REMPLACEMENT D’UNE ROUE
OUTILLAGE
L’outillage est situé dans la trappe
sous les pieds du passager de
deuxième rangée ou dans la cuvette
sous le siège gauche de troisième
rangée (selon équipement).
1
2
3
4
6
5
7
9
8
1234-
Clé démonte enjoliveur central
roue aluminium
Outil de démontage des enjoliveurs chromés de vis de
roue aluminium.
Guide de centrage
Outil de démontage des vis de
roue
567-
Cric avec manivelle
Anneau amovible de remorquage
Deux cales, prévues en cas de
remplacement d’une roue ou de
manipulations diverses sur le
véhicule (déverrouillage du frein
de stationnement électrique)
89-
VI
Commande de déverrouillage
de secours du frein de
stationnement électrique
Douille antivol.
Allumez vos feux de détresse, faites sortir vos passagers, mettez-les en lieu sûr à l’écart de la circulation
(derrière les glissières de sécurité ou sur le bas-côté).
Ne vous engagez jamais sous le véhicule lorsque celui-ci est simplement soulevé par le cric ; utilisez une
chandelle.
Le cric et l’ensemble de l’outillage sont spécifiques à votre véhicule. Ne l’utilisez pas pour d’autres usages.
Il est impératif de ne pas dépasser la vitesse de 80 km/h avec votre roue de secours.
Remontez la roue d’origine réparée dès que possible.
191
REMPLACEMENT D’UNE ROUE
Grand C4 Picasso
VI
C4 Picasso
RÉCUPÉRATION DE LA ROUE DE SECOURS
RANGEMENT DE LA ROUE CREVÉE
1.
1.
2.
2.
3.
4.
5.
Déployez le siège de troisième rangée côté droit,
pour le modèle 7 places.
Récupérez la rallonge clipée en partie arrière de la
cuvette de siège.
Engagez la rallonge sur l’entraîneur situé sous la
moquette dans la cuvette.
À l’aide de l’outil de démontage des vis de roue,
faites tourner l’ensemble dans le sens horaire
jusqu’en butée pour dérouler le câble : la roue de
secours est maintenant posée au sol.
Dégagez la roue de sous le véhicule, désengagez la
pièce de liaison en la passant au centre de la roue.
3.
4.
Placez impérativement la roue valve vers le haut.
Passez la pièce de liaison au travers du centre de
la roue (enlevez préalablement l’enjoliveur central
sur certaines roues aluminium).
Faites tourner l’entraîneur dans le sens antihoraire pour enrouler le câble. Lorsque vous percevez que l’entraîneur tourne dans le vide, la roue
crevée est rangée. Veillez au bon plaquage de la
roue sur le plancher du véhicule et à l’absence de
contact avec les éléments environnants (exemple : échappement).
Rangez l’outillage et la cale.
Nota : L’entraîneur est situé sous la moquette à droite
dans la cuvette pour le Grand C4 Picasso et à gauche
dans le C4 Picasso.
192
Avec la roue crevée sous le plancher, la garde au sol du véhicule est réduite, faites attention par exemple lors
des marches arrière ou des descentes de trottoirs.
La récupération de la roue de secours et le rangement de la roue crevée sont des manipulations à effectuer
véhicule posé sur ses roues.
REMPLACEMENT D’UNE ROUE
1
A
DÉMONTAGE D’UNE ROUE
1.
2.
Immobilisez le véhicule sur un
sol horizontal, stable et non
glissant. Serrez le frein de stationnement.
Coupez le contact, vérifiez
que votre frein de stationnement est serré (message
et témoin sur le combiné) et
engagez la première ou la
marche arrière selon la pente
(P si boîte de vitesses automatique, D ou R si boîte manuelle pilotée 6 vitesses).
Disposez la cale de manière
à
immobiliser
davantage
le véhicule. Placez la cale
devant la roue opposée à la
roue crevée.
3.
Dégagez l’enjoliveur à l’aide
de l’outil de démontage 4 en
tirant au niveau du passage
de la valve.
Pour les véhicules équipés de
jantes en aluminium, glissez
la clé démonte enjoliveur 1
dans l’encoche de l’enjoliveur
central et faites levier en appuyant pour le décliper.
Pour les véhicules équipés de
jantes en aluminium avec vis
apparentes, enlevez les enjoliveurs chromés avec l’outil 2.
4. Débloquez les vis de roue.
Pour les véhicules équipés
de roue aluminium, dévissez l’écrou antivol à l’aide de
l’outil 9.
5. Positionnez le cric en-dessous de la caisse (schémas)
au niveau du repère A au plus
près de la roue à remplacer.
6. Déployez le cric 5 jusqu’à ce
que sa semelle soit en contact
avec le sol. Assurez-vous que
l’axe de la semelle du cric est
à la verticale de l’emplacement utilisé.
7. Levez le véhicule.
8. Retirez les vis et dégagez la
roue.
Avant toute opération, pensez à désactiver votre suspension pneumatique (voir « Suspension pneumatique »).
Lors du remplacement d’une roue, il est préconisé d’immobiliser le véhicule sur un sol horizontal stable et non
glissant.
VI
193
REMPLACEMENT D’UNE ROUE
VI
194
ROUE À USAGE TEMPORAIRE
Si votre véhicule est équipé
d’une roue de secours à usage
temporaire, lors du montage de
celle-ci, il est normal de constater
que les rondelles des vis de roues
ne viennent pas en appui sur la
jante.
La roue de secours est maintenue
par l’épaulement conique de la vis
de roue. (Voir schéma).
Lors du remontage de la roue
d’origine, assurez-vous du bon
état de propreté des rondelles des
vis de roues.
REMONTAGE D’UNE ROUE
1. Mettez en place la roue en vous
aidant du guide de centrage 3.
2. Vissez les 3 vis à la main et
retirez le guide de centrage 3.
Positionnez la 4ème vis.
3. Effectuez un pré-serrage avec
l’outil de démontage des vis
de roue 4.
4. Repliez le cric 5 et dégagez-le.
5. Bloquez les vis de roue avec
l’outil de démontage des vis
de roue 4.
6. Vérifiez
la
pression
de
gonflage de la roue (voir
« Identification »).
Les vis de roues sont spécifiques à chaque type de roue.
En cas de changement des roues, assurez-vous auprès du réseau
CITROËN de la compatibilité des vis avec les nouvelles roues.
Notez soigneusement le numéro de code gravé sur la tête de douille
antivol. Il vous permettra de vous procurer, dans votre réseau, un double
des douilles antivol.
ROUE EQUIPEE DU SYSTEME
DE DETECTION DE SOUSGONFLAGE
Ces roues comportent un capteur
de pression. Faites-les réparer
par le réseau CITROËN.
VIS ANTIVOL (jantes en
aluminium)
Chaque roue peut être équipée
d’une vis antivol.
Pour dévisser celle-ci :
1. Enlevez la protection qui la
recouvre à l’aide de l’outil 2
« outil de démontage des
enjoliveurs chromés de vis de
roue aluminium ».
2. Utilisez la douille antivol 9 et
la manivelle.
DIMENSION DE LA ROUE DE
SECOURS
Si votre roue de secours est d’une
dimension différente de celles
équipant votre véhicule (identifiée
par une étiquette), il est impératif
de l’utiliser temporairement, de
rouler prudemment, de ne pas dépasser 80 km/h et de la remplacer
dès que possible.
Pression des pneumatiques
Celle-ci est indiquée sur l’étiquette positionnée sur le montant intérieur de la porte avant gauche
(voir «Identification»).
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