Lippert LAS 1218 A Manuel utilisateur

Manuel d’utilisation
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Manuel d’utilisation chargeur de batterie LAS 1218
Chargeur de batterie LAS 1218
N° d’article 910.520
Sommaire
1
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2
Indications de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3
Description et utilisation conforme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
4
Caractéristiques techniques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
5
Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
6
Maintenance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
7
Pannes, causes possibles et remèdes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
8
Service après-vente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
9
Protocole d’erreurs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
© 2008 Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau, Daimlerstraße 5, D-88677 Markdorf, Tél. +49 7544 9577-0, Téléfax +49 7544 9577-29, www.schaudt-gmbh.de
810.520 BA / FR
Situation en : 21.08.2008
Manuel d’utilisation chargeur de batterie LAS 1218
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Introduction
Ce manuel d’utilisation contient des instructions importantes pour le fonctionnement en toute sécurité du chargeur de batterie. Il est impératif de lire et de
suivre les indications de sécurité données.
Toujours emporter le manuel d’utilisation dans le camping-car/la caravane.
Transmettre les instructions de sécurité aux autres utilisateurs.
▲
Si vous ne tenez pas compte de ce symbole, vous risquez de mettre en
danger des personnes.
▲
Si vous ne tenez pas compte de ce symbole, vous risquez d’endommager
l’appareil ou les consommateurs qui y sont raccordés.
▲
Ce symbole indique des recommandations ou des particularités.
La contrefaçon, la traduction et la copie de tout ou partie du document sont
interdites, sauf autorisation écrite.
2
Indications de sécurité
Le chargeur de batterie est construit selon les règles de l’art et les règles
reconnues en matière de sécurité. Mais des personnes peuvent être blessées
ou le chargeur de batterie peut être endommagé si les indications de sécurité
de ce manuel d’utilisation ne sont pas respectées.
Utiliser le chargeur de batterie uniquement lorsqu’il est en parfait état technique. Tenir compte du manuel d’utilisation.
Les pannes qui affectent la sécurité des personnes ou du chargeur de batterie
doivent être immédiatement réparées par un personnel spécialisé.
2
▲
L’installation électrique du camping-car ou de la caravane doit correspondre aux directives DIN, VDE et ISO en vigueur. Les manipulations
sur l’installation électrique peuvent porter atteinte à la sécurité des personnes et du véhicule et sont donc interdites.
▲
Il est interdit d’effectuer des modifications sur le chargeur de batterie.
▲
Seul un personnel spécialisé est habilité à effectuer le raccordement
électrique, conformément au manuel de montage de la société
Schaudt.
▲
Les travaux de raccordement doivent être effectués uniquement hors
tension.
▲
Danger de mort par électrocution ou incendie en cas de câble secteur
défectueux ou de raccordement erroné !
▲
Danger de mort !
Ne jamais procéder à des travaux de maintenance sur le chargeur de
batterie lorsque celui-ci est sous tension.
▲
Remplacer les fusibles défectueux uniquement lorsque la cause de la
panne est connue et écartée.
▲
Ne jamais court-circuiter ou réparer les fusibles.
▲
Danger de brûlure ! Remplacer les fusibles défectueux uniquement
lorsque le chargeur de batterie n’est pas sous tension.
Situation en : 21.08.2008
810.520 BA / FR
Manuel d’utilisation chargeur de batterie LAS 1218
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▲
Utiliser uniquement des fusibles originaux avec les valeurs indiquées
dans le manuel d’utilisation.
▲
Risque d’explosion par formation de gaz explosif en cas de mauvais
réglage du commutateur de la batterie, en cas de batterie défectueuse,
de chargeur de batterie défectueux ou en cas de température trop élevée de la batterie (plus de 30 °C) !
▲
Seuls un SAV agréé ou des personnes possédant les qualifications
requises sont habilités à procéder au remplacement du câble d'alimentation secteur.
▲
Un mauvais réglage du commutateur de la batterie endommage la batterie
de l’espace habitable.
▲
Séparer le chargeur de batterie du secteur avant de commuter le commutateur de la batterie.
▲
Lors du fonctionnement du générateur, afin d’éviter les pointes de surtension pendant la phase de démarrage, enclencher le générateur uniquement lorsque son fonctionnement est stable. Le chargeur de batterie, les
consommateurs 12 V ou les autres appareils raccordés pourraient être
endommagés. Le générateur doit absolument maintenir les valeurs du
raccordement électrique.
▲
Une tension secteur parfaite n’est pas toujours garantie pour l’alimentation
secteur sur les ferrys. Ne pas raccorder le chargeur de batterie à la tension
secteur à bord des ferrys. Le chargeur de batterie, les consommateurs
12 V ou les autres appareils raccordés pourraient être endommagés.
Description et utilisation conforme
▲
Cet appareil n'est pas destiné à être utilisé par des personnes (y compris
des enfants) avec des capacités physiques, sensorielles ou mentales
réduites ou manquant d'expérience et/ou de connaissances, sauf si ces
mêmes personnes sont sous la supervision d'une personne responsable
de leur sécurité ou ont été formées quant à l'utilisation de l'appareil.
▲
Les enfants doivent être surveillés pour s'assurer qu'ils ne jouent pas avec
l'appareil.
▲
Cette appareil est exclusivement destiné au montage dans un véhicule.
Le chargeur de batterie LAS 1218 a pour fonction, avec un raccordement au
secteur de 230 V, de charger des batteries appropriées ou bien d’alimenter
des consommateurs 12 V sans batterie raccordée.
Cet appareil est un convertisseur continu-continu pour courant primaire. Cette technique de connexion moderne a permis d’obtenir une puissance de
charge élevée avec des dimensions compactes et un faible poids.
Applications du chargeur de batterie :
810.520 BA / FR
●
en tant qu’appareil de chargement de la batterie de l’espace habitable et
de rechargement d’une batterie de démarrage raccordée ;
●
en tant qu’appareil supplémentaire de chargement pour les batteries
d’espace habitable ayant une capacité supérieure et convenant pour tous
les blocs électriques Schaudt avec un module de charge LAS ;
●
en tant qu’appareil d’alimentation électrique de 18 A max. pour les consommateurs 12 V ; aucune batterie n’est nécessaire dans ce cas de figure.
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SDT00140
Fig. 1
Vue frontale du chargeur de batterie LAS 1218
1 Fusible à raccord plat véhicule
2 Raccordements de la batterie de l’espace habitable et de démarrage
3 Voyants de contrôle du cycle de chargement
4 Commutateur de la batterie
1
2
SDT00141
Fig. 2
Vue arrière du chargeur de batterie LAS 1218
1 Interrupteur d’alimentation
2 Câble secteur avec prise de sécurité
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Manuel d’utilisation chargeur de batterie LAS 1218
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Caractéristiques techniques
4.1
Caractéristiques électricité
Raccordement électrique
Batteries adaptées
Courant de repos depuis la
batterie de l’espace
habitable
Mode chargeur
de batterie
Courant alternatif de 230 V ± 10 %, 47 à 63 Hz sinusoïdal,
classe de sécurité I
Batteries plomb acide ou batteries plomb gel, 6 cellules, de 55 Ah à 180 Ah
Env. 0,3 mA
Mesure env. 10 min après séparation du secteur :
●
sans raccordement électrique
●
avec batterie raccordée
Batterie de l’espace habitable
Courbe caractéristique de chargement
IUoU
Tension de fin de charge
14,3 V
Courant de charge
18 A
Tension pour charge de maintien
13,8 V avec commutation automatique
Batterie de démarrage
Mode appareil
d’alimentation électrique
Courant de charge
Rechargement avec 8 A max., uniquement en fonctionnement sur secteur
Tension de fin de charge
Max. 14,1 V
Courant de sortie
18 A, raccordement d’une batterie
inutile
Tension de sortie
14,3 V ou 13,8 V, convient pour
consommateurs 12 V
avec tension continue régulée
▲
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Voir le paragraphe "Caractéristiques électricité" du manuel de montage
pour de plus amples informations.
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5.1
Utilisation
Boutons de commande et voyants de contrôle
Fusible à
raccord plat véhicule
▲
Remplacer le fusible défectueux uniquement lorsque la cause de la
panne est connue et écartée.
▲
Ne jamais court-circuiter ou réparer le fusible.
▲
Danger de brûlure ! Remplacer le fusible défectueux uniquement lorsque le chargeur de batterie n’est pas sous tension.
▲
Utiliser uniquement un fusible original avec la valeur indiquée dans le
manuel d’utilisation.
Le fusible à raccord plat véhicule protège le circuit de courant du chargeur de
batterie. Contrôler ou changer au besoin le fusible 20 A de l’avant de l’appareil.
Interrupteur d’alimentation
L’interrupteur d’alimentation permet d’activer et de désactiver le chargeur de
batterie.
❱
Appuyer sur l’interrupteur pour qu’un "I" apparaisse.
L’appareil est activé.
❱
Appuyer sur l’interrupteur pour qu’un "0" apparaisse.
L’appareil est désactivé.
▲
Les batteries doivent être changées uniquement par un personnel spécialisé formé pour cela.
▲
Respecter les indications du fabricant de la batterie.
▲
Une charge de types de batterie non adaptés peut détruire la batterie.
Changement des batteries
Un remplacement des batteries plomb acide par des batteries plomb gel est
possible.
En raison de l’absence de possibilités de purge du véhicule, un remplacement des batteries plomb gel par des batterie plomb acide est impossible.
Renseignez-vous auprès de votre commerçant spécialisé.
Commutateur de la batterie
▲
6
Risque d’explosion par formation de gaz explosif en cas de mauvais
réglage du commutateur de la batterie.
▲
Un mauvais réglage du commutateur de la batterie endommage la batterie
de l’espace habitable.
▲
Séparer le chargeur de batterie du secteur avant de commuter le commutateur de la batterie.
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Manuel d’utilisation chargeur de batterie LAS 1218
La possibilité de commutation avec le commutateur de la batterie permet de
garantir le chargement optimal des deux types de batteries plomb gel ou
plomb acide. Ce commutateur doit être réglé sur le type de batterie utilisé :
plomb gel ou plomb acide.
Pour commuter le commutateur de la batterie, utiliser un objet fin (p. ex. mine
de stylo à bille).
Mode appareil
d’alimentation électrique
❱
Régler la batterie plomb gel : Placer le commutateur de la batterie sur
"Blei-Gel" (plomb gel).
❱
Régler la batterie plomb acide : Placer le commutateur de la batterie sur
"Blei-Säure" (plomb acide).
❱
Positionner le commutateur sur "Blei-Säure" (plomb acide) lorsque le
chargeur a pour fonction d’alimenter des consommateurs 12 V sans batteries connectées.
Voyants de contrôle
Les voyants de contrôle à l’avant du chargeur affichent la phase de chargement en cours.
Chargement principal
Ce voyant de contrôle est jaune à la phase "Hauptladen" (chargement principal).
Chargement intégral
Ce voyant de contrôle est jaune à la phase "Voll-Laden" (chargement intégral).
Chargement de maintien
Ce voyant de contrôle est vert à la phase "Erhaltungsladen" (chargement de
maintien).
▲
6
Lorsque les batteries sont fortement déchargées, il arrive que les voyants
"Erhaltungsladen" (chargement de maintien) ou "Voll-Laden" (chargement
intégral) restent plus longtemps allumés avant que ne commence la phase
principale de chargement.
Maintenance
Le chargeur de batterie LAS 1218 est sans entretien.
Nettoyage
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Nettoyer le chargeur de batterie avec un torchon doux, légèrement humidifié
et avec un détergent doux.
Ne jamais utiliser d’éthanol, de diluant ou de produit semblable.
Aucun liquide ne doit pénétrer à l’intérieur du chargeur de batterie.
Situation en : 21.08.2008
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Manuel d’utilisation chargeur de batterie LAS 1218
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Pannes, causes possibles et remèdes
Si vous ne pouvez remédier vous-même à une panne à l’aide du tableau suivant, adressez-vous à notre adresse de service après-vente.
Si cela n’est pas possible, p. ex. lors d’un séjour à l’étranger, un atelier spécialisé est également habilité à réparer le chargeur de batterie.
En cas de réparations exécutées de façon non conforme, la garantie sur le
chargeur de batterie n’est plus valable et la société Schaudt GmbH ne peut
être tenue pour responsable des dommages qui en résultent.
Panne
Cause possible
La batterie de l’espace
Pas de tension du secteur
habitable ne se charge pas
en mode 230 V (tension de
la batterie toujours inférieure à 13,3 V)
Chargeur de batterie
défectueux
Remède
Mettre en marche le disjoncteur automatique dans
le véhicule
Faire contrôler la tension
du secteur
S’adresser au service
après-vente
Fusible ou câblage du
Faire contrôler les fusibles
chargeur de batterie défec- et le câblage
tueux
La batterie de l’espace
Chargeur de batterie
habitable se surcharge en défectueux
mode 230 V (tension de la
batterie constamment
supérieure à 14,5 V)
S’adresser au service
après-vente
La batterie de démarrage Pas de tension du secteur
ne se charge pas en mode
230 V (tension de la batterie toujours inférieure à
13,0 V)
Mettre en marche le disjoncteur automatique dans
le véhicule
Chargeur de batterie
défectueux
L’alimentation 12 V ne
fonctionne pas dans
l’espace habitable (lorsque
le chargeur est en mode
d’appareil d’alimentation
électrique)
Faire contrôler la tension
du secteur
S’adresser au service
après-vente
Fusibles ou câblage défec- Faire contrôler les fusibles
tueux
et le câblage
Chargeur de batterie
défectueux
S’adresser au service
après-vente
Pas de tension du secteur Mettre en marche le disjoncteur automatique dans
le véhicule
Faire contrôler la tension
du secteur
Le voyant de contrôle
"Voll-Laden" (chargement
intégral) ne s’allume pas
bien que "Hauptladen" (le
chargement principal) ait
duré plusieurs heures (la
durée varie selon le type
de batterie)
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Batterie défectueuse
Situation en : 21.08.2008
S’adresser au service
après-vente
810.520 BA / FR
Manuel d’utilisation chargeur de batterie LAS 1218
Panne
Cause possible
Remède
Le voyant de contrôle
"Erhaltungsladen" (chargement de maintien) ne
s’allume pas bien que le
chargement intégral ait
duré plusieurs heures
Batterie défectueuse
S’adresser au service
après-vente
Si la batterie n’a pas de
défaillance :
Chargeur de batterie
défectueux
S’adresser au service
après-vente
▲
8
Adresse service aprèsvente
Lorsque l’appareil devient trop chaud en raison d’une température
ambiante trop élevée ou d’un manque d’aération, le courant de charge est
automatiquement réduit. Toutefois, éviter absolument une surchauffe de
l’appareil.
Service après-vente
Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau
Daimlerstraße 5
D-88677 Markdorf
Tél. : +49 7544 9577-16
E-mail : [email protected]
Horaires
d’ouverture
Expédition d’un appareil
810.520 BA / FR
Lu au Je
Ve
8 à 12 heures, 13 à 16 heures
8 à 12 heures
Réexpédition d’un appareil défectueux :
❱
Utiliser un emballage bien rembourré.
❱
Joindre le protocole d’erreurs rempli, voir paragraphe 9.
❱
Envoyer affranchi au destinataire.
Situation en : 21.08.2008
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Manuel d’utilisation chargeur de batterie LAS 1218
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Protocole d’erreurs
En cas de dommage, veuillez envoyer l’appareil défectueux et le protocole
d’erreurs rempli au fabricant.
Type d’appareil : LAS 1218
N° d’article :
910.520
Le défaut suivant apparaît :
(veuillez indiquer)
Pas de chargement de la batterie en fonctionnement sur
secteur
Batterie de
démarrage
Batterie de
l’espace
habitable
Pas d’alimentation des consommateurs
12 V
Panne permanente
Panne intermittente/Faux contact
Autres remarques :
10
Situation en : 21.08.2008
810.520 BA / FR
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