SW-Motech SBL.05.845.10001/B Manuel utilisateur

INSTRUCTIONS DE MONTAGE · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
Numéro d‘article: SBL.05.845.10001/B
Révision: 00 · Date: 12 - 2023
Crashbar
 ~ 0.5 h.
FACILE  DIFFICILE
FRANÇAIS · Nous vous remercions d'avoir choisi ce produit haut de gamme
de SW-MOTECH. Visitez notre boutique en ligne pour plus d'informations (par
exemple affectation des modèles). Les documents nécessaires (par exemple
ABE) y sont disponibles en téléchargement.
Veuillez lire et prendre en compte toutes les instructions, les consignes de
sécurité et les avertissements contenus dans ce manuel de montage avant
de monter et d'utiliser le produit afin d'éviter toute blessure ou tout
dommage. Veuillez conserver la notice d'utilisation pour référence.
Ce produit a été développé pour des véhicules en configuration d'usine.
Nous ne sommes pas en mesure d'assurer la compatibilité avec les pièces
de rechange originales ou les pièces de rechange d'autres fabricants.
La présente notice d'installation a été élaborée conformément à nos
connaissances actuelles. Il n'existe aucun droit juridique à l'exactitude des
informations qu'elle contient. Sous réserve d'erreurs et de fautes. Sous
réserve de modifications techniques et conceptuelles. SW-MOTECH détient
les droits d'auteur.
PRÉPARATION : Veuillez lire attentivement les instructions de montage et
assurez-vous que tous les éléments de la liste de pièces sont présents.
SYMBOLE D'AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ
 DANGER : Les couples de serrage non définis par SW-MOTECH doivent
être obtenus auprès du constructeur du véhicule ou d'un atelier de
réparation de motos certifié.
 Ce symbole d'avertissement est utilisé dans ces instructions de montage
pour mettre en garde contre des dangers mortels, de blessures ou d'autres
risques. Les mots DANGER, ATTENTION ou RECOMMANDATION sont utilisés
avec ce symbole d'avertissement pour transmettre des consignes de
sécurité et des informations importantes concernant le montage et
l'utilisation de ce produit. Ces mots, associés au symbole d'avertissement
de sécurité, signifient :
 DANGER : signale une situation dangereuse pouvant entraîner la mort ou
des blessures graves si elle n'est pas évitée !
 ATTENTION : signale une situation dangereuse pouvant entraîner la mort
ou des blessures graves si elle n'est pas évitée !
 PRUDENCE : Indique une situation dangereuse susceptible d'entraîner des
blessures de gravité réduite ou moyenne si elle se présente !
 PRUDENCE : veillez à ce que votre véhicule soit bien stable. Éteignez le
moteur et retirez la clé de contact. Laissez refroidir le
moteur/l'échappement si nécessaire. Débranchez la batterie lorsque vous
travaillez sur le système électrique. Utilisez uniquement des outils
appropriés et portez toujours des lunettes de protection et des gants
pendant le montage et l'entretien. Faites-vous aider par une deuxième
personne lors du montage et de l'entretien.
MONTAGE : Toutes les pièces et connexions retirées du véhicule doivent
être réinstallées conformément aux instructions du fabricant du véhicule ou
remplacées par des pièces et du matériel fournis par SW-MOTECH.
 ATTENTION Sauf indication contraire, sécurisez tous les filetages avec
du frein filet liquide de force moyenne.
CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT : Après le montage, assurez-vous
qu'aucune pièce mobile n'est bloquée et que le fonctionnement du véhicule
n'est pas perturbé. Les câbles et les tuyaux ne doivent pas frotter et/ou être
coincés.
 ATTENTION : Effectuez un contrôle de fonctionnement complet avant
de commencer à rouler. Après les 50 premiers kilomètres, puis
régulièrement, vérifiez le couple de serrage de tous les raccords et la
bonne fixation du produit. Les accessoires montés peuvent modifier le
comportement sur la route et la stabilité du véhicule.
 REMARQUE : Informations importantes, mais qui n'entraînent pas de
risque de décès ou de blessure (dommages matériels uniquement).
REMARQUES GÉNÉRALES
 ATTENTION : le montage et/ou l'entretien de ce produit nécessite des
compétences techniques avancées, des outils appropriés et une bonne
compréhension de l'utilisation des outils et des indications de réglage. Pour
votre propre sécurité, SW-MOTECH recommande de confier le montage
et/ou l'entretien à un atelier de réparation de deux-roues qualifié et
certifié.
 ATTENTION : si vous décidez de monter vous-même ce produit, lisez
attentivement et intégralement les instructions de montage avant le
montage et l'utilisation et suivez toutes les instructions afin d'éviter des
blessures graves ou mortelles. Lors du montage et de l'utilisation, tenez
également compte de toutes les informations pertinentes du manuel du
véhicule. SI VOUS NE COMPRENEZ PAS UNE PARTIE DE CE MANUEL
D'INSTALLATION OU SI VOUS AVEZ BESOIN D'EXPLICATIONS CONCERNANT
UNE INSTRUCTION, N'ESSAYEZ PAS D'INSTALLER CE PRODUIT SANS
DEMANDER DE L'AIDE À SW-MOTECH !
SW-MOTECH GmbH & Co. KG
Ernteweg 7-10
35282 Rauschenberg
Allemagne
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1
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Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
APERçU DES LéGENDES · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
Vous trouverez les symboles et leur signification
dans la section MONTAGE. Si le terme OEM apparaît
dans la section MONTAGE, il faut respecter et
appliquer les consignes du fabricant du véhicule.
Si vous avez des questions, notre service clientèle ainsi
que nos distributeurs se tiennent à votre disposition. Vous
trouverez notre numéro de téléphone ainsi que la liste de
nos distributeurs sur notre boutique en ligne :
www.sw-motech.com
Utilisez du frein filet : Indique qu'un filetage doit être
enduit de frein filet liquide. H (HIGH) : haute
résistance ; M (MEDIUM) : force moyenne ; L (LOW) :
faible résistance.
Serrer en respectant les instructions de couple de
serrage : indique le couple de serrage d'une pièce
prescrit par SW-MOTECH ou par le fabricant du véhicule
(OEM).
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Sous réserve d'erreurs et de modifications
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LISTE DES PIèCES · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
3
1
2
SBL.05.845.901.02.11
SBL.05.845.902.02.11
1/1
7
3
1/1
4
5
M12 x 80; DIN 912
KES.RD.260.0270.02.GL
SC.ST.12.080.01.912F.088
2/2
2/2
6
ø 13; DIN 125
US.ST.130.01.125
2/2
Ø 25 / ø 12,5 / h 16
DB.ST.250.125.016.02
2/2
8
M8 x 20; DIN 6912
SC.ST.08.020.02.6912.088
4/4
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ø 8,4; DIN 125
US.ST.084.02.125
4/4
3
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1
 ATTENTION : portez toujours des lunettes et des gants de protection !
 ATTENTION : Utilisez toujours des outils appropriés !
 ATTENTION : ne commencez le montage du crashbar de droite (2) que
lorsque vous avez terminé le montage du crashbar de gauche (1) !
Retirez la vis du panneau latéral. Retirez ensuite le panneau latéral de
l'ancrage arrière.
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Sous réserve d'erreurs et de modifications
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2
Poussez légèrement le panneau latéral sur le côté afin de pouvoir retirer la
vis d'origine.
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Insérez les bouchons en plastique (3) dans les ouvertures des crashbars (1) et
(2) comme indiqué sur le schéma détaillé.
1
×
1
2
×
1
3
×
2
4
×
2
5
×
2
6
×
2
7
×
4
8
×
4
Retirez la protection en caoutchouc du point de montage supérieur. Il suffit de
basculer la protection en caoutchouc vers le haut.
Vissez le crashbar (1) sur le véhicule à l'aide des pièces indiquées.
 ATTENTION : utilisez du frein filet liquide !
Serrez les vis (4) et (7) selon les instructions du fabricant.
Remontez le panneau latéral sur le véhicule.
Montez ensuite le crashbar (2) sur le côté droit du véhicule.
M
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OEM
OEM
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
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REMARQUES SPÉCIFIQUES AU PRODUIT
 ATTENTION : la garde peut être limitée par ce produit ! Une prudence
particulière est requise dans les virages comportant des angles d'inclinaison
extrêmes ou lors de la conduite sur un sol irrégulier (par exemple, bordures
et bosses) !
 REMARQUE : respectez les réglementations nationales pour
l'immatriculation/l'utilisation de votre véhicule ou les réglementations du contrôle
technique en vigueur. Après le montage, faites inscrire les pièces soumises à
enregistrement sur les documents du véhicule par votre centre de contrôle.
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Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
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