La Haute-Marne,
c'est d'abord une
histoire. Une histoire
de terre et de
minerai, de Mares
et de grands bois
qui, en se combinant,
forgarent rame de la
Mion. Forger, c'est
d'aiileurs de cela
qu'il s'agit puisque
cette fois-ci, c'est sur
les traces des anciens
Maîtres de Forges
que nous vous
proposons de padr.
Une balade insolite,
à vivre au volant de
votre 4x4 sous le
signe de Vulcain !
Par Philippe Grielen
1 A Joinvriie, ie kmg dea jaik
bwdt de Manie...
2 Lvauionmareste une belle
ralson~decwnirensalo
la IbuteMarna. Mab a#ention
Blachassewipeutposerdea
probHkner...
3 En HautsMania, les
~6taIantlndlspeRsablas
au iavaga et au concassage du
mlnanl, ahwl qu'au
4 L'arrivée i siuannscout..
ttienR'abaugdidetœsont
toujours les nilkneîvlllsges,
ckpuk le t e ~ p r
-noes
CE QUI VOUS ATTEND SUR LES PISTES
Longueur de In bah& :60,57 km.
Temps de pxucaurs :une journée.
Comment s'y rendre ? La région n'étant qu'à
deux heures et demi de Paris, Lyon, Strasbourg ou
Dijon, I'accb à Joinville se fait par l'autoroute A5,
sortie N024. Puis il faut prendre la RN 67 Chaumont-Joinville-Saint-Dizier par la vallke de la
Marne sur 56 km. Pour le carburant, n'oubliez pas
de vous ravitailler à Joinville.
Retonnihisrinccs de lWd!dm :Elles se sont
déroulées mi-octobre, une semaine après de petites pluies, mais sur terrain assez sec.
Balades annexes :Cet itineraire se raccroche à
ceux publies dans Univers Toy' NO4 (Vannes-Grand),
Action 4x4 no% (Grand-Chaumont) et n055 (Chaumont-Langres) et Univers Land n013 (LangresDijon). Il sera suivi d'un autre parcours (le Tour du
Vallage) à paraître dans notre prochain numéro
d'Action 4x4 et d'une liaisonJoinville-Andelotqui
sera publiée, elle, dans Univers Land N015. À eux
sept, ils vous permettent de relier Joinville à Dijon
en découvrant, hors de tout sentier battu, les plus
belles pistes de Lomine. Au total, ce sont donc près
de 500 km de chemins qui attendent votre 4x4 !
b Nivean de difficnlte :Aucun problème de franchissement et aucun risque pour vos peintures.
b Le profil des pistes :Assez déserte, la HauteMarne dispose d'un dense réseau de pistes librement ouvertes à la circulation. Les chemins y sont
longs sans être cisaillés par le goudron. Ceci s'expliquant par la faiblesse d'une population regroupée en villages et peu disperske entre fermes
et hameaux. La region se partage entre
de vastes massifs forestier- un- .
infinité de prairies et d
champs. Le gibier abonde ic'
+-
PKOD4partdepuislaplaceoù-sedres* Io srriiii~ciuSiiecie
Joinville, en centre-ville. Cet itinhraire se roccrutrie ri teg> (1 Univei
Toq n04 (Vannes-Grand), Univers h d n014 (longci-Upnj CI
Action 4x4 n0$4 (Grand-Chaumont) et n055 (Ciioiiinoriî-Lnrig~
PK Or* h droib 1-5 on<;nine< fmLrirr, frini:i
la97
1
La Haute-Marne
et il est frkquent de croiser biches ou chevreuils au
detour de la piste. Les paysages restent donc diversifi& et accident&, plaines et vallées alternant
à plaisir pour écarter toute sensation de monotonie. Les bois se concentrent sur les plaines et les
versants alors que les plateaux restent largement
dénudes. Calcaires, ceux-ci s'opposent aux fonds
de vallee, plus glaiseux et qui deviennent gras
quand le temps est pluvieux. Cest dmc ici, au printemps et à l'automne, que l'on aura de bonnes
chances de rencontrer des bourbiers.
p lm aiaiu 4 if!&er :Bien que largement ouverte
aux 4x4, la 1' e-Marne présente cependant une
I
ate dont il faut tenir compte. s'agit
la chasse (septembre à h janvier). 11
ux s'abstenir de rouler.
bqnipemmt Io avoir :Des
eus mixtes si le terrain
est gras, après les pluies
ou les orages. En hiver
et au printemps, il
est préférable de
!autif
hk;eeg"h, B F ~ L ~ W
sangles au
partir $+&wlm
cas où Ton rencontrerait d&~diacult&.Un trlilil
ou un tire-fort, ainsi qu'une hachette, peuvent
aussi être utiles pour dégager du bois tomMisar
la piste (fin d'hiver).
tar h k s k
:La vieille ville de Joinville
les bords de Marne *lt et le chateau
du Grand Jardin
sans oublier l'Auditoire
qui servait de prison. Les "Minitres" autour des lacets de Mélaire. Les fonderies abandonnées du Val d'Osne
oh, sur rendez-vous
(Tél. 03 25 94 81 02 / Claude Michel), on aura
la chance d'assister à une petite coulée. hnciennvoie ferrée et la vieille gare de Courcelles-sui
Blaise Le musée du Haut-fourneau de Dommartin-le-Franc
(Tél. 06 15 38 48 90 /
ASPM).
**,
**
**.*
*
**
*.
***
de "minières" le sous-bois est éventré par
quantité de cratères formes par I'extroction du
-inerai de fer. l e chemin se fait très joli.
3
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iI+i ..;-...y- ..
-
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&tes et couverts
faisaient vivre lka
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d'hi, de tout cela, il ne reste qu'wne
djwinea s celles qui ont BU rkussir leur ~~%sn
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mena eE
La Haute-Marne
1 La r&jlon esl auwil un
pays de grand8 bob. les
M a h s de forges
kiirs hauts-fourneaux.
2Onpwsesous
I1andennevole ferréa de
Joinville L Polsoens.
3 Encore un vlllage
tranquille où la rle
s'écoule, palslbleeï
EsreRihôn vous laisw le
soin de trimer oh cl&...
4 Entrée dans les
anciennus londeries du
Val ffOwia Un sfte
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1
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longtenips, la fonte b ~ $
atteignait ici leil sommets
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6 La fonte d'drl a marqué
la ribglon. Dans les ustn~8,
on appelait a Paradis n
I'cindrriit où l'on
entreposait les moutes
dans lesquels on codait
le métal en Won.
1
ml... .;
d'engloutir. C'est donc une partie de cet univers
etrange, de ce monde perdu, que nous vous proposons cette fois de découvrir.. .
iesaoanes-
1
rn
A.
Office de Tourisme dejoinvllk : Tél. 03 25 94
17 90 & [email protected]
b Fonderies du W d'&ne. Association des Compagnons de l'Histoire. Claude Michel (Tél. 03 25
94 81 02). Ouvert tous les dimanche (15h119h)
du 25/07 au 19/09. Exposition, diaporama et coulée vers 16h30. Entree : 3 €.
Musée du Haut-Fourneau, à Dommartin-leb
jourd'hui de lieu d'exposition et de musée. Visite
incontournable pour tout savoir sur la mé-
ardi (14h30/18h) de
minerai de fer que des "botards" (émrmes maifeaux'
,
i'
1
BALADE, MODE D'EMPLOI
Se balader sur les plus belles pistes de France,
c'est ce que nous vous proposons dans le cadre
de nos Randobook 4x4 Une invitation au voyage
que nous vous assurons passionnante a condition de respecter certaines regles de base.
iLa premièip recommanàation -essentielieest donc de ne partir qu'à un ou deux véhicules.
C'est à cette seule condition que nous pourrons
garantir que votre balade se deroulera sans problkme, sachant que des voitures isolées passeront toujours plus facilement que ne saurait le
faire un groupe important.
.Les pistes s6leetionnées sont toutes libmment ouvertes # la circulation : elles
sont axées sur la decouverte et non sur le hanchissement. Pour cette raison, inutile de partir
h plusieurs pour pouvoir eventuellement s'entraider puisque le niveau de difficulté des pistes
ne le justifie pas.
.L'itinéraire est en revanche stabilisé et
ne devrait, en principe, pas subir de rapides
changements. Néanmoins, il peut toujours amver que de petites modifications puissent survenir avec le temps. C'est rare, mais si tel etait
le cas, le mieux serait alors de quitter l'itineraire
pour le reprendre un peu plus loin, en un lieu
facilement identifmble (village.. .).
Pas l a peine de forcer les choses ;il est
prdtrable de perdre un petit peu de temps et de
chemin en respectant l'esprit de nos baIades qui
.
est de toujours passer en douceur. Il vous f a
également tenir compte des conditions locale
(méteo, chasse, etat des pistes.. .) qui, si elle
sont défavorables, peuvent avoir une incidenc
sur le deroulement du circuit.
.Pour éviter cela, nous vous incitons forti
ment à m e r un petit coup de 6iau club avar
de partir, histoire de savoir si tout est OK sur 1
trajet que vous comptez emprunter.
*Le suivi de 19itin6airese fera bien sar e
utilisant la cartographie incluse dans notre ri
portage. Celle-ci comporte tous les élkments d
paysage dont la présence viendra confirme
l'exactitude de votre progression.
.Piste ou goudron, montées et descentes, bo.
ou prairies, eglises et calvaires... seront autar
d'indices qui faciliteront en permanence v o t
reperage.
* W s impartonts aussi sont les "Points kilc
métriques" affect& à chaque intersection et qi
devront correspondre aux donnees que vou
fournira le compteur journalier de votre 4x4.
r En fin , v o 6 remarquerez kgalement qu'aucun
de nos cartes ne présente d'kchelle coherente, r
d'orientation géographique precise, et que le
dessin des chemins n'est pas toujours
conforme
rain. ceci àpcee qu'il
r m est
e tsur
t alenterfi
-
-
pondre à nos contraintes
de mise en page.
I
'
.
La Haute-Marne
DES 4x4 ET DES HOMMES
A S i 4x4 :un club pour
decouvrir la Lorraine !
Fondée en 1987, I'AST (Animation
Sportive et Touristique) fait partie des
plus gros clubs de la région Champagne-Ardennes. Avec sa soixantaine
de membres, sa profonde connaissance du terrain et le sérieux de son
organisation, elle bénéficie d'une
considérationsolidement établie qui
I'aide à remplir la mission qu'elle s'est
fixée. A savoir :assurer par la pratique
du 4x4 une certaine promotion de son
département. D'ou le désir de créer,
en partenariat avec l'office de Tourisme de Joinville et avec le Comité
Départemental de Tourisme de la
Haute-Marne, des itinéraires 4x4 à
vivre en solo et axés sur des thématiques bairimoine, nature, découvette
aastronomiaue..
. .). auxauelles DourFont s'associer des acteurs économiques de la région, comme les musées, les hôteliers, les restaurateurs
ou les fabricants de produits du terroir. Quoi qu'il en soit, si nos balades
vous donnent l'envie d'approfondir
cette superbe région, sachez qu'il vous
est possible de vous joindre aux sorties qu'organise régulièrement I'AST,
parfois en association avec le Cobra
4x4 de Langres, l'autre grand club de
Haute-Marne. Mais même sans cela,
n'hésitez pas à contacter notre ami
Daniel Schmiit, le président du club, il
sera toujours de bon conseil !
1
.
Contact : AST 1 Daniel Schmitt,
20 rue Irma Masson, 52300 Joinville
(Tél. 03 25 94 33 31106 74 57 52 04).
Sie :www.ast4x4.com
Le calenditer du Club
Pour le printemps et l'été 2009, les
deux grandes randonnées prévues par
I'AST sont les suivantes :
Le Marne-Blaise, sur trois jours à
l'Ascension.
Vallage-en-Meine. De Joinville à
Vannes-le-Châtel, sur deux jours fin
juin. Avec belle randonnée de liaison
le premier jour, puis grosse journée
d'évolution sur les 2000 hectaresde
la forêt de Meine le secondjour. Possibilité de bivouac en forêt ou hôtel.
Road-book et encadrement pour 25
à 30 4x4.
i .
1 Carrivée en gare de
Courcelles-sur-Blalse.
On est loln de I1Bredu TGV I
2 on ne compte plus
les
~ l i *au xlxe
par les
de HauteManie. Comme les plus belles
stahies de Rio, de Bumas Alres
ou de Paris.
t ouj jours présenii la aisée
des chemins, le Christ en Croix,
dans la plus pure tradition des
calvaIres hauts-marnais.
1
.
4 Malgré ses 200 fonderies,
I'indwtrie n'a pas réussl à
peupler la région. Aujourdphul,
avec deux habitants au kmz,la
Haute-Marne est un v6iitable
désert. Et aussi un vrai paradis
pour les4x4 I
5 En Haute-Marne, les grands
espaces servent de trait
aam*~,
d'unlOn
Lo"i"
, ntrée ans cnarmes. vans ce vniaw
l'installation des forges remonte à lb6Z les ha&
foumaaux d6teidmnt en 1880 aprhr avoir pmhiii
.
ru w,za riomirez ie vieux passw
1
'
'
un m
luste 0 c6t6 de h c i i n n e gare de C w e k
Ce petit village situ6 ou confluent de b El&s
et du Blairam dbpmait ai XIYe de batadr 1
de patouillets qui l&nt
et tmcrrs&ant
annuellement plus de 1 ûûû m3 CAmhtdî - .
I
IP Rn de i'itin6mire au mu* du houl- -!
fourneau de Dornrnartin. Un site intéressa@,
essentiel pour comprendre la 6dxtleusehibbaidè. ;
des Mmes de Forge et du fer de lorraine,.
Domrnartin comptait parmi les pkis vieilles
forges du pays. Son aciiviîé métallu~ique
s'arrêta d6finitivernent le 31 d&emb~re WQ.
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