INSTRUCTIONS DE MONTAGE · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
Numéro d‘article: FBL.07.653.10000
Révision: 00 · Date: 11 - 2023
Pédale de frein
~ 0.75 h.
FACILE DIFFICILE
FRANÇAIS · Nous vous remercions d'avoir choisi ce produit haut de gamme
de SW-MOTECH. Visitez notre boutique en ligne pour plus d'informations (par
exemple affectation des modèles). Les documents nécessaires (par exemple
ABE) y sont disponibles en téléchargement.
Veuillez lire et prendre en compte toutes les instructions, les consignes de
sécurité et les avertissements contenus dans ce manuel de montage avant
de monter et d'utiliser le produit afin d'éviter toute blessure ou tout
dommage. Veuillez conserver la notice d'utilisation pour référence.
Ce produit a été développé pour des véhicules en configuration d'usine.
Nous ne sommes pas en mesure d'assurer la compatibilité avec les pièces
de rechange originales ou les pièces de rechange d'autres fabricants.
La présente notice d'installation a été élaborée conformément à nos
connaissances actuelles. Il n'existe aucun droit juridique à l'exactitude des
informations qu'elle contient. Sous réserve d'erreurs et de fautes. Sous
réserve de modifications techniques et conceptuelles. SW-MOTECH détient
les droits d'auteur.
PRÉPARATION : Veuillez lire attentivement les instructions de montage et
assurez-vous que tous les éléments de la liste de pièces sont présents.
SYMBOLE D'AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ
DANGER : Les couples de serrage non définis par SW-MOTECH doivent
être obtenus auprès du constructeur du véhicule ou d'un atelier de
réparation de motos certifié.
Ce symbole d'avertissement est utilisé dans ces instructions de montage
pour mettre en garde contre des dangers mortels, de blessures ou d'autres
risques. Les mots DANGER, ATTENTION ou RECOMMANDATION sont utilisés
avec ce symbole d'avertissement pour transmettre des consignes de
sécurité et des informations importantes concernant le montage et
l'utilisation de ce produit. Ces mots, associés au symbole d'avertissement
de sécurité, signifient :
DANGER : signale une situation dangereuse pouvant entraîner la mort ou
des blessures graves si elle n'est pas évitée !
ATTENTION : signale une situation dangereuse pouvant entraîner la mort
ou des blessures graves si elle n'est pas évitée !
PRUDENCE : Indique une situation dangereuse susceptible d'entraîner des
blessures de gravité réduite ou moyenne si elle se présente !
PRUDENCE : veillez à ce que votre véhicule soit bien stable. Éteignez le
moteur et retirez la clé de contact. Laissez refroidir le
moteur/l'échappement si nécessaire. Débranchez la batterie lorsque vous
travaillez sur le système électrique. Utilisez uniquement des outils
appropriés et portez toujours des lunettes de protection et des gants
pendant le montage et l'entretien. Faites-vous aider par une deuxième
personne lors du montage et de l'entretien.
MONTAGE : Toutes les pièces et connexions retirées du véhicule doivent
être réinstallées conformément aux instructions du fabricant du véhicule ou
remplacées par des pièces et du matériel fournis par SW-MOTECH.
ATTENTION Sauf indication contraire, sécurisez tous les filetages avec
du frein filet liquide de force moyenne.
CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT : Après le montage, assurez-vous
qu'aucune pièce mobile n'est bloquée et que le fonctionnement du véhicule
n'est pas perturbé. Les câbles et les tuyaux ne doivent pas frotter et/ou être
coincés.
ATTENTION : Effectuez un contrôle de fonctionnement complet avant
de commencer à rouler. Après les 50 premiers kilomètres, puis
régulièrement, vérifiez le couple de serrage de tous les raccords et la
bonne fixation du produit. Les accessoires montés peuvent modifier le
comportement sur la route et la stabilité du véhicule.
REMARQUE : Informations importantes, mais qui n'entraînent pas de
risque de décès ou de blessure (dommages matériels uniquement).
REMARQUES GÉNÉRALES
ATTENTION : le montage et/ou l'entretien de ce produit nécessite des
compétences techniques avancées, des outils appropriés et une bonne
compréhension de l'utilisation des outils et des indications de réglage. Pour
votre propre sécurité, SW-MOTECH recommande de confier le montage
et/ou l'entretien à un atelier de réparation de deux-roues qualifié et
certifié.
ATTENTION : si vous décidez de monter vous-même ce produit, lisez
attentivement et intégralement les instructions de montage avant le
montage et l'utilisation et suivez toutes les instructions afin d'éviter des
blessures graves ou mortelles. Lors du montage et de l'utilisation, tenez
également compte de toutes les informations pertinentes du manuel du
véhicule. SI VOUS NE COMPRENEZ PAS UNE PARTIE DE CE MANUEL
D'INSTALLATION OU SI VOUS AVEZ BESOIN D'EXPLICATIONS CONCERNANT
UNE INSTRUCTION, N'ESSAYEZ PAS D'INSTALLER CE PRODUIT SANS
DEMANDER DE L'AIDE À SW-MOTECH !
SW-MOTECH GmbH & Co. KG
Ernteweg 7-10
35282 Rauschenberg
Allemagne
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1
[email protected]
www.sw-motech.com
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
APERçU DES LéGENDES · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
Vous trouverez les symboles et leur signification
dans la section MONTAGE. Si le terme OEM apparaît
dans la section MONTAGE, il faut respecter et
appliquer les consignes du fabricant du véhicule.
Si vous avez des questions, notre service clientèle ainsi
que nos distributeurs se tiennent à votre disposition. Vous
trouverez notre numéro de téléphone ainsi que la liste de
nos distributeurs sur notre boutique en ligne :
www.sw-motech.com
Utilisez du frein filet : Indique qu'un filetage doit être
enduit de frein filet liquide. H (HIGH) : haute
résistance ; M (MEDIUM) : force moyenne ; L (LOW) :
faible résistance.
Serrer en respectant les instructions de couple de
serrage : indique le couple de serrage d'une pièce
prescrit par SW-MOTECH ou par le fabricant du véhicule
(OEM).
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2
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
LISTE DES PIèCES · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
3
1
2
FBL.07.653.900.01.02
FBL.00.127.003.36
1/1
7
3
1/1
4
M6 x 50; DIN 912
5
M6; DIN 985
SC.ST.06.050.01.912.088
MU.ST.06.01.985.08
1/1
1/1
6
FBL.07.653.002.03
1/1
M4 x 10; ISO 7380
SC.ST.04.010.02.7380O.109
1/1
8
FBL.07.653.003.03
1/1
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M4 x 8; ISO 7380
SC.ST.04.008.02.7380O.109
2/2
3
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
PHASE DE MONTAGE · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
1
DANGER : une pédale de frein à pied est un élément important pour la
sécurité ! Pour votre sécurité, SW-MOTECH recommande de confier
l'installation et/ou l'entretien à un atelier spécialisé qualifié et certifié !
ATTENTION : portez toujours des lunettes et des gants de protection !
ATTENTION : Utilisez toujours des outils appropriés !
REMARQUE : Avant de démonter le levier de frein d'origine, notez l'ordre et
l'orientation des pièces d'origine.
Retirez les vis d'origine du levier de frein d'origine.
Enlevez ensuite le ressort du levier de frein d'origine et retirez celui-ci du
véhicule.
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Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
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2
Retirez le boulon de sécurité de la barre de pression (rabattez-le et retirezle) et retirez celle-ci du levier de frein d'origine.
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5
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
PHASE DE MONTAGE · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
3
Vissez les pièces illustrées ensemble.
ATTENTION : utilisez du frein filet liquide (vis (6) et (8)) !
Ne serrez pas encore la vis (3).
Serrez les vis (6) et (8) comme indiqué dans les instructions de montage.
1
×
1
8
M
2
×
1
3
×
1
4
×
1
5
×
1
6
×
1
×
1
M
M
7
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6
×
2
2 Nm
9 Nm
2 Nm
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
PHASE DE MONTAGE · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
4
Revissez le levier de frein au véhicule en utilisant les pièces d'origine (Orig.).
ATTENTION : veillez à accrocher les extrémités du ressort d'origine
(Orig.) dans les ouvertures de fixation de ressort (5) !
ATTENTION : utilisez du frein filet liquide !
Serrez les vis d'origine (Orig.) selon les instructions du fabricant.
Insérez la barre de pression d'origine (Orig.) dans le maître-cylindre de frein.
Fixez la barre de pression d'origine (Orig.) à la pédale de frein (1) avec le
boulon de sécurité d'origine (Orig.).
Assurez-vous de bien fixer le boulon de verrouillage (Orig.) comme dans son
état d'origine.
Ajustez la pédale (2) en fonction de vos habitudes de conduite ;
Puis serrez la vis (3) comme indiqué dans les instructions de montage.
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Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
INFORMATIONS SUR LES PRODUITS · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
REMARQUES SPÉCIFIQUES AU PRODUIT
DANGER : Faites effectuer un contrôle fonctionnel complet du système de
freinage de votre véhicule par un atelier spécialisé qualifié et certifié !
ATTENTION : Les virages et la garde au sol peuvent être limités par ce
produit en cas d'inclinaison extrême !
REMARQUE : Respectez les réglementations spécifiques au pays pour
l'immatriculation/l'utilisation de votre véhicule ou les réglementations TÜV
applicables. Après le montage, faites inscrire les pièces soumises à
immatriculation dans les papiers du véhicule par votre centre de contrôle.
Si une homologation de circulation nationale (ABE) est disponible pour ce
produit :
L'ABE livré avec le produit doit toujours être sur vous ! Cet ABE s'applique
uniquement aux modèles répertoriés et conformes à toutes les exigences !
Pour une utilisation sur le véhicule non répertorié ici, l'inscription doit être
faite dans les papiers du véhicule !
Les affectations de véhicules dans le document ABE sont élargies chaque
année. De ce fait, l'ABE d'un nouveau produit peut n'intervenir que quelques
mois après la mise sur le marché. Si votre modèle n'est pas répertorié ou si
vous n'avez plus le document ABE, veuillez visiter la section de
téléchargement de notre boutique en ligne. La version actuelle du document
ABE y est disponible.
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Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
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