçonneuse en avant et loin de l’opérateur et pourrait facilement faire détruire l’opérateur la commande de la tronçonneuse.

Évitez le pincement--recul:

Soyez très vigilant des situations ou des obstructions qui pourraient faire serrer la partie supérieure ou autrement arrêter la chaîne.

Ne coupez pas plus d’un rondin d’une fois.

Ne tordez pas la tronçonneuse lorsque vous l’enlevez d’une coupure ascendante lorsque vous sectionnez des rondins.

Évitez les rétraction:

Quand vous commencez la coupe, asurez--vous toujours que le moteur est à pleine vitese et que le chassis de la tronçonneuse est contre le bois.

Employez des cales en plastique ou bois, jamais en métal, pour tenir la coupure ouverte.

Direction de recul

Evitez les obstructions

RECUL

AVERTISSEMENT

:

Evitez le recul qui peut entraîner des blessures graves. Le

Recul est le mouvement vers l’arrière et/ou le haut de la barre--guide qui se produit quand la partie de la chaîne du haut du bout de la barre--guide entre en contact avec tout objet, tel qu’une autre bûche ou branche, ou quand le bois se referme et pince la chaîne de la tronçonneuse dans la coupe. Entre en contact avec un objet étranger qui se trouve dans le bois peut également avoir comme conséquence la perte de commande à tronçonneuse.

Le Recul de Rotation peut se produire quand la chaîne en mouvement entre en contact avec un objet à l’extrémité supérieure du bout de la barre-guide. Ce contact peut enfoncer la chaîne dans cet objet, ce qui l’arrête pour un instant. Le résultat est une réaction ultra-rapide qui projette la barre-guide vers le haut et l’arrière, vers l’utilisateur.

Le Pincement-Recul peut se produire quand le bois se referme et pince la chaîne en mouvement dans la coupe, le long du bout de la barre--guide et la chaîne s’arrête soudainement. Cet arrêt soudain de la chaîne cause un renversement de la force de la chaîne utilisée pour couper le bois et

Dégager l’endroit du travail

RÉDUISEZ LA PROBABILITÉ

DE RECUL

Soyez toujours conscient de la possibilité de recul. Avec une compréhension basique du recul, vous pourrez réduire la surprise qui contribut aux accidents.

Ne permettez jamais que la chaîn, étant en mouvement, touche n’emporte quel objet

à la pointe de la barre.

Tenez l’espace de travail débarrassé des obstructions tels comme les autres arbres, les branches, les pierres, les clôtures, les souches, etc. Éliminez ou

évitez toute obstruction que la chaîne pourrait toucher pendant la coupure. En coupant les branches, ne laissez pas le barre--guide contactez le branchement ou d’autres objets autour de lui.

Maintenez la chaîne tranchante et avec la tension correcte. Les chaînes lâches ou

émoussées peuvent augmenter les possibilités de recul. Respectez les instructions du fabriquant à l’égard www.mymowerparts.com

Tenez--vous debout légèrement à gauche de la tronçonneuse.

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983 d’aiguisement de la chaîne et les instructions d’entretien. Vérifiez la tension régulièrement, mais jamais avec le moteur en marche. Assurez--vous que les écrous de la frein de chaîne sont bien ajustés.

Commencez et continuez la coupure avec l’accélération à fond. Si la chaîne tourne à une vitesse moindre que le maximum, il existe une possibilité plus grande de recul.

Ne coupez qu’un rondin au même temps.

Soyez extrêmement soigneux en rentrant dans une coupure déjà commencée.

Ne tenez pas commencer les coupures avec la pointe de la barre (coupure de perceuse).

Prenez garde aux rondins glissants et aux autres forces qui pourraient fermer la coupure et serrer la chaîne ou tomber sur elle.

Employez la barre au recul réduit et la chaîne au recul réduit spécifiées.

MAINTENEZ LE CONTRÔLE

Ne vous penchez pas. Vous pourrez perdre l’équilibre et le contrôle.

Ne coupez pas plus haut que les épaules.

Il est très difficile de maintenir le contrôle de la tronçonneuse quand elle est plus haut que les épaules.

DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ DANS

LE RECUL

AVERTISSEMENT

:

Les dispositifs suivants ont été inclus dans votre tronçonneuse afin de réduire le danger de recul, néanmoins, de tels dispositifs n’éliminent pas complètement ce danger. Ne vous confiez pas au seuls dispositifs de sécurité. Respectez toutes les règles de sécurité afin d’éviter le recul et les autres forces qui peuvent causer des blessures graves.

La barre au recul réduit, conçue avec une pointe de rayon court qui réduit les dimensions du zone de danger de recul dans la pointe de la barre. Ce type de barre réduit de façon significative le nombre et la gravité des reculs aux tests faits en conformité avec ANSI B175.1.

Barre symétrique au recul réduit

N’inversez jamais les positions des mains.

Le pouce en bas de l’anse.

Pointe de rayon réduit

Barre symétrique

Le coude rigide

Le pouce en bas de l’anse.

Serrez fortement la tronçonneuse avec les deux mains afin de maintener le contrôle.

Ne lâchez pas. Serrez l’anse d’arriére avec la main droite, soit que vous soyez droitier ou soit que vous soyez gaucher.

Tenez les doigts de la main gauche autour de, avec le pouce em bas de, l’anse d’avant. Maintenez le bras gauche tout droit avec le coude rigide.

Quand vous faites une coupe de tronçonnage, mettez la main gauche sur la poignée avant de façon à l’aligner avec la main droite sur la poignée arrière.

N’inversez jamais les positions des mains, quelle que soit la coupe.

Tenez--vous avec le poids distribué

égalment entre les deux pieds.

Tenez--vous légèrement à gauche de la tronçonneuse afin d’éviter que le corps soit en ligne droite avec le chaîne.

Pointe de rayon large

La chaîne au recul réduit satisfait les demandes de performance aux tests d’un

échantillon représantatif des tronçonneuses avec déplacement de 3,6 pouces cubiques specifiés dans ANSI

B175.1.

Indicateur de Profondeur de Forme Spéciale

Maillon Protecteur Allongé

Chaîne au

Recul Réduit

Détourne la Force du Recu et Permet que le Bois Entre

Graduellement dans le

Coupeur

Peut créér des obstructions

Pare une basse Chaîne au Recul Réduit

Protecteur de main d’avant: conçu pour réduir la possibilité que votre main gauche touche la chaîne si vous lâchez l’anse accidentalement.

La position des anses d’avant et d’arrière, conçue avec distance entre les deux et en ligne. La séparation et la position en ligne offertes par cette conception coopèrent pour donner de l’équilibre et de la résistance dans le contrôle du pivotement www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983 de la tronçonneuse vers l’utilisateur dans le cas de recul.

FREIN DE CHAINE

Frein à chaîne, conçu pour arrêter la chaîne en cas du recul.

AVERTISSEMENT

:

NOUS

N’EXPRIMONS PAS ET VOUS NE DEVEZ

PAS SUPPOSER QUE LE FREIN DE

CHAÎNE VOUS PROTÉGERA DANS LE

CAS DE RECUL. Le recul est une action rapide comme un éclair qui jette en arrière et en l’air la barre et la chaîne rotative vers l’opérateur. Le recul peut être causé en permettant le contact de l’extrémité de barre dans la zone de danger avec n’importe quel objet dur. Il peut être causé aussi en pinçant la chaîne le long du haut du barre--guide.

Cette action peut pousser le barre rapidement en arrière vers l’opérateur. L’un ou l’autre de ces événements peut vous faire perdre le contrôle de la tronçonneuse, ce qui peut produire des blessures sérieuses ou même la mort. NE VOUS REPOSEZ PAS

SUR N’IMPORTE QUEL DISPOSITIF

INCORPORÉ

TRONÇONNEUSE.

UTILISER

DANS

VOUS

VOTRE

DEVEZ

LA TRONÇONNEUSE

CORRECTEMENT ET AVEC SOIN POUR

ÉVITER LE RECUL. Les barres à recul réduit et les chaînes à recul réduit bas réduisent le chance et la grandeur du recul ; ils sont donc recommandés.

Votre tronçonneuse a une chaîne et une barre à faible recul en tant qu’équipement d’origine.

Sur un frein à chaînes devraient être dépannés par un distributeur de service autorisé. Prenez votre unité à l’endroit de l’achat si acheté d’un distributeur de service, ou au marchand principal autorisé le plus proche de service.

Si le bout touche un objet, des étincelles peuvent être produites et la direction peut

être INVERSEE, renvoyant le chaîne en haut et en arrière vers l’utilisateur.

Si la chaîne est bloquée au niveau du chaîne, il peut sauter rapidement en arrière en direction de l’utilisatuer.

Ces deux maneuvres peuvent vous faire perdre le conrôle de la tronçonneuse.

REMARQUE

: Si cette tronçonneuse doit

être utilisée pour l’abattement d’arbres, un frein de chaîne est exigé et ne sera pas retiré ou ne sera pas autrement invalidé pour être conforme aux règles OSHA féderales pour l’abattement d’arbres.

Contactez un

Autorisé de Service après--vente o llame al numéro 1--800--554--6723.

AVIS DE SÉCURITÉ:

L’exposition aux vibrations à travers l’utilisation prolongée d’outils à moteur d’essence serrés dans les mains peut causer des dommages aux vaisseaux sanguins ou aux nerfs dans les doigts, les mains et les articulations des personnes qui sont sujets aux maladies de la circulation ou aux enflures anormales.

L’utilisation prlongée au temps froid a été relationée aux dommages des vaisseauz sanguins dans des personnes qui autrement ont une bonne santé. Si vous avez des symptomes tels que l’engourdissement, la douleur, manque de forces, changement de couleur ou texture de la peau, ou perte de sensation dans les doigts, les mains ou les articulations, arrêtez l’utilisation de cet appareil et consultez un médicin. Les systèmes anti--vibration ne peuvent pas garantir que ce type de problèmes sera

évité. Les utilisatieurs qui travaillent avec les outils á moteur continuellement devront surveiller leur condition physique, et la condition de l’appareil, soigneusement.

AVIS SPÉCIAL:

Votre tronçonneuse vient equipée d’un silencieux limiteur de température et un écran anti--étincelles afin de satisfaire les conditions des codes de

Californie 4442 et 4443. Toutes les terres fiscales boisées et les états de Califronie,

Idaho, Maine, Minnesota, Nouvelle Jersey,

Orégon et Washington exigent par loi un

écran anti--étincelles dans beaucoup de moteurs de combustion interne. Si vous utilisez une tronçonneuse oúil y a de telles règles, vous êtes juridiquement responsable du maintien de ces pièces. Le manque de ces conditions est une violation de la loi. Voir la section SERVICE.

NORMES:

Cet appareil est homologué par

Underwriter’s Laboratories, Inc., comme se conformant à la Norme Nationale

Américaine pour les outils moteurs -tronçonneuse à essence -- Réglementation sur la Sécurité (ANSI B175.1--1991 ).

Tout défaut de respecter tous les avertissements et règles de sécurité peut entraîner des blessures graves. Dans des situations qui ne sont pas couvertes dans ce manuel, soyez prudent(e) et faites preuve de bon sens. Si vous avez besoin d’aide, mettez--vous en rapport avec le Autorisé de

Service après--vente ou llame al numéro

1--800--554--6723.

MONTAGE

Il est conseillé de porter des gants de proteccion (non fournis) lors de montage.

INSTALLATION DE LA BARRE ET

LA CHAINE

(Si elles n’ont pas été déjà installées)

AVERTISSEMENT

:

Verifiez chaque pas du montage si vous avez reçu l’appareil déjà monté. Employez toujours des gants quand vous maniez la chaîne. La chaîne est tranchante et peut vous blesser même quand elle n’est pas en mouvement.

Desserrez et enlevez les écrous de la frein de chaîne et enlevez la frein de chaîne de la tronçonneuse.

Enlevez le séparateur d’emballage en plastique et récyclez--le.

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Séparateur de transport

Frein de chaîne

Les écrous

Pointe de la barre

Installez la barre

L’outil de réglage de la chaîne Direction correcte de la chaîne

Il y a une goupille et une vis de réglage employées pour régler la tension de la chaîne. Il est très important dans le montage de la barre que la goupille qui se trouve sur la vis de réglage soit alignée avec un trou qui se trouve dans la barre.

Quand on fait tournez la vis, la goupille monter et descendre par la vis. Trouvez ce réglage avant d’installer la barre dans l’appareil. Voir l’illustration qui suit.

Vue intérieure à frein de chaîne

Endroit de réglage

Placez la chaîne sur le pignon

TENSION DE LA CHAINE

(y compris les appareils avec la chaíne déjà installée)

REMARQUE

: Tandis que vous réglez la tension de la chaîne, assurez--vous que les

écrous de la frein de chaîne ont été ajustés seulement avec les doigts. Si l’on tente régler la tension de la chaîne avec les écrous bien ajustés, on pourra endommager l’appareil.

Verification de la tension:

Employez l’extrémité de tournevis de l’outil de réglage à chaîne (outil de la barre) pour déplacer la chaîne autour de la barre. Si la chaîne ne tourne pas, elle est trop serrée. Si elle est trop lâche, elle pendra en bas de la barre.

Tournez la vis de réglage afin de laissez la goupille de réglage bien au fond. Il sera peut--être nécessaire de faire un réglage additionnel pendant le montage de la barre.

Installez la barre selon l’illustration.

Faites glissez la barre jusqu’au fond.

Employez l’illustration de la chaîne afin de déterminer la direction correcte.

Appuyez la chaîne sur le pignon qui se trouve derriére le cylindre de l’embrayage

(voir l’illustration). Introduisez les bas des maillons d’entraînement entre les dents de l’embout à pignon.

Commencez en haut de la barre et mettez la chaîne dans la rainure qui se trouve autour de la barre.

Tirez la barre en avant até que la chaîne soit complètement mise dans la rainure de la barre.

Tenez la barre contre le cadre de l’appareil et installez la frein de chaîne.

Assurez--vous que la goupille de réglage est alignée avec le trou dans la barre.

Rappelez--vous que la goupille fait la barre glisser en avant et en arrière afin de régler la tension de la chaîne.

Réinstallez les écrous e ajustez--les avez les doigts. Après avoir tensioné la chaîne, il faudra ajuster les écrous de la frein de chaîne.

Écrous de la frein de chaîne

Outil de réglage de la chaîne (outil de la barre)

Réglage de la tension:

La tension de la chaîne est très importante.

La chaîne s’étend avec l’usage, spécialement pendant les premières fois que la tronçonneuse est employée. Vérifiez toujours la tension de la chaîne chaque fois que vous utilisez l’apparail et chaque fois que vous le ravitaillez.

On fait le réglage en desserrant les écrous de la frein de chaîne et en faisant tourner la vis de réglage 90_ pendant qu’on hausse la barre.

Si la chaîne es trop tensionée, faites tourner la vis 90_ dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.

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Si la chaîne est trop lâche, tournez la vis 90_ dans le sens des aiguilles d’une motre.

Haussez la pointe de la barre et ajustez les

écrous avec l’outil.

Vérifiez, encore une fois, la tension de la chaîne.

Vis de réglage

Écrous de la frein de chaîne

Écrous du frein de chaîne

Barre--guide

Vis de réglage -- 1/4 de tour

AVERTISSEMENT

:

chaîne lâche, la chaîne pourrait saut de la barre et du résultat dans les blessures graves.

Si le tronçonneuse est fonctionné avec une

FUNCTIONNEMENT

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE TRONÇONNEUSE

AVANT D’UTILISER VOTRE SCIE À CHAÎNE, LISEZ BIEN CE MANUEL ET LES RÈGLES DE

SÉCURITÉ. Comparez les illustrations à votre outil pour voir où se trouvent les commandes et les réglages. Conservez ce manuel pour vous y reporter plus tard.

Protège-main

Poigné avant

Outil de réglage de la chaîne

Corde du démarreur

Interrupteur de mise en route/d’arrêt

(ON/STOP)

Chaîne

Poire d’amorçage

Capuchon de remplissage

(huile pour la barre)

Bâti du démarreur

Calotte du cylindre

Verrouillage des gaz

Poignée arrière

Vis de réglage

Capuchon de remplissage

(carburant)

Coupoirs

Indicateur de profondeur

Maillons d’entraînement

Direction de rotation de la chaîne

Gâchette des gaz

Levier de chaîne

Bouclier

Écrous du frein de chaîne de la chaîne

Barre-guide

INTERRUPTEUR DE MISE EN

ROUTE/D’ARRÊT (ON/STOP)

Le INTERRUPTEUR DE MISE EN

ROUTE/D’ARRÊT (ON/STOP) est utilisé pour arrêter le moteur.

GÅCHETTE DES GAZ

Le GÅCHETTE DES GAZ contrôle la vitesse du moteur.

VERROUILLAGE DES GAZ

Le VERROUILLAGE DES GAZ doit être pressé avant de pouvoir presser la gâchette des gaz. Il évite les démarrages accidentels.

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LEVIER DE L’ÉTRANGLEUR/DU

RALENTI RAPIDE

Pour le démarrage d’un moteur froid ou après un nouveau remplissage de carburant, l’étrangleur et le ralenti rapide sont déclenchés en tirant à fond le LEVIER

DE L’ÉTRANGLEUR/DU RALENTI

RAPIDE. L’étrangleur fournit du carburant supplémentaire au moteur lors d’un démarrage à froid.

POIRE D’AMORÇAGE

El POIRE D’AMORÇAGE fait circuler le carburant pour l’amener au carburateur et accélérer le démarrage.

FREIN DE CHAÎNE

Le FREIN DE CHAÎNE conçu pour arrêter la chaîne en cas du recul. Le frein de chaîne est actionné automatiquement en cas du recul.

Le frein de chaîne est actionné manuellement si la protecteur de main est poussé en avant.

Si le frein est déjà actionné, on peut le désactionner tirant le protecteur de main vers l’anse d’avant autant que possible.

TENSION DE LA CHAÎNE

EIl est normal qu’une chaîne neuve se détende durant les 30 premières minutes d’utilisation. Vous devez vérifier souvent la tension de votre chaîne. Voir

TENSION DE LA CHAÎNE dans la section des RÉPARATIONS ET RÉGLAGES.

AVERTISSEMENT

:

Le silencieux est très chaud pendant et après utilisation.

Ne touchez pas le silencieux ou ne permettez pas le matériel qui est combustible (sèche herbe, carburant) pour entrer en contact avec le silencieux.

CARBURANT ET

LUBRIFICATION

AVERTISSEMENT

:

Enlevez le capuchon de remplissage (carburant) lentement quand ajoutant plus de carburant

à l’appareil.

RAVITAILLEMENT DU MOTEUR

Ce moteur est approuvé pour fonctionner avec essence sans plomb. Avant de ravitailler, il faut mêler l’essence avec une synthétique huile de bonne qualité pour les moteurs à 2 temps refroidis à air spécifiée pour les mélanges à 40:1.

Nous recommandons l’huile Poulan/Weed

Eater

. (On obtient un mélange à 40:1 en mêlant 3,2 onces d’huile avec chaque gallon d’essence sans plomb.) N’UTILISEZ PAS d’huiles pour automobiles ni pour bateaux.

Elles peuvent endommager le moteur.

Lorsque vous préparez le mélange, respectez les instructions sur le récipient.

Lisez toujours les instructions de sécurité en

MANIEZ LE CARBURANT AVEC SOIN et respectez--les.

les dégâts excessifs causés par la chaleur et la friction e telle résiste la perte d’épaisseur à hautes températures. Si l’huile Poulan

R de barre et chaîne n’est pas disponible, utilisez une bonne huile de la catégorie SAE 30.

N’employez jamais d’huile usée.

Arrêtez le moteur avant d’enlever les bouchons.

IMPORTANT

Il a été prouvé que les carburants contenant de l’alcool (ou utilisant de l’éthanol ou du métanol) peuvent attirer l’huimidité qui entraîne le séparation du carburant et la formation d’acides durant le rangement. Le gaz acidiques peuvent endommager le dispositif du carburant d’un moteur. Pour

éviter les problèmes de moteur, le dispositif du carburant doit être purgé avant de ranger l’outil pendant 30 jours ou plus. Videz le réservoir du carburant, faiter démarrer le moteur et laissez--le tourner jusqu’à ce que les tuyaux de carburant et le carburateur soient vides. La saison suivante, utilisez du carburant frais. Pour plus de détails, voir la section ENTREPOSAGE.

LUBRIFICATION DE LA CHAINE ET

DE LA BARRE

La barre et la chaîne ont besoin de lubrification continuelle. La lubrification est fournie par un système de lubrification automatique quand le réservoir d’huile est maintenu rempli. Le manque d’huile détruira la barre et la chaîne rapidement. Le manque d’huile causera surchauffement qui se pourra détecter par la fumée qui sort de la chaîne et/ou par la décoloration de la barre.

Quand la température est sous zéro, l’huile devient plus épaisse, donc il faudra la diluer avec un peu (5 a 10%) de gazole N librement.

1 ou pétrole. L’huile de barre et chaîne doit courir

L’huile Poulan

R de barre et chaîne est formulée pour protéger votre appareil contre

DÉMARRAGE

AVERTISSEMENT

:

La chaîne ne doit pas être en mouvement lorsque le moteur est au ralenti.

Si c’est le cas, référez--vous á la partie intitulée REGLAGE

DU CARBURATEUR dans ce mode d’emploi.

Ne touchez pas le pot d’échappement ; ceci pourrait résulter en brûlure sérieuse.

Pour arrêter le moteur,

mettez l’interrupteur ON/STOP en position

«STOP».

Pour démarrer le moteur, tenez bien la tronçonneuse par terre comme illustré, La chaîne devra pouvoir tourner sans toucher d’autres objets.

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RÉGLAGE D’ÉTRANGLEUR

Utilisez entre 15 pouces et 18 pouces de corde par tentative.

(VUE DE PROFIL)

Tenez bien la tronçonneuse en place lors de chaque tentative

Poignée de la corde de mise en marche

Poire de amorçage

Main gauche sur la poignée avant

Pied dans la poignée arrière

Conseils importants

En tirant la corde, ne la tirez pas jusqu’au bout. Ceci peut faire casser la corde. Ne laissez pas la corde revenir violamment.

Tennez la poignée en laissant la corde revenir doucement.

Lors d’un temps foid, démarrez votre appareil avec l’étrangleur en position maximum. Laissez le moteur se rechauffer avant de presser la détente de l’étrangleur.

REMARQUE

: Ne l’utilisez pas quand le réglage d’étrangleur est en position maximum.

DÉMARRAGE D’UN MOTEUR

FROID (ou d’un moteur après

épuisement du carburant)

REMARQUE

Pour les éstapes suivantes, le juste réglage s’engage automatiquement quand le réglage d’étrangleur est mis au maximum.

Mettez l’interrupteur ON/STOP en position

«ON».

Tirez le réglage d’etrangleur au maximum.

Pressez lentement 6 fois la poire d’amorçage.

Avec la main droite, tirez rapidement la corde 5 fois; puis mettez l’etrangleur en complètement (en position «OFF

CHOKE»).

Avec la main droite, tirez rapidement la corde jusqu’á ce que le moteur dèmarre.

Laissez le moteur tourner au ralenti accèlèrè pendant 5 secondes. Après, pressez la gâchette puis lâchez--la pour que le moteur tourne au ralenti normal.

Interrupteur

ON/STOP

INTERRUPTEUR ON/STOP

STOP

Étrangleur

OFF FULL

DÉMARRAGE D’UN MOTEUR

CHAUD:

Mettez l’interrupteur ON/STOP en position

«ON».

Tirez le règlage d’ètrangleur au maximum; puis mettez l’etrangleur en complètement

(en position «OFF CHOKE»).

Pressez lentement 6 fois la poire d’amorçage.

Avec la main droite, tirez rapidement la corde jusqu’à ce que le moteur démarre.

Pressez la gâchette puis lâchez--la pour que le moteur tourne au ralenti normal.

DIFFICULTÉS DE DÉMARRAGE (ou d’un moteur noyé):

Il est possible que le moteur soit noyé s’il n’a pas démarré après 10 tentatives.

Pour vider un moteur noyé, suivez les consignes indiquées pour un moteur chaud.

Il faut que l’interrupteur ON/STOP soit en position «ON».

Si le moteur est extrêment noyé, il faudra peut--être plusieurs tentatives. Si le moteur ne démarre toujours pas, voyez le

TABLEAU DE DÉPANNAGE ou téléphonez au 1.800.554.6723.

FREIN DE CHAîNE

AVERTISSEMENT

:

NOUS

N’EXPRIMONS PAS ET VOUS NE DEVEZ

PAS SUPPOSER QUE LE FREIN DE

CHAÎNE VOUS PROTÉGERA DANS LE

SUR N’IMPORTE QUEL DISPOSITIF

INCORPORÉ

TRONÇONNEUSE.

UTILISER

DANS

VOUS

VOTRE

DEVEZ

LA TRONÇONNEUSE

CORRECTEMENT ET AVEC SOIN POUR

ÉVITER LE RECUL. Les barres à recul réduit et les chaînes à recul réduit bas réduisent le chance et la grandeur du recul ; ils sont donc recommandés.

Votre tronçonneuse a une chaîne et une barre à faible recul en tant qu’équipement d’origine.

Si le collier de frein est usé, il peut se casser www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983 lorsque le frein de chaîne est activé. Si le collier de frein est défectueux, le frein de chaîne n’arrêtera pas la chaîne. La collier de frein devrait être remplacée par un Autorisé de Service après--vente si n’importe quelle partie est usée moins de 1/32 pouce d’épaisseur. Sur un frein à chaînes devraient

être dépannés par un distributeur de service autorisé. Prenez votre unité à l’endroit de l’achat si acheté d’un distributeur de service, ou au marchand principal autorisé le plus proche de service.

Cet appareil est fourni d’un frein de chaîne conçu pour arrêter la chaîne en cas de recul.

Le frein de chaîne inertie--lancé est actionné si la protecteur de main est poussé en avant, soit manuellement (à la main) ou automatiquement (par le mouvement soudain).

Si le frein est déjà actionné, on peut le désactionner tirant le protecteur de main vers l’anse d’avant autant que possible.

Pour pouvoir couper avec la tronçonneuse, le frein doit être désactionné.

Désactionné

Actionné

Contrôle de la fonction de freinage

ATTENTION:

Vous devez vérifier le frein de chaîne plusieurs fois par jour. Le moteur doit tourner en exécutant ce procédé. C’est le seul exemple quand la sierra devrait être placée sur la terre avec le fonctionnement de moteur.

Mettez la tronçonneuse sur un endroit solide. Tenez les poignées des deux mains et mettez le moteur à pleins gaz.

Enclenchez le frein de chaîne en faisant tourner votre poignet gauche contre le protège--main, sans lâcher la poignée avant.

La chaîne devrait s’arrêter immédiatement.

Vérification de la force d’inertie

AVERTISSEMENT

:

Quand vous faites ce qui suit, le moteur doit être arrêté.

Tenez la tronçonneuse à environ 14 pouces

(15 cm) au dessus d’une souche ou d’un tronçon ou de toute autre surface en bois..

Relâchez votre prise sur la poignée avant et utilisez le poids de la tronçonneuse laissez le dessus du barre la chute en avant et entrer en contact avec le tronçon.

Quand l’extrémité de la barre frappe le tronçon, le frein devrait lancer.

MÉTODES DE

COUPURE

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS

Vérifiez la tension de la chaîne avant la première utilisation et après 1 minute de travail. Voir TENSION DE LA CHAÎNE dans MONTAJE.

Coupez bois seulement. Ne coupez pas métal, plastique, maçonnerie, matériaux de construction qui ne sont pas bois, etc.

Arrêtez l’appareil si la chaîne touche unobjet étranger. Faites une inspection de la tronçonneuse et réparez les pièces si nécessaire.

Évitez que la chaîne touche de la saleté ou du sable.

Même un peu de saleté l’émoussera rapidement, ce qui accroîtra le risque de recul.

Coupez des rondins petits, en employant les techniques suivantes, afin de vous habituer à l’utilisation de l’appareil, avant de tenter un travail important.

Serrez l’accélérateur et laissez que le moteur atteigne la vitesse maximum avant de commencer a couper.

Commencez chaque coupure avec le cadre de l’appareil appuyé sur le rondin.

Maintenez le moteur à vitesse maximum en tout moment pendant que vous êtes en train de couper.

Laissez que l’appareil fasse le travail.

N’exercez qu’une pression très légère.

Lâchez l’accélérateur dès l’instant où vous achevez la coupure, laissant le moteur tourner au ralenti. Si vous laissez tourner le moteur à vitesse maximum sans couper, l’appareil pourra subir des dégâts excessifs.

On lui recommande que le moteur pour ne pas être fonctionné pendant plus que 30 secondes à la vitesse maximum.

Afin d’eviter la perte du contrôle au moment d’achever la copure, n’exercez pas de pression sur la tronçonneuse à ce moment.

Arrêtez le moteur avant de poser l’appareil sur la terre.

TECHNIQUES POUR ABATTRE

LES ARBRES

AVERTISSEMENT

:

Vérifiez les branchements cassés ou morts qui peuvent tomber tout en coupant entraînant des dommages sérieux. Ne coupez pas près de bâtiments ou de fils d’électricité si vous ne savez pas la direction dans laquelle l’arbre va tomber, ni de nuit non plus, parce qu’il n’y pas visibilité suffisante, ni avec mauvais temps tel que la pluie, la neige, ou les vents forts parce qu’il est difficile de juger où l’arbre va tomber.

Planifiez soigneusement à l’avance votre travail de coupe.

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Dégagez l’aire de travail. Il vous faut une aire dégagée tout autour de l’arbre où vous pourrez conserver un bon équilibre.

Étudiez les conditions naturelles qui peuvent faire tomber un arbre dans une direction particulière.

Les conditions naturelles qui peuvent déterminer la direction dans laquelle un arbre va tomber comprennent:

La direction et la vitesse des vents.

L’inclination de l’arbre. Parfois elle n’est pas évidente à cause de la pente.

Employez un fil à plomb ou equivalent pour déterminer la direction de l’inclination de l’arbre.

Poids et branches d’un seul côté.

Les arbres et les obstacles autour de l’arbre.

Vérifiez s’il y a des éléments pourris. Si l’arbre est pourri il peut casser net et tomber dessus l’utilisateur.

Assurez--vous qu’il y a de l’espace pour que l’arbre tombe. Établissez une distance

équivalente a deux longueurs et demi de l’arbre entre celui--ci et la personne ou l’objet plus proche. Le bruit du moteur peut masquer votre avis crié.

Enlevez la poussière, les pierres, écorce libre, clous, agrafes, et fil de cuivre de l’arbre que l’on va couper.

Planifiez une voie d’accès claire de retraite à l’arrière et à la diagonale à la ligne de la chute.

Planifiez une voie d’accès claire de retrait

former un gond, qui aidera à éviter que l’arbre tombe en une direction erronée.

Coupure finale (coupure de chute) ici, à 5 cm plus haut que le centre de l’entaille

Première coupure

Entaille

Seconde coupure

Gond

Le gond maintient l’arbre sur la souche et aide à contrôler la chute

Ouverture de la coupure de chute

45_

Direction de chute

POUR ABATTRE DE GRANDS

ARBRES

(Diamètre de 15 cm. ou plus large)

La méthode de l’entaille est employée pour abattre des arbres grands. On coupe une entaille du côté de l’arbre vers lequel on désire que l’arbre tombe. Après avoir fait une coupure de chute de l’autre côté, l’arbre aura la tendance de tomber vers l’entaille.

REMARQUE

Si l’arbre a de grosses racines en arc--boûtant, enlevez--les avant de faire l’entaille.

COMMENT FAIRE L’ENTAILLE ET

ABATTRE L’ARBRE

Faites l’entaille coupant tout d’abord la partie supérieure. Coupez jusqu’à 1/3 du diamètre de l’arbre. Puis complétez l’entaille coupant la partie de bas. Voir l’illustration. Après avoir completé le coupage, enlevez l’entaille de l’arbre.

Ensuite faites la coupure de chute de l’autre côté de l’arbre. Faites une coupure

à 5 cm plus haut que le centre de l’entaille.

Il restera bois suffisant sans couper entre la coupure de chute et l’entaille pour

L’entaille ferme

REMARQUE

Avant d’achever la coupure de chute, employez des cales pour ouvrir la coupure si nécessaire afin de contrôler la direction de chute. Employez des cales en plastique ou en bois, mais jamais en acier ou en fer, afin d’éviter de recul et des dégâts à la chaîne.

Soyez attentif aux signes qui indiquent que l’arbre est prêt à tomber: des bruits de bois, la coupure de chute devient plus grande, ou mouvement dans les branches les plus hautes.

Dès le moment que l’arbre commence la chute, arrêtez le tronçonneuse, laissez--la sur la terre et sortez par la route de retraite pré--établie.

Soyez extrêment soigneux avec les arbres qui ne tombent pas complètement parce qu’il peuvent avoir un support très précaire. Si l’arbre ne tombe pas complètement, laissez la tronçonneuse de côté et employez un treuil, une moufle ou un tracteur pour achever. Afin d’éviter des blessures, ne coupez pas les arbres incomplètement tombés avec la tronçonneuse.

COMMENT COUPER UN ARBRE

TOMBÉ

(TRONÇONNAGE)

Tronçonnage est le terme utilisé pour la coupe d’un arbre tonbé en bûches de la taille désirée.

AVERTISSEMENT

:

Ne restez pas debout sur l’arbre que vous êtes en train de couper. N’importe quelle partie du rondin peut rouler et vous pourrez tomber. Ne restez pas debout sur une pente plus bas que le rondin qu’on est en train de couper.

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RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS

Ne coupez qu’un rondin à la fois.

Prenez garde quand vous coupez du bois brisé. L’appareil pourrait jeter des morceaux tranchants vers l’utilisateur.

Employez un chevalet pour sectionner des rondins petits. Ne permettez jamais qu’une autre personne serre le rondin pendant que vous coupez et ne serrez jamais de rondin avec le pied ou la jambe.

Ne coupez pas dans une aire où des rondins, des branches et des racines sont entassées. Avant de les couper, déplaces les rondins pour les mettre dans une aire dégagée.

TYPES DE COUPURES EMPLOYÉS

POUR TRONÇONNAGE

Faites toujours votre première coupure du côté de compression du rondin. Le côté de compression du rondin est où la pression du poids du rondin est concentrée.

Première coupure du coté de compression du rondin

Deuxième coupure

AVERTISSEMENT

:

Si la tronçonneuse reste attrapée dans un rondin, ne tentez pas tirer pour l’enlever. Vous pourriez perdre le contrôle de la tronçonneuse et subir des blessures et/ou des dommages à l’appareil.

Arrêtez l’appareil, martelez une cale en plastique ou bois dans la coupure jusqu’à ce que vous pouvez enlever l’appareil facilment. Mettez la tronçonneuse en marche encore une fois et entrez dans la coupure avec beaucoup de soin. Ne tentez jamais mettre l’appareil en march quand il est pris dans un rondin.

Utilisez un cale pour enlever une tronçonneuse pincée.

Arretez la tronçonneuse et martelez une cale en plastique ou bois pour ouvrir la coupure.

Coupe par le dessus -- du côté de haut avec le cadre de l’appareil appuyé contre le rondin, et descendent. Employez une pression très légère vers le sol.

Coupe par le dessus

Coupe par le dessous

Première coupure du coté de compression du rondin

COMMENT TRONÇONNAGE SANS

SUPPORT

Faites une coupe par le dessus jusqu’à

1/3 du diamètre du rondin.

Faites rouler le rondin et inversez sa position, finissant par une seconde coupe par le dessous.

Faites attention spéciale aux rondins qui ont un côté dec compression afin d’eviter que la barre reste prise dans la coupure

(illustration ci--dessus de cette coupe).

COMMENT TRONÇONNAGE

UTILISANT UN RONDIN OU UN

CHEVALET

Rappelez--vous que la première coupure est du côté pressioné du rondin

La première coupure doit couper 1/3 du diamètre du rondin.

Achevez avec la seconde coupure.

Utilisation d’un rondin pour le suppor

2ème coupure

1ère coupure

Coupe par le dessous -- pour faire une entaille en partant du bas, vous devez couper le bas de la grume avec le haut de votre tronçonneuse. Utilisez une pression légère vers le haut.

Tenez bien votre tronçonneuse et contrôlez--la bien. Votre tronçonneuse aura tendance à revenir vers vous pendant la coupe.

AVERTISSEMENT

:

N’inversez jamais la tronçonneuse pour effectuer une coupure ascendante. L’appareil ne peut pas

être contrôlé de cotto façon.

2ème coupure

Utilisation d’un stand de support

2ème coupure

1ère coupure www.mymowerparts.com

1ère coupure

2ème coupure

COMMENT COUPER DES

BRANCHES ET TAILLER

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AVERTISSEMENT

:

Garde contre le recul. Ne permettez jamais que la chaîne,

étant en mouvement, touche n’emporte quel objet à pointe de la barre pendant couper des branches et tailler.

Commencez à la base de l’arbre et travaillez vers le haut, coupant les branches. Enlevez les branches bien petites d’une seule coupure.

Toujours que possible, maintenez l’arbre entre vous et la chaîne.

Enlevez les branches plus grandes avec la techniques décrites dans la section précédente COMMENT

TRONÇONNAGE SANS SUPPORT.

Employez toujours une coupe par le dessus en coupant des branches petites et celles qui pendent librement. Les coupures ascendantes pourraient faire que les branches tombent et serrent la chaîne.

POUR TAILLER

AVERTISSEMENT

:

Ne grimpez jamais aux arbres couper branches ou tailler. N’employez pas de plate--formes,

échelles, rondins ou n’importe quel superficie pas stable. Vous pourriez perdre l’équilibre ou le contrôle de la tronçonneuse.

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS

Travaillez lentement, en maintenant les deux mains fermement saisies sur la tronçonneuse.

équilibre.

Conservez un bon

Observez dehors pour des branches petits. Les branches petites fines peuvent s’attraper contre la chaîne et battre l’utilisateur ou le tirer et faire perdre l’équilibre. Prenez garde aux branches petites et employez extrême caution.

Prenez garde à la réaction de branches pliées ou sous pression. Evitez être battu par les branches ou l’appareil quand la tension dans les fibres est libérée.

Débarrassez--vous des branches tombées fréquemment afin d’éviter les chutes.

POUR COUPER LES BRANCHES

Coupez toujours les branches après que l’arbre est tombé. C’est seulement ainsi que l’on peut couper les branches avec sécurité.

Laissez les branches les plus grandes sous l’arbre tombé le supporter pendant que vous travaillez.

AVERTISSEMENT

:

Ne taillez que les branches qui sont à la hauteur des

épaules et plus bas. Pour les autres, contratez un professionnel.

Faites la première coupure 1/3 du diamètre, commençant d’en bas.

Puis faites une deuxième coupure complètement à travers la branche.

Achevez avec une troisième coupure, descendante, pour laisser un col de 3 a 5 cm du tronc.

Deuxième coupure

Troisième coupure

Col

Première coupure

Technique pour tailler

SERVICE

AVERTISSEMENT

:

Débranchez toujours le fil de la bougie quand vous ferez des réparations, sauf les réglages de carburateur.

Nous recommandons que tout service et réglage pas décrits dans ce manuel soient effectués par un Autorisé de Service après--vente.

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ENTRETIEN

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SILENCIEUX ET ÉCRAN DU

PARE-ÉTINCELLES

Mettez du lubrifiant sur le trou de pignon . . . . . . .

Après chaque utilisation

Vérifiez:

Niveau du Carburant . . .

Avant chaque utilisation

Lubrification de la Barra Avant chaque utilisation

Tension de la Chaîne . . .

Avant chaque utilisation

Tranchant de la chaîne Avant chaque

. .

utilisation

Pièces Endommagées Avant chaque

Bouchons Lâches

Fermoirs Lâches

. . . . . .

utilisation

Avant chaque utilisation

. . . . . . .

Avant chaque utilisation

. . . . . . . .

Avant chaque Pièces Lâches utilisation

Faire Inspection et Nettoyer:

Barre . . . . . . . . . . . . . . . .

Avant chaque

Appareil complet utilisation

Après chaque

Filtre d’Air

. . . . . . .

. . . . . . . . . . . .

heures*

Frein de chaîne utilisation

Chaque 5

. . . . . . . .

Chaque 5 heures*

Écran pare--étincelles et silencieux . . . . . . . . . .

Chaque 25

Remplacer le filtre de

. .

heures *

Remplacer la bougie

Annuellement

carburant

. . . . . . . . . . . .

* Heures d’utilisation

Annuellement

FILTRE D’AIR

ATTENTION:

Ne nettoyez pas le filtre en essence ni aucun autre solvant combustible, afin d’éviter la création du danger d’incendie ou de production de vapeurs evaporatives nuisibles.

AVERTISSEMENT

:

Le silencieux sur ce produit contient des produits chimiques connus de l’état de la Californie pour causer le cancer.

Durant l’utilisation de l’outil, des dépôts de carbone se forment sur le silencieux et le pare-étincelles et doivent être enlevés pour

éviter le risque d’incendie et une mauvaise performance du moteur. S’il se brise, remplacez l’écran pare-étincelles.

NETTOYAGE DE L’ÉCRAN DU

PARE-ÉTINCELLES

Ce nettoyage doit être fait toutes les 25 heures d’utilisation ou chaque année, selon la première de ces éventualités.

Guide de

Sortie

Silencieux

Écrous du

Silencieux

Plaque arrière

Joint de

Silencieux

Couvercle de la vis

Écrou de

Blocage

Desserrez et enlevez l’écrou de blocage du couvercle de la vis.

Enlevez le couvercle de la vis.

Desserrez et enlevez les deux vis du silencieux. Enlevez le silencieux, le joint de silencieux, le guide de sortie et la plaque arrière.

Prenez note de l’assemblage pour plus tard.

Trouvez les deux vis du couvercle de sortie sur le silencieux.

Desserrez et enlevez les deux vis.

Enlevez le couvercle de sortie.

Comment Nettoyer le filtre d’air:

Un filtre sale diminut la performance du moteur et augmente la consommation de carburant et la production d’émissions nuisibles. Nettoyez le filtre d’air toujours après chaque 5 heurs d’utilisation.

Nettoyez le couvercle et tout l’espace atour afin d’éviter l’introduction de poussière et de sciure dans le carburateur quand le couvercle est enlevé.

Enlevez les pièces selon l’ilustration.

Nettoyez le filtre à l’eau savonneuse.

Filtre à air

Vis de la couvercle du cylindre

Couvercle du cylindre

Vis

Couvercle de sortie

VUE ARRIÈRE

DU SILENCIEUX

Écran

Pare--étincelles

Silencieux

Enlevez l’écran pare--étincelles.

Nettoyez l’écran pare--étincelles avec une brosse métallique. Remplacez l’écran si des fils de fer sont cassés ou si l’écran est bloqué malgré votre nettoyage.

Réinstallez l’écran pare--étincelles.

Réinstallez le couvercle de sortie et les deux vis. Assurez--vous que le couvercle de sortie et les deux vis soient bien remis en place (voir l’illustration) pour ne pas endommage la tronçonneuse. La sortie d’échappement doit faire face au frein de www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983 chaîne (côté du barre--guide) de la tronçonneuse.

Sortie d’échappe-ment

Couvercle de sortie

Rainure usée

Limez les bords et les côtés en carré

Rainure comme elle doit être

La sortie d’échappement doit faire face au frein de chaîne (côté du barre--guide) de la tronçonneuse.

Inspectez le joint de silencieux et remplacez--le s’il est endommagé.

Réinstallez la plaque arrière, le guide de sortie, le joint de silencieux et le silencieux

à l’aide des écrous du silencieux. Serrez bien.

Réinstallez le couvercle de la vis et l’écrou de blocage.

RÉGLAGES DU CARBURATEUR

Le réglage du carburateur est extrêmement important et s’il est fait erronément, il peut entraîner de dommages permanents à l’appareil. Nous recommandons que vous vous mettiez en rapport avec un Autorisé de

Service après--vente faire le réglage.

MAINTIEN DE LA BARRE

Si votre appareil coupe vers le côté, s’il est nécessaire de le forcer afin de compléter la coupure, ou s’il a été utilisé avec une quantité insuffisante de lubrification, il sera peut--étre nécessaire de faire un service de la barre. La barre usée peut endommager la chaîne et rendre le coupage difficile.

Après chaque utilisation, assurez--vous le interrupteur ON/STOP est en position

«STOP», puis enlevez la sciure de la barre--guide et de trou du pignon.

Pour maintien de la barre--guide:

Mettez l’interrupteur ON/STOP en position

«STOP».

Desserrez et enlevez la écrous de la frein de chaîne et la frein de chaîne. Enlevez la barre et chaîne de la tronçonneuse.

Enlevez la rainure de la barre et la trous de huilage après toutes les 5 houres de la utilisation.

Enlevez la sciure de la rainure de la barre--guide

Trou du pignon

Trous de lubrification

Après chaque utilisation, mettez du lubrifiant sur le trou du pignon.

Un ébarbage des glissières de la barre--guide est normal. Enlevez--le avec une lime plate.

Quand le haut de la glissière est inégal, utilisez une lime plate pour redonner un bord bien droit au bout et aux côtés.

Remplacez la barre--guide quand la glissière est usée, quand la barre--guide est tordue ou craquelée ou quand un trop grand

échauffement ou ébarbage des glissières se produit.

Si vous devez remplacer la barre--guide, n’utilisez que celle qui est spécifiée pour votre tronçonneuse dans la liste de pièces ou sur le décalque de la tronçonneuse.

AIGUISEMENT DE LA CHAINE

L’aiguisement de la chaîne est un procedé compliqué qui exige des outils spéciaux.

Nous vous recommandons de faire faire l’aiguisement chez un professionnel.

TEMPS D’ALLUMAGE

L’allumage est fixe et non--réglable.

BOUGIE

La bougie doit être remplacée chaque année pour vous assurer que le moteur démarre plus facilement et fonctionne mieux.

Desserrez les 3 vis de la calotte du cylindre.

Enlevez la calotte du cylindre.

Enlevez la bougie de son puit.

Enlevez la bougie du cylindre et jettez-la.

Remplacez-la par une bougie Champion

RCJ--7Y et serrez-la avec une clé à tube

(10-12 pi/lb). L’écartement doit être de

.025 po.

Réinstallez le puit de la bougie.

Réinstallez la calotte du cylindre et les 3 vis (15-20 po/lb).

Vis

Calotte du cylindre

Puit de la bougie

Bougie

ENTREPOSAGE

AVERTISSEMENT

:

Arrêtez le moteur et laissez--le refroidir, et vérifiez que tout est bien attaché, avant de mettre l’appareil en entreposage ou de le transporter dans un véhicule. Gardez l’appareil et le carburant dans un endroit oùles vapeurs du carburant ne puissent pas atteindre des étincelles ou des flammes des chaffeures d’eau, les moteurs et les interrupteurs électriques, chauffage central, etc. Gardez l’appareil avec tous les protecteurs à leur place. Placez--le de façon que personne ne puisse se blesser accidentalement, et hors de la portée des enfants.

Avant de garder, versez tout le carburant de l’appareil. Mettez le moteur en marche www.mymowerparts.com

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Nettoyez l’appareil avant de le garder.

Faites attention spécialement aux bouches d’entrée d’air et maintenez--les débarrassées de déchets. Employez un détergent léger et une éponge pour le nettoyage des surfaces en plastique et les

étiquettes.

Rangez le tronçonneuse et le carburant dans un endroit bien aéré où les vapeurs d’essence ne peuvent pas atteindre d’étincelles ou de flammes nues de chauffeau, de moteurs ou d’interrupteurs

électriques, de fournaises, etc.

TABLEAU DE DÉPANNAGE

Rangez bien le tronçonneuse hors de portée des enfants.

ATTENTION:

Il est très important d’éviter la formation de dépôts de gomme dans les pièces essentielles du système de carburation, telles comme le carburateur, le filtre de carburant, la ligne de carburant et le réservoir de carburant pendant l’entreposagte. Les carburants mêlés avec l’alcool (dits “gasohol” e aussi ethanol, ou methanol) peuvent attiror l’humidité, qui ontraîne une séparation du carburant et la formation d’acides, durant l’entreposage, qui peuvent nuire le moteur.

AVERTISSEMENT:

Toujours arrêtez l’unité et débranchez la bougie d’allumage avant d’exécuter tout le recommandé ci--dessous excepté les remèdes qui exigent l’exécution de l’unité.

PROBLÈME CAUSE

Le moteur ne démarrer pas ou ne tourne que quelques instants après le démarrage

Interrupteur sur arrêt.

Moteur noyé.

Réservoir d’essence vide.

La bougie ne fait pas feu.

Le carburant n’atteint pas le carburateur.

Le moteur ne tourne pas bien au ralenti

Le moteur refuse d’accélérer, manque de puissance ou meurt sous la charge

Le moteur fume excessivement

Le carburateur exige un réglage.

Compression trop basse.

Filtre à air sale.

Bougie encrassée.

Le carburateur exige un réglage.

REMÈDE

Mettre l’interrupteur sur mise en route (ON).

Voir “Instructions de démarrage”.

Remplir le réservoir du bon mélange de carburant.

Poser une nouvelle bougie.

Voir si le filtre à essence est sale.

Le remplacer. Voir si le tuyau d’essence est entortillé ou brisé.

Réparer ou remplacer.

Contactez un Autorisé de Service après--vente.

Nettoyer ou remplacer le filtre à air.

Nettoyer ou remplacer la bougie et régler l’écartement.

Contactez un Autorisé de Service après--vente.

Mélange de carburant incorrect.

Vider le réservoir du carburant et le remplir du bon mélange.

VOUS AVEZ

BESOIN D’AIDE?

VOUS AVEZ BESOIN D’AIDE?

Téléphonez au 1--800--554--6723.

VOUS AVEZ BESOIN D’UNE PIÈCE DE

RECHANGE?

Mettez--vous en rapport avec votre concessionnaire.

GARANTIE LIMITÉE

ELECTROLUX HOME PRODUCTS

NORTH AMERICA, Division de WCI

Outdoor Products, Inc.,

garantit à l’acheteur d’origine que chaque tronçonneuse à essence neuve de marque

Poulan ne présente aucun défaut matériel ou de fonctionnement et convient de réparer jou de remplacer sous cette garantie tous les produits ou accessoires à essence défectueauxà partir de la date d’achat originale comme suit :

1 AN -- Pièces et main d’oeuvre, si utilisée dans des buts domestiques.

60 JOURS -- Pièces et main d’oeuvre, si utilisée dans des buts commerciaux, professionnels ou pour la génération de revenus.

30 JOURS -- Pièces et main d’oeuvre, si utilisée dans des buts de location.

Cette garantie n’est pas transférable et ne couvre pas les dommages et la responsabilité résultant d’un mauvais usage, d’un mauvais entretien de l’outil, ni de l’utilisation d’accessoires et/ou de nécessaires qui ne sont pas spécifiquement recommandées par ELECTROLUX HOME www.mymowerparts.com

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PRODUCTS NORTH AMERICA pour cette tronçonneuse. De plus, cette garantie ne couvre pas les dommages résultant d’un mauvais usage, d’un mauvais entretien de l’outil, ni des modifications faites à la tronçonneuse qui, à notre avis, altèrent sa condition ou son fonctionnement. Cette garantie ne couvre pas les réglages, les bougies, les filtres, les cordes du starter, les ressorts du starter, l’aiguisement de la chaîne, les barres, les chaînes et les autres pièces qui s’useront et exigeront un remplacement suite à un usage raisonnable durant la période de garantie. Cette garantie ne couvre pas le réglage d’avant la livraison, l’installation du guide à barre et de la chaîne, ni les réglages normaux expliqués dans le manuel de l’utilisateur, par exemple le réglge du carburateur et de la tension de la chaîne.

Cette garantie ne couvre pas les frais de transport.

CETTE GARANTIE VOUS DONNE DES

DROITS LÉGAUX SPÉCIFIQUES ET

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DÉCLARATION DE

GARANTIE DE LUTTE

AN MISSIONS DE LA

U.S. EPA/CALIFORNIE

DROITS ET OBLIGATIONS DE VOTRE

GARANTIE:

La U.S. Environmental

Protection Agency/California Air Resources

Board et division POULAN/WEED EATER de WCI OUTDOOR PRODUCTS ont le plaisir d’expliquer la garantie du système de contrôle des émissions sur votre petit moteur tout--terrain, pour les années

2000--2003. En Californie, tous les petits moteurs tout--terrain neufs doivent être conçus, construits et équipés de manière à se conformer aux normes sévères anti--smog de l’État.

POULAN/WEED

EATER doit garantir le système de contrôle des émissions de votre petit moteur tout--terrain pendant la période indiquée ci--dessous, à condition qu’il n’y ait eu aucun mauvais traitement, négligence ou mauvais entretien du petit moteur tout--terrain. Votre système de contrôle des émissions comprend des pièces comme le carburateur et le système d’allumage. S’il se produit une panne couverte par la garantie,

POULAN/WEED EATER réparera votre petit moteur tout--terrain gratuitement pour vous. Les frais couvertes par la garantie comprennent le diagnostic, les pièces et la main--d’oeuvre.

COUVERTURE DE

GARANTIE DU FABRICANT : Si une pièce relative aux émissions de votre moteur

(figurant sur la liste de pièces garanties à titre du contrôle des émissions) est défectueuse ou si un vice de matériau ou de main--d’oeuvre du moteur occasionne la panne d’une pièce relative aux émissions, cette pièce sera changée ou réparée par

POULAN/WEED EATER.

RESPONS--

ABILITÉS DE GARANTIE DU

PROPRIÉTAIRE : En qualité de propriétaire du petit moteur tout--terrain, vous êtes responsable d’effectuer l’entretien requis tel qu’indiqué dans votre Manuel du propriétaire, mais POULAN/WEED EATER ne peut annuler votre garantie uniquement parce que vous n’avez pas conservé vos reçus ou parce que vous n’avez pas effectué tout l’entretien prévu.

En qualité de propriétaire du petit moteur tout--terrain, vous devez réaliser que POULAN/WEED

EATER peut vous refuser de couvrir votre garantie si votre petit moteur tout--terrain ou une pièce de ce moteur tombe en panne à la suite d’un mauvais traitement, de négligence, de mauvais entretien, de modifications non approuvées ou à la suite de l’utilisation de pièces qui ne sont pas faites ou approuvées par le fabricant de matériel original. Vous êtes responsable de présenter votre petit moteur tout--terrain à un centre de service autorisé de

POULAN/WEED EATER aussitôt que se présente un problème.

Les réparations couvertes par cette garantie doivent être terminées dans des délais raisonnables, ne pouvant pas dépasser 30 jours. Si vous avez des questions sur vos droits et vos responsabilités en vertu de la garantie, vous pouvez contacter votre centre de service le plus proche ou appeler POULAN/WEED

EATER au numéro 1--800--554--6723.

DATE DE DÉBUT DE GARANTIE : La période de garantie commence à la date à laquelle vous avez acheté votre petit moteur tout--terrain. DURÉE DE COUVERTURE :

Cette garantie est valable pendant deux ans

à partir de la date d’achat initial. CE QUI EST

COUVERT : RÉPARATION OU

REMPLACEMENT DES PARTIES.

La réparation ou le remplacement de toute pièce sous garantie sera effectuée gratuitement pour le propriétaire de l’appareil dans un centre de service approuvé

POULAN/WEED EATER. Si vous avez des questions sur vos droits et vos responsabilités relativement à cette

49 www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983 garantie, vous devez contacter votre centre de service autorisé le plus proche ou appeler

POULAN/WEED EATER au numéro

1--800--554--6723.

PÉRIODE DE

GARANTIE : Toute pièce sous garantie qui ne doit pas être remplacée pour un entretien normal, ou qui doit seulement être inspectée régulièrement pour voir s’il faut la réparer ou la remplacer, est garantie pendant deux ans.

Toute pièce qui doit être remplacée pour un entretien normal est garantie jusqu’à la date de premier remplacement prévu.

DIAGNOSTIC : Le propriétaire ne doit pas payer la main--d’oeuvre pour le diagnostic à l’aide duquel on a déterminé qu’une pièce sous garantie est défectueuse si le travail de diagnostic a été effectué dans un centre de service POULAN/WEED EATER.

DOMMAGES INDIRECTS : POULAN/

WEED EATER peuvent être responsables de dommages à d’autres éléments de moteur occasionnés par la panne d’une pièce sous garantie.

CE QUI N’EST PAS COUVERT : Toute panne occasionnée par un mauvais traitement, la négligence ou un mauvais entretien n’est pas couverte.

PIÈCES

AJOUTÉES OU MODIFIÉES : L’utilisation de pièces ajoutées ou modifiées peut constituer une raison d’annulation de réclamation en vertu de la garantie..

POULAN/WEED EATER n’est pas responsable de couvrir les pannes de pièces sous garantie occasionnées par l’utilisation de pièces ajoutées ou modifiées.

COMMENT REMPLIR UNE RÉ--

CLAMATION : Si vous avez des questions sur vos droits et vos responsabilités de garantie, vous pouvez contacter votre centre de service le plus proche ou appeler

POULAN/WEED EATER au numéro

1--800--554--6723.

OÙ OBTENIR LE

SERVICE EN VERTU DE LA GARANTIE :

Le service ou les réparations en vertu de la garantie sont offerts dans tous les centres de service POULAN/WEED EATER. Appelez le numéro 1--800--554--6723. ENTRETIEN,

REMPLACEMENT OU RÉPARATION DE

PIÈCES RELATIVES À L’ÉMISSION :

Toute pièce de remplacement approuvée

POULAN/WEED EATER utilisée dans l’accomplissement de tout entretien ou réparation en vertu de la garantie sur les pièces relatives à l’émission sera fournie gratuitement au propriétaire si cette pièce est sous garantie. LISTE DES PIÈCES

GARANTIES RELATIVES AU

CONTRÔLE DES ÉMISSIONS :

Carburateur, système d’allumage, bougie

(couverte jusqu’à la date de remplacement pour l’entretien), module d’allumage, silencieux, y compris le catalyseur.

DÉCLARATION D’ENTRETIEN

: Le propriétaire est responsable d’effectuer tout l’entretien requis tel qu’indiqué dans le

Manuel de L’utilisateur.

Ce moteur est certifié se conformer aux règles d’émissions pour les usages suivants :

Modéré (50 heures)

Intermédiaire (125 heures)

Étendu (300 heures)

50 www.mymowerparts.com

Bonjour ! J'ai lu le manuel d'utilisation de cette tronçonneuse et je suis prêt à répondre à vos questions. Je peux vous aider avec les consignes de sécurité, le montage, le démarrage, l'entretien et les techniques de coupe.

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L'assistant écrit

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Caractéristiques clés

Frein de chaîne pour une sécurité accrue en cas de recul.
Barre à recul réduit pour minimiser le risque de recul.
Consignes de sécurité détaillées pour éviter les accidents.
Instructions pour le réglage du carburateur et la tension de la chaîne.
Système de lubrification automatique de la chaîne et de la barre.
Poire d'amorçage pour faciliter le démarrage.

Questions fréquemment posées

Pour empêcher un démarrage accidentel, ce qui pourrait causer des blessures.

Des chaussures de sécurité avec des bouts en acier, des habits ajustés, des gants à haute résistance, une protection aux yeux, un casque de sécurité et une protection à l'audition.

Soyez vigilant des situations qui pourraient faire serrer la partie supérieure ou autrement arrêter la chaîne. Ne coupez pas plus d'un rondin d'une fois. Empoyez des cales en bois ou en plastique pour tenir la coupure ouverte.

Employez l’extrémité de tournevis de l’outil de réglage à chaîne pour déplacer la chaîne autour de la barre. Si la chaîne ne tourne pas, elle est trop serrée. Si elle est trop lâche, elle pendra en bas de la barre.

Ajustez le carburateur. Le réglage es décrit dans RÉGLAGE DU CARBURATEUR.