CAME BKX08AGF_RGF SLIDING GATE AUTOMATION Installation manuel

FA01782-FR
Automatismes pour portails coulissants
BKX08AGF
BKX08RGF
MANUEL D'INSTALLATION
FR
Français
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INSTRUCTIONS GÉNÉRALES
Consignes de sécurité importantes.
Suivre toutes les instructions étant donné qu’une installation incorrecte peut provoquer de graves lésions.
Avant toute opération, lire également les instructions générales réservées à l’utilisateur.
• Ce produit ne devra être destiné qu'à l'utilisation pour laquelle il a été expressément conçu et toute autre utilisation est à considérer
comme dangereuse. • Le fabricant décline toute responsabilité en cas d’éventuels dommages provoqués par des utilisations
impropres, incorrectes et déraisonnables. • Le produit dont il est question dans ce manuel est défini, conformément à la Directive
Machines 2006/42/CE, comme une quasi-machine. • La quasi-machine est, par définition, un ensemble qui constitue presque
une machine, mais qui ne peut assurer à lui seul une application définie. • Les quasi-machines sont uniquement destinées à être
incorporées ou assemblées à d'autres machines ou à d'autres quasi-machines ou équipements en vue de constituer une machine à
laquelle s’applique la Directive Machines 2006/42/CE. • L’installation finale doit être conforme à la Directive Machines 2006/42/CE
et aux normes européennes de référence. • Le fabricant décline toute responsabilité pour l'utilisation de produits non originaux, ce
qui implique également l’annulation de la garantie. • Toutes les opérations indiquées dans ce manuel ne doivent être exécutées que
par du personnel qualifié et dans le plein respect des normes en vigueur. • La position des câbles, la pose, la connexion et l'essai
doivent être réalisés selon les règles de l'art et conformément aux normes et lois en vigueur. • S’assurer, durant toutes les phases
d’installation, que l’automatisme est bien hors tension. • S'assurer que la température du lieu d'installation correspond à celle
indiquée sur l'automatisme. • Ne pas installer l’automatisme dans des endroits en montée ou en descente (c'est-à-dire non situés
sur une surface plane). • Ne pas installer l’automatisme sur des éléments susceptibles de se plier. Ajouter si nécessaire des renforts
appropriés aux points de fixation. • Veiller à ce que le produit ne soit pas mouillé par des jets d’eau directs (arroseurs, nettoyeurs
HP, etc.) sur le lieu d’installation. • Prévoir sur le réseau d'alimentation, conformément aux règles d'installation, un dispositif de
déconnexion omnipolaire spécifique pour le sectionnement total en cas de surtension catégorie III. • Délimiter soigneusement toute
la zone afin d’en éviter l’accès aux personnes non autorisées, notamment aux mineurs et aux enfants. • En cas de manutention
manuelle, prévoir une personne tous les 20 kg à soulever ; en cas de manutention non manuelle, utiliser des instruments aptes
à assurer le levage sécurisé. • Adopter des mesures de protection adéquates contre tout danger mécanique lié à la présence de
personnes dans le rayon d’action de l’automatisme. • Les câbles électriques doivent passer à travers des tuyaux, des goulottes et
des passe-câbles appropriés pour assurer une protection adéquate contre les dommages mécaniques. • Les câbles électriques ne
doivent pas entrer en contact avec des parties pouvant devenir chaudes durant l’utilisation (ex. : moteur et transformateur). • Avant
de procéder à l'installation, vérifier que la partie guidée est en bon état mécanique et qu'elle s'ouvre et se ferme correctement.
• Le produit peut être utilisé pour automatiser une partie guidée intégrant un portillon uniquement s’il peut être actionné avec
le portillon en position de sécurité. • S'assurer que l'actionnement de la partie guidée ne provoque aucun coincement avec les
parties fixes présentes tout autour. • Prévoir une protection supplémentaire pour éviter l’écrasement des doigts entre le pignon et
la crémaillère. • Les commandes fixes doivent toutes être clairement visibles après l’installation et être positionnées de manière à
ce que la partie guidée soit directement visible mais à l’écart des parties en mouvement. Toute commande à action maintenue doit
être installée à une hauteur minimum de 1,5 m par rapport au sol et doit être inaccessible au public. • En cas de fonctionnement à
action maintenue, doter l'installation d'un bouton d'ARRÊT permettant la mise hors tension de l'automatisme et donc le blocage du
mouvement de la partie guidée. • À défaut d’étiquette, en appliquer une permanente qui décrive comment utiliser le mécanisme
de déblocage manuel et la positionner près de l’élément d’actionnement. • S'assurer que l’automatisme a bien été réglé comme
il faut et que les dispositifs de sécurité et de protection, tout comme le déblocage manuel, fonctionnent correctement. • Avant la
livraison à l'utilisateur, vérifier la conformité de l’installation aux normes harmonisées et aux exigences essentielles de la Directive
Machines 2006/42/CE. • Les éventuels risques résiduels doivent être signalés à l'utilisateur final par le biais de pictogrammes
spécifiques bien en vue qu’il faudra lui expliquer. • Au terme de l’installation, appliquer la plaque d’identification de la machine dans
une position bien en vue. • Si le câble d'alimentation est endommagé, son remplacement doit être effectué par le producteur, ou
par son service d'assistance technique agréé, ou par une personne dûment qualifiée afin de prévenir tout risque. • Conserver ce
manuel dans le dossier technique avec les manuels des autres dispositifs utilisés pour la réalisation du système d’automatisme. •
Il est recommandé de remettre à l’utilisateur final tous les manuels d’utilisation des produits composant la machine. • Le produit,
dans l'emballage d'origine du fabricant, ne peut être transporté qu'à l'intérieur (wagons de chemin de fer, conteneurs, véhicules
fermés). • En cas de dysfonctionnement du produit, cesser de l'utiliser et contacter le centre SAV à l'adresse https://www.came.
com/global/en/contact-us ou au numéro de téléphone indiqué sur le site.
La data de fabrication est indiquée dans le lot de production imprimé sur l'étiquette du produit. Si nécessaire, nous contacter à
l'adresse https://www.came.com/global/en/contact-us.
Les conditions générales de vente figurent dans les catalogues de prix officiels Came.
Passage interdit durant la manœuvre.
Danger d’écrasement.
Danger de coincement des mains.
Danger de coincement des pieds.
MISE AU REBUT ET ÉLIMINATION
CAME S.p.A. adopte dans ses établissements un Système de Gestion Environnementale certifié et conforme à la norme UNI EN ISO 14001 qui garantit le respect et la
sauvegarde de l'environnement. Nous vous demandons de poursuivre ces efforts de sauvegarde de l'environnement, que CAME considère comme l'un des fondements du
développement de ses propres stratégies opérationnelles et de marché, en observant tout simplement de brèves indications en matière d'élimination :
ÉLIMINATION DE L'EMBALLAGE
Les composants de l’emballage (carton, plastiques, etc.) sont assimilables aux déchets urbains solides et peuvent être éliminés sans aucune difficulté, en procédant tout
simplement à la collecte différenciée pour le recyclage.
Avant d’effectuer ces opérations, il est toujours recommandé de vérifier les normes spécifiques en vigueur sur le lieu d’installation.
NE PAS JETER DANS LA NATURE !
ÉLIMINATION DU PRODUIT
Nos produits sont réalisés à partir de différents matériaux. La plupart de ces matériaux (aluminium, plastique, fer, câbles électriques) sont assimilables aux déchets urbains
solides. Ils peuvent être recyclés au moyen de la collecte et de l'élimination différenciées auprès des centres autorisés.
D’autres composants (cartes électroniques, piles des émetteurs, etc.) peuvent par contre contenir des substances polluantes.
Il faut donc les désinstaller et les remettre aux entreprises autorisées à les récupérer et à les éliminer.
Avant d’effectuer ces opérations, il est toujours recommandé de vérifier les normes spécifiques en vigueur sur le lieu d’élimination.
NE PAS JETER DANS LA NATURE !
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Points potentiellement dangereux pour les personnes
DONNÉES ET INFORMATIONS SUR LE PRODUIT
Légende
Ce symbole indique des parties à lire attentivement.
Ce symbole indique des parties concernant la sécurité.
Ce symbole indique ce qui doit être communiqué à l'utilisateur.
Les dimensions sont exprimées en millimètres, sauf indication contraire.
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Description
801MS-0600
BKX08AGF - Automatisme avec moteur Brushless 24 V, vitesse jusqu'à 24 m/min, Adaptive Speed & Torque Technology, carte électronique à afficheur graphique, CAME
Key ready, CXN BUS, sortie B1 et B2, décodage radio incorporé, gestion du mouvement et détection des obstacles pour portails jusqu’à 800 kg et 20 m de longueur.
Couvercle gris RAL7024.
801MS-0620
BKX08RGF - Automatisme 120 V avec moteur Brushless 24 V, vitesse jusqu'à 24 m/min, Adaptive Speed & Torque Technology, carte électronique à afficheur graphique,
CAME Key ready, CXN BUS, sortie B1 et B2, décodage radio incorporé, gestion du mouvement et détection des obstacles pour portails jusqu’à 800 kg et 20 m de longueur.
Couvercle gris RAL7024.
Utilisation prévue
Solution pour portails coulissants résidentiels et collectifs
Toute installation et toute utilisation autres que celles qui sont indiquées dans ce manuel sont interdites.
Description des parties
Automatisme
2
3
4
5
6
7
8
Couvercle
Logement pour chargeur de batteries
Logement pour capteurs SMA
Motoréducteur
Plaque de fixation
Couvercle de protection de la carte
Carte électronique
Logement pour 2 batteries de secours
N'utiliser que des batteries de secours de 5 Ah (88018-0029).
9
10
11
12
13
14
15
16
Logement pour thermostat
Logement pour cartouche thermostat
Levier de déblocage et serrure
Transformateur
Logement pour module RGSM001/S ou RSLV001
Support pour carte électronique
Ailettes pour fin de course mécanique
Fin de course mécanique
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1
Carte électronique
Les fonctions sur les contacts d'entrée et de sortie, les réglages des temps et la gestion des utilisateurs sont configurés et visualisés sur l'afficheur.
Toutes les connexions sont protégées par des fusibles rapides.
Pour un fonctionnement correct, IL EST OBLIGATOIRE, avant d'enficher la carte, DE METTRE HORS TENSION et de déconnecter les éventuelles batteries.
Avant d'intervenir sur l'armoire de commande, mettre hors tension et déconnecter les éventuelles batteries.
1
2
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13
Bornier de connexion des dispositifs de commande
Bornier de connexion des dispositifs de sécurité
Bornier de connexion des dispositifs de signalisation
Bornier pour la sortie B1-B2
Connecteur pour module RIOCN8WS
Bornier pour accessoires BUS
Connecteur pour carte Memory Roll
Bornier de connexion des butées de fin de course
Fusible pour les accessoires
Fusible pour la carte électronique
Bornier pour l'alimentation de la carte électronique
Fusible pour le moteur
Fusible de ligne
14
15
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17
18
19
20
21
22
23
24
Bornier d'alimentation
Bornier de connexion du motoréducteur
Afficheur
Touches de programmation
Connecteur pour CAME KEY
Connecteur RSE_1 pour carte RSE
Connecteur RSE_2 pour carte RSE
Bornier associé au connecteur RSE_1 pour la connexion Vis-à-vis ou CRP
Bornier associé au connecteur RSE_2 pour la connexion CRP
Connecteur pour carte radiofréquence enfichable (AF)
Bornier de connexion de l’antenne
Pour pouvoir installer les cartes enfichables dans les connecteurs dėdiės, enlever le couvercle de la carte.
195
145
182
340
63
190
64
63
226
272
350
Limites d'utilisation
MODÈLES
Module du pignon
Longueur maximum vantail (m)
Poids maximum vantail (kg)
BKX08AGF
4
20
800
BKX08RGF
4
20
800
BKX08AGF
3,15A-F
1,6A-T
1,6A-F
15A-T
BKX08RGF
6,3A-F
1,6A-T
1,6A-F
15A-T
BKX08AGF
230 AC
BKX08RGF
120 AC
Tableau des fusibles
MODÈLES
Fusible de ligne
Fusible carte
Fusible accessoires
Fusible moteur
Données techniques
MODÈLES
Alimentation (V - 50/60 Hz)
Alimentation moteur (V)
Alimentation carte (V)
Consommation en stand-by (W)
Puissance (W)
Couleur
Température de fonctionnement (°C)
Température de stockage (°C)*
Poussée (N)
Vitesse de manœuvre max. (m/min)
Niveau de pression sonore (dB A)
Degré de protection (IP)
Classe d'isolation
Rapport de réduction (i)
Poids (kg)
Durée de vie moyenne (Cycles)**
24 DC
20 AC
5
230
7024
-20 ÷ +55
-20 ÷ +70
800
24
≤70
54
I
1:32
17
250000
(*) Avant l'installation, le produit doit être maintenu à température ambiante en cas de stockage ou de transport à des températures très basses ou très élevées.
(**) La durée de vie moyenne du produit indiquée est à considérer comme étant purement indicative et estimée en tenant compte des conditions normales
d'utilisation, ainsi que d'une installation et d'un entretien corrects du produit, conformément aux instructions du manuel technique CAME. Cette donnée est en outre
sensiblement influencée par d'autres facteurs variables tels que, à titre d'exemple et sans s'y limiter, les conditions climatiques et environnementales. La durée de
vie moyenne du produit ne doit pas être confondue avec sa garantie.
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101
385
Dimensions
Types de câbles et épaisseurs minimum
Longueur du câble (m)
Alimentation 230 VAC
Clignotant 24 VAC/DC
Photocellules TX
Photocellules RX
Dispositifs de commande
jusqu’à 20
3G x 1,5 mm²
2 x 1 mm²
2 x 0,5 mm²
4 x 0,5 mm²
*n° x 0,5 mm²
de 20 à 30
3G x 2,5 mm²
2 x 1 mm²
2 x 0,5 mm²
4 x 0,5 mm²
*n° x 0,5 mm²
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*n° = voir les instructions de montage du produit - Attention : la section du câble est approximative car elle varie en fonction de la puissance du moteur et de la
longueur du câble.
En cas d’alimentation en 230 V et d’une utilisation en extérieur, adopter des câbles H05RN-F conformes à la norme 60245 IEC 57 (IEC) ; en intérieur, utiliser
par contre des câbles H05VV-F conformes à la norme 60227 IEC 53 (IEC). Pour les alimentations jusqu’à 48 V, il est possible d’utiliser des câbles FROR 20-22 II
conformes à la norme EN 50267-2-1 (CEI).
Pour la connexion de l’antenne, utiliser un câble RG58 (jusqu’à 5 m).
Pour la connexion vis-à-vis et CRP, utiliser un câble UTP CAT5 (jusqu’à 1000 m).
Si la longueur des câbles ne correspond pas aux valeurs indiquées dans le tableau, déterminer la section des câbles en fonction de l'absorption effective des
dispositifs connectés et selon les prescriptions de la norme CEI EN 60204-1.
Pour les connexions prévoyant plusieurs charges sur la même ligne (séquentielles), les dimensions indiquées dans le tableau doivent être réévaluées en fonction
des absorptions et des distances effectives. Pour les connexions de produits non indiqués dans ce manuel, considérer comme valable la documentation jointe à ces
derniers.
Tableau des câbles pour BUS
Il est recommandé d'utiliser un câble FROR 2x1mm² d’une longueur max. de 50 m par rapport à la carte électronique.
Longueur du simple segment (m)
Câble BUS
La somme totale des segments ne peut pas dépasser 150 m.
Le câble ne peut pas être blindé.
max. 50 m
2 x 1 mm²
INSTALLATION
Les illustrations suivantes ne sont que des exemples étant donné que l'espace pour la fixation de l'automatisme et des accessoires varie en fonction de la zone
d'installation. C'est donc l'installateur qui doit choisir la solution la plus indiquée.
Les dessins illustrent l’automatisme installé à gauche.
Opérations préliminaires
Creuser la fosse pour le coffrage.
Préparer les gaines annelées pour les raccordements issus du boîtier de dérivation.
Prévoir un tuyau de Ø 20 mm pour l'éventuel passage du câble de déblocage. A
Le nombre de gaines dépend du type d'installation et des accessoires prévus.
0
28
800
500
Pose de la plaque de fixation
Préparer un coffrage plus grand que la plaque de fixation.
Introduire le coffrage dans le trou.
50
Le coffrage doit dépasser de 50 mm du sol.
Insérer une grille en fer dans le coffrage pour couler le ciment.
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Il est conseillé de prévoir des gaines annelées Ø 40 mm pour la connexion du motoréducteur et des accessoires.
Insérer les vis fournies dans la plaque de fixation.
Bloquer les vis à l’aide des écrous fournis.
Extraire les agrafes préformées à l'aide d'un tournevis.
Introduire la plaque de fixation dans la grille en fer.
Les tuyaux doivent passer à travers les trous prévus.
UNI 5588 M12
M12x60 UNI 5739
Positionner la plaque de fixation selon les dimensions indiquées sur le dessin.
Si le portail est sans crémaillère, procéder à l'installation.
Voir le paragraphe FIXATION DE LA CRÉMAILLÈRE.
Remplir le coffrage de ciment.
La plaque doit être parfaitement nivelée et avec le filet des vis totalement en surface.
Attendre que le ciment se solidifie pendant au moins 24 heures.
73 - 78
106
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2
Enlever le coffrage.
Remplir de terre le trou autour du bloc de ciment.
Préparation de l'automatisme
Enlever le couvercle de l'automatisme.
Positionner l’automatisme sur la plaque de fixation.
Les câbles électriques doivent passer sous la caisse de l’automatisme.
5 ÷ 10
Percer le passe-câble.
Enfiler les câbles dans le passe-câble.
Soulever l’automatisme de 5 à 10 mm de la plaque en intervenant sur les pieds filetés afin de permettre, par la suite, les éventuels réglages entre pignon et crémaillère.
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Enlever les écrous des vis.
Introduire les câbles électriques dans les gaines jusqu'à ce qu'ils sortent d'environ 600 mm.
Fixation de la crémaillère
1
2
3
Débloquer l’automatisme.
Poser la crémaillère sur le pignon.
Souder ou fixer la crémaillère au portail sur toute sa longueur.
Réglage de l’accouplement pignon-crémaillère
Ouvrir et fermer le portail manuellement.
Régler la distance de l'accouplement pignon-crémaillère à l'aide des pieds filetés (réglage vertical) et des fentes (réglage horizontal).
Le poids du portail ne doit pas peser sur l’automatisme.
1÷2
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Pour l'assemblage des modules de la crémaillère, positionner un morceau de rebut sous le point de jonction et le bloquer au moyen de deux mors.
Fixation de l'automatisme
Ne fixer qu’après avoir réglé l'accouplement pignon-crémaillère.
Fixer l’automatisme à la plaque de fixation à l'aide des butées et des écrous.
Définition des points de fin de course avec butées de fin de course mécaniques
1
Ouvrir le portail.
Glisser l'ailette de la butée de fin de course d'ouverture sur la crémaillère.
Le ressort doit faire déclencher le micro-interrupteur.
3 Fixer l’ailette de fin de course d’ouverture à l’aide des vis sans tête (fournies).
2
20
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Il est également possible de fixer à l'aide d'écrous de 70 mm (code 88001-0273).
4
Fermer le portail.
Glisser l'ailette de fin de course de fermeture sur la crémaillère.
Le ressort doit faire déclencher le micro-interrupteur.
6 Fixer l’ailette de fin de course de fermeture à l’aide des vis sans tête (fournies).
5
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20
BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES
Passage des câbles électriques
Effectuer les branchements électriques selon les dispositions en vigueur.
Les câbles électriques ne doivent pas entrer en contact avec des parties pouvant devenir chaudes durant l’utilisation (ex. : moteur et transformateur).
Utiliser des passe-câbles à membrane pour connecter les dispositifs à l’armoire de commande. Un passe-câbles ne doit être destiné qu’au câble d'alimentation.
Alimentation
S’assurer, durant toutes les phases d’installation, que l’automatisme est bien hors tension.
Avant d'intervenir sur l'armoire de commande, mettre hors tension et déconnecter les éventuelles batteries.
Branchement au secteur (230/120 VAC - 50/60 Hz)
F
L
N
Sortie alimentation pour accessoires
Fusible de ligne
Câble de phase
Câble neutre
Câble de mise à la terre
La sortie alimente normalement en 24 VDC.
F
10 11 E E3 5
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Faire passer les câbles à travers le support de la carte électronique ( A ). Il est important que les câbles adhèrent parfaitement au côté de l'automatisme, comme
illustré sur la figure, pour faciliter la fermeture du couvercle. Si nécessaire, utiliser des serre-câbles ou du ruban isolant pour la fixation.
Portée maximum des contacts
La puissance totale des sorties indiquées ci-dessous ne doit pas dépasser la puissance maximale de la sortie [Accessoires]
Dispositif
Sortie
Alimentation (V)
Accessoires
10-11
24 AC
Clignotant
10-E
24 AC
Lampe supplémentaire
10-E3
24 AC
Voyant passage ouvert
10-5
24 AC
Puissance max. (W)
40
20
20
3
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Les sorties fournissent une alimentation 24 VDC en cas d'intervention des éventuelles piles.
Dispositif
Contact auxiliaire
BUS CXN
Sortie
B1-B2
BUS
Alimentation (V)
15 DC
Puissance (W)
24 (24 VAC/DC)
15
Ne rien connecter d'autre que les accessoires BUS Came.
Dispositifs avec système BUS CXN
Le système CXN de CAME est un BUS de communication à 2 fils non polarisé permettant de connecter tous les dispositifs CAME compatibles.
La connexion au BUS peut être en chaîne, en étoile ou bien mixte.
Il est possible, après le câblage du système et après avoir configuré l'adresse sur chaque dispositif, de configurer la fonctionnalité de chaque accessoire sur l'armoire de
commande. Cette méthode permet d'effectuer la configuration sans devoir intervenir ultérieurement sur les accessoires et sur le câblage du système.
Le BUS CXN supporte en même temps les dispositifs de commande, les interfaces, les photocellules, les dispositifs de sécurité, les clignotants et les passerelles.
Câblage
1
2
3
Connexion en chaîne
Connexion en étoile
Connexion mixte
Type de câble
Il est recommandé d'utiliser un câble FROR 2x1mm² d’une longueur max. de 50 m par rapport à la carte électronique.
Longueur du simple segment (m)
max. 50 m
Câble BUS
2 x 1 mm²
La somme totale des segments ne peut pas dépasser 150 m.
Le câble ne peut pas être blindé.
Nombre maximum de dispositifs connectables par typologie
Type de dispositif
Sélecteurs
Paire de photocellules
Interfaces
Clignotants
Nombre maximum de dispositifs par typologie
7
8
2
2
Consommation des dispositifs BUS CXN
Scanner le code QR pour accéder au tableau interactif des consommations et calculer le nombre maximal de dispositifs BUS pouvant être
connectés à l'armoire de commande.
Dispositifs de commande
1
Bouton d'ARRÊT (contact NF)
Arrête l'automatisme et désactive l’éventuelle fermeture automatique. Utiliser un dispositif de commande pour reprendre le mouvement.
Si le contact est utilisé, il doit être activé pendant la programmation.
Voir fonction [Arrêt Total].
2
Dispositif de commande (contact NO)
Commande Ouverture
Avec fonction [Action maintenue] activée, la configuration d'un dispositif de commande en OUVERTURE est obligatoire.
3
Dispositif de commande (contact NO)
Commande Ouverture Partielle
Voir fonction [Réglage ouverture partielle].
4
Dispositif de commande (contact NO)
Commande Fermeture
Avec fonction [Action maintenue] activée, la configuration d'un dispositif de commande en FERMETURE est obligatoire.
5
Dispositif de commande (contact NO)
Commande Pas-à-pas
Commande séquentielle
Voir fonction [Commande 2 -7].
6
Antenne avec câble RG58
Si le dispositif de signalisation choisi prévoit l'intégration d'une antenne, utiliser la borne indiquée pour les connexions.
1 2 3 3P 4 7
BUS
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La consommation des dispositifs BUS CXN est calculé en CXN Unit.
Dispositifs de signalisation
1
Clignotant
Clignote durant les phases d'ouverture et de fermeture de l’automatisme.
2
Lampe supplémentaire
Permet d’augmenter l'éclairage de la zone de manœuvre.
3
Voyant passage ouvert
Signale l'état de l’automatisme.
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Voir fonction [Voyant passage ouvert].
10 11 E E3 5
Dispositifs de sécurité
Pendant la programmation, configurer le type d'action que le dispositif connecté à l'entrée doit effectuer.
Connecter les dispositifs de sécurité aux entrées CX et/ou CY, et/ou CZ, et/ou CK.
En cas d'utilisation des contacts, C1 CX CY CZ CK les configurer en phase de programmation.
Photocellules DELTA
Photocellules DELTA
Connexion standard
Connexion avec test de sécurité
Voir fonction [Test sécurité].
3P 4 7
+ 10 11 NO C NC
10 TS 2 CX CY CZ CK
RX
TX
3P 4 7
+ 10 11
+ 10 11 NO C NC
10 TS 2 CX CY CZ CK
RX
TX
+ 10 11
Photocellules DIR / DELTA-S
Photocellules DIR / DELTA-S
Connexion standard
Connexion avec test de sécurité
Voir fonction [Test sécurité].
+ 10 2 TX C NC
RX
TX
3P 4 7
+ TX 2
+ 10 2 TX C NC
Photocellules DXR - DLX
Photocellules DXR - DLX
Connexion standard
Connexion avec test de sécurité
10 TS 2 CX CY CZ CK
RX
TX
+ TX 2
Voir fonction [Test sécurité].
10 11 E1 5
10 TS 2 CX CY CZ CK
10 11 E1 5
+ -
+ -
10 11 OUT
10 11 OUT
RX
TX
10 11 SY
Bord sensible DFWN
1 2 3 3P 4 7
10 TS 2 CX CY CZ CK
C NO NC
DFWN
10 TS 2 CX CY CZ CK
RX
TX
10 11 SY
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10 TS 2 CX CY CZ CK
3P 4 7
PROGRAMMATION
Fonction des touches de programmation
1
Touche ESC
La touche ESC permet d’effectuer les opérations décrites ci-après.
Sortir du menu
Annuler les modifications
Revenir à la page-écran précédente
Arrêter l’automatisme
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2
Esc
<
>
Ent
Touches < >
Les touches <> permettent d’effectuer les opérations décrites ci-après.
Naviguer dans les options du menu
Augmenter ou diminuer une valeur
Fermer ou ouvrir l’automatisme
3
Touche ENTER
La touche ENTER permet d’effectuer les opérations décrites ci-après.
Entrer dans les menus
Confirmer le choix
Mise en fonction
Au terme des branchements électriques, effectuer la mise en marche. L’opération ne doit être effectuée que par du personnel qualifié et spécialisé.
S'assurer que la zone de manœuvre ne présente aucun obstacle.
Mettre sous tension et suivre les indications affichées à l'écran.
Commencer la programmation en suivant la PROCÉDURE GUIDÉE.
S'il ne s'agit pas de la première activation de la carte, aller dans le menu Configuration > Procédure guidée. Suivre ensuite les indications affichées à l'écran.
Au terme de la programmation, contrôler le bon fonctionnement des dispositifs de signalisation, de sécurité et de protection ainsi que le dispositif de déblocage
manuel.
Après avoir mis l'installation sous tension, la première manœuvre a toujours lieu en ouverture; attendre l’exécution complète de la manœuvre.
Appuyer immédiatement sur la touche ESC ou le bouton d'ARRÊT (STOP) en cas d’anomalies, mauvais fonctionnements, bruit, vibrations suspectes ou
comportements imprévus de l’installation.
Menu des fonctions
Schéma menu
Certains éléments n'apparaissent à l'écran que si certaines conditions sont remplies. Pour de plus amples informations, voir le paragraphe dédié à chaque
fonction.
Niveau 1
Configuration
Niveau 2
Configurations moteur
Niveau 3
Sens d'ouverture
Essai moteur
Auto-apprentissage de la course
Type moteur
Niveau 4
Configurations de la course
Vitesse ouverture
Vitesse fermeture
Contrôle AST durant la course
Départ ralenti
Point ouv. partielle
Point ral. ouverture
Vitesse ral. ouverture
Vitesse ral. fermeture
AST contrôle au ral.
Essai de choc
Sécurités filaires
Arrêt total
Entrée CX
Entrée CY
Entrée CZ
Entrée CK
Test Sécurité
Sécurités RIO
RIO ED T1
RIO ED T2
RIO PH T1
RIO PH T2
Dispositifs BUS
Photocellule BUS 1
Photocellule BUS 2
Photocellule BUS 3
Photocellule BUS 4
Photocellule BUS 5
Photocellule BUS 6
Photocellule BUS 7
Photocellule BUS 8
Sélecteur à clé BUS 1
Clé vers la droite
Clé vers la gauche
Sélecteur à clé BUS 2
Clé vers la droite
Clé vers la gauche
Sélecteur à clé BUS 3
Clé vers la droite
Clé vers la gauche
Sélecteur à clé BUS 4
Clé vers la droite
Clé vers la gauche
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Point ral. fermeture
Sélecteur à clé BUS 5
Clé vers la droite
Clé vers la gauche
Sélecteur à clé BUS 6
Clé vers la droite
Clé vers la gauche
Sélecteur à clé BUS 7
Clé vers la droite
Clé vers la gauche
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Module I/O BUS 1
Entrée I1
Entrée I2
Sortie témoin
Sortie témoin
Module I/O BUS 2
Entrée I1
Entrée I2
Sortie témoin
Sortie relais
Clignotant BUS
Couleur en ouverture
Couleur en fermeture
Couleur fer. auto.
Couleur préclignotement
Signal. erreurs
Lumières dispositifs BUS
Entrées commande
Commande 2-7
Fonctions
Mode sans obstacle
Sortie B1-B2
Action maintenue
Obst. avec moteur arrêté
Temps
Ferm. automatique
Ferm. auto. partielle
Gestion lampes
Voyant passage ouvert
Lampe E3
Temps accueil
Temps préclignotement
Communication RSE
RSE1
Adresse CRP
Vitesse RSE
Vitesse RSE2
Mémoire externe
Sauvegarde des données
Lecture données
RàZ paramètres
Configuration entretien
Procédure guidée
Gestion utilisateurs
Nouvel utilisateur
Supprimer utilisateur
Supprimer tous
Décodage radio
Auto-apprentissage rolling
Informations
Version FW
État dispositifs BUS
Comptage manœuvres
Conf. entretien
RàZ entretien
Liste erreurs
Gestion minuterie
Visualiser horloge
Configurer horloge
DST automatique
Format heure
Créer nouvelle minuterie
Ouverture
Horaire début
Horaire fin
Jours semaine
Ouverture partielle
Horaire début
Horaire fin
Jours semaine
Sortie B1-B2
Horaire début
Horaire fin
Jours semaine
Relais module BUS 1
Horaire début
Horaire fin
Jours semaine
Relais module BUS 2
Horaire début
Horaire fin
Jours semaine
Éliminer minuterie
Langue
Mot de passe
Permet d’activer le mot de passe
Éliminer mot de passe
Modifier mot de passe
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Changement de modalité
Liste fonctions
Sens d'ouverture
Configuration du sens d'ouverture du portail.
Configuration >
Sens d'ouverture
Configurations moteur
Vers la gauche (par défaut)
Vers la droite
Essai moteur
Contrôle du bon sens d’ouverture du portail.
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Si les touches n’exécutent pas correctement les commandes, inverser le sens d’ouverture du portail au moyen de la fonction [Sens Ouverture].
Le portail se déplacera à une vitesse réduite.
Configuration >
Essai moteur
Configurations moteur
La touche > permet le déplacement du portail vers la droite
La touche < permet le déplacement du portail vers la gauche
Auto-apprentissage de la course
Permet de lancer l'auto-apprentissage de la course.
Configuration >
Auto-apprentissage de la course
Configurations moteur
Type moteur
Configure le type de motoréducteur installé.
Configuration >
Type moteur
BKX08
Configurations moteur
Vitesse ouverture
Configure la vitesse d’ouverture (pourcentage de la vitesse maximale).
Configuration >
Vitesse ouverture
de 20 % à 100 % (par défaut 70 %)
Configurations de la course
Vitesse fermeture
Configure la vitesse de fermeture (pourcentage de la vitesse maximale).
Configuration >
Vitesse fermeture
de 20 % à 100 % (par défaut 70 %)
Configurations de la course
Contrôle AST durant la course
Règle la sensibilité de détection des obstacles, en pourcentage, durant la course.
Configuration >
Contrôle AST durant la course
Désactivé (par défaut)
Poussée maximale et faible sensibilité à l'obstacle.
Configurations de la course
Minimum
Moyen
Maximum*
*
Poussée minimum et haute sensibilité à l'obstacle.
Personnalisé
Les valeurs personnalisées à utiliser sont exprimées en pourcentage :
- de 10 % (poussée minimum et haute sensibilité à l'obstacle)
- à 100 % (poussée maximale et faible sensibilité à l'obstacle)
Départ ralenti
Configuration d'un ralentissement de quelques secondes après chaque commande d'ouverture et de fermeture.
Configuration >
Configurations de la course
Départ ralenti
Désactivé (par défaut)
Activé
Réglage de l’ouverture partielle
Détermination du pourcentage d'ouverture partielle du portail.
Configuration >
Point ouv. partielle
de 10 % à 100 % (par défaut 100 %)
Configurations de la course
Point de ralentissement en ouverture
Permet de configurer le pourcentage de la course totale à utiliser pour le ralentissement à l'ouverture du portail.
Lors de l'auto-apprentissage de la course, le point de ralentissement à l'ouverture est automatiquement réglé pour avoir une distance de ralentissement de 60
Configuration >
Point ral. ouverture
Configurations de la course
Désactivé (par défaut)
De 1 % à 50 %
Point de ralentissement en fermeture
Permet de configurer le pourcentage de la course totale à utiliser pour le ralentissement à la fermeture du portail.
Lors de l'auto-apprentissage de la course, le point de ralentissement à la fermeture est automatiquement réglé pour avoir une distance de ralentissement de 60
cm.
Configuration >
Point ral. fermeture
Configurations de la course
Désactivé (par défaut)
De 1 % à 50 %
Vitesse de ralentissement en ouverture
Permet de configurer la vitesse de ralentissement en phase d’ouverture (pourcentage de la vitesse maximale).
Ce paramètre n'est utilisé qu'avec la fonction [Point de ralentissement en ouverture] activée.
Si la vitesse de ralentissement est incorrectement réglée à une valeur supérieure à la vitesse d'ouverture, le paramètre est corrigé.
Vitesse ral. ouverture
De 1 % à 50 % (par défaut 40 %)
Vitesse de ralentissement en fermeture
Configure la vitesse de ralentissement en phase de fermeture (pourcentage de la vitesse maximale).
Ce paramètre n'est utilisé qu'avec la fonction [Point de ralentissement en fermeture] activée.
Si la vitesse de ralentissement est incorrectement réglée à une valeur supérieure à la vitesse de fermeture, le paramètre est corrigé.
Configuration >
Vitesse ral. fermeture
De 1 % à 50 % (par défaut 40 %)
Configurations de la course
AST contrôle au ralentissement
Règle la sensibilité de détection des obstacles, en pourcentage, durant la phase de ralentissement.
Ce paramètre n'est utilisé que si le point de ralentissement en fermeture ou en ouverture est activé.
Configuration >
AST contrôle au ral.
Désactivé (par défaut)
Poussée maximale et faible sensibilité à l'obstacle.
Configurations de la course
Minimum
Moyen
Maximum*
*
Poussée minimum et haute sensibilité à l'obstacle.
Personnalisé
Les valeurs personnalisées à utiliser sont exprimées en pourcentage :
- de 10 % (poussée minimum et haute sensibilité à l'obstacle)
- à 100 % (poussée maximale et faible sensibilité à l'obstacle)
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cm.
Essai de choc
Permet d'activer/désactiver la modalité de test pour le contrôle des essais de choc. Lorsque la fonction est activée, l'automatisme ne signale pas les erreurs de détection
d'obstacles après plusieurs impacts consécutifs.
Permet d'effectuer un préréglage des paramètres de la course, en fonction du poids du portail, duquel partir pour le contrôle des essais de choc.
La désactivation du mode test est automatique 1 heure après l'activation.
Avec fonction activée, l'icône
Configuration >
s'affiche.
Essai de choc
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Configurations de la course
Activation mode test
Désactivation mode test
Poids vantail
Sélectionner la valeur du poids la plus proche de la valeur réelle :
400 (Par défaut)/600/800 kg pour BKX08
800 (Par défaut)/1000/1200 kg pour BKX12
Appliquer préréglage
Permet de configurer les paramètres de la course en fonction du poids du vantail
programmé.
Le paramètre apparaît uniquement après avoir effectué l'auto-apprentissage de la
course. Voir [Fonction Auto-apprentissage de la course].
Arrêt total
Permet d'activer ou de désactiver l'entrée 2-1. Lorsque l'entrée est activée, elle est utilisée comme étant normalement fermée.
Lorsque l'entrée est ouverte, toute commande, y compris l'éventuelle fermeture automatique, est désactivée.
Configuration >
Arrêt Total
Sécurités filaires
Désactivé (par défaut)
Activé
Entrée CX, entrée CY, entrée CZ, Entrée CK
Permet d'associer une fonction à l'entrée CX CY CZ CK
Configuration >
Entrée CX
Sécurités filaires
Entrée CY
Entrée CZ
Entrée CK
Désactivé (par défaut)
C1 = Réouverture durant la fermeture (Photocellules)
C2 = Refermeture durant l’ouverture (Photocellules)
C3 = Arrêt partiel Uniquement avec [Ferm. automatique] activée.
C4 = Attente obstacle (Photocellules)
C7 = Réouverture durant la fermeture (Bords sensibles)
C8 = Refermeture durant l’ouverture (bords sensibles)
C13 = Réouverture durant la fermeture avec fermeture immédiate après l’élimination de
l’obstacle, y compris avec portail à l’arrêt
r7 = Réouverture durant la fermeture (Bords sensibles avec résistance 8K2)
r8 = Refermeture durant l’ouverture (Bords sensibles avec résistance 8K2)
r7 (deux bords sensibles) = Réouverture durant la fermeture (Paire de bords sensibles avec
résistance 8K2)
r8 (deux bords sensibles) = Refermeture durant l’ouverture (Paire de bords sensibles avec
résistance 8K2)
Test sécurité
Permet d'activer le contrôle du bon fonctionnement des photocellules connectées aux entrées, après chaque commande d'ouverture et de fermeture.
Configuration >
Test Sécurité
Sécurités filaires
Désactivé (par défaut)
CX _ _ _
_ CY _ _
CX CY _ _
_ _ CZ _
CX _ CZ _
_ CY CZ _
CX CY CZ _
_ _ _ CK
CX _ _ CK
_ CY _ CK
CX CY _ CK
_ _ CZ CK
CX _ CZ CK
_ CY CZ CK
CX CY CZ CK
RIO ED T1 et RIO ED T2
Permet d'associer une fonction parmi celles prévues à un dispositif de sécurité sans fil.
La fonction n'apparaît qu'en présence de la carte d'interface RIO Conn.
Configuration >
RIO ED T1
Sécurités RIO
RIO ED T2
Désactivé (par défaut)
P0 = Arrête le portail et désactive l’éventuelle fermeture automatique. Utiliser un dispositif
de commande pour reprendre le mouvement.
P7 = Réouverture durant la fermeture.
P8 = Refermeture durant l’ouverture.
RIO PH T1 et RIO PH T2
Permet d'associer une fonction parmi celles prévues à un dispositif de sécurité sans fil.
La fonction n'apparaît qu'en présence de la carte d'interface RIO Conn.
Configuration >
RIO PH T1
Sécurités RIO
RIO PH T2
Désactivé (par défaut)
P1 = Réouverture durant la fermeture.
P2 = Refermeture durant l’ouverture.
P3 = Arrêt partiel. Uniquement avec [Ferm. automatique] activée.
P4 = Attente obstacle.
P13 = Réouverture durant la fermeture avec fermeture immédiate après l’élimination de
l’obstacle, y compris avec portail à l’arrêt.
Photocellule BUS
Permet d'associer une fonction à l'entrée des photocellules BUS.
<n> va de 1 à 8 et correspond à l'adresse configurée sur le micro-interrupteur de la photocellule
La fonction n'apparaît qu'en présence d'une photocellule BUS connectée.
Configuration>
Photocellule BUS 1
Dispositifs BUS
Photocellule BUS 2
Photocellule BUS 3
Photocellule BUS 4
Photocellule BUS 5
Photocellule BUS 6
Photocellule BUS 7
Photocellule BUS 8
Désactivé (par défaut)
C1 = Réouverture durant la fermeture (Photocellules)
C2 = Refermeture durant l’ouverture (Photocellules)
C3 = Arrêt partiel Uniquement avec [Ferm. automatique] activée.
C4 = Attente obstacle (Photocellules)
C13 = Réouverture durant la fermeture avec fermeture immédiate après l’élimination de
l’obstacle, y compris avec portail à l’arrêt
Ouverture
Fermeture
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Effectuer le test en connectant les photocellules à la borne TS [voir paragraphe Dispositifs de sécurité].
Sélecteur à clé BUS
Permet d'associer une fonction à l’entrée Sélecteur à clé BUS. Il est possible de définir plusieurs fonctions selon le sens de rotation de la clé.
La fonction n'apparaît qu'en présence d'un Sélecteur à clé BUS connecté.
Configuration>
Sélecteur à clé BUS 1
Dispositifs BUS
Sélecteur à clé BUS 2
Sélecteur à clé BUS 3
Choisir la commande à associer au mouvement de la clé.
Sélecteur à clé BUS 4
Ouverture
Fermeture
Ouverture partielle
Arrêt
Sortie B1-B2
Relais module BUS 1 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 1
Relais module BUS 2 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 2
Pas-à-pas - La première commande est une commande d'ouverture tandis que la deuxième
est une commande de fermeture.
Séquentielle - La première commande est une commande d'ouverture, la deuxième
une commande d'ARRÊT, la troisième une commande de fermeture et la quatrième une
commande d'ARRÊT.
Sélecteur à clé BUS 5
Sélecteur à clé BUS 6
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Clé vers la droite
Clé vers la gauche
Sélecteur à clé BUS 7
Module I/O BUS - Entrées
Permet d'associer une fonction aux entrées des modules I/O.
La fonction n'apparaît qu'en présence d'un Module I/O BUS connecté.
Configuration>
Entrée I1
Dispositifs BUS>
Entrée I2
Désactivé (par défaut)
Arrêt = Arrête le portail et désactive l’éventuelle fermeture automatique. Utiliser un
dispositif de commande pour reprendre le mouvement.
Module I/O BUS 1
Lorsque l'entrée est activée, elle est utilisée comme étant normalement fermée.
Module I/O BUS 2
r7 = Réouverture durant la fermeture (Bord sensible avec résistance 8K2).
r8 = Refermeture durant l’ouverture (Bord sensible avec résistance 8K2).
Ouverture partielle
Ouverture
Fermeture
Pas-à-pas - La première commande est une commande d'ouverture tandis que la deuxième
est une commande de fermeture.
Séquentielle - La première commande est une commande d'ouverture, la deuxième
une commande d'ARRÊT, la troisième une commande de fermeture et la quatrième une
commande d'ARRÊT.
Module I/O BUS - Sortie témoin
Permet d'associer une fonction à la sortie 1 du Module I/O.
La fonction n'apparaît qu'en présence d'un Module I/O BUS connecté.
Configuration>
Sortie témoin
Voyant passage ouvert - Signale l'état de l’automatisme.
Voir fonction [Voyant passage ouvert].
Dispositifs BUS>
Lampe cycle - La lampe reste allumée pendant toute la manœuvre.
Lampe d'accueil - La lampe s'allume au lancement d'une manœuvre et reste également
allumée au terme de la manœuvre pendant le temps configuré par la fonction [Temps
accueil].
Module I/O BUS 1
Module I/O BUS 2
Module I/O BUS - Sortie relais
Permet d'associer une fonction à la sortie 2 du Module I/O.
La fonction n'apparaît qu'en présence d'un Module I/O BUS connecté.
Configuration>
Dispositifs BUS>
Module I/O BUS 1
Module I/O BUS 2
Sortie relais
Bistable
Allumé - de 1 à 180 seconde (par défaut 1)
Clignotant BUS <Couleur en ouverture>
Permet de configurer la couleur du clignotant BUS durant l'ouverture de l'automatisme.
La fonction n'apparaît qu'en présence d'un clignotant BUS connecté.
Couleur en ouverture
Dispositifs BUS>
Clignotant BUS
Blanc
Jaune
Orange
Rouge (par défaut)
Violet
Bleu
Bleu ciel
Vert
Clignotant BUS <Couleur en fermeture>
Permet de configurer la couleur du clignotant BUS durant la fermeture de l'automatisme.
La fonction n'apparaît qu'en présence d'un clignotant BUS connecté.
Configuration>
Couleur en fermeture
Dispositifs BUS>
Clignotant BUS
Blanc
Jaune
Orange
Rouge (par défaut)
Violet
Bleu
Bleu ciel
Vert
Clignotant BUS <Couleur temps de fermeture automatique>
Permet de configurer la couleur du clignotant BUS durant la fermeture automatique.
La fonction n'apparaît qu'en présence d'un clignotant BUS connecté.
Configuration>
Couleur fer. auto.
Dispositifs BUS>
Clignotant BUS
Désactivé
Blanc
Jaune
Orange
Rouge
Violet
Bleu
Bleu ciel
Vert (par défaut)
Clignotant BUS <Couleur préclignotement>
Permet de configurer la couleur du clignotement précédant les manœuvres de fermeture et d'ouverture (préclignotement).
La fonction n'apparaît qu'en présence d'un clignotant BUS connecté.
Configuration>
Dispositifs BUS>
Clignotant BUS
Couleur préclignotement
Blanc (par défaut)
Jaune
Orange
Rouge
Violet
Bleu
Bleu ciel
Vert
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Configuration>
Clignotant BUS <Signal. erreurs>
Permet de configurer la couleur du clignotant BUS en cas de signalisation d'une erreur.
Il y a activation de la signalisation qu'après l'envoi d'une commande d'actionnement.
La fonction n'apparaît qu'en présence d'un clignotant BUS connecté.
Configuration>
Signal. erreurs
Dispositifs BUS>
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Clignotant BUS
Désactivé (par défaut)
Blanc
Jaune
Orange
Rouge
Violet
Bleu
Bleu ciel
Vert
Configuration entretien
Permet de configurer la couleur du clignotement des dispositifs BUS activés (clignotants et sélecteurs) en cas d'entretien nécessaire. Lorsque la fonction est activée, ces
dispositifs signalent le besoin d'effectuer l'entretien au début de chaque manœuvre.
Il est nécessaire de configurer l'entretien ainsi que le nombre de manœuvres. Voir fonction [Configuration de l'entretien].
La fonction n'apparaît qu'en présence d'un Clignotant BUS ou d'un Sélecteur BUS connecté.
Configuration>
Configuration entretien
Dispositifs BUS>
Lumières dispositifs BUS
Désactivé (par défaut)
Blanc
Jaune
Orange
Rouge
Violet
Bleu
Bleu ciel
Vert
Commande 2-7
Associe une commande au dispositif connecté sur 2-7.
Configuration >
Commande 2-7
Entrées commande
Pas-à-pas (par défaut) - La première commande est une commande d'ouverture tandis que
la deuxième est une commande de fermeture.
Séquentielle - La première commande est une commande d'ouverture, la deuxième
une commande d'ARRÊT, la troisième une commande de fermeture et la quatrième une
commande d'ARRÊT.
Mode sans obstacle
En cas de détection d’un obstacle par le bord sensible ou par le capteur ampérométrique de la carte électronique, il y a inversion du sens de marche de manière à ce que
l’espace suffise pour libérer l'obstacle.
Lorsque cette fonction est désactivée, il y a inversion du sens de marche jusqu’à la butée de fin de course.
Configuration >
Mode sans obstacle
Désactivé (par défaut)
Activé
Sortie B1-B2
Bistable
Allumé - de 1 à 180 seconde (par défaut 1)
Fonctions
Sortie B1-B2
Pour la configuration du contact.
Configuration >
Fonctions
Action maintenue
Avec la fonction activée, le mouvement de l'automatisme (ouverture ou fermeture) est interrompu au relâchement du dispositif de commande.
L’activation de cette fonction désactive tous les autres dispositifs de commande.
Configuration >
Fonctions
Action maintenue
Désactivé (par défaut)
Activé
Obstacle avec moteur arrêté
Lorsque la fonction est activée, l'automatisme reste immobile si les dispositifs de sécurité détectent un obstacle. La fonction est activée avec : portail fermé, portail ouvert
ou après un arrêt total.
Configuration >
Obst. avec moteur arrêté
Fonctions
Désactivé (par défaut)
Activé
La fonction n'est pas activée lorsque les dispositifs de sécurité interviennent pour détecter un obstacle, après un arrêt total, à défaut de tension ou en présence
d'une erreur.
Configuration >
Ferm. automatique
Temps
Désactivé (par défaut)
De 1 à 180 secondes
Fermeture automatique après une ouverture partielle
Configure le temps devant s'écouler avant la fermeture automatique, après exécution d’une commande d’ouverture partielle ou après l'intervention des photocellules avec
fonction d'arrêt partiel [C3].
La fonction n'est pas activée lorsque les dispositifs de sécurité interviennent pour détecter un obstacle, après un arrêt total, à défaut de tension ou en présence
d'une erreur.
Configuration >
Ferm. auto. partielle
Temps
Désactivé
De 1 à 180 secondes (par défaut 10)
Voyant passage ouvert
Signale l'état du portail.
Le dispositif est correctement connecté à la sortie/borne 5.
Configuration >
Voyant passage ouvert
Gestion lampes
Témoin allumé (par défaut) - Le témoin reste allumé lorsque le portail est en mouvement ou
qu’il est ouvert.
Témoin clignotant - Le témoin clignote toutes les demi-secondes durant l’ouverture du
portail et reste allumé lorsque ce dernier est ouvert. Le témoin clignote toutes les secondes
durant la fermeture du portail et s’éteint lorsque ce dernier est fermé.
Lampe supplémentaire
Permet de choisir le mode de fonctionnement du dispositif d'éclairage connecté à la sortie E3.
Configuration >
Lampe supplémentaire
Gestion lampes
Désactivé (par défaut)
Lampe cycle - La lampe reste allumée pendant toute la manœuvre.
La lampe reste éteinte à moins qu'un temps de fermeture automatique ne soit
configuré.
Lampe d'accueil - La lampe s'allume au lancement d'une manœuvre et reste également
allumée au terme de la manœuvre pendant le temps configuré par la fonction [Temps
accueil].
Temps accueil
Définit pendant combien de secondes la lampe supplémentaire (configurée comme lampe d'accueil) reste allumée après une manœuvre d'ouverture ou de fermeture.
Configuration >
Temps accueil
de 60 à 180 secondes (60 secondes par défaut)
Gestion lampes
Temps préclignotement
Configure le temps d'activation anticipée du clignotant, avant chaque manœuvre.
Configuration >
Gestion lampes
Temps préclignotement
Désactivé (par défaut)
De 1 à 10 secondes
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Fermeture automatique
Configure le temps devant s'écouler avant la fermeture automatique, une fois que le point de fin de course a été atteint en phase d'ouverture ou après l'intervention des
photocellules avec fonction d'arrêt partiel [C3].
Communication RSE
Configuration de la fonction exécutée par la carte enfichée dans le connecteur RSE1.
En cas de présence, sur le connecteur RSE_1, d’une carte RSE configurée pour la connexion vis-à-vis, utiliser le connecteur RSE_2 pour la connexion à distance
(CRP). Dans ce cas, la possibilité de connecter CAME KEY est exclue.
Configuration >
RSE1
Communication RSE
CRP (par défaut)
Vis-à-vis
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Adresse CRP
Attribue un code d'identification univoque (adresse CRP) à la carte électronique.
Cette fonction est nécessaire si plusieurs automatismes sont connectés via le protocole CRP au même BUS de communication.
Configuration >
Adresse CRP
de 1 à 254 (par défaut 1)
Communication RSE
Vitesse RSE
Configure la vitesse de communication du système de connexion à distance sur le port RSE1 et RSE2.
Configuration >
Vitesse RSE1
Communication RSE
Vitesse RSE2
4800 bps
9600 bps
14400 bps
19200 bps
38400 bps (par défaut)
57600 bps
115200 bps
Sauvegarde des données
Sauvegarde les données des utilisateurs, de synchronisation et de configuration sur le périphérique mémoire (memory roll).
La fonction n’est visualisée qu’à l’introduction d’une memory roll dans la carte électronique.
Configuration >
Sauvegarde des données
Mémoire externe
Lecture données
Télécharge les données des utilisateurs, de synchronisation et de configuration sur le périphérique mémoire (memory roll).
La fonction n’est visualisée qu’à l’introduction d’une memory roll dans la carte électronique.
Configuration >
Lecture données
Mémoire externe
RàZ paramètres
Permet de restaurer les configurations d'usine à l'exception des fonctions suivantes :[utilisateurs], [mot de passe], [type moteur], [nombre moteurs], [adresse CRP], [vitesse
RSE], [langue], [format heure], [temporisations], et les configurations pour l'auto-apprentissage de la course.
Configuration
RàZ paramètres
Procédure guidée
Vous pouvez utiliser l'assistant de configuration du système.
Configuration
Procédure guidée
Confirmer ? NON
Confirmer ? OUI
Nouvel utilisateur
Permet d'enregistrer jusqu'à 1000 utilisateurs et d'attribuer une fonction à chacun d'eux.
Cette opération peut être effectuée par le biais d’un émetteur ou d’un autre dispositif sélecteur à BUS (ex. : clavier, lecteur transpondeur). La carte qui gère les
émetteurs (AF) doit être enfichée dans le connecteur.
Nouvel utilisateur
Choisir la fonction à attribuer à l’utilisateur.
Pas-à-pas - La première commande est une commande d'ouverture tandis que la deuxième
est une commande de fermeture.
Séquentielle - La première commande est une commande d'ouverture, la deuxième
une commande d'ARRÊT, la troisième une commande de fermeture et la quatrième une
commande d'ARRÊT.
Ouverture
Ouverture partielle
Sortie B1-B2
Relais module BUS 1 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 1
Relais module BUS 2 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 2
Appuyer sur ENTER pour confirmer.
Le système requiert la saisie du code utilisateur. Envoyer le code depuis le dispositif de
commande (émetteur, clavier, transpondeur).
Répéter la procédure pour ajouter d’autres utilisateurs.
Supprimer utilisateur
Permet d'effacer un des utilisateurs enregistrés.
Gestion utilisateurs
Supprimer utilisateur
Se servir des flèches pour choisir le numéro associé à l’utilisateur à éliminer.
Il est également possible de sélectionner l'utilisateur en envoyant une commande
depuis le dispositif associé.
Confirmer ? NON
Confirmer ? OUI
Appuyer sur ENTER pour confirmer
Supprimer tous
Permet d'effacer tous les utilisateurs enregistrés.
Gestion utilisateurs
Supprimer tous
Confirmer ? NON
Confirmer ? OUI
Décodage radio
Permet de choisir le type de codage radio des émetteurs pouvant commander l’automatisme.
La sélection du type de codage radio des émetteurs [Rolling code] ou [TW key block] effacera tout éventuel émetteur précédemment mémorisé.
Gestion utilisateurs
Décodage radio
Tous les décodages (par défaut)
Rolling code
TW Key block
Confirmer ? NON
Confirmer ? OUI
Auto-apprentissage Rolling
Permet de mémoriser un nouvel émetteur rolling code en activant l'acquisition à partir d'un émetteur à code tournant déjà mémorisé. Les procédures de mémorisation et
d'acquisition sont expliquées dans le manuel de l'émetteur.
Gestion utilisateurs
Auto-apprentissage Rolling
Désactivé (par défaut)
Activé
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Gestion utilisateurs
Changement de modalité
Modifie la fonction attribuée à un utilisateur bien précis.
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Gestion utilisateurs
Changement de modalité
Se servir des flèches pour sélectionner le numéro associé à l’utilisateur à modifier.
Il est également possible de sélectionner l'utilisateur en envoyant une commande depuis le
dispositif associé.
Appuyer sur ENTER pour confirmer.
Choisir la commande à associer à l'utilisateur.
Pas-à-pas - La première commande est une commande d'ouverture tandis que la deuxième
est une commande de fermeture.
Séquentielle - La première commande est une commande d'ouverture, la deuxième
une commande d'ARRÊT, la troisième une commande de fermeture et la quatrième une
commande d'ARRÊT.
Ouverture
Ouverture partielle
Sortie B1-B2
Relais module BUS 1 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 1
Relais module BUS 2 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 2
Appuyer sur ENTER pour confirmer.
Confirmer ? NON
Confirmer ? OUI
Version FW
Permet de visualiser la version firmware et GUI installées.
Informations
Version FW
Les flèches < > permettent de visualiser :
FW x.x.xx (firmware)
MOT x.x.xx (moteur)
GUI x.x (graphique)
État dispositifs BUS
Indique l'état de tous les dispositifs pouvant être connectés au BUS et gérés par le firmware utilisé.
Informations
État dispositifs BUS
Dispositifs
États dispositif disponibles
Photocellule BUS <n>
OK
Ne communique pas
Sécurité activée
Conflit adresse BUS
<n> de 1 à 8
Sélecteur BUS <n>
<n> de 1 à 7
Clignotant BUS <n>
<n> va de 1 à 2
Module I/O BUS <n>
<n> va de 1 à 2
Comptage manœuvres
Permet de visualiser le nombre de manœuvres effectuées par l’automatisme, totale ou partiel (après une opération d'entretien).
Informations
Comptage manœuvres
Manœuvres totales - Manœuvres effectuées à compter de l'installation de l'automatisme.
Manœuvres partielles - Manœuvres effectuées après le dernier entretien.
Configuration de l'entretien
Permet de définir le nombre de manœuvres que l’automatisme peut exécuter avant que la nécessité d’effectuer la maintenance ne soit notifiée.
La notification est affichée à l'écran moyennant le message [Effectuer entretien] et signalée toutes les heures par 3 + 3 clignotements provenant du dispositif
connecté sur 10-5.
Informations
Conf. entretien
Désactivé (par défaut)
de 1 x100 à 500 x100
RàZ entretien
Remet à zéro le calcul du nombre des manœuvres partielles.
Informations
RàZ entretien
Confirmer ? NON
Confirmer ? OUI
Liste erreurs
Permet de visualiser les 8 dernières erreurs détectées. La liste erreurs peut être éliminée.
Informations
Liste erreurs
Se servir des flèches pour faire défiler la liste.
Pour effacer la liste des erreurs, sélectionner [Effacer erreurs]
Appuyer sur ENTER pour confirmer.
Visualiser horloge
Permet d’activer la visualisation de l’horloge sur l’afficheur.
Visualiser horloge
Configurer horloge
Permet de configurer la date et l’heure.
Gestion minuterie
Configurer horloge
Se servir des flèches et du bouton Enter pour ajouter les valeurs souhaitées.
DST automatique
Permet d’activer la configuration automatique de l’heure d’été.
Valide uniquement en Europe centrale UTC+1.
Gestion minuterie
DST automatique
Désactivé (par défaut)
Activé
Passage heure d'été : +1h le dernier dimanche de mars (passage à l'heure d'été).
Passage heure d'hiver : -1h le dernier dimanche d'octobre (passage à l'heure d'hiver).
Format heure
Permet de choisir le format de visualisation de l’horloge.
Gestion minuterie
Format heure
24 heures
12 heures (AM/PM)
Créer nouvelle minuterie
Permet de temporiser un ou deux types d’activations au choix parmi ceux disponibles.
Gestion minuterie
Créer nouvelle minuterie
Se servir des flèches pour choisir la commande souhaitée.
Ouverture
Ouverture partielle
Sortie B1-B2
Relais module BUS 1 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 1
Relais module BUS 2 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 2
Appuyer sur ENTER pour confirmer.
Horaire début
Se servir des flèches pour configurer l’heure de début de l’activation de la fonction.
Appuyer sur ENTER pour confirmer.
Horaire fin
Se servir des flèches pour configurer l’heure de fin de l’activation de la fonction.
Appuyer sur ENTER pour confirmer.
Jours semaine
Se servir des flèches pour configurer les jours d’activation de la fonction.
Sélectionner jours
Toute la semaine
Appuyer sur ENTER pour confirmer.
Éliminer minuterie
Permet d’effacer une des temporisations sauvegardées.
Gestion minuterie
Éliminer minuterie
Se servir des flèches pour choisir la temporisation à éliminer.
0 = [Ouverture]
P = [Ouverture partielle]
B = [Sortie B1-B2]
Appuyer sur ENTER pour confirmer.
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Gestion minuterie
Langue
Configure la langue de l’afficheur.
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Langue
Italiano (IT)
English (EN) (par défaut)
Français (FR)
Deutsch (DE)
Español (ES)
Português (PT)
Русский (RU)
Polski (PL)
Românesc (RO)
Magyar (HU)
Hrvatski (HR)
Yкраїнський (UA)
Nederlands (NL)
Permet d’activer le mot de passe
Permet de configurer un mot de passe de 4 chiffres. Le mot de passe sera demandé à quiconque souhaite accéder au menu principal.
Cette option n'apparaît que si le mot de passe N'a PAS été activé.
Mot de passe
Permet d’activer le mot de
passe
Se servir des flèches et du bouton Enter pour composer le code souhaité.
Répéter le mot de passe à l'aide des flèches et du bouton Enter pour valider.
Éliminer mot de passe
Permet d’éliminer le mot de passe de protection de l’accès au menu principal.
Cette option n'apparaît que si le mot de passe a été activé.
Mot de passe
Éliminer mot de passe
Confirmer ? NON
Confirmer ? OUI
Modifier mot de passe
Permet de modifier le mot de passe de protection de l’accès au menu principal.
Cette option n'apparaît que si le mot de passe a été activé.
Mot de passe
Modifier mot de passe
Se servir des flèches et du bouton Enter pour composer le code souhaité.
Répéter le mot de passe à l'aide des flèches et du bouton Enter pour valider.
Mot de passe perdu
En cas de perte du mot de passe, la carte doit être réinitialisée aux valeurs d'usine. Voir [Réinitialisation].
Réinitialisation
Il est possible de restaurer les données de la carte électronique aux valeurs d'usine en effectuant les opérations suivantes.
Mettre la carte électronique hors tension.
Appuyer sur les touches < > et les maintenir enfoncées puis remettre la carte électronique sous tension.
Maintenir les touches < > enfoncées jusqu'à ce que l'écran affiche [RàZ par défaut].
Sélectionner [Confirmer ? OUI].
Appuyer sur ENTER pour confirmer.
La procédure de réinitialisation de la carte électronique supprime tous les utilisateurs enregistrés, les temporisations et les manœuvres configurées ainsi que les
données d'étalonnage.
Avec le dispositif CAME KEY, toujours mettre à jour le firmware de la carte à la dernière version disponible.
Exporter / importer les données
Il est possible d’enregistrer les données des utilisateurs et de la configuration de l'installation dans une carte MEMORY ROLL.
Les données stockées peuvent être réutilisées dans une autre carte électronique du même genre pour adopter les mêmes configurations.
Avant d'installer et d’extraire la carte MEMORY ROLL, il est OBLIGATOIRE DE METTRE HORS TENSION.
1
Insérer la carte MEMORY ROLL sur le connecteur dédié sur la carte électronique.
Appuyer sur le bouton Enter pour accéder à la programmation.
3 Se servir des flèches pour choisir la fonction souhaitée.
Configuration >
Mémoire externe > Sauvegarde des données
2
Sauvegarde les données des utilisateurs, de synchronisation et de configuration sur le périphérique mémoire (memory roll).
Mémoire externe >
Lecture données
Télécharge les données des utilisateurs, de synchronisation et de configuration sur le périphérique mémoire (memory roll).
Au terme des opérations de sauvegarde et de téléchargement des données, enlever la MEMORY ROLL.
OPÉRATIONS FINALES
Avant de fermer le couvercle, s'assurer que l'entrée des câbles est bien scellée de manière à éviter la pénétration d'insectes ainsi que la formation d'humidité.
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Configuration >
FONCTIONNEMENT VIS-À-VIS
Commande unique de deux automatismes connectés.
Branchements électriques
Connecter les deux cartes électroniques avec un câble UTP CAT 5.
Insérer une carte RSE sur les deux cartes électroniques.
Effectuer le branchement électrique des dispositifs et des accessoires.
Les dispositifs et les accessoires doivent être connectés sur la carte électronique qui sera configurée comme MASTER.
Pour les branchements électriques des dispositifs et des accessoires, voir le chapitre BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES.
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RSE
A
B GND
A
RSE
B GND
A
B GND
A
B GND
UTP CAT 5 (max 1000 m)
Programmation
Toutes les opérations de programmation décrites ci-après ne doivent être effectuées que sur la carte électronique configurée comme MASTER.
Sélectionner le type d’installation [Vis-à-vis] durant la procédure guidée ou bien configurer le port RSE_1 dans [Vis-à-vis].
Après la programmation de l’automatisme MASTER en [Vis-à-vis], le deuxième automatisme devient automatiquement SLAVE.
Mémorisation des utilisateurs
Toutes les opérations de mémorisation des utilisateurs ne doivent être effectuées que sur la carte électronique configurée comme MASTER.
Modalité de fonctionnement
1
2
Commande OUVERTURE PARTIELLE
Commande PAS-À-PAS
1
MASTER
SLAVE
MASTER
SLAVE
2
LÉGENDE SIGNALISATIONS AFFICHÉES
La fonction [Essai de choc] est actvée.
L'automatisme a détecté un obstacle à la fermeture.
L'automatisme a détecté un obstacle à l'ouverture.
L'automatisme a détecté deux obstacles à la fermeture.
Le numéro affiché varie en fonction de la quantité d'obstacles détectés.
Lorsque le nombre maximum de lectures est atteint, l'automatisme s'arrête et un message d'erreur s'affiche à l'écran.
L'automatisme a détecté deux obstacles à l'ouverture.
2
Le numéro affiché varie en fonction de la quantité d'obstacles détectés.
Lorsque le nombre maximum de lectures est atteint, l'automatisme s'arrête et un message d'erreur s'affiche à l'écran.
Il y a au moins une minuterie programmée.
Une minuterie programmée est en cours d'exécution.
Avec la minuterie programmée pour l'ouverture ou l'ouverture partielle, toute commande radio donnée permettra toujours
l'ouverture. Les commandes câblées continuent de fonctionner normalement.
Sécurité filaire activée
C<n>
La valeur <n> est associée au paramètre sélectionné sur les fonctions [Entrée CX] [Entrée CY] [Entrée CK] [Entrée CZ].
r7
Sécurité R7 (bord sensible) activée
r8
Sécurité R8 (bord sensible) activée
2r7
Sécurité R7 (paire de bords sensibles) activée
2r8
Sécurité R8 (paire de bords sensibles) activée
Sécurité photocellules BUS activée
c<n>
La valeur <n> est associée au paramètre sélectionné sur les fonctions [Photocellule BUS].
c23
Commande Ouverture activée pour les photocellules BUS
c24
Commande Fermeture activée pour les photocellules BUS
C0
Arrêt total activé
Sécurité RIO activée
P<n>
La valeur <n> est associée au paramètre sélectionné sur les fonctions [RIO ED T1 - RIO ED T2] et [RIO PH T1 - RIO PH T2]
Conflit adresse BUS
Conflit d'ID détecté sur les dispositifs BUS.
Contrôler disposit.
BUS
Absence d'un dispositif BUS avec fonction de sécurité configurée.
RIO pas configuré
La Carte RIO Conn n'est pas configurée ou ne présente aucune configuration de sécurité.
Effectuer autoapprentissage
Il est nécessaire d'effectuer l'auto-apprentissage de la course.
Procédure guidée
Suivre la procédure guidée à l'écran.
Effectuer l’entretien
Il est nécessaire d'effectuer l'entretien (désactivation encodeur et dépassement manœuvres pour l'entretien).
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2
OP
Passage complètement ouvert
CL
Passage complètement fermé
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MESSAGES D'ERREUR
E2
Erreur auto-apprentissage
E3
Erreur signal encodeur non détecté
E4
Erreur test services échoué
E6
Erreur de rupture du moteur
E7
Erreur temps de fonctionnement
E8
Erreur porte dispositif de déblocage ouverte
Erreur sur les entrées fin de course ou bien butées de fin de course toutes deux ouvertes
E9
Obstacle détecté durant la fermeture
E10
Obstacle détecté durant l’ouverture
E11
Dépassement du nombre maximum d'obstacles détectés consécutivement
E12
Absence de tension
E14
Erreur communication série
E15
Erreur émetteur incompatible
E16
Erreur porte ouverte moteur SLAVE
E17
Erreur le système sans fil ne communique pas
E18
Erreur le système sans fil n’est pas configuré
E22
Erreur mise à jour du FW
E24
Erreur de communication ou de mauvais fonctionnement d'un dispositif de sécurité BUS
E25
Erreur de configuration des adresses sur les dispositifs BUS
E27
Erreur de communication avec le moteur
MCBF
Modèles
20 m - 800 kg
Vantail plein
Installation dans une zone exposée au vent
Vantail plein installé dans une zone exposée au vent
BKX08
250.000
-15%
-15%
-30%
Les pourcentages indiquent dans quelle mesure il faut réduire le nombre de cycles par rapport au type et au nombre d'accessoires installés.
Avant toute opération de nettoyage, d'entretien ou de remplacement de pièces détachées, mettre le dispositif hors tension.
Si le système n’est pas utilisé pendant de longues périodes, par exemple dans le cas d’installations dans des endroits à ouverture saisonnière, il est
recommandé de couper l’alimentation électrique et de vérifier, à la remise sous tension, qu'il fonctionne correctement.
Pour plus d'informations sur l'installation et les réglages appropriés, consulter le manuel d'installation du produit.
Pour toutes les informations concernant le choix du produit et de ses accessoires, consulter le catalogue des produits.
Tous les 10 000 cycles et tous les 6 mois d'activité, les opérations de maintenance suivantes sont obligatoires.
Effectuer un contrôle général et complet du serrage des boulons.
Lubrifier toutes les parties mécaniques en mouvement.
Contrôler le bon fonctionnement des dispositifs de signalisation et de sécurité.
Contrôler l’état d’usure des parties mécaniques en mouvement et en vérifier le bon fonctionnement.
Contrôler le bon fonctionnement du dispositif de déblocage en effectuant une manœuvre avec vantail libre. Le vantail ne doit rencontrer aucun obstacle.
S'assurer que les câbles et leurs connexions sont en bon état.
Contrôler et nettoyer le rail de guidage et la crémaillère.
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Ce document fournit à l'installateur les indications sur les contrôles obligatoires à effectuer durant les interventions de maintenance.
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CAME S.p.A.
Via Martiri della Libertà, 15
31030 Dosson di Casier
Treviso - Italy
Tél. (+39) 0422 49 40
Fax (+39) 0422 49 41
[email protected] - www.came.com
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COLLER ICI L'ÉTIQUETTE DU
PRODUIT PRÉSENTE SUR
L'EMBALLAGE
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