Marantec CS 255 Owner's Manual

Instructions de service Commande CS 255 AC
FR
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 –1
1.
Sommaire
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Sommaire
Instructions de service originales Consignes générales de sécurité
Présentation du produit
Mise en service
Réglage des positions de fins de course
Programmation avec le bouton triple CSI-15
Programmation avec écran LCD
Navigateur (uniquement avec l‘écran LCD)
Présentation des fonctions
Affichage des erreurs et solutions
Caractéristiques techniques
Maintenance
Déclaration d‘incorporation
Annexe
2.
2
2
3
4
6
14
17
23
26
28
44
47
48
49
50
Instructions de service originales
−− Tous droits de reproduction réservés.
−− Toute reproduction, même partielle, est interdite sans notre
autorisation.
−− Sous réserve de modifications servant au progrès technique.
−− Toutes les dimensions en millimètres.
−− Les illustrations ne correspondent pas exactement aux
dimensions.
Explication des symboles
Consigne de sécurité attirant l‘attention sur un danger
entraînant immédiatement la mort ou de graves blessures.
Consigne de sécurité attirant l‘attention sur un danger
pouvant entraîner la mort ou de graves blessures.
PRUDENCE !
Consigne de sécurité attirant l‘attention sur un danger
pouvant entraîner des blessures légères ou moyennement
graves.
ATTENTION !
Consigne de sécurité attirant l‘attention sur un danger
pouvant entraîner l‘endommagement ou la destruction du
produit.
Attire l‘attention sur un contrôle à effectuer.
Renvoi à des documents spéciaux qui doivent être observés.
Mesure à prendre
−− Liste, énumération
ÔÔ Renvoi à d‘autres passages de ce document
2 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
3.
Consignes générales de sécurité
Danger de mort en cas de non-respect de la
documentation !
Respectez toutes les consignes de sécurité du présent
document.
Garantie
Une garantie concernant la fonctionnalité et la sécurité
d‘utilisation entrera en vigueur uniquement si les consignes et
les avertissements de sécurité contenus dans ces instructions
de service ont été respectés.
La société Marantec GmbH + Co.KG ne se portera pas
responsable des dommages corporels ou matériels dus à un
non-respect des consignes et des avertissements de sécurité.
Marantec décline toute responsabilité ainsi que toute garantie
pour les dommages provoqués par l’utilisation de pièces de
rechange et d’accessoires non autorisés.
Application conforme
La commande CS255 AC a été exclusivement conçue pour
piloter les portes industrielles via des motorisations sans
frein de maintien et avec des interrupteurs de fin de course
mécaniques ou un système de fins de course électronique
(AWG).
Groupe cible
Seuls les électrotechniciens dûment qualifiés et formés sont
habilités à effectuer le branchement, la programmation et la
maintenance de la commande.
Les électrotechniciens qualifiés et formés satisfont aux
exigences suivantes :
−− Connaissance des règles générales et spécifiques de
sécurité et de prévention d‘accidents,
−− Connaissances des règles se rapportant à
l‘électrotechnique,
−− Formation concernant l‘utilisation et l‘entretien d‘un
équipement de sécurité adapté,
−− Capacité de reconnaître les dangers liés à l‘électricité.
FR
Consignes se rapportant au montage et au
branchement
−− La commande est conçue pour le type de branchement X.
−− Avant tous travaux électriques, l‘installation doit
impérativement être mise hors tension. Pendant les travaux,
l‘alimentation électrique doit impérativement rester coupée.
−− Respecter les normes locales en vigueur.
−− Les modifications et le remplacement du câble de
raccordement au secteur nécessitent une concertation
préalable avec le fabricant.
Informations sur le fonctionnement
−− Ne pas laisser jouer les personnes non autorisées (en
particulier les enfants) avec les dispositifs de commande ou
de réglage.
−− Maintenir les télécommandes hors de portée des enfants.
Bases des contrôles et règlements
Lors du branchement, de la programmation et de la
maintenance, il est impératif de respecter les règles suivantes
(liste non exhaustive).
Normes produits
−− EN 13241-1 (Produits sans caractéristiques coupe-feu, ni
pare-fumée)
−− EN 12445 (Sécurité à l‘utilisation des portes motorisées Méthodes d‘essai)
−− EN 12453 (Sécurité à l‘utilisation des portes motorisées Prescriptions)
−− EN 12978 (Dispositifs de sécurité pour portes motorisées Prescriptions et méthodes d‘essai)
CEM
−− EN 55014-1 (Émissions appareils électrodomestiques)
−− EN 61000-3-2 (Effets rétroactifs dans les réseaux
électriques - Courants harmoniques)
−− EN 61000-3-3 (Effets rétroactifs dans les réseaux
électriques - Variations de tension)
−− DIN EN 61000-6-2 (Compatibilité électromagnétique
(CEM) - Partie 6-2 : Normes génériques - Immunité pour les
environnements industriels)
−− DIN EN 61000-6-3 (Compatibilité électromagnétique (CEM) Partie 6-3 : Normes génériques – Norme sur l‘émission
pour les environnements résidentiels, commerciaux et de
l‘industrie légère)
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 3
Consignes générales de sécurité
4.
Présentation du produit
Directive machines
−− EN 60204-1 (Sécurité des machines - Équipement
électrique des machines ; Partie 1 : Règles générales)
−− EN ISO 12100 (Sécurité des machines – Principes généraux
de conception - Appréciation du risque et réduction du
risque)
−− EN ISO 13849-1 (Sécurité des machines – Parties des
systèmes de commande relatives à la sécurité –
Partie 1 : Principes généraux de conception)
4.1
Alternatives
Basse tension
−− DIN EN 60335-1 (Appareils électrodomestiques et
analogues. Sécurité. - Partie 1 : Règles générales)
−− DIN EN 60335-103 (Appareils électrodomestiques et
analogues. Sécurité. - Partie 2-103 : Règles particulières
aux systèmes d‘entraînement motorisé des portails, portes,
barrières et éléments analogues )
Ausschuss für Arbeitsstätten [Association Santé au Travail]
(ASTA)
−− ASR A1.7 (Règles techniques pour les lieux de travail
« Portes et portails »)
Les variantes suivantes de la commande CS 255 AC sont
disponibles :
−− Commande CS 255 AC intégrée à la motorisation
−− Commande CS 255 AC dans le boîtier Mini
−− Commande CS 255 AC dans le boîtier Standard
Toutes les variantes peuvent être équipées d’une antenne de
module enfichable pour la radiocommande.
−− Antenne de module CS 868 MHz (n° art. 1700021228)
−− Antenne de module CS 433 MHz (n° art. 1700021242)
Les variantes de boîtier suivantes sont disponibles :
−− Boîtier avec bouton triple CS-15
−− Boîtier avec contacteur à clé MARCHE/ARRÊT
−− Boîtier avec interrupteur principal
−− Boîtier avec arrêt d‘urgence
Les instructions de service décrivent les possibilités de
branchement et de programmation de la variante :
−− Commande CS 255 AC avec écran LCD raccordé et version
logiciel 1.06
4.2
Programmation
La programmation de la commande via le boîtier interne à
3 touches ou le boîtier triple externe CSI-15 (n° art. 120858)
permet uniquement la programmation d‘un nombre limité de
paramètres.
ÔÔ « 7. Programmation avec le bouton triple CSI-15 »
La programmation de la commande via l’écran LCD RS485
(n° art. 121246) permet d‘accéder à tous les paramètres.
REMARQUE :
Les autres écrans et autres boîtiers ne sont pas compatibles
avec la CS255 AC et ne peuvent pas être utilisés.
4 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
FR
4.3
Platine-support CS 255 AC
Explication :
XN81 : Barrette branchement secteur
XM81 : Barrette moteur
XN88 : Barrette choix de la tension
XB50 : Connecteur éléments de commande
XR51 : Connecteur arrêt d‘urgence
XP63 : Connecteur cellule photoélectrique
XP74 : Connecteur barre palpeuse et entrée programmable 2
XB99 : Connecteur entrée programmable 1
XH19 : Barrette sortie relais
XV32 : Connecteur système de fins de course électronique
XV36 : Connecteur interrupteur de fin de course mécanique
XB72
Connecteur antenne de module CS
XB11 : Connexion bouton triple CS-15 / CSI-15
XW40 : Connexion écran LCD ou modules BUS
H1 :
Le mode opératoire (vert)
S’allume si l’alimentation est en tension.
H2 :
L’indicateur de l’état (rouge)
S‘allume en cas d’erreurs ou d‘actionnements des
dispositifs de sécurité
S1 :
S2 :
S3 :
Touche de programmation (+)
Touche de programmation (P)
Touche de programmation (-)
W
V
U
L1
L2
L3
N
37
P6
+
–
7
6
5
B5
9
B9
45
40
47
+
–
15
R5
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 5
5.
Mise en service
5.1
Généralités
Plan détaillé des connexions secteur et moteur
(400 V / triphasé)
5.2
Branchement secteur
Conditions préalables
Pour assurer le fonctionnement de la commande, les points
suivants doivent être appliqués :
−− La tension du secteur doit correspondre aux indications de
la plaquette signalétique.
−− La tension du secteur doit correspondre à la tension de la
motorisation.
−− En présence de courant triphasé, il doit y avoir un champ
magnétique tournant à droite.
−− En présence d‘un branchement fixe, il faut utiliser un
interrupteur principal tous pôles.
−− En cas de branchement sur courant triphasé, seuls des blocs
de 3 disjoncteurs (10 A) peuvent être utilisés.
ATTENTION !
Dysfonctionnements en raison d’un montage
inapproprié de la commande !
Avant la première mise en marche du dispositif de
commande, il convient de contrôler si, après avoir complété
le câblage, tous les raccordements du moteur sont bien
fixés côté moteur et commande. Toutes les entrées de la
tension de commande sont séparées galvaniquement de
l’alimentation.
Les conduites de commande et de charge des motorisations
raccordées doivent présenter une double isolation sur toute
la trajectoire.
6 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
Plan détaillé des connexions secteur et moteur
(230 V / triphasé)
400 V
L1
230 V
Il convient de réaliser le montage de la porte, du motoréducteur et des dispositifs de commande et de sécurité
conformément aux instructions du fabricant respectif.
400 V
L1
230 V
Pour assurer un fonctionnement sans problèmes, les points
suivants doivent être appliqués :
−− La porte est montée et fonctionnelle.
−− Le moto-réducteur est monté et fonctionnel.
−− Les dispositifs de commande et de sécurité sont montés et
fonctionnels.
−− Le boîtier de la commande et la commande CS 255 AC sont
montés.
FR
Plan détaillé des connexions secteur et moteur
(230 V / monophasé)
5.3
Attribution des branchements Encodeur
de valeur absolue (connecteur XV32)
A
400 V
L1
230 V
B
Explication :
M1 : Moteur
XN81 : Barrette branchement secteur
XM81 : Barrette moteur
A:
B:
Prise de courant AWG
Borne à fiche AWG
Connecteur XV32 (sur connexion A)
4
7
gris
jaune
5
REMARQUE :
Puissance de raccordement maximale : 1,5 kW
8
vert
6
blanc
rose
9
marron
Branchement :
Brancher le système numérique de fins de course ou les
interrupteurs de fins de course mécaniques à la commande.
Brancher la commande au moteur.
Brancher la commande au secteur.
Fixer les faisceaux de câbles à l‘aide d‘un collier de câbles
juste devant les bornes correspondantes.
ÔÔ « 12. Caractéristiques techniques » voir page 47
En fonction de la motorisation, les câbles
pour l‘encodeur de valeur absolue sont
dotés de conducteurs numérotés ou de
conducteurs de couleur.
4 (gris) :
12V DC
5 (vert) : Interrupteur de fin de course
OUVERTURE
6 (blanc) : Interrupteur de fin de course
supplémentaire OUVERTURE
7 (jaune) : Interrupteur de fin de course
FERMETURE
8 (rose) : Sortie chaîne de sécurité
9 (marron) : Interrupteur de fin de course
supplémentaire FERMETURE
Connecteur B (uniquement encodeur de valeur
absolue)
C : T hermo-élément dans la
motorisation
D :Commande manuelle de
secours
(manivelle de secours or
chaîne de secours)
C
D
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 7
Mise en service
5.4
Attribution des branchements
Interrupteurs de fin de course
mécaniques (connecteur XV36)
5.5
Branchement des dispositifs de
commande
PRUDENCE !
Risque de blessures en cas de mouvement incontrôlé
de la porte !
Un ordre de fermeture pour le mode « homme mort » sans vue
sur la porte ne peut être donné que vie l’entrée 1 / MOD32
(XB99 / B9-9).
Montez les dispositifs de commande pour le service homme
mort à portée directe de la porte mais hors de la zone de
danger pour l’opérateur.
Dans le cas où le dispositif de commande n’est pas un
contacteur à clé :
Montage à une hauteur minimale de 1,5 m.
Montage à un emplacement inaccessible au public.
4
gris
5
7
jaune
8
rose
vert
6
9
blanc
marron
En fonction de la motorisation, les câbles
pour l’interrupteur de fin de couse mécanique (MEC) sont dotés de conducteurs
numérotés ou de conducteurs de couleur :
4 (gris) :
12V DC
5 (rose) : Interrupteur de fin de course
OUVERTURE
6 (blanc) : Interrupteur de fin de course
supplémentaire OUVERTURE
7 (jaune) : Interrupteur de fin de course
FERMETURE
8 (vert) : Sortie chaîne de sécurité
9 (marron) : Interrupteur de fin de course
supplémentaire FERMETURE
REMARQUE :
Le branchement libre (XV32 ou XV36) doit être pourvu d‘un
cavalier (fourni) car le circuit de sécurité interne serait sinon
interrompu.
Le système de fins de course raccordé est automatiquement
identifié lors de la première mise en service. En cas de
modification ultérieure, le système de fins de course considéré
doit être sélectionné au moyen d‘un paramétrage en mode de
service Saisie.
8 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
Bouton triple externe
XB50
+
–
7
6
5
B5
Bouton FERMETURE
Bouton OUVERTURE
Bouton STOP
REMARQUE :
Si aucun bouton d’ARRÊT n’est raccordé, il est nécessaire de
ponter l’entrée.
FR
Bouton triple externe « intelligent » CSI-15 ou
bouton triple interne CS-15
5.6
Branchement Éléments de sécurité
Arrêt d‘urgence
XR51
Arrêt d’urgence
ou circuit de
sécurité porte
15
R5
*
REMARQUE :
Si aucun bouton d‘arrêt d’urgence n’est raccordé, il est
nécessaire de ponter l’entrée.
5.7
REMARQUE :
Si un boîtier avec bouton triple est raccordé, le raccordement
XB11 doit être pourvu d‘un cavalier.
Le cas échéant, la commande est sans fonction.
Informations détaillées sur la programmation via le boîtier
« intelligent » avec bouton triple CSI-15 :
ÔÔ « 7. Programmation avec le bouton triple CSI-15 »
Branchement Barres palpeuses
Le système de barre palpeuse est automatiquement détecté
et programmé lors de la première mise en service ainsi
qu’après une réinitialisation. Si aucun système de barre
palpeuse n’est raccordé, l’entrée sera de nouveau interrogée
à chaque mise sous tension, ceci jusqu’à ce qu’un système de
barre palpeuse soit détecté. Lors d’un changement ultérieur,
il faudra sélectionner le système à partir du réglage des
paramètres dans le type de service Saisie.
ÔÔ « 10.2 Mode de service Saisie »
Barre palpeuse opto-électronique
XP74
45
40
47
+
–
gr :
br :
ws :
gr
br
ws
Barre palpeuse
Opto
vert
Sortie du signal
marron 12 V-DC
blanc GND
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 9
Mise en service
Barre palpeuse électrique (8,2 kΩ)
Cellule photoélectrique Marantec bifilaire
XP74
XP63
45
40
47
+
–
Barre palpeuse
8,2 kΩ
Barre palpeuse pneumatique (onde de choc)
XP74
45
40
47
+
–
37
P6
Cellule
photoélectrique
Marantec
bifilaire
+
–
7
6
5
B5
R : Récepteur
T : Émetteur
XB50
Barre palpeuse
pneumatique
Cellule photoélectrique trifilaire NPN
XP63
37
P6
5.8
Branchement Cellules photoélectriques
Le système de cellule photoélectrique est automatiquement
détecté et programmé lors de la première mise en service
ainsi qu’après une réinitialisation. Si aucun système de cellule
photoélectrique n’est raccordé, l’entrée sera de nouveau
interrogée à chaque mise sous tension, ceci jusqu’à ce qu’un
système de cellule photoélectrique soit détecté. Lors d’un
changement ultérieur, il faudra sélectionner le système à partir
du réglage des paramètres dans le type de service Saisie.
ÔÔ « 10.2 Mode de service Saisie »
Cellule
photoélectrique
trifilaire NPN
+
–
7
6
5
B5
XB50
Cellule photoélectrique trifilaire PNP
XP63
37
P6
Cellule photoélectrique NF
XP63
37
P6
Cellule
photoélectrique
Sortie relais NC
+
–
XB50
10 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
+
–
7
6
5
B5
Cellule
photoélectrique
trifilaire PNP
XB50
FR
5.9
Branchement barrière immatérielle
Jusqu’à 2 barrières immatérielles peuvent être branchées à la
CS 255 AC. La barrière immatérielle 1 est branchée à l’entrée
de la barre palpeuse et peut être soit un système OSE soit un
système PNP.
A
br
bl
+
_
Barrette X4
XB50
Barrière immatérielle 1
Variante A : OSE (paramètres SKS = MOD4)
Le câble de connexion (A) est enfichable.
sw
45
40
47
+
–
A
br
ws
bl
+
_
Barrière immatérielle 2 (paramètre ENTREE2 = MOD7)
La barrière immatérielle 2 est branchée à l’ENTREE 2
programmable et doit être un système PNP.
Le câble de connexion (A) est enfichable.
ws
XP74
XB50
* La résistance (30kΩ) fait partie des fournitures livrées.
45
40
47
+
–
br :
bl :
sw :
ws :
sw
XP74
REMARQUE :
Dans cette notice, les barrières immatérielles RY-LG FRABA/
CEDES sont représentées à titre d’exemple.
Variante B : PNP (paramètres SKS = MOD5)
Le câble de connexion (A) est enfichable.
A
br
bl
+
_
XB50
45
40
47
+
–
marron
bleu
noir
blanc
sw
ws
XP74
RAY-LG 25xx OSE
RAY-LG 15xx PNP
La résistance (30kΩ) fait partie des éléments livrés dans le
cas d’un système PNP et doit impérativement être intégrée
dans la câblage.
Le test de la barrière immatérielle FRABA/CEDES RAY-LG 15xx
PNP est réalisée cycliquement en fins de course et avant tout
trajet dangereux. Ici, aucune sortie relais n’est requise.
La barrière immatérielle RAY-LG 25xx OSE ne requiert aucun
test.
Plans d’autres fabricants sur demande.
* La résistance (30kΩ) fait partie des fournitures livrées.
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 11
Mise en service
5.10 Branchement entrées programmables
5.11 Branchement sortie relais
La commande CS 255 AC dispose de deux entrées
programmables pour lesquelles différentes fonctions peuvent
être choisies.
ÔÔ « 10.2 Mode de service Saisie »
Une sortie relais sans potentiel est disponible, celle-ci pouvant
être programmée avec divers types de fonctions.
ÔÔ « 10.2 Mode de service Saisie »
ATTENTION !
Contact de commutation
relais
Risques de dommages de la platine provoqués par
un branchement incorrect !
Les entrées 1 et 2 présentent un potentiel de référence
différent et ne doivent donc pas être utilisées par un
potentiel commun !
XB99
9
B9
Entrée 1
Sortie relais
Il s’agit de quatre sorties relais sans potentiel avec une
charge maximale de 4A pour 230 V/1~.
45
40
47
+
–
Entrée 2
XP74
* au choix
Le type de câblage s’accorde avec les réglages des
paramètres pour les deux entrées en type de service SAISIE.
12 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
Le mode de fonctionnement s’accorde avec les réglages des
paramètres pour la sortie relais en mode de service SAISIE.
FR
5.12 Branchement Antenne de module CS
XB72
5.13 Branchement écran LCD RS485
(n. art. 121246)
Avec l’écran LCD, on obtient un accès total à tous les réglages
menu et aux paramètres de la commande.
ÔÔ « 8. Programmation avec écran LCD »
Programmation Antenne de module CS MB (Multibit)
Enficher l’antenne de module CS MB sur XB72.
Accéder au paramètre RADIO en type de service SAISIE.
Choisir le MOD souhaité et valider avec la touche (P).
« >>>> » apparaît à l‘écran.
Il est nécessaire d‘appuyer sur la touche de fonction de
l’émetteur portable à programmer.
Le MOD sélectionné apparaît à l‘écran.
Programmation Antenne de module CS AES (code
tournant)
Enficher l‘antenne de module CS AES sur XB72.
Accéder au paramètre RADIO en type de service SAISIE.
Choisir le MOD souhaité et valider avec la touche (P).
« >>>> » apparaît à l‘écran.
Appuyer brièvement sur la touche de programmation sur la
face inférieure de l’émetteur portable.
Il est nécessaire d‘appuyer sur la touche de fonction de
l’émetteur portable à programmer.
Le MOD sélectionné apparaît à l‘écran.
5.14 Branchement modules MS BUS
Avec les modules de fonctionnement MS BUS, les fonctions
peuvent être augmentées et des fonctions additionnelles
réalisées.
−− Module ES :
Analyse systèmes de sécurité anti-relevage
−− Module I/O : Extension entrée / sortie
−− Module GV : Réglage du trafic à deux sens
A
A
B
B
Module ES
Module I/O / Module GV
La description exacte du fonctionnement et du branchement
est proposée dans la documentation séparée du module BUS.
REMARQUE :
Le port enfichable XW40 ne peut être affecté qu‘une seule
fois. Grâce à des câbles de pont spéciaux, plusieurs modules
BUS et l’écran LCD peuvent toutefois être connectés, en
tenant compte de la consommation électrique.
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 13
6.
Réglage des positions de fins de course
6.1
Vérification du sens de rotation du
réducteur / du sens de marche
A.
Via les boutons de réglage sur la platine
6.2
Réglage du système de fins de
course électronique via le bouton de
programmation sur la platine.
Il faut tout d‘abord suivre les instructions du
Passage en mode de service Ajustage
Appuyez sur la touche (P) pendant env. 2 secondes.
La LED rouge clignote rapidement.
Relâchez la touche (P).
La LED rouge s’allume pendant env. 2 secondes.
Pendant ce temps, appuyez sur la touche (P) pendant env.
pendant env. 4 secondes.
La LED verte clignote lentement. La LED rouge est éteinte.
Vérification du sens de marche
Appuyez sur la touche (+). La porte doit s’ouvrir.
Appuyez sur la touche (–). La porte doit se fermer.
Si cela est correct, continuez avec le réglage des fins de
course. Dans le cas contraire, changer le sens de marche.
Changement du sens de marche
Appuyez simultanément sur les touches (+) et (–) pendant env.
5 secondes. La LED rouge s‘allume pendant 2 secondes. Les
positions de fins de course éventuellement sauvegardées sont
effacées. Poursuivre le réglage des fins de course.
ÔÔ « 6.2 Réglage du système de fins de course électronique
via le bouton de programmation sur la platine. »
B.
Via le bouton triple CSI-15
ÔÔ « 7. Programmation avec le bouton triple CSI-15 »
C.
Via l’écran LCD
Passage en mode de service Ajustage
Actionnement de la touche (P) jusqu‘à l‘affichage d‘AJUSTAGE.
Vérification du sens de marche
Appuyez sur la touche (+). La porte doit s’ouvrir.
Appuyez sur la touche (–). La porte doit se fermer.
Si cela est correct, continuez avec le réglage des fins de
course. Dans le cas contraire, changer le sens de marche.
Changement du sens de marche
Appuyez simultanément sur les touches (+) et (-) pendant
plus de 5 secondes. L’écran affiche « CM ROT GAUCHE ».
Les positions de fins de course éventuellement sauvegardées
sont effacées.
Poursuivre le réglage des fins de course.
14 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
chapitre 6.1 A, puis ...
La LED verte clignote lentement. La LED rouge est éteinte.
Réglage de la fin de course OUVERTURE
Placer la porte dans la position de fin de course OUVERTURE
souhaitée en appuyant sur les touches (+/–).
Mémoriser la position de fin de course en appuyant sur la
touche (P) puis sur la touche (+).
La LED verte s‘allume pendant 2 secondes.
Réglage de la fin de course FERMETURE
Placer la porte dans la position de fin de course FERMETURE
souhaitée en appuyant sur les touches (+/–).
Mémoriser la position de fin de course en appuyant sur la
touche (P) puis sur la touche (–).
La LED verte s‘allume pendant 2 secondes.
Après le réglage des fins de course :
Maintenir la touche (P) appuyée pendant plus de
4 secondes.
Passage au mode de service AUTOMATIQUE.
Il est également possible d‘effectuer d‘autres réglages via la
touche platine (de façon analogue au bouton triple CSI 15).
ÔÔ « Chapitre 7.4 au chapitre 7.9 »
Attention
−− Le mode d‘ajustage est quitté automatiquement après env.
7 minutes si vous n‘avez appuyé sur aucune touche.
−− Les deux fins de course doivent être initialisées lors du
premier ajustage, sans quoi le mode de service Normal ne
peut pas fonctionner.
−− Lors de la correction d‘une fin de course, le mode de service
AJUSTAGE peut être abandonné en appuyant sur la touche
(P) après l‘enregistrement de la fin de course spéciale.
−− Une fois les fins de course programmées, la durée du
mouvement du système est enregistrée automatiquement.
Les fonctions de la commande sont identiques au mode
Automatique.
FR
6.3
Réglage du système de fins de course
électronique via le bouton triple CSI-15
6.5
Réglage des positions intermédiaires du
système de fins de course électronique
vie l’écran LCD.
ÔÔ « 7. Programmation avec le bouton triple CSI-15 »
6.4
Réglage du système de fins de course
électronique via l’écran LCD
ATTENTION !
Déplacer la porte dans la position souhaitée en mode
de service Automatique.
Déplacer la porte dans la position intermédiaire souhaitée
en pressant la touche (+/–) (P.INT. OUV. ou P.INT.FER.).
Risque de dommages ou de destruction liés à un
montage incorrect !
L‘écran doit être connecté hors tension. Seul un écran de la
société Marantec est autorisé (#121246).
Passage au type de service SAISIE
Appuyer sur la touche (P) jusqu’à ce que SAISIE apparaisse.
Appuyer sur les touches (+ et -) pendant plus de 2 secondes
afin d’activer la SAISIE. Le premier paramètre apparaît sur la
deuxième ligne de l’écran.
Passage en mode de service Ajustage
Actionnement de la touche (P) jusqu‘à l‘affichage
d‘AJUSTAGE.
Sauvegarde des positions intermédiaires OUVERTURE
(P.INT. OUV.) ou FERMETURE (P.INT.FER.)
Appuyer sur les touches (+/–) jusqu’à ce que le paramètre
P.INT. OUV. ou P.INT. FER. apparaisse.
La valeur est sur A.
Presser la touche (P) pour adopter la position actuelle de la
porte comme position intermédiaire.
Sauvegarder la position intermédiaire en pressant de
nouveau la touche (P).
Réglage de la fin de course OUVERTURE
Placer la porte dans la position de fin de course OUVERTURE
souhaitée en appuyant sur les touches (+/–).
Mémoriser la position de fin de course en appuyant sur la
touche (P) puis sur la touche (+).
« ENREGIST EN HAUT » apparaît à l’écran.
Réglage de la fin de course FERMETURE
Placer la porte dans la position de fin de course FERMETURE
souhaitée en appuyant sur les touches (+/–).
Mémoriser la position de fin de course en appuyant sur la
touche (P) puis sur la touche (–).
« ENREGIST EN BAS » apparaît à l’écran.
Quitter le mode de service Saisie
Presser simultanément les touches (+) et (–) pendant plus
d’1 seconde.
La saisie est abandonnée.
Passage au mode de service AUTOMATIQUE
Appuyer sur la touche (P) jusqu’à ce qu’AUTOMATIQUE
apparaisse.
Quitter le mode d’ajustage en appuyant sur la touche (P).
Attention
−− Le mode d‘ajustage est quitté automatiquement après env.
7 minutes si vous n‘avez appuyé sur aucune touche.
−− Les deux fins de course doivent être initialisées lors du
premier ajustage, sans quoi le mode de service Normal ne
peut pas fonctionner.
−− Lors de la correction d‘une fin de course, le mode de service
AJUSTAGE peut être abandonné en appuyant sur la touche
(P) après l‘enregistrement de la fin de course spéciale.
−− Une fois les fins de course programmées, la durée du
mouvement du système est enregistrée automatiquement.
ENSEIGNER s‘affiche à l‘écran. Les fonctions de la
commande sont identiques au mode Automatique.
Attention
−− Lorsqu‘une position intermédiaire doit être corrigée, il
est ainsi possible de modifier la valeur enregistrée dans
le menu SAISIE, ou de la régler à nouveau sur A afin de
recommencer la procédure Enseigner.
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 15
Réglage des positions de fins de course
6.6
Réglage de l’interrupteur de fins de
course mécanique
Passage en mode de service Ajustage
Actionnement de la touche (P) jusqu‘à l‘affichage
d‘AJUSTAGE.
Réglage des fins de course OUVERTURE et
FERMETURE
Le réglage des fins de course est décrit séparément dans la
documentation des contacts de fin de course mécaniques.
Quitter le mode d’ajustage en appuyant sur la touche (P).
Attention
Le mode Ajustage ne se ferme pas automatiquement. Pour
revenir au mode Normal, appuyer sur la touche (P) pour
quitter le mode Ajustage.
16 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
7.
Programmation avec le bouton triple CSI-15
7.1
Présentation bouton triple CSI-15 avec
fonction de programmation
La programmation de la commande CS 255 AC a lieu de façon
optionnelle via l‘écran LCD RS485 avec affichage en texte clair.
ÔÔ « 8.1 Présentation de l´écran LCD »
En outre, les fonctions suivantes peuvent également être
programmées via le bouton triple « intelligent » CSI-15 :
−− Fin de course OUVERTURE/FERMETURE
−− Apprentissage émetteur portable radio
−− Durée d’ouverture / Temps d’avertissement / Fermeture
automatique
−− Fermeture prématurée une fois la cellule photoélectrique
franchie.
−− Fonction relais (MOD1, MOD2, MOD6)
−− Reset de la commande
−− Lire le nombre de cycles
FR
Après avoir mis en marche la commande, celle-ci se trouve en
phase d’initialisation. La LED verte clignote rapidement.
La commande n’est pas opérationnelle. Après une première mise
en marche, la phase d’initialisation dure env. 60 secondes.
REMARQUE :
La touche intégrée sur la platine permet de programmer la
même sélection de paramètres.
Le moyen de programmation est identique.
ATTENTION !
Risque de dommages ou de destruction liés à un
montage incorrect !
Le bouton triple CSI-15 doit être connecté hors
tension. Seul un bouton triple de la société Marantec
(numéro article 120858) doit être utilisé.
A:
B:
C:
D:
E:
A:
B:
C:
D:
E:
LED 1 verte
LED 2 rouge
Touche (+) / (OUVERTURE)
Touche (P) / (MAINTIEN)
Touche (–) / (FERMETURE)
LED 1 verte
LED 2 rouge
Touche ( Û) / (OUVERTURE)
Touche (O) / (ARRÊT)
Touche ( Ü) / (FERMETURE)
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 17
Programmation avec le bouton triple CSI-15
7.2
Structure du menu
Le schéma suivant vous montre la structure du menu du bouton
CSI-15 ainsi que les ordres de commande nécessaires et les
messages correspondants afin de se déplacer dans le menu.
AUTOMATIQUE
Après la première activation de la commande ou après un
RESET, cette dernière se trouve en phase d‘initialisation.
La LED verte clignote rapidement.
La commande n’est pas opérationnelle. Après une première
mise en marche, la phase d’initialisation dure env. 60 secondes.
Le mode AJUSTAGE est ensuite automatiquement appelé.
La LED verte clignote lentement.
Vert : allumé
Rouge : éteint
Touche ARRÊT > 2 s
Vert : éteint
Rouge : clignote rapidement
Relâcher la touche ARRÊT
Vert :
éteint
Rouge :s’allume pendant
2 secondes
Touche ARRÊT > 1 s
Vert : clignote lentement 6 fois
Rouge : éteint
CYCLE
Touche ARRÊT > 1 s
Vert : clignote lentement 5 fois
Rouge : éteint
RESET
Touche ARRÊT > 1 s
Vert :clignote lentement 4 fois
Rouge : éteint
RELAIS MOD
Touche ARRÊT > 1 s
Vert : clignote lentement 3 fois
Rouge : éteint
FERM. RAP
Touche ARRÊT > 1 s
Vert : clignote lentement 2 fois
Rouge : éteint
FERM.AUTO
Touche ARRÊT > 4 s
Vert : clignote lentement
Rouge :éteint ou indique une
erreur
RADIO
7.3
Touche ARRÊT > 1 s
Vert : clignote lentement 7 fois
Rouge : éteint
Touche ARRÊT > 1 s
18 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
Touche ARRÊT > 4
AJUSTAGE
REMARQUE :
Une fois dans la structure du menu, il est nécessaire de faire
défiler tous les paramètres les uns à la suite des autres. Il est
possible à tout moment de repasser au mode Automatique en
appuyant sur la touche (O) pendant env. 4 secondes.
Vérification du sens de rotation du
réducteur
Passage en mode de service Ajustage
Appuyer sur la touche (O) pendant env. 2 secondes.
La LED rouge clignote rapidement.
Relâcher la touche (O).
La LED rouge s’allume pendant env. 2 secondes.
Pendant ce temps, appuyer sur la touche (O) pendant env.
4 secondes.
La LED verte clignote lentement. La LED rouge est éteinte.
Vérification du sens de marche
Appuyez sur la touche (Û). La porte doit s’ouvrir.
Appuyez sur la touche (Ü). La porte doit se fermer.
Si cela est correct, continuez avec le réglage des fins de
course.
Changement du sens de marche
Appui simultané sur les touches (Û) et (Üpendant plus de
5 secondes.
La LED verte est allumée en continu. La LED rouge est
éteinte.
Les positions de fins de course éventuellement
sauvegardées sont effacées.
Poursuivre le réglage des fins de course.
FR
7.4
Réglage des fins de course (AJUSTAGE)
La LED verte clignote lentement.
La LED rouge est éteinte.
Réglage de la fin de course OUVERTURE
Déplacer la porte en appuyant sur les touches (Û/ Ü) dans
la position de fin de course OUVERTURE souhaitée.
Mémoriser la position de fin de course en appuyant sur la
touche (O) puis sur la touche (Û).
La LED verte s’allume pendant 2 secondes après avoir
relâché les deux touches.
Réglage de la fin de course FERMETURE
Déplacer la porte en appuyant sur les touches (Û/ Ü) dans
la position de fin de course FERMETURE souhaitée.
Mémoriser la position de fin de course en appuyant sur la
touche (O) puis sur la touche (Ü).
La LED verte s‘allume pendant 2 secondes.
Une fois les positions de fins de course réglées, le paramètre
RADIO s‘affiche automatiquement.
−− La LED verte clignote 2 fois lentement.
−− La LED rouge est éteinte.
−− Le paramètre RADIO est sélectionné.
Attention
−− Le mode d‘ajustage est quitté automatiquement après env.
7 minutes si vous n‘avez appuyé sur aucune touche.
−− Les deux fins de course doivent être initialisées lors du
premier ajustage, sans quoi le mode de service Normal ne
peut pas fonctionner.
−− Lors de la correction d‘une fin de course, le mode de service
AJUSTAGE peut être abandonné en appuyant sur la touche
(O) après l‘enregistrement de la fin de course spéciale.
−− Une fois les contacts de fin de course programmés,
la durée du mouvement du système est enregistrée
automatiquement. Les fonctions de la commande sont
identiques au mode Automatique.
7.5
Apprentissage de l‘émetteur portable
radio (RADIO)
La LED verte clignote 2 fois lentement.
La LED rouge est éteinte.
Appuyez sur la touche (O).
La LED verte clignote rapidement (prêt pour l’apprentissage).
La LED rouge est éteinte.
Appuyez sur la touche de l’émetteur portable qui devra plus
tard exécuter l’ordre.
La LED verte s‘allume pendant 2 secondes.
La LED rouge est éteinte.
L’émetteur portable a été programmé avec succès.
Le passage au paramètre FERM. AUTO se fait automatiquement.
−− La LED verte clignote 3 fois lentement.
−− La LED rouge est éteinte.
−− Le paramètre FERM. AUTO est sélectionné.
Passage direct au paramètre suivant FERM. AUTO sans
apprentissage de l’émetteur radio portable.
Appuyez sur la touche (O).
La LED verte clignote rapidement (prêt pour l’apprentissage).
La LED rouge est éteinte.
Appuyez sur la touche (O).
La LED rouge vacille pendant 2 secondes
Le LED verte est éteinte.
Le passage au paramètre FERM. AUTO se fait automatiquement.
−− La LED verte clignote 3 fois lentement.
−− La LED rouge est éteinte.
−− Le paramètre FERM. AUTO est sélectionné.
Passage direct au paramètre suivant RADIO sans corriger une
position :
Appuyer sur la touche (O) > 1 seconde
Passage automatique au paramètre Radio.
La LED verte clignote 2 fois lentement, la LED rouge est
éteinte.
Le paramètre Radio est sélectionné.
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 19
Programmation avec le bouton triple CSI-15
7.6
Fermeture automatique après une
certaine durée (FERM. AUTO)
7.7
Fermeture prématurée une fois la cellule
photoélectrique franchie (FERM. RAP)
La LED verte clignote 3 fois lentement.
La LED rouge est éteinte.
La LED verte clignote 4 fois lentement.
La LED rouge est éteinte.
Appuyez sur la touche (O).
Appuyez sur la touche (O).
Le premier réglage (MOD1) est affiché.
Le premier réglage (MOD1) est affiché.
Avec les touches (Û) et (Üil est possible de faire défiler la
liste des modes.
Avec les touches (Û) et (Üil est possible de faire défiler la
liste des modes.
MOD1 :
La LED verte est éteinte, la LED rouge clignote rapidement.
Pas de fermeture automatique.
MOD1 :
La LED verte est éteinte, la LED rouge clignote rapidement.
La durée d’ouverture s’écoule normalement.
MOD2 :
La LED verte est éteinte, la LED rouge clignote 2 fois rapidement.
La fermeture automatique est activée.
Durée d’ouverture 15 s + Temps d’avertissement 5 s.
MOD2 :
La LED verte est éteinte, la LED rouge clignote 2 fois rapidement.
La durée d’ouverture est interrompue lorsque la cellule
photoélectrique est franchie ; la fermeture automatique est
déclenchée.
MOD3 :
La LED verte est éteinte, la LED rouge clignote 3 fois rapidement.
La fermeture automatique est activée.
Durée d’ouverture 30 s + Temps d’avertissement 5 s.
MOD4 :
La LED verte est éteinte, la LED rouge clignote 4 fois rapidement.
La fermeture automatique est activée.
Durée d’ouverture 60 s + Temps d’avertissement 5 s.
La touche (O) permet de sauvegarder le MOD sélectionné.
−− La LED verte s‘allume pendant 2 secondes.
−− Puis le passage au paramètre FERM. RAP se fait
automatiquement.
−− La LED verte clignote 4 fois lentement.
−− La LED rouge est éteinte.
−− Le paramètre FERM. RAP est sélectionné.
20 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
MOD3 :
La LED verte est éteinte, la LED rouge clignote 3 fois rapidement.
La durée d’ouverture est interrompue lorsque la cellule
photoélectrique est franchie ; la fermeture automatique est
déclenchée.
L’interruption doit être d‘au moins 2 s.
La touche (O) permet de sauvegarder le MOD sélectionné.
−− La LED verte s‘allume pendant 2 secondes.
−− Puis le passage au paramètre RELAIS se fait
automatiquement
−− La LED verte clignote 5 fois lentement.
−− La LED rouge est éteinte.
−− Le paramètre RELAIS est sélectionné.
FR
7.8
Fonction de la sortie relais
La LED verte clignote 5 fois lentement
La LED rouge est éteinte
Le boîtier CSI-15 ne permet de sélectionner et de programmer
que 3 des 44 fonctions.
7.9
Réinitialisation de tous les paramètres au
réglage usine (RESET)
La LED verte clignote 6 fois lentement.
La LED rouge est éteinte.
Appuyez sur la touche (O).
Le premier réglage (OFF) est affiché.
Appuyer sur la touche (O).
Le réglage usine (MOD2) est affiché.
Avec les touches (Û) et (Üil est possible de faire défiler la
liste des modes.
MOD1 :
La LED verte est éteinte, la LED rouge clignote rapidement.
Fonction feu rouge
Clignote en pré-avertissement,
allumé pendant le déplacement de la porte
MOD2 :
La LED verte est éteinte, la LED rouge clignote 2 fois
rapidement.
Fonction feu rouge
Clignote en pré-avertissement,
clignote pendant le déplacement de la porte
MOD6 :
La LED verte est éteinte, la LED rouge clignote 3 fois
rapidement.
Demande fin de course OUVERTURE
Le relais est activé lorsque la fin de course OUVERTURE est
atteinte.
OFF: La LED rouge clignote (0,1 seconde).
Pas de réinitialisation au réglage usine.
ON: La LED rouge clignote lentement.
Reset complet de la commande.
La touche (O) permet de sauvegarder le MOD sélectionné.
Sélection OFF :
La LED rouge vacille pendant 2 secondes et aucune
réinitialisation de la commande n’est réalisée.
Puis, le passage au paramètre CYCLE se fait automatiquement.
−− La LED verte clignote 7 fois lentement.
−− La LED rouge est éteinte.
−− Le paramètre CYCLE est sélectionné.
Sélection ON :
Tous les paramètres sont réinitialisés.
Puis, le passage au paramètre AJUSTAGE se fait
automatiquement.
Il faut tout d‘abord régler de nouveau les fins de course.
La touche (O) permet de sauvegarder le MOD sélectionné.
−− La LED verte s‘allume pendant 2 secondes.
−− S‘ensuit un passage automatique au paramètre RESET
−− La LED verte clignote 6 fois lentement
−− La LED rouge est éteinte
−− Le paramètre RESET est sélectionné
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 21
Programmation avec le bouton triple CSI-15
7.10 Lecture du compteur de cycles (CYCLE)
La LED verte clignote 7 fois lentement.
La LED rouge est éteinte.
Appuyez sur la touche (O).
Le nombre de cycles actuel est indiqué à l’aide d’un signal
clignotant pour chaque chiffre.
Ordre d’affichage :
1__10__100__1000__10000__100000
Affichage :
0 - la LED rouge clignote (0,1 seconde)
1 - la LED rouge clignote lentement 1x
2 - la LED rouge clignote lentement 2x
…
Pour indiquer le passage au chiffre suivant, la LED verte
clignote une fois.
Après avoir passé tous les chiffres, l‘affichage recommence
avec le premier chiffre. La LED verte est alors allumée pendant
3 secondes pour vous le signaler.
Retour au mode automatique :
Appuyer sur la touche (O).
Passage direct au prochain paramètre AUTOMATIQUE sans
consulter le compteur de cycles.
Appuyer sur la touche (O) pendant plus de 4 secondes :
La LED verte s‘allume.
La LED rouge est éteinte.
L’installation se trouve de nouveau en mode automatique.
22 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
8.
Programmation avec écran LCD
8.1
Présentation de l´écran LCD
FR
8.2
ATTENTION !
Mode de service de l‘écran à cristaux
liquides
Avec l‘écran LCD, la commande dispose de quatre modes de
service :
1.
AUTOMATIQUE
2.
AJUSTAGE
3.
SAISIE
4.
DIAGNOSTIC
Risque de dommages ou de destruction liés à un
montage incorrect !
L‘écran doit être connecté hors tension. Seul un écran de la
société Marantec est autorisé.
Sur socle à fiches X8 : Écran LCD standard (#91447)
Sur socle à fiches X14 : Écran LCD RS 485 (#121246)
Les modes de service AJUSTAGE, SAISIE et DIAGNOSTIC sont
quittés automatiquement si aucune touche n‘est actionnée
pendant 7 minutes. La commande passe en mode de service
AUTOMATIQUE.
H
A
AUTOMATIQUE
B
REPOS
O
G
F
Mode de service 1 : AUTOMATIQUE
La porte fonctionne en mode de service AUTOMATIQUE.
Écran :
−− Affichage de la fonction en cours
−− Affichage de la panne éventuelle
C
D
E
Explication :
A :Mode de service / Diagnostic info
B:
Paramètres / Diagnostic info
C:
Touche (+)
D:
Touche (–)
E:
Touche (P)
F :Valeur / statut
G :Valeur / statut
H :Cavalier
Si le cavalier H est retiré, les touches (+), (-) et (P) sont sans
fonction.
L‘affichage écran reste fonctionnel.
Après avoir mis en marche la commande, celle-ci se trouve en
phase d’initialisation. « PLEASE WAIT » s’affiche à l’écran.
La commande n’est pas opérationnelle. Après une première
mise en marche, la phase d’initialisation dure env.
60 secondes.
Si en menu de saisie, le paramètre « Auto-maintien » est
placé sur MOD2 ou MOD3, l‘affichage écran passe du service
AUTOMATIQUE au service MANUEL.
Mode de service 2 : AJUSTAGE
Les fins de course OUVERTURE / FERMETURE seront réglées
en mode de service AJUSTAGE.
ATTENTION !
Dommages dus à une utilisation inappropriée de la
commande !
Dans le type de service AJUSTAGE, il n‘y a pas de mise
hors tension lorsque la fin de course est atteinte pour
les systèmes de fins de course électroniques (AWG). Un
dépassement de la fin de course peut endommager la
porte.
En mode de service SAISIE, il est possible d‘effectuer un
ajustage précis.
Écran :
−− Affichage des valeurs de fins de course
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 23
Programmation avec écran LCD
Mode de service 3 : SAISIE
En type de service SAISIE, les valeurs de différents paramètres
peuvent être modifiées.
Écran :
−− Affichage du paramètre sélectionné
−− Affichage de la valeur réglée / Statut
Mode de service 4 : DIAGNOSTIC
Le mode de service DIAGNOSTIC permet de consulter les
contrôles spécifiques à la porte.
Écran :
−− Affichage des contrôles
−− Affichage du statut de contrôle
8.3
Initialisation / Reset
Les composants suivants sont automatiquement détectés et
programmés lors de la première mise en service ainsi qu’après
une réinitialisation :
−− Système de fins de course
−− Barre palpeuse
−− Système de cellule photoélectrique
−− Entrée 2 (capteur de portillon)
Durant ce processus (env. 60 secondes), la LED verte clignote
rapidement et l’écran affiche sur la ligne du haut « PLEASE
WAIT ».
Il est impossible d’utiliser le dispositif pendant ce processus.
Les composants peuvent être modifiés ou rajoutés
ultérieurement via l’écran LCD ou par le biais d’une nouvelle
initialisation.
Si un composant n’est pas encore raccordé, celui-ci est
représenté à l’écran par l’affichage « A ».
Ce composant sera recherché lors de chaque initialisation.
Si celui-ci est détecté, le mode de réglage correspondant est
établi automatiquement.
Exception :
L’entrée 2 reste inactive (MOD1) si aucune résistance 8,2 kΩ
n‘est reconnue lors de la première initialisation.
24 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
8.4
RESET de la commande avec écran LCD
Passez en mode de service SAISIE
Appuyer sur la touche (P) jusqu’à ce que SAISIE apparaisse.
Appuyez sur les touches (+) et (–) pendant plus de
2 secondes pour activer la saisie.
Reset de la commande
Appuyez sur les touches (+/–) jusqu’à ce que le paramètre
RESET apparaisse.
La valeur est sur « OFF ».
Appuyez sur la touche (P) jusqu‘à ce que l‘affichage
clignote.
Appuyez sur la touche (+) jusqu’à ce que MOD3 apparaisse.
Appuyez sur la touche (P) pour lancer le RESET.
La phase d’initialisation est effectuée et tous les composants
de sécurité branchés ainsi que le système de fins de course
sont programmés automatiquement.
Passage en mode de service Ajustage
ÔÔ « 6.4 Réglage du système de fins de course électronique
via l’écran LCD »
Passage au mode de service AUTOMATIQUE
Appuyer sur la touche (P) jusqu’à ce que AUTOMATIQUE
apparaisse.
FR
8.5
RESET de la commande sans écran LCD
(uniquement à partir des touches platine
internes)
Coupez la tension d’alimentation.
Appuyez simultanément sur les touches platine (P) et (–) et
maintenez-les enfoncées.
Rebranchez la tension d’alimentation.
Appuyez simultanément sur les touches platine (P) et (–) et
maintenez-les enfoncées jusqu’à ce que la LED rouge (H2)
clignote rapidement.
Relâchez les touches platines (P) et (–).
La LED verte (H1) clignote rapidement.
La phase d‘initialisation est exécutée (env. 60 s).
Durant l’initialisation, ni la programmation ni le pilotage de
l’installation ne sont possibles.
Le clignotement rapide de la LED verte devient un
clignotement lent.
L’installation se trouve en mode d’AJUSTAGE.
Une fois l’initialisation réalisée avec succès, les fins de course
sont effacées et tous les paramètres sont réinitialisés pour
revenir aux réglages d’usine.
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 25
26 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
SAISIE
P >1s
P >1s
AJUSTAGE
REPOS
P >1s
AUTOMATIQUE
REPOS
+ et - > 2 s
- -> Position PORTE FERMÉE
+ -> Position PORTE OUVERTE
MOD1
MOD1
MOD6
MOD1
FERM.AUTO
FERM. RAP
RELAIS 1
REPOS FEUX
MOD2
MOD1
MOD1
A
ENTREE 1
ENTREE 2
A
POINT CEL
IMPULSION
MOD1
C/P FONC. 2
RADIO
MOD1
C/P FONC. 1
A
INVERSE OFF
CELL.PHOTO
MOD1
FDC FERM + 50
SKS INV
20
MOD1
SKS FONC.
DW-POINT
MOD2
0
AVERTISSEM.
T ODC
0
AVERT. START A
0
DURÉE D’OUV
SKS A
A
P.INT.FER.
0
AJUST. FER
P.INT.OUV
0
AJUST. OUV
Retour vers le mode de service
SAISIE:
+ et - > 1 s
P
Enregistrer la valeur :
-
Diminuer la valeur :
+
Augmenter la valeur :
Sélectionner une valeur :
P >1s
Faire défiler le menu en
arrière :
- >2s
Faire défiler le menu en
avant :
+ >2s
Mémoriser la position de la porte :
P maintenir et
- >1s
AJUSTAGE
DESCENTE MANUEL
SAISIE
FRANCAIS
Mémoriser la position de la porte :
P maintenir et
+ >1s
AJUSTAGE
LEVAGE MANUEL
9.
Navigateur (uniquement avec l‘écran LCD)
DIAGNOSTIC
A
FIN DE C.
99
OFF
REDEMARRAG
REG D‘USINE
RESET
OFF
– / OFF
BOUTON FER
ENTREE 1
ENTREE 2
ON
ON
CHAINE D‘ARRET
STOP
Mémoire d’erreurs
AWG
SERVICE
ERROR …
0000
OFF
000000
ON
CELL.PHOTO 2
CYCLE
ON
CELL.PHOTO
DROITE
OFF
MINUTERIE
CM ROT
OFF
– / ON
STOP 2
IMPULSION
– / ON
SKS 2
ON
OFF
BOUTON OUV
SKS
ON
OFF
FDC BAS
ON
OFF
FDC HAUT
SERVICE
1111
OFF
RESET MSBUS
CODE PN.
10
OFF
FORCE
MOD1
300
T. D‘INVERS
AUTOMAINT
A
D DU MOUV
Seule une consultation est
possible
P
Retour vers le mode de service
­AUTOMATIQUE :
Faire défiler le menu en
arrière :
- >2s
Faire défiler le menu en
avant :
+ >2s
FR
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 27
10. Présentation des fonctions
10.1 Mode de service Automatique
Affichage
Description
AUTOMATIQUE
ENSEIGNER
La durée du mouvement est enregistrée automatiquement.
AUTOMATIQUE
OUVRIR
La porte se déplace en fin de course OUVERTURE.
AUTOMATIQUE
FERMER
La porte se déplace en fin de course FERMETURE.
AUTOMATIQUE
REPOS
La porte se trouve en position intermédiaire.
AUTOMATIQUE
REPOS
O
AUTOMATIQUE
REPOS
o
AUTOMATIQUE
REPOS
U
AUTOMATIQUE
REPOS
u
AUTOMATIQUE
REPOS
r
AUTOMATIQUE
SIGNAL PERMANENT
La porte est en fin de course OUVERTURE.
La porte est en position OUVERTURE PARTIELLE (paramètre « P.INT.OUV »).
La porte est en fin de course FERMETURE.
La porte est en position FERMETURE PARTIELLE (« P.INT.FER. »).
La porte est en position de déconnexion d‘inversion du mouvement.
Un signal est émis en continu. Il peut s‘agir d‘un dispositif de commande ou d‘une entrée programmable.
Cela indique dans tous les cas un état non autorisé. Un composant défectueux est probablement à l‘origine de
ce signal et il est donc nécessaire de le remplacer.
Exception : Le signal provient de la minuterie enfichable ou est émis par le biais de l‘entrée programmable 1 si
celle-ci est définie en tant que fonction Minuterie (MOD4) ou fonction Alerte incendie (MOD5-9, 13).
Si dans le menu Saisie le paramètre « Automaintien » est réglé sur MOD2, 3, 4 ,5 ou MOD6, l‘affichage de l‘écran passe du mode
AUTOMATIQUE au mode MANUEL.
Affichage
Description
MANUEL
LEVAGE MANUEL
La porte se déplace en fin de course OUVERTURE.
MANUEL
DESCENTE MANUEL
La porte se déplace en fin de course FERMETURE.
MANUEL
REPOS
La porte se trouve en position intermédiaire.
28 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
FR
10.2 Mode de service Saisie
Fonction
Description
Réglages possibles
Réglage d‘usine
DEUTSCH
Sélection de la langue du menu.
DEUTSCH
ENGLISH
FRANCAIS
NEDERLANDS
DANSK
ESPANOL
POLSKI
CESKY
ITALIANO
SUOMI
SVENSKA
TÜRKÇE
NORSK
MAGYARUL
DEUTSCH
Uniquement avec écran LCD :
Il est également possible de choisir la langue du menu pendant la phase
d’initialisation (que ce soit lors de la première mise en service ou après une
réinitialisation). La langue du menu préprogrammée en usine apparaît ici à l’écran
(ALLEMAND) pendant env. 60 secondes comme affichage textuel clignotant. À ce
moment, la langue du menu peut être changée même durant la phase d’initialisation.
En appuyant sur les touches [+] ou [–], il est possible de faire défiler le choix des
langues. Sauvegarder la langue souhaitée avec la touche [P].
Tous les affichages de texte et les messages apparaîtront désormais dans la langue
sélectionnée.
AJUST. OUV
Ajustage précis de la fin de course OUVERTURE en rapport avec la fin de course
OUVERTURE sauvegardée (IFDC OUV).
Visible uniquement dans les systèmes avec interrupteur de fins de course électronique.
-250 – 250
0
AJUST. FER
Ajustage précis de la fin de course FERMETURE en rapport avec la fin de course
FERMETURE sauvegardée (IFDC OUV).
Visible uniquement dans les systèmes avec interrupteur de fins de course électronique.
-250 – 250
0
P.INT. OUV
Réglage du point de commutation position intermédiaire OUVERTURE (OUVERTURE
PARTIELLE) en rapport avec la fin de course OUVERTURE sauvegardée. Affichage comme
valeur négative.
Visible uniquement dans les systèmes avec interrupteur de fins de course électronique.
A (apprentissage)
-1 - FDC FERM
A
A (apprentissage)
1 - FDC OUV
A
OFF,
1 – 3600 s
OFF
OFF,
1 – 10 s
OFF
Apprentissage automatique de la position :
ÔÔ« 6.5 Réglage des positions intermédiaires du système de fins de course
électronique vie l’écran LCD. »
P.INT.FER.
Réglage du point de commutation position intermédiaire FERMETURE (FERMETURE
PARTIELLE) en rapport avec la fin de course FERMETURE sauvegardée. Affichage
comme valeur positive.
Visible uniquement dans les systèmes avec interrupteur de fins de course électronique.
Apprentissage automatique de la position :
ÔÔ« 6.5 Réglage des positions intermédiaires du système de fins de course
électronique vie l’écran LCD. »
DUREE
D‘OUV
Après l‘ouverture, la porte se déplace automatiquement dans le sens FERMETURE après
écoulement de la valeur réglée.
Remarque :
L‘actionnement de la touche FERMER pendant l‘ouverture déclenche la fermeture
immédiatement.
L‘actionnement de la touche OUVRIR ou STOP pendant l‘ouverture réinitialise la durée
d‘ouverture.
Si la barre palpeuse interrompt une fermeture automatique, la durée d’ouverture
s’additionne à chaque nouvelle tentative. Après 3 tentatives, la fermeture automatique
est annulée.
AVERT. START
Un avertissement de démarrage a lieu avant chaque trajet.
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 29
Présentation des fonctions
Fonction
Description
Réglages possibles
Réglage d‘usine
AVERTISSEM.
Le temps d’avertissement est activé avant une fermeture automatique ou avant une
fermeture par mode d’impulsions.
OFF,
1 – 300 s
OFF
Remarque : Le temps s‘ajoute au temps d‘avertissement de démarrage.
FERM.
AUTO
Fermeture automatique une fois écoulée la durée d’ouverture.
MOD1 :
AUTO FERM à partir de la fin de course EN HAUT
MOD2 :
AUTO FERM à partir de la fin de course ouverture partielle
MOD3 :
AUTO FERM à partir de la fin de course en haut et ouverture partielle
MOD4 :
FERM.AUTO uniquement depuis toutes les positions de porte
MOD1 – MOD4
MOD1
FERM. RAP
Fermeture prématurée une fois traversée la cellule photoélectrique.
OFF,
MOD2 – MOD4
OFF
MOD1 – MOD62
MOD2
Condition préalable :
Branchement d’une cellule photoélectrique sur la hauteur du passage et réglage
d’une durée d’ouverture > 0.
MOD2 :
MOD3 :
MOD4 :
RELAIS 1
L a durée d‘ouverture est interrompue après le passage de la cellule
photoélectrique (l‘installation se ferme immédiatement).
Si la cellule photoélectrique est franchie pendant l‘ouverture de la
porte, la durée d‘ouverture programmée est ignorée et la porte se ferme
directement.
La durée d‘ouverture est interrompue lorsque la cellule photoélectrique
est coupée pendant une durée minimale de 2 secondes (inhibition de la
détection des personnes).
Si la cellule photoélectrique est franchie pendant l‘ouverture de la
porte, la durée d‘ouverture programmée est ignorée et la porte se ferme
directement.
Comme MOD2, mais la cellule photoélectrique est sans fonction pendant
l‘ouverture de la porte.
Sélection d’une fonction qui doit être attribuée à la sortie relais.
Explications supplémentaires :
ÔÔ« Explications des modes relais : » voir page 36
MOD1 :
MOD2 :
MOD3 :
MOD4 :
MOD5 :
MOD6 :
MOD7 :
MOD8 :
MOD9 :
MOD10 :
MOD11 :
MOD12 :
MOD13 :
MOD17 :
MOD18 :
MOD19 :
MOD21 :
MOD22 :
MOD23 :
MOD 24 :
MOD25 :
MOD26 :
MOD27 :
MOD28 :
MOD29 :
MOD30 :
Feu rouge 1) Avertissement - clignotant, Porte en mouvement - allumé
(Feu rouge 2) Avertissement - clignotant, Porte en mouvement - clignotant
(Feu rouge 3) Avertissement - clignotant, Porte en mouvement - allumé
Signal d‘impulsion en ordre OUVERTURE de l’intérieur
Signal de panne
Fin de course OUVERTURE
Fin de course FERMETURE
La fin de course OUVERTURE nie
La fin de course FERMETURE nie
Fin de course intermédiaire OUVERTURE
Fin de course intermédiaire FERMETURE
Fin de course intermédiaire FERMETURE jusqu‘en fin de course FERMETURE
Fonction verrou magnétique
SKS activée ou erreur test
(Feu rouge 4) Avertissement - clignotant, porte en mouvement - éteint
Fin de course intermédiaire OUVERTURE jusqu‘en fin de course OUVERTURE
Test de la sécurité antirelevage avant ouverture (module supplémentaire
requis)
Activation du système de transmission radio 1 et 3 ou Test barrière immatérielle
(Feu vert) Fin de course OUVERTURE - allumé, avertissement - ÉTEINT, porte
en mouvement - ÉTEINT
Activation du condensateur pour motorisations 230V 1Ph
Fonction éclairage de cour 2 min après ordre d’ouverture (également de
façon indirecte par impulsion)
Activation du système de transmission radio 2
Signal d‘impulsion après avoir atteint la fin de course d‘OUVERTURE
Relais général ÉTEINT
La porte s‘ouvre
La porte se ferme
30 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
FR
Fonction
Description
MOD31 :
MOD34 :
MOD35 :
MOD36 :
MOD37 :
MOD38 :
MOD39 :
MOD40 :
MOD41 :
MOD43 :
MOD60 :
MOD61 :
MOD62 :
Réglages possibles
Réglage d‘usine
aintenance, signal continu une fois atteint l’intervalle de maintenance
M
paramétré
Signal BMA (système détecteur d’incendie actif)
Cellule photoélectrique en fonctionnement
Cylindre de verrouillage portillon
Test signal d’arrêt système de transmission radio 1 et 2
Test barrière immatérielle 2 (entrée 2)
Erreur LED
Signal d‘impulsion en ordre OUVERTURE de l’extérieur
Test système de transmission radio 4 dans le sens d’OUVERTURE
La motorisation se déplace dans le sens d’OUVERTURE ou de FERMETURE
(Feu extérieur rouge) Avertissement - clignotant, porte en mouvement allumé
(Feu extérieur rouge) Avertissement - clignotant, porte en mouvement clignotant
(Feu vert extérieur) Fin de course OUVERTURE - allumé, avertissement/porte
en mouvement - éteint
REPOS FEUX
Commande des feux
MOD1 :
éteint au repos
MOD2 :
allumé au repos
MOD3 :
éteint au repos après 5 minutes
MOD1 – MOD3
MOD1
SKS
MOD1 :
MOD2 :
MOD3 :
MOD4 :
MOD5 :
MOD6 :
A – (apprentissage)
MOD1 – MOD6
A
OSE (capteur Opto)
8,2 kΩ (barre palpeuse électrique)
ODC (barre palpeuse pneumatique) en tant que NF avec test
Barrière immatérielle OSE sans test
Barrière immatérielle PNP avec test
Barrière immatérielle PNP sans test
REMARQUE :
MOD4, MOD5 et MOD6 doivent être réglés manuellement lorsqu‘une barrière
immatérielle est employée.
–– Sans addition d’une durée d’ouverture (si programmée) après interruption de la
barrière immatérielle durant la fermeture automatique.
–– Sans arrêt de la fonction « fermeture automatique » après 3 interruptions de suite.
T ODC
Activation et désactivation de la fonction de test pour la barre palpeuse pneumatique
branchée.
N’apparaît qu’en cas de réglage des paramètres SKS = MOD3.
MOD1 :
Test OFF
MOD2 :
Test ON
MOD1 – MOD2
MOD2
DW POINT
Point où la barre palpeuse pneumatique branchée (XP74 / 2+3) est testée.
N’apparaît qu’en cas de réglage des paramètres SKS = MOD3.
Réglage par incréments (uniquement AWG), sortant du point de désactivation finale
inférieur.
Pour les systèmes avec interrupteurs de fins de course mécaniques, le contact de fin
de course supplémentaire FERMETURE sert de DW POINT
0 – 1000
20
SKS FONC.
MOD1 :
MOD2
MOD1 – MOD2
MOD1
STOP + Inversion
STOP + Inversion pour 2 secondes
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 31
Présentation des fonctions
Fonction
Description
Réglages possibles
Réglage d‘usine
SKS INV
MOD1 :
MOD1 – MOD3
MOD1
MOD2
MOD3 :
STOP + Inversion entre fin de course OUVERTURE et point d‘inversion
STOP
entre point d‘inversion et fin de course FERMETURE
➜ Pour portes à fermeture verticale
STOP + Inversionentre fin de course OUVERTURE et point d‘inversion
Pas d’action
entre point d‘inversion et fin de course FERMETURE
➜ P our portes à fermeture verticale avec cellule photoélectrique de
position avancée
STOP + Inversion entre fin de course OUVERTURE et fin de course
FERMETURE
➜ P our portes à fermeture horizontale et dispositifs à interrupteurs de fins
de course mécaniques sans pré-fin de course.
REMARQUE :
Pour les systèmes avec interrupteurs de fins de course mécaniques, le contact de fin de
course supplémentaire FERMETURE sert de point d‘inversion.
INVERSE OFF
Point d‘inversion. Point oú l‘inversion de la porte est désactivée.
N’apparaît que sur les systèmes avec système de fins de course électronique (AWG).
Réglage par incréments, sortant du point de désactivation finale inférieur. Pour les
systèmes avec interrupteurs de fins de course mécaniques, le contact de fin de course
supplémentaire FERMETURE sert de point d‘inversion.
A – (apprentissage)
1 – 1000
50
CELL.PHOTO 1
Cellule photoélectrique 1, montée dans la zone de passage de la porte. Branchement
sur XP63 / 1+2.
A – (apprentissage)
MOD1 – MOD3
A
MOD1 – MOD9
MOD1
MOD1 - MOD9
MOD1
MOD1 :
MOD2 :
MOD3 :
C/P FONC. 1
Marantec système bifilaire
Contact NC / NPN
PNP
Fonctionnement de la cellule photoélectrique 1 dans la zone de passage de la porte.
MOD1 :
MOD2 :
MOD3 :
MOD4 :
MOD5 :
MOD6 :
MOD7 :
MOD8 :
MOD9 :
Mouvement de porte
FERMETURE
Stop + inversion
Stop + inversion pour 2 sec.
STOP
STOP
Arrêt + Inversion
Mouvement de porte
OUVERTURE
Aucune action
Aucune action
Aucune action
STOP
Pas d’identification de personnes
OUVERTURE
Pas d’action
STOP + Inversion
Pas d’action
STOP + inversion pour 2 sec.
Pas d’action
STOP
Pas d’identification de personnes STOP + Inversion
Pas d’identification de personnes OUVERTURE (MOD5) :
La position intermédiaire FERMETURE est réglée sur la valeur de la position finale
FERMETURE + 600.
Si l’installation se trouve entre la position finale FERMETURE et la position intermédiaire
FERMETURE, il est impossible d‘ouvrir la porte tant que la cellule photoélectrique est
interrompue.
Pas d’identification de personnes FERMETURE (MOD9) :
La position intermédiaire OUVERTURE est réglée sur la valeur de la position finale
OUVERTURE - 600.
Si l‘installation se trouve entre la position finale OUVERTURE et la position intermédiaire
OUVERTURE, il est impossible d’ouvrir la porte tant que la cellule photoélectrique est
interrompue.
C/P FONC. 2
Fonctionnement de la cellule photoélectrique 2 dans la zone de passage de la porte.
N’apparaît qu’en cas de réglage des paramètres ENTREE 1 = MOD15.
Branchement uniquement comme contact NC via entrée 1 programmable (XB99 / 1+2).
Modes sélectionnables analogues aux réglages sous C/P FONC. 1
32 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
FR
Fonction
Description
Réglages possibles
Réglage d‘usine
POINT CEL
La cellule photoélectrique 1 (XP63 / 1+2) n’est pas évaluée entre la fin de course
FERMETURE et le point CEL. Réglage par incréments, sortant du point de désactivation
finale inférieur. N’apparaît que sur les systèmes avec interrupteur de fins de course
électronique.
A – (apprentissage)
1 - FDC OUV
A
Remarque : Lors de la première traversée durant l’ajustement, ce point est identifié
automatiquement dans la mesure où la cellule photoélectrique 1 est montée sur
l’encadrement de la porte et qu’elle reste interrompue durant la traversée à partir de ce
point jusque dans la fin de course FERMETURE.
RADIO
Configuration du système radio interne en combinaison avec l’antenne de module CS
868 MHz enfichable.
MOD1 :
OUVERTURE - ARRET - FERMETURE - ARRET - OUVERTURE …
(Contrôle séquentiel)
MOD2 :
OUVERTURE partielle
MOD3 :
OUVERTURE
MOD4 :
FERMETURE
MOD5 :
Supprimer radio individuellement
Régler le MOD5 et confirmer ensuite l’émetteur portable à supprimer.
MOD6 :
Supprimer complètement la mémoire
MOD1 – MOD6
MOD1
IMPULSION
Sélection d’une fonction qui doit être attribuée au bouton à impulsion (entrée 1 MOD17 - XB99 / 1+2).
MOD1 – MOD5
MOD1
MOD1 – MOD32
MOD1
MOD1 :
MOD2 :
MOD3 :
MOD4 :
MOD5 :
ENTRÉE 1
UVERTURE - ARRET - FERMETURE - ARRET - OUVERTURE …
O
(Contrôle séquentiel)
OUVERTURE lorsque porte devant / aucune action lorsque mouvement
d’OUVERTURE
Arrêt et ouverture lorsque mouvement de FERMETURE
OUVERTURE lorsque porte devant / ARRET lorsque mouvement de porte
OUVERTURE lorsque porte devant / aucune action lorsque mouvement de
porte
OUVERTURE lorsque porte devant / FERMETURE depuis fin de course
OUVERTURE
Sélection d’une fonction qui doit être attribuée à l’entrée 1 (XB99 / 1+2).
MOD1 :
MOD2 :
MOD3 :
MOD4 :
MOD5 :
MOD6 :
MOD7 :
MOD8 :
MOD9 :
MOD10 :
MOD11 :
MOD12 :
MOD13 :
MOD14 :
MOD15 :
MOD16 :
MOD17 :
MOD30 :
MOD31 :
MOD32 :
Bouton OUVERTURE partielle
Interrupteur OUV.PART.
Interrupteur FERM. AUTO
MINUT. externe (OUV. continue)
Interrupteur BMA 3 (ouverture partielle) NO
Interrupteur BMA 1 (fermeture d‘urgence) NO
Interrupteur BMA 1 (Fermeture d‘urgence) NC
Interrupteur BMA 2 (ouverture d‘urgence) NO
Interrupteur BMA 2 (ouverture d‘urgence) NC
Bouton fonction d’aération (fermeture partielle) NO
Bouton Fermeture automatique
Scanner laser (solution spéciale)
Interrupteur BMA 3 (ouverture partielle) NC
Verrouillage du portillon
Cellule photoélectrique 2 NC
Interrupteur avertissement
Bouton impulsion
Bouton OUVERTURE intérieur
Bouton OUVERTURE extérieur
Bouton FERMETURE (uniquement actif lorsque la barre palpeuse et la
cellule photoélectrique 1 sont en fonctionnement. Aucune fonction en
mode Homme mort)
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 33
Présentation des fonctions
Fonction
Description
Réglages possibles
Réglage d‘usine
ENTRÉE 2
Sélection d’une fonction qui doit être attribuée à l’entrée 2 (XP74 / 2+5).
A – (apprentissage)
OFF
MOD2 - MOD7
A
Contrôle de la durée maximale d’un mouvement d’OUVERTURE ou de FERMETURE.
La durée de mouvement de la porte est automatiquement programmée lors du trajet
d’apprentissage.
En cas de divergence de 20 % (dans les deux sens), une erreur de durée de
mouvement apparaît.
Il est possible de modifier manuellement la durée de mouvement après
l’apprentissage automatique.
A – (apprentissage)
OFF
1 - 300 s
A
Temps d’arrêt du moteur pour chaque changement direct de direction.
La durée d‘inversion en cas d‘activation de la barrette de contacts pendant le
mouvement de fermeture s‘élève à un quart du temps paramétré.
100 5000 ms
300
Choix du système de fins de course à évaluer.
A – (apprentissage)
MOD1 – MOD2
A
MOD1 – MOD6
MOD1
OFF :
MOD2 :
MOD3 :
MOD4 :
MOD5 :
MOD6 :
MOD7 :
INACTIF
Interrupteur de portillon 8,2 kΩ
STOP en cas de divergence
Barre palpeuse électrique 8,2 kΩ, active dans le sens d’OUVERTURE
STOP et inversion en cas d‘activation
STOP et inversion en cas d‘activation
Barre palpeuse électrique 8,2 kΩ, active dans le sens d’OUVERTURE
STOP et inversion en cas d‘activation
Fonctionnement sur batterie
Radar détecteur de mouvement (solution spéciale)
Barrière immatérielle 2 (PNP)
Lors de la première mise en service et après un Reset, l’entrée 2 est réglée une fois
sur A - (apprentissage). Si aucun composant branché n’est reconnu, l’entrée est
automatiquement désactivée. OFF apparaît à l’écran et l’entrée doit être activée
manuellement.
D DU MOUV
TPS D‘INVER
FIN DE C.
MOD1 :
MOD2 :
AUTOMAINT
Encodeur de valeur absolue (AWG)
Interrupteur de fins de course mécanique (MEC)
Choix entre mode à impulsions ou mode manuel avec et sans évaluation de la barre
palpeuse (SKS) et du système de cellule photoélectrique (LS).
MOD1 :
MOD2 :
MOD3 :
MOD4 :
MOD5 :
MOD6 :
Mode automatique
Mode manuel pour OUVERTURE + FERMETURE Mode manuel pour FERMETURE Mode manuel pour OUVERTURE Mode manuel pour OUVERTURE + FERMETURE Mode manuel pour FERMETURE avec évaluation SKS/LS
avec évaluation SKS/LS
avec évaluation SKS/LS
sans évaluation SKS/LS
sans évaluation SKS/LS
FORCE
Contrôle de la force automatique
(Contrôle de la vitesse de rotation)
Message d’erreur en cas de difficulté de mouvement ou de blocage de la porte.
Réglage de la sensibilité pour le sens du mouvement OUVERTURE.
Une valeur pour la force (vitesse de rotation) est affichée durant le mouvement
d’ouverture.
Lorsque le contrôle de la force est actif, une valeur plus petite que la plus petite valeur
affichée lorsque la porte est en mouvement doit être paramétrée. Plus la différence avec
la plus petite valeur affichée est grande, moins sensiblement réagira le contrôle de la
force.
Le contrôle de la force n’est activé que lorsqu’une valeur chiffrée est établie.
OFF
1 – 999
10
RESET
MSBUS
Toutes les adresses MSBUS assignées sont réinitialisées.
Un nouvel adressage de tous les dispositifs MSBUS raccordés est effectué après le
redémarrage de la commande.
ÔÔVeuillez-vous référer au manuel d‘utilisation du dispositif MSBUS pour de plus
amples informations.
ON
OFF
OFF
34 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
FR
Fonction
Description
Réglages possibles
Réglage d‘usine
REDEMARRAG
La commande est redémarrée lors de l’activation d’une fonction.
ON
OFF
OFF
REG D‘USINE
Le choix des paramétrages doit être réinitialisé par un RESET.
MOD10 - MOD 98 :
Spécifique au client
MOD99 :
Standard Marantec
OFF
MOD10 - MOD99
MOD99
RESET
Réinitialisation de paramètres de commande pour retrouver les paramètres d’usine
pré-enregistrés.
MOD2 :
Reset partielle (tout sauf les fins de course / le système de fins de course
reconnu)
MOD3 :
Reset total (tout est réinitialisé pour retrouver les paramètres d’usine)
OFF,
MOD2 - MOD3
OFF
CODE PN 2
Saisie et choix d’un code PN pour la programmation d’un intervalle de maintenance.
Une fois saisi le code PN, le deuxième niveau de programmation s’ouvre.
Un intervalle de maintenance peut ensuite être saisi vie le paramètre de SERVICE. Le
niveau de saisie 2 s’éteint après la mise hors tension ou automatiquement après 10
minutes. Une modification du code PN ne peut être effectuée que dans le deuxième
niveau de programmation.
0 – 9999
1111
SERVICE
OFF :
OFF
0 – 99999
OFF
Affichage de maintenance inactif
Réglage d’un intervalle de maintenance. Une fois écoulée la durée du cycle de charge
paramétré, un message de maintenance (LED / LCD) est émis. Si une sortie relais est
programmée avec MOD31, le relais considéré s’enclenche (signal continu).
N’apparaît qu’après activation du niveau 2 de saisie via les paramètres code PN 2.
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 35
Présentation des fonctions
Explications des modes relais :
A.
Fonctions feu
MOD
Désignation
Fin de course FERMETURE
Fin de course
OUVERTURE
Avertissement
Porte en mouvement
MOD1
Feu rouge 1 3
ALLUMÉ / ÉTEINT 1
ÉTEINT 2
Clignotant
Allumé
MOD2
Feu rouge 2 3
ALLUMÉ / ÉTEINT 1
ÉTEINT 2
Clignotant
Clignotant
MOD3
Feu rouge 3 3
ALLUMÉ / ÉTEINT 1
ÉTEINT 2
Allumé
Allumé
MOD18
Feu rouge 4 3
Éteint
Éteint
Clignotant
Éteint
MOD23
Feu vert 3
Éteint
Allumé 2
Éteint
Éteint
MOD60
Feu rouge 1 4
ALLUMÉ / ÉTEINT 1
ÉTEINT 2
Clignotant
Allumé
MOD61
Feu rouge 2 4
ALLUMÉ / ÉTEINT 1
ÉTEINT 2
Clignotant
Clignotant
MOD62
Feu vert 4
Éteint
Allumé 2
Éteint
Éteint
En fonction du paramètre REPOS FEUX
En cas de réglage du trafic à deux sens activé : Dépend de l‘ordre d‘ouverture intérieur ou extérieur
3
En cas de réglage du trafic à deux sens activé : feu intérieur
4
En cas de réglage du trafic à deux sens activé : feu extérieur
1
2
B.
Messages de position
MOD
Désignation
Remarques
MOD6
Fin de course OUVERTURE
Le relais ferme le contact si la porte se trouve dans la position fin de course OUVERTURE.
MOD7
Fin de course FERMETURE
Le relais ferme le contact si la porte se trouve dans la position fin de course FERMETURE.
MOD8
Pas fin de course OUVERTURE
Le relais ferme le contact si la porte ne se trouve pas dans la position fin de course OUVERTURE.
MOD9
Pas fin de course FERMETURE
Le relais ferme le contact si la porte ne se trouve pas dans la position fin de course FERMETURE.
MOD10
Position intermédiaire OUVERTURE
(OUVERTURE partielle)
Le relais ferme le contact si la porte se trouve dans la position intermédiaire OUVERTURE
(OUVERTURE partielle).
MOD11
Position intermédiaire FERMETURE
(FERMETURE partielle)
Le relais ferme le contact si la porte se trouve dans la position intermédiaire FERMETURE
(FERMETURE partielle).
MOD12
Fin de course primaire FERMETURE
jusqu‘en fin de course FERMETURE
Le relais ferme le contact si la porte se situe dans la zone entre la fin de course FERMETURE et
la position intermédiaire FERMETURE (FERMETURE PARTIELLE).
MOD19
Fin de course primaire OUVERTURE
jusqu‘en fin de course OUVERTURE
Le relais ferme le contact si la porte se situe dans la partie entre la fin de course OUVERTURE et
la position intermédiaire OUVERTURE (OUVERTURE partielle)
36 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
FR
C.
D.
E.
Signaux d‘impulsion
MOD
Désignation
Remarques
MOD4
Impulsion en ordre OUVERTURE de
l’intérieur
Le relais ferme le contact pour 1 seconde si la porte reçoit un ordre d‘OUVERTURE de l’intérieur.
Avec cette impulsion, il est possible de réaliser par exemple une commande de la lumière.
MOD27
Impulsion après avoir atteint la fin de
course OUVERTURE
Le relais ferme le contact pour 2 secondes quand la porte atteint la position fin de course
OUVERTURE. Avec cette impulsion, il est possible d‘ouvrir par exemple une barrière qui suit.
MOD 40
Impulsion en ordre OUVERTURE de
l’extérieur
Le relais ferme le contact pour 1 seconde si la porte reçoit un ordre d‘OUVERTURE de
l’extérieur. Avec cette impulsion, il est possible de réaliser par exemple une commande de la
lumière.
Messages d‘erreurs
MOD
Désignation
Remarques
MOD5
Signal de panne
Le relais ouvre le contact lorsqu‘il y a un ordre d‘ARRÊT ou une erreur.
Toutes les erreurs du chapitre 11 conduisent à l‘activation du relais.
MOD17
Barre palpeuse activée
Le relais ouvre le contact lorsque la barre de commande est actionnée. Une erreur de la barre
palpeuse ou l’échec d’un test est affiché à partir de MOD5.
MOD35
Cellule photoélectrique
Convertit le signal actuel en message de façon analogue à l’entrée des cellules photoélectriques
XP63 (1/2).
Relais OUVERT :
Le signal des cellules photoélectriques est correct
Relais FERME :
Rayon lumineux interrompu ou cellules photoélectriques défectueuses
MOD39
Erreur LED
Le relais ferme toujours le contact lorsque la LED 2 d’erreur interne (rouge) est allumée.
Signal de mouvement
MOD
Désignation
Remarques
MOD29
La porte s‘ouvre.
Activé lors du déplacement.
MOD30
La porte se ferme.
Activé lors du déplacement.
MOD43
La porte s’ouvre ou se ferme
Activé à chaque mouvement (pilotage d‘un frein moteur)
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 37
Présentation des fonctions
F.
G.
Fonctions pour accessoires externes
MOD
Désignation
Remarques
MOD13
Fonction verrou magnétique
Le relais se ferme avant chaque mouvement de porte. Le relais est ouvert en position
de repos.
Un temps de retard de 0,5 seconde est paramétré avant chaque mouvement de porte.
MOD21
Test de la sécurité anti-relevage
Le relais produit un signal test lorsque la fin de course FERMETURE est atteinte et il
attend un actionnement du circuit d‘arrêt en tant que réaction au signal test.
MOD22
Activation du système de transmission radio 1 et
radio 4
Test de la barrière immatérielle 1
Le relais produit un signal test lorsque la fin de course OUVERTURE est atteinte et il
attend une activation de l‘entrée de la barre de commande en réaction au signal test.
MOD24
Activation du condensateur
Pour chaque ordre de mouvement, le relais est fermé pour env. 1 seconde. Avec l‘aide
de ce relais, un condensateur de démarrage supplémentaire nécessaire pour des
utilisations en courant alternatif est activé pour assurer un démarrage sûr du moteur.
Pour la série STAW avec durée de marche augmentée.
MOD25
Fonction lumière de cour
Pour chaque ordre d‘ouverture, le relais est fermé pour 2 minutes et il est ainsi
possible de l‘utiliser pour commander un éclairage.
MOD26
Activation du système de transmission radio 2 et
radio 4
Avant chaque ordre de FERMETURE, le système de transmission radio est activé avec
une impulsion. La durée de l‘activation doit être réglée sur le système de transmission.
Cette activation permet une fermeture retardée d‘env. 0,5 seconde.
MOD28
Relais OUVERT
Le relais est généralement désactivé, le contact est toujours ouvert.
MOD36
Cylindre pneumatique pour le verrouillage du
portillon (système de porte sans seuil)
À chaque ordre d’OUVERTURE, le relais est activé et accoste un cylindre pneumatique
qui verrouille mécaniquement le portillon de la porte. La position de verrouillage du
cylindre est consultée via un interrupteur de fins course. Ce n’est qu’après l’activation
de cet interrupteur de fin de course que la porte se met en mouvement. Le relais reste
actif tant que le dernier point soit atteint.
MOD37
Test du signal d’arrêt via
système de transmission radio 1 et radio 3
Le relais produit un signal test lorsque la fin de course OUVERTURE est atteinte et il
attend une interruption du circuit d’arrêt en tant que réaction au signal test.
MOD38
Test de la barrière immatérielle 2 (8,2 kΩ),
Branchement sur l’entrée 2 (XP74 / 2+5)
Le relais produit un signal test lorsque la fin de course OUVERTURE est atteinte et il
attend une interruption de l’entrée 2 en tant que réaction au signal test.
MOD 41
Activation du système de transmission radio 4 dans
le sens d’OUVERTURE
Le relais produit un signal test lorsque la fin de course FERMETURE est atteinte et il
attend une interruption de l’entrée 2 en tant que réaction au signal test.
Messages dépendant de l’entrée
MOD
Désignation
Remarques
MOD34
Signal BMA
S’allume en cas de système détecteur d’incendie actif.
Suit le signal de l’entrée 1 en cas de réglage MOD5-9 / 13.
Dans ce cas, l’entrée 1 est alimentée par un signal de commande du système détecteur d’incendie, et
ouvre ou ferme la porte en fin de course ou en position intermédiaire selon les réglages.
38 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
FR
Explications des entrées :
A.
Fonctions entrée 1
MOD
Désignation
Remarques
MOD1
Bouton OUV.PART.
En actionnant un bouton supplémentaire sur l’entrée 1, la porte s‘ouvre jusqu‘en position
intermédiaire OUVERTURE (OUVERTURE PARTIELLE).
MOD2
Interrupteur OUV.PART.
Fermé : Tous les ordres d‘OUVERTURE vont vers la position OUVERTURE partielle (OUV.PART.).
Ouvert :
Tous les ordres d‘OUVERTURE ouvrent la porte jusqu‘en position de fin de course
OUVERTURE.
MOD3
Interrupteur FERM. AUTO
Fermé : Pas de fermeture automatique (stopper la durée d‘ouverture)
Ouvert :
fermeture automatique activée (uniquement pour durée d‘ouv. > 0)
MOD4
MINUT. externe (OUV. continue)
La porte s‘ouvre dès que le contact se ferme et reste dans la position OUVERTURE (stopper la durée
d‘ouverture) jusqu‘à ce que le contact ne s‘ouvre. S‘ensuit une fermeture automatique (uniquement
pour durée d‘ouv. > 0). Cette fonction peut être interrompue en actionnant le bouton FERMETURE.
La porte se ferme.
MOD5
Interrupteur BMA 3 (ouverture
partielle) NO
Fonction de commande en cas de système détecteur d’incendie actif.
Ouvert :
Fonction normale
Fermé : Ouverture partielle de la porte. La position intermédiaire OUVERTURE (OUVERTURE
partielle) est accostée depuis les deux directions, indépendamment de la position actuelle
de la porte.
BOUTON : Aucune fonction
LS / SKS : La porte s‘arrête et se déplace librement (uniquement dans le sens de
FERMETURE), nouvelle fermeture après 5 secondes
STOP : Interruption de la fermeture d‘urgence pour la durée de l‘actionnement
MOD6
Interrupteur BMA 1 (fermeture
d‘urgence) NO
Fonction de commande en cas de système détecteur d’incendie actif.
Ouvert :
Fonction normale
Fermé :
Fermeture d‘urgence de la porte
BOUTON : Aucune fonction
LS / SKS : La porte s‘arrête et se déplace librement, nouvelle après 5 secondes.
STOP : Interruption de la fermeture d‘urgence pour la durée de l‘actionnement
MOD7
Interrupteur BMA 1 (Fermeture
d‘urgence) NC
Fonction de commande en cas de système détecteur d’incendie actif.
Fermé :
Fonction normale
Ouvert :
Fermeture d‘urgence de la porte
BOUTON : Aucune fonction
LS / SKS : La porte s‘arrête et se déplace librement, nouvelle d‘urgence après
5 secondes.
STOP : Interruption de la fermeture d‘urgence pour la durée de l‘actionnement
MOD8
Interrupteur BMA 2 (ouverture
d‘urgence) NO
Fonction de commande en cas de système détecteur d’incendie actif.
Ouvert :
Fonction normale
Fermé :
Ouverture d‘urgence de la porte
BOUTON : Aucune fonction
LS / SKS : Aucune fonction
STOP : Interruption de l‘ouverture d‘urgence pour la durée de l‘actionnement.
Pas de fermeture automatique après la désactivation du signal BMA.
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 39
Présentation des fonctions
MOD
Désignation
Remarques
MOD9
Interrupteur BMA 2 (ouverture
d‘urgence) NC
Fonction de commande en cas de système détecteur d’incendie actif.
Fermé :
Fonction normale
Ouvert :
Ouverture d‘urgence de la porte
BOUTON : Aucune fonction
LS / SKS : Aucune fonction
STOP : Interruption de l‘ouverture d‘urgence pour la durée de l‘actionnement.
Pas de fermeture automatique après la désactivation du signal BMA.
MOD10
Bouton fonction d’aération NO
Ouverture partielle de la porte. En actionnant un bouton additionnel sur l’entrée 1, la porte
se déplace jusqu‘à la position intermédiaire (FERMETURE partielle) depuis les deux directions,
indépendamment de la position actuelle de la porte.
MOD11
Bouton « Fermeture automatique »
1. actionnement :
Pas de fermeture automatique, la durée d‘ouverture est stoppée.
2. actionnement : La fermeture automatique est de nouveau activée lorsque la durée
d’ouverture est > 0.
3. actionnement :
Pas de fermeture automatique, la durée d‘ouverture est stoppée.
…
MOD12
Scanner laser (reconnaissance de la
hauteur)
Uniquement en combinaison avec l‘entrée 2 (MOD6).
ÔÔVoir explications entrée 2.
MOD13
Interrupteur BMA 3 (ouverture
partielle) NC
Fonction de commande en cas de système détecteur d’incendie actif.
Fermé :
Fonction normale
Ouvert : Ouverture partielle de la porte. La position intermédiaire OUVERTURE (OUVERTURE
PARTIELLE) est accostée depuis les deux directions, indépendamment de la position
actuelle de la porte.
BOUTON : Aucun fonctionnement
LS / SKS : La porte s‘arrête et se déplace librement (uniquement dans le sens de
FERMETURE), nouvelle fermeture après 5 secondes
STOP : Interruption de la fermeture d‘urgence pour la durée de l‘actionnement.
MOD14
Verrouillage du portillon
Interrupteur de fin de course de contrôle pour le système de verrouillage pneumatique de portillons.
L’interrupteur de fins de course doit avoir activé le verrouillage correct en l’espace de 10 secondes
après un ordre d’OUVERTURE, dans le cas contraire surgit un message d’erreur et la porte s’arrête.
Cette fonction agit sur le mode relais 36.
MOD15
Cellule photoélectrique 2 NC
Lorsqu‘une deuxième cellule photoélectrique est branchée dans la zone de passage de la porte, ce
système peut être programmé via le paramètre C/P FONC. 2 dans la SAISIE.
Uniquement branchement de cellules photoélectriques avec contact NC sans potentiel.
MOD16
Interrupteur avertissement
Fermé : Avertissement de démarrage et avertissement sont actifs
(même lorsque les deux durées > 0).
Ouvert : Avertissement de démarrage et avertissement sont actifs (uniquement lorsque les
deux durées > 0).
ÔÔ« 10.2 Mode de service Saisie » voir page 29
MOD17
Bouton impulsion extérieur
En actionnant le bouton, la porte est mise en mouvement ou arrêtée.
–– Le fonctionnement et le sens du mouvement dépendent du réglage du paramètre IMPULSION
dans le menu de saisie.
ÔÔ« 10.2 Mode de service Saisie » voir page 29
–– En cas de réglage de la circulation en sens inverse activé, cet ordre d’impulsion est traité comme
signal de l’extérieur.
MOD30
Bouton OUVERTURE intérieur
En actionnant le bouton, la porte s‘ouvre jusqu‘à la fin de course OUVERTURE.
Le feu intérieur passe au vert.
MOD31
Bouton OUVERTURE extérieur
En actionnant le bouton, la porte s‘ouvre jusqu‘à la fin de course OUVERTURE.
Le feu extérieur passe au vert.
40 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
FR
MOD
Désignation
Remarques
MOD32
Bouton FERMETURE
En actionnant le bouton, la porte se ferme jusqu‘à la fin de course FERMETURE.
Uniquement actif lorsque la barre palpeuse et la cellule photoélectrique 1 sont en fonctionnement.
Aucune fonction en mode Homme mort.
B.
Fonctions entrée 2
MOD
Désignation
OFF
Remarques
Non actif
MOD2
Capteur de portillon (8,2 kΩ)
Généralement actif.
Arrêt en cas de divergences.
MOD3
Barrette de contacts OUVERTURE
(8,2 kΩ)
Barrette de contacts actif dans le sens d’OUVERTURE.
Arrêt et inversion jusque dans la fin de course FERMETURE en activant la barrette de contacts.
MOD4
Barrette de contacts OUVERTURE
(8,2 kΩ)
Barrette de contacts actif dans le sens d’OUVERTURE.
Arrêt et inversion pour 2 secondes en activant la barrette de contacts.
MOD6
Radar détecteur de mouvement
(Reconnaissance de la hauteur) NO
La fonction est raccordée à l’entrée 1 (MOD 12 – scanner laser).
Le scanner laser disposé en amont identifie la hauteur du véhicule.
Le radar détecteur de mouvement branché génère un ordre d’OUVERTURE à l’activation.
–– Le scanner laser identifie les véhicules élevés (camions).
Le scanner laser commute l’entrée 1 (MOD12) sur ON.
Le radar détecteur de mouvement enregistre le véhicule et déclenche le mouvement de la porte.
La porte est mise en mouvement pour atteindre la fin de course OUVERTURE.
–– Le scanner laser identifie les véhicules bas (voitures particulières).
Le scanner laser commute l’entrée 1 (MOD12) sur OFF.
Le radar détecteur de mouvement enregistre le véhicule et déclenche le mouvement de la porte.
La porte est mise en mouvement pour atteindre la position intermédiaire OUVERTURE (OUVERTURE intermédiaire).
Tous les autres ordres d‘OUVERTURE (via XB50, XB11, XB72) conduisent toujours la porte en fin de
course OUVERTURE. La fonction de l‘entrée 1 (MOD12) n‘a alors aucune importance.
MOD7
Barrière immatérielle 2 (PNP)
Même comportement que la barrière immatérielle 1 (SKS MOD 4–6)
–– Barrette immatérielle active dans le sens d’OUVERTURE.
–– Arrêt et inversion en cas d‘activation de la barrière immatérielle.
Le mode de l’inversion (inversion / libération) est adopté.
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 41
Présentation des fonctions
10.3 Mode de service Diagnostic / Mémoire d‘erreurs
Affichage
Signification
État
FDC HAUT
Fin de course OUVERTURE
OFF :
ON :
La fin de course est atteinte
La fin de course n’est pas atteinte
FDC BAS
Fin de course FERMETURE
OFF :
ON :
La fin de course est atteinte
La fin de course n’est pas atteinte
BOUTON OUV
Touche de commande / entrée
OUVERTURE
ON :
OFF :
Le bouton est actionné / l’entrée est active
Le bouton n’est pas actionné / l’entrée n’est pas active
BOUTON FERM
Touche de commande / entrée
FERMETURE
ON :
OFF :
Le bouton est actionné / l’entrée est active
Le bouton n’est pas actionné / l’entrée n’est pas active
ENTREE 1
ENTRÉE 1 (XB99 / 1+2)
ON :
OFF :
L’entrée 1 est active
L’entrée 1 n’est pas active
ENTREE 2
ENTRÉE 2 (XP74 / 2+5)
ON :
L’entrée 2 est active
OFF :
L’entrée 2 n’est pas active
Affichage ON / OFF uniquement en cas de réglage MOD5 / MOD6 dans le paramètre
ENTREE 2.
SKS
Barre palpeuse 1
(DW, 8,2kΩ ou capteur Opto)
ou barrière immatérielle 1
(PNP ou capteur Opto)
(XP74 / 1-3) sens de FERMETURE
ON :
OFF :
SKS 2
Barre palpeuse 2 (8,2 kΩ)
ou barrière immatérielle 2 (PNP)
Branchement sur entrée 2
(XP74 / 2+5) sens d’OUVERTURE
ON :
le système est fermé
OFF :
le système est interrompu (panne)
Affichage ON / OFF uniquement en cas de réglage MOD3 / MOD4 / MOD7 dans le
paramètre ENTREE 2.
STOP 2
Circuit de sécurité 2
Capteur de portillon (8,2 kΩ)
Branchement sur entrée 2 (XP74 / 2+5)
ON :
Le circuit de sécurité est fermé
OFF :
Le circuit de sécurité est interrompu (panne)
Affichage ON / OFF uniquement en cas de réglage MOD2 dans le paramètre ENTREE 2.
IMPULSION
Touche de commande / entrée
IMPULSION
(Entrée 1 - MOD17 - XB99 / 1+2)
ON :
OFF :
Le bouton est actionné / l’entrée est active
Le bouton n‘est pas actionné / l’entrée n’est pas active
MINUTERIE
Minuterie hebdomadaire
(Entrée 1 - MOD4 - XB99 / 1+2)
ON :
OFF :
La minuterie est active
La minuterie n’est pas active
CELL.PHOTO
Cellule photoélectrique de passage 1
(XP63 / 1+2)
ON :
OFF :
Le signal des cellules photoélectriques est correct
Rayon lumineux interrompu ou cellules photoélectriques défectueuses
CELL.PHOTO 2
Cellule photoélectrique de passage 2
Branchement sur entrée 1
(XB99 / 1+2)
ON :
OFF :
Le signal des cellules photoélectriques est correct
Rayon lumineux interrompu ou cellules photoélectriques défectueuses
CHAINE D‘ARR
Circuit de sécurité 1
Système d’ARRÊT D’URGENCE de la porte
ON :
OFF :
Le circuit de sécurité est fermé
Le circuit de sécurité est interrompu
STOP
Touche de commande ARRET (clavier du
couvercle)
ON :
OFF :
Le bouton n’est pas actionné
Le bouton est actionné
42 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
le système est fermé
le système est interrompu (panne)
FR
Affichage
Signification
État
CM ROT
Montre le sens d’enroulement
actuellement réglé de l’entraînement
DROITE : Réglage pour un champ rotatif à droite
GAUCHE : Réglage pour un champ rotatif à gauche
CYCLE
Compteur du nombre de cycles de la
porte
Affichage des cycles de la porte en cours
1 x ouverture + 1 x FERMETURE = 1 cycle
Les calculs ne sont faits que lorsque les différents points de désactivation finale
inférieurs ont été atteints.
SERVICE
Fonctionnement de l’alarme de service
Réglage via le paramètre SERVICE et
code PN 2
OFF :
Affichage de maintenance inactif
0 - 99999 : L’affichage de maintenance est actif
Affichage des cycles de porte restants avant le message de maintenance.
AWG
Indication de position de l’encodeur de
valeur absolue
Affichage de la valeur actuellement transmise.
ERREUR
NOMBRE
CYCLE
Mémoire d’erreurs de la commande
L’affichage passe en 2 secondes de
– la qualification de l’erreur,
– à la fréquence du problème et
– à l’indication précisant à l’occasion de quel cycle l’erreur est apparue pour la
dernière fois.
Ici, les messages d’erreur de la
commande peuvent être consultés avec
des informations sur la fréquence et
les cycles.
Via les boutons [+] et [–] de l’écran
LCD, on peut faire défiler la liste des
différents messages d’erreur.
ÔÔ« 11.1 Affichage des erreurs sur
l‘écran LCD »
La liste indique uniquement les erreurs qui sont déjà survenues.
Effacement de la mémoire d‘erreurs :
Afin d’activer la SAISIE, appuyer sur
les touches [+] et [–] pendant env.
2 secondes.
Tout message d’erreur doit être
effacé individuellement.
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 43
11. Affichage des erreurs et solutions
11.1 Affichage des erreurs sur l‘écran LCD
Panne / Message
Cause
Solution
L‘installation ne réagit pas.
–– Absence de tension.
–– V
érifier l‘alimentation électrique de la motorisation et de
la commande.
Après activation du bouton
d‘OUVERTURE, la porte se déplace
en fin de course FERMETURE
Après activation du bouton de
FERMETURE, la porte se déplace en
fin de course OUVERTURE
–– Le sens du champ tournant est incorrect.
–– C
ontrôler le champ tournant et créer un champ tournant à
droite le cas échéant.
FAULT – X
–– Erreur logicielle ou matérielle interne.
–– RESET via la touche platine :
ÔÔ« 8.5 RESET de la commande sans écran LCD (uniquement
à partir des touches platine internes) »
CHAINE D‘ARR
–– L e circuit d‘arrêt est interrompu.
ARRÊT D’URGENCE, rupteur électrique anti-mou
de câble
XR51 / 1 + 2 Commande circuit de sécurité,
ARRÊT D’URGENCE, rupteur
électrique anti-mou de câble
XV32 / 4+8 Circuit de sécurité entraînement
AWG
XV36 / 4+8 Circuit de sécurité entraînement
MEC
XB50 / 1+2 Bouton d‘arrêt externe
–– C
ontrôler le circuit de sécurité, localiser l’interruption et
résoudre le problème.
ERR DUREE MVT
–– D
épassement de la durée programmée du
mouvement.
–– Vérifier le trajet de la porte et la durée du mouvement.
–– Reprogrammer la durée du mouvement le cas échéant.
ERR AWG
–– L a transmission du signal entre l’encodeur de
valeur absolue et la commande est interrompue
ou en panne.
–– C
ontrôler les branchements de câbles et de fiches et les
changer le cas échéant.
ERR FIN DE COUR.
–– L a porte se trouve en dehors de la zone des fins de
course programmée.
–– Les fins de course ne sont pas encore
programmées
–– R éinitialiser la porte via la commande d’urgence dans la
zone de programmation.
–– Programmer d’abord les fins de course.
ERR FORCE
–– Le contrôle de la force s‘est déclenché.
–– V
érifier si la porte n‘est pas entravée sur le plan
mécanique.
ERR CM ROTATIF
–– L e champ rotatif n’est pas un champ rotatif à
droite.
–– Contrôler le champ rotatif et le modifier le cas échéant.
ÔÔ« 6.1 Vérification du sens de rotation du réducteur / du
sens de marche »
ERR SKS FER
–– L a barre palpeuse 1 ne fonctionne pas
correctement dans le sens de FERMETURE– >
(XP74 / 1-3).
–– Contrôler la barre palpeuse et le câble spiralé.
ERR SKS OUV 2
–– L a barre palpeuse 2 ne fonctionne pas
correctement dans le sens d’OUVERTURE – >
(XP74 / 2+5) entrée 2.
–– Contrôler la barre palpeuse et le câble spiralé.
ERREUR STOP 2
–– L e circuit de sécurité 2 est interrompu.
Capteur de portillon 8,2 kΩ
–> (XP74 / 2+5) entrée 2
–– Vérifier le capteur de portillon.
44 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
FR
Panne / Message
Cause
Solution
ERR T SKS
–– L e test de la barre palpeuse pneumatique
branchée n’a pas réussi.
–– C
ontrôler le commutateur DW, le câble spiralé et le profil
en caoutchouc.
–– Contrôler le réglage POINT T
–– L e test du système de transmission radio 1 – 4
a échoué.
–– Contrôler le système de transmission radio.
–– Contrôler le relais MOD paramétré pour le système de
transmission.
ÔÔ« F. Fonctions pour accessoires externes » voir page 38
ERR C/PHOTO
–– L a cellule photoélectrique branchée présente une
panne permanente.
–> (X4 / 1-4)
–– C
ontrôler la cellule photoélectrique (fonctionnement et
orientation).
–– Contrôler le câblage.
ERR C/PHOTO 2
–– L a cellule photoélectrique branchée présente une
panne permanente.
–> (XB99 / 1+2) entrée 1
–– C
ontrôler la cellule photoélectrique (fonctionnement et
orientation).
–– Contrôler le câblage.
ERR C/P DE CHOC
–– L e test de la cellule photoélectrique bifilaire a
échoué.
–– C
ontrôler la cellule photoélectrique (fonctionnement et
orientation).
–– Contrôler le câblage.
ERREUR STOP TEST
–– L e test du capteur de portillon (8,2 kΩ) a
échoué. –> Entrée 2
–– Vérifier le capteur de portillon.
ERR ANTIREVELAGE
–– Le test de la protection de rétraction (module
additionnel) a échoué. –> Relais MOD21
–– C
ontrôler la cellule photoélectrique (fonctionnement et
orientation).
–– Contrôler le câblage.
ERREUR CYLINDRE
–– L’interrupteur de fin de course de contrôle du
système de verrouillage pour portillons sans seuil
ne s’est pas activé en l’espace de 10 secondes
après saisie d’un ordre d’OUVERTURE.
–– Contrôler l’interrupteur de fins de course du cylindre.
ERR MSBUS
–– La communication entre la commande et le
module MS-BUS branché est interrompue.
–– C
ontrôler les branchements de câbles et de fiches et les
changer le cas échéant.
ERROR POWERSEGM.
–– L’un des relais qui commandent le moteur est
défectueux.
–– Remplacer la platine.
Une fois résolue la cause de la panne, la commande doit être mise hors tension et redémarrée dans le cas des erreurs suivantes (> menu SAISIE > paramètre REDEMARRAG > ON)
−− ERR CM ROTATIF
−− ERR DUREE MVT
−− ERR FIN DE COUR.
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 45
Affichage des erreurs et solutions
11.2 Affichage des erreurs via les LED
LED H1 – verte
Panne / Message
Affichage LED
Remarques
Tension de fonctionnement
manquante
Éteint
Pas de tension disponible.
Panne / Message
Affichage LED
Remarques
CHAINE D‘ARR
1 x clignotement
La chaîne d’arrêt doit être fermée.
–– Contrôler le circuit de sécurité, localiser l’interruption et
résoudre le problème.
ERR AWG
2 x clignotement
La transmission du signal entre l’encodeur de valeur absolue et la
commande est interrompue ou en panne.
–– Contrôler les branchements de câbles et de fiches et les
changer le cas échéant.
ERR FIN DE COUR.
3 x clignotement
L’installation se trouve en dehors de la zone des fins de
course programmée.ou les fins de course ne sont pas encore
programmées.
–– Programmer d’abord les fins de course.
–– Réinitialiser la porte via la commande d’urgence dans la zone
de programmation.
ERR CM ROTATIF
4 x clignotement
Le champ rotatif n’est pas un champ rotatif à droite.
–– Contrôler le champ rotatif et le modifier le cas échéant.
ÔÔ« 6.1 Vérification du sens de rotation du réducteur / du sens
de marche »
ERR FORCE
5 x clignotement
Le contrôle de la force s‘est déclenché.
–– Vérifier si la porte n‘est pas entravée sur le plan mécanique.
ERR DUREE MVT
6 x clignotement
Dépassement de la durée programmée du mouvement.
–– Vérifier le trajet de la porte et la durée du mouvement.
–– Reprogrammer la durée du mouvement le cas échéant.
ERR MSBUS
9 x clignotement
Erreur de communication entre la commande et le terminal MSBUS branché.
–– Contrôler les branchements de câbles et de fiches et les
changer le cas échéant.
ERR SKS
Lumière permanente
Mouvement uniquement en fonction Homme
mort
Barre palpeuse défectueuse dans le sens d’OUVERTURE ou de
FERMETURE.
–– Contrôler la barre palpeuse et le câble spiralé,
et contrôler le système de transmission RADIO le cas échéant.
ERR C/PHOTO
Lumière permanente
Mouvement dans le sens de FERMETURE
uniquement en fonction Homme mort
La cellule photoélectrique branchée présente une panne
permanente.
–– Contrôler la cellule photoélectrique (fonctionnement et
orientation).
–– Contrôler le câblage.
LED H2 – rouge
46 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
12. Caractéristiques techniques
12.1 Caractéristiques mécaniques et
électriques
Dimensions du
boîtier :
FR
Sorties relais :
Si des charges inductives sont branchées (p. ex.
d’autres relais ou freins), ceux-ci doivent être
équipées de dispositifs antiparasites appropriés (p.
ex. diode de roue libre, varistances, montage RC).
Contact de travail sans potentiel ; min. 10 mA ;
max. 230 V AC / 4A.
Les contacts utilisés une fois pour le circuit de
puissance ne peuvent plus commuter les courants
faibles.
Plage de température :
Activité : -10°C …+45°C
Stockage : -25°C … +70°C
Humidité :
à 80% non condensant
Vibrations :
Montage peu vibrant, p. ex. : à un mur maçonné
Degré de protection :
IP 65
Poids :
env. 1,5 kg
165 x 220 x 105 mm
Alimentation via
L1, L2, L3, N, PE :
400 V/3~, 50/60 Hz
230V/3~, 50/60 Hz
L1, N, PE :
230V/1~, 50/60 Hz
Protection :
10 A caractéristique K
Puissance moteur :
max. 1,5 kW
ou consommation de courant 5A
En cas d’alimentation 400 V/3~
Propre consommation
de la commande :
max. 200 mA (platine seulement)
Tension de
commande :
24 V DC, max. 200 mA ; protection par fusible
réarmable pour les capteurs externes
Entrées de
commande :
24 V DCtoutes les entrées sont à brancher libre
de potentiel, min. durée de signal pour entrée
d’instruction de commande >100 ms
Sorties de commande :
24 V DC, max. 200 mA
RS485 A et B :
Seulement pour interrupteur fin de course
électronique.
Niveau RS485, fermé avec 120 Ω
Chaîne de sécurité /
arrêt d’urgence :
toutes les entrées doivent impérativement être
branchées sans potentiel ; en cas d‘interruption
de la chaîne de sécurité, plus aucun mouvement
électrique de la motorisation n’est possible, même
en mode de service Homme mort.
Entrée barre palpeuse :
Niveau de performance C
pour barres de sécurité électriques avec
résistance de terminaison 8,2 kΩ et pour systèmes
optiques dynamiques.
Cellule photoélectrique
(niveau de protection
D) :
Si la cellule photoélectrique est employée
comme système de protection de niveau D, son
fonctionnement doit être régulièrement contrôlé
tous les 6 mois.
Les cellules photoélectriques bifilaires Marantec
étant dotées d‘une fonction d‘auto-test, cette
exigence est alors non applicable.
Écran (LCD) :
Seul un écran LCD d’origine de la société Marantec
peut être utilisé (n° art. 121246).
12.2 Catégorie et niveau de performance du
fonctionnement sûr conformément à
EN ISO 13849-1
Les entrées sécurisées correspondent au niveau de
performance « c » et à la catégorie 2.
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 47
13. Maintenance
La commande CS 255 AC ne nécessite aucune maintenance.
Danger de mort par choc électrique !
Couper impérativement l‘alimentation électrique de
la commande avant tous travaux sur la commande ou
la porte. Veiller à ce que l‘alimentation reste coupée
pendant les travaux.
Les points suivants doivent être observés lors de la
maintenance de la porte :
−− Seules les personnes habilitées sont autorisées à effectuer
la maintenance de la porte.
−− La directive ASR A1.7 doit être respectée.
−− Les pièces usées ou défectueuses doivent être remplacées.
−− Seules les pièces autorisées peuvent être montées.
−− La maintenance doit être documentée.
−− Les pièces défectueuses remplacées doivent être éliminées
conformément aux règles applicables.
48 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
14. Déclaration d‘incorporation
FR
Nous déclarons par la présente que le produit désigné ciaprès :
Commande de porte CS 255 AC
répond aux exigences fondamentales des directives sur les
machines (2006/42/CE) :
DIN EN 60335-2-103
Sécurité des appareils électriques pour l‘utilisation
domestique et autres usages - partie 2-103 : Règles
particulières pour les motorisations de portails, portes et
fenêtres
D‘autre part, la quasi-machine est conforme à toutes les
dispositions de
−− de la directive à la compatibilité électromagnétique
(2014/30/UE),
−− de la directive à la basse tension (2014/35/UE)
EN 12978
Portes et portails - Dispositifs de protection pour portes et
portails motorisés - Exigences et procédure de contrôle
Les normes suivantes ont été appliquées :
EN 60204-1
Sécurité des machines, équipement électrique des machines ;
Partie 1 : Règles générales
EN ISO 12100
Sécurité des machines – Principes généraux de conception Évaluation des risques et diminution des risques
DIN EN 12453
Sécurité à l‘utilisation des portes motorisées - Exigences
prEN 12453 : 2014
Sécurité à l‘utilisation des portes motorisées
(Uniquement pour les points 1.3.7 et 1.4.3 de l’annexe I de la
directive machines)
DIN EN 61000-6-2
Compatibilité électromagnétique (CEM) - Partie 6-2 : Normes
génériques – Immunité pour les environnements industriels
DIN EN 61000-6-3
Compatibilité électromagnétique (CEM) Partie 6-3 : Normes génériques – Norme sur l‘émission pour
les environnements résidentiels, commerciaux et de l‘industrie
légère
EN ISO 13849-1
Sécurité des machines – Parties des systèmes de commande
relatives à la sécurité - Partie 1 : Principes généraux de
conception
Les documents techniques spécifiques ont été établis
conformément à l‘annexe VII Partie B de la directive
2006/42/CE relative aux machines. Nous nous engageons à
transmettre ces documents aux autorités de surveillance du
marché sur demande justifiée par voie électronique dans un
délai convenable.
Attestation d‘examen CE nº 44 205 15039003
TÜV NORD CERT GmbH (NB 0044)
Langemarckstraße 20
45141 Essen
Est autorisé à constituer le dossier technique :
Marantec GmbH & Co. KG, Remser Brook 11,
D-33428 Marienfeld
La quasi-machine ne doit être mise en service que lorsqu‘il a
été constaté que la machine dans laquelle la quasi-machine
doit être incorporée répond aux dispositions de la directive
machines 2006/42/CE.
Lieu, date
Marienfeld, 02/01/2017
Adresse du fabricant
DIN EN 60335-1
Sécurité des appareils électrodomestiques et analogues
Règles générales
Michael Hörmann
Fonction du signataire
Direction
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 49
15. Annexe
15.1 Présentation des branchements
Antenne de module CS
N
230 V
400 V
L1
L3
L2
L1
U
V
W
au choix
400V / 50Hz / 3~ / N / PE
ou tension indiquée sur la plaque signalétique
Sortie relais, contact sans potentiel NO
50 – Commande CS 255 / Rév.B 1.06
FR
Bouton externe CSI-15
Bouton de couvercle CS-15
Écran LCD RS 485
Module BUS I/O
Module BUS FDC
au choix
+
–
7
6
5
24 V-DC
GND
B5
1 2
XP63
37
P6
R
12
XP63
XP63
37
P6
T
Cellule photoélectrique bifilaire
XB50
XP63
37
P6
37
P6
Signal
+
–
+
–
24 V-DC
GND
7
6
5
B5
24 V-DC
GND
7
6
5
B5
XB50
Cellule photoélectrique trifilaire NPN
Cellule photoélectrique sortie relais
Signal
XB50
Cellule photoélectrique trifilaire PNP
XB50
XP74
+
–
7
6
5
B5
45
40
47
+
–
- Bouton OUVERTURE
- Bouton FERMETURE
- Bouton ARRÊT
9
B9
- Entrée 2
15
R5
- Entrée 1
XR51
XB99
XP74
XP74
45
40
47
+
–
gr
br
wt
15
R5
XP74
45
40
47
+
–
8k2
15
R5
XP74
45
40
47
+
–
45
40
47
+
–
15
R5
15
R5
XR51
XR51
XR51
Barre palpeuse Opto
Barre palpeuse 8 kΩ
Barre palpeuse pneumatique
Arrêt d’urgence ou
circuit de sécurité
porte
XR51
Commande CS 255 AC / Rév.B 1.06 – 51
#1700024085
#122158
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