LA TECHNOLOGIE
QUI ÉVOLUE
MACO
RAIL-SYSTEMS
FERRAGES COULISSANTS
Instructions de maintenance et de réglage
pour SKB-Standard, auto-enclenchant,
manoeuvre à la poignée et PAS
FABRICANT
maco.eu
Table des matières
Utilisation conforme et non conforme
3-4
Mesures de préservation de la surface
5
Possibilités de réglage
6-9
Accrochage et décrochage du vantail
10 - 12
Pièces de rechange, service après-vente
13
AVERTISSEMENT !Ces instructions de maintenance s’adressent
uniquement aux entreprises spécialisées et à
leur personnel qualifié !
En plus de ces instructions de maintenance,
tenir compte des instructions d’utilisation et de
maintenance destinées aux utilisateurs finaux !
Ces instructions peuvent également être
téléchargées sur Internet à l’adresse
www.maco.eu, référence 757909.
-2-
Utilisation conforme et non conforme
Les fenêtres ou les portes-fenêtres montées verticalement avec des
ferrages coulissants dans le bâtiment coulissent horizontalement,
basculent et se déportent parallèlement en actionnant une poignée
de fenêtre.
La fermeture d’un vantail et le verrouillage du ferrage requièrent en
principe de surmonter la force opposée d’un joint.
AVERTISSEMENT !Risque de blessures si les travaux de
maintenance ne sont pas exécutés dans les
règles de l’art !
La maintenance non conforme peut entraîner
des dommages corporels ou matériels graves.
C’est pourquoi :
› Avant d’entamer les travaux, veiller à ce que
l’espace de montage soit suffisant !
› S‘assurer que le lieu de montage est propre et
rangé. Les pièces et les outils qui traînent sont
sources d’accident. Utiliser uniquement des
outils en bon état !
› Les travaux, comme le réglage des ferrages,
le remplacement de pièces et l’accrochage et
le décrochage des vantaux, doivent être
confiés uniquement au personnel qualifié !
AVERTISSEMENT !Risque de blessures avec les vantaux très
lourds !
Le non-respect des instructions peut entraîner
des dommages corporels ou matériels graves.
C’est pourquoi :
› Avant d’entamer les travaux, évaluer avec
précision le poids du vantail !
› Le décrochage et l’accrochage des vantaux
lourds et de grande taille doivent toujours
être exécutés par plusieurs personnes. Une
surcharge peut causer des séquelles tardives
graves (lésions dorsales) !
AVERTISSEMENT !
Les fenêtres équipées de ferrages endommagés
ou défectueux doivent être protégées pour
empêcher leur actionnement ! Remplacer
immédiatement les ferrages endommagés ou
défectueux !
-3-
REMARQUE !
En cas de remplacement des ferrages, respecter
les instructions de montage et la notice
correspondantes ! Après le remplacement de
ferrages, rompre si nécessaire la fixation de
montage. Dans tous les cas, contrôler le
fonctionnement du vantail réparé !
REMARQUE !
Le recours à la garantie est possible uniquement
si tous les travaux de maintenance ont été
effectués dans les délais spécifiés (dans les
instructions destinées aux utilisateurs finaux),
intégralement et si leur exécution est certifiée
par un document.
REMARQUE !Le recours à la garantie est possible uniquement
si le composant a été monté dans les règles de
l’art par une entreprise spécialisée.
-4-
Mesures de préservation de la surface
Protection contre l’encrassement
› Éliminer les salissures et les dépôts présents sur les ferrages.
Pendant le montage, éliminer immédiatement les résidus de
plâtre, de mortier, etc. avec de l’eau.
› Protéger les pièces de ferrage contre l’encrassement (poussière,
salissures, peinture, etc.).
Protection contre la corrosion
› Aérer les ferrages et les espaces de feuillure de manière à ce qu’ils
ne soient exposés ni à l’humidité directe, ni à la condensation
(important lors de l’installation !).
› Les vapeurs agressives peuvent entraîner la corrosion rapide des
ferrages, même associées à une faible condensation.
› Avec les cadres et les vantaux en bois dont la part d’acide
(tannique) est importante, empêcher le dégagement de ces
composants du bois par un revêtement de surface adapté.
› Ne pas utiliser de produits étanchéifiants à base d‘acide acétique
ou autres avec les composants mentionnés précédemment.
› Ne pas endommager les ferrages avec des outils anguleux ou
affutés.
› Pour nettoyer les ferrages, utiliser uniquement un chiffon humide,
ne pas les mouiller.
Protection contre les détergents agressif ou acides
› Nettoyer les ferrages uniquement avec un chiffon doux non
pelucheux et un détergent dilué non agressif et de pH neutre.
Ne jamais utiliser de détergents agressifs contenant des acides ou
solvants ni de produits abrasifs (éponge abrasive, laine d’acier,
etc.). Ils peuvent endommager les ferrages.
› Les ferrages endommagés peuvent nuire au fonctionnement et à
la sécurité. Risque de blessures ou de dommages matériels.
REMARQUE !
Tout défaut ou dommage constaté sur le matériel
doit être immédiatement réparé ou remis en état
par un spécialiste.
-5-
Possibilités de réglage
SKB-S, SKB-SE, SKB-Z et PAS
ATTENTION ! Le réglage des ferrages et l’accrochage ou le
décrochage des fenêtres ou portes-fenêtres
doivent être confiés uniquement à une entreprise
spécialisée !
Réglage de l’antidégondage SKB-S
MULTI-TREND
Desserrer la vis avec
TX 15, régler la hauteur,
fixer.
MULTI-MATIC
Tourner la vis de
réglage (TX 15)
pour choisir la
hauteur
souhaitée.
› Si des erreurs d’actionnement se produisent en dépit de la
sécurité : appuyer sur l’antidégondage, la poignée peut alors être
tournée dans n’importe quelle position.
Corriger le parallélisme du chariot
=
=
1
2
Torx 25
5 ... 7 Nm
-6-
4
3
Régler la hauteur du chariot
=
≠
2
3
11 = 0
5 =+6
Torx 40
5... max. 11 mm
> 11 mm
1
1
3
3
+6
PAS / SKB-Z 200kg
> 11 mm
3
11 = 0
5 =+6
Torx 40
2
1
3
1
1
3
3
3
1
+6
+6
-7-
5... max. 11 mm
+6
Corriger l’entrée du vantail
SKB-S
PAS
2
2
SKB-Z
SKB-SE
~116+x Torx 25
< 1 Nm
5
Torx 25
Torx 25
4 .. 5 Nm
2 .. 3 Nm
6
=
12 mm
4
X 3
3
≠
12 mm
2
X
1
Régler la compression
X
+
-
0
X min.
Torx 15
X max.
Régler les pièces de renfort PAS
A - Faciliter l’entrée
B - Faciliter la sortie
2x
max. 11
∼ 2,5 mm
A
B
Torx 15
-8-
Torx 15
Régler les pièces de butée SKB-S, SKB-SE, SKB-Z
A=0
Torx 25
3 ... 4 Nm
B=0
Torx 25
2 ... 3 Nm
A≠0
B≠0
Régler les pièces de butée PAS
A=0
Torx 25
3 ... 4 Nm
B=0
Torx 25
2 ... 3 Nm
A≠0
B≠0
-9-
Accrochage et décrochage du vantail
Les modèles suivants doivent faire l’objet d’une attention toute
particulière des entreprises spécialisées car le montage n’entre
plus dans la sphère d’influence du fabricant de ferrages.
SKB-S, SKB-SE, SKB-Z
A-B-C
B
2
A
1
3
B
4
A
=
B
1
C
2
2
1
B
- 10 -
A-B-C-D
1
C
3
A
2
D
B
1
1
2
2
1
+
>0
PAS
A-B-C-D-E-F
E
F - E - D - D1 - C - B - A
Torx 25
D
2 . 3 Nm
C
D1
2
A
B
F
1 2
B
- 11 -
1
Torx 25,
3.. 4Nm
0
0
ATTENTION ! S
i les pions des compas ne sont pas correctement
emboîtés dans les glissières, le vantail de fenêtre
risque de chuter. Risque de blessures graves,
voire mortelles.
ATTENTION ! S
i le dispositif antidégondage n’est pas
correctement ou pas du tout emboîté dans la
position indiquée, le vantail de fenêtre n’est pas
suffisamment sécurisé. Risque de blessures
graves, voire mortelles.
ATTENTION ! L
e réglage des ferrages et l’accrochage ou le
décrochage des fenêtres ou portes-fenêtres
doivent être confiés uniquement à une entreprise
spécialisée !
- 12 -
Pièces de rechange, service après-vente
Les pièces de rechange et le service après-vente sont proposés par
le fournisseur et/ou le fabricant de fenêtres. Vous trouverez une
liste d’artisans et de revendeurs à l’adresse www.maco.eu.
Mise au rebut
Respecter la réglementation locale et la législation sur la mise au
rebut des ferrages.
Normes appliquées
ÖN EN 14351 : 2010
Fenêtres et portes – Norme produit
ÖN EN 1191 : 2013Fenêtres et portes – Résistance à l‘ouverture
et fermeture répétée
ÖN EN 13126-8 : 2006Quincaillerie pour le bâtiment - Ferrures de
fenêtres et portes-fenêtres – Partie 8
Exigences et méthodes d‘essai
ÖN EN 1670 : 2008Quincaillerie pour le bâtiment - Résistance à
la corrosion - Exigences et méthodes d‘essai
N’hésitez pas à nous faire part de vos remarques et suggestions
d’amélioration de nos manuels à l’adresse e-mail :
[email protected].
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Notes
- 14 -
Notes
- 15 -
LA TECHNOLOGIE
QUI ÉVOLUE
MACO dans votre région :
www.maco.eu/contact
N° de commande 757910 – Date: 06/2017
Tous droits réservés.
Photos: MACO
Ce document imprimé est continuellement mis à jour.
La dernière version est disponible sous
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