NOUVEAU RENAULT MASTER CHANGEONS DE VIE CHANGEONS L’AUTOMOBILE C4-C1_B_Master_X62_V2_FR.indd B 29/07/10 19:32:26 DEPUIS 111 ANS, NOUS PARTAGEONS LA VISION QUE POUR ÊTRE BIEN DANS SON ÉPOQUE L’AUTOMOBILE DOIT TOUJOURS ÊTRE UN PROGRÈS, UN ENGAGEMENT RESPONSABLE, UNE SOURCE D’ENTHOUSIASME ET DE MOBILITÉ DURABLE POUR TOUS. Notre relation avec les conducteurs, leurs passagers, s’est construite autour d’une idée simple : pour être populaire, une automobile doit être pratique, fiable, adaptée au style de vie et aux attentes de chacun. C’est pourquoi Renault propose des modèles généralistes, des « voitures à vivre », accessibles à tous. Des premiers modèles standardisés dans la France d’avant-guerre au lancement prochain de la première gamme de véhicules électriques, notre volonté a depuis toujours été de démocratiser l’automobile et la mobilité. Aujourd’hui, nous sommes convaincus qu’un autre monde est possible. Un monde où l’automobile ne serait plus une menace pour l’environnement et ferait rimer mobilité, sécurité et qualité… pour tous. Ce rêve, nous le partageons chaque jour car nous n’oublions jamais que la passion de l’automobile est, et sera toujours, notre plus beau moteur. Nous voulons redonner du sens à l’automobile, pour qu’elle occupe une nouvelle place plus adaptée aux enjeux des sociétés et faire qu’elle soit toujours un progrès pour l’homme. Les véhicules Renault d’aujourd’hui et de demain sont les fondations de notre ambition : rendre la mobilité durable accessible à tous. RENAULT. CHANGEONS DE VIE, CHANGEONS L’AUTOMOBILE. C2-01_B_Master_X62_V2_FR.indd 2 26/05/10 14:35:37 SOMMAIRE NOUVEAU MASTER, ROBUSTE, PRATIQUE ET ÉCONOME DÉCOUVERTE DESIGN VIE À BORD RANGEMENTS TRACTION ET PROPULSION CONSOMMATION ENVIRONNEMENT SÉCURITÉ 02 > 03 04 > 05 06 > 07 08 > 09 10 > 11 12 > 13 14 > 15 16 > 17 AUTANT DE MODÈLES QUE DE MÉTIERS TRANSPORTS FERMÉS TRANSPORTS OUVERTS BASES CARROSSABLES 20 > 23 24 > 25 26 > 27 ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES SÉCURITÉ, CONFORT, TECHNOLOGIE ADAPTATIONS PROFESSIONNELLES ACCESSOIRES TEINTES, JANTES, SELLERIES MOTORISATIONS ET CARACTERISTIQUES TECHNIQUES EQUIPEMENTS ET OPTIONS RENAULT PARC ENTREPRISES LOCATION LONGUE DUREE INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES C2-01_B_Master_X62_V2_FR.indd 1 30 > 31 32 > 33 34 > 37 38 > 39 40 > 41 42 > 43 44 > 45 46 > 47 47 > 48 26/05/10 14:35:38 NOUVEAU MASTER PRATIQUE, ROBUSTE, ÉCONOME. UNE GRANDE DIVERSITE… UN MODÈLE POUR VOUS QUELS QUE SOIENT VOS BESOINS. 02-03_B_Master_X62_V2_FR.indd A 7/05/10 2:41:16 02 > 03 02-03_B_Master_X62_V2_FR.indd B 7/05/10 2:41:16 04-05_B_Master_X62_V2_FR.indd A 30/07/10 22:32:09 UN DESIGN EXPRESSIF. Visiblement robuste et dynamique, la face avant de Nouveau Master exprime son efficacité. Ses grands phares expressifs et sa nouvelle calandre soulignent son caractère. Son large bouclier protège la carrosserie de manière optimale tout en créant un impact visuel d’une grande modernité. 04 > 05 04-05_B_Master_X62_V2_FR.indd B 30/07/10 22:32:11 UN VÉRITABLE ESPACE DE TRAVAIL EN CABINE. Spacieuse, accueillante, confortable, la cabine de Nouveau Master respire le professionnalisme : visibilité optimale, ergonomie des commandes, siège et volant réglables pour ajuster la position de conduite à toutes les morphologies, climatisation, insonorisation améliorée… Nouveau Master rend vos parcours reposants et agréables. Pour ne jamais perdre de temps en route, le navigateur Carminat TomTom® vous guide en toute simplicité (1). En option, la technologie Bluetooth (*) et le système Plug and Music vous permettront la communication mains-libres et le branchement de votre baladeur pour un accès direct à vos musiques préférées. Enfin, Renault innove en équipant Nouveau Master d’une tablette bordereaux sur la planche de bord et d’une tablette pivotante pour poser vos dossiers ou votre ordinateur. (*) Pour téléphoner en toute sécurité il est recommandé de faire une pause Pensez à vérifier la compatibilité de votre téléphone 1 06-07_B_Master_X62_V2_FR.indd 6 26/04/10 22:19:50 06 > 07 06-07_B_Master_X62_V2_FR.indd 7 26/04/10 22:19:51 PLUS DE RANGEMENTS POUR MIEUX VOUS ORGANISER. Nouveau Master est un modèle de fonctionnalité avec ses rangements nombreux, vastes et utiles. 1. Tablette pivotante(1)* - 2. Rangement sous banquette passagers avant* - 3. Capucine ** - 4 / 7 Rangements porte conducteur haut / bas * - 5. Rack de pavillon 6. Boîte à gants réfrigérée - 8. Vide-poche - 9. Rangement sous banquette passagers avant * - 10. Tablette bordereaux / Porte-document escamotable* 11. Porte-téléphone, range monnaie et 2ème prise 12 V - 12. Rangement central de planche de bord avec couvercle * - 13. Porte-canettes (1) Fixe sur niveau d’équipement Confort * de série sur niveau d’équipement Grand Confort **si hauteur H2 et H3 1 08 > 09 08-09_B_Master_X62_V2_FR.indd 8 2 26/04/10 22:26:35 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 08-09_B_Master_X62_V2_FR.indd 9 26/04/10 22:26:41 TRACTION ET PROPULSION : BIEN PLUS DE POSSIBILITÉS. Traction Propulsion Robuste et efficace, Nouveau Master s’adapte plus que jamais aux exigences les plus sévères. Votre activité requiert le transport de charges lourdes et encombrantes ? Ne vous limitez plus. Nouveau Master en version Propulsion assure un comportement routier à la mesure de vos impératifs professionnels. Roues simples ou roues jumelées, à vous de choisir. Les versions châssis permettent d’envisager vos transformations, en plateau, benne ou grands volumes par exemple. À vocation opérationnelle, il est équipé en série sur les versions propulsion d’un ESP adaptatif au chargement et sur les fourgons propulsion d’un marche-pied arrière. L’attelage remorque permet de tracter jusqu’à 3 tonnes. 10 > 11 10-11_B_Master_X62_V2_FR.indd 10 1/07/10 11:04:03 10-11_B_Master_X62_V2_FR.indd 11 1/07/10 11:04:08 12 > 13 12-13_B_Master_X62_V2_FR.indd 12 26/04/10 22:37:19 NOUVEAU MOTEUR : -1 L / 100 KM * PLUS PERFORMANT, PLUS ÉCONOME. kW Puissance Couple 2.3 dCi 125 (92Kw) Nm 100 80 310 290 270 250 60 230 210 190 Nouvelle motorisation 2.3 dCi : un concentré de puissance et de sobriété grâce à une augmentation du couple pour une cylindrée réduite. 40 20 1000 2000 3000 4000 tr/min Le nouveau moteur vous offre une consommation plus faible et une plus grande autonomie (*). De plus, Nouveau Master soigne particulièrement le poste entretien : les intervalles de vidange passent à 40 000 km – 2 ans (**), aucun remplacement de courroie n’est à prévoir, grâce à sa chaîne de distribution à vie. Les coûts d’entretien sont ainsi parmi les meilleurs du marché. (*) Par rapport au précédent modèle Master (**) Le premier des deux termes atteint 12-13_B_Master_X62_V2_FR.indd 13 26/04/10 22:37:22 IL EST TEMPS DE CHANGER. Grâce à son moteur issu du meilleur de la technologie et à son aérodynamisme, Nouveau Master atteint un faible niveau d’émissions de CO2. Il est équipé de série de témoins d’assistance à l’économie de carburant, véritable fonction éco-conduite qui vous indique le moment idéal pour passer la vitesse supérieure ou rétrograder. Construit dans une usine certifiée ISO 14001, Nouveau Master intègre plus de 11 % de plastiques recyclés tandis que sa masse sera valorisable à 95 % en fin de vie. Ces éléments et des émissions de CO2 inférieures à 195 g permettent à Nouveau Master de porter la signature Renault eco2, à travers laquelle Renault s’engage sur tout le cycle de vie du véhicule. 14 > 15 14-15_B_Master_X62_V2_FR.indd 14 26/04/10 22:41:41 14-15_B_Master_X62_V2_FR.indd 15 26/04/10 22:41:43 16 > 17 16-17_B_Master_X62_V2_FR.indd 16 3/05/10 10:53:26 NOUVEAU MASTER TRAVAILLEZ EN SÉCURITÉ. Pour le confort du conducteur et la prévention des dangers, Nouveau Master dispose du meilleur des technologies suivantes : - Essuie-vitres et allumage des feux automatiques (*). - ABS avec répartiteur EBV et système d’aide au freinage d’urgence de série. - Contrôle de trajectoire ESP adaptatif au chargement et antipatinage ASR (en série sur Propulsion et en option sur Traction). - Airbag conducteur frontal de série. - Airbags latéraux passager, et airbag passager(s) frontal (*). - Cloison tôlée en série qui vous protège du chargement en cas de freinage vigoureux (**). - Feux de virage fixes qui augmentent le champ visuel éclairé dans les courbes (*). Avec Nouveau Master, vous travaillez en toute sécurité ! (*) En option selon les versions (**) non disponible en Générique 16-17_B_Master_X62_V2_FR.indd 17 3/05/10 10:53:28 AUTANT DE VERSIONS QUE DE MÉTIERS. PARCE QUE LA SEULE VERSION UTILE... C’EST LA VÔTRE. 18-19_B_Master_X62_V2_FR.indd 18 11/05/10 14:58:15 FOURGON TRACTION FOURGON PROPULSION CHÂSSIS SIMPLE CABINE CHÂSSIS DOUBLE CABINE Les valeurs en italique sont provisoires et n’engagent pas le constructeur, veuillez contacter votre concessionnaire local pour recevoir les informations les plus récentes. 18-19_B_Master_X62_V2_FR.indd 19 11/05/10 14:58:15 Tous les modèles ont en commun 5 points d’exigence incontournables : robustesse, agilité, praticité, sécurité et confort de vie à bord. Pour correspondre à vos besoins, les adaptations intérieures sont quant à elles infinies. POIDS ET CHARGES Charge utile maxi (kg) 2,8 t 3,3 t 100 ch 125/150 ch 1 030 994 1 489 966 1 461 1 550 1 650 1 650 1 900 2 500 / 750 12,0 m 12,5 m Volume utile (m3) L1H1* 8 L1H2* 9 Charge maxi essieu AV (kg) Charge maxi essieu AR (kg) Masse maxi remorquable (freiné / non freiné) (kg) Diamètre de braquage entre trottoirs Diamètre de braquage entre murs Volume utile (m3) 3,5 t L2H2 L2H3* Charge maxi essieu AV Charge maxi essieu AR Masse maxi remorquable (freiné / non freiné) Diamètre de braquage entre trottoirs Diamètre de braquage entre murs 1 684 1 656 1 790 2 100 *Commercialisation ultérieure *Commercialisation ultérieure 10,8 12,3 Charge utile maxi(kg) 3,3 t 3,5 t 1 420 1 620 1 390 1 548 1 650 1 790 1 900 2 100 2 500 / 750 13,6 m 14,1 m Charge utile maxi (kg) 3,5 t L3H2 13 1 530 L3H3* 14,8 1 508 Charge maxi essieu AV 1 790 Charge maxi essieu AR 2 100 Masse maxi remorquable (freiné / non freiné) 2 500 / 750 Diamètre de braquage entre trottoirs 15,7 m Diamètre de braquage entre murs 16,2 m Volume utile (m3) *Commercialisation ultérieure H3 H2 H1 L1H1 2 303 L1H2 2 499 L2H2 2 502 L3H2 2 496 L2H3 2749 L3H3 2 747 TRANSPORTS FERMÉS FOURGON TRACTION 1 024 3 182 5 048 842 L1 3 682 5 548 1 024 842 L2 4 332 6 198 1 024 842 L3 voie AV/AR 1 750 / 1 730 2 070 2 470 DIMENSIONS INTÉRIEURES Zone de chargement longueur utile longueur utile à 1,1 m largeur utile largeur entre les passages de roues hauteur utile Porte(s) latérale(s) coulissante(s) largeur de(s) porte(s) latérale(s) coulissante(s) hauteur de(s) porte(s) latérale(s) coulissante(s) Porte arrière largeur (à 169 mm du plancher) hauteur entrée seuil de chargement 20 > 21 garde au sol mini 20-21_B_Master_X62_V2_FR.indd 20 L1H1 L1H2 L2H2 L2H3 L3H2 L3H3 2 583 2 530 1 765 1 380 1 700 2 583 2 530 1 765 1 380 1 894 3 083 3 030 1 765 1 380 1 894 3 083 3 030 1 765 1 380 2 144 3 733 3 680 1 765 1 380 1 894 3 733 3 680 1 765 1 380 2 144 1 050 1 581 1 050 1 780 1 270 1 780 1 270 1 780 1 270 1 780 1 270 1 780 1 580 1 580 1 580 1 580 1 580 1 580 1 627 1 820 1 820 1 820 1 820 1 820 Min : 546 Min : 544 Min : 545 Min : 543 Min : 543 Min : 542 Max : 564 Max : 563 Max : 562 Max : 556 Max : 557 Max : 555 182 182 174 173 172 169 25/05/10 21:18:11 FOURGON PROPULSION Nouveau Master en version Propulsion saura s’adapter aux travaux les plus exigeants. Avec lui, vous avez une solution optimale à vos contraintes de chargements importants. POIDS ET CHARGES L3H2 L3H3* Charge maxi essieu av (kg) Charge maxi essieu ar (kg) Masse maxi remorquable (freiné / non freiné) (kg) Diamètre de braquage entre trottoirs Diamètre de braquage entre murs Volume utile (m3) 12,4 14,2 Charge utile maxi (kg) 3,5 t RS 3,5 t RJ 4,5 t RJ* 1 390 1 254 2 254 1 362 1 232 2 232 1 790 1 790 1 790 2 300 2 800 3 200 2 500 / 750 3 000 / 750 13,6 m 14,1 m Volume utile (m3) 14,9 17 L4H2 L4H3* Charge maxi essieu av Charge maxi essieu ar Masse maxi remorquable (freiné / non freiné) Diamètre de braquage entre trottoirs Diamètre de braquage entre murs *Commercialisation ultérieure Charge utile maxi (kg) 3,5 t RJ 4,5 t RJ* 1 176 2 176 1 151 2 151 1 790 1 790 2 800 3 200 3 000 / 750 15,7 m 16,2 m *Commercialisation ultérieure voie AV/ AR RJ 1 750 / 1 612* voie AV/AR RS 1 750 / 1 730 2 070 2 470 DIMENSIONS INTÉRIEURES Zone de chargement longueur utile longueur utile à 1,1 m largeur utile largeur entre les passages de roues hauteur utile Porte(s) latérale(s) coulissante(s) largeur de(s) porte(s) latérale(s) coulissante(s) hauteur de(s) porte(s) latérale(s) coulissante(s) Porte arrière largeur (à 169 mm du plancher) hauteur entrée seuil de chargement Garde au sol mini L3H2 RS L3H2 RJ L3H3 RS L3H3 RJ L4H2 RJ L4H3 RJ 3 733 3 680 1 765 1 380 1 798 3 733 3 680 1 765 1 080 1 798 3 733 3 680 1 765 1 380 2 048 3 733 3 680 1 765 1 080 2 048 4 383 4 330 1 765 1 080 1 798 4 383 4 330 1 765 1 080 2 048 1 270 1 684 1 270 1 684 1 270 1 684 1 270 1 684 1 270 1 684 1 270 1 684 1 580 1 580 1 580 1 580 1 580 1 580 1 724 1 724 1 724 1 724 1 724 1 724 Min : 674 Min : 706 Min : 672 Min : 704 Min : 701 Min : 700 Max : 696 Max : 724 Max : 694 Max : 723 Max : 717 Max : 715 197 181 197 181 167 167 RS : roue simple * RJ : roues jumelées 20-21_B_Master_X62_V2_FR.indd 21 25/05/10 21:18:13 TRANSPORTS FERMÉS CABINE APPROFONDIE Nouveau Master cabine approfondie permet de transporter jusqu’à 7 personnes tout en préservant une importante zone de chargement. POIDS ET CHARGES DIMENSIONS INTÉRIEURES Traction Volume Charge utile maxi (kg) utile (m3) 3,3 t 3,5 t L1H1 Traction* L1H2 Traction* L2H2 Traction L3H2 Traction L3H2 Propulsion RS* L3H2 Propulsion RJ* *Commercialisation ultérieure 5,3 6,9 9,0 8,3 8,3 1 259 1 206 - 1 451 1 398 1 323 1 176 1 047 Zone de chargement Longueur utile à 0,4 m Longueur utile à 1 m Largeur utile Largeur entre les passages de roues Hauteur utile Porte(s) latérale(s) coulissante(s) Largeur de(s) porte(s) latérale(s) coulissante(s) Hauteur de(s) porte(s) latérale(s) coulissante(s) Porte arrière Largeur à 169 mm du plancher Hauteur entrée Seuil de chargement (min/max) Garde au sol mini Propulsion L3H2 RS L3H2 RJ L1H1 L1H2 L2H2 L3H2 1 716 1 531 1 765 1 380 1 700 1 716 1 531 1 765 1 380 1 894 2 175 1 990 1 765 1 380 1 894 2 825 2 640 1 765 1 380 1 894 2 825 2 640 1 765 1 380 1 798 2 825 2 640 1 765 1 080 1 798 1 050 1 581 1 050 1 780 1 270 1 780 1 270 1 780 1 270 1 684 1 270 1 684 1 580 1 627 546 / 564 182 1 580 1 820 544 / 563 182 1 580 1 820 545 / 562 174 1 580 1 820 543 / 557 172 1 580 1 724 674 / 696 197 1 580 1 724 706 / 724 181 RS : roues simples RJ : roues jumelées TRACTION voie AV/ AR 1 750/1 730 2 070 2 470 PROPULSION 22 > 23 22-23_B_Master_X62_V2_FR.indd 22 20/05/10 7:24:45 GRAND VOLUME* Le grand volume propose des chargements jusqu’à 22 m3. Ce véhicule est particulièrement adapté aux activités de messagerie, déménagement et location. *Commercialisation ultérieure POIDS ET CHARGES 3 L3 Traction 20 m L3 Propulsion RS 20 m3 L4 Propulsion RJ 22 m3 DIMENSIONS INTÉRIEURES Volume Charge utile maxi (kg) utile (m3) 3,5 t 19,6 1 212 19,6 1 059 22 868 RS : roues simples RJ : roues jumelées Grand volume Traction / Propulsion 20 m2 sur L3 22 m2 Module grand volume Longueur utile Largeur utile Hauteur utile Porte arrière Largeur Hauteur 4 100 2 150 2 200 4 580 2 150 2 200 2 105 2 165 2 105 2 165 TRACTION PROPULSION 22-23_B_Master_X62_V2_FR.indd 23 20/05/10 7:24:50 TRANSPORTS OUVERTS BENNE BASCULANTE ARRIÈRE* Sur châssis simple ou double cabine, cette version est équipée d’une benne à ouverture automatique, inclinable à 45°, pour décharger rapidement des matériaux tels que le sable ou des graviers. *Commercialisation ultérieure CHARGE UTILE ET DIMENSIONS BENNE * BENNE SIMPLE CABINE E2 Empattement Charge utile (benne acier) Longueur exter. Largeur Hauteur Traction 1082 3280 2 100 400 Propulsion RJ 820 3280 2 100 400 BENNE SIMPLE CABINE + COFFRE E2 + PAF arrière long Propulsion RJ 742 3180 2 100 400 BENNE DOUBLE CABINE E3 Traction 853 3280 2 100 400 E2 Propulsion RJ 771 3180 2 100 400 RS : roues simples RJ : roues jumelées épaisseur ridelles 2,5 mm La charge utile des bennes aluminium est supérieure de 40 kg *Valeurs provisoires n’engageant pas le constructeur, veuillez contacter votre concessionnaire local pour avoir les informations les plus récentes TRACTION PROPULSION RJ 24 > 25 24-25_B_Master_X62_V2_FR.indd 24 29/07/10 12:25:35 PLATEAU RIDELLES* Toujours la même ergonomie propre à Nouveau Master. Des ridelles rabattables pour charger et décharger les matériaux encombrants : tuyaux, palettes, sacs… Une hauteur de chargement étudiée pour simplifier la prise en main. *Commercialisation ultérieure DIMENSIONS PLATEAU RIDELLES* SIMPLE CABINE Longueur utile Empattement L2 E2 Traction Charge utile en kg (MMAC de 3,5t / 4,5t) Longueur exter. Largeur Hauteur Capacité europalettes L3 RS RJ L4 E3 Propulsion RJ 1 390/- 1 236/- 1 137/2 132 3 900 2 100 400 7 3 900 2 100 400 7 3 780 2 100 400 7 E3 Propulsion RS Traction 1 462/- 1 313/- 3 230 2 100 400 5 3 230 2 100 400 5 E2 Propulsion L2 E2 DOUBLE CABINE L3 E3 Traction RS Traction Propulsion RS 1 051/2 046 1 308/- 1 159/- 1 234/- 1 080/- 4 430 2 100 400 8 2 480 2 100 400 5 2 480 2 100 400 5 3 230 2 100 400 5 3 230 2 100 400 5 E2 Propulsion RJ 991 / 1836 (MMAC de 4,35t) 3 130 2 100 400 5 L4 E3 Propulsion RJ 889/1 884 3 780 2 100 400 7 RS : roues simples RJ : roues jumelées Epaisseur ridelles 3 mm *Valeurs provisoires n’engageant pas le constructeur, veuillez contacter votre concessionnaire local pour avoir les informations les plus récentes TRACTION PROPULSION 24-25_B_Master_X62_V2_FR.indd 25 29/07/10 12:25:45 BASES CARROSSABLES PLANCHER CABINE* La transformation sur base plancher cabine présente l’avantage d’offrir un seuil de chargement très bas. Tout est envisageable pour construire le véhicule adapté à votre profession : ambulance, transport isotherme, magasin, grand-volume, pick-up... *Commercialisation ultérieure POIDS ET CHARGES PLANCHER CABINE Traction MMAC 3 500 Kg Charge utile maxi (kg) Charge maxi essieu AV (kg) Charge maxi essieu AR (kg) Masse maxi remorquable (freiné / non freiné) (kg) Diamètre de braquage entre trottoirs Diamètre de braquage entre murs L1H1* 1 938 1 790 2 100 2 500 / 750 12,0 m 12,5 m DIMENSIONS PLANCHER CABINE (mm) L2H1 1 922 1 790 2 100 2 500 / 750 13,6 m 14,1 m L2H2 1908 1 790 2 100 2 500 / 750 13,6 m 14,1 m L3H1 1 901 1 790 2 100 2 500 / 750 15,7 m 16,2 m L3H2 1 887 1 790 2 100 2 500 / 750 15,7 m 16,2 m Valeurs provisoires n’engageant pas le constructeur, veuillez contacter votre concessionnaire local pour avoir les informations les plus récentes MMAC = 3 500 Kg L1H1* L2H1 L2H2 L3H1 L3H2 Empattement 3 182 3 682 3 682 4 332 4 332 Longueur hors tout 5 030 5 530 5 530 6 180 6 180 Longueur maxi carrossable 5 030 5 751 5 790 7 021 7 071 Longueur utile carrossable (mini/maxi) 2 569 / 2 569 3 069 / 3 291 3 069 / 3 330 3 719 / 4 561 3 719 / 4 610 Porte à faux arrière maxi carrossable 1 006 1 227 1 266 1 847 1 897 Largeur hors tout carrossable avec rétroviseur 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 standard / grand bras Hauteur de seuil plancher (mini/maxi) 580 / 585 581 / 585 581 / 584 579 / 583 579 / 583 *Commercialisation ultérieure CHÂSSIS SIMPLE / DOUBLE CABINE* D’une solidité à toute épreuve, il est conçu pour recevoir une multitude d’adaptations afin de convenir avec précision à votre utilisation (exemples de carrossage : benne, grand volume, isotherme-frigorifique, porte-voiture, grue...). *Commercialisation ultérieure 26 > 27 26-27_B_Master_X62_V2_FR.indd 26 25/05/10 23:13:00 CHÂSSIS SIMPLE / DOUBLE CABINE* suite TRACTION PROPULSION POIDS ET CHARGES SIMPLE CABINE POIDS ET CHARGES DOUBLE CABINE Traction L2 3,5 t 1 814 1 790 2 100 L3 3,5 t 1 794 1 790 2 100 L2 3,5 t RS 1 665 1 790 2 300 Propulsion L3 3,5 t RJ 4,5 t RJ* 1 525 2 525 1 790 1 790 2 800 3 200 L4 Traction L2 L3 3,5 t 3,5 t 1 613 1 586 1 790 1 790 2 100 2 100 Propulsion L3 3,5 t RJ 4,5 t RJ* 1 346 2 346 1 790 1 790 2 800 3 200 MMAC 3,5 t RS 3,5 t RJ 4,5 t RJ* Charge utile maxi (kg) 1 710 1 495 2 495 Charge maxi essieu avant (kg) 1 790 1 790 1 790 Charge maxi essieu arrière (kg) 2 300 2 800 3 200 Masse maxi remorquable (freiné / 2 500 / 750 2 500 / 750 2 500 / 750 2 500 / 750 3 000 / 750 3 000 / 750 3 000 / 750 3 000 / 750 non freiné) (kg) Diamètre de braquage entre trottoirs 13,6 m 15,7 m 13,6 m 15,7 m 13,6 m 13,6 m 15,7 m 15,7 m Diamètre de braquage entre murs 14,1 m 16,2 m 14,1 m 16,2 m 14,1 m 14,1 m 16,2 m 16,2 m L4 MMAC 3,5 t RS 3,5 t RJ 4,5 t RJ* Charge utile maxi (kg) 1 432 1 277 2 277 Charge maxi essieu avant (kg) 1 790 1 790 1 790 Charge maxi essieu arrière (kg) 2 300 2 800 3 200 Masse maxi remorquable 2 500 / 750 2 500 / 750 2 500 / 750 2 500 / 750 3 000 / 750 3 000 / 750 3 000 / 750 3 000 / 750 (freiné / non freiné) (kg) Diamètre de braquage entre trottoirs 13,6 m 15,7 m 13,6 m 15,7 m 13,6 m 13,6 m 15,7 m 15,7 m Diamètre de braquage entre murs 14,1 m 16,2 m 14,1 m 16,2 m 14,1 m 14,1 m 16,2 m 16,2 m DIMENSIONS SIMPLE CABINE (mm) DIMENSIONS DOUBLE CABINE (mm) Traction Empattement Porte à faux AR / Maxi carrossable Longueur maxi carrossable Longueur utile carrossable (mini/maxi) Hauteur de seuil longeron Largeur hors tout carrossable avec rétroviseur standard / grand bras Propulsion L2 L3 L2 RS L3 RS L3 RJ L4 RJ 3 682 4 332 3 682 4 332 3 682 4 332 1 025 / 1 400 1 025 / 2 124 1 025 / 2 230 1 025 / 3 032 1 575 / 1 928 1 575 / 2 754 5924 7 298 6 754 8 206 6 452 7 928 3 182 / 3 464 3832 / 4 838 3 182 / 4 293 3 832 / 5 746 3 639 / 3 991 4 289 / 5 468 735 / 740 736 / 741 771 / 774 771 / 775 784 / 787 786 / 789 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 L2 3,5 t RS 1 464 1 790 2 300 Traction Propulsion L2 L3 L2 RS L3 RS L3 RJ L4 RJ 3 682 4 332 3 682 4 332 3 682 4 332 1 025 / 1 119 1 025 / 2 078 1 025 / 1 917 1 025 / 3 032 1 575 / 1 669 1 575 / 2 471 5 643 7 252 6 441 8 206 6 193 7 645 2 432 / 2 432 3 082 / 4 042 2 432 / 3 230 3 082 / 4 996 2 889 / 2 889 3 539 / 4 434 727 / 732 731 / 736 760 / 764 765 / 768 775 / 780 778 / 781 Empattement Porte à faux AR / Maxi carrossable Longueur maxi carrossable Longueur utile carrossable (mini/maxi) Hauteur de seuil longeron (mini/maxi) Largeur hors tout carrossable avec rétroviseur 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 standard / grand bras RS : roues simples RJ : roues jumelées Valeurs provisoires n’engageant pas le constructeur, veuillez contacter votre concessionnaire local pour avoir les informations les plus récentes. 26-27_B_Master_X62_V2_FR.indd 27 25/05/10 23:13:02 DES ACCESSOIRES, DES ÉQUIPEMENTS, POUR TRAVAILLER EXACTEMENT À VOTRE FAÇON. 28-29_B_Master_X62_V2_FR.indd 28 11/05/10 15:04:18 28-29_B_Master_X62_V2_FR.indd 29 11/05/10 15:04:18 SÉCURITÉ 1. ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX ET DES ESSUIE-GLACES Grâce à un capteur de luminosité et de pluie, votre véhicule s’adapte automatiquement à son environnement et réagit en conséquence. 1 2 3 3. ABS Système antiblocage de roues ABS avec répartiteur électronique de freinage EBV couplé à l’assistance au freinage d’urgence AFU pour garder le contrôle de la trajectoire en cas de freinage appuyé. 2. ESP ADAPTATIF ET ASR Couplé à un système de détection du chargement, l’ESP corrige la trajectoire du véhicule en cas d’urgence en adaptant l’intensité du freinage en fonction de la charge transportée. 4. AIRBAGS CONDUCTEUR ET PASSAGER 5. FEUX DE VIRAGE FIXES Ils permettent d’augmenter le champ visuel éclairé lors de la prise de virages. 5 4 6. FEUX ANTIBROUILLARD Ils améliorent votre visibilité en cas de brouillard ou de pluie. 7. ORDINATEUR DE BORD Il indique les paramètres de déplacement utiles pour gérer votre parcours, votre consommation et les entretiens. 8. RÉGULATEUR-LIMITEUR DE VITESSE Il assure une allure constante ou limitée en fonction de vos besoins. 6 7 8 30 > 31 30-31_B_Master_X62_V2_FR.indd 30 20/05/10 7:29:58 CONFORT ET TECHNOLOGIE 1. CARMINAT TOMTOM® Nouveau Master propose Carminat TomTom®, la première offre vraiment accessible de navigation intégrée. Calcul du meilleur itinéraire, information trafic en temps réel, signalisation des radars fixes, toutes les informations s’affichent de manière conviviale sur le grand écran couleur pivotant vers le conducteur. Sa télécommande permet d’accéder aux différentes fonctions de façon intuitive et sûre. Cet équipement permet de gagner du temps et de réduire votre consommation. 3 2. CLÉ AVEC ACCÈS MAINS-LIBRES Portez simplement le badge accès mains-libres sur vous. L’ouverture / fermeture des portes se fait par simple appui sur la poignée de porte sans utiliser la clé. 2 1 3. CLÉ 3 BOUTONS Elle permet l’ouverture / fermeture des ouvrants à distance, de la zone avant et arrière de façon indépendante en fonction de l’utilisation de votre véhicule. 4. CLIMATISATION MANUELLE 4 5. CLIMATISATION RÉGULÉE Réglages de la température désirée et affichages électroniques, désembuage rapide et capteur d’ensoleillement. 5 6. AUTORADIO CD MP3 BLUETOOTH®* Il permet la lecture des fichiers mp3, sa fonctionnalité permet de plus la connexion mains-libres pour rester joignable à tout moment. Made for 6 7 iPod 7. CONNEXION PLUG&MUSIC Connectez votre baladeur numérique grâce aux prises USB iPod et Jack et pilotez le système grâce aux commandes au volant. * Pour téléphoner en toute sécurité il est recommandé de faire une pause Pensez à vérifier la compatibilité de votre téléphone 30-31_B_Master_X62_V2_FR.indd 31 20/05/10 7:30:03 ADAPTATIONS PROFESSIONNELLES * * Option / Série selon version 2. RÉTROVISEUR GRAND BRAS 1. PORTE ARRIÈRE 270° Cette ouverture à 270° permet un accostage Obligatoire pour des transformations facile sur une plateforme logistique. Ouverte, de largeur entre 2.17 et 2.35m (ex. camping-car ou grand volume). la porte est maintenue par un aimant. 3. CLOISON COMPLÈTE TÔLÉE ET VITRÉE La cloison vitrée permet au conducteur d’avoir une meilleure visibilité dans la zone de chargement et à l’arrière de la route si les portes arrière sont vitrées. 4. BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL MÉCANIQUE Il améliore automatiquement la mobilité sur sols glissants ou meubles, par exemple pour les utilisations chantiers. 1 2 3 4 5 6 7 8 5. MARCHE-PIED ARRIÈRE Il permet un accès plus aisé à la zone de chargement (de série sur les fourgons propulsion, en option sur les fourgons traction). 6. ATTELAGE STANDARD Il permet de remorquer de 2,5 à 3 tonnes (en accessoires chape et crochet mixte). 7. ANNEAUX D’ARRIMAGE AU PLANCHER Au nombre de 6 à 12 selon les versions, ils aident à maintenir le chargement en position. 8. PRISE 12 VOLTS EN ZONE DE CHARGEMENT Nouveauté – permet l’alimentation d’outillage depuis la zone de chargement. 32 > 33 32-33_B_Master_X62_V2_FR.indd 32 30/07/10 22:38:34 9. SIÈGE SUSPENDU Le siège conducteur à suspension variable permet d’adapter la dureté de la suspension en fonction du poids et du souhait du conducteur. 10 10. CONTRÔLOGRAPHE DIGITAL Obligatoire pour un véhicule avec un PTAC supérieur à 3,5 tonnes et pour certains usages. 9 11 13 14 13. PLANCHER BOIS ANTIDÉRAPANT Il permet de protéger la zone de chargement de votre Nouveau Master lors du transport de marchandises. Disponible avec revêtement antidérapant. Couplé au plancher bois, il existe en option, un habillage des cotés de caisse robuste et soigné qui offre une protection de la zone de chargement jusqu’au pavillon, y compris sur les ouvrants. 32-33_B_Master_X62_V2_FR.indd 33 11-12. PRISE DE MOUVEMENT SUR BOÎTE ET PRISE DE FORCE MOTEUR Elles permettent de récupérer de la puissance moteur (en direct ou via la boîte de vitesses) pour faire fonctionner des équipements du type groupes frigorifiques, grues, bras hydraulique. 12 15 14. KIT DE GONFLAGE Moins encombrant qu’une roue de secours, il permet de rouler temporairement jusqu’au remplacement du pneu. (version traction) 15. ROUE DE SECOURS SOUS LA CAISSE Pour toutes les versions. 30/07/10 22:38:48 ACCESSOIRES 1-2-3. ROTULE / CHAPE D’ATTELAGE / CROCHET MIXTE L’attelage de votre nouveau Master peut accueillir indifféremment la rotule, le crochet ou encore la chape d’attelage. 1 2 4 5 4-5. GALERIE ALUMINIUM, CHEMIN DE PASSAGE ET ÉCHELLE Spécialement conçue pour Nouveau Master, la galerie en aluminium est équipée d’un rouleau à l’arrière pour faciliter le chargement. L’échelle et le chemin de passage en acier galvanisé faciliteront le chargement sur la galerie. 3 6 6. BARRES DE TOIT Elles peuvent recevoir une charge de 46 kg par barre (vendues par 2). Chargement maximum d’un véhicule : 200 kg, poids des barres compris. 34 > 35 34-35_B_Master_X62_V2_FR.indd 34 11/05/10 15:13:19 71 8 7. PLANCHER BOIS / PÉRIPHÉRIQUES / PASSAGES DE ROUE Ils permettent de protéger la zone de chargement de votre Nouveau Master lors du transport de marchandises. Le plancher est également disponible avec revêtement antidérapant. L’ensemble de ces protections existe en usage standard ou usage sévère. 9 10 8. ALARME Totalement compatible avec le système électronique de votre Nouveau Master, l’alarme Renault protège des tentatives d’intrusion et détecte tout mouvement dans l’habitacle (nécessite une prédisposition alarme). 9. BAVETTES AVANT / BAVETTES ARRIÈRE Elles protègent la carrosserie des projections et des rayures. 10. GRILLE DE PROTECTION VITRES ARRIÈRE / VITRES LATÉRALES Protège des tentatives d’intrusion tout en conservant une bonne visibilité pour le conducteur. 12 11. HOUSSE DE SIÈGES « SUPER AQUILA » Pour protéger l’intérieur de votre Nouveau Master, la housse de sièges « Super Aquila » en simili cuir (textile enduit) est parfaitement adaptée au design du siège et spécialement conçue pour un usage intensif. 12. TAPIS TEXTILE CONDUCTEUR ET PASSAGER Il préserve le sol de votre véhicule de l’usure et de l’humidité. 13. TAPIS CAOUTCHOUC « NOVESTRA » Il peut être lavé au jet d’eau. 11 34-35_B_Master_X62_V2_FR.indd 35 13 11/05/10 15:13:20 ACCESSOIRES 1. KIT ANTIBROUILLARD Il améliore votre visibilité en cas de brouillard ou de pluie. 2-3. CAMÉRA DE RECUL ET ÉCRAN DE RECUL Elle permet de visualiser l’arrière de votre nouveau Master sur un écran situé dans le pare-soleil. Au passage de la marche arrière, la caméra envoie au conducteur une image nette, même dans la pénombre. 1 2 4 5 4. RADAR DE RECUL Situé à l’arrière de votre Nouveau Master, il émet un signal sonore pour indiquer la distance entre le véhicule et l’obstacle. 5. PATTE D’EXTINCTEUR Elle permet de fixer un extincteur de 1 ou 2 kg dans l’habitacle du véhicule et de le maintenir en cas de choc. 3 6 6. CARMINAT TOMTOM® NOMADE Il calcule le meilleur itinéraire, donne l’information trafic en temps réel et signale les radars fixes… Toutes les informations s’affichent de manière conviviale sur le grand écran couleur. 36 > 37 36-37_B_Master_X62_V2_FR.indd 36 11/05/10 15:16:38 7. KIT MAINS-LIBRES BLUETOOTH® (*) Ce modèle de la marque Parrot est composé d’un écran LCD avec 2 micros intégrés et un curseur portable. Il affiche le répertoire et l’identifiant de l’appelant. (*) Pour téléphoner en toute sécurité il est recommandé de faire une pause Pensez à vérifier la compatibilité de votre téléphone 8. AUDIO CONNEXION BOX Ce boîtier vous permet d’écouter toutes vos musiques favorites via le système audio de votre véhicule, et de profiter en toutes circonstances de votre audiothèque en utilisant les télécommandes sous le volant (univers mp3, qu’il soit sur clé USB, baladeur mp3 ou iPod). 7 8 9 10 9. NOTE BOX Toujours un post-it sous la main grâce à votre Note Box. 36-37_B_Master_X62_V2_FR.indd 37 10. ORGANIZER BOX Placé à portée de main, l’Organizer Box constitue un petit espace de rangement très pratique. 11/05/10 15:16:41 TEINTES 389 BLANC GLACIER 719 ROUGE VIF 031 ORANGE 423 BLEU SAVIEM RNQ BLEU VOLGA D90 VERT MOUSSE OV 396 JAUNE CITRON OV 489 BLEU MYOSOTIS TE KNH GRIS ÉTOILE TE J47 BLEU GRIS Blanc Glacier 389 Rouge Vif 719 Orange 031 ● ● ● ● : Série Opaques Bleu Saviem Bleu Volga 423 RNQ ● ● Vert Mousse D90 Jaune Citron OV 396 Bleu Myosotis OV 489 ● ●* ●* Métallisées Gris Étoile Bleu Gris TE KNH TE J47 o* o* et o : Option * non disponible sur Générique 38 > 39 38-39_B_Master_X62_V2_FR.indd 38 11/05/10 15:20:56 ENJOLIVEURS ET JANTES ENJOLIVEUR CACHE MOYEU SUR NIVEAU GÉNÉRIQUE (VERSION TRACTION) ENJOLIVEUR MINI SUR NIVEAU CONFORT (VERSION TRACTION) ENJOLIVEUR MAXI SUR NIVEAU GRAND CONFORT (VERSION TRACTION) ENJOLIVEUR MAXI JANTE ALUMINIMUM (VERSION TRACTION) SUR NIVEAU GRAND CONFORT (VERSION PROPULSION, ROUES SIMPLES) SELLERIES TISSU CARBONE FONCÉ KALEIDO SUR GENERIQUE ET CONFORT 38-39_B_Master_X62_V2_FR.indd 39 TISSU BLEU FONCÉ ET ORANGE FUNAÏA SUR GRAND CONFORT (HORS CABINE APPROFONDIE) SIMILI EN OPTION (CONFORT ET GRAND CONFORT) 11/05/10 15:20:57 80 dCi 125 Nm 80 60 290 270 270 250 60 250 210 190 210 190 30 350 320 290 260 230 200 170 70 230 230 40 90 310 290 50 Nm 110 Nm 100 70 dCi 150 kW dCi 100 kW kW MOTORISATIONS 40 50 20 30 170 20 1000 2000 3000 4000 tr/min 1000 2000 3000 4000 tr/min Puissance Couple 1000 2000 3000 4000 5000 tr/min MOTEURS Le moteur Diesel de 2,3 l dCi de Nouveau Master, disponible en versions 100, 125 et 150 ch, se décline en propulsion et en traction. Il respecte la norme de dépollution Euro 4 et Euro 5 * (qui inclut le filtre à particules). Moteur traction Moteur propulsion CONSOMMATIONS BVM Euro 4 CONSOMMATIONS en l/100 km dCi 100 ch et 125 ch selon version dCi 150 ch selon version 9,2 à 10,6 6,9 à 8,6 7,8 à 9,3 203 à 251 10,6 à 10,8 7,5 à 7,7 8,6 à 8,8 228 à 235 10,1 à 10,6 8,4 à 9,4 9,2 à 9,4 243 à 249 10,1 à 11,3 8,4 à 8,8 9,2 à 9,7 243 à 253 TRACTION Cycle urbain Cycle extra-urbain Cycle mixte Émission C02 (g/km) PROPULSION Cycle urbain Cycle extra-urbain Cycle mixte Émission C02 (g/km) * Commercialisation ultérieure 1. BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 6 RAPPORTS Elle équipe de série tous les moteurs de Nouveau Master. Elle permet d’exploiter pleinement les capacités de charge avec une bonne reprise sur les rapports intermédiaires. Le 6e rapport abaisse volume sonore et consommation sur voies rapides. 2. BOÎTE DE VITESSES ROBOTISÉE AUTOMATIQUE 6 RAPPORTS * En mode automatique ou impulsionnel, elle permet d’augmenter le confort de conduite (en option sur moteur dCi Euro 5 125 et 150ch). 40 > 41 40-41_B_Master_X62_V2_FR.indd 40 * Commercialisation ultérieure 20/05/10 7:36:20 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 2.3 dCi - BVM Euro 4 MOTORISATIONS Cylindrée (cm3) / Nombre de cylindres / Soupapes Puissance maxi kw CEE (ch Din) à tr/min Couple maxi Nm CEE à tr/min Turbo à géométrie fixe / variable Norme de dépollution Capacité de réservoir à carburant (en litres) Alternateur (A) / Batterie (Ah) dCi 100 2 298 / 4 / 16 74 (100) / 3500 285 / entre 1250 et 2000 TGF Euro 4 105 l (sauf Générique 80l) 180 / 110 dCi 125 2 298 / 4 / 16 92 (125) / 3500 310 / entre 1250 et 2500 TGF Euro 4 105 l 180 / 110 dCi 150 2 298 / 4 / 16 107 (145) / 3500 350 / entre 1250 et 2750 TGV Euro 4 105 l 180 / 110 133 (selon versions) 18,5 (selon versions) 145 (selon versions) 14,8 (selon versions) 153 (selon versions) 13 (selon versions) ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● PERFORMANCES ET FREINAGE Vitesse maxi (km/h) 0 à 100 km/h (s) FOURGON TRACTION L1H1 2,8 t / 3,3 t / 3,5 t * L1H2 3,3 t / 3,5 t * L2H2 3,3 t / 3,5 t L2H3 3,5 t * L3H2 3,5 t L3H3 3,5 t * FOURGON PROPULSION L3H2 3,5 t RS / 3,5 t RJ L3H2 4,5 t RJ * L3H3 3,5 t RS / 3,5 t RJ * L3H3 4,5 t RJ * L4H2 3,5 t RJ L4H2 4,5 t RJ * L4H3 3,5 t RJ / 4,5 t RJ * ● CABINE APPROFONDIE L1H1 Traction 3,3 t * L1H2 Traction 3,3 t * L2H2 Traction 3,3 t / 3,5 t L3H2 Traction 3,5 t L3H2 Propulsion RS 3,5 t * L3H2 Propulsion RJ 3,5 t * GRAND VOLUME * L3 Traction 20 m3 * L3 Propulsion 20 m3 * L4 Propulsion 22 m3 * BENNE BASCULANTE ARRIÈRE SIMPLE CABINE* L2 Traction 3,2 m * L2 Propulsion RJ 3,2 m * L3 Propulsion RJ 3,2 m + coffre * BENNE BASCULANTE ARRIÈRE DOUBLE CABINE * L3 Traction 3,2 m * L3 Propulsion RJ 3,2 m * CHÂSSIS SIMPLE CABINE L2 / L3 Traction L2 / L3 Propulsion RS L3 Propulsion RJ L4 Propulsion RJ * CHÂSSIS DOUBLE CABINE* L2 / L3 Traction * L2 / L3 Propulsion RS * L3 Propulsion RJ * L4 Propulsion RJ * PLANCHER CABINE ● ● ● L1H1 Traction * ● ● ● L2H1 / L2H2 Traction ● ● ● L3H1 / L3H2 Traction RJ : roues jumelées RS : roues simples * Commercialisation ultérieure Moteur 125ch heavy Duty Euro5 disponible en contremarque pour des demandes spécifiques : s’il est nécessaire de réhomologuer le véhicule et que la MVODM est supérieure à 2 280 kg sur les versions Traction et 2 510 kg sur les versions Propulsion (sauf camping-car, ambulance, TPMR et transport funèraire) PNEUMATIQUES ET FREINAGE Type Traction Traction Traction Propulsion Roues Simples Roues PTAC Taille pneus Disques AV (diam x épais. mm) Disques AR (diam x épais. mm) R16 J6,5 2800 215/65 302 X 28 305 X 12 R16 J6,5 3300 215/65 302 X 28 305 X 12 R16 J6,5 3500 225/65 302 X 28 305 X 12 R16 J7,0 3500 235/65 302 X 28 305 X 12 40-41_B_Master_X62_V2_FR.indd 41 Propulsion Roues Jumelées R16 J5,5 3500/4500 195/75 302 X 28 305 X 18 20/05/10 7:36:23 ÉQUIPEMENTS ET OPTIONS FOURGON CABINE APPROFONDIE Générique Confort Grand Confort Confort Grand Confort ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● GRAND VOLUME Confort BENNE PLANCHER CABINE, CHÂSSIS SIMPLE BASCULANTE * ET DOUBLE CABINE * Confort Confort Grand Confort PRÉSENTATION EXTÉRIEURE Baguettes de protection latérales Bandeau de protection porte arrière Bavette avant Bavette/garde boue-arrière Enjoliveurs cache moyeu (disponibles sur traction) Enjoliveurs de roues mini (disponibles sur roues simples) Enjoliveurs de roues maxi (disponibles sur roues simples) Jantes aluminium 16 pouces (disponibles sur traction) Marche-pied arrière - - - O O O O O O O O O O ● ● ● - - - - - ● - ● ● - ● - - ● - ● - - O O O O O O O O O O ● (● sur Propulsion) (● sur Propulsion) (● sur Propulsion) (● sur Propulsion) - - O O -/● si plateau ridelles -/● si plateau ridelles ● ● O O - - OUVRANTS Portes arrière 180° tôlées Portes arrière 180° vitrées Portes arrière 270° tôlées (sauf L1) Portes arrière 270° vitrées (sauf L1) Porte latérale droite coulissante tôlée Porte latérale droite coulissante avec vitre fixe Porte latérale droite coulissante avec vitre ouvrante * Sans porte latérale droite coulissante * Porte latérale gauche coulissante tôlée Porte latérale gauche coulissante avec vitre fixe Porte latérale gauche coulissante avec vitre ouvrante * Lunette arrière chauffante Lève-vitres manuels Lève-vitres électriques Lève-vitre impulsionnel à la descente côté conducteur ● ● ● ● ● - O O O O O O O O O O O O ● ● ● - - - O O ● ● O O O O O O O O - - O O O O O O O O O O O ● - - - - - - ● ● ● ● ● ● ● ● - ● - ● - - - ● ● sur Plancher cabine ● sur Plancher cabine - O - - CLOISONS Sans cloison (confort) Cloison grillagée 1/3 conducteur - O ● - - - - - - Cloison complète tôlée / vitrée avec 3 patères (sans patère sur cabine approfondie) - /O - -/● -/● -/● -/● ‘O/O sur Plancher* -/● sur Châssis Cloison complète tôlée / vitrée avec habillage textile (sauf châssis double cabine) et 3 patères - - /O - - - - - ‘O/O sur Plancher* -/● sur Châssis ABS avec assistance au freinage d’urgence (AFU) ● ● ● ● ● ● ● ● ● Contrôleur de trajectoire adaptatif ESP * (disponibilité ultérieure sur version Traction) - O O O O O O O O (● sur Propulsion) (● sur Propulsion) Ceintures de sécurité 3 points Airbag conducteur frontal Airbag passagers frontal (implique la suppression de la tablette bordereaux) Pack Airbag (Airbag passagers frontal + airbags conducteur et passager latéraux) (implique siège passager individuel)* Condamnation des portes manuelle Condamnation des portes automatique Condamnation des portes automatique avec clé 3 boutons Clé avec accès mains-libres (implique la suppression de la clé 3 boutons sur Grand Confort) Super condamnation Pré-équipement alarme (obligatoire pour monte-alarme en accessoire) Alarme Roue de secours sous caisse Kit de réparation des pneus (uniquement sur Traction) Témoin d’usure des plaquettes de frein ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - O O O O O O O O - O O O O O O O O ● - - - - - ● ● - - - - ● ● ● ● - ● - ● - - - - O O O O O O O O O O O O - - - - O O O O O O O O O O O O O O O O O O ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - SÉCURITE (● sur Propulsion) (● sur Propulsion) (● sur Propulsion) (● sur Propulsion) (● sur Propulsion) (● sur Propulsion) O O O O O O O O O ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - O O O O O O O O O O O O O O O ● ● ● ● ● ● ● ● ● - ● ● ● ● ● ● ● ● - - - - ● - O O ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - O ● O ● O O O ● O O O O O O O O O O O O - - - - O O O O O O O O O - - - - - O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O - O ● O ● O O O ● - O O O O O O O O ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● O ● - ● - ● ● ● - VISIBILITÉ Projecteurs avant double optique Projecteurs antibrouillard Feux additionnels de virage (implique le contrôle de trajectoire adaptatif ESP) Rétroviseurs extérieurs à double champ de vision Rétroviseurs extérieurs électriques Rétroviseur grand bras O CONDUITE Colonne de direction réglable en hauteur Direction assistée Témoin de passage de vitesses Ordinateur de bord Régulateur et limiteur de vitesse (implique ordinateur de bord sur Confort) Radar de recul Bridage moteur (90, 100, 110 ou 130 km/h) Limiteur de vitesse réglementaire (90 ou 100 km/h) selon les véhicules (réglementaire sur 4,5t) Contrôlographe digital (réglementaire sur 4,5t) Blocage de différentiel (disponible sur Propulsion) CONFORT Climatisation manuelle Pack Climatique (climatisation régulée + projecteurs antibrouillard + allumage des feux et essuie-vitres avant automatique) Éclairage sur pavillon 2 Prises 12 Volts en planche de bord AUDIO / NAVIGATION Radio tuner codée, avec commande au volant, afficheur intégré et prise Jack 42 > 43 42-43_B_Master_X62_V2_FR.indd 42 28/07/10 15:30:48 FOURGON Générique Radio CD avec lecture mp3, codée, avec commande au volant, afficheur déporté et connectivité RCA Radio CD avec lecteur mp3, codée, avec commande au volant, afficheur déporté, connectivité RCA et Bluetooth® Radio CD avec lecteur mp3, codée, avec commande au volant, afficheur déporté, Bluetooth® et Plug & Music Carminat TomTom® (implique Radio CD) Cartographie Europe sur Carminat TomTom® CABINE APPROFONDIE Confort Grand Confort O O - O - GRAND VOLUME Confort BENNE PLANCHER CABINE, CHÂSSIS SIMPLE BASCULANTE * ET DOUBLE CABINE * Confort Confort Grand Confort Confort Grand Confort ● O ● O O O ● O O O O O O O O O O O O O O O - O O O O O O O O O O O O O O O O - ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● - ● - ● ● - ● RANGEMENTS Boîte à gants réfrigérée (si climatisation) Rack de pavillon Rangement pièces, téléphone et cartes Range-lunettes côté conducteur Couvercle sur planche de bord Rangement bas de porte avec éclairage de porte Tablette bordereaux / porte-document escamotable Pack Grand Confort (Range-lunettes côté conducteur, couvercle sur planche de bord, banquette passager 2 places avec dossier central rabattable, tablette pivotante et assise relevable, tablette bordereaux / porte-document escamotable) Banquette passager 2 places avec dossier fixe Banquette passager 2 places avec dossier central rabattable et tablette fixe Banquette passager 2 places avec dossier central rabattable, tablette pivotante et assise relevable - ● ● ● - - ● ● ● ● ● ● - - - - - O O - - ● - - - - ● ● - - - - ● ● ● - - - ● - ● - - - ● ● ● ● ● ● - - - - ● (Double cabine) - ● (Châssis double cabine) - ● (Châssis double cabine) - - - - - O O ESPACE DE CHARGEMENT Points d’ancrage plancher Points d’ancrage côté de caisse Plancher bois résiné (antidérapant) Protection latérale intérieure bois complète (implique plancher bois résiné) Protection latérale intérieure bois mi-hauteur Prise 12 volts en zone de chargement sur pied arrière Pack vitrage complet avec une porte latérale droite coulissante vitre fixe + portes arrière 180° Pack vitrage complet avec deux portes latérales coulissantes vitre fixe + portes arrière 180° O O O O O - O O O O Banquette arrière 4 places, cloison vitrée et double assises basculantes Déflecteur pavillon * Capucine (volume de 1,5 m3) * Portes arrière battantes * Rideau arrière coulissant (à la place des portes arrière battantes) Porte latérale droite battante * Protège cabine / porte-échelle * Ridelles rabattables en acier (blanc) * Ridelles rabattables en aluminium * O O O O O O O O ● O ● O O O O O - - - - - ● ● - - - - - - ● OPTIONS SPECIFIQUES O ● O O ● - ● O Coffre de rangement dos cabine * - - - - - - uniquement sur L3 Simple cabine propulsion Couleur ridelles et faux chassis ton caisse * - - - - - - O Plateau avec protège-cabine et ridelles rabattables en aluminium * - - - - - - - Plateau avec protège-cabine, ridelles rabattables en aluminium, tool box et porte charge arrière * - - - - - - - ● ● ● ● ● ● ● (sauf Plancher cabine) (sauf Plancher cabine) O O (sauf Plancher cabine) (sauf Plancher cabine) SIÈGES Siège conducteur à réglage tridimensionnel avec accoudoir escamotable (sans accoudoir sur Générique / avec réglage lombaire sur Grand Confort) Siège conducteur suspendu (incompatible avec le pack airbag) - O O Siège passager à réglage tridimensionnel avec accoudoir escamotable (avec réglage lombaire sur Grand Confort) - O O O O O O O O O O O ● ● ● O (sauf L1H2 et L2H2) O (sauf L1H2 et L2H2) O - O O O (sauf L1H2) O (sauf L1H2) O O O O O (sauf 22 m3) - - - ● O O O O - - ACCESSOIRES DE PORTAGES Galerie de toit aluminium (sauf H3) Chemin de passage (implique galerie de toit) (sauf H3) Barres de toit transversales (4 barres) (sauf H3) Échelle acier (interdit portes arrières 270°) (sauf H3) Attelage remorque 13 broches O O O - - O O O O ADAPTATIONS COMPLÉMENTAIRES O O O O O Câblage adaptations complémentaires (6 voies) Câblage d’adaptation 16 voies avec borniers de connexion déportés (pour adaptation puissance 40A) O O O O O Boîtier adaptations complémentaires - lecture réseau multiplexé O O O O O Ralenti accéléré O O Prise de force moteur sur Traction (sauf BVR) ** avec câblage adaptations complémentaires O O Prise de force moteur sur Propulsion (sauf BVR) avec câblage adaptations complémentaires O O Prise de mouvement sur boîte de vitesses (sauf BVR) sur Propulsion * Surlongueur de câblage pour feux arrière Pré-disposition pour répétiteurs latéraux spécifiques (obligatoire pour longueur supérieure à 6 m) - série sur L3 et L4 Pack Carrossier 1 : Câblage adaptations complémentaires (6 voies) + surlongueur de câblage pour feux arrière + câblage d’adaptation 16 voies avec borniers de connexion déportés Pack Carrossier 2 : Câblage adaptations complémentaires (6 voies) + surlongueur de câblage pour feux arrière ● : Série O : Option - : Non disponible * Commercialisation ultérieure ** la prise de force moteur est incompatible avec la climatisation mais peut être remplacée dans le réseau par une poulie additionnelle sur vilebrequin compatible avec la climatisation 42-43_B_Master_X62_V2_FR.indd 43 O O O O (sauf Double Cabine) (sauf Double Cabine) - - O O O O O O O O O O O O O O O O O - - O O ● - O O - - O O - - O O O 28/07/10 15:30:49 Au service de votre métier, la gamme Nouveau Master n’oublie pas que derrière chaque professionnel il y a un conducteur exigeant qui passe beaucoup de temps en déplacement. Aussi confortable à vivre et à conduire qu’un véhicule particulier, il offre une ergonomie et une facilité d’utilisation dans vos tâches quotidiennes. Autre qualité précieuse : sa polyvalence. Artisan, commerçant, livreur, décorateur, installateur, menuisier… votre Nouveau Master s’adapte à votre métier. 44-45_B_Master_X62_V2_FR.indd 44 6/07/10 21:41:29 RENAULT PARC ENTREPRISES RENAULT PARC ENTREPRISES REPRÉSENTE LES ACTIVITÉS COMMERCIALES DÉDIÉES AUX ENTREPRISES ET FÉDÈRE LES MARQUES RENAULT ET DIAC LOCATION. EN MAÎTRISANT L’ENSEMBLE DE LA CHAÎNE, DEPUIS LA FABRICATION JUSQU’À LA RESTITUTION DES VÉHICULES, EN PASSANT PAR LA GESTION DE L’APRÈS-VENTE, RENAULT PARC ENTREPRISES EST EN MESURE DE DÉVELOPPER DES SOLUTIONS INNOVANTES ET ADAPTÉES À VOTRE FLOTTE DE VÉHICULES. NOTRE ORGANISATION UN INTERLOCUTEUR UNIQUE : Le Manager Entreprises, installé en région pour satisfaire vos attentes en terme de véhicules, de solutions de financement et de services. LA RELATION OPÉRATIONNELLE AU QUOTIDIEN : Structure centralisée de gestion des dossiers, notre "back-office" assure également un suivi personnalisé. UNE RELATION DE PROXIMITÉ RENAULT PARC ENTREPRISES RENAULT PARC ENTREPRISES met à votre disposition le plus grand réseau d’Europe et la meilleure couverture géographique. RENAULT PARC ENTREPRISES EST LE LEADER FRANÇAIS DES VENTES DE VÉHICULES AUX ENTREPRISES EN FRANCE : UN SERVICE DE PROXIMITÉ AVEC : • 730 points de vente dans le réseau primaire, • 4 500 agents agréés, • 50 Centres Renault PRO+, avec des services exclusivement réservés aux clients professionnels. Avec plus de 240 000 véhicules vendus en 2009, RENAULT PARC ENTREPRISES vous offre une des gammes de modèles la plus diversifiée du marché. Cette proximité nous permet d’être à l’écoute de vos entités locales. 44 > 45 44-45_B_Master_X62_V2_FR.indd 45 6/07/10 21:41:34 LA LOCATION LONGUE DURÉE LES "PLUS" RENAULT PARC ENTREPRISE UN RÉSEAU PERFORMANT Une équipe en région de 34 Managers Entreprises, 19 Managers Grands Comptes, Plus de 100 personnes au sein de notre "Back-Office" pour vous assurer le meilleur suivi et l’optimisation maximale de votre parc, Selon la taille de votre flotte automobile, Renault Parc Entreprises vous propose 2 solutions de Location Longue Durée au travers des marques : DIAC Location MAIS AUSSI 3 NOUVEAUX PACKS ÉVOLUTIFS POUR FACILITER VOTRE LOCATION : R PRUDENCE EXIGENCE I I I I EFLEXE PRINCIPES LA LOCATION LONGUE DURÉE (LLD) EST UN MODE DE GESTION QUI PERMET À UNE ENTREPRISE DE CONFIER À UN LOUEUR LE FINANCEMENT ET LA GESTION DE SON PARC AUTOMOBILE, POUR UNE DURÉE ET UN KILOMÉTRAGE DÉTERMINÉ, EN CONTREPARTIE D’UN LOYER. La Location Longue Durée dispose d’avantages reconnus et demandés par tous en terme d’acquisition et de gestion de parc automobile. Divers services peuvent être intégrés dans le prix de location. La Location Longue Durée s’adresse à toute entité juridique (société, commerçant, artisan, profession libérale...) située en France métropolitaine souhaitant faciliter les déplacements professionnels de ses collaborateurs. UN LOYER ADAPTÉ Le loyer mensuel correspond toujours à l’utilisation réelle du véhicule. Il est défini en fonction : • Des paramètres véhicules, • De la valeur d’achat et de revente du véhicule, • Du taux, • De la durée, • Du kilométrage souscrit. DES SERVICES PEUVENT ÊTRE ASSOCIÉS À VOTRE CONTRAT DE LOCATION LONGUE DURÉE La Maintenance, L’Assistance, SPÉCIFICITÉS Le Véhicule de Remplacement, Avec la Location Longue Durée, l’entreprise choisit une solution globale de mobilité pour ses collaborateurs. CONSEIL Vous élaborez votre contrat de Location Longue Durée en fonction de l’usage prévu pour le véhicule : • Modèle de véhicule et aménagements • Durée de 6 à 60 mois • Kilométrage de 10 000 à 200 000 Km L’Assurance Perte Financière, Les Pneumatiques, La Carte Carburant, Renault Assurances Automobiles Le Suivi du Parc sur Internet "R.I.C." TAXES FACTURE TT C 46-47_B_Master_X62_V2_FR.indd 38 Le suivi de la fiscalité sur Internet "E-Fisc". La dématérialisation de facture sur Internet « e-Fact » 25/05/10 22:57:02 LES "AVANTAGES" DE LA LOCATION LONGUE DURÉE DES ATOUTS COMPTABLES ET FINANCIERS • Budgétisation et maîtrise des coûts Tous les coûts variables du véhicule (entretiens, pneumatiques...) sont convertis en frais budgétisés au préalable. Le prix de revient complet est ainsi maîtrisé. • Impact comptable Absence d’immobilisation de capitaux. Absence de dettes à moyen et long terme. Comme le locataire comptabilise les factures au compte de résultat comme charges locatives, la solvabilité de l’entreprise n’est pas altérée. • Pas d’avance de trésorerie L’entreprise dispose de sa trésorerie pour dautres types d'investissements. De plus, la Location Longue Durée n’affecte pas les lignes de crédit classiques de l’entreprise. • Coûts liés à l'utilisation réelle du véhicule C’est le seul mode de gestion où l’entreprise paie en fonction de l’utilisation réelle du véhicule (kilométrage parcouru). L’entreprise ne paie que l’usure du véhicule, en raison de la valeur résiduelle élevée. UN PARC OPTIMISÉ • Des véhicules récents, bien entretenus Une meilleur image pour l’entreprise et ses collaborateurs avec un parc récent, homogène et en bon état. • Aucun risque économique Aucun souci de revente. Les risques en matière de revente et d’entretien / réparation sont supportés par le Loueur Longue Durée et non l’entreprise. UNE GESTION SIMPLIFIÉE • Libre choix de votre concessionnaire, • Une facture unique pour toutes les prestations, • Gestion centralisée, • Souplesse des contrats. BON À SAVOIR Le choix de ce mode d'acquisition implique au préalable une étude sur la gestion actuelle de son parc automobile en terme de couple durée /kilométrage, services annexes à souscrire et type de véhicule. Une découverte approfondie de ces différents points permettra à l’entreprise de retenir les véhicules adéquats sur les bonnes durées avec les services nécessaires à une gestion optimale du parc automobile (même si, en cours de contrat, il est toujours possible de modifier certains critères). Durant la vie de votre contrat de location, des ajustements permanents sont possibles afin que les loyers versés correspondent toujours à l’utilisation réelle du véhicule. A la fin du contrat de location, le véhicule est restitué. Il peut aussi l’être en cours de contrat. INFOS PRATIQUES SI LE CLIENT SOUHAITE BÉNÉFICIER DE NOS MULTIPLES SERVICES, TOUT EN RESTANT PROPRIÉTAIRE DE SES VÉHICULES, L’OFFRE DE SERVICES ACTIFLEET PEUT ÊTRE ADAPTÉE À SES BESOINS. 46 > 47 46-47_B_Master_X62_V2_FR.indd 39 25/05/10 22:57:32 RENAULT PRO+, SOLUTIONS POUR CLIENTS PROFESSIONNELS Un centre d’expertise pour vous, rien que pour vous Renault a créé Renault Pro+ pour satisfaire les attentes des professionnels. Vous disposez désormais d’un espace de vente et d’aprèsvente 100 % dédié aux entreprises. Les compétences, les solutions et les services les plus pertinents y sont réunis pour répondre aux spécificités de vos métiers. One stop shop : le sur-mesure pour votre activité Votre centre Renault Pro+ a mis en place tous les services personnalisés dont vous avez besoin dès l’achat de votre véhicule, neuf ou d’occasion, et tout au long de son utilisation : aide au choix de votre véhicule série ou carrossé, financement, entretien… Des interlocuteurs qui parlent votre langage Vos interlocuteurs Renault Pro+ sont de vrais professionnels formés aux exigences de chaque métier. Ils vous conseillent, étudient et vous proposent les adaptations les plus personnalisées sur les véhicules utilitaires de la gamme Renault. Un interlocuteur aprèsvente privilégié vous est dédié dès la mise en main du véhicule. 48-C3_B_Master_X62_V2_FR.indd 44 Nos engagements vous rendent plus performant Du choix de votre véhicule à son entretien, Renault Pro+ vous fait gagner du temps. Cette efficacité se matérialise par l’engagement des hommes et des femmes du réseau Renault. Services à l’achat : • Une large exposition de véhicules professionnels neufs et occasions y compris carrossés. • Une proposition systématique d’essai sans rendez-vous. • Une offre commerciale dans les 48 heures répondant à vos besoins spécifiques. Service après-vente : • Des horaires d’atelier élargis réservés aux clients professionnels. • Un diagnostic dans l’heure. • L’entretien sans rendez-vous dans les 8 heures ouvrables. • Un devis détaillé avec délai de restitution remis dans les 4 heures en cas de réparation. • Un véhicule de remplacement de même catégorie en cas d’immobilisation. Parce que, chez Renault, nous sommes convaincus que la confiance de nos clients est notre plus solide levier de développement, avec Renault Pro+, vous pouvez vraiment compter sur nous ! 30/06/10 7:22:29 QUI MIEUX QUE RENAULT PEUT ÊTRE AU SERVICE DE VOTRE RENAULT ? LES GARANTIES LES CONTRATS DE SERVICES À compter de sa date de livraison, chaque véhicule Renault bénéficie d’une Garantie Losange de 2 ans kilométrage illimité comprenant la réparation et l’assistance gratuites. Contre les défauts de peinture et la corrosion, votre véhicule dispose de garanties étendues respectivement à 3 et 12 ans*. Renault vous assure également des coûts d’utilisation et d’assurance réduits avec des modèles réparables à moindre frais et bénéficiant d’une excellente protection contre le vol et les effractions (excellents résultats aux tests “Danner” et “Thatcham”). Pour encore plus de sérénité, Renault vous propose d’étendre la garantie d’origine et les prestations d’assistance. Le Contrat Losange prolonge la garantie jusqu’à 5 ans ou 100 000 km et intègre une garantie pièces et main-d’œuvre, une assistance 24h/24, 7j/7 et un véhicule de remplacement en cas d’immobilisation. Le Contrat d’Entretien vous libère pendant 4 ans ou jusqu’à 120 000 km de toutes les contraintes d’entretien et de réparation grâce à des prestations additionnelles adaptées à votre profil, telles que la prise en charge des frais d’entretien et d’usure normale. Le pack Renault Confiance vous dégage de tout souci pendant 3 ans ou 80 000 km. Il associe un contrat entretien avec véhicule de remplacement en cas de panne et pour révision, le financement de votre voiture et sa reprise au bout de trois ans. Une seule mensualité pour un budget maîtrisé et une mobilité assurée. * Sauf gamme Master et Nouveau Master : garantie anti-corrosion 6 ans. LES FINANCEMENTS Avec sa filiale financière DIAC, Renault propose une large gamme de financements. Renault New Deal vous offre la simplicité d’une formule “clés en main” associant financement, garantie, entretien et reprise en fin de contrat. L’ASSISTANCE RENAULT LES SERVICES DU RÉSEAU RENAULT Nul n’est mieux placé que Renault pour entretenir, équiper et réparer votre Renault. Les services Renault Minute (maintenance et entretien sans rendez-vous) et Renault Minute Carrosserie (travaux sur peinture, optiques, parebrise, carrosserie...) assurent la meilleure qualité d’entretien, de réparation et garantissent pendant 1 an les réparations effectuées ainsi que les Pièces d’Origine Renault. Ces dernières, de qualité équivalente à la première monte, vous permettent aussi de préserver la valeur d’origine de votre Renault. Renault Rent vous permet de louer, pour une courte durée, un véhicule particulier ou utilitaire. Pour personnaliser votre véhicule, faites votre choix dans la large gamme d’accessoires Renault, robustes et high-tech. Et pour un financement en douceur, la “Réserve de Poche” permet de régler les frais en plusieurs fois ou par mensualités. Pour un dépannage sur place ou le remorquage jusqu’à l’atelier le plus proche, le réseau Renault Assistance est à votre disposition 24h/24 et 7j/7, au numéro Azur 08 10 05 15 15. LE SERVICE RELATION CLIENT Renault met à votre disposition différents moyens pour vous écouter et vous informer : • le téléphone : 008 008 Renault (008 008 736 2858) du lundi au vendredi de 8 h à 19 h, le samedi de 8 h à 12 h 30, appel gratuit selon les conditions de votre opérateur, 48-C3_B_Master_X62_V2_FR.indd AS • le site internet : www.renault.fr, • le courrier : Renault, Service Relation Client, 92109 Boulogne-Billancourt Cedex. Comment fonctionne le régulateur de vitesse ? Un système de climatisation ou de navigation particulier ? Les réponses à toutes vos questions sur le fonctionnement d’un véhicule Renault en un clic ! www.e-guide.renault.com 30/06/10 7:22:30 (tout l’univers Renault sur www.renault.tv) CRÉDITS PHOTO : © RENAULT COMMUNICATION / DR /, C. CUGNY, M. DE VRIES, J.B. LEMAL, GETTY IMAGES / S. HAMILTON – PRINTED IN EC – X62BR10F08 – AOÛT 2010 RENAULT s.a.s. Société par Actions Simplifiée au capital de 533 941 113,00 € / 13-15, quai Le Gallo - 92100 Boulogne-Billancourt Cedex – R.C.S. Nanterre B 780 129 987 / Tél. : 0810 40 50 60 NOUVEAU RENAULT MASTER Tout a été fait pour que le contenu de la présente publication soit exact et à jour à la date de l’impression. Ce document a été réalisé à partir de préséries ou de prototypes. Dans le cadre de sa politique d’amélioration continue des produits, Renault se réserve le droit, à tout moment, d’apporter des modifications aux spécifications et aux véhicules et accessoires décrits et représentés. Ces modifications sont notifiées aux concessionnaires Renault dans les meilleurs délais. Selon les pays de commercialisation, les versions peuvent différer, certains équipements peuvent ne pas être disponibles (en série, en option ou en accessoire). Veuillez consulter votre concessionnaire local pour recevoir les informations les plus récentes. En raison des limites des techniques d’impression, les couleurs reproduites dans le présent document peuvent légèrement différer des couleurs réelles de la peinture ou des matières de garniture intérieure. Tous droits réservés. La reproduction sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit de tout ou partie de la présente publication est interdite sans l’autorisation écrite préalable de Renault. C4-C1_B_Master_X62_V2_FR.indd A 29/07/10 19:32:25 ">
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