CITROEN BERLINGO 01/03/2011 - 29/02/2012 Manuel du propriétaire
Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur Grip Control Système de motricité. Ce système optimise la motricité sur des surfaces à faible adhérence comme la neige, la boue, et le sable. Il offre différents modes (Neige, ESP OFF, Tout Chemin, Sable) pour s'adapter aux conditions de conduite et maximiser l'adhérence. Il est à noter que le système revient automatiquement en mode ESP après chaque coupure de contact ou au-delà de 50 km/h en mode ESP OFF.
Caractéristiques clés
- Optimisation de la motricité sur neige, boue et sable
- Modes spécifiques pour différentes conditions (Neige, Tout Chemin, Sable, ESP OFF)
- Retour automatique au mode ESP pour la sécurité
- Adaptation du patinage des roues pour une adhérence maximale
Questions fréquemment posées
C'est un système de motricité qui optimise l'adhérence sur des surfaces à faible adhérence comme la neige, la boue et le sable grâce à différents modes de conduite.
Le système propose les modes Neige, ESP OFF, Tout Chemin (boue, herbe humide, ...) et Sable.
Ce mode permet de s’adapter aux conditions d’adhérence rencontrées pour chacune des deux roues avant, au démarrage. En phase de progression, le système optimise le patinage pour garantir la meilleure accélération possible en fonction de l’adhérence disponible.
Le mode Sable est conçu pour progresser sur le sable en limitant le patinage des roues motrices et en réduisant les risques d'ensablement. N'utilisez pas les autres modes sur le sable.
Le système permet d’emprunter occasionnellement des voies moins carrossables. Cependant, il ne permet pas de réaliser des activités tout-terrain extrêmes.
Non, le mode ESP OFF n’est adapté qu’aux conditions particulières au démarrage ou à basse vitesse. Au delà de 50 km/h, le système revient en mode ESP automatiquement.