D+H DAC 4416-M Smoke vent control panel Mode d'emploi

DAC 4416-M
La conformité aux normes:
NF S 61-938 pour les DAC
NF EN 12101-10 pour les AES intégrée aux DAC
- les valeus des caractéristiques annoncées dans cette fiche
0786
www.marque-nf.com
NF 196
NF-DISPOSITIFS
DE COMMANDES POUR
SYSTEMES DE SECURITE
INCENDIE
fr
Table des matières . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page . . . . . . . 2
Fiche technique originale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page . . . . . . . 3
99.823.26 2.3/06/14
Table des matières
Caractéristiques techniques .........................................................................................................................3
Alimentation de secours 24 V/ Contrôle TID accumulateur ..........................................................................3
Introduction/ Maintenance/ Dispositions importantes ...................................................................................4
Schéma de structure.....................................................................................................................................5
Vue d’ensemble platine de base/ Montage du moteur .................................................................................6
Etat à la livraison ..........................................................................................................................................7
Codage des lignes S1, S3 ............................................................................................................................8
Codage des groupes S2, S4, S5 ..................................................................................................................9
Codage de la centrale S6 ...........................................................................................................................10
Motorisation/ Légende/ Alimentation 230 V/ Câble à courant faible ............................................ ...............11
Plan de câblage (modèle)/ Longueurs et sections de câbles .....................................................................12
Raccordement standard avec CMSI...........................................................................................................13
Raccordement de ventouses électro-magnétiques à DAC4416-M ...........................................................13
Conseils de mise en service .......................................................................................................................14
Contrôle ......................................................................................................................................................15
Marteau EH 401 pour RT 45.......................................................................................................................16
Maintenance et nettoyage/ Déclaration de conformité/ Garantie/ Elimination ............................................17
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DAC 4416-M
Français
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Caractéristiques techniques
Type de centrale
Alimentation
Puissance nominale
Puissance en veille
Emissions parasites
Cat. de protection
Type de protection
Plage de temp.
: DAC 4416-M
230 VAC, 50Hz +20%
-15%
500 VA
13,6 W
DIN EN 50081-2,
DIN EN 55022
: DIN EN 50082-1,
DIN EN 61000-4-2 à -6,
DIN EN 50204
: I
: IP 42
: -5°C...+40°C
Tension de sortie
: 24 VDC -10%
Rés. aux parasites
:
:
:
:
Durée : 72 heures
Utilisez uniquement des accumulateurs
autorisés par les directives VdS !
2 x 12 V / 7,0 Ah ± 15%
En cas d’utilisation de systèmes d’alarme D+H :
2 x 12V / 12 Ah ± 15%
+20%
+20%
Tension d'entrée
: 24 VDC -15% (0,2W)
ou
+20%
48 VDC -15% (0,4W)
á rupture de courant ou
émission de courant
Ondulation résiduelle : < 10%
Courant nominal
- de sortie adm.
: 12,8 A
- courant de coupure : 16 A
- par groupe max.
: 6,3 A courant nom.
resp. 8 A courant de
coupure
Dimensions
Alimentation de secours 24 V
: 500 x 500 x 210
(larg.x haut. x prof.)
EG-Certificat de conformité
(aprés DIN EN 12101-10) : 0786 CPD - 50553
Référentiel de
certification
: NF 196
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Contrôle TID accumulateur
T Chargement de l’accumulateur avec gestion
de température
I
Mesure d’impédance
La résistance interne de l’accumulateur est
mesurée périodiquement. Si un accumulateur
complètement déchargé est branché à la
centrale = dérangement (voir LED sur la platine)
D Discharge control = Contrôle de
déchargement
La centrale se déconnecte en cas de panne de
secteur et de déchargement complet de
l’accumulateur. Dans ce cas, l’évacuation de
fumée n’est plus assurée. De même, un
dérangement ne sera plus affiché.
Français
DAC 4416-M
3/20
Introduction
Les systèmes de désenfumage sont des
éléments très importants de la protection
préventive contre les incendies dans les
bâtiments.
Seule une maintenance effectuée correctement
et régulièrement peut garantir une sûreté de
fonctionnement requise et durable.
En cas d’incendie, ces systèmes de désenfumage
assument des fonctions importantes : la protection
des personnes en créant un espace sans fumée,
permettant de libérer des voies de sauvetage pour
les pompiers. Ils permettent, en outre, d’éviter les
dommages consécutifs aux gaz d’incendie et de
préserver d’importantes valeurs réelles de la
destruction. Pour ce faire, les équipements doivent
être absolument fiables en cas d’incendie. Or, ces
installations doivent uniquement être montées par
des entreprises d’installation électrique disposant
d’électriciens qualifiés ayant l’expérience requise
en matière de systèmes avertisseurs de danger ou
de désenfumage. Les travaux de maintenance et
les contrôles de fonctionnement sont donc à
effectuer régulièrement. Ces travaux sont prescrits
conformément à la norme NF S61-933.
Nous conseillons de faire uniquement effectuer les
travaux de maintenance par des entreprises
agréées.
Maintenance
Les conseils de maintenance actualisés de D+H
sont importants.
Les concessionnaires agréés par D+H les
reçoivent automatiquement et ont été formés
spécialement par D+H pour l’exécution correcte de
ces travaux de maintenance.
Les contrôles suivants sont à effectuer lors de la
maintenance:
- Contrôle visuel de l’extérieur /Inspection des
composants du système
- Mesure des résistances diélectriques
- Vérification de toutes les unités d’alimentation
électrique importantes
- Test de fonctionnement des composants
raccordés au système
- Rédaction d’un procès-verbal attestant de
l’exécution correcte des travaux de maintenance
et identification conforme aux spécifications
DAC 4416-M
Les systèmes d’évacuation de fumée et de chaleur
doivent être soumis à des travaux de maintenance
effectués une fois par an par des partenaires
agréés, conformément à la norme NF S61-933.
Les accumulateurs des groupes de secours
(accumulateurs au plomb) sont à contrôler tous les
six mois par des personnes formées à cet effet et
une fois par an par une entreprise spécialisée.
Pour les types d’accumulateurs installés dans les
systèmes de désenfumage D+H Mechatronic AG,
une autorisation VdS validée par D+H
Mechatronic AG pour ces systèmes est
nécessaire. Conformément à la norme NF S61932 et NF S61-933, ces contrôles doivent être
consignés dans le registre de securitè.
Dispositions importantes
La maintenance est à effectuer une fois par an
par un concessionnaire agréé par le fabricant.
4/20
Les systèmes de désenfumage fabriqués et
vendus par D+H Mechatronic AG doivent
uniquement être installés et entretenus par des
partenaires agréés. Tous les partenaires et
partenaires de maintenance et de vente D+H
Mechatronic AG en font partie car ils garantissent
qualification et expérience grâce à des stages de
formation réguliers.
Installation pour système de dèsenfumage se
reporter aux dispositions de la NF S61-932
et NFC 15100.
Pour la maintenance se reporter aux dispositions
de la NF S61-933.
Français
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Schéma de structure
Groupes
de moteurs électriques
Alarme *
Tableau
d’affichage
Alimentation
230 V / 50 Hz
Contacts
d’affichage
OP
ST
Boutons
d’aération *
OK
OP
ST
Détecteur
de vent / pluie
*
OK
2 lignes
2 lignes
Organe de
securité á
manipuler
Type RT 45
ou
RT 45 LT
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fonctions supplémentaires
en option (composants
à rééquiper)
entrée de CMSI
24V ou 48 V DC
(télécommande)
Français
DAC 4416-M
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6/20
DAC 4416-M
LEDContrôle
Fusible
Message
EXT.
*
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4
Français
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Temp. -5°C..40°C
30.110.10-35.10
000001
SAB
1 2 3 4 5 6 7 8
ON
SAB
1 2 3 4 5 6 7 8
ON
SAB
1 2 3 4 5 6 7 8
ON
Commutateur
DIP S6
Configuration
centrale
Potentiomètre
pour limitation
de temps aération
Potentiomètre
pour limitation
de temps de
marche OUVERT
LED
Dérangement
Groupe 3
Fusible
motorisation
Groupe 3
Commutateur DIP S5
Fusible
Mise à la terre
Régulateur de tension
Accumulateur
de chargement Accumulateur
LED
Elément reconnaissant d’incendie
Alimentation Raccord
LED Dérangement
Accumulateur Accumulateur
(Avertisseur température maximale)
en courant
D+H Mechatronic AG - Germany - +49 40 605 65 0
IP
42
Entrée de télécommande:
24V DC (0,2 W) ou 48V DC (0,4 W)
á rupture de courant
ou émission de courant
1 2 3 4
ON SAB
Commutateur
DIP S3
Fusible motorisation
Groupe 2
LED Dérangement
Groupe 2
Commutateur DIP S4
Pour la surveillance de la température intérieure du dispositif de commande. Une température intérieure supérieure à 72°C
(sous l’effet d’un rayonnement thermique d’un feu à proximité immédiate du site de montage), entraine l’ouverture de
secours provoquée par l’alarme de l’ensemble du système d’évacuation de fumée et de chaleur.
Alimentation en courant
EC-Cert.: 0786-CPD-50553
EN 12101-10 Class: A1
No.16
Entrée d’alimentation:
230V AC/ 500VA
DAC 4416-M
Sortie de télécommande:
24V DC/ 16A par groupe max: 8A
Fusible
motorisation
Groupe 1
Dispositif adapteur
de commande (D.A.C)
ON
ON SAB
SAB
Commutateur
DIPS2
LED Alarme
Ligne 2
Alarme Reset
LED
LED Dérangement
Ligne 2 MARCHE/ARRET Dérangement
Groupe 1
Ligne 2
Réinitialiser
Explication
page 15
Alarme Reset
Ligne 1 MARCHE/ARRET
Réinitialiser
LED Dérangement Ligne 1
LED Alarme Linie 1
Commutateur DIP S1
Vue d’ensemble platine de base / Entrées et sorties
Montage du moteur
Attention : si le commutateur DIP 8 de groupe est sur ON,
l’exutoire de fumée est commandé toutes les 2 minutes
selon pr EN12101-9 durant 30 minutes. A cet effet, le moteur
doit être protégé contre le blocage, conformément à VdS
2580, alinéa 4.7. Tous les moteurs D+H répondent à cette
obligation. En cas contraire, mettre le commutateur DIP 8 de
groupe sur OFF.
Etat à la livraison
Commutateur
Ligne 1
S1
Groupe 1
S2
Ligne 2
S3
Groupe 2
S4
Groupe 3
S5
Centrale
S6
Etat à la
livraison
ON
OFF
1
2
3
4
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
7
8
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Conf. à la mise
en service
ON
OFF Fonction
Paramètre ne doit pas être modifié
Alarme peut être réinitialisé INTERN et EXTERN
Dérangement de ligne = Alarme
non attribué
Limitation de temps de marche OUVERT
Limitation de temps d’aération
Redéclenchement OUVERT
Mode dans le sens FERME
Mode dans le sens OUVERT
Groupe FERME en cas d’alarme
Dérangement de groupe sur alarme
Redémarrage Alarme
Paramètre ne doit pas être modifié
Alarme peut être réinitialisé INTERN et EXTERN
Dérangement de ligne = alarme
non attribué
Limitation de temps de marche OUVERT
Limitation de temps d’aération
Redéclenchement OUVERT
Mode dans le sens FERME
Mode dans le sens OUVERT
Groupe FERME en cas d’alarme
Dérangement de groupe sur alarme
Redémarrage Alarme
Limitation de temps de marche OUVERT
Limitation de temps d’aération
Redéclenchement OUVERT
Mode dans le sens FERME
Mode dans le sens OUVERT
Groupe FERME en cas d’alarme
Dérangement de groupe sur alarme
Redémarrage Alarme
Ligne 2 sur Groupe 3
Alarme central
Panne de secteur FERME
Bus Control
non attribué
LED Test / Reset WDT / Erreur (Watch Dog Timer)
non attribué
non attribué
Français
DAC 4416-M
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Codage des lignes S1, S3
Paramétrages en usine
S1,S3
ON
1
2
3
4
Commutateur 1 sur OFF =
Paramètre ne peut pas être modifié
Commutateur 2 sur OFF =
Paramètre ne peut pas être modifié
Commutateur 3 sur ON =
Défaillance d’une ligne = Alarme
En cas de la défaillance d’une ligne (par ex. en cas de coupure d’un
câble de boutons ou d’un court-circuit) la centrale est mise en état
d’alarme, c’est-à-dire que le ventilateur s’ouvre
Commutateur 4
non attribué
8/20
DAC 4416-M
=
Français
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Codage des groupes S2, S4, S5
S2,S4,S5
ON
1
2
3
4
5
6
7
8
Commutateur 1 sur ON = Limitation de temps de marche - OUVERTURE
Le potentiomètre permet de limiter la durée de marche dans
le sens OUVERT. Si le bouton d’aération est actionné dans
le sens OUVERT, le moteur marche pendant toute la durée
de marche paramétrée
Commutateur 2 sur ON = Limitation de temps d’aération
Uniquement possible avec le commutateur DIP 4
de groupe = ON (mode mémoire dans le sens FERME) !
Le potentiomètre permet de paramétrer le temps d’aération.
Après écoulement de la durée paramétrée, les moteurs
20
40
sec
60
2
15
30
min
45
2
Commutateur 3 sur ON = Redéclenchement OUVERTURE
Uniquement possible avec le commutateur DIP de groupe 1 = ON
(limitation de temps de marche OUVERT) !
Si le commutateur DIP 1 est sur MARCHE, la limitation du temps de
marche OUVERT peut être redéclenchée
Commutateur 4 sur ON = Mode mémoire dans le sens FERME
Appuyez 1 x le bouton aération
de courte durée > le moteur
ferme jusqu’à fin de course
Commutateur 4 sur OFF = Mode boutons dans le sens FERME
Les moteurs ne ferment que tant que le bouton d’aération
est
Commutateur 5 sur ON = Mode mémoire dans le sens OUVERT
Appuyez 1 x la touche aération
de courte durée > le moteur ouvert
jusqu’à fin de course
Commutateur 5 sur OFF = Mode touches dans le sens OUVERT
Les moteurs ne ouvert que tant que la touche aération
est
appuyée
Commutateur 6 sur ON = Groupe FERME en cas d’alarme
En cas d’alarme, le groupe FERME !
Commutateur 7 sur ON = Dérangement groupe sur Alarme
En cas de dérangement d’un groupe (par ex. en cas de coupure d’un
câble de surveillance) la centrale est mise en état d’alarme, c’est-à-dire
que le ventilateur s’ouvre
Commutateur 8 sur ON = Remarrage Alarme
Conformément à la directive VdS 2581, le ventilateur est commandé
durant 30 minutes. Intervalles 2 minutes. Voir page 5
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Français
DAC 4416-M
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Codage de la centrale S6
S6
ON
1
2
3
4
5
6
7
8
Commutateur 1 sur ON* = Ligne 2 sur groupe 3. La ligne 2 agit aussi sur le groupe 3.
Commutateur 1 sur OFF* = Le groupe 3 est indépendant de la ligne 2 et n'est pas surveillé !
Commutateur 2 sur ON * = Alarme centrale
En cas d'alarme d'une ligne, l'autre ligne sera également mise en état
d'alarme. Lors du paramétrage Alarme centrale avec une seule ligne
raccordée et plusieurs groupes, le dysfonctionnement du dernier groupe
par ex. n'est pas affiché au niveau de la première ligne.
Dans ce cas, il faut raccorder le dysfonctionnement et le contrôle à
l'emplacement E.
(Aucun affichage de la minuterie dans le bouton RT. Voir page 4)
Commutateur 3 sur ON
= Panne de secteur FERMETURE
(uniquement si commutateur S2.4, S4.4, S5.4 = ON)
En cas de panne de l'alimentation secteur, la motorisation ferme.
Commutateur 4 sur ON
= AdComNet Bus Control
En cas d'utilisation de la centrale avec un réseau AdComNet (en
association avec le module de connexion ACN-CM 501) mettre le
commutateur sur ON.
Commutateur 4 sur OFF = En cas d'utilisation de la centrale sans liaison AdComNet.
Commutateur 5
= non attribué
Commutateur 6 sur ON
= Test LED / Reset erreur WDT (Watch Dog Timer)
Actionner commutateur DIP (ON/OFF). Les LED dans la centrale
s'allument pendant 3 secondes.
Commutateur 7
= non attribué
Commutateur 8
= non attribué
* En mode AdComNet (S6.4 = ON) ces commutateurs DIP sont désactivés.
Le réglage des fonctions se fait alors via le logiciel AdComNet.
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Motorisation
Légende
Ouverture du système :
L’ouverture du système d’évacuation des fumées
et chaleurs doit permettre une évacuation libre des
gaz de fumée en cas d’incendie.
Conformément aux directives applicables, les
ouvertures doivent toujours être placées dans le
haut du bâtiment respectif.
L’ouverture du système peut être installée soit
dans le mur, soit dans le plafond.
La taille, la conception et la disposition de l’ouverture
sont déterminantes pour le bon fonctionnement du
système d’évacuation.
Ni le vantail de fenêtre lui-même ni les structures de
construction, tels que des encorbellements ou
constructions analogues, ne doivent gêner
l’évacuation des gaz.
La surface minimale d’aération est imposée par les
dispositions légales et la structure du bâtiment.
Conformément au règlement de l’urbanisme,
l’ouverture d’évacuation de fumée prescrite est
d’ 1 m² au minimum ou 5% de la surface de base.
Les tailles des ouvertures des systèmes
d’évacuation doivent être soumises à l’accord des
autorités compétentes en matière de protection
contre les incendies.
En présence de vantaux de fenêtres qui s’ouvrent
vers l’intérieur, il faut veiller à ce que ceux-ci ne
gênent pas les voies de sauvetage et les issues de
secours.
Fonction high speed (haute vitesse)
Tous les moteurs D+H qui disposent d’une fonction
haute vitesse sont assistés. En mode aération le
fonctionnement quotidien, une vitesse de moteur
plus faible permet de réduire considérablement les
bruits produits par le système. En cas d’évacuation
de fumée et chaleur, les moteurs, connectés avec
le câble de surveillance orange, marchent à très
grande vitesse pour atteindre la position
d’ouverture définie en l’espace de 60 secondes au
maximum.
Montage des moteurs :
Etant donné les multiples possibilités dans le choix
de la motorisation, nous vous conseillons de lire
attentivement les conseils de montage qui figurent
dans le mode d’emploi du moteur respectif.
Attention : Lorsque le commutateur DIP 8 de
groupe est sur ON, la ventilation est commandée
selon la directive pr EN 12101-9 toutes les 2
minutes durant 30 minutes avec une impulsion
OUVERT. A cet effet, le moteur doit être protégé
contre le blocage, conformément à la directive VdS
2580, alinéa 4.7. Tous les moteurs D+H répondent
à cette condition. En cas contraire, mettre le
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M
230 VAC
Motorisation 24VDC sur l exutoire
d’évacuation de fumée (cordon voir
symboles ci-dessus, à faire aboutir dans
une boîte de distribution encastrée).
DAC encastrée ou en surface
(230VAC/24VDC) à proximité du volet
d’évacuation du système.
24 VDC
CMSI
Organe de securité á manipuler (RT45)
AP 24VDC env. 0,9 - 1,3 m au-dessous
du bord supérieur du plancher terminé
(sur site : boîte de distribution sous crépi
55 mm).
Bouton d’aération 24 VDC
(par ex. LT 84-U) env., 1,2m au-dessus
du bord supérieur du plancher terminé
(en cas d’installation encastrée, sur site
boîte de distribution encastrée 55 mm).
Alimentation 230 V
Prévoir un circuit électrique individuel.
Marquer les fusibles.
Placer le cache de protection sur les bornes de
secteur de la platine centrale.
Câble de raccordement : NYM-I 3x1.5
Puissance connectée : 500 VA
Câble à courant faible
Repérer les câbles de réseau et marquer ceux-ci
en couleur.
Français
DAC 4416-M
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Plan de câblage (modèle)
Motorisation
vers le suivant
Centrale
*
voir tableau de câblage
230 V, 50 Hz
Circuit séparé.
Fusible marquer.
*
*
*
OP
ST
Bouton d’aération
env. 1,2 au dessus
de l’arête du plancher fini
Organe de sécurité
à manipuler type RT 45
ou RT 45LT secondaire
env. 0,9 - 1,3 m au dessus
de l’arête du plancher fini
OK
*
CMSI 24 V ou 48 V DC
section ou le diamètre des conducteurs doit
* La
respecter les exigences de la norme NF S 61932
Organe de sécurité
à manipuler type RT 45
ou RT 45LT central
OK
de décembre 2008.
Système de tension 24 V! Lignes sans
Les lignes électriques se déplacer ensemble!
Avec une ligne avec le fil de terre (vert / jaune)
Ce ne peut être utilisé!
Câbles et terminale boîtes marque.
Longueurs et sections de câbles
Les nombres de fils et sections indiqués se rapportent uniquement aux câbles requis. Si vous
utilisez un câble à conducteur de protection (vert/jaune) celui-ci ne sera pas compté et ne devra
pas être connecté.
Courant total
0,5
3x 1,5 mm² 240
3x 2,5 mm² 400
*5x 2,5 mm² 800
*7x 2,5 mm² 1200
1
1,5
2
2,5
3
3,5
4
4,5
5
5,5
6
120
200
400
600
80
130
260
390
60
100
200
300
48
80
160
240
40
65
130
200
34
55
110
170
30
50
100
150
26
44
88
130
24
40
80
120
21
36
70
110
20
33
65
100
6,5
18
30
60
92
7
17
28
56
85
7,5
16
26
52
80
8
15
25
50
75
m
m
m
m
Section (mm²) = longueur de câble simple (m) x courant total
80
*connecter parallèlement 2 brins par câble de moteurs eléctriques .
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DAC 4416-M
Français
99.823.26 2.3/06/14
Raccordement standard avec CMSI
Bouton d’aération
Motorisation *
2 résistances
terminales
47 KW ou
module terminal
LT 43 (-SD)
non attribué
10kW*
= Émission
de courant
dernier
Boîte de distribution
Alarme
6
4
7
5
L
bleu
P
marron
du premier à
l’avant-dernier
FERME
-
Contrôle
Ligne
1
10-
ON
S2
6
7
8
12
Module dans
M DAC 44-03
10kW
1
2
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
RM /RT
DAC 4416-M
Surveillance
5
OUVERT
4
FERME
1kW
Résistance d'alarme
3
K1
–N
9+
Bouton de
réarmement
3
Signal OUVERT
11+
CMSI 24VDC
CMSI 48VDC
8
2
marron
3
4
5
LT
Mot.b
2
bleu
Mot.a
1
RT 45
ON
Elément de
détection
d’incendie
THE 4
P
LT 43
5
OUVERT
7
–N
4
Signal OUVERT
6
Dérangement
1
Alarme
3
FERME
8
–
2
Contrôle
L
= Rupture
de courant
2
Ligne
1
FERME
ON
2x47kW
OK
noir
S2:
orange
RT 45
noir
Organe de securité á manipuler
6
7
24 VDC
MOT
DAC 4416-M
* Le détail du raccordement est à prélever de l’instruction de service de la motorisation respective.
Raccordement de ventouses électro-magnétiques
ventouses Bouton
d’interruption
électromagnétique
ventouses électro-magnétique 24V
(courant total de 500 mA max)
-
+
-
+
N– N+ Z
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Français
+ M1 M2 – SB
DAC 4416-M
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Conseils de mise en service
Procédez aux contrôles visuels et de fonctionnement pour vérifier le bon état de la centrale du
système d’évacuation de fumée et chaleur.
Tous les câbles
sont branchés ?
non
oui
Toutes les résistances terminales requises sont branchées ?
La conductibilité des composants du système est surveillée.
Dans l’état de fourniture de la centrale, un dérangement est connecté
comme alarme et le système d’évacuation s’ouvre automatiquement. Il
pourra uniquement être réinitialisé dans des conditions particulières
La connexion de tous les composants doit
être faîte entièrement pour ne pas causer
des dérangements.
Vérifier les connexions suivantes: Réseau
230V, moteurs, CMSI et intérrupteur
d'aération.
Voire fiche technique, page 13.
oui
Paramétrages usine ?
(Commutateurs DIP)
non
Etat de fourniture des commutateurs DIP, voir
pages 7 - 10.
oui
Résistance 10 kΩ
dans le bouton
du système ?
non
Dans le dernier bouton du point de vue
électrique, la résistance doit être branchée
sur la borne 3 / 8 (type RT45). Voir schéma
de connexion pages 13.
non
Dans le dernier ou l’unique moteur, brancher
le module terminal sur le câble 5 jaune, 6 noir
et 7 noir dans la boîte de dérivation.
Voir schéma de connexion, page 13.
oui
Module terminal
2 x 47 kΩ dans la boîte de
dérivation ?
oui
Connecter le réseau
Contrôle de réseau
s’allume ?
non
Vérifier le fusible du fil dans la distribution de
courant et le fusible dans la centrale.
non
Il n’y a toujours pas de liaison au secteur, ou
commutateur de ligne est sur « 0 », ou l’un
des fusibles est en panne.
oui
Brancher les câbles de
l’accumulateur, Contrôle
s’allume ?
oui
Contrôle de fonctionnement alarme/reset et aération
oui
Fenêtre du système
d’évacuation s’ouvre
et ferme ?
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non
Français
Inverser éventuellement la polarité du
moteur.
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Contrôle
A effectuer une fois tous les six mois et après une réparation effectuée par un spécialiste ou le
personnel qualifié. Les défauts sont à éliminer sans délai. Tenir le registre de sêcurité.
Travaux préparatoire :
Avant d’effectuer les travaux de contrôle,
déclarer le système hors service.
Signaler les fausses alarmes chez
l’exploitant. Interrompre ou déconnecter
les messages d’alarme à distance et les
commandes à distance.
Alimentation de secours :
Déconnectez le fusible du secteur dans la
boîte de distribution. La diode d’affichage
de secteur
ne doit pas être allumée
dans la centrale.
Répétez le contrôle de fonctionnement.
La diode de contrôle verte OK du bouton
du système d’évacuation ne doit pas être
allumée.
Aération ne fonctionne pas.
Si le commutateur DIP 3 de la centrale,
configuration et commutateur DIP 4 de
groupe est sur ON, le groupe se ferme
automatiquement.
Contrôle visuel :
Vérifier si les appareillages et raccords de
câbles présentent des détériorations
extérieures et salissures. Les détecteurs
d’incendie, les boutons du système
d’évacuation de fumée, les exutoires de
fumée et autres ne doivent pas être
gênés dans leur fonction par
l’entreposage de marchandises ou par
des modifications de construction.
Organe de sécurité à manipuler type
RT 45 ou RT 45-LT:
Bouton OUVRIR
Appuyez sur la touche rouge
, la diode
d’affichage rouge
de la touche et de la
centrale s’allume.
L'exutoire doit s’ouvrir.
Appuyez sur la touche recouverte
(1
sec). La diode d’affichage rouge
du
bouton et de la centrale s’éteint.
L'exutoire doit se fermer.
Commande à travers CMSI:
Par déclenchement à travers de la
CMSI l'exutoire doit s'ouvrir.
La refermeture de l'exutoire doit se
faire après avoir remis la CMSI sur son
point initial ( reset).
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Français
DAC 4416-M
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Marteau EH 401 pour RT 45
D'après la norme française NF S61-938, pour le déclenchement de l'organe de sécurité à manipuler (RT 45),
en cas d'incendie il faut prévoir un dispositif pour briser la glace pour éviter le danger d'être blessé.
D+H recommande son marteau EH 401 (numéro d'article: 30.110.25), qui est déjà testé et approuvé avec le
RT 45 en France.
Utiliser d'autres moyens pour briser la glace pourrait donc affecter l'agrément du produit en France.
Le support fourni avec le EH 401 a été conçu pour un montage sécurisé du RT 45 et de la centrale
DAC 4503-T.
Marteau EH 401 pour RT 45.
Prière de commander séparément.
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DAC 4416-M
RT 45 avec EH 401
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2
Exemple:
3
Dispositif adapteur
de commande (D.A.C)
DAC 4416-M
4
1- Le nom du titulaire
2- N° de certification
3- Désignation normative
4- code article
5- n° de lot
6- entrée et sortie de télécommande
Entrée d’alimentation:
230V AC/ 500VA
No.16
EC-Cert.: 0786-CPD-50553
EN 12101-10 Class: A1
1
Nous déclarons sous notre responsabilité exclusive
que le produit décrit sous les « Données techniques
» est conforme aux directives suivantes :
2004/108/EG, 2006/95/CE
Pour recevoir les documents techniques, prière de
s’adresser à
D+H Mechatronic AG, D-22949 Ammersbek
Maik Schmees
Fondé de pouvoir, Dir. technique
30.110.10-35.10
000001
5
Nous accordons une garantie de 2 ans sur tous les
articles D+H à dater de la réception de l’équipement,
documents à l’appui, au maximum de 3 ans après la
date de livraison, à condition que le montage resp. la
mise en service ait été effectuée par un partenaire de
service et de vente agréé par D+H.
Le fabricant refuse toute garantie dès que les
composants de D+H sont raccordés à des
équipements de provenance étrangère ou si des
produits de D+H sont mélangés avec des pièces
d’un autre fabricant.
Elimination
Déclaration de conformité
Président
12.10.2010
Temp. -5°C..40°C
6
Garantie
L’inspection et la maintenance sont à effectuer
conformément aux conseils de maintenance de D+H.
Utilisez impérativement des pièces de rechange
originales de D+H. Une réparation doit uniquement
être effectuée par D+H. Essuyez les salissures à
l’aide d’un chiffon sec et doux. N’utilisez ni nettoyant ni
solvant.La société D+H Mechatronic AG se réserve le
droit de modifier sans préavis ni préjudice la
composition d'utilisation de ces notices. Elle décline
toute responsabilité en cas de non respect de cette
notice de pose.
Thomas Kern
IP
42
Entrée de télécommande:
24V DC (0,2 W) ou 48V DC (0,4 W)
á rupture de courant
ou émission de courant
D+H Mechatronic AG - Germany - +49 40 605 65 0
Maintenance et nettoyage
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Sortie de télécommande:
24V DC/ 16A par groupe max: 8A
Les appareils électriques, accessoires et emballages sont à éliminer en vue de leur récupération
conforme à l’environnement.
Uniquement pour les pays de la CE :
Ne jetez pas d’appareils électriques
dans les ordures ménagères !
Conformément à la directive européenne 2002/96/CE relative aux ancians
appareils électriques et électroniques et sa mise en
application par le droit national, les appareils électriques hors d’usage doivent être collectés séparément et éliminés en vue de leur récupération conforme à l’environnement.
Français
DAC 4416-M
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18/20
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Français
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D+H Mechatronic AG
Georg-Sasse-Str. 28-32
22949 Ammersbek, Germany
Tel.: +4940-605 65 412
Fax: +4940-605 65 254
E-Mail: [email protected]
www.dh-partner.com
© 2011 D+H Mechatronic AG, Ammersbek/
Sous réserve de modifications techniques
100 % Papier recyclé
Organisme Certificateur:
AFNOR Certifiation
11 rue Francis de Pressensé
93571 La Plaine Saint Denis Cedex
Tel: 01 41 62 80 00
Télécopie: 01 49 17 90 00
Site internet: http://www.afnor.org et http://www.marque-nf.com
Email: [email protected]
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