CITROËN C6 Notice d'emploi c6_fr_ed01-08.indb 1 02/04/2009 11:12:27 Citroën et Total Un partenariat de compétences Depuis 39 ans, les équipes de recherche de Citroën et de Total unissent leurs savoir-faire pour vous offrir la meilleure combinaison technologique moteurlubrifiant. Une technologie d’avant-garde pour votre plus grand bénéfice. En utilisant les lubrifiants Total, vous êtes sûrs d’avoir choisi une huile de référence à la pointe du progrès qui convient parfaitement à l’entretien, aux performances et à la longévité de votre Citroën. Un partenariat pour l’environnement Les lubrifiants Total renforcent l’avance de Citroën en matière d’économie de carburant, de réduction de CO2 et d’émissions polluantes. Le développement de lubrifiants de nouvelles générations spécialement adaptés aux Filtres à Particules comme TOTAL ACTIVA/QUARTZ INEO ECS permet par exemple de diminuer les rejets de CO2 d’une tonne* et d’économiser un plein de carburant chaque année**. * Constat de réduction des émissions de C02 de 4 g par km. Ce qui correspond à une diminution des rejets de C02 d’une tonne tout au long de la vie du véhicule, sur un véhicule de tourisme Diesel, dont la durée de vie moyenne est estimée à 250 000 km. Source TOTAL. ** Soit 30 L, valeur moyenne en volume d’un plein de carburant en station service. Résultat obtenu par rapport à l’utilisation de l’huile TOTAL ACTIVA/QUARTZ INEO ECS au lieu d’une huile traditionnelle 15W-40, sur une CITROËN C4 1.6 HDi, dont la consommation est de 4.8 L/100 km, réalisant 18 000 km par an. Source TOTAL. Un partenariat à succès Les succès en compétition, des rallyes nationaux au Championnat du Monde des Rallyes (WRC), témoignent de la performance et de l’efficacité du partenariat Citroën Total. préfère c6_fr_ed01-08.indb 2 02/04/2009 11:12:30 Cette notice a été élaborée à partir de l’ensemble des équipements (de série ou en option) et des caractéristiques techniques, données lors de sa conception. Le niveau d’équipement de votre véhicule dépend de la version, des options choisies et du pays de commercialisation. Certains équipements mentionnés dans cette notice peuvent n’être disponibles qu’en cours d’année. Les descriptions et figures sont données sans engagement. AUTOMOBILES CITROËN se réserve le droit de modifier ses modèles et leur équipement sans être tenue de mettre à jour la présente notice. Le réseau d’AUTOMOBILES CITROËN, composé exclusivement de professionnels qualifiés, est à votre disposition afin de répondre à toutes vos questions. Nous vous souhaitons bonne route en CITROËN. Cette notice fait partie intégrante de votre véhicule. Conservez-la dans son emplacement afin de pouvoir la retrouver facilement. Pensez à la donner au nouveau propriétaire en cas de revente de votre véhicule. 2.2 05-08 Français c6_fr_ed01-08.indb 3 02/04/2009 11:12:30 FR. 08.C6. 0010 c6_fr_ed01-08.indb 4 Français 02/04/2009 11:12:30 Nous vous remercions et vous félicitons pour votre choix. Lisez attentivement cette notice avant de prendre la route. Elle contient toutes les informations concernant la conduite et les équipements, ainsi que des recommandations importantes à suivre. Vous trouverez également dans ce document des précautions d’utilisation, des informations sur la maintenance et l’entretien courant, pour préserver la sécurité d’utilisation et la fiabilité de votre nouvelle CITROËN. La bonne connaissance de votre nouveau véhicule rendra vos déplacements plus agréables. Selon la version et les options du véhicule, ainsi que sa date de commercialisation, certains équipementsfonctions décrits dans cette notice ne sont pas présents dans votre véhicule. c6_fr_ed01-08.indb 1 02/04/2009 11:12:32 S ommaire 4-20 I la prise en main A l'extérieur........................................... 4 Ouvrir.................................................5-6 A l'intérieur............................................ 7 Poste de conduite..............................8-9 Bien s'installer...............................1012 Bien voir.............................................. 13 Bien ventiler........................................ 14 Bien surveiller................................. 15-16 Bien sécuriser les passagers...............17 Bien conduire............................... 1820 21-79 II Conduite Télécommande............................... 21-22 Clé....................................................... 23 Alarme anti-effraction.................... 24-25 Antivol - Contact - Démarreur............. 26 Mise en route - Démarrage moteur..... 27 Combiné de bord.......................... 2834 Témoins lumineux..........................29-30 Affichage tête haute.......................35-36 Afficheurs Multifonctions...............3741 Ordinateur de bord....................... 4247 Signalisation................................. 4850 Projecteurs directionnels Xénon bi-fonction...............................51 Essuie-vitres.................................. 52-53 Lève-vitres........................................... 54 Réglage du volant Réglage de la ceinture en hauteur........55 Sièges avant...................................56-57 Mémorisation...................................... 58 Témoin de non-bouclage/ débouclage des ceintures................. 59 Rétroviseurs................................. 6062 Boîte de vitesses.......................... 6366 Régulateur de vitesse.................... 67-68 Limiteur de vitesse......................... 69-70 Contrôle dynamique de stabilité..........71 Freins.................................................. 72 Frein de stationnement électrique............. 73-74 Déflecteur piloté.................................. 75 Aide au stationnement................... 76-77 Alerte de franchissement involontaire de ligne.......................... 78 Filtre à particules diesel...................... 79 c6_fr_ed01-08.indb 2 02/04/2009 11:12:32 S ommaire 80-115 III 116-132 IV VI 148-159 Vie à bord Autoradio Conseils pratiques Ouvertures................................... 8082 Air conditionné automatique........ 8389 Air conditionné automatique arrière.......................... 90 Chauffage programmable............ 9194 Places arrière............................... 9597 Sièges Pack Lounge........................... 98 Airbags................................................ 99 Les moyens de retenue pour enfants........................... 100102 Suspension active à flexibilité et amortissement pilotés................ 103 Réglage de la garde au sol........ 104-105 Éclairage intérieur...................... 106-107 Confort intérieur........................108113 Coffre.................................................114 Toit ouvrant.........................................115 Description des commandes.... 116118 Généralités.........................................119 Audio..................................................119 Source radio..............................120123 Source CD/CD MP3................... 124-125 Source Changeur de CD................... 126 Bluetooth®.................................127129 Système HIFI JBL............................. 130 Questions fréquentes..................131-132 Carburant.......................................... 148 Changement de lampes............149152 Conseils de sécurité.......................... 153 Barres de toit..................................... 154 écran grand-froid.............................. 155 Remplacement d'une roue....... 156158 Remorquage – Levage...................... 159 133-147 V Entretien Ouverture du capot moteur............... 133 Niveaux............................................. 134 Moteur essence................................. 135 Moteurs diesel................................... 136 Niveaux-complément.........................137 Batterie 12 V..............................138140 Fusibles..................................... 141146 Capacité.............................................147 VII 160-164 Caractéristiques techniques Généralités........................................ 160 Consommations................................ 161 Dimensions................................ 162-163 Identification...................................... 164 Index alphabétique................... 165168 Précautions d’utilisation.............. IXXIV c6_fr_ed01-08.indb 3 02/04/2009 11:12:33 A l ' ext é rieur Le Déflecteur piloté Le toit ouvrant en verre Ce toit vous assure une amélioration de l'aération et de la luminosité dans l'habitacle. Ce déflecteur améliore l’aérodynamique et le freinage de votre véhicule. La prise en main 115 75 L’aide graphique et sonore au stationnement Cet équipement vous avertit, lors de vos manœuvres, en détectant les obstacles situés devant et derrière le véhicule. 76 L’alerte de franchissement involontaire de ligne Ce dispositif d’aide à la conduite vous alerte d’un franchissement involontaire du marquage longitudinal au sol. c6_fr_ed01-08.indb 4 78 La détection de sous-gonflage des pneumatiques Les projecteurs directionnels Xénon bifonction Cet éclairage additionnel vous assure automatiquement une visibilité supplémentaire dans les virages. 51 Cet équipement surveille la pression dans chaque pneumatique et vous avertit en cas de crevaison ou de sous-gonflage. 45 02/04/2009 11:12:36 O uvrir Clé à télécommande C B Réservoir de carburant Ouverture du capot moteur I A D A. Dépliage/Repliage de la clé. B. Verrouillage du véhicule. C. Déverrouillage du véhicule. D. Éclairage d'accompagnement. De l’intérieur : Tirez vers vous la commande A. A Appuyez sur la commande d’ouverture de trappe à carburant A à gauche du poste de conduite. Ouverture et accrochage du bouchon de réservoir B. Contenance du réservoir : 72 litres environ 21 c6_fr_ed01-08.indb 5 149 De l’extérieur : Soulevez la palette B située sous le bord et au centre du capot puis levez. 133 La prise en main B 02/04/2009 11:12:38 OUVRIR Coffre Roue de secours Toit ouvrant en verre La prise en main A B Le déverrouillage s’effectue à l’arrêt avec : • La télécommande ou avec la clé. • La commande intérieure de déverrouillage centralisé, ou à l’ouverture d’une porte. De l’extérieur appuyez sur la palette A. Pour fermer, abaissez le coffre en utilisant la poignée de préhension située sur le garnissage intérieur du coffre. Appuyez en fin de course. c6_fr_ed01-08.indb 6 82 1. Soulevez le plancher de coffre à l’aide de la lanière de préhension B. 2. Bloquez la lanière de préhension sur la partie supérieure du coffre. 3. Pour retirer la roue de secours, détachez la sangle puis poussez la roue de secours vers l’avant, avant de la soulever. La commande électrique A permet d'actionner le toit ouvrant Une action au premier cran sur la commande déclenche un mouvement qui s’interrompt dès le relâchement de la commande. Une action au deuxième cran sur la commande déclenche l’ouverture ou la fermeture complète du toit ouvrant. Une nouvelle action arrête le mouvement. Nota : L’outillage est contenu dans un boîtier de protection implanté dans la roue de secours. 157 115 02/04/2009 11:12:40 A l'intérieur Ce dispositif projette un ensemble d’informations importantes dans le champ de vision du conducteur. De cette manière, le conducteur ne quitte pas la route des yeux. 35 L’air conditionné automatique Les systèmes audio et de communication Ces équipements bénéficient des dernières technologies : autoradio RD4 compatible MP3, kit mains-libres Bluetooth®, radiotéléphone RT3 avec navigation, système audio JBL. 116 Ce système d’air conditionné permet d’assurer le confort et une circulation d’air suffisante dans l’habitacle. 83 Le limiteur de vitesse Ce système d’aide à la conduite permet de choisir une vitesse maximale à ne pas dépasser. Le régulateur de vitesse Ce système permet de maintenir automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d’accélérateur. 69-67 La boîte de vitesses automatique Cet équipement vous assure une conduite parfaite en combinant un mode tout automatique, associé à deux programmes spécifiques, ainsi qu’un mode manuel. 63 c6_fr_ed01-08.indb 7 Frein de stationnement électrique Le frein de stationnement électrique conjugue des fonctions de serrage automatique à l’arrêt du moteur, et de desserrage automatique à l’accélération (automatismes activés par défaut). Nota : Une utilisation manuelle de serrage/desserrage est possible. 73 I La prise en main Le dispositif d’Affichage Tête Haute 02/04/2009 11:12:40 P oste de conduite 1. Commandes - Lève-vitres / Rétroviseurs / Sécurité enfants 4 6 La prise en main 3 1 2. Mémoires et commandes de réglages du siège conducteur 3. Commandes - Éclairage / Indicateurs de direction / 5 Antibrouillards / Reconnaissance vocale 2 4. Avertisseur sonore 8 5. Combiné de bord 11 6. Cavité de l’Affichage Tête Haute 7. Antivol-contact 10 8. Commandes - Essuie-vitres 7 9 9. Commandes - Radio sous volant 10. Commandes au volant - Limiteur et régulateur de Vitesse 12 14 11. Airbag conducteur 12. Levier de vitesses 13 13. Frein de stationnement électrique 14. Commandes du mode SPORT/NEIGE de la boîte de vitesses automatique 16 15. Commande de réglage du volant 15 18 c6_fr_ed01-08.indb 8 17 16. Commandes de l’Affichage Tête Haute 17. Commande de la trappe à carburant 18. Vide-poches / Trappe d’accès à la boîte à fusibles 02/04/2009 11:12:42 P oste de conduite 19. Commandes de suspension - Réglage de la garde au sol/Mode Sport I 21. Commande des feux de détresse 22. Commandes - Contrôle dynamique de stabilité (ESP/ 20 ASR) / Verrouillage centralisé des portes et du coffre / Aide au stationnement 23. Commandes - Alerte de franchissement 32 30 involontaire de ligne / Alarme anti-effraction 24. Commandes de l’air conditionné 26 22 29 25 24 27 25. Porte-gobelet 26. Autoradio RD4 ou NaviDrive RT3 27. Boîte à gants 28. Capteur d’ensoleillement 19 23 21 31 33 29. Aérateur latéral 30. Aérateurs centraux 31. Cendrier 32. Airbag passager 33. Neutralisation de l’airbag frontal passager La prise en main 20. Écran multifonctions 28 c6_fr_ed01-08.indb 9 02/04/2009 11:12:43 B ien s ' installer Sièges avant Réglages électriques Réglage de la ceinture en hauteur Réglages manuels 2 G La prise en main C D A B A. Réglage de l’inclinaison du dossier. B. Commandes sièges chauffants. 10 c6_fr_ed01-08.indb 10 56 E 1 F C. Réglage de l’inclinaison du dossier. D. Réglage de soutien lombaire. E. Réglages longitudinal et en hauteur du siège. F. Réglage de l’inclinaison de l’assise. G. Mémorisation des réglages du poste de conduite : - Siège conducteur. - Volant. - Rétroviseurs extérieurs. - Affichage tête haute. Vous avez la possibilité de mémoriser deux positions de conduite à l’aide des commandes 1 et 2. 57 Le bon positionnement du renvoi de sangle se situe au milieu de l'épaule. Voir « Ceintures de sécurité ». Pour régler en hauteur la ceinture de sécurité, pincez la commande et faites-la coulisser dans le sens souhaité. 55 02/04/2009 11:12:45 B ien s ' installer Réglage du volant Réglage électrique Rétroviseur intérieur Réglage manuel 2 À l'arrêt, déverrouillez le volant en poussant la commande vers l'avant. Ajustez la hauteur et la profondeur du volant puis verrouillez en tirant la commande à fond. À l'arrêt, ajustez la hauteur ou la profondeur du volant en déplaçant la commande : • vers l'avant ou vers l'arrière pour régler la profondeur, • vers le haut ou vers le bas pour régler la hauteur. Le réglage du volant est mémorisé avec la position de conduite. (Voir « Mémorisation »). 55 c6_fr_ed01-08.indb 11 55 1 Ils assurent automatiquement et progressivement le passage entre les utilisations jour et nuit. Fonctionnement Mettez le contact et appuyez sur la commande 1. • Témoin 2 allumé : mode automatique. • Témoin 2 éteint : arrêt du mode automatique. Le miroir reste dans sa définition la plus claire. 60 La prise en main I 11 02/04/2009 11:12:48 B I E N S ’ I N S TA L L E R La prise en main Rétroviseurs extérieurs électrique b a 5 c 1 2 1. Sélection du rétroviseur : a - Côté gauche. b - Côté droit. c - Rabattement / Déploiement automatique. 2. Commande d’orientation du miroir. 12 c6_fr_ed01-08.indb 12 Commande des lève-vitres 61 4 3 Banquette arrière 1 2 1. Commande de lève-vitre électrique conducteur. 2. Commande de lève-vitre électrique passager. 3. Commande de lève-vitre électrique arrière droit. 4. Commande de lève-vitre électrique arrière gauche. 5. Commande de neutralisation des lève-vitres et de l’ouverture des portes arrière de l’intérieur. 54 La banquette est rabattable en totalité ou en partie. Il est nécessaire de retirer les appuis-tête. Nota : Le dossier de la banquette peut être rabattu en deux parties. Lors de la remise en place du dossier, assurez-vous de son bon verrouillage. 96 02/04/2009 11:12:51 BIEN VOIR Essuie-vitres Éclairage A B Bague B Bague A Feux éteints. Projecteurs allumés. Tirez la commande à fond vers vous pour inverser feux de croisement/feux de route. Positions de la commande Projecteurs antibrouillard et feux antibrouillard allumés. Feux de position. Feux de croisement ou de route. antibrouillard Une impulsion vers le bas : Extinction Première action vers l’arrière, feux antibrouillard éteints. Deuxième action vers l’arrière, projecteurs et feux antibrouillard éteints. 49 c6_fr_ed01-08.indb 13 2. Balayage rapide. 1. Balayage normal. I. Balayage intermittent. 0. Arrêt. • AUTO : Balayage automatique activé. • Balayage coup par coup. 52 La prise en main I 13 02/04/2009 11:12:54 B ien ventiler Air conditionné automatique La prise en main Désembuage – Dégivrage arrière et des rétroviseurs extérieurs Recirculation d’air – Entrée d’air extérieur Fonctionnement matique auto- Désembuage – Dégivrage avant Réglage de la température côté passager Réglage de la température côté conducteur Réglage de la répartition d’air côté passager Réglage de la répartition d’air côté conducteur Réglage du débit d'air Nota : Utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche « AUTO ». 14 c6_fr_ed01-08.indb 14 40-83 02/04/2009 11:12:54 B ien surveiller A C (combiné version diesel) B D A B K A. B. C. D. E. F. M J I H G Témoins de signalisation. Témoins de fonctionnement. Information du Limiteur/Régulateur de vitesse. Jauge à carburant. Compteur kilométrique journalier. Compteur kilométrique totalisateur, indicateur de maintenance. Nota : • Contact mis, les témoins d’alerte orange et rouge s’allument. • Moteur tournant, ces mêmes témoins doivent s’éteindre. • Si des témoins restent allumés, reportezvous à la page concernée. Détection du verrouillage de la ceinture conducteur Dès la mise du contact le témoin de ceinture L s’allume accompagné d’un signal sonore si le conducteur n’a pas bouclé sa ceinture. Le témoin L s’éteint au bouclage de la ceinture. c6_fr_ed01-08.indb 15 F E L B G. Indicateur de vitesse. H. Affichage des informations de la boîte de vitesses automatique. I. Affichage du mode Sport de la suspension. J. Compte-tours. K. Commande de remise à zéro du compteur kilométrique journalier et de l’indicateur de maintenance. Neutralisation de l’airbag passager Dès la mise du contact le témoin d’airbag M s’allume en cas de neutralisation de l’airbag passager. Commande signal de détresse Le signal de détresse fonctionne aussi contact coupé. La prise en main I 15 02/04/2009 11:12:55 B ien surveiller Témoin de non-bouclage/ débouclage des ceintures La prise en main 1 Détection de sous-gonflage des pneumatiques Cette fonction permet de vous alerter en cas de sous-gonflage ou de crevaison d’une roue. Avertisseur de sous-gonflage d’une roue : Le témoin SERVICE s’allume et une silhouette s’affiche. Crevaison d’une roue : Les témoins « STOP » et roue(s) crevée(s) s’allument, et une silhouette s’affiche. 2 Afficheur NaviDrive couleur Afficheur C couleur Affichage du bon état des roues Les sièges conducteur, passager avant et passagers arrière, sont équipés de détecteurs de non-bouclage/débouclage des ceintures de sécurité. L’état bouclé/débouclé des ceintures de sécurité de chaque catégorie de sièges est indiqué par l’allumage ou le clignotement des témoins 1, 2 et 3. 16 c6_fr_ed01-08.indb 16 Pneu dégonflé Pneu fortement dégonflé 3 Crevaison d’une roue 59-45 02/04/2009 11:13:00 B I E N S é curiser les passagers Sécurité enfants Neutralisation de l’airbag frontal Système d’ancrage ISOFIX D A C B E Pour pouvoir utiliser un siège enfant dos à la route en place passager avant, il est impératif de neutraliser l’airbag passager. Pour cela : • Contact coupé, introduisez la clé dans le contacteur A. • Tournez la clé sur la position « OFF », l’airbag passager est neutralisé. Le témoin de neutralisation de l’airbag frontal passager, au combiné de bord, s’allume contact mis. 99 c6_fr_ed01-08.indb 17 Elle permet de neutraliser les commandes arrière des lève-vitres et l’ouverture des portes arrière de l’intérieur. La sécurité électrique est activée par une impulsion sur la commande B. Un message s’affiche pour vous indiquer l’activation de la sécurité enfants. 54 Le système ISOFIX comporte 3 anneaux pour chaque place arrière latérale : • Deux anneaux inférieurs C et D situés entre le dossier et l’assise du siège du véhicule. Ils sont distants d’environ 28 cm et sont pour la banquette dissimulés sous une trappe avec le logo ISOFIX. • Un anneau supérieur E fixé à la tablette arrière dissimulé sous une trappe avec le logo TOP TETHER derrière l'appui-tête. 101 La prise en main I 17 02/04/2009 11:13:02 B ien conduire La prise en main Frein de stationnement électrique Régulateur de vitesse Limiteur de vitesse A Pour quitter un stationnement Moteur tournant, desserrez le frein de stationnement électrique, en appuyant sur la pédale de frein ou sur la pédale d’accélération et en tirant puis en relâchant la commande A. Pour stationner Véhicule à l'arrêt, actionnez le frein de stationnement en tirant puis en relâchant la commande A. Nota : Il n’est pas possible de desserrer le frein de stationnement électrique si la clé est retirée ou en position S. 18 c6_fr_ed01-08.indb 18 73 3 1 3 1 4 2 4 2 Ce système permet de choisir une vitesse maximale à ne pas dépasser. 1. Touche « LIMIT » : Activation du mode limiteur de vitesse. 2. Désactivation de la vitesse maximale. 3. Touche « SET + » : Activation de la vitesse maximale. 4. Touche « SET - » : Diminution de la vitesse maximale. Nota : Fonction activable à partir de 30 km/h. 69 Ce système permet de maintenir, de façon constante, la vitesse du véhicule programmée par le conducteur. 1. Touche « CRUISE » : Activation/désactivation du mode régulateur de vitesse. 2. Suspension ou reprise de la régulation de vitesse. 3. Touche « SET + » : Augmentation de la vitesse mémorisée. 4. Touche « SET - » : Diminution de la vitesse mémorisée. Le régulateur de vitesse est actif sur les derniers rapports de la boîte de vitesses et la vitesse choisie doit être supérieure à 40 km/h. 67 02/04/2009 11:13:04 B ien conduire Boîte de vitesses automatique P A R N M D La boîte de vitesses automatique propose au choix : - Fonctionnement avec une adaptation automatique à votre style de conduite et au profil de la route (Position D). - Fonctionnement en mode séquentiel avec un passage manuel des vitesses (Position M). - Fonctionnement en mode automatique SPORT ou NEIGE (Position D et appuis successifs sur la commande A). A Marche arrière Soulevez la collerette A pour engager la marche arrière. Ne l'engagez jamais avant l'arrêt complet du véhicule. Le mouvement doit être effectué lentement pour éviter tout bruit à l'engagement de la marche arrière. 63 c6_fr_ed01-08.indb 19 Position P : Parking. Position R : Marche arrière. Position N : Point mort. Position D : Fonctionnement. en mode automatique. • Position M : Fonctionnement en mode séquentiel. • • • • Par sécurité : • Le levier de vitesses ne peut être dégagé de la position P que si l’on appuie sur la pédale de frein. • A l’ouverture d’une porte, un signal sonore retentit si le levier de vitesses n’est pas sur la position P. • Assurez-vous en toutes circonstances que le levier de vitesses est en position P avant de quitter votre véhicule. 64 I La prise en main Boîte de vitesses manuelle 19 02/04/2009 11:13:07 La prise en main B ien conduire Affichage tête haute Aide au stationnement Alerte de franchissement involontaire de ligne Le dispositif d’Affichage Tête Haute projette un ensemble d’informations importantes dans le champ de vision du conducteur. De cette manière, le conducteur ne quitte pas la route des yeux. Vous pouvez activer/désactiver l’aide au stationnement par un appui sur la commande A. Si l’aide au stationnement est inactive, le témoin de la commande A est allumé. Ce dispositif d’aide à la conduite vous alerte d’un franchissement involontaire du marquage longitudinal au sol (ligne continue ou discontinue). Il est destiné à un usage sur les autoroutes et voies rapides, et fonctionne uniquement au-delà d'une vitesse d'environ 80 km/h. Un appui sur la commande B active la fonction, le témoin de la commande s’allume. Les commandes de l’Affichage Tête Haute se situent sous l’aérateur côté conducteur. 20 c6_fr_ed01-08.indb 20 35 76 78 02/04/2009 11:13:09 T é l é commande A C B D Déverrouillage centralisé Un appui sur la commande A permet de déverrouiller votre véhicule. Cette opération est visualisée par le clignotement rapide des feux de direction et l’allumage du plafonnier (si fonction activée). Elle entraîne le déploiement des rétroviseurs extérieurs. II Verrouillage centralisé – Fermetures des vitres et du toit ouvrant – Super-condamnation Nota : • L’utilisation simultanée d’autres appareils haute fréquence (téléphones mobiles, alarmes domestiques…), peut perturber momentanément le fonctionnement de la télécommande. • En cas de dysfonctionnement permanent, procédez à la réinitialisation de la télécommande. Voir « Changement de la pile de la télécommande ». • Un appui court sur la commande B permet de verrouiller votre véhicule. • Un appui long sur la commande B permet de verrouiller votre véhicule, de fermer les vitres et le toit ouvrant. • Deux appuis successifs sur la commande B permettent une supercondamnation. Il est alors impossible d'ouvrir les portes de l'intérieur et de l'extérieur. Cette opération est visualisée par l’allumage pendant 2 secondes environ des feux de direction et par l’extinction du plafonnier. Elle entraîne le rabattement des rétroviseurs extérieurs. Si l’une des portes, ou le coffre, est ouvert ou mal fermé, le verrouillage centralisé ne s’effectue pas. Lors de la fermeture des vitres et du toit ouvrant par la télécommande, l’utilisateur doit s’assurer qu’aucune personne n’empêche la fermeture correcte des vitres et du toit ouvrant. Il est dangereux d’enclencher la super-condamnation lorsqu’une personne est dans le véhicule car le déverrouillage est impossible de l’intérieur sans la télécommande. c6_fr_ed01-08.indb 21 21 02/04/2009 11:13:11 T é l é commande II Éclairage d'accompagnement Un appui sur la commande C déclenche l’éclairage d’accompagnement (allumage des feux de position et des feux de croisement pendant environ une minute). Un deuxième appui avant la fin de la temporisation annule l’éclairage d’accompagnement. Localisation du véhicule Pour localiser le véhicule sur un parc de stationnement, appuyez sur la commande B, les plafonniers s’allument et les feux indicateurs de direction clignotent pendant quelques secondes. Le véhicule reste verrouillé. 22 c6_fr_ed01-08.indb 22 Repli et éjection de la clé La commande D permet de déplier/replier la clé du boîtier de la télécommande. Si vous n'appuyez pas sur la commande D, vous pourriez endommager le mécanisme de la clé. Changement de la pile de la télécommande Déclipez le boîtier pour accéder à la pile. Pile : CR 0523 de 3 V. Après un changement de pile, il peut être nécessaire de réinitialiser la télécommande. Pour cela, mettez le contact et actionnez immédiatement la commande B de votre télécommande jusqu’au déclenchement de l’action demandée. Cette manœuvre peut durer une dizaine de secondes. Nota : Notez soigneusement les numéros des clés et de la télécom­mande sur la carte ASSISTANCE. Conservez-la en lieu sûr. Ne jetez pas les piles usagées. Remettez-les au réseau CITROËN ou aux points de collecte agréés (magasins de photos, etc.). Sauf pour la réinitialisation, la télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l’antivol, même contact coupé. Attention, car une manipulation même dans votre poche peut provoquer le déverrouillage involontaire des portes. Cependant, si aucune porte n’est ouverte dans les 30 secondes suivant un déverrouillage, les portes se verrouillent automatiquement. Attention : il y a risque d’endommagement si la pile de remplacement n’est pas conforme. N’utilisez que des piles identiques ou de type équivalent à celles préconisées par CITROËN. 02/04/2009 11:13:11 Clé Verrouillage centralisé avec la clé Une action brève avec la clé verrouille le véhicule. II Super-condamnation : Verrouillage centralisé avec la clé Clé antidémarrage électronique La clé permet de verrouiller/déverrouiller toutes les serrures du véhicule et de mettre en route le moteur. Nota : Pour des raisons de sécurité, contact coupé, à l’ouverture de la porte conducteur, un signal sonore retentit si vous n’avez pas retiré votre clé de contact. La clé permet de neutraliser l'airbag frontal passager. Voir « Airbags ». Une seconde action immédiate avec la clé, verrouille le véhicule en supercondamnation. Il est alors impossible d’ouvrir les portes de l’intérieur et de l’extérieur. Nota : • À l’arrêt et moteur éteint, le verrouillage est signalé par le clignotement du témoin de la commande de verrouillage intérieur. • Si l’une des portes, ou le coffre, est ouvert ou mal fermé, le verrouillage centralisé ne s’effectue pas. Antidémarrage électronique Le dispositif d’ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE verrouille le système d’alimentation du moteur. Le système s’active automatiquement lorsque la clé est retirée du contact. Toutes les clés contiennent un dispositif d’antidémarrage électronique. Après avoir mis le contact, un dialogue s’établit entre la clé et le dispositif d’antidémarrage électronique. Si la clé n’est pas reconnue, le démarrage est impossible. Dans ce cas, laissez votre véhicule immobilisé et consultez le réseau CITROËN. Il est dangereux d’enclencher la super-condamnation lorsqu’une personne est dans le véhicule car le déverrouillage est impossible de l’intérieur sans la télécommande. Le numéro de clé est sur l’étiquette jointe à la clé. En cas de perte, seul le réseau CITROËN pourra vous fournir de nouvelles clés ou télécommandes. Si vous déverrouillez votre véhicule à l’aide de la clé en raison d’un problème de batterie, sachez que l’ouverture/fermeture d’une porte avec vitre fermée peut gravement endommager la vitre jusqu’à sa cassure. Voir « Ouvertures ». c6_fr_ed01-08.indb 23 23 02/04/2009 11:13:11 A larme anti - effraction A II Désactivation de l’alarme avec la télécommande La mise hors veille s’effectue lors du déverrouillage du véhicule (impulsion sur la commande A de la télécommande). Désactivation de l’alarme avec la clé Votre véhicule peut être équipé d’une ALARME ANTI-EFFRACTION. Elle assure : • Une protection périmétrique extérieure par détecteurs sur les ouvertures (portes, coffre, capot) et sur l’alimentation électrique. • Une protection volumétrique intérieure par capteurs à ultrasons (détection de mouvement à l’intérieur de l’habitacle). Celle-ci peut être neutralisée à l’aide de la commande 1. L’installation comprend en outre une sirène et un témoin sur la commande 1 visible de l’extérieur, indiquant les trois états possibles de l’alarme : • Alarme non activée (hors veille), témoin éteint. • Alarme activée (en veille), clignotement lent du témoin. • Alarme déclenchée (signal d’une effraction), clignotement rapide du témoin si l’alarme est désactivée par appui sur la commande A. Il s’interrompt dès la mise du contact. Nota : En cas de dysfonctionnement le témoin est allumé fixe. Déverrouillez les portes avec la clé. La sirène se déclenche. Entrez dans le véhicule pour mettre la clé de contact en position contact marche et permettre l’arrêt de la sirène. Dans le cas contraire, la sirène sonne pendant environ 30 secondes. 24 c6_fr_ed01-08.indb 24 02/04/2009 11:13:11 A larme anti - effraction Fonctionnement de l’alarme Assurez-vous préalablement de la bonne fermeture de tous les ouvrants. L’activation de l’alarme s’effectue par appui sur la commande B de la télécommande. À l’activation de l’alarme, les protections sont actives après 5 secondes (périmétrique) et 45 secondes (volumétrique). Quand l’alarme est en veille, toute effraction déclenche la sirène pendant 30 secondes, accompagnée de l’allumage des feux indicateurs de direction. L’alarme repasse ensuite en veille, mais le déclenchement reste mémorisé et est signalé par le clignotement rapide du témoin de la commande 1 après la désactivation de l’alarme par un appui sur la commande de déverrouillage A. Ce clignotement s’interrompt dès la mise du contact. La sirène se déclenche également en cas de coupure de l’alimentation électrique. Pour l’arrêter, rétablissez l’alimentation électrique puis appuyez sur la commande de déverrouillage A. Nota : • Si vous souhaitez verrouiller votre véhicule sans mettre en veille l’alarme, il suffit de le verrouiller avec la clé. • Si vous verrouillez votre véhicule alors qu’une porte ou le coffre est resté ouvert, le verrouillage centralisé ne se réalise pas mais votre alarme s’active après environ 45 secondes. Nota : La sirène est automatiquement neutralisée (pour débrancher la batterie par exemple) dès le déverrouillage du véhicule à l’aide de la télécommande. Neutralisation de la détection volumétrique L’alarme peut fonctionner avec la protection périmétrique seule en neutralisant la protection volumétrique (si par exemple l’utilisateur souhaite laisser un animal dans le véhicule). Pour cela, coupez le contact, puis appuyez immédiatement sur la commande 1 au moins une seconde. Le témoin de la commande 1 doit être allumé fixe. Il se mettra à clignoter à l’activation de l’alarme. Activez l’alarme en verrouillant votre véhicule à l’aide de la télécommande. Il est recommandé de neutraliser la détection volumétrique lors d'un lavage de votre véhicule pour éviter le déclenchement intempestif de l'alarme. II Activation automatique (suivant destination) L’alarme s’active automatiquement 2 minutes après la fermeture de la dernière porte ou du coffre. Afin d’éviter le déclenchement de l’alarme lors de l’ouverture d’une porte ou du coffre, il est impératif de réappuyer sur la commande de déverrouillage A de la télécommande. A B 25 c6_fr_ed01-08.indb 25 02/04/2009 11:13:12 A ntivol – C ontact – D émarreur En fonction de la version de votre véhicule, les témoins suivants sont testés : II Lancement et arrêt du moteur Voir « Mise en route ». Mode économie Le non-allumage d’un de ces témoins indique un dysfonctionnement. D : Démarrage S : Antivol Pour débloquer la direction, manœuvrez légèrement le volant tout en tournant la clé sans forcer. Au retrait de la clé, tournez votre volant jusqu’au blocage de la direction. La clé ne peut être retirée qu’en position S. Lâchez la clé dès que le moteur a démarré. Ne l’actionnez jamais quand le moteur tourne. Afin de ne pas décharger la batterie lorsque le moteur est arrêté, votre véhicule passe automatiquement en mode économie au bout de 30 minutes maximum. Le mode économie est indiqué par un message sur l'afficheur. Les équipements électriques de confort et l'allumage des projecteurs (hormis feux de position et de détresse) se coupent automatiquement. Pour les réactiver, il est nécessaire de remettre le moteur en route. M : Position de marche La direction est débloquée (en tournant la clé en position M, bougez, si nécessaire, légèrement le volant). NE RETIREZ JAMAIS LA CLÉ DE CONTACT AVANT L’ARRÊT COMPLET DU VÉHICULE. IL EST IMPÉRATIF DE TOUJOURS ROULER MOTEUR TOURNANT POUR CONSERVER L’ASSISTANCE DE FREINAGE ET DE DIRECTION (risque d’enclenchement du blocage de direction et de non fonctionnement des éléments de sécurité). À l’arrêt, après avoir retiré la clé, tournez si nécessaire légèrement le volant afin d’assurer le blocage de la direction. 26 c6_fr_ed01-08.indb 26 02/04/2009 11:13:15 M ise en route – D é marrage moteur Vérifiez que le levier de la boîte automatique est bien en position P ou N. Essence Diesel Démarrage moteur Démarrage moteur Ne touchez pas à l’accélérateur. Tournez la clé jusqu’à la position contact marche. Actionnez le démarreur jusqu’à ce que le moteur tourne (pas plus de 10 secondes). Si le moteur ne démarre pas à la première tentative, coupez le contact. Attendez 10 secondes, puis actionnez de nouveau le démarreur comme ci-dessus. Tournez la clé jusqu’à la position contact marche. Attendez l’extinction du témoin de préchauffage si celui-ci est allumé, puis actionnez le démarreur jusqu’au démarrage du moteur (pas plus de 10 secondes). Si le moteur ne démarre pas, coupez le contact. Recommencez l’opération. Nota : Pendant le démarrage, ne touchez pas l’accélérateur. II Conseil Véhicule Diesel équipé de turbocompresseurs N’arrêtez jamais le moteur sans l’avoir laissé tourner quelques secondes au ralenti, le temps de permettre aux turbocompresseurs de revenir à une vitesse normale. Donner un « coup d’accélérateur » au moment de la coupure du contact endommagerait gravement les turbocompresseurs. NE FAITES PAS TOURNER LE MOTEUR DANS UN LOCAL FERMÉ OU INSUFFISAMMENT VENTILÉ. c6_fr_ed01-08.indb 27 27 02/04/2009 11:13:15 C ombin é de bord A C Combiné version essence B A D STOP II B K A J I H C G F combiné version diesel E B B A D B K A B C D E F J I H Témoins de signalisation Témoins de fonctionnement Information du Limiteur/Régulateur de vitesse Jauge à carburant Compteur kilométrique journalier Compteur kilométrique totalisateur, indicateur de maintenance G F E B G Indicateur de vitesse H Affichage des informations de la boîte de vitesses automatique I Affichage du mode sport de la suspension J Compte-tours K Commande de remise à zéro du compteur kilométrique journalier et de l’indicateur de maintenance Remarque : Certaines lunettes peuvent perturber la bonne lisibilité du combiné de bord. 28 c6_fr_ed01-08.indb 28 02/04/2009 11:13:16 C ombin é de bord T é moins lumineux Les témoins lumineux peuvent être accompagnés d’un message et/ou d’un signal sonore Témoin d’ARRÊT IMPÉRATIF Quand le témoin s’allume, l’arrêt du véhicule et du moteur est impératif. Ce témoin est accompagné de l’affichage d’un symbole STOP sur l’afficheur et à l’Affichage Tête Haute. Alertez rapidement le réseau CITROËN. Témoin de détection d’ouverture Moteur tournant, le témoin s’allume pour indiquer l’ouverture des portes et/ou du coffre. Témoin de frein de stationnement électrique, de niveau du liquide de freins et de défaillance de répartition du freinage Moteur tournant, le témoin indique que le frein de stationnement est serré ou mal desserré, que le niveau de liquide de freins est insuffisant ou que le système de freinage est défaillant. Si le témoin reste allumé alors que le frein de stationnement est desserré, arrêtez-vous immédiatement et alertez le réseau CITROËN. Voir « Freins ». c6_fr_ed01-08.indb 29 Témoin SERVICE Ce témoin reste allumé fixe pour un défaut important. Consultez rapidement le réseau CITROËN. Ce témoin reste allumé temporairement pour des défauts mineurs. Consultez le réseau CITROËN en cas de besoin. Pour connaître l'origine de l'alerte correspondante, consultez le journal des alertes (Voir chapitre « Afficheurs multifonctions » ou votre notice NaviDrive). Témoin de de l’ABS contrôle Le témoin de contrôle de l'ABS s’allume lorsque l’on met le contact et doit s’éteindre après quelques secondes. Si le témoin de contrôle ne s’éteint pas, il peut s’agir d’une défaillance du système. Voir « Freins ». Roue(s) crevée(s) L’allumage du témoin indique la crevaison d’une ou de plusieurs roues. L’afficheur affiche un visuel qui localise la (ou les) roue(s) crevée(s). Consultez le réseau CITROËN. Témoin ESP/ASR II En fonctionnement Lorsque l’un des systèmes ESP ou ASR agit, le témoin clignote. En cas d’anomalie Véhicule roulant, l'allumage du témoin indique un dysfonctionnement du système. Consultez le réseau CITROËN. Neutralisation L’allumage du témoin et de la commande ESP indique la neutralisation du système. Témoin frein de stationnement électrique Moteur tournant, ce témoin s’allume pour indiquer un dysfonctionnement du Frein de stationnement électrique. Le frein est alors mal serré. Mettez votre boîte de vitesses sur la position parking (P). Consultez rapidement le réseau CITROËN. 29 02/04/2009 11:13:17 C ombin é de bord T é moins lumineux II Témoin de nonbouclage de la ceinture conducteur L’allumage de ce témoin rappelle au conducteur la nécessité de boucler sa ceinture. A l’arrêt, il reste allumé jusqu’au bouclage de la ceinture. Voir « Témoin de non-bouclage/ débouclage des ceintures de sécurité ». Témoin de fonctionnement du système de dépollution Si le témoin clignote ou s’allume en cours de route, il indique un incident du système de dépollution. Consultez rapidement le réseau CITROËN. Témoin de préchauffage moteur Diesel Voir modalités de mise en marche du moteur. Voir « Mise en route ». Neutralisation de l’airbag frontal passager Feux de position Feux de croisement Projecteurs antibrouillard (avant) Voir « Signalisation ». Voir « Airbags ». Si ce témoin clignote, il indique un dysfonctionnement des projecteurs directionnels. Consultez le réseau CITROËN. Feux de route Voir « Signalisation ». Voir « Signalisation ». Feux antibrouillard (arrière) Indicateur de direction côté gauche Indicateur de direction côté droit Voir « Signalisation ». Voir « Signalisation ». Voir « Signalisation ». Si le signal de détresse est actif, les feux indicateurs de direction clignotent simultanément. Témoin de mini carburant 30 Lorsqu’il s'allume, de façon permanente sur sol horizontal, il vous reste environ 9 l de carburant pour un véhicule essence et environ 8 l de carburant pour un véhicule Diesel. c6_fr_ed01-08.indb 30 02/04/2009 11:13:19 C ombin é de bord À la mise du contact, le combiné de bord indique : • Dans un premier temps et successivement : - L’indicateur de maintenance. Voir « Indicateur de maintenance ». - L’indicateur de niveau d’huile moteur. • Dans un deuxième temps : - Les compteurs kilométriques totalisateur et journalier. Indicateur de niveau d’huile moteur II Cet affichage indique un fonctionnement normal. Un clignotement de « OIL – – » indique un dysfonctionnement de l'indicateur. Consultez le réseau CITROËN. Un clignotement de « OIL » indique un niveau d'huile inférieur au minimum. Vérifiez avec la jauge à huile manuelle. Voir « Niveaux ». Contrôlez le niveau d'huile moteur sur sol horizontal avec le moteur arrêté depuis 15 minutes au moins. Consultez le réseau CITROËN. Un niveau d’huile incorrect peut endommager gravement votre moteur. Voir « Niveaux ». c6_fr_ed01-08.indb 31 31 02/04/2009 11:13:20 C ombin é de bord Indicateur de maintenance II Il vous informe de l'échéance de la prochaine révision à effectuer conformément au plan d'entretien du carnet d'entretien. Cette information est déterminée en fonction de deux paramètres : le kilométrage parcouru, et le temps écoulé depuis la dernière révision. Fonctionnement Dès la mise du contact et pendant quelques secondes, la clé symbolisant les opérations de maintenance s’allume ; le combiné de bord vous indique le nombre de kilomètres restant avant la prochaine révision. Exemple : Il vous reste à parcourir avant la prochaine révision : Quelques secondes après, l’indicateur du niveau d’huile moteur s’affiche, puis le compteur kilométrique totalisateur reprend son fonctionnement normal. Le combiné de bord indique les kilométrages totaux et journalier. Fonctionnement si l’échéance jusqu’à la prochaine révision est inférieure à 1 000 km Fonctionnement si l’échéance de révision est dépassée Quelques secondes après, l’indicateur du niveau d’huile moteur s’affiche, puis le compteur kilométrique totalisateur reprend son fonctionnement normal et la clé de maintenance reste allumée. Elle vous signale qu’une révision est à effectuer prochainement. Le combiné de bord indique les kilométrages totaux et journalier. Quelques secondes après la mise du contact, le compteur kilométrique totalisateur reprend son fonctionnement normal et la clé de maintenance reste allumée. À chaque mise du contact et pendant 5 secondes, la clé et le kilométrage clignotent. Exemple : Il vous reste à parcourir avant la prochaine révision : 500 km. À la mise du contact et pendant 5 secondes, le combiné de bord indique : À chaque mise du contact, la clé de maintenance et le kilométrage effectué (avec un moins devant) au-delà de la révision préconisée clignotent. Exemple : Vous avez dépassé l’échéance de révision de 300 km. La révision de votre véhicule est à faire effectuer rapidement. 32 c6_fr_ed01-08.indb 32 02/04/2009 11:13:21 C ombin é de bord Périodicité d’entretien En cas d'utilisation de votre véhicule dans des conditions particulièrement difficiles, il est nécessaire de recourir au plan d'entretien « conditions particulières » comprenant des périodicités d'entretien rapprochées. Voir « Le carnet d’entretien ». A 0 0 Remise à zéro Votre représentant du réseau CITROËN effectue la remise à zéro après chaque révision. Toutefois, si vous effectuez votre révision vous-même, la procédure de remise à zéro est la suivante : 1. Coupez le contact. 2. Appuyez sur la commande A et maintenez-la enfoncée. 3. Mettez le contact. 4. Maintenez la commande A enfoncée jusqu’à ce que l'afficheur indique « =0 » et que la clé de maintenance disparaisse. Nota : Si le temps maximum entre deux vidanges est atteint avant la limite des kilomètres, la clé de maintenance s’allume et le combiné de bord indique « 0 ». c6_fr_ed01-08.indb 33 Compteur kilométrique Affichage II Jauge à carburant A l’ouverture de la porte coté conducteur ou au déverrouillage par la télécommande, pendant environ 30 secondes : affichage des compteurs kilométriques et selon le cas de la clé de maintenance. A 0 Dès que le témoin de mini carburant s’allume de façon permanente sur sol horizontal accompagné d’un signal sonore, il vous reste environ 9 l de carburant (version essence) ou 8 l de carburant (version Diesel). A l'extinction de l'avant-dernier pavé, il vous reste environ 5 l de carburant. 0 Remise à zéro du compteur kilométrique journalier Fonctionne contact mis. Avec un appui long sur la commande A de remise à zéro, le compteur kilométrique journalier affiché se met à zéro. Compte-tours A l’approche du régime maximum, le passage dans la zone rouge vous indique la nécessité d’engager le rapport de vitesse supérieur. 33 02/04/2009 11:13:22 C ombiné de bord – A fficheur II Commande de conduite de nuit • Un premier appui sur la commande DARK permet de mettre l'afficheur en veille. Seules l’heure et la température restent affichées. • Un second appui éteint l'afficheur et le combiné de bord à l'exception des informations qui concernent : - L’indicateur de vitesse. - La boîte de vitesses automatique. - Le Limiteur de vitesse/Régulateur de vitesse si celui-ci est activé. Nota : - Allumage temporaire de l’afficheur en cas de modification des réglages audio-CD et de l’air conditionné. - Allumage de l’afficheur en cas d’appui sur l’une des autres commandes de l’afficheur. Pour revenir en conduite de nuit, appuyez une seule fois sur la commande DARK. - Allumage de tous les afficheurs en cas d’alerte. • Un troisième appui permet de revenir à un éclairage normal. A C B D Luminosité du poste de conduite Feux allumés, appuyez sur les commandes C ou D pour faire varier l’intensité de l’éclairage du poste de conduite. Dans le « Menu général », vous disposez d’un menu « Configuration » permettant de régler la luminosité de l’afficheur. Voir « Afficheur » et la notice NaviDrive. Pour un meilleur confort visuel, vous pouvez également régler l’inclinaison de l’afficheur NaviDrive par appui sur les commandes A et B. 34 c6_fr_ed01-08.indb 34 02/04/2009 11:13:25 A ffichage t ê te haute 3 4 1 2 Activation/ Désactivation Le dispositif d’Affichage Tête Haute projette un ensemble d’informations importantes dans le champ de vision du conducteur. De cette manière, le conducteur ne quitte pas la route des yeux. Pour activer/désactiver l’Affichage Tête Haute : à partir de la mise du contact, appuyez sur la commande 1. L’état activé/désactivé à l’arrêt du moteur est conservé au redémarrage. Réglages de l’Affichage tête haute Réglage en hauteur Pour régler en hauteur l’Affichage Tête Haute, appuyez sur les commandes 2 et 3. Une fois réglée il est recommandé d’ajuster celle-ci le plus bas possible. Réglage de la luminosité Les commandes de l’Affichage Tête Haute se situent sous l’aérateur côté conducteur. Le dispositif d’Affichage Tête Haute est muni d’un capteur de luminosité assurant une visibilité optimale des informations, quelle que soit la luminosité extérieure. Vous pouvez toutefois améliorer la luminosité des informations par rotation de la commande 1. Nota : • Dans certaines conditions météorologiques extrêmes (pluie et/ou neige, fort ensoleillement), l'Affichage Tête Haute peut ne pas être lisible ou perturbé momentanément. • Après la sortie d’un tunnel, un certain délai est nécessaire pour permettre au système d’adapter la luminosité de l’information à celle de l’extérieur. Remarque : Certaines lunettes peuvent dissimuler l'Affichage Tête Haute. II Mémorisation des positions de conduite et de l’Affichage Tête Haute Les réglages de l’Affichage Tête Haute sont pris en compte au moment de la mémorisation des positions de conduite (voir « Mémorisation ») et concernent : • La hauteur d’affichage. • La luminosité. • Les informations sélectionnées. Si l’Affichage Tête Haute n’est pas visible, il est recommandé de s’assurer de son réglage en hauteur (commandes 2 et 3) et de son activation (commande 1). 35 c6_fr_ed01-08.indb 35 02/04/2009 11:13:28 A ffichage t ê te haute A B Pour suspendre l’affichage d’une information : C II G D F E Contenu de l’Affichage tête haute A Alerte « mini carburant » B Témoin « STOP » C Témoin « ESP » D Consignes de navigation E Témoin « SERVICE » F Témoin Feux de route G Vitesse du véhicule Pour connaître la signification des informations projetées, voir « Témoins lumineux ». Remarque : En cours de guidage, la consigne de navigation à suivre (flèches) clignote. Voir notice NaviDrive. 36 c6_fr_ed01-08.indb 36 • Appuyez sur la commande 4. • Sélectionnez par rotation de la commande 1 l’information à suspendre. • Appuyez sur la commande 1. L’information clignote ; elle ne sera plus affichée. Pour quitter le mode de sélection, appuyez sur la commande 4. Nota : Les informations concernant la vitesse du véhicule, le témoin « STOP » et le témoin « ESP » ne peuvent pas être suspendues. Pour rétablir l’affichage d’une information : • Appuyez sur la commande 4. • Sélectionnez par rotation l’information qui clignote et dont vous souhaitez rétablir l’affichage. • Appuyez sur la commande 1. L’information ne clignote plus ; elle sera donc affichée. Pour quitter le mode de sélection, appuyez sur la commande 4. Nota : Tous les réglages et sélections réalisés avant l’arrêt du moteur sont conservés au démarrage. En cas de changement de conducteur, vérifiez si ces réglages sont adaptés et modifiez-les si nécessaire. Conseil • Le pare-brise de votre véhicule garantit le bon fonctionnement de l'Affichage Tête Haute. Il est recommandé de le changer dans le réseau CITROËN. • Aucun objet ne doit être posé dans ou sur la cavité située sur la partie haute de la planche de bord entre le pare-brise et l'arrière du combiné de bord. • Pour nettoyer la vitre, il est recommandé d’utiliser un tissu non abrasif. Il est recommandé de manipuler ces commandes uniquement véhicule à l'arrêt. 02/04/2009 11:13:30 A fficheurs M ultifonctions A fficheur C couleur 1 1 2 3 4 - 2 3 Température extérieure Zone d’affichage Date Heure Lorsque la température extérieure est comprise entre +3°C et –3°C, l’affichage de la température clignote (risque de verglas). Nota : La température extérieure affichée peut être supérieure à la température réelle lorsque le véhicule stationne en plein soleil. Il est recommandé au conducteur de ne pas manipuler les commandes décrites ci-dessous en roulant. Commandes A Accès au « Menu Général » de l’afficheur. B Défilement dans les menus de l’afficheur. C Sélection dans les menus de la fonction choisie ou de la valeur modifiée. D Annulation de l’opération ou retour à l’affichage précédent. c6_fr_ed01-08.indb 37 Personnalisation/ Configuration 4 Menu Général Appuyez sur la commande A pour afficher le « Menu Général » de l’afficheur multifonctions. À l’aide de ce menu, vous avez accès aux fonctions suivantes : Radio mono CD Permettant : • D’activer/désactiver : - L’allumage automatique des projecteurs. - L’éclairage d’accompagnement automatique, avec le choix de sa durée. - Les feux diurnes. - Les projecteurs directionnels Xénon bi-fonction. - La fonction d'accueil. • Et de choisir : - La luminosité et la couleur de l'afficheur, l’heure, la date et les unités. - La langue de l’afficheur. II Voir chapitre « Système audio Compact Disc RDS ». Ordinateur de bord Permettant : • De saisir la distance jusqu’à la destination. • D’accéder au journal des alertes (rappel des alertes signalées antérieurement). • D’accéder à l’état des fonctions comme l’allumage automatique des feux, de l’ESP, de l’essuievitre avant par exemple. Air conditionné Permettant : • De neutraliser l’air conditionné. • De désactiver/activer la régulation différenciée de l’air conditionné du côté conducteur/côté passager. Kit main libre Bluetooth® Voir chapitre « Système audio Compact Disc RDS ». 37 02/04/2009 11:13:31 A fficheurs M ultifonctions A fficheur C couleur Pour accéder au journal des alertes de l’ordinateur de bord : II Ordinateur de bord Pour saisir la distance à parcourir de l’ordinateur de bord : 1. Appuyez sur A. 2. Sélectionnez à l'aide de B l'icône « Ordinateur de bord », puis confirmez par un appui sur C. 3. Sélectionnez la saisie de la distance à l’aide de B. Confirmez votre choix par un appui sur C. 4. Pour choisir la distance, sélectionnez le chiffre à modifier à l’aide de B puis confirmez par un appui sur C. 5. À l’aide de B, réglez la valeur puis validez avec un appui sur C. 6. Validez sur « OK » de l'afficheur. 38 c6_fr_ed01-08.indb 38 1. Appuyez sur A. 2. Sélectionnez à l'aide de B l'icône « Ordinateur de bord », puis confirmez par un appui sur C. 3. Sélectionnez le journal des alertes. 4. Une fois la liste affichée, faitesla défiler à l’aide de B. 5. Appuyez sur D, pour retourner à l’affichage permanent. Pour accéder à l'état des fonctions : procédez d'une manière similaire. Personnalisation/ Configuration Pour activer/ désactiver l’éclairage d’accompagnement automatique : 1. Appuyez sur A. 2. Sélectionnez à l’aide de B l’icône « PersonnalisationConfiguration » puis confirmez votre choix par un appui sur C. 3. Puis sélectionnez le sousmenu des paramètres véhicules. Confirmez votre choix par un appui sur C. 4. À l’aide de B, sélectionnez l’éclairage et la signalisation. Confirmez votre choix par un appui sur C. 5. Appuyez sur C pour cocher/ décocher l'éclairage d'accompagnement. Après activation, choisissez sa durée : appuyez sur C puis sélectionnez avec B la durée et appuyez sur C. Pour activer/désactiver l’allumage automatique des projecteurs : Répétez les étapes 1 à 4 décrites précédemment. 5. Appuyez sur C pour cocher/ décocher l'allumage automatique des projecteurs. Nota : L’activation de cette fonction est immédiate tandis que la désactivation nécessite la coupure du contact. 02/04/2009 11:13:31 A fficheurs M ultifonctions A fficheur C couleur Pour activer/désactiver les feux diurnes : Répétez les étapes 1 à 4 décrites précédemment. 5. Appuyez sur C pour cocher/ décocher les feux diurnes. Si vous activez les feux diurnes, ils s’allument si la commande de signalisation est en position 0 et si les projecteurs sont éteints. L’allumage des feux diurnes sera accompagné (suivant destination) de celui des feux de position. Pour activer/désactiver les projecteurs directionnels Xénon bi-fonction : Répétez les étapes 1 à 3 décrites précédemment. 4. A l’aide de B, sélectionnez l’aide à la conduite. Confirmez votre choix par un appui sur C. 5. Appuyez sur C pour cocher/ décocher les projecteurs directionnels Xénon bi-fonction. Pour activer/désactiver fonction d'accueil la Pour régler la luminosité de l’afficheur : 1. Appuyez sur A. 2. Sélectionnez à l’aide de B l’icône « PersonnalisationConfiguration » puis confirmez votre choix par un appui sur C. 3. Sélectionnez la configuration de l’afficheur à l’aide de B. Confirmez votre choix par un appui sur C. 4. Sélectionnez le réglage de la luminosité. Confirmez votre choix par un appui sur C. 5. Sélectionnez à l’aide de B puis validez par un appui sur C, le mode d’affichage inverse ou normal. Pour régler la luminosité, sélectionnez les symboles « + » ou « – » et réalisez votre réglage par un appui sur C. 6. Validez sur « OK » de l'afficheur. Pour choisir la couleur de l'afficheur : procédez d'une manière similaire. Pour régler la date et l’heure : 1. Appuyez sur A. 2. Sélectionnez à l’aide de B l’icône « PersonnalisationConfiguration » puis confirmez votre choix par un appui sur C. 3. Sélectionnez la configuration de l’afficheur à l’aide de B. Confirmez votre choix par un appui sur C. 4. Sélectionnez le réglage de la date et l’heure, à l’aide de B, puis confirmez par un appui sur C. 5. Sélectionnez à l’aide de B, les valeurs à modifier. Confirmez votre choix par un appui sur C. 6. Faites vos réglages avec B puis validez chaque choix de réglage par un appui sur C. 7. Validez sur « OK » de l'afficheur. II Répétez les étapes 1 à 3 décrites précédemment. 4. A l’aide de B, sélectionnez l’aide à la conduite. Confirmez votre choix par un appui sur C. 5. Appuyez sur C pour cocher/ décocher la fonction d'accueil. 39 c6_fr_ed01-08.indb 39 02/04/2009 11:13:31 A fficheurs M ultifonctions A fficheur C couleur Pour choisir la langue : II Pour choisir les unités (Température, Consommation...) : 1. Appuyez sur A. 2. Sélectionnez à l’aide de B l’icône « PersonnalisationConfiguration » puis confirmez votre choix par un appui sur C. 3. Sélectionnez la configuration de l’afficheur à l’aide de B. Confirmez votre choix par un appui sur C. 4. Puis sélectionnez le sousmenu des unités. Confirmez votre choix par un appui sur C. 5. A l’aide de B, sélectionnez l’unité à modifier puis validez par un appui sur C. 6. Validez sur « OK » de l'afficheur. 1. Appuyez sur A. 2. Sélectionnez à l’aide de B l’icône « PersonnalisationConfiguration » puis confirmez votre choix par un appui sur C. 3. Sélectionnez le choix de la langue, à l’aide de B. 4. À l’aide de B, sélectionnez la langue souhaitée et validez votre choix par un appui sur C. 5. Validez sur « OK » de l'afficheur. Air conditionné Pour activer/désactiver l’air conditionné : 1. Appuyez sur A. 2. Sélectionnez à l’aide de B l’icône de l'air conditionné puis confirmez votre choix par un appui sur C. 3. A l’aide de B, sélectionnez la proposition qui permet de modifier l’état de l’air conditionné et validez votre choix par un appui sur C. Pour activer/désactiver la régulation différenciée gauche/droite de l’air conditionné : 1. Appuyez sur A. 2. Sélectionnez à l’aide de B l’icône de l'air conditionné puis confirmez votre choix par un appui sur C. 3. A l’aide de B, sélectionnez la proposition qui permet de modifier l’état de la régulation différenciée et validez votre choix par un appui sur C. 40 c6_fr_ed01-08.indb 40 02/04/2009 11:13:32 A fficheurs M ultifonctions A fficheur N avi D rive couleur 1 2 3 4 5 1 Température extérieure. 2 Répertoire. 3 Date. 4 Téléphone. 5 Heure. Lorsque la température extérieure est comprise entre +3°C et –3°C, l’affichage de la température clignote (risque de verglas). Nota : La température extérieure affichée peut être supérieure à la température réelle lorsque le véhicule stationne en plein soleil. Il est recommandé au conducteur de ne pas manipuler les commandes décrites ci-dessous en roulant. Commandes A Accès au « Menu Général » de l’afficheur. B Défilement dans les menus de l’afficheur. C Sélection dans les menus de la fonction choisie ou de la valeur modifiée. Défilement dans les menus de l'afficheur. D Annulation de l’opération ou retour à l’affichage précédent. Menu Général Appuyez sur la commande A pour afficher le « Menu Général » de l’afficheur multifonctions. À l’aide de ce menu, vous avez accès aux fonctions suivantes : Navigation - Infos trafic Voir notice NaviDrive. Carte Voir notice NaviDrive. Information trafic Voir notice NaviDrive. Audio Voir notice NaviDrive. c6_fr_ed01-08.indb 41 II Téléphone et services Télématiques Voir notice NaviDrive. Configuration, permet d'activer/désactiver l'éclairage d'accompagnement, l'allumage automatiquement des feux et de régler différents paramètres (heure, date...). Voir notice NaviDrive. Vidéo Voir notice NaviDrive. Diagnostic véhicule Voir notice NaviDrive. Climatisation Reportez-vous aux explications données dans la partie « Air conditionné automatique ». 41 02/04/2009 11:13:36 O rdinateur de bord II Fonctionnement Pour obtenir la sélection des différentes informations et leur affichage, appuyez par impulsions brèves sur l’extrémité de la commande de l’essuie-vitre avant. Appuyez sur la commande « TRIP » de la façade radio, pour afficher les informations de l'ordinateur de bord d'une façon permanente. Pour remettre à zéro les informations de l’ordinateur, appuyez en continu quelques secondes sur le bout de la commande lorsque l'une des informations est affichée. L’ordinateur de bord donne accès à : • Trois types d'information en instantané : - L'autonomie. - La consommation instantanée. - La distance restant à parcourir. • Trois types d'information pour deux parcours 1 et 2 : - La distance parcourue. - La consommation moyenne. - La vitesse moyenne. Les parcours Les parcours 1 et 2 sont indépendants et d’utilisation identique. Ils permettent par exemple d’affecter le parcours 1 à des calculs journaliers et le parcours 2 à des calculs mensuels. Remise à zéro d’un parcours Lorsque le parcours désiré est affiché, effectuez un appui long sur l'extrémité de la commande de l'essuie-vitre. • Des informations concernant votre véhicule : - La température de l’huile (uniquement pour l’afficheur NaviDrive). - La température du liquide de refroidissement. - L'état de la pression des pneumatiques. 42 c6_fr_ed01-08.indb 42 02/04/2009 11:13:37 O rdinateur de bord Afficheur NaviDrive couleur Autonomie Afficheur C couleur II Elle indique le nombre de kilomètres pouvant être encore parcourus avec le carburant restant dans le réservoir. Quand la distance restant à parcourir est inférieure à environ 30 km, seuls quatre tirets s’affichent. Consommation instantanée C’est le résultat portant sur la consommation enregistrée depuis les 2 dernières secondes. Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de 30 km / h. Distance à parcourir Pour sa saisie, voir « Afficheur multifonctions ». Distance parcourue Elle indique le nombre de kilomètres parcourus depuis la dernière remise à zéro du trajet sélectionné. Consommation moyenne Elle est le rapport entre le carburant consommé et la distance parcourue depuis la dernière mise à zéro de l’ordinateur. Vitesse moyenne Elle est obtenue depuis la dernière mise à zéro de l’ordinateur, en divisant la distance parcourue par le temps d’utilisation (contact mis). c6_fr_ed01-08.indb 43 43 02/04/2009 11:13:39 O rdinateur de bord Température de l’huile (Afficheur NaviDrive couleur) II Le niveau de cette jauge vous informe sur la température de l’huile de votre moteur. Dans le cas d’une température excessive, la jauge indique un niveau maximum et le dernier pavé rouge clignote. Consultez le réseau CITROËN. Température du liquide de refroidissement Afficheur NaviDrive couleur Afficheur C couleur Le niveau de cette jauge vous informe sur la température du liquide de refroidissement de votre moteur. 44 c6_fr_ed01-08.indb 44 Dans le cas d’une température excessive, la jauge indique un niveau maximum, le témoin « STOP » s’allume au combiné de bord et au niveau de l’Affichage tête haute. Arrêtez-vous et alertez le réseau CITROËN. 02/04/2009 11:13:42 O rdinateur de bord Détection de sous-gonflage des pneumatiques Cette fonction permet de vous alerter en cas de sous-gonflage ou de crevaison. Pour cela, des capteurs contrôlent en continu l’état des roues du véhicule et vous indiquent cette information sur l’afficheur (appui sur l’extrémité de la commande d’essuie-vitre ou sur la commande « TRIP » pour un affichage permanent). Afficheur NaviDrive couleur II Afficheur C couleur Affichage du bon état des roues État des capteurs en cours d’initialisation 45 c6_fr_ed01-08.indb 45 02/04/2009 11:13:43 O rdinateur de bord Avertisseur de sous-gonflage II Le témoin SERVICE s’allume et une silhouette s’affiche. La localisation de la(les) roue(s) concernée(s) est faite par la silhouette sur laquelle la(les) roue(s) clignote(nt). Il faut faire contrôler la pression des pneus le plus rapidement possible. Afficheur NaviDrive couleur Afficheur C couleur Pneu fortement dégonflé Pneu dégonflé Crevaison d’une roue Les témoins « STOP » et roue(s) crevée(s) s’allument, et une silhouette s’affiche. La localisation de la(les) roue(s) concernée(s) est faite par la silhouette sur laquelle la(les) roue(s) clignote(nt). Afficheur NaviDrive couleur 46 Afficheur C couleur Arrêtez-vous immédiatement en évitant toute manœuvre brusque avec le volant et les freins. Changez la roue endommagée (crevée ou fortement dégonflée) puis faites-la réparer et contrôlez la pression des pneumatiques dès que possible. La roue crevée (mise dans le coffre ou en réparation) n’est plus détectée (information donnée par la silhouette ou le message) et la roue de secours n’est pas détectée non plus. c6_fr_ed01-08.indb 46 02/04/2009 11:13:44 O rdinateur de bord Roue non détectée Le témoin SERVICE s’allume et une silhouette s’affiche. La localisation de la(les) roue(s) concernée(s) est faite par la silhouette sur laquelle la(les) roue(s) sont absente(s). Si vous n’avez pas changé de roue, cette information indique un dysfonctionnement du système. Consultez le réseau CITROËN pour remplacer le(s) capteur(s) défaillant(s). Afficheur NaviDrive couleur II Afficheur C couleur Le système de détection de sous-gonflage est une aide à la conduite qui ne remplace ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur. Ce système ne dispense pas de faire contrôler régulièrement la pression des pneumatiques (voir « Identification »), pour s’assurer que le comportement dynamique du véhicule demeure optimum et éviter une usure prématurée des pneumatiques, notamment en cas de roulage particulier (forte charge, vitesse élevée). Pensez à vérifier la pression de la roue de secours. Toute réparation ou tout changement de pneumatique sur une roue équipée de capteurs doit être effectué par le réseau CITROËN. Le système peut être passagèrement perturbé par des émissions radio-électriques de fréquences voisines. c6_fr_ed01-08.indb 47 47 02/04/2009 11:13:45 S ignalisation Signal sonore de feux allumés Il se déclenche à l’ouverture de la porte conducteur, contact coupé, pour indiquer que les feux sont restés allumés. Il s’arrête à la fermeture de la porte, à l’extinction des feux, ou à la mise du contact. Ce signal est inactif si l’allumage automatique des feux et/ou l’éclairage d’accompagnement sont activés. II Indicateurs de direction Gauche, vers le bas. Droite, vers le haut. Pour un changement de direction, enclenchez la commande au-delà du point dur. Arrêt automatique avec le retour du volant. Avertisseur optique/Appel de phares Signal de détresse Il commande simultanément les feux indicateurs de direction. Ne l’utilisez qu’en cas de danger, pour un arrêt d’urgence ou pour une conduite dans des conditions inhabituelles. Le signal de détresse fonctionne aussi contact coupé. Allumage d’urgence des feux de détresse Une forte décélération du véhicule provoque l’allumage automatique des feux de détresse. Les feux s'éteindront automatiquement à la réaccélération du véhicule ou manuellement en appuyant sur la commande de feux de détresse sur la planche de bord. Par impulsion en tirant vers vous. L’appel optique est possible contact coupé. Avertisseur sonore Appuyez sur la partie centrale du volant. Rouler avec le signal de détresse rend les indicateurs de direction inopérants. 48 c6_fr_ed01-08.indb 48 02/04/2009 11:13:46 S ignalisation Commande d’éclairage Tous feux éteints Éclairage d'accompagnement A Tournez la bague A vers l’avant. Feux de position allumés Tournez la bague A vers l’avant. Feux de croisement/Feux de route allumés Inversion feux de croisement/feux de route Tirez la commande à fond vers vous pour inverser feux de croisement/feux de route. Allumage automatique des projecteurs Les feux de position et de croisement s’allument automatiquement en cas de faible luminosité ainsi qu’en cas de fonctionnement continu des essuievitres. Ils s’éteignent dès que la luminosité est redevenue suffisante ou après l’arrêt des essuie-vitres. Une activation/désactivation de cette fonction est possible dans le menu « Personnalisation/Configuration » du « Menu Général ». Nota : L’activation de cette fonction est immédiate tandis que la désactivation nécessite la coupure du contact. Ne masquez pas le capteur de luminosité visible de l’extérieur du parebrise, derrière le rétroviseur intérieur. Cette fonction permet d’allumer vos projecteurs pour vous permettre de quitter à pied un parking par exemple. Cette fonction est activée : • Manuellement en tirant la commande A vers vous, contact coupé. • Automatiquement à condition que : - L’allumage automatique des projecteurs soit activé. - La fonction de l’éclairage d’accompagnement soit activée. Pour cela, sélectionnez dans le « Menu Général », puis dans « Personnalisation/Configuration », le sous-menu de l’éclairage et signalisation puis activez la fonction. Voir « Afficheur multifonctions ». Nota : Il est possible de modifier la durée de l’éclairage d’accompagnement (environ 60, 30 ou 15 secondes) dans le menu de « Personnalisation/Configuration ». II 49 c6_fr_ed01-08.indb 49 02/04/2009 11:13:47 S ignalisation II Projecteurs antibrouillard avant et feux antibrouillard arrière (Bague C) Feux diurnes Allumage Feux de croisement/route allumés : Tournez la bague C vers l’avant. C Projecteurs antibrouillard allumés Ils s’allument automatiquement, moteur tournant : • Si la fonction est activée dans le Menu Général. Voir « Afficheur multifonctions ». • Si la commande de signalisation est sur la position 0 et si tous les projecteurs sont éteints. L’allumage des feux diurnes sera accompagné (suivant destination) de celui des feux de position. Tournez la bague C vers l’avant. Projecteurs antibrouillard et feux antibrouillard allumés Extinction Première action vers l’arrière, feux antibrouillard éteints. Deuxième action vers l’arrière, projecteurs et feux antibrouillard éteints. Nota : Les feux antibrouillard doivent être utilisés uniquement par temps de brouillard ou de chutes de neige. Par temps de brouillard, si la luminosité n’entraîne pas l’allumage automatique, il vous appartient d’allumer manuellement les feux de croisement, ainsi que les feux antibrouillard 50 c6_fr_ed01-08.indb 50 02/04/2009 11:13:47 P rojecteurs directionnels X énon bi - fonction Caractéristiques En feux de croisement ou en feux de route, la fonction Projecteurs directionnels permet au faisceau d’éclairage de suivre la direction de la route. La qualité de votre éclairage en virage est considérablement améliorée. Nota : Une correction automatique de la hauteur d’éclairage permet de ne pas éblouir les autres véhicules. II Activation/Désactivation Activée par défaut, cette fonction est activable/désactivable dans le « Menu Général » de l’afficheur multifonctions. Voir « Afficheur multifonctions ». L'état activé/désactivé est conservé à l'arrêt du moteur. Nota : A vitesse nulle ou très faible, ou en marche arrière, cette fonction est inactive. Fonction désactivée Fonction activée En cas de dysfonctionnement le témoin « Feux de croisement » clignote. Faites vérifier le système par le réseau CITROËN. Il est recommandé de changer simultanément les lampes au Xénon suite à la défaillance de l’une d’entre elles. 51 c6_fr_ed01-08.indb 51 02/04/2009 11:13:49 E ssuie - vitres Position I : La cadence de balayage se réglera automatiquement en fonction de la vitesse du véhicule. Positions 1 et 2 : Véhicule à l’arrêt, la cadence des essuie-vitres se réduira automatiquement. Par sécurité, le système d’essuyage est désactivé à la coupure du contact. À la remise du contact, pour réactiver la fonction : Revenez sur la position 0, puis passez sur la position souhaitée. L’activation de la fonction est signalée par un balayage. Balayage automatique : Pour activer le balayage automatique, mettez la commande sur la position 0 puis donnez une impulsion vers le bas. La cadence de balayage se réglera en fonction de l’intensité de la pluie. Nota : une impulsion vers le bas déclenche un balayage coup par coup, sans désactiver l’essuyage automatique. II Désactivation du balayage automatique : • Passage en position I, puis revenez en position 0. Positions de la commande 2: 1: I: 0: Balayage rapide. Balayage normal. Balayage intermittent. Arrêt. Une impulsion vers le bas : • Ou arrêt du moteur. Attention Ne masquez pas le détecteur de pluie visible de l'extérieur du pare-brise, situé derrière le rétroviseur intérieur. Lavage du véhicule, contact mis par exemple dans des installations de lavage automatique, désactiver le système d'essuyage. • AUTO : Balayage automatique activé. • Balayage coup par coup. 52 Par sécurité, le système d’essuyage est désactivé à la coupure du contact. c6_fr_ed01-08.indb 52 02/04/2009 11:13:50 E ssuie - vitres Changement des balais d’essuie-vitres Lors de leur remplacement, les balais d'essuie-vitres doivent être arrêtés en position de maintenance. Pour cela, coupez le contact puis actionnez dans la minute la commande d'essuie-vitre. Les essuie-vitres se positionnent verticalement. Après remplacement, mettez le contact et actionnez la commande d'essuie-vitre pour que les essuie-vitres reprennent leur position normale. Nota : cette action met le Déflecteur piloté en position de maintenance. Voir « Déflecteur piloté ». II Lave-vitre avant Pour mettre en marche le lave-vitre avant, tirez vers vous la commande d’essuie-vitre. Le lave-vitre s’accompagne d’un balayage temporisé des essuie-vitres et des lave-projecteurs si les feux de croisement sont allumés. L’affichage d’un message indique qu’il reste environ un litre de liquide lavevitre. Vérifiez que les balais d’essuie-vitre avant pourront fonctionner librement par temps de gel. Enlevez toute accumulation de neige à la base du pare-brise. 53 c6_fr_ed01-08.indb 53 02/04/2009 11:13:50 L è ve - vitres II A Commande électrique Depuis le poste conducteur, les commandes placées sur la porte permettent d’actionner les vitres électriques du véhicule. Commande séquentielle Une action au premier cran sur la commande déclenche un mouvement de la vitre qui s’interrompt dès relâchement de la commande. Une action au deuxième cran sur la commande déclenche la montée ou la descente complète de la vitre, une impulsion en arrête le mouvement. Nota : Les manœuvres des lèvevitres sont également disponibles de manière temporaire après la coupure du contact. Antipincement Un dispositif antipincement stoppe la montée de la vitre. Si elle rencontre un obstacle, elle redescend. 54 c6_fr_ed01-08.indb 54 Après débranchement de la batterie ou en cas de dysfonctionnement, vous devez réinitialiser la fonction antipincement pour chaque lève-vitre : • Descendez complètement la vitre puis remontez-la. Elle remontera par paliers de quelques centimètres à chaque action. Renouvelez l’action jusqu’à la fermeture complète de la vitre. • Maintenez la commande actionnée pendant au moins quelques secondes après avoir atteint la fermeture complète de la vitre. Attention Pendant cette opération, la protection antipincement est inopérante. Sécurité enfants Elle permet de neutraliser les commandes arrière des lève-vitres et l’ouverture des portes arrière de l’intérieur. Pour les Sièges Pack Lounge, les réglages longitudinaux et ceux du siège avant à partir de l’arrière sont également neutralisés. Elle est activée par une impulsion sur la commande A placée sur la platine lève-vitres. Un message s’affiche pour vous indiquer l’activation de la sécurité enfants. L’ouverture de l’extérieur et l’utilisation des lève-vitres arrière électriques à partir de l’avant restent possibles. Faites attention aux enfants pendant la manœuvre des vitres Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule même pour une courte durée. En cas de pincement lors de la manipulation des lève-vitres, vous devez inverser le mouvement de la vitre. Pour cela, appuyez sur la commande concernée. Lorsque le conducteur actionne les commandes des lève-vitres passagers, il doit s’assurer que les passagers n’empêchent pas la fermeture correcte des vitres. Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement les lève-vitres. Lors de la fermeture des vitres et du toit ouvrant par la télécommande, l’utilisateur doit s’assurer qu’aucune personne n’empêche la fermeture correcte des vitres et du toit ouvrant. 02/04/2009 11:13:52 R églage du volant – R églage de la ceinture en hauteur Fonction d'accueil A l'ouverture de la porte conducteur et contact coupé, le volant se déplace pour faciliter l'accès ou la sortie de votre véhicule. Vous pouvez activer ou neutraliser cette fonction en passant par le menu « Personnalisation - Configuration » de l'afficheur multifonctions. II Réglage électrique du volant en hauteur ou en profondeur Réglage manuel du volant en hauteur et en profondeur À l'arrêt, déverrouillez le volant en poussant la commande vers l'avant. Ajustez la hauteur et la profondeur du volant puis verrouillez en tirant la commande à fond. À l'arrêt, ajustez la hauteur ou la profondeur du volant en déplaçant la commande : • vers l'avant ou vers l'arrière pour régler la profondeur • vers le haut ou vers le bas pour régler la hauteur. Le réglage du volant est mémorisé avec la position de conduite (Voir « Mémorisation »). Par mesure de sécurité, les réglages de votre position de conduite doivent être effectués véhicule à l'arrêt. Réglez d'abord votre siège dans la position la mieux adaptée, puis réglez la position du volant. Voir « Position de conduite ». c6_fr_ed01-08.indb 55 Réglage de la ceinture en hauteur Le bon positionnement du renvoi de sangle se situe au milieu de l'épaule. Voir « Ceintures de sécurité ». Pour régler en hauteur la ceinture de sécurité, pincez la commande et faites-la coulisser dans le sens souhaité. 55 02/04/2009 11:13:55 S i è ges avant Réglage de l’inclinaison du dossier Actionnez la commande 1 et réglez l’inclinaison du dossier. Il est possible d’incliner le dossier à 45° vers l’avant en le basculant jusqu’au verrouillage. Le déverrouillage est obtenu en poussant la commande 1. II Réglages de la hauteur et de l’inclinaison de l’appui-tête Pour le monter, tirez-le vers le haut. Pour le baisser, appuyez sur la commande 2 de déverrouillage et sur l’appui-tête. Pour régler l’inclinaison de l’appui-tête, basculez sa partie basse vers l’avant ou vers l’arrière. Pour l'enlever, appuyez sur la commande 2 de déverrouillage et tirez-le vers le haut. Commandes sièges chauffants Les sièges avant peuvent être chauffés séparément. Utilisez les commandes 3 placées sur le côté extérieur des sièges pour choisir à l’aide de la molette une des trois intensités de chauffage : 1 0 1 2 3 3 2 : Arrêt. : Chauffage léger. : Chauffage moyen. : Chauffage fort. Nota : Les sièges chauffants ne fonctionnent que moteur tournant. Réglages longitudinal et en hauteur du siège Voir page suivante. 56 c6_fr_ed01-08.indb 56 02/04/2009 11:14:01 S i è ges avant Réglages électriques Réglage de l’inclinaison du dossier Pour régler l’inclinaison du dossier, appuyez sur la commande A. A B C D II A Réglage lombaire Pour ajuster le soutien lombaire du dossier, appuyez sur la commande B. B Réglages longitudinal et en hauteur du siège C Pour faire coulisser le siège, appuyez sur les flèches horizontales de la commande C. Pour régler le siège en hauteur, appuyez sur les flèches verticales de la commande C. Réglage de l’inclinaison de l’assise D Pour régler l’inclinaison de l’assise, appuyez sur la commande D. Nota : Ces réglages restent temporairement disponibles : • À l’ouverture d’une porte avant, • Après la coupure du contact Ne pas rouler avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés. 57 c6_fr_ed01-08.indb 57 02/04/2009 11:14:02 M é morisation 2 II 1 M La fonction mémorisation permet d’enregistrer pour le poste de conduite les réglages suivants : • Siège conducteur, • Volant, • Rétroviseurs extérieurs, • Affichage tête haute. Voir « Réglage du volant », « Rétroviseurs » et « Affichage tête haute ». Vous avez la possibilité de mémoriser deux positions de conduite à l’aide des commandes 1 et 2. Positions de conduite mémorisées par les commandes 1 et 2 Pour mémoriser une position de conduite : a. Mettez la clé de contact en position « Marche » (deuxième position). b. Effectuez les réglages de votre siège, du volant, des rétroviseurs et de l’Affichage tête haute. c. Appuyez successivement sur la commande M puis sur la commande 1 (première position de conduite) ou 2 (deuxième position de conduite). La prise en compte de la mémorisation est confirmée par un signal sonore. Nota : La mémorisation d’une nouvelle position de conduite annule et remplace la précédente. Rappel d’une position de conduite mémorisée Véhicule à l’arrêt (contact mis ou moteur tournant) Appuyez brièvement sur la commande 1 ou 2 pour rappeler la position mémorisée correspondante. La fin des réglages est confirmée par un signal sonore. Véhicule roulant Maintenez enfoncée la commande 1 ou 2 pour rappeler la position mémorisée correspondante. Nota : Au bout de quelques rappels consécutifs d’une position de conduite mémorisée, la fonction se désactive jusqu’au démarrage du moteur. 58 c6_fr_ed01-08.indb 58 02/04/2009 11:14:03 T émoin de non - bouclage / d é bouclage des ceintures 2 Fonctionnement du système de Détection 3 Sièges conducteur et passager avant À la mise du contact : • Le non-bouclage de la ceinture de sécurité conducteur est indiqué par l’allumage au combiné de bord du témoin 1. • Le non-bouclage de la ceinture de sécurité passager est indiqué par l’allumage du témoin 3. Au-delà de 20 km/h, le témoin clignote en cas de non-bouclage et/ou débouclage, accompagné d'un message et d'un signal sonore pendant environ 2 minutes. Ensuite le(s) témoin(s) 1 et/ou 3 reste(nt) allumé(s). II Sièges passagers arrière Fonctionnement Les sièges conducteur, passager avant et passagers arrière, sont équipés de détecteurs de non-bouclage/débouclage des ceintures de sécurité. L’état bouclé/débouclé des ceintures de sécurité de chaque catégorie de sièges est indiqué par l’allumage ou le clignotement des témoins 1, 2 et 3. 1 À la mise du contact, le témoin 2 s’allume pour sensibiliser le conducteur et les passagers éventuels. Une fois les portes fermées et le moteur démarré, un message indique pendant 30 secondes l'état bouclé/débouclé des ceintures arrière. Après ce délai, en cas de débouclage d’une ou plusieurs ceintures arrière : • Le témoin 2 s'allume, si votre vitesse est inférieure à environ 20 km / h. • Le témoin 2 clignote, accompagné d'un message et d'un signal sonore, pendant environ deux minutes, si votre vitesse est supérieure à environ 20 km / h. Nota : • La détection de débouclage des ceintures de sécurité arrière est neutralisée en cas de coupure du contact ou en cas d’ouverture de l’une des portes du véhicule. • Un siège enfant installé sur le siège passager avant peut ne pas être détecté. Le conducteur doit, après fermeture des portes et démarrage du moteur s’assurer que les passagers : • Sont tous bien ceinturés, • Utilisent correctement les ceintures de sécurité. c6_fr_ed01-08.indb 59 59 02/04/2009 11:14:05 R é troviseurs II 2 1 Rétroviseurs automatiques intérieur et extérieurs Fonctionnement des rétroviseurs intérieur et extérieurs Mettez le contact et appuyez sur la commande 1. • Témoin 2 allumé (interrupteur mis) : mode automatique. • Témoin 2 éteint : arrêt du mode automatique. Le miroir reste dans sa définition la plus claire. Nota : Pour une visibilité optimale, les rétroviseurs intérieur et extérieurs s’éclaircissent au passage de la marche arrière. Ils assurent automatiquement et progressivement le passage entre les utilisations jour et nuit. Afin d’éviter l’éblouissement, les miroirs s’assombrissent automatiquement en fonction de l’intensité lumineuse provenant de l’arrière. Ils s’éclaircissent dès que celle-ci diminue assurant ainsi une visibilité optimale. 60 c6_fr_ed01-08.indb 60 02/04/2009 11:14:07 R é troviseurs Réglage des rétroviseurs Fonctionne contact mis. Depuis la place conducteur, sélectionnez le rétroviseur en déplaçant la commande 1, à gauche ou à droite, puis réglez le rétroviseur dans les quatre directions en agissant sur la commande d’orientation 2. Le désembuage-dégivrage des rétroviseurs est couplé avec celui de la lunette arrière. Les réglages des rétroviseurs sont pris en compte au moment de la mémorisation des positions de conduite. Voir « Mémorisation ». 1 2 Rétroviseurs extérieurs à commande électrique Caractéristique L’extrémité du miroir des rétroviseurs extérieurs est de forme asphérique afin d’élargir le champ de vision latéral. Les objets observés dans la partie asphérique du rétroviseur sont en réalité plus près qu’ils ne paraissent. Il faudra donc en tenir compte pour apprécier correctement les distances. II Rabattement des rétroviseurs En stationnement, les rétroviseurs sont rabattables manuellement ou électriquement. Rabattement électrique En position centrale, une impulsion vers l’arrière sur la commande 1 rabat les rétroviseurs. Le mouvement inverse s’obtient en appuyant de nouveau vers l’arrière sur la commande 1. Rabattement automatique Le rabattement automatique des rétroviseurs est commandé lors du verrouillage des portes. 61 c6_fr_ed01-08.indb 61 02/04/2009 11:14:07 R é troviseurs Rétroviseurs extérieurs à commande électrique (suite) II En marche arrière, réglage de la position indexée des rétroviseurs conducteur et passager 1 Moteur tournant : 1. Sélectionnez le rétroviseur conducteur ou passager à l’aide de la commande 1. 2. Enclenchez la marche arrière, le miroir du rétroviseur se positionne automatiquement pour mieux voir le trottoir. 3. Réglez votre rétroviseur à votre convenance en agissant sur la commande électrique. Neutralisation de la fonction rétroviseur indexé conducteur et passager Pour neutraliser la fonction, basculez la commande 1 sur la position centrale. 62 c6_fr_ed01-08.indb 62 02/04/2009 11:14:08 B o î te de vitesses B V M / B VA P A R N • La boîte de vitesses automatique propose au choix : - Fonctionnement avec une adaptation automatique à votre style de conduite et au profil de la route (Position D). - Fonctionnement en mode séquentiel avec un passage manuel des vitesses (Position M). - Fonctionnement en mode automatique SPORT ou NEIGE Position D et appuis successifs sur la commande A. II A Boîte de vitesses manuelle Marche arrière Soulevez la collerette A pour engager la marche arrière. Ne l'engagez jamais avant l'arrêt complet du véhicule. Le mouvement doit être effectué lentement pour éviter tout bruit à l'engagement de la marche arrière. Boîte de vitesses automatique • Parking (Position P). • Marche arrière (Position R). • Point mort (Position N). Par sécurité : • Le levier de vitesses ne peut être dégagé de la position P que si l’on appuie sur la pédale de frein. • A l’ouverture d’une porte, un signal sonore retentit si le levier de vitesses n’est pas sur la position P. • Assurez-vous en toutes circonstances que le levier de vitesses est en position P avant de quitter votre véhicule. c6_fr_ed01-08.indb 63 63 02/04/2009 11:14:08 B o î te de vitesses automatique II La mise en route du moteur ne peut s’effectuer qu’en position P ou N. Un dispositif de sécurité la rend impossible dans les autres positions. Après la mise en route du moteur, sélecteur sur P, appuyez sur la pédale de frein puis placez le sélecteur sur D, R ou M : • Sur D pour passer en mode automatique. • Sur R pour passer en marche arrière. • Sur M pour passer en mode manuel. Le passage de la position D (conduite en mode automatique) à la position M (conduite en mode séquentiel) ou le passage inverse peut s’effectuer à tout moment. Utilisation de la boîte de vitesses automatique Stationnement Pour éviter le déplacement du véhicule à l’arrêt, positionnez le sélecteur de vitesses sur P. Ne l’engagez que lorsque le véhicule est totalement immobilisé. Dans cette position, les roues motrices sont bloquées. Veillez au bon positionnement du sélecteur de vitesses. Serrez efficacement le Frein de stationnement électrique. Marche arrière Ne l’engagez que lorsque le véhicule est immobilisé, pied sur le frein. Pour éviter un choc dans la transmission, n’accélérez pas instantanément après la sélection. Point mort Ne sélectionnez pas la position N si le véhicule roule (sauf en cas d'absolues nécessités). 64 c6_fr_ed01-08.indb 64 • Ne sélectionnez pas la position N si le véhicule roule (sauf en cas d'absolues nécessités). • Ne sélectionnez jamais les positions P ou R si le véhicule n’est pas immobilisé. Si en allure de marche, la position N est engagée par inadvertance, laissez le moteur ralentir avant d’engager la position D ou M. 02/04/2009 11:14:11 B o î te de vitesses automatique Marche avant automatique La boîte de vitesses sélectionne en permanence le rapport de vitesse le plus adapté aux paramètres suivants : • Style de conduite. • Profil de la route. • Charge du véhicule. La boîte de vitesses fonctionne sans intervention de votre part. Pour certaines manœuvres (dépassement par exemple), il est possible d’obtenir une accélération maximum en appuyant à fond sur la pédale d’accélérateur, ce qui peut déclencher le passage automatique sur un rapport inférieur. Remarques : • Lors du freinage, la boîte de vitesses peut rétrograder automatiquement afin d’offrir un frein moteur efficace. • Lorsque vous relevez brusquement le pied de l’accélérateur, la boîte de vitesses ne passera pas au rapport supérieur afin d’améliorer la sécurité. II Marche avant séquentielle Position du sélecteur pour le passage manuel des vitesses • Sélecteur sur M. • Poussez le sélecteur vers le signe « + » pour passer la vitesse supérieure. • Tirez le sélecteur vers le signe « – » pour passer la vitesse inférieure. Nota : • Le passage d’une vitesse à une autre n’est réalisé que si les conditions de vitesse et de régime moteur le permettent. • Les modes « SPORT » et « NEIGE » sont inopérants en fonctionnement séquentiel. • Si le régime moteur est trop élevé, le rapport de vitesse supérieur est automatiquement sélectionné. • Si le régime moteur est trop faible, le rapport de vitesse inférieur est automatiquement sélectionné. Le passage de la position D (conduite en mode automatique) à la position M (conduite en mode séquentiel) ou le passage inverse peut s’effectuer à tout moment. c6_fr_ed01-08.indb 65 65 02/04/2009 11:14:15 B o î te de vitesses automatique Fonctionnement en mode automatique SPORT ou NEIGE Levier sur D, appuyez sur la commande A pour sélectionner alternativement les modes de conduite SPORT, NEIGE ou NORMAL. II Le mode SPORT permet une conduite plus dynamique privilégiant performance et reprises. Le témoin au combiné de bord est allumé. A Le mode NEIGE permet une conduite plus douce adaptée sur routes glissantes. Le témoin au combiné de bord est allumé. Le mode NORMAL est sélectionné par défaut au démarrage du moteur. Ce mode de conduite est adaptée à des conditions habituelles de conduites. Aucun témoin n’est allumé au combiné de bord. Remarque : Le mode de conduite choisi avant l’arrêt du moteur n’est pas conservé pour le démarrage suivant. Le clignotement du témoin de la position demandée signale que celle-ci n’est pas encore atteinte. Lorsque le témoin est fixe, la position est confirmée. Lorsqu'une anomalie de fonctionnement survient : • Un fort à-coup peut être ressenti lors de la sélection R de la marche arrière. • La boîte de vitesses est bloquée sur un rapport. • Ne dépassez pas les 100 km / h. Consultez rapidement le réseau CITROËN. 66 c6_fr_ed01-08.indb 66 02/04/2009 11:14:16 R é gulateur de vitesse Sélection du régulateur de vitesse C 3 1 Pour activer le régulateur de vitesse, appuyez sur la commande 1 pour afficher dans la zone A de votre combiné de bord le symbole C du régulateur de vitesse. II Sélection d’une vitesse de croisière 4 2 A la sélection du régulateur de vitesse, aucune vitesse de croisière n’est mémorisée. A Une fois la vitesse souhaitée atteinte par action sur l’accélérateur, donnez une impulsion brève sur la commande 3 ou 4. 0 Ce dispositif d’aide à la conduite vous permet de rouler à une vitesse de votre choix sans action sur l’accélérateur. Le régulateur de vitesse est actif sur les derniers rapports de la boîte de vitesses et la vitesse choisie doit être supérieure à 40 km / h. Nota : Les informations liées au régulateur de vitesse sont affichées dans la zone A de votre combiné de bord. c6_fr_ed01-08.indb 67 La vitesse de croisière est alors mémorisée. La vitesse de croisière est affichée dans la zone A du combiné de bord. Vous pouvez alors relâcher la pédale d’accélérateur. Le véhicule maintien- dra la vitesse choisie automatiquement. 0 Nota : La vitesse de votre véhicule peut légèrement varier par rapport à la vitesse de croisière mémorisée. Dépassement temporaire de la vitesse de croisière En cours de régulation, il est toujours possible, par action sur la pédale d’accélérateur, d’aller au-delà de la vitesse de croisière (dépassement d’un autre véhicule par exemple). La vitesse affichée dans l’afficheur clignote. Il suffit ensuite de relâcher la pédale d’accélérateur pour revenir à la vitesse de croisière. Nota : Si en cours de régulation le système est dans l’impossibilité de maintenir la vitesse mémorisée (forte descente), alors la vitesse clignote. Si nécessaire, adaptez votre allure. 67 02/04/2009 11:14:20 R é gulateur de vitesse II Réglage de la vitesse de croisière en cours de régulation Vous pouvez régler la vitesse de croisière affichée en zone A, en appuyant sur : • La commande 3 pour augmenter la vitesse ou • La commande 4 pour diminuer la vitesse. Remarque : Des appuis successifs permettent de modifier la vitesse par pas de 1 km / h et un appui maintenu par pas de 5 km / h. Désactivation de la vitesse de croisière régulation avec une La désactivation de la régulation peut avoir lieu : • Soit par appui sur la pédale de frein ou la pédale d’embrayage. • Soit lorsque l’un des systèmes ESP ou ASR agit. • Soit en appuyant sur la commande 2. Nota : Le régulateur de vitesse est désactivé si le levier de vitesse est au point mort (position N). Ces actions font apparaître l’information « OFF » dans le combiné de bord. Ces manœuvres n’annulent pas la vitesse de croisière qui reste affichée dans le combiné de bord. Réactivation de la régulation • Par rappel de la vitesse de croisière mémorisée : Pour cela, appuyez sur la commande 2. Votre véhicule reprend automatiquement la vitesse de croisière mémorisée et celle-ci s'affiche au combiné de bord. Remarque : Si la vitesse de croisière précédemment mémorisée est beaucoup plus élevée que la vitesse courante, le véhicule accélère fortement jusqu'à la vitesse mémorisée. • Par sélection de la vitesse en cours : Pour cela, effectuez un appui bref sur les commandes 3 ou 4, une fois la vitesse souhaitée atteinte. L’information « OFF » disparaît du combiné de bord. Arrêt de la fonction régulateur de vitesse • Par un appui long sur la commande 1. • Par arrêt du moteur. La vitesse de croisière choisie précédemment n’est plus mémorisée. En cas de dysfonctionnement, la vitesse mémorisée ou les tirets « - - - » clignotent et le témoin « OFF » apparaît fixe dans l'afficheur. Consultez le réseau CITROËN. 0 68 c6_fr_ed01-08.indb 68 Le régulateur de vitesse ne doit être utilisé que lorsque les conditions de roulage à vitesse constante le permettent. Ne l’utilisez pas lorsque la circulation est très dense, ni sur route accidentée présentant de mauvaises conditions d’adhérence ou toute autre difficulté. Le conducteur doit rester attentif et conserver une parfaite maîtrise de son véhicule. Il est recommandé de laisser ses pieds à proximité des pédales. 02/04/2009 11:14:20 L imiteur de vitesse sélection du limiteur de vitesse B 3 1 Pour sélectionner le limiteur de vitesse, appuyez sur la commande 1 pour afficher dans la zone A de votre combiné de bord le symbole B du limiteur de vitesse. II La dernière vitesse mémorisée s’affiche également. Réglage de la vitesse maximale 4 2 A Pour sélectionner la vitesse maximale : moteur tournant, effectuez des appuis brefs ou longs sur : • La commande 3 pour augmenter sa valeur ou • La commande 4 pour diminuer sa valeur. Remarque : Des appuis successifs permettent de modifier la vitesse par pas de 1 km / h et un appui maintenu par pas de 5 km / h. Activation de la vitesse maximale Lorsque la vitesse maximale souhaitée est affichée, appuyez sur la commande 2 pour activer le limiteur de vitesse. Ce dispositif d'aide à la conduite vous permet de choisir une vitesse maximale à ne pas dépasser. Celle-ci doit être supérieure à 30 km / h. Nota : Les informations liées au limiteur de vitesse sont affichées dans la zone A de votre combiné de bord. L’information « OFF » disparaît du combiné de bord. Lorsque la fonction est active, l’action sur la pédale d’accélérateur ne permettra pas le dépassement de la vitesse programmée sauf si vous enfoncez à fond la pédale pour activer le contacteur de fin de course. Voir « Dépassement temporaire de la vitesse maximale ». Nota : La vitesse de votre véhicule peut légèrement dépasser la vitesse maximale mémorisée. 69 c6_fr_ed01-08.indb 69 02/04/2009 11:14:21 L imiteur de vitesse Désactivation II Pour désactiver la vitesse maximale, appuyez sur la commande 2. Cette action fait apparaître l’information « OFF » dans le combiné de bord. Cette action n’annule pas la vitesse mémorisée qui reste affichée dans le combiné de bord. Dépassement temporaire de la vitesse maximale La pédale d’accélérateur est équipée d’un contacteur de fin de course. Il suffit d’actionner ce contacteur en enfonçant à fond la pédale d’accélérateur pour pouvoir à tout moment dépasser la vitesse maximale mémorisée. Durant le dépassement de la vitesse mémorisée, la vitesse maximale affichée clignote. Il suffit alors de relâcher la pédale d’accélérateur pour revenir en dessous de la vitesse maximale et rendre la fonction de nouveau active. Nota : Si en cours de limitation le système est dans l’impossibilité de maintenir la vitesse mémorisée (notamment forte descente ou accélération excessive), alors la vitesse clignote. Si nécessaire, adaptez votre allure. La fonction s’activera à nouveau lorsque votre vitesse sera redescendue en dessous de la vitesse limite souhaitée. Arrêt de la fonction • Par un appui long sur la commande 1. • Par arrêt du moteur. La vitesse choisie précédemment est mémorisée. Les informations disparaissent du combiné de bord. En cas de dysfonctionnement, la vitesse mémorisée clignote et le témoin « OFF » apparaît fixe dans l'afficheur. Consultez le réseau CITROËN. Un surtapis non recommandé par CITROËN risque de glisser sous la pédale d’accélérateur et d’empêcher le dépassement temporaire de la vitesse maximale. Il sera alors impossible de dépasser la vitesse souhaitée, sauf intervention sur la commande sur le volant. Le conducteur doit rester attentif et conserver une parfaite maîtrise de son véhicule. 70 c6_fr_ed01-08.indb 70 02/04/2009 11:14:21 C ontr ô le d y namique de stabilit é Contrôle dynamique de stabilité (ESP) et antipatinage de roue (aSR) Ces systèmes sont associés et complémentaires de l’ABS. En cas d’écart entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le système ESP agit automatiquement sur le frein d’une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée. Le système ASR optimise la motricité, afin d’éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Il permet aussi d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à l’accélération. Fonctionnement Lorsque l’un des systèmes ESP ou ASR agit, le témoin « ESP/ ASR » clignote. Neutralisation Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, avec des chaînes, sur un sol meuble…), il peut s’avérer utile de neutraliser les systèmes ESP/ASR pour faire patiner les roues et retrouver de l’adhérence. Appuyez sur la commande A, le témoin « ESP/ASR » et le témoin de la commande A s’allument. Les systèmes ESP/ASR ne sont plus actifs. Les systèmes ESP/ASR s’enclencheront à nouveau : • Automatiquement en cas de coupure du contact. • Automatiquement au-dessus d'environ 50 km/h. • Manuellement par un nouvel appui sur la commande A. II Le système ESP offre un surcroît de sécurité en conduite normale, mais ne doit pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées. Le fonctionnement de ce système est assuré dans la mesure du respect des préconisations du constructeur concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les composants électroniques, ainsi que les procédures de montage et d’intervention du réseau CITROËN. Après un choc, faites vérifier ce système par le réseau CITROËN. Anomalie de fonctionnement Lorsqu’un dysfonctionnement des systèmes survient, le témoin « ESP/ ASR » s’allume. Consultez le réseau CITROËN pour vérification du système. 71 c6_fr_ed01-08.indb 71 02/04/2009 11:14:21 F reins Si le Frein de stationnement électrique est desserré, l’allumage de ce témoin conjointement au témoin STOP indique un niveau de liquide de frein insuffisant ou un dysfonctionnement du répartiteur de freinage. L’arrêt est impératif. Alertez rapidement le réseau CITROËN. II Système ABS-Antiblocage de roues Le système ABS augmente la sécurité en empêchant le blocage des roues en cas de freinage brutal ou dans des conditions d’adhérence faible. Il permet de garder le contrôle de la direction. La capacité de fonctionnement de tous les éléments électriques essentiels de l'ABS est contrôlée par un système de surveillance électronique avant et pendant le parcours. Le témoin de contrôle de l'ABS s’allume lorsque l’on met le contact et doit s’éteindre après quelques secondes. Si le témoin de contrôle ne s’éteint pas, cela signifie que l’ABS s’est déconnecté par suite d’une défaillance. De même, le fait que le témoin de contrôle s’allume pendant le parcours montre que le système ABS est inactif. Dans les deux cas, le système normal de freinage reste efficace, comme sur un véhicule sans ABS. Toutefois, afin de retrouver la sécurité liée au fonctionnement correct de l’ABS, le véhicule doit être examiné dès que possible par le réseau CITROËN. Sur routes glissantes (gravillons, neige, verglas etc.), rouler prudemment reste dans tous les cas impératif. Système d'assistance au freinage d'urgence Le système d’assistance au freinage d’urgence permet, en cas d’urgence, d’atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduire la distance d’arrêt. Il se déclenche en fonction de la vitesse d’action sur la pédale de frein, ce qui se traduit par une diminution de sa résistance. Pour prolonger, l'action du système d'assistance au freinage d'urgence, maintenez le pied sur la pédale de frein. 72 c6_fr_ed01-08.indb 72 02/04/2009 11:14:22 F rein de stationnement é lectrique A Fonctionnement Pour stationner Véhicule à l'arrêt, actionnez le frein de stationnement en tirant puis en relâchant la commande A. Nota : • En BVA et en toutes circonstances, sélectionnez la position de stationnement P. • Sur pentes raides, tournez les roues vers le trottoir. • Il n’est pas possible de desserrer le frein de stationnement électrique si la clé est retirée ou en position S. Pour quitter un stationnement Moteur tournant, desserrez le frein de stationnement électrique, en appuyant sur la pédale de frein ou sur la pédale d’accélération et en tirant puis en relâchant la commande A. L’allumage de ce témoin indique un dysfonctionnement du frein de stationnement électrique. Le frein n’est pas serré. • En BVA, mettez votre boîte de vitesses sur la position P. • En BVM, engagez le premier rapport de boîte de vitesses. Le témoin s'allume si le frein de stationnement est serré ou mal desserré ou si vous tentez de desserrer le frein sans appuyer sur la pédale de frein. L’allumage conjoint de ces deux témoins indique un dysfonctionnement du frein de stationnement électrique. Le frein est serré. Il est déconseillé de réaliser un nettoyage sous caisse sous-pression pour ne pas endommager le Frein de stationnement électrique. N'utilisez pas l'accélérateur pour immobiliser votre véhicule en pente. Utilisez la pédale de frein ou le frein de stationnement électrique. c6_fr_ed01-08.indb 73 II 73 02/04/2009 11:14:23 F rein de stationnement é lectrique A II B E C Déverrouillage de secours En cas de dysfonctionnement du frein de stationnement électrique ou de panne batterie et si votre boîte de vitesses n'est pas sur la position Parking (P) en BVA ou si une vitesse est engagée en BVM : 1. Ouvrez le compartiment inférieur de l’accoudoir central en actionnant la commande B. 74 2. Déboîtez la partie range-CD en tirant sur les languettes C. 3. Dégager la sangle de son logement D. 4. Tirez la sangle pour déverrouiller le frein. Un fort claquement confirme le déverrouillage du frein. D 5. Assurez-vous de bien remettre la sangle dans son logement D. Dans le cas contraire, le serrage du frein au-delà de cinq tentatives ne sera plus possible. Consultez le réseau CITROËN. Remarque : Présence de la prise diagnostic Veillez à ne pas introduire d'éléments poussiéreux et humides à proximité de la prise E fondamentale pour l'entretien de votre véhicule. Nota : Durant le déverrouillage de secours, le témoin du frein de stationnement électrique s’affiche au combiné de bord. Cette sangle ne vous permet pas de serrer votre frein de stationnement. Pour réenclencher le frein de stationnement électrique (après résolution du dysfonctionnement ou de la panne batterie), tirez puis relâchez la commande A. Le temps de serrage successif au déverrouillage de secours est plus long. Nota : Il est nécessaire de s’assurer de l’affichage du témoin frein de stationnement au combiné de bord. c6_fr_ed01-08.indb 74 02/04/2009 11:14:26 D é flecteur pilot é Maintenance Le Déflecteur piloté améliore l'aérodynamique et le freinage de votre véhicule. Pour entretenir si nécessaire votre Déflecteur piloté (feuilles ou autres éléments coincés), déployez-le en position de maintenance : Coupez le contact puis actionnez dans la minute la commande des essuievitres. Votre Déflecteur piloté se déploie. Ensuite, pour le replier, démarrez puis circulez à plus de 10 km / h. Nota : La position de maintenance entraîne le déplacement vertical des balais d’essuie-vitres. Voir « Essuie-vitres ». Accessoires • Il est recommandé de mettre le Déflecteur piloté en position de maintenance avant d'installer un accessoire sur le coffre (porte vélo). • L'installation d'accessoires sur le véhicule (barres de toit, coffre de toit, porte-vélo...) limite l'efficacité du Déflecteur piloté. Remarque : Selon la motorisation, certaines versions sont équipées d'un déflecteur fixe. II Déploiement automatique Deux stades de déploiement sont possibles : • Le premier stade de déploiement se produit à partir d'environ 65 km / h. Ce stade est maintenu tant que la vitesse est supérieure à environ 25 km / h ; en dessous de cette vitesse, le Déflecteur piloté rentre complètement. • Le second stade de déploiement se produit à partir d’environ 125 km / h. Ce stade est maintenu tant que la vitesse est supérieure à environ 105 km / h ; en dessous de cette vitesse, le Déflecteur piloté revient au premier stade de déploiement. Un nettoyage du véhicule avec un système haute pression doit être réalisé avec le Déflecteur piloté fermé. 75 c6_fr_ed01-08.indb 75 02/04/2009 11:14:27 A ide au stationnement II Avant Arrière Des capteurs de proximité sont situés dans les pare-chocs avant et arrière de votre véhicule. Lors de manœuvres en marche avant ou arrière, à une vitesse faible et inférieure à 10 km / h environ, ils vous informent de la présence d'un obstacle situé dans leur zone de détection par : • Un signal sonore émis par les haut-parleurs avant ou arrière. • L’affichage de la silhouette de votre véhicule avec des pavés correspondant aux zones pour lesquelles un obstacle est détecté. Lorsque le véhicule s’approche d’un obstacle, le signal sonore vous précise la position de cet obstacle par les haut-parleurs avant gauche ou droit et arrière gauche ou droit. Nota : Le volume sonore de votre équipement audio se réduit automatiquement lorsque le signal sonore retentit. Lorsque le véhicule se rapproche de l’obstacle, le signal sonore devient de plus en plus rapide et les pavés s’affichent de plus en plus proches du véhicule. Lorsque l’obstacle est à moins d’environ 25 centimètres du véhicule, le signal sonore devient continu avec affichage du panneau « ATTENTION » sur l’afficheur. 76 c6_fr_ed01-08.indb 76 02/04/2009 11:14:30 A ide au stationnement Fonctionnement Activation/Désactivation Vous pouvez activer/désactiver l’aide au stationnement par un appui sur la commande 1. Si l’aide au stationnement est inactive, le témoin de la commande 1 est allumé. L’activation/désactivation de l’aide au stationnement est mémorisée à l’arrêt du véhicule. Remarque : En cas de remorquage, il est nécessaire de désactiver l’aide au stationnement par un appui sur la commande 1. Le témoin de la commande s’allume. Au passage de la marche arrière, un signal sonore vous avertit que le système est actif. La silhouette de votre véhicule apparaît sur l’afficheur. Des obstacles situés à l’arrière ou à l’avant du véhicule pourront être détectés. En marche avant et à une vitesse inférieure à 10 km / h environ, point mort ou vitesse engagée, la silhouette du véhicule apparaît sur l'afficheur dès la détection d'un obstacle à l'avant. Des obstacles situés à l’arrière ou à l’avant du véhicule pourront être détectés. Remarques : • Les capteurs de proximité ne pourront pas détecter les obstacles situés juste sous ou au-dessus des pare-chocs. • Un objet fin tel qu’un piquet, une balise de chantier ou tout autre objet similaire, peut être détecté seulement au début de la manœuvre mais ne plus l’être quand le véhicule arrive à sa proximité. • Par mauvais temps ou en hiver, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts de salissures, de givre ou de neige. II 77 c6_fr_ed01-08.indb 77 02/04/2009 11:14:31 A lerte de franchissement involontaire de ligne II Ce dispositif d’aide à la conduite vous alerte d’un franchissement involontaire du marquage longitudinal au sol (ligne continue ou discontinue). Il est destiné à un usage sur les autoroutes et voies rapides, et fonctionne uniquement au-delà d'une vitesse d'environ 80 km / h. Activation/Désactivation Un appui sur la commande 1 active la fonction, le témoin de la commande s’allume. Un deuxième appui sur la commande 1 désactive la fonction, le témoin de la commande s’éteint. À la mise en route du moteur, le mode activé/désactivé, choisi à l’arrêt du moteur, est conservé. Fonctionnement Au-delà d’une vitesse d’environ 80 km/h, en cas de franchissement d’un marquage au sol, vous êtes alerté par une vibration dans l’assise de votre siège : • Localisée à droite si vous franchissez un marquage longitudinal au sol, à droite. • Localisée à gauche si vous franchissez un marquage longitudinal au sol, à gauche. Le système ne vous alerte pas, pendant que votre clignotant est activé, et pendant 20 secondes environ après l’arrêt de votre clignotant. Remarques 78 Ce dispositif est conçu pour identifier le marquage des voies de circulation. Dans certains cas particuliers, il peut déclencher une alerte non souhaitée, par exemple suite au franchissement d’un marquage de direction ou d’un marquage non normalisé. L’efficacité du système peut être temporairement affectée par des conditions extérieures au véhicule : • Détection difficile d’un marquage au sol suite à : - Effacement par usure. - Contraste faible avec le revêtement de la route. • Salissure des capteurs suite à : - Circulation sous neige ou forte pluie. - Circulation sur route sale ou flaques d’eau. En cas de perturbation prolongée, consultez le réseau Le conducteur doit rester attentif et conserver CITROËN. une parfaite maîtrise de son véhicule. c6_fr_ed01-08.indb 78 02/04/2009 11:14:31 F iltre à particules diesel En complément du catalyseur, ce filtre contribue activement à la préservation de la qualité de l’air en fixant les particules polluantes non brûlées. Les fumées noires d’échappement sont ainsi supprimées. II Colmatage du filtre à particules Le colmatage est due à un début de saturation du filtre à particules (conditions de roulage de type urbain exceptionnellement prolongées : vitesse réduite, embouteillages…). Afin de régénérer le filtre, il est conseillé de rouler dès que possible, quand les conditions de circulation le permettent, à une vitesse de 60 km/h ou plus pendant au moins 5 minutes. Si le problème persiste, consultez le réseau CITROËN. Nota : Après un fonctionnement prolongé du véhicule à très basse vitesse ou au ralenti, on peut exceptionnellement constater des phénomènes d’émissions de vapeur d’eau à l’échappement lors d’accélérations. Elles sont sans conséquence sur le comportement du véhicule et sur l’environnement. L’allumage simultané du témoin SERVICE et du témoin de fonctionnement du système de dépollution indique un risque accru de colmatage. Consultez rapidement le réseau CITROËN. Niveau additif GASOIL En cas de niveau minimum d'additif, il est nécessaire d'effectuer une mise à niveau de l'additif. Consultez rapidement le réseau CITROËN. 79 c6_fr_ed01-08.indb 79 02/04/2009 11:14:31 O uvertures III Verrouillage/ déverrouillage de l’intérieur Un appui sur la commande A permet de commander le verrouillage et le déverrouillage centralisé électrique, lorsque toutes les portes sont fermées. L’ouverture des portes est toujours possible de l’intérieur. Remarque : La commande A est inactive lorsque le véhicule a été verrouillé par la télécommande ou la clé. Les trois états de verrouillage/ déverrouillage du véhicule sont signalés par le témoin lumineux de la commande A : • Il clignote lorsque le véhicule est verrouillé et moteur arrêté. • Il s’allume à partir de la mise du contact, véhicule verrouillé. • Il s’éteint lorsque le véhicule est déverrouillé. 80 c6_fr_ed01-08.indb 80 Sécurité anti-agression Au démarrage du véhicule, portes et coffre fermés, le système verrouille automatiquement les portes dès que vous atteignez environ 10 km / h. Nota : S'il y a ouverture d’une porte, celle-ci se verrouillera de nouveau automatiquement lorsque le véhicule atteindra environ 10 km/h. Activation/Désactivation de la sécurité anti-agression Sécurité antivol Le coffre se verrouille automatiquement dès que le véhicule atteint la vitesse d'environ 10 km/h. Nota : L’ouverture d’une porte ou la commande A permet le déverrouillage. Effectuez un appui long sur la commande A de verrouillage centralisé jusqu'à l'affichage d'un message. Votre véhicule est équipé de portes à vitres sans cadre. À l'ouverture des portes, dès l'action sur la commande extérieure, un dispositif de micro descente des VITRES LATÉRALES permet de dégager la vitre de son logement. Ce dispositif, s'il est inactif ou inopérant, peut entraîner des casses de vitre : • En cas de coupure ou de panne de batterie : - Ouvrez les portes en douceur. - Ne refermez pas la porte instantanément, au risque de casser la vitre, et attendez si possible de pouvoir remettre le véhicule sous tension. - En cas d'intervention volontaire sur la batterie, descendez les vitres. • En conditions de gel, une formation de glace peut entraver le fonctionnement du dispositif de micro descente. Si l'action sur la poignée n'entraîne aucun mouvement de la vitre, il est alors indispensable de dégager la glace avant toute opération. 02/04/2009 11:14:31 O uvertures Pour faciliter l’ouverture des portes, leur vitre descend automatiquement de quelques millimètres. Nota : Ce mouvement intervient dès l’ouverture de la poignée d’une des portes. La vitre remonte et s’ajuste automatiquement à la fermeture pour assurer une parfaite étanchéité. A III important Cette fonction n’est pas munie d’un antipincement. Ne fermez pas la porte en la maintenant par la vitre Toute interruption de l’alimentation électrique de votre véhicule empêchera le bon fonctionnement de cette montée/descente de la vitre. Remarque : À haute vitesse, la fermeture des vitres est gênée par la pression aérodynamique. Le confort acoustique peut alors être dégradé. Sécurité enfants à commande électrique Elle permet de neutraliser les commandes arrière des lève-vitres et l’ouverture des portes arrière de l’intérieur. Pour les Sièges Pack Lounge, les réglages longitudinaux et ceux du siège avant à partir de l’arrière sont également neutralisés. Activation La sécurité électrique est activée par une impulsion sur la commande A placée sur la platine lève-vitres. Un message s’affiche pour vous indiquer l’activation de la sécurité enfants. L’ouverture de l’extérieur et l’utilisation des lève-vitres arrière électriques à partir de l’avant restent possibles. Avant tout changement ou intervention sur la batterie, descendez légèrement les quatre vitres. Si vous déverrouillez votre véhicule à l’aide de la clé en raison d’un problème de batterie, sachez que l’ouverture/fermeture d’une porte avec vitre fermée peut gravement endommager la vitre jusqu’à sa cassure. c6_fr_ed01-08.indb 81 81 02/04/2009 11:14:32 O uvertures III A B Coffre Le déverrouillage s’effectue à l’arrêt avec : • La télécommande ou avec la clé. • La commande intérieure de déverrouillage centralisé, ou à l’ouverture d’une porte. Ouverture de l’extérieur Appuyez vers le haut sur la palette A. Nota : • Dans tous les cas, dès que le véhicule roule au-dessus d'environ 10 km / h le coffre est verrouillé. • A l’arrêt, le coffre se déverrouille à l’ouverture d’une porte ou à l’aide de la commande de verrouillage/déverrouillage intérieur. Fermeture du coffre Abaissez le coffre en utilisant la poignée de préhension située sur le garnissage intérieur du coffre. Appuyez en fin de course. Déverrouillage de secours En cas d’incident de fonctionnement au déverrouillage du coffre, la serrure peut être déverrouillée en rabattant la banquette arrière : 1. Introduisez dans l'orifice B de la serrure un outil de type tournevis. 2. Actionnez-le jusqu’au déverrouillage du coffre. Pour les Sièges Pack Lounge, consultez le réseau CITROËN. 82 c6_fr_ed01-08.indb 82 02/04/2009 11:14:37 A ir conditionn é automatique III A. Capteur d’ensoleillement B. Climatisation à diffusion douce C. Rangement ventilé sous l'accoudoir central 83 c6_fr_ed01-08.indb 83 02/04/2009 11:14:39 A ir conditionn é automatique Air conditionné III Ce système régule automatiquement la température, le débit d'air et la répartition d'air dans l'habitacle en fonction de votre choix de confort. Si vous conservez le mode automatique (par appui sur la commande « AUTO ») et tous les aérateurs ouverts, vous maintenez un confort optimum, et enlevez l'humidité et la buée quelles que soient les conditions climatiques extérieures. La température dans l’habitacle ne peut être inférieure à la température extérieure si l’air conditionné n’est pas en marche. Pour être efficace, l’air conditionné ne doit être utilisé que vitres fermées. Si, après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure est très élevée, aérez l’habitacle vitres ouvertes pendant quelques instants puis fermez les vitres. Pour conserver une bonne étanchéité du compresseur de climatisation, il est indispensable de faire fonctionner l’air conditionné au moins une fois par mois. L’air conditionné utilise l’énergie du moteur lors de son fonctionnement. Il en résulte une hausse de la consommation. Capteurs Entrée d’air Veillez à la propreté de la grille extérieure d’entrée d’air située à la base du pare-brise (feuilles mortes, neige). En cas de lavage du véhicule de type haute pression, évitez toute projection au niveau de l’entrée d’air. Circulation d’air Un confort maximal est obtenu par une bonne répartition de l’air dans l’habitacle à l’avant comme à l’arrière. Les aérateurs de face sont munis de molettes permettant de réguler le débit d’air et de grilles pour orienter le flux d’air. Des sorties d’air sur le plancher en dessous des sièges avant et sous le boîtier de commande arrière, permettent un meilleur chauffage des places arrière. Veillez à ne pas obstruer les sorties d’air situées dans le coffre. Filtre à pollens/poussières Votre installation est équipée d’un filtre qui permet d’arrêter les pollens et les poussières. Ce filtre doit être changé selon les prescriptions d’entretien. Voir « Le carnet d’entretien ». La régulation automatique de l’air conditionné à l’intérieur de l’habitacle utilise divers capteurs vous évitant d’intervenir sur vos consignes de réglage en dehors de la température affichée. Veillez à ne pas obturer le capteur A. 84 c6_fr_ed01-08.indb 84 02/04/2009 11:14:39 A ir conditionn é automatique Le système régule d’une manière différenciée le côté conducteur et le côté passager, en température et distribution d’air. Le débit d’air est commun aux deux côtés. Les symboles et les messages, associés aux commandes de l’air conditionné automatique s’affichent sur l’afficheur multifonctions. 2a 5 6 3a 1 4 7 2b 3b III 2. Réglage de la température Pour régler la température, appuyez sur la commande 2a pour modifier la température côté conducteur et sur la commande 2b pour modifier celle côté passager. Un réglage autour de 21 permet d'obtenir un confort optimal. Néanmoins, selon votre besoin, un réglage compris entre 18 et 24 est usuel. La gestion de la régulation de l'air conditionné par le système « AUTO » garantit une bonne ventilation à l'intérieur de l'habitacle. Nota : Il peut exister un écart entre la température de l’habitacle et la consigne affichée. 1. Fonctionnement automatique 1 C’est le mode normal d’utilisation du système. Selon la température choisie, un appui sur cette commande, confirmé par l’allumage du témoin, permet de gérer automatiquement et simultanément l’ensemble des fonctions suivantes : • Débit d’air. • Température dans l’habitacle. • Répartition d’air. • Entrée d’air / Recirculation d’air. Il est recommandé de maintenir tous les aérateurs ouverts. Un simple appui sur l'une des commandes, exceptée celle régulant la température 2a et 2b, permet de passer en mode manuel. Le témoin s’éteint, et la fonction d’entrée d’air automatique est désactivée. c6_fr_ed01-08.indb 85 85 02/04/2009 11:14:40 A ir conditionn é automatique Remarques : III • Lors des départs moteur froid, afin d’éviter une trop grande diffusion d’air froid, le débit n’atteindra que progressivement son niveau optimum. • Lorsqu’on entre dans le véhicule, après un arrêt plus ou moins prolongé et que la température à l’intérieur du véhicule est très éloignée de la température de confort, il n’est pas utile de modifier la température affichée pour atteindre rapidement le confort souhaité. Le système utilise automatiquement ses performances maximales pour compenser le plus rapidement possible l’écart de la température. Remarques : • L’eau provenant de la condensation du climatiseur s’évacue par un orifice prévu à cet effet ; une flaque d’eau peut ainsi se former sous le véhicule à l’arrêt. • Quelle que soit la saison, par temps frais, l’air conditionné est utile, car il enlève l’humidité de l’air et la buée. • Il est recommandé de faire contrôler régulièrement le système d'air conditionné. Voir « Le carnet d’entretien ». • En cas de traction d'une remorque importante et par très forte température extérieure, l'air conditionné peut s'interrompre momentanément si le refroidissement moteur l'impose. Mode manuel Il est possible de régler manuellement une ou plusieurs fonctions, tout en maintenant les autres fonctions en mode automatique. Pour revenir en mode « AUTO », appuyez sur la commande 1. Arrêt de l’air conditionné Tournez la molette 4 vers la gauche jusqu’à l’arrêt total du débit d’air. Le symbole « OFF » apparaît sur l'afficheur. L’afficheur et les témoins s’éteignent, indiquant la neutralisation de toutes les fonctions à l’exception du dégivrage de la lunette arrière. Le confort thermique (température, humidité, odeur, buée) n’est plus géré. Pour réactiver l’air conditionné, appuyez sur la commande 1. Evitez de rouler trop longtemps avec l’air conditionné neutralisé. 86 c6_fr_ed01-08.indb 86 02/04/2009 11:14:40 A ir conditionn é automatique 3. Réglage de la répartition d’air 3a Climatisation à diffusion douce 3b Le dispositif de climatisation à diffusion douce situé au centre de la plage avant assure une répartition optimale de l'air pour les places avant. Ce dispositif élimine les courants d’air gênants et garantit une température optimale dans l’habitacle. III Des appuis successifs ou continus sur les commandes 3a et 3b permettent d’orienter le débit d’air côté conducteur ou côté passager. Le symbole (flèches) correspondant à l’orientation choisie s’affiche sur l’afficheur multifonctions : • Pare-brise et vitres latérales. • Aérateurs centraux, latéraux et climatisation à diffusion douce (si ouverte). • Sorties pieds passagers. • « AUTO » répartition automatique. 4. Réglage du débit d'air 4 Tournez la molette pour augmenter ou diminuer le débit d’air. Le symbole du débit d’air (hélice) s’affiche sur l’afficheur multifonctions et se remplit lorsque le débit demandé augmente. Pour éviter la buée et la dégradation de la qualité de l’air dans l’habitacle, veillez à maintenir un débit d’air suffisant. c6_fr_ed01-08.indb 87 Réglage du débit d’air de la climatisation à diffusion douce Le conducteur et le passager ont la possibilité de régler le débit d’air de la climatisation à diffusion douce indépendamment. Pour régler le débit d’air, tournez la molette jusqu’au débit d’air de votre convenance. Pour fermer la climatisation à diffusion douce, tournez la molette vers le bas au maximum. Par temps très chaud, pour obtenir une ventilation centrale et latérale plus satisfaisante, il est recommandé de fermer la climatisation à diffusion douce. 87 02/04/2009 11:14:41 A ir conditionn é automatique 5. Désembuage – Dégivrage avant III 7. Recirculation d’air – Entrée d’air extérieur 7 5 Appuyez sur la commande 5 pour retrouver rapidement des vitres claires. Le témoin s’allume. Ce système gère l’air conditionné, le débit et l’entrée d’air. Il répartit la ventilation vers le pare-brise et les vitres latérales avant. Un appui sur la commande 1 permet de revenir en mode « AUTO ». 6. Désembuage – Dégivrage arrière 6 88 Appuyez sur la commande 6, moteur tournant, pour assurer le dégivrage ou le désembuage rapide de la lunette arrière et des rétroviseurs. Le témoin s’allume. Ce mode s’arrête automatiquement en fonction de la température extérieure. Il peut être interrompu par un nouvel appui sur la commande 6 ou à l’arrêt du moteur. Dans ce dernier cas, le dégivrage reprendra à la prochaine mise en route du moteur. Nota : La lunette arrière chauffante a un fonctionnement indépendant du système d'air conditionné automatique. c6_fr_ed01-08.indb 88 Appuyez successivement sur la commande 7 pour choisir le mode d’entrée d’air. Le témoin correspondant au mode choisi s’allume : • Entrée d’air en mode automatique anti-pollution (activée par défaut, en régulation de confort automatique). Le mode automatique dispose d’un capteur de qualité de l’air. Il analyse l’air et isole l’habitacle de l’extérieur, dès qu’il détecte la présence de polluants. Dans ce cas, il active automatiquement la recirculation de l’air habitacle. Remarque : cette fonction ne permet pas de détecter et donc de préserver l’habitacle des mauvaises odeurs. elle est inactive lorsque la température extérieure est inférieure à +5°C pour se prémunir des risques d’embuage du véhicule. • Fermeture de l’entrée d’air Appuyez sur la commande 7 pour fermer l’entrée de l’air extérieur. Tout en maintenant les autres réglages, cette position permet au conducteur, à tout instant, de s’isoler d’odeurs ou de fumées extérieures désagréables. Elle doit être annulée dès que possible pour permettre le renouvellement de l’air dans l’habitacle et le désembuage. • Entrée d’air extérieur Appuyez une fois sur la commande 7 pour ouvrir l’entrée d’air extérieur. 02/04/2009 11:14:42 A ir conditionn é automatique Pour activer/désactiver l’air conditionné du système Appuyez sur la commande « CLIM » pour entrer dans le mode « air conditionné ». Puis appuyez sur la commande « OK » ou sur la molette pour faire apparaître le « Menu Climatisation » sur l'afficheur multifonctions. Ce menu permet : • De désactiver l’air conditionné : « Couper réfrigération (A/C OFF) ». Par appui sur la commande « OK » ou sur la molette, validez la proposition qui permet de modifier l'état activé ou désactivé de l'air conditionné. Le symbole « A/C OFF » s'affiche sur l'afficheur multifonctions en cas de désactivation. Nota : - La valeur de réglage de la température risque de ne pas être atteinte et vous risquez d’avoir de la buée sur les vitres. - Vous pouvez annuler la désactivation de l'air conditionné, en appuyant sur la commande 1 « AUTO ». • D’activer/désactiver la régulation différenciée de l’air conditionné du côté conducteur de celui du côté passager. Après sélection avec les commandes fléchées, appuyez sur « OK » ou la molette pour valider la proposition qui permet de modifier l'état activé ou désactivé de l'air conditionné. L’activation de la fonction rend les réglages du côté passager identiques à ceux choisis par le conducteur. Nota : Toute action manuelle sur la commande 2b ou 3b permet de revenir à des réglages indépendants. III Un appui sur la commande « Menu » affiche le « Menu Général » qui donne accès à des choix similaires à ceux de la commande « CLIM ». Voir « Afficheur multifonctions ». 89 c6_fr_ed01-08.indb 89 02/04/2009 11:14:43 A ir conditionn é automatique arri è re III A B D C Fonctionnement automatique Activation Par appui sur la commande A, le mode automatique permet de gérer automatiquement et simultanément le débit et la répartition de l'air conditionné arrière. Le témoin de la commande A s’allume. Il est recommandé de maintenir les deux aérateurs ouverts. 90 c6_fr_ed01-08.indb 90 Désactivation Répartition têtes/pieds Réglage du débit d'air Réglage du débit d'air dans le rangement sous l'accoudoir avant central Un appui sur l’une des commandes B, C ou D, désactive le fonctionnement automatique de l’air conditionné arrière. Le témoin de la commande A s’éteint. Remarque : Si l’air conditionné à l’avant est arrêté (fonction désactivée dans le Menu « air conditionné » ou par la molette 4 du réglage du débit d’air) alors l’air conditionné automatique arrière n’est pas disponible. Par appui sur les commandes B ou D vous augmentez ou diminuez le débit de l'air conditionné arrière. Le nombre de diode(s) allumée(s) qui compose(ent) le symbole du débit d’air (hélice située entre les commandes B et D) rend compte de sa puissance. Pour neutraliser le débit et la répartition de l’air conditionné à l’arrière, appuyez successivement sur la commande D pour éteindre toutes les diodes. Par appuis successifs sur la commande C, vous modifiez la répartition du débit d’air. Trois répartitions sont possibles : • Têtes passagers. • Pieds passagers. • Têtes et pieds passagers. La flèche éclairée indique la répartition d’air choisie manuellement. En mode « AUTO » aucune flèche n'est éclairée. Si vous choisissez un débit d’air maximal à l’arrière par appui sur B et une répartition vers la tête des passagers par appui sur C, tout en ayant fermé les aérateurs arrière, vous obtiendrez un débit d’air maximal dans le rangement sous l’accoudoir. La température de l’air distribué à l’arrière dépend de celle choisie à l’avant. Le débit et la répartition de l’air distribué à l’arrière sont influencés par les réglages réalisés à l’avant. 02/04/2009 11:14:45 C H A U F FA G E P R O G R A M M A B L E Télécommande de programmation Le chauffage programmable fonctionne indépendamment du moteur. Moteur coupé, il assure le préchauffage du circuit de liquide de refroidissement afin de bénéficier d’une température optimale de fonctionnement du moteur dès la mise en route. La mise en marche du système de chauffage programmable s’effectue par la télécommande longue portée. Elle peut être immédiate ou différée grâce à une fonction de programmation. En cas de dysfonctionnement du système de chauffage programmable, consultez le réseau CITROËN. c6_fr_ed01-08.indb 91 La télécommande de programmation du système de chauffage est composée des touches et des affichages suivants : 1. Touches du menu défilant des fonctions. 2. Témoins de fonction : symboles horloge, température, temps de fonctionnement, heure programmée, fonctionnement du réchauffeur, gestion du chauffage. 3. Affichages numériques : heure, température, durée de fonctionnement, heure programmée ou niveau de chauffage. 4. Touche d’arrêt. 5. Touche de mise en marche. Les affichages dans l’écran de la télécommande Affichage des fonctions III Appuyez successivement sur les touches 1 pour faire apparaître les fonctions. Le premier appui sur la touche gauche ou droite permet d’afficher l’heure. Ensuite, la touche gauche permet d’accéder à l’heure de programmation puis au niveau de chauffage (C1 à C5). La touche droite permet d’accéder à la température de l’habitacle puis à la durée de fonctionnement du réchauffeur lors d’une mise en marche immédiate. L’information de température habitacle n’est disponible que moteur arrêté. 91 02/04/2009 11:14:46 C H A U F FA G E P R O G R A M M A B L E Réglage de l’heure Mise en marche immédiate Réglage de la durée de fonctionnement Après avoir affiché l’heure, par l’intermédiaire des touches 1, appuyez dans les 10 secondes, simultanément sur les touches 4 et 5. Appuyez sur la touche 5 (ON) jusqu’à l’apparition du message «OK». Quand le signal a été reçu, le message «OK» s’affiche ainsi que la durée de fonctionnement. Appuyez sur les touches 1 pour afficher la durée de fonctionnement. III Ce symbole clignote. Réglez l’heure avec les touches 1. Appuyez simultanément sur les touches 4 et 5 pour l’enregistrer. Ce symbole s’affiche (fixe). Le réchauffeur démarre et ce symbole s’affiche. Pour désactiver la fonction, appuyez sur la touche 4 (OFF) jusqu’à l’apparition du message «OK». Ce symbole s’éteint. Lors de ces opérations, si le message «FAIL» apparaît, c’est que le signal n’a pas été reçu. Renouvelez la procédure après avoir changé d’endroit. 92 c6_fr_ed01-08.indb 92 Ce symbole s’affiche. Après avoir affiché la durée de fonctionnement, appuyez dans les 10 secondes simultanément sur les touches 4 et 5. Ce symbole clignote. Réglez la durée en appuyant sur les touches 1 (réglage par pas de 10 min et valeur maxi à 30 min). Appuyez simultanément sur les touches 4 et 5 pour enregistrer la durée de fonctionnement. Ce symbole s’affiche (fixe). La valeur de réglage en usine est de 30 minutes. 02/04/2009 11:14:46 C H A U F FA G E P R O G R A M M A B L E Programmation du chauffage Activation - désactivation Arrêt du chauffage Vous devez programmer votre heure de départ pour que le système calcule automatiquement le moment optimal de démarrage du réchauffeur. Après avoir affiché l’heure de programmation par l’intermédiaire des touches 1, appuyez sur la touche 5 (ON) jusqu’à l’apparition du message «OK». Appuyez sur la touche 5 (ON). Quand le signal a été reçu, le message «OK» s’affiche ainsi que le symbole «HTM». Ce symbole s’affiche lorsque le réchauffeur démarre. HTM : Heat Thermo Management (gestion du chauffage). Programmation de l’heure de départ Appuyez sur les touches 1 pour afficher l’heure de programmation. Ce symbole s’affiche. Après avoir affiché l’heure de programmation, appuyez dans les 10 secondes simultanément sur les touches 4 et 5. Ce symbole clignote. Réglez l’heure en appuyant sur les touches 1 et appuyez simultanément sur les touches 4 et 5 pour l’enregistrer. Ce symbole s’affiche (fixe). c6_fr_ed01-08.indb 93 Pour désactiver la programmation, appuyez sur la touche 5 (OFF) jusqu’à l’apparition du message «OK». III Le symbole «HTM» reste allumé. Modification du niveau de chauffage Le système propose 5 niveaux de chauffage (C1 niveau le plus faible à C5 niveau le plus élevé). Après avoir affiché le niveau de chauffage par l’intermédiaire des touches 1, appuyez simultanément sur les touches 4 et 5. La lettre «C» clignote. Réglez le niveau de chauffage en appuyant sur les touches 1. Appuyez simultanément sur les touches 4 et 5 pour enregistrer le niveau choisi. La lettre «C» s’affiche (fixe). Le symbole «HTM» s’éteint. Lors de ces opérations, si le message «FAIL» apparaît, c’est que le signal n’a pas été reçu. Renouvelez la procédure après avoir changé d’endroit. Les préréglages d’usine sont remplacés par les nouvelles saisies. Les heures programmées sont mémorisées jusqu’à la prochaine modification. Lorsque l’heure de départ est activée, il n’est pas possible de modifier le niveau de chauffage. Il faut d’abord désactiver l’heure de départ. 93 02/04/2009 11:14:47 C H A U F FA G E P R O G R A M M A B L E Réinitialisation de la télécommande III Changement de la pile La télécommande est alimentée par une pile 6V-28L fournie. Une information sur l’écran indique qu’il faut changer cette pile. Déclipez le boîtier puis remplacez la pile. La télécommande doit être ensuite réinitialisée, voir ci-après. Ne jetez pas les piles usagées, rapportez-les à un point de collecte agréé. En cas de débranchement de la batterie ou de changement de pile, la télécommande doit être réinitialisée. Après la mise sous tension, dans les 5 secondes qui suivent, appuyez sur la touche 4 (OFF) pendant 1 seconde. Si l’opération s’est bien déroulée le message «OK» s’affiche sur l’écran de la télécommande. En cas d’incident, le message «FAIL» apparaît. Recommencez l’opération. En accessoires, une adaptation de votre chauffage programmable permet de l’utiliser pour préchauffer l’habitacle de votre véhicule. Éteignez toujours le chauffage programmable pendant l’approvisionnement en carburant pour éviter tout risque d’incendie ou d’explosion. Pour éviter les risques d’intoxication et d’asphyxie, le chauffage programmable ne doit pas être utilisé, même pour de courtes périodes, en milieu fermé comme garage ou atelier non équipés de système d’aspiration des gaz d’échappement. Ne garez pas le véhicule sur une surface inflammable (herbes sèches, feuilles mortes, papiers…), il y a risque d’incendie. Le système de chauffage programmable est alimenté par le réservoir à carburant du véhicule. Avant utilisation, assurezvous que la quantité de carburant restante est suffisante. Si le réservoir à carburant est en réserve, nous vous recommandons fortement de ne pas programmer le chauffage. 94 c6_fr_ed01-08.indb 94 02/04/2009 11:14:47 P laces arri è re III C D Appuis-tête arrière Les appuis-tête arrière disposent de deux positions : • Une position rangée lorsque le siège n’est pas occupé. • Une position déployée pour assurer la sécurité des passagers, en le remontant jusqu’au point de blocage, y compris avec un siège enfant face à la route. Pour les descendre, appuyez sur l’ergot à la base des appuis-tête. Pour les enlever, tirez-les vers le haut jusqu’en butée et appuyez sur la commande de déverrouillage. Commandes des sièges chauffants de la banquette Les sièges arrière peuvent être chauffés séparément. Utilisez les commandes C placées sous le rangement arrière pour activer le chauffage. Commandes des sièges chauffants Pack Lounge Les Sièges Pack Lounge peuvent être chauffés séparément. Utilisez les commandes D placées sur le côté extérieur des sièges pour choisir à l’aide de la molette une des trois intensités de chauffage : 0 1 2 3 : Arrêt. : Chauffage léger. : Chauffage moyen. : Chauffage fort. La température du siège est régulée automatiquement. Nota : Les sièges chauffants ne fonctionnent que moteur tournant. 95 c6_fr_ed01-08.indb 95 02/04/2009 11:14:53 P laces arri è re III 1 2 Banquette rabattable La banquette est rabattable en totalité ou en partie. Il est nécessaire de retirer les appuis-tête. Assise Soulevez l'avant de l’assise à l'aide de la sangle, puis basculez-la contre les dossiers des sièges avant. Lors de la remise en place de l’assise, assurezvous que les brins des ceintures de sécurité soient bien en place. Trappe pour le transport d’objets longs Une trappe dans le dossier situé derrière l’accoudoir permet le transport d’objets longs. Avant leur installation, rabattez le rideau intérieur et veillez à ce qu’ils soient bien fixés et qu’ils ne gênent pas le bon fonctionnement du levier de vitesse. Cette trappe peut être dissimulée par un cache rabattable par une languette. 96 c6_fr_ed01-08.indb 96 02/04/2009 11:14:56 P laces arri è re D A III B Verrouillage/déverrouillage de l'accès au coffre par la banquette arrière Assise rabattue. Rangez les appuis-tête. Appuyez sur la commande A placée à l’extrémité du dossier et basculez complètement vers l’avant. Le dossier de la banquette peut être rabattu en deux parties. Lors de la remise en place du dossier, assurez-vous de son bon verrouillage. Le coffre de votre véhicule peut être isolé de l’habitacle. Pour verrouiller l’accès au coffre : 1. Positionnez correctement la banquette arrière. Le témoin rouge de la commande A ne doit plus être visible. 2. Introduisez la clé de contact dans la serrure. 3. Verrouillez. C Ceinture centrale arrière Pour faciliter l'ouverture du cache ceinture D, il faut d'abord soulever l'appui-tête central. Insérez la première boucle C dans le boîtier avant gauche (noir) puis insérez la deuxième boucle B dans le boîtier avant droit. Avant toute manipulation Pour éviter toute détérioration des ceintures de sécurité et pour ne pas les coincer, maintenez-les soigneusement sur les côtés du dossier. c6_fr_ed01-08.indb 97 97 02/04/2009 11:15:00 S i è ges Pac k L ounge III A B Inclinaison des appuistête arrière latéraux Pour incliner les appuis-tête arrière latéraux, soulevez-les puis inclinez-les vers le haut. Réglage du siège et de son dossier Vous pouvez régler simultanément la position longitudinale du siège et l'inclinaison de son dossier à l'aide de la commande A. important Les Sièges Pack Lounge ne sont pas rabattables. Remarque : L’enclenchement de la sécurité enfants inhibe la commande A. Voir « Lève-vitres ». Réglage longitudinal du siège passager avant Pour offrir plus de place au passager arrière droit, il est possible d'avancer le siège passager avant depuis l'arrière. Pour avancer le siège passager avant, appuyez sur la commande B située au centre de l’accoudoir arrière. Remarque : Cette commande B n’est pas active lorsque des réglages sont réalisés simultanément à l’avant. Le siège passager avant avance tant que vous maintenez la commande B appuyée. Il s’immobilise dès que vous cessez d’appuyer sur la commande B. Remarque : L’enclenchement de la sécurité enfants inhibe la commande B. Voir « Lève-vitres ». 98 c6_fr_ed01-08.indb 98 02/04/2009 11:15:03 A irbags Equipement airbag Votre véhicule est équipé de : • Un airbag frontal conducteur. • Un airbag genoux conducteur. • Un airbag frontal passager qui peut être neutralisé. • Airbags latéraux avant. • Airbags rideaux avant et arrière. • Airbags latéraux arrière. Le déploiement de vos airbags est lié à la violence du choc. A Neutralisation de l’airbag frontal passager Pour pouvoir utiliser un siège enfant dos à la route en place passager avant, il est impératif de neutraliser l’airbag passager. Pour cela : • Contact coupé, introduisez la clé dans le contacteur A. • Tournez la clé sur la position « OFF », l’airbag passager est neutralisé. Le témoin de neutralisation de l’airbag frontal passager, au combiné de bord, s’allume contact mis. Pour retrouver un fonctionnement de l’airbag frontal passager III N’oubliez pas de réactiver la fonction. Pour cela : . • Contact coupé, introduisez la clé dans le contacteur A. • Tournez la clé sur la position « ON », l'airbag est activé. Le témoin, au combiné de bord, s’allume quelques secondes à la mise du contact. Nota : Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire. Ne neutralisez jamais l’airbag passager en présence d’un passager (hors siège enfant dos à la route). En place passager avant, il est impératif de neutraliser l’airbag frontal passager dès lors qu’un siège enfant « dos à la route » est installé à cette place. Sinon, l’enfant risquerait d’être tué ou gravement blessé lors du déploiement de l’airbag. 99 c6_fr_ed01-08.indb 99 02/04/2009 11:15:04 L es mo y ens de retenue pour enfants III Sièges enfants fixés avec la ceinture de sécurité Conformément à la réglementation européenne, le tableau vous indique dans quelle mesure chaque place de votre véhicule peut recevoir un siège enfant se fixant avec la ceinture de sécurité et homologué en « universel » en fonction du poids de l’enfant. Consultez la partie « Précautions d’utilisation », chapitre « Sécurité des enfants » en fin de notice pour installer votre enfant dans les meilleures conditions de sécurité. 100 c6_fr_ed01-08.indb 100 Poids de l’enfant Place(s) Passager avant (a) <10 kg et <13 kg (groupes 0 et 0+) 9 - 18 kg (groupe 1) 15 - 25 kg (groupe 2) 22 - 36 kg (groupe 3) U(R) U(R) U(R) U(R) Arrière latérales U U U U Arrière centrale L1, L2 X L4 L4 U : Place adaptée à l’installation d’un siège enfant universel dos à la route et d’un siège enfant universel face à la route. U (R) : Place adaptée à l’installation d’un siège enfant universel dos à la route et d’un siège face à la route. Le siège du véhicule doit être réglé dans sa position la plus haute. (a) : En place passager avant, il est impératif de neutraliser l’airbag frontal passager dès lors qu’un siège enfant « dos à la route » est installé à cette place. Sinon, l’enfant risquerait d’être tué ou gravement blessé lors du déploiement de l’airbag. Avant d’installer votre enfant en place passager avant, consultez la législation en vigueur dans votre pays sur le transport des enfants à cette place. L- : Seuls les sièges enfants indiqués peuvent être installés à la place concernée (suivant destination). Voir « Sièges enfants ». X : Place non adaptée à l’installation d’un siège enfant du groupe de poids indiqué. En place passager avant, il est impératif de neutraliser l’airbag frontal passager dès lors qu’un siège enfant « dos à la route » est installé à cette place. Sinon, l’enfant risquerait d’être tué ou gravement blessé lors du déploiement de l’airbag. Suivez scrupuleusement les indications de montage du siège enfant portées dans la notice d’installation du fabricant du siège. 02/04/2009 11:15:05 L es mo y ens de retenue pour enfants a a b Sièges Pack Lounge Banquette Les ancrages ­ISOFIX et le système de fixation ­ISOFIX Système d’ancrage ­ISOFIX Votre véhicule est homologué selon la nouvelle réglementation ­ISOFIX. Les places arrière latérales de votre véhicule sont équipées en ancrages ­ISOFIX réglementaires. La mauvaise installation d’un siège enfant dans un véhicule compromet la protection de l’enfant en cas de collision. Le système ­ISOFIX vous permet de limiter ces risques de mauvaise installation. Ce système de fixation ­ISOFIX vous assure un montage fiable, solide et rapide du siège enfant dans votre véhicule. c6_fr_ed01-08.indb 101 III b Le système ­ ISOFIX comporte 3 anneaux pour chaque place arrière latérale : • Deux anneaux inférieurs a et b situés entre le dossier et l’assise du siège du véhicule. Ils sont distants d’environ 28 cm et sont pour la banquette dissimulés sous une trappe avec le logo ­ISOFIX. • Un anneau supérieur c fixé à la tablette arrière dissimulé sous une trappe avec le logo ­TOP TETHER derrière l'appui-tête. Système de fixation des sièges enfants ­ISOFIX Les sièges enfants ­ISOFIX sont équipés de deux verrous qui viennent facilement s’ancrer sur les deux anneaux inférieurs a et b. Certains sièges enfants ­ISOFIX sont aussi équipés d'une sangle supérieure qui vient s'accrocher sur l'anneau ­ISOFIX supérieur c. Pour attacher la sangle supérieure, levez l’appui-tête du siège du véhicule puis passez le crochet entre ses tiges. Fixez ensuite le crochet sur l’anneau supérieur c et tendez la sangle supérieure. Ce système de fixation est prévu pour des enfants pesant jusqu’à 18 kg. Les sièges enfants ­ISOFIX s'installant dans votre véhicule sont indiqués dans le tableau ci-contre. 101 02/04/2009 11:15:07 L es mo y ens de retenue pour enfants III Tableau récapitulatif pour l’installation des sièges enfants ­ISOFIX Conformément à la réglementation européenne (ECE 16), ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges enfant ­ISOFIX aux places équipées d’ancrages ­ISOFIX dans le véhicule. Pour les sièges enfants ­ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ­ISOFIX, déterminée par une lettre entre A et G, est indiquée sur le siège enfant à droite du logo ­ISOFIX. Lorsqu’un siège enfant ISOFIX est installé sur un siège Pack Lounge, ce siège Pack Lounge doit être réglé dans sa position la plus redressée. Poids de l’enfant/Age indicatif <10 kg (groupe 0) Jusqu’à 6 mois environ <10 kg et <13 kg (groupes 0 et 0+) Jusqu’à 1 an environ Nacelle « dos à la route » Type de siège enfant ­ISOFIX Classes de taille ­ ISOFIX Places arrière latérales ­ ISOFIX Sièges enfant ­ ISOFIX universels et semiuniversels F G - C D IL-SU 9 - 18 kg (groupe 1) De 1 à 3 ans environ « dos à la route » E C D IL-SU Siège enfant ­ISOFIX recommandé Le siège enfant ­ISOFIX recommandé dans votre véhicule est le RÖMER Duo Plus ISOFIX. Il est commercialisé au sein du réseau CITROËN. Il est équipé d'une sangle supérieure et est homologué en tant que siège enfant « ­ISOFIX universel » de classe de taille B1. La sangle supérieure doit impérativement être utilisée. Ce siège enfant ­ISOFIX peut également s’installer aux places non équipées en ancrage ­ISOFIX. Dans ce cas, il est obligatoirement attaché au siège du véhicule par la ceinture de sécurité. « face à la route » A B B1 IUF IL-SU IUF : Place adaptée à l’installation d’un siège enfant ­ISOFIX de catégorie universelle. Sièges enfants ­ ISOFIX « face à la route » équipés d’une sangle haute s’attachant sur l’anneau supérieur des places ­ ISOFIX du véhicule. IL-SU : Place adaptée à l’installation d’un siège enfant ­ISOFIX semi-universel. Sièges enfant ­ISOFIX « face à la route » équipés d’une béquille, sièges enfant ­ISOFIX « dos à la route » ou nacelles ­ ISOFIX, équipés d’une sangle haute ou d’une béquille. 102 c6_fr_ed01-08.indb 102 02/04/2009 11:15:07 S uspension active à flexibilit é et amortissement pilot é s Mode Normal : Ce mode de fonctionnement privilégie le filtrage des irrégularités de la route et la souplesse de l'amortissement pour un confort optimal. Mode Sport : Un appui sur la commande A permet d’accéder à une suspension plus adaptée à une conduite sportive. Ce mode de fonctionnement privilégie la fermeté de l'amortissement pour une maîtrise optimale des mouvements de caisse. III Ce symbole s’affiche sur votre combiné de bord. Signalisation A La suspension active à flexibilité et amortissement pilotés règle automatiquement et instantanément les amortisseurs en fonction de votre style de conduite et de l’état de la route pour concilier au mieux votre confort, celui des passagers et obtenir la meilleure tenue de route. • En situation standard, la commande A n’est pas éclairée de jour mais elle est éclairée de nuit. • En conduite sportive, après appui sur la commande A, celle-ci est éclairée de couleur orange de jour comme de nuit. Le mode sélectionné est conservé à l’arrêt du moteur. 103 c6_fr_ed01-08.indb 103 02/04/2009 11:15:09 R é glage de la garde au sol Hauteur maximale Changement de roue. III Position intermédiaire Les changements de position ne s’effectuent que moteur tournant. La garde au sol est régulée automatiquement. Vous pouvez néanmoins modifier la hauteur du véhicule dans quelques cas spécifiques. Permet une augmentation de la garde au sol. À utiliser sur des chemins difficiles à vitesse réduite et sur les rampes de parking. Position normale de route Pour changer de position Appuyez une fois sur une des commandes de réglage. Le changement de position est indiqué au début du réglage par : • Un message ou • L’affichage temporaire de la position de départ avec le symbole de la position demandée. Nota : Il est recommandé d'éviter tout changement de position avec le pied sur le frein. Visualisation de la position du véhicule 104 A la fin du réglage un message ou une illustration de la position atteinte par le véhicule avec son symbole s'affichent. c6_fr_ed01-08.indb 104 Hauteur minimale Pour aider au chargement ou au déchargement du véhicule. Contrôle atelier. Ne pas utiliser en marche normale. Pour votre sécurité dans le cas d’intervention sous le véhicule, il est obligatoire de le caler. L’affichage de la position demandée confirme la fin du réglage. 02/04/2009 11:15:12 R é glage de la garde au sol Correction automatique de la garde au sol Votre véhicule est équipé d’une suspension active à amortissement variable piloté électroniquement. Celle-ci régule automatiquement la garde au sol du véhicule en fonction de sa vitesse et de l’état de la chaussée. Limites d’accès aux positions Hauteur maximale : Impossible si vitesse > 10 km / h. Position intermédiaire : Impossible si vitesse > 40 km / h. Position normale de route : Toujours permise. Hauteur minimale : Impossible si vitesse > 10 km / h. Nota : Si la vitesse autorisée pour une position est dépassée, le véhicule revient automatiquement en position normale de route. Signalisation d’une demande de position non autorisée III Variation automatique de la garde au sol • Si la vitesse dépasse 110 km / h, sur bonne route, la garde au sol est abaissée. Le véhicule revient en position normale de route si la route se dégrade ou si la vitesse est inférieure à 90 km/h. • À l'arrêt, la garde au sol est abaissée en position parking. Sur l’afficheur : L'afficheur indique temporairement, par un message ou par la position demandée barrée, l’impossibilité du réglage. Le véhicule reste en position autorisée et l’afficheur vous indique cette position. 105 c6_fr_ed01-08.indb 105 02/04/2009 11:15:12 Éclairage int é rieur Allumage automatique des plafonniers III 2 1 2 2 2 • Ils s’allument au retrait de la clé, au déverrouillage du véhicule ou à l’ouverture d’une porte. • Ils s’éteignent progressivement portes fermées, au verrouillage du véhicule ou à la mise du contact. Neutralisation/Activation de l’allumage automatique Avant Arrière Plafonniers 2. Spots de lecture 1. Plafonniers Une impulsion sur la commande 1 du plafonnier avant, permet d’allumer ou d’éteindre les plafonniers. L’allumage et l’extinction sont progressifs après une action sur la télécommande. Ils sont immédiats après une impulsion sur la commande 1. Une impulsion sur l’une des commandes 2 allume ou éteint le spot de lecture correspondant. Ils fonctionnent à partir de la mise du contact. Un appui long sur la commande 1 neutralise le fonctionnement des plafonniers. Pour réactiver l’éclairage, appuyez sur la même commande. Changement de lampes • Pour changer une lampe du plafonnier avant : Déclipez l’écran transparent. Utilisez une lampe W 5 W. • Pour changer une lampe du plafonnier arrière : Déclipez les deux entourages de l’écran transparent et retirez-le. Utilisez une lampe W 5 W. 106 c6_fr_ed01-08.indb 106 02/04/2009 11:15:15 Éclairage int é rieur III Éclairage latéral d’ambiance Il se situe dans la zone désignée par les flèches. Éclaireurs d'entrée de porte Éclaireur de plancher Porte ouverte, il permet d’éclairer le sol à l’extérieur du véhicule. À l’avant et à l’arrière, à l’ouverture d’une porte, il permet d’éclairer l’intérieur du véhicule. Changement de lampe Changement de lampe Pour changer la lampe de l'éclaireur d'entrée de porte : Déclipez le couvercle. Utilisez une lampe W 5 W. Pour changer la lampe de l'éclaireur de plancher (avant ou arrière) : Déclipez le couvercle. Utilisez une lampe W 5 W. C D Réglages Feux allumés, appuyez sur les commandes C ou D pour faire varier l’intensité de l’éclairage latéral d’ambiance. c6_fr_ed01-08.indb 107 Arrière 107 02/04/2009 11:15:19 C onfort int é rieur A III B Boîte à gants Pour ouvrir la boîte à gants, tirez sur la poignée et abaissez le couvercle. La boîte à gants comporte trois prises A pour le branchement d’un appareil audio/vidéo. Porte-gobelets Pour sortir les porte-gobelets de leur emplacement, appuyez sur la commande C. Vide-poches conducteur Pour ouvrir le vide-poches conducteur, tirez la poignée vers vous. Changement de lampe Pour changer la lampe de la boîte à gants, déclipez le couvercle B et utilisez une lampe W 5 W. 108 c6_fr_ed01-08.indb 108 En roulant : • La boîte à gants doit rester fermée. • Les porte-gobelets doivent être rangés 02/04/2009 11:15:23 C onfort int é rieur III Vide-poches central avant Pour l’ouvrir appuyez sur le chrome du vide-poches central. Rangement arrière Pour ouvrir le bac de rangement, appuyez au centre du tiroir. Aumônières Les aumônières se situent à l’arrière des dossiers avant. 109 c6_fr_ed01-08.indb 109 02/04/2009 11:15:28 C onfort int é rieur III Allume-cigares Allume-cigares avant L’allume-cigares avant se situe sur la console centrale. Allume-cigares arrière Les deux allume-cigares arrière se situent sur la console centrale sous les aérateurs. Fonctionnement Les allume-cigares fonctionnent contact mis. Appuyez et attendez quelques instants leur déclenchement automatique ; ils remonteront légèrement pour faciliter leur préhension. Nota : Les allume-cigares font office de prise accessoire 12 V. Surtapis conducteur Lors du démontage du surtapis, côté conducteur, reculez le siège au maximum et retirez les fixations. Au remontage, positionnez le surtapis correctement sur les pions puis clippez les fixations. Vérifiez sa bonne tenue. Pour éviter toute gêne sous les pédales : • Utilisez uniquement des surtapis adaptés aux fixations, déjà présentes dans le véhicule. L'utilisation de ces fixations est impérative. • Ne jamais superposer deux surtapis. 110 c6_fr_ed01-08.indb 110 02/04/2009 11:15:31 C onfort int é rieur III Cendrier Cendriers latéraux Cendrier avant central Pour ouvrir le cendrier central, appuyez au centre du volet. Pour le vider, tirez l’ensemble vers vous. Remontage Repositionnez le cendrier son logement en poussant. dans Chaque porte passager possède un cendrier latéral. Pour ouvrir, soulevez le couvercle du cendrier. Pour vider les cendriers latéraux, après ouverture, tirez l’intérieur vers le haut. Remontage Repositionnez l’ensemble son logement en poussant. dans 111 c6_fr_ed01-08.indb 111 02/04/2009 11:15:33 C onfort int é rieur A III B C D Accoudoir avant L’accoudoir vous permet d’optimiser le confort de votre position de conduite. Pour optimiser votre position de conduite soulevez la commande B et poussez l’accoudoir vers l’avant. L’accoudoir reprend sa position initiale lorsque vous le poussez vers l’arrière. Rangements Deux formats de rangement sont accessibles : • Pour accéder au grand rangement de l'accoudoir, soulevez la commande C. • Pour accéder au petit rangement de l'accoudoir, soulevez la commande A. 112 c6_fr_ed01-08.indb 112 Ventilation du grand rangement de l’accoudoir avant L'accoudoir possède une buse de ventilation située dans le grand rangement. Celle-ci débite un air conditionné à une température identique à celle demandée à l’avant. Pour le réglage du débit d’air conditionné voir « Air conditionné automatique arrière ». La buse de ventilation est obturable manuellement. Rangements en demi-lune Chaque porte possède un rangement latéral en demi-lune composé de trois compartiments. Pour accéder aux rangements en demi-lune, poussez l’encoche D vers le bas. Pour fermer automatiquement les rangements, appuyez à nouveau sur l’encoche D. 02/04/2009 11:15:38 C onfort int é rieur III Pare-soleil Pour éviter l’éblouissement de face, rabattez le pare-soleil vers le bas. En cas d’éblouissement par les vitres des portes, dégagez le paresoleil de son attache centrale et faites-le pivoter latéralement. Rideau arrière Saisissez le rideau par la languette et déroulez-le. Accrochez le rideau sur les fixations situées de chaque côté du troisième feu de stop. Lecture de badge Le pare-brise athermique comporte une zone située au-dessus du rétroviseur permettant la lecture optique de badges d’accès (exemple : carte de péage d’autoroute). Pare-soleil avec éclairage du miroir S’éclaire automatiquement à l’ouverture du volet d’occultation du miroir, contact mis. Porte-carte Il est situé au-dessus du pare-soleil. Poignées de maintien – Crochets porte-cintre arrière c6_fr_ed01-08.indb 113 113 02/04/2009 11:15:42 C offre III 3 2 4 5 6 1 4 1 Lanière de préhension (rangement de la roue de secours). 2 Éclaireur de coffre. Pour changer la lampe, déclipez le couvercle et utilisez une lampe W 5 W. 3 Élastiques. 4 Prise accessoires 12 V (fonctionne contact mis). 5 Filet latéral de coffre. 6 Changeur 6 CD. 114 c6_fr_ed01-08.indb 114 02/04/2009 11:15:46 T oit ouvrant A Toit ouvrant en verre La commande électrique A permet d'actionner le toit ouvrant. Une action au premier cran sur la commande déclenche un mouvement qui s’interrompt dès le relâchement de la commande. Une action au deuxième cran sur la commande déclenche l’ouverture ou la fermeture complète du toit ouvrant. Une nouvelle action arrête le mouvement. c6_fr_ed01-08.indb 115 Antipincement Un dispositif antipincement stoppe la fermeture du toit ouvrant en coulissement. Si celui-ci rencontre un obstacle il coulisse dans le sens contraire. Après un débranchement de la batterie ou en cas de dysfonctionnement, vous devez réinitialiser la fonction antipincement. Pour cela, actionnez la commande A au deuxième cran pour déclencher l'ouverture complète du toit ouvrant, puis maintenez la commande A appuyée pendant 1 seconde minimum. Attention : Pendant cette manœuvre, le dispositif antipincement est inopérant. III Le toit ouvrant de votre véhicule est équipé d’un store manuel. Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule même pour une courte durée. En cas de pincement lors de la manipulation du toit ouvrant, vous devez inverser le mouvement du toit. Pour cela, inversez la position de la commande concernée. Lorsque le conducteur actionne la commande du toit ouvrant, le conducteur doit s’assurer que les passagers n’empêchent pas la fermeture correcte de celui-ci. Le conducteur doit s’assurer que le passager utilise correctement la commande du toit ouvrant. Faites attention aux enfants pendant la manœuvre du toit. 115 02/04/2009 11:15:47 S y st è me audio compact disc rds A IV W V D U H E Q O F J N M K L I G C R B P 2 4 1 7 S 5 6 116 c6_fr_ed01-08.indb 116 3 02/04/2009 11:15:50 C ommandes par touches A Marche / Arrêt. Réglage Volume. B Éjection du CD. C Logement CD. D Source E TEl M Source radio : Recherche manuelle des fréquences inférieures. Source changeur de CD/MP3 : Passage au CD précédent/ Dossier-CD précédent. Autres : Défilement dans le menu Général. N Source radio : Recherche automatique des fréquences inférieures. Source CD, changeur de CD et MP3 : Recherche des plages précédentes. Appui long : Écoute accélérée en retour rapide. Autres : Dans les menus, choix de vos réglages. ® Si votre véhicule est équipé du système Bluetooth : Sélection des caractères. Sélection de la source (Radio, CD, Changeur de CD). Un appui : Affichage des informations du système Bluetooth® si votre véhicule en est équipé. F Appel des réglages audio. G Source radio : • Appui court : Affichage de la liste des stations de radio disponibles 30 maxi. • Appui long : Mise à jour de la liste des stations. Source CD : Affichage de la liste des plages du CD. O P List H Esc Appui court : Annulation de l’opération en cours ou effacement d’un affichage superposé. Appui long : Retour à l’affichage permanent.. I TA Appui court : Fonction TA (informations routières). Appui long : Fonction PTY (sélection du type de programme). J Source radio : Recherche manuelle des fréquences supérieures. Source changeur de CD/MP3 : Sélection du CD suivant/ Dossier-CD suivant. Autres : Défilement dans le menu Général. K Source radio : Recherche automatique des fréquences supérieures. Source CD, changeur de CD et MP3 : Recherche des plages suivantes. Appui long : Écoute accélérée en avance rapide. Autres : Dans les menus, choix de vos réglages. Si votre véhicule est équipé du système Bluetooth ® : Sélection des caractères. L OK c6_fr_ed01-08.indb 117 Commande de validation et d’activation/désactivation de certaines fonctions. Si votre véhicule est équipé du système Bluetooth® : Décrocher, raccrocher. Menu 1→6 1→6 Affichage du menu Général. Dans certains pays, cette commande est désactivée en roulant. Source radio : Appui court : Rappel des stations mémorisées. Appui long : Mémorisation. Source Changeur de CD : Sélection d’un CD. Q Dark Permet par appuis courts successifs : • Un appui : Affichage de la radio, de l’heure et de la température uniquement. • Deux appuis : Extinction complète (afficheur noir). • Trois appuis : Retour à l’affichage standard. R Bnd Appui court : Sélection des bandes de fréquences et des séries de mémoires. Appui long : Mémorisation automatique (Autostore). S IV Changeur de CD. U Clim Affichage permanent des informations de l’air conditionné. V Trip Affichage permanent des informations de l’ordinateur de bord. W Audio Affichage permanent des informations de la source audio. 117 02/04/2009 11:15:51 C ommandes au volant Les commandes au volant permettent d'accéder à certaines fonctions, sans avoir à utiliser les commandes de l'autoradio-CD. IV Source radio : • Défilement des stations mémorisées. Source Changeur de CD : • Sélection du CD. Autres : • Dans un menu, sélection d’un choix. 1 2 Source radio : • Recherche manuelle des fréquences supérieures. Source CD et changeur de CD : • Recherche des plages suivantes. • Écoute accélérée en avance rapide. Si votre véhicule est équipé du système Bluetooth® : Sélection des caractères. 3 Source radio : • Recherche des fréquences inférieures. Source CD et changeur de CD : • Recherche des plages précédentes. • Écoute accélérée en retour rapide. Si votre véhicule est équipé du système Bluetooth® : Sélection des caractères. 4 Augmentation du volume. 5 118 Src 6 c6_fr_ed01-08.indb 118 Permet de passer d’une source à l’autre : Radio, CD, changeur de CD. Dans un menu, validation de votre choix. 4+6 Appui simultané sur les deux touches : Mute (arrêt momentané du son). 7 Si votre véhicule est équipé du système Bluetooth® : Appui court sur l’extrémité : Activation/Désactivation de la fonction Commandes vocales si votre véhicule est équipé du système Bluetooth®. Afficheur C couleur Caractéristiques techniques Votre Autoradio compatible Bluetooth® possède : • 3 gammes d'ondes (MW/LW/FM). • Un bituner avec RDS EON PTY, affichage du nom PS, suivi de programme RDS, info trafic TA, 24 présélections (18 FM - 6 MW/LW), mémorisation automatique des meilleures stations AST. • Un lecteur CD compatible MP3. • Une puissance audio de 4X35 W. Diminution du volume. 02/04/2009 11:15:52 F onctions g é n é rales R é glages audio Marche / Arrêt La clé de contact étant en position Marche M, appuyez sur la commande A pour mettre en marche ou arrêter l’autoradio. Nota : • Si l’autoradio était en marche avant la coupure du contact véhicule, il se remettra automatiquement en marche dès la remise du contact. Vous n’aurez pas besoin d’appuyer sur la commande A. • Après une coupure du contact, vous pouvez également remettre en marche l'autoradio sans que la clé de contact soit présente. La mise en marche se fait en appuyant sur la commande A et l'autoradio s'arrêtera au bout d'environ 30 minutes. Système antivol Cet autoradio est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. Il serait inutilisable en cas d’installation sur un autre véhicule. Nota : Le système antivol est automatique et ne nécessite aucune intervention de votre part. c6_fr_ed01-08.indb 119 Sélection de la source Pour sélectionner la source Radio, CD (CD déjà inséré et source Radio activée), ou Changeur de CD, appuyez sur la commande D. L’introduction d’un CD lance automatiquement sa lecture. Nota : La source sélectionnée est mémorisée à l'arrêt de l'autoradio. Réglage du volume Tournez la commande A pour augmenter ou diminuer le volume sonore. Vous pouvez aussi augmenter ou diminuer le volume à l'aide des commandes 4 et 6 au volant. Nota : • Le volume sonore à l’arrêt de l’autoradio sera le même lors de la prochaine mise en marche. • Le volume sonore de l’autoradio est automatiquement corrigé en fonction de la vitesse, si la fonction « volume asservi » est activée. Arrêt momentané du son Appuyez simultanément sur les commandes 4 et 6 au volant pour activer cette fonction. Le son est interrompu, quelle que soit la source utilisée. Pour rétablir le son, appuyez sur l'une des commandes au volant. IV Réglage de la sonorité Chaque appui sur la commande F affiche le paramètre à régler : le choix d’ambiances sonores prédéfinies, les graves, les aigus, le loudness, le fader (répartition sonore avant/arrière), la balance (répartition sonore gauche/droite) et le volume en fonction de la vitesse. Les commandes K ou N vous permettent de modifier les valeurs de la fonction affichée. Nota : • La sélection d’une ambiance sonore règle automatiquement les graves et les aigus. Ceux-ci peuvent être modifiés. Pour retrouver les réglages d'origine des ambiances musicales, remettez les graves et les aigus à zéro. • Le réglage du loudness, et ceux des graves et des aigus quand ils sont disponibles, sont propres à chaque source et à chaque ambiance musicale. • Si vous laissez l'autoradio sans action pendant quelques secondes, il repassera en affichage normal. 119 02/04/2009 11:15:52 S ource radio IV Remarques sur la réception radio Votre autoradio sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cadre de votre installation domestique. En effet, la réception en AM comme en FM est sujette à des perturbations diverses ne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la nature des signaux et de leur propagation. En AM, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute tension, sous des ponts ou dans des tunnels. En FM, l'éloignement de l'émetteur, la réflexion du signal sur des obstacles (montagnes, collines, immeubles, etc.), les zones d'ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des perturbations de réception. Sélection de la source radio Appuyez sur la commande D pour sélectionner la source. Vous pouvez aussi effectuer cette opération à l'aide de la commande 5 au volant. Sélection d'une bande de fréquences et d'une série de mémoires Par appuis successifs sur la commande R, l'autoradio passe successivement sur les séries de mémoires FM1, FM2 et FM3, correspondant aux fréquences FM et sur la série de mémoires MW/ LW, correspondant aux fréquences AM. Recherche manuelle La recherche manuelle s’effectue à l’aide des commandes J ou M. En maintenant l'une des commandes J ou M appuyée, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence. Le défilement s'arrête dès que vous relâchez la commande. L’autoradio reste calé sur la fréquence affichée. Sensibilité de recherche Il est possible d'effectuer les recherches automatiques suivant deux niveaux de sensibilité : • Pour capter les émetteurs les plus puissants, choisissez le mode de recherche locale « LO » (option par défaut). • Pour capter les émetteurs plus faibles ou plus lointains, choisissez le mode de recherche sensible « DX ». La recherche d'une station s'effectue d'abord en sensibilité « LO » (locale), puis en sensibilité « DX » (distante). Pour effectuer directement une recherche en sensibilité « DX » (distante), appuyez deux fois de suite sur l'une des commandes K ou N. Recherche automatique Appuyez brièvement sur l'une des commandes K ou N, pour respectivement écouter la station suivante ou précédente, dans la bande de fréquences choisie. En maintenant l'une des commandes K ou N appuyée, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence. Le défilement s'arrête sur la première station rencontrée dès que vous relâchez la commande. Vous pouvez aussi effectuer cette opération à l'aide des commandes 2 et 3 au volant. Si l'autoradio n'arrivait pas à capter une station dont vous connaissez la fréquence (cas d'un niveau de réception très faible), vous pouvez effectuer une recherche manuelle de cette station. 120 c6_fr_ed01-08.indb 120 02/04/2009 11:15:52 S ource radio Affichage et sélection d'une station disponible autour du véhicule Appuyez brièvement sur la commande G pour afficher la liste des stations, celle-ci est mise à jour toutes les 10 minutes. Vous pouvez également mettre à jour cette liste à tout moment en effectuant un appui long sur la commande G. Pour écouter l'une de ces stations, sélectionnez-la à l'aide des commandes J ou M et validez à l'aide de la commande L. Mémorisation manuelle Sélectionnez la bande de fréquences et la série de mémoires désirées à l'aide de la commande R. Choisissez une station par recherche automatique ou manuelle. Maintenez appuyée pendant plus de deux secondes l'une des commandes de présélection 1 à 6 du clavier P. Le son est momentanément coupé, le retour de celui-ci confirme que la station a bien été mémorisée. Mémorisation automatique d'émetteurs (fonction Autostore) En FM, si vous maintenez appuyée pendant plus de deux secondes la commande R, votre autoradio mémorisera automatiquement les 6 meilleurs émetteurs sur la série de mémoires FM3. L'afficheur indique « FM AST ». L’autoradio mémorise les 6 meilleurs émetteurs en effaçant les 6 précédemment mémorisés. Après la mémorisation, l’autoradio passe directement sur la mémoire 1 de la série de mémoires FM3. Nota : • Si la demande d'informations routières a été engagée (voir SYSTEME RDS), les émetteurs offrant cette possibilité sont mémorisés en priorité. • Lorsqu'aucun émetteur n'a pu être trouvé, les émetteurs précédemment mémorisés sont conservés. • Lorsque moins de 6 émetteurs ont été trouvés, les mémoires non remplies restent vides. Rappel des stations mémorisées Appuyez brièvement sur la commande R pour choisir la bande de fréquences et la série de mémoires désirées. Un appui bref sur l’une des commandes de présélection 1 à 6 du clavier P provoque le rappel de la station mémorisée correspondante. Vous pouvez aussi effectuer cette opération à l’aide de la commande 1 au volant. Lorsqu’il s'agit d’une station RDS, la fréquence apparaît quelques secondes avant le nom de celleci. Pour les stations RDS, le rappel d’une station peut provoquer la recherche de la fréquence correspondant à la région où vous vous trouvez (voir système RDS). IV 121 c6_fr_ed01-08.indb 121 02/04/2009 11:15:52 S y st è me R D S IV Utilisation de la fonction RDS (radio data system) sur bande FM La plupart des stations de radio FM utilisent le système RDS dont est équipé votre autoradio. Le système RDS permet à ces stations de transmettre des données non sonores en plus de la diffusion de leur programme. Les données ainsi diffusées vous permettent l’accès à diverses fonctions décrites dans ce chapitre dont les principales sont l’affichage du nom de la station, l’écoute temporaire de flash d’informations routières ou le suivi automatique de station. Il vous permet de rester à l’écoute de la station choisie quelle que soit la fréquence qu’elle utilise dans les différentes régions que vous traverserez. Suivi des stations rds L’autoradio conserve la meilleure réception possible. Il vérifie sans cesse la liste des autres fréquences correspondant à la station radio captée et sélectionne automatiquement la meilleure fréquence (si la station émet sur plusieurs émetteurs ou fréquences). Activation/ désactivation des fonctions rds Les fonctions RDS sont accessibles à partir des deux menus suivants : • Menu Général (appui sur la commande O). • Menu Audio (appui sur la commande L). Pour activer/désactiver les fonctions RDS 1. Appuyez sur la commande O. 2. Sélectionnez à l'aide des commandes J ou M l'icône AUDIO. 3. Confirmez votre choix par un appui sur la commande L. 4. Sélectionnez le sous-menu Préférence Bande FM à l’aide des commandes J ou M. Confirmez votre choix par un appui sur la commande L. 5. Sélectionnez le suivi des Stations RDS à l’aide des commandes J ou M. 6. Validez votre choix à l'aide de la commande L. 7. A l'aide de la commande L, cochez/décochez pour activer/ désactiver la fonction. 8. Validez votre choix en sélectionnant « OK » sur l'afficheur. Nota : • Si la fonction RDS est activée. • Le « RDS » sur l’afficheur s’allume si la station reçue utilise le système RDS avec suivi de fréquences. • Le « RDS » sur l’afficheur est barré si la station reçue utilise le système RDS sans suivi de fréquences. Si votre fonction RDS est désactivée, le « RDS » sur l’afficheur sera absent dans tous les cas. L’afficheur indiquera le « NOM » des stations utilisant le système RDS et la fréquence des stations ne l’utilisant pas. 122 c6_fr_ed01-08.indb 122 02/04/2009 11:15:53 S y st è me R D S Mode régional de suivi Certaines stations lorsqu'elles sont organisées en réseau émettent des programmes différents à certains moments dans les différentes régions qu'elles desservent et des programmes communs à d'autres moments. Vous pouvez choisir de faire un suivi. • Soit sur une station régionale uniquement. • Soit sur le réseau entier, avec l'éventualité d'écouter un programme différent. Pour activer/désactiver cette fonction, procédez comme pour le Suivi des Stations RDS. Nota : Lorsque ce mode est activé, l'autoradio ne passera pas d'une station régionale à une autre. Informations routières - TA (traffic announcement) Certaines stations permettent, uniquement en bande FM, la diffusion de ces messages grâce à la fonction « TA ». Vous pouvez activer la fonction « TA » en appuyant sur la commande I. Elle vous permet, tout en écoutant une autre source que la radio, ou une station de radio ne diffusant pas elle-même ces messages, de basculer automatiquement et temporairement sur une station FM qui les diffuse. c6_fr_ed01-08.indb 123 Pendant la diffusion des messages, la source d'origine est mise en pause et à la fin des messages, votre autoradio rebasculera automatiquement sur le programme musical écouté à l'origine. Nota : • Vous devez être en bande FM. • La station écoutée doit indiquer par le système RDS qu'elle diffuse de l'information routière. • Les stations organisées en réseau (EON) ont des émetteurs régionaux diffusant leurs propres programmes : on peut écouter l’une de ces stations et basculer sur la station du réseau qui diffuse les messages d’informations routières. • Vous pouvez arrêter l'écoute d'un message par un appui sur la commande I. Réglage du volume sonore des informations routières Le volume sonore pour la diffusion de ces informations peut être ajusté indépendamment du volume général. Tournez la commande A pendant la diffusion d'un message d'informations routières. Le réglage est mémorisé. Sélection du type de programme Certaines stations offrent la possibilité d'écouter en priorité un type de programme sélectionné parmi une liste (PTY). Appuyez plus de deux secondes sur la commande I. Appuyez sur les commandes J ou M pour faire défiler et sélectionner le type de programme désiré puis appuyez sur la commande L pour valider votre choix. IV Recherche d'une station émettant le type de programme Lorsque vous avez choisi un type de programme, la liste des stations correspondantes apparaît sur l'afficheur, appuyez sur les commandes J ou M pour faire défiler et sélectionner la station désirée puis appuyez sur la commande L pour valider votre choix. Quitter le mode pty Pour quitter le mode « PTY », sélectionnez la fonction désactiver « PTY » dans la liste des différents types de programmes. Radio text par menu contextuel Cette fonction vous permet de visualiser les informations diffusées par la station concernant le programme en cours d'écoute. Pour activer/désactiver cette fonction, procédez comme pour le Suivi des Stations RDS. 123 02/04/2009 11:15:53 S ource C D Sélection de la source CD IV Après introduction d'un CD, face imprimée vers le haut, le lecteur CD se met en marche automatiquement. Pour un passage manuel en source CD (CD déjà inséré), appuyez sur la commande D jusqu'à la source désirée. Vous pouvez aussi effectuer cette opération à l'aide de la commande 5 au volant. Éjection d'un CD Appuyez sur la commande B pour éjecter le CD, l'autoradio passe automatiquement en source radio. Si le CD n'est pas retiré dans les 10 à 15 secondes qui suivent son éjection, il est absorbé automatiquement dans son logement mais sans lecture. Sélection de la plage 124 Un appui sur la commande K permet d'écouter la plage suivante. Un appui sur la commande N permet de revenir au début de la plage en cours, un deuxième appui permet de revenir au début de la plage précédente. Des appuis successifs permettent de passer plusieurs plages. Vous pouvez aussi effectuer cette opération à l’aide de la commande G, lorsque la liste des plages s’affiche sur l’afficheur, sélectionnez la plage désirée à l’aide des commandes J ou M puis validez avec la commande L. c6_fr_ed01-08.indb 124 Vous pouvez aussi effectuer cette opération à l’aide des commandes 2 et 3 au volant. Écoute accélérée Pour une écoute accélérée d'un disque, maintenez appuyée l'une des commandes K ou N pour respectivement effectuer une écoute accélérée en avance ou en retour rapide. Quand vous relâchez, la lecture du disque reprend normalement. Menu Ce menu donne accès à l’activation/désactivation de deux options : • La lecture des 7 premières secondes environ de chaque plage du CD. • La lecture aléatoire des plages du CD. Il est accessible de deux manières : • Soit en appuyant sur la commande O et en procédant comme pour le Suivi des Stations RDS – le sous-menu correspond aux Préférences Audio. • Soit lorsque vous êtes en source CD en appuyant sur la commande L. Vous aurez accès alors au Menu Audio. Nota : Lorsque l'une de ces options est activée, elle reste active pour la source changeur CD. Mesure de sécurité Par mesure de sécurité, ne faites pas fonctionner un lecteur CD si la température dans l’habitacle est supérieure à +60°C ou si la température est inférieure à -10°C. En cas de température trop élevée, un mécanisme de sécurité automatique empêche le fonctionnement du lecteur CD jusqu'à ce que la température atteigne un niveau acceptable. MANIEMENT DES CD • Ne laissez pas tomber les CD. • Rangez les CD à l'abri de la poussière et évitez toute trace de doigts. Des rayures sur les CD peuvent provoquer une mauvaise restitution sonore. • Ne collez pas d'étiquettes sur les CD. • N'écrivez pas sur les CD. • N'utilisez pas des CD endommagés ou déformés. • N'exposez pas les CD à la chaleur ni aux rayons du soleil. La surface d'un CD peut être nettoyée à l'aide d'un chiffon doux et propre. Frottez toujours à partir du centre du disque vers la périphérie. 02/04/2009 11:15:53 S ource C D Les CD mp3 Le format MP3 (MPEG 1,2 & 2,5 Audio Layer 3) est une norme de compression audio permettant d'enregistrer 10 fois plus de fichiers musicaux sur un CD. Votre autoradio ne lit que les fichiers dont l'extension est « .mp3 ». Les autres types de fichiers (.wav, mpg4, ogg, midi...) ne pourront pas être lus. Lorsque vous introduisez un CD MP3, l'autoradio recherche toutes les plages musicales. La lecture peut prendre quelques dizaines de secondes avant de démarrer. La lecture du CD MP3 est optimisée si le niveau de dossier est limité à 2. Format de gravure Certains CD gravés peuvent ne pas être lus par votre équipement (qualité, vitesse d'enregistrement...). Lorsque vous gravez un CD-R ou CD-RW, sélectionnez le standard de gravure ISO 9660 niveau 1,2 ou Joliet. La lecture d'autres formats peut ne pas s'effectuer correctement. Utilisez le standard Joliet pour graver des CD multi-sessions. Sur un même CD, utilisez toujours le même standard de gravure. Pour obtenir la meilleure qualité acoustique possible, sélectionnez la vitesse de gravure la plus basse. Les vitesses de transmission de 8 à 320 kbits/s et les balayages de 22,05 à 44,1 kHz sont pris en charge. c6_fr_ed01-08.indb 125 Lecture de CD MP3 Votre Système Audio Compact Disc peut être compatible MP3. Lorsque vous introduisez un CD enregistré dans le format MP3, l’écoute de la première chanson du premier Dossier-CD est lancée. Vous pouvez sélectionner la plage à écouter à l’aide des commandes N ou K et les Dossiers-CD à l’aide des commandes J ou M. Choix de la plage Pour afficher la liste des DossiersCD, appuyez sur la commande G. A l'aide des commandes J ou M sélectionnez le Dossier-CD à écouter. Pour ouvrir un Dossier-CD, appuyez sur la commande L. A l'aide des commandes N ou K sélectionnez la plage à écouter. Validez en appuyant sur la commande L. Menu Ce menu donne accès à l'activation/désactivation de trois options : • La lecture des 7 premières secondes environ de chaque plage du CD. • La répétition du Dossier-CD en cours d’écoute. • La lecture aléatoire des plages Dossier-CD par Dossier-CD. Il est accessible de deux manières : • Soit en appuyant sur la commande O et en procédant comme pour le Suivi des Stations RDS – le sous-menu correspond aux Préférences Audio. • Soit lorsque vous êtes en source CD en appuyant sur la commande L. Vous aurez accès alors au Menu Audio. Nota : Le changeur de CD (si présent) n’est pas compatible MP3. Votre équipement Audio peut vous permettre d'écouter des œuvres musicales. L'œuvre musicale est une œuvre protégée par la loi. Le non respect de la loi peut constituer un acte de contrefaçon puni pénalement. IV 125 02/04/2009 11:15:54 S ource C hangeur de C D IV 126 Changeur de CD (Compact Disc) Sélection de la source changeur de CD Mise en place/Retrait d'un CD Appuyez sur la commande D jusqu’au changeur de CD. Après introduction du magasin, la lecture commence par la première plage du premier CD. Vous pouvez aussi effectuer cette opération à l'aide de la commande 5 au volant. Cet équipement S (si présent) est placé dans le coffre du véhicule et contient un magasin de 6 CD. 1.Retrait du magasin • Ouvrez la porte coulissante du changeur. • Appuyez sur la touche « EJECT » pour éjecter en partie le magasin. • Retirez le magasin avec précaution. • Refermez la porte coulissante. 2.Retrait d'un tiroir Sortez un seul tiroir à chaque fois. 3.Mise en place/Retrait d'un CD • Introduisez un seul CD, face imprimée vers le haut. Dans le cas contraire, le changeur de CD ne fonctionne pas. • Retirez le CD en tirant sur sa partie apparente. 4.Remise en place du tiroir Remettez le tiroir en le poussant dans le magasin. Ne poussez pas directement sur le CD. 5.Remise en place du magasin • Ouvrez la porte coulissante. • Tenez le magasin, son côté étroit orienté vers l’ouverture du changeur de CD. • Poussez le magasin doucement dans l'ouverture du changeur jusqu'au déclic. • Refermez la porte coulissante pour éviter l'introduction de poussière ou de corps étrangers. c6_fr_ed01-08.indb 126 Sélection d'un CD Pour sélectionner un CD, appuyez sur l’une des commandes de présélection 1 à 6 du clavier P, ou faites-les défiler avec les commandes J ou M. La lecture du premier morceau du disque commencera automatiquement. Vous pouvez aussi effectuer cette opération à l'aide de la commande 1 au volant. Après chaque changement de source, lors du retour en source changeur de CD, la lecture reprendra à l'endroit où elle avait été interrompue. Sélection de la plage Un appui sur la commande K permet d'écouter la plage suivante. Un appui sur la commande N permet de revenir au début de la plage en cours, un deuxième appui permet de revenir au début de la plage précédente. Des appuis successifs permettent de passer plusieurs plages. Vous pouvez aussi effectuer cette opération à l'aide des commandes 2 et 3 au volant. Écoute accélérée Maintenez appuyée l'une des commandes K ou N pour respectivement effectuer une écoute accélérée en avance ou en retour rapide. Quand vous relâchez, la lecture du disque reprend normalement. Menu Ce menu donne accès à l'activation/désactivation de trois options : • La lecture des 7 premières secondes environ de chaque plage du CD. • La répétition du CD en cours d'écoute. • La lecture aléatoire des plages, CD par CD. Il est accessible de deux manières : • Soit en appuyant sur la commande O et en procédant comme pour le Suivi des Stations RDS – le sous-menu correspond aux Préférences Audio. • Soit lorsque vous êtes en source changeur de CD en appuyant sur la commande L. Vous aurez alors accès au Menu AUDIO. Nota : Lorsque l'une de ces options est activée, elle reste active pour la source CD. 02/04/2009 11:15:54 B luetooth ® Votre système audio peut être compatible Bluetooth®. Il vous permet de connecter un téléphone portable pour l'utiliser en fonction « mains libres » et d'accéder éventuellement à son répertoire. Il vous permet d'associer jusqu'à quatre téléphones, pour ensuite pouvoir connecter celui de votre choix. Les fonctions Bluetooth® disponibles et le contenu de l'affichage dépendent du téléphone portable, de ses réglages et de l'abonnement. Pour cette raison il est recommandé de vous renseigner auprès de votre vendeur de téléphone. Préalablement à toute opération : • Votre afficheur doit être allumé (clé en position M). • Le système Bluetooth® de votre téléphone doit être activé. Jumelage d'un téléphone Le jumelage avec un téléphone consiste en une reconnaissance de celui-ci par le système Bluetooth® de votre véhicule. Il permet ensuite une connexion instantanée. Le jumelage ne peut être effectué qu'avec le contact mis, l'afficheur allumé et le moteur à l'arrêt. Aucun autre téléphone ne doit être connecté. • Le jumelage doit être réalisé avec le téléphone et son système Bluetooth® activé. c6_fr_ed01-08.indb 127 Nota : Consultez sa notice pour connaître les spécificités de ce jumelage. • Le téléphone détecte le système Bluetooth® de votre véhicule. « C6 » s'affiche sur votre téléphone. Vous devez alors sélectionner « C6 » à l'aide des commandes de votre téléphone. Ensuite vous devez ou non accepter ce jumelage. Nota : Si les 4 mémoires de jumelage sont déjà utilisées, vous pouvez sélectionner une mémoire déjà attribuée mais le téléphone jumelé à cet emplacement ne le sera plus. • Ensuite le téléphone vous demande de saisir un code d'identification : 1234. • Validez. Nota : Cette saisie peut intervenir plus tôt dans le déroulement du jumelage. Le téléphone est désormais jumelé à votre système Bluetooth®. Pour accéder immédiatement aux fonctions Bluetooth®, il peut être nécessaire de réaliser une connexion (voir page suivante, Configuration : Connecter un téléphone portable jumelé). Une fois le jumelage terminé, vous pourrez connecter votre téléphone par le « Menu Général ». Connexion d'un téléphone jumelé A chaque entrée dans le véhicule, et après avoir mis en route le système audio, votre téléphone est détecté automatiquement. Si plusieurs téléphones jumelés sont présents, le dernier téléphone à avoir été connecté est reconnu le premier. Nota : Des déconnexions peuvent survenir. Une nouvelle connexion peut être nécessaire (voir page suivante, Configuration : Connecter un téléphone portable jumelé). Remarques : • En cas de problème, il est recommandé d'éteindre puis de rallumer votre téléphone. • Si vous éteignez votre téléphone dans le champ de réception du système Bluetooth® de votre véhicule, la prochaine connexion ne sera pas automatique. Pour rétablir la connexion automatique, vous devrez connecter manuellement votre téléphone (voir page suivante, Configuration : Connecter un téléphone portable jumelé). • Si vous êtes déjà en communication téléphonique lors de la mise en route du système audio, celui-ci détecte le téléphone. • Il est recommandé de ne pas poser votre téléphone mobile à proximité de votre autoradio pour éviter les interférences. IV Accepter un appel entrant 127 A l'aide de la commande L. 02/04/2009 11:15:54 B luetooth ® Menu Général IV Appuyez sur la commande Menu O pour accéder au Menu Général, puis sélectionnez l’icône « Téléphone » à l'aide des commandes J ou M puis validez la sélection avec la commande L. Vous avez accès : • Au Répertoire. • A la Configuration. • A la Gestion d'une communication. Vous accédez à vos choix à l'aide de J ou M puis vous les validez avec un appui sur L. Ce menu général est aussi accessible par appui sur la commande E puis L. Répertoire Ce menu vous permet d'ouvrir : • Le répertoire téléphonique du téléphone connecté. • Le journal des appels. Répertoire téléphonique Le lancement d'un appel téléphonique peut être effectué indépendamment du téléphone ou du système audio grâce au répertoire. Le répertoire s'affiche. Sélectionnez le numéro à l'aide de J ou M puis validez, avec un appui sur L. Remarques : • Le répertoire affiché se met à jour automatiquement. • Si le correspondant ne figure pas dans le répertoire, l'appel ne pourra être effectué qu'à partir du téléphone. • Si vous disposez d'informations enregistrées sous le format Vcard, vous devez sélectionner votre correspondant puis valider. Une liste de 4 numéros maximum peut s'afficher avec les intitulés suivants : « Maison », « Bureau », « Portable » et « Voiture ». Journal des appels Après sélection de cet élément puis validation, la liste d'appels s'affiche avec au maximum : 10 appels émis (flèche pointée vers le haut), 10 appels reçus (flèche pointée vers le bas) et 10 appels manqués. Il est possible de lancer un appel à partir de cette liste : Sélectionnez le numéro à l'aide de J ou M puis validez, avec un appui sur L. Configuration Ce menu vous permet de : • Supprimer un jumelage. A l'aide de J ou M sélectionnez ce choix puis validez avec L. Sélectionnez dans la liste le téléphone que vous ne souhaitez plus avoir en jumelage. Validez. • Consulter la liste des jumelages. La liste des téléphones jumelés s'affiche. • Connecter un téléphone portable jumelé. Sélectionnez le téléphone que vous souhaitez connecter. Cet accès permet de lancer manuellement une connexion. Gestion d'une communication Ce menu est accessible lors de vos appels et vous permet de : • Permuter un appel en cas de double appel. • Raccrocher. • Être en mode Secret. Remarque : Si vous êtes en conversation téléphonique, vous avez accès à ce menu « Configuration » par un appui sur L. 128 c6_fr_ed01-08.indb 128 02/04/2009 11:15:55 B luetooth ® Permuter un appel Lors d’une conversation téléphonique, le système peut vous indiquer la réception d'un second appel. Pour l'accepter, validez. Pour passer d'une conversation à l'autre, sélectionnez ce choix. Raccrocher Ce choix permet d'arrêter une conversation téléphonique lors d'un double appel par exemple. Mode secret Sélectionnez ce choix. Il vous permet de ne plus être entendu par votre correspondant. Pour rétablir le son vers lui, sélectionnez la désactivation du Mode secret dans le menu « Gestion d’une communication ». Nota : Si vous souhaitez transférer une communication du système audio vers le téléphone portable (pour quitter votre véhicule par exemple), consultez la notice de celui-ci. Reconnaissance vocale Un appui court sur l'extrémité de la commande d'éclairage 7 lance la reconnaissance vocale du téléphone. La reconnaissance vocale vous permet de lancer un appel vers un numéro pour lequel vous avez enregistré un libellé sur le téléphone portable jumelé et connecté. Remarque : Il est possible de stopper l'appel tant que la numérotation n'a pas débuté, par un appui court sur l'extrémité de la commande d'éclairage 7. Remarques : • Lors d'un appel, la source audio en cours d'écoute est coupée. • Certaines sonneries de téléphone portable peuvent ne pas être reconnues par le système Bluetooth® de votre véhicule. Une autre sonnerie sera choisie par le système. Affichages Un appui sur la commande « TEL » permet d'afficher en partie droite de votre afficheur les informations concernant le téléphone. Le symbole d'un « Téléphone » apparaît sur votre afficheur lorsqu'un téléphone portable est connecté. Le symbole d'une « Batterie » apparaît en bas de l'afficheur pour indiquer l'autonomie du téléphone portable connecté. Le symbole d'une « Enveloppe » en bas de votre afficheur vous indique la présence d'un SMS non lu sur le téléphone portable connecté. Le symbole d'une « Bande sonore » en bas de votre afficheur vous indique la présence d'un message sur le téléphone portable connecté. IV 129 c6_fr_ed01-08.indb 129 02/04/2009 11:15:55 S yst è me H i - fi jbl Votre véhicule peut être équipé d'un système Hi-Fi, conçu sur mesure pour votre habitacle. IV Réglage en mode CD ou radio Les fonctions de base restent celles de l'autoradio. Aucun réglage complémentaire n'est nécessaire. Cependant, pour profiter pleinement de votre système audio JBL, il est conseillé de régler les fonctions audio graves (Bass), aiguës (Treb), balance avant/arrière (Fad), balance gauche/droite (Bal) sur la position O, le Loudness (Loud) sur la position ON pour l'écoute d'un CD et sur la position OFF pour l'écoute de la radio. 130 c6_fr_ed01-08.indb 130 02/04/2009 11:15:55 Q uestions fr é quentes Le tableau ci-dessous regroupe les réponses aux questions les plus fréquemment posées. IV Question Réponse Solution Il y a un écart de qualité sonore entre les différentes sources audio (radio, CD, Changeur CD...). Pour permettre une qualité d’écoute optimum, les réglages audio (Volume, Graves, Aigus, Ambiance, Loudness) peuvent être adaptés aux différentes sources, ce qui peut générer des écarts audibles lors d’un changement de sources (radio, CD, Changeur CD...). Vérifier que les réglages AUDIO (Volume, Graves, Aigus, Ambiance et Loudness) sont adaptés à vos souhaits pour chacune des sources écoutées. Vérifier le sens d’insertion de CD dans le lecteur. Vérifier l’état du CD : le CD ne pourra pas être lu s’il est trop endommagé. Le CD est éjecté systématiquement du lecteur. Le CD est placé à l’envers, illisible, ne contient pas de données audio ou contient un format audio illisible pour l’autoradio. Vérifier le contenu s’il s’agit d’un CD gravé : consultez les conseils du chapitre Audio. Du fait d’une qualité insuffisante, certains CD gravés ne seront pas lus par le système audio. Le lecteur CD de l’autoradio ne lit pas les DVD. Le changeur de CD ne lit pas les CD MP3. Le son du lecteur CD est dégradé. Le CD est rayé ou de mauvaise qualité. Les stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas de son, La gamme d’onde sélectionnée n’est pas la bonne. 87,5 MHz s’affiche...). c6_fr_ed01-08.indb 131 Insérer des CD de bonne qualité et les conserver dans de bonnes conditions. Appuyer sur la commande BND pour retrouver la gamme d’onde (AM, FM1, FM2, FMAST) où sont mémorisées les stations. 131 02/04/2009 11:15:55 Q uestions fr é quentes IV Question Réponse Solution L’annonce trafic (TA) est affichée. Je ne reçois aucune information routière ou de la publicité. La station radio ne participe pas au réseau régional d’information trafic. Basculer sur une radio qui diffuse des informations trafic. Le véhicule est trop éloigné de l’émetteur ou aucun émetteur n’est présent dans la zone géographique traversée. Activer la fonction RDS afin de permettre au système de vérifier si un émetteur plus puissant se trouve dans la zone géographique. La qualité de réception de la L’environnement (colline, immeuble, tunnel, parking station radio écoutée se dégrade sous-sol...) bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS. progressivement. Ce phénomène est normal et se traduit par une défaillance de l’autoradio. L’antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d’un passage en lavage ou dans un parking Faire vérifier l’antenne par un concessionnaire. souterrain). Moteur coupé, l’autoradio s’arrête après plusieurs minutes d’utilisation. Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement de l’autoradio dépend de la charge de la batterie. L’arrêt est Démarrer le moteur du véhicule afin d’augmenter normal. : l’autoradio se met en mode économie d’énergie la charge de la batterie. et se coupe afin de préserver la batterie du véhicule. Le message « le système audio est en surchauffe » s’affiche à l’écran. Afin de protéger l’installation en cas de température environnante trop élevée, l’autoradio bascule dans un mode automatique de protection thermique menant à une réduction du volume sonore ou à l’arrêt de la lecture CD. Couper le système audio pendant quelques minutes afin de le laisser refroidir. 132 c6_fr_ed01-08.indb 132 02/04/2009 11:15:55 O uverture du capot moteur V A Cette opération ne doit se faire que véhicule à l’arrêt. Pour déverrouiller, tirez vers vous la commande placée sous la planche de bord. Soulevez la palette A située sous le bord et au centre du capot puis levez. Pour fermer Abaissez le capot et lâchez-le en fin de course. Vérifiez le bon verrouillage du capot. c6_fr_ed01-08.indb 133 133 02/04/2009 11:15:58 N iveaux Consultez le chapitre : Précautions d’utilisation. V A Filtre à air Suivez les prescriptions du carnet d’entretien. Liquide lave-vitres et lave-projecteurs Utilisez de préférence les produits homologués par CITROËN. Capacité : Voir « Capacités ». B Liquide de refroidissement moteur Le niveau du liquide doit se situer entre les repères MINI et MAXI situés sur le vase d’expansion. Moteur chaud, attendez 15 minutes au moins. Qualité : Voir « Le carnet d’entretien ». N’intervenez jamais sur le circuit de refroidissement d’un moteur chaud. C 134 Pôles « + » et « - » pour le démarrage avec une batterie de secours Voir « Démarrage avec une batterie de secours ». c6_fr_ed01-08.indb 134 D Huile moteur Contrôlez le niveau d'huile moteur sur sol horizontal avec le moteur arrêté depuis 15 minutes au moins. Qualité : Voir « Le carnet d’entretien ». Sortez la jauge d’huile manuelle. Le niveau doit se situer entre les repères MINI et MAXI de la jauge. Il ne doit jamais dépasser le maximum. Liquide de freins Le niveau du liquide doit se situer entre les repères MINI et MAXI situés sur le réservoir. Qualité : Voir « Le carnet d’entretien ». Si le témoin s’allume en cours de route, arrêtez-vous immédiatement et contactez le réseau CITROËN. Huile de direction assistée et de suspension Pour une remise à niveau, il est nécessaire de s'adresser au réseau CITROËN. Qualité : Voir « Le carnet d’entretien ». MAXI MINI • Lors d’interventions sous le capot moteur, moteur chaud, même arrêté et contact coupé, le motoventilateur peut se mettre en marche à tout moment. • Entre chaque visite d’entretien périodique, contrôlez fréquemment le niveau d’huile moteur ainsi qu’avant chaque grand parcours. 02/04/2009 11:15:59 M oteur V 6 V D A B C 135 c6_fr_ed01-08.indb 135 02/04/2009 11:16:01 M oteur S H D i V Moteur 2.2 HDi 16V Moteur V6 HDi D B D A B A C Le circuit de gazole étant sous haute pression : TOUTE INTERVENTION SUR LE CIRCUIT EST INTERDITE. C Les moteurs HDi font appel à une technologie avancée. Toute intervention nécessite une qualification particulière que le réseau CITROËN vous garantit. 136 c6_fr_ed01-08.indb 136 02/04/2009 11:16:05 N iveaux D B V 1 1 Complément d’huile moteur Avant remplissage, sortez la jauge. Contrôlez le niveau après remplissage. Il ne doit jamais dépasser le maximum. Revissez le bouchon sur le carter avant de fermer le capot. Qualité : Voir « Le carnet d’entretien ». Radiateur – liquide de refroidissement Le contrôle de niveau et le complément de liquide doivent toujours être faits moteur froid. Moteur chaud Attendez 15 minutes ou que la température soit inférieure à 100°C et dévissez lentement le bouchon pour faire tomber la pression, en vous protégeant à l’aide d’un chiffon, par exemple. Lors d’interventions sous le capot moteur, moteur chaud, même arrêté et contact coupé, le motoventilateur peut se mettre en marche à tout moment. c6_fr_ed01-08.indb 137 Complément de liquide de refroidissement Le niveau du liquide 1 doit se situer entre les repères MINI et MAXI situés sur le vase d'expansion. Complétez le niveau. Si le complément est supérieur à 1 litre, faites vérifier le circuit de refroidissement par le réseau CITROËN. Bien verrouiller le bouchon. Nota : La nécessité de rajouter fréquemment du liquide indique une défaillance à faire contrôler au plus tôt. Remarque : Le motoventilateur peut fonctionner pendant environ 10 minutes après l'arrêt du moteur. Qualité : Voir « Le carnet d’entretien ». 137 02/04/2009 11:16:07 B atterie 1 2 V D V C B A Localisation et accès batterie La batterie se trouve dans le coffre sous la garniture de l’aile gauche. Pour accéder à la batterie, tournez d’1/4 de tour le pion qui se trouve sur la trappe. 138 c6_fr_ed01-08.indb 138 Changement de la batterie (Consultez le réseau CITROËN). 1. Dévissez les deux pions situés de chaque côté au fond du coffre et retirez le plancher de coffre. 2. Sur chaque garnissage latéral, déclipez les deux pions de fixation A de chaque côté. 3. Dévissez les deux vis B de chaque côté et déposez l’enjoliveur de seuil. 4. Sur le garnissage latéral côté batterie, dévissez le pion D. 5. Écartez le garnissage latéral côté batterie en tirant fortement pour libérer les autres points de fixation. 6. Déclipez l’éclaireur de coffre C. 7. Débranchez les deux bornes de la batterie. 8. Dévissez la batterie de son support. 9. Déposez la batterie. Avant tout changement ou intervention sur la batterie, descendez légèrement les quatre vitres. Si vous déverrouillez votre véhicule à l’aide de la clé en raison d’un problème de batterie, toute manœuvre d’ouverture/fermeture d’une porte avec la vitre fermée peut endommager gravement la vitre jusqu’à sa cassure. 02/04/2009 11:16:11 B atterie 1 2 V Mise en route du moteur après débranchement et rebranchement de la batterie 1. Tournez la clé de contact. 2. Attendez environ 1 minute avant de solliciter le démarreur afin de permettre la réinitialisation des systèmes électroniques. Après débranchement prolongé de la batterie, il peut être nécessaire de réinitialiser les fonctions suivantes : • L’antipincement des lèves-vitres. • L’antipincement du toit ouvrant. • Les paramètres de l’afficheur multifonctions (date, heure, langue, unités de distance et de température). • Les stations de la Radio. • Le NaviDrive. Voir notice NaviDrive. V important En cas de panne batterie, et si votre coffre est fermé, il est alors nécessaire d'alimenter votre véhicule en électricité. Voir page suivante. 139 c6_fr_ed01-08.indb 139 02/04/2009 11:16:11 B atterie 1 2 V A Pôle « + » du véhicule en panne (sous le couvercle rouge). B Batterie de secours. C Pôle « – » du véhicule en panne (sous capot moteur). Veillez à ce que les pinces soient bien serrées (risque d’étincelles). Mettez en marche le véhicule donneur. Laissez tourner le moteur pendant environ 1 minute à un régime légèrement accéléré. Démarrez le véhicule récepteur. Il est impératif de suivre correctement l’ordre indiqué. A V C B Démarrage avec une batterie de secours Si la batterie est déchargée, il est possible d’utiliser une batterie de secours isolée ou celle d’un autre véhicule. En cas d’utilisation de la batterie d’un autre véhicule, arrêtez le moteur de celui-ci. Les deux véhicules ne doivent pas être en contact direct. Vérifiez la bonne tension (12 V) de la batterie de secours. Branchez les câbles selon l'ordre indiqué dans le schéma. 140 c6_fr_ed01-08.indb 140 Conseil Ne touchez pas aux pinces pendant l’opération. Ne vous penchez pas au-dessus des batteries. Débranchez les câbles dans l’ordre inverse du branchement en évitant qu’ils se touchent. Ne jamais approcher de flamme ou créer des étincelles près de la batterie (gaz explosif). La batterie contient de l’acide sulfurique dilué qui est corrosif. Pour toute manipulation, protégez-vous les yeux et le visage. En cas de contact avec la peau, rincez immédiatement et abondamment à l’eau claire. 02/04/2009 11:16:12 F usibles G39 V Fusibles de rechange et pince A G40 G37 G38 G36 Pour accéder aux fusibles sous la planche de bord : 1- Ouvrez le couvercle vide-poches, jusqu'en butée, sans forcer. 2- Tirez le couvercle sur la droite pour pouvoir l'ouvrir au maximum. 3- Retirez la garniture protectrice située entre les fusibles et le couvercle vide-poches pour accéder aux fusibles. G35 G34 G33 G32 Fusibles sous la planche de bord G31 Boîtier B G30 Deux boîtiers de fusibles sont placés sous la planche de bord, un dans le compartiment moteur et l’autre dans le coffre sous la garniture de l’aile gauche. G29 Boîtiers de fusibles G29 H29 G30 H30 G31 H31 G32 H32 G33 H33 G34 H34 G35 H35 G36 G37 G38 G39 G40 P lanche de bord Remplacement d'un fusible Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire de connaître la cause de l’incident et d’y avoir remédié. Les numéros des fusibles sont indiqués sur la boîte à fusibles. Remplacez le fusible usagé par un fusible de même ampérage (même couleur). Utilisez la pince spéciale A placée sur la trappe proche des boîtiers de fusibles. Elle contient également les fusibles de rechange. Bon Mauvais Pince A Boîtier C F11 F2 F9 F15 c6_fr_ed01-08.indb 141 SH F6 F5 F1 F7 F17 F4 F3 F10 F8 F13 F12 F14 141 02/04/2009 11:16:15 Tableau de fusibles Fusibles sous la planche de bord (Boîtier B) V Repère Ampérage Fonctions G 29 5A Détection de sous-gonflage – Changeur 6 CD G 30 5A Prise diagnostic G 31 5A Télématique selon destination G 32 25 A Amplificateur G 33 10 A Système hydraulique suspension G 34 15 A Boîte de vitesses automatique G 35 15 A Siège chauffant passager avant G 36 15 A Siège chauffant conducteur G 37 – G 38 30 A G 39 – G 40 30 A – Siège électrique conducteur – Siège électrique passager 142 c6_fr_ed01-08.indb 142 02/04/2009 11:16:16 Tableau de fusibles Fusibles sous la planche de bord (Boîtier C) Repère Ampérage V Fonctions F1 – – F2 – – F3 5A Airbags F4 10 A Système de freinage – Capot actif – Limiteur/Régulateur de vitesse – Rétroviseur électrochrome – Prise diagnostic – Moteur inclinaison écran multifonctions F5 30 A Lève-vitres avant – Toit ouvrant F6 30 A Lève-vitres arrière F7 5A Éclairage pare-soleil – Éclairage boîte à gants – Plafonniers – Allume-cigares arrière F8 20 A Commandes au volant – Afficheur – Ouverture des vitres (Micro descente) – Alarme – Autoradio F9 30 A Allume-cigares avant F 10 15 A Boîtier de servitude coffre – Boîtier de servitude remorque F 11 15 A Antivol F 12 15 A Témoin de bouclage conducteur et passager avant – Ouverture des vitres (Micro descente) – Sièges électriques – Aide au stationnement – Système audio JBL F 13 5A Capot actif – Capteur de pluie et de luminosité – Essuie-vitre avant – Alimentation BSM F 14 15 A AFIL – Air conditionné – Combiné de bord – Affichage tête haute – Airbags – Bluetooth® (Kit mains libre) – Relais BHI F 15 30 A Condamnation électrique – Sécurité enfants F 16 SHUNT F 17 40 A c6_fr_ed01-08.indb 143 – Aération 143 02/04/2009 11:16:16 F usibles S ous capot moteur V 1 10 2 3 5 4 6 7 8 9 11 12 13 14 Boîtier de fusibles Pour accéder au boîtier situé dans le compartiment moteur, dévissez d'1/4 de tour chaque vis. Après intervention, refermez très soigneusement le couvercle. L'intervention sur les MAXI fusibles de protection supplémentaire, situés dans les boîtiers, est réservée au réseau CITROËN. 144 c6_fr_ed01-08.indb 144 02/04/2009 11:16:17 Tableau de fusibles Fusibles sous capot moteur Repère Ampérage F1 20 A Contrôle moteur – Groupe moto ventilateur F2 15 A Avertisseur sonore F3 10 A Pompe lave-vitre F4 20 A Lave-projecteurs F5 15 A Pompe à carburant (essence) – Préchauffage – Injection (Diesel) F6 10 A Système de freinage F7 10 A Boîte de vitesses automatique F8 20 A Démarreur F9 10 A Capot actif – Projecteurs directionnels Xénon bi-fonction F 10 30 A Injecteurs – Bobine d’allumage – Électrovannes (essence) – Contrôle moteur – Alimentation carburant (Diesel) F 11 40 A Air conditionné (Pulseur) F 12 30 A Essuie-vitre avant F 13 40 A BSI F 14 – c6_fr_ed01-08.indb 145 Fonctions V 145 02/04/2009 11:16:17 F usibles dans le coffre 1 2 3 4 5 V G36 G37 G38 G39 G40 Boîtier de fusibles Pour accéder au boîtier de fusibles situé sous la garniture de l’aile gauche : 1. Écartez le garnissage latéral gauche. Voir « Batterie 12 volts : Changement de la batterie ». 2. Écartez les câbles électriques qui rejoignent le boîtier. 3. Ouvrez le boîtier. 146 c6_fr_ed01-08.indb 146 Repère Ampérage F1 15 A Fonctions F2 – – F3 – – F4 15 A Déflecteur piloté F5 40 A Lunette arrière chauffante G 36 15 A / 25 A Siège chauffant électrique arrière gauche (Pack Lounge) / Banquette G 37 15 A / 25 A Siège chauffant électrique arrière droit (Pack Lounge) / Banquette G 38 30 A Réglages des sièges électriques arrière (Pack Lounge) G 39 30 A Allume-cigares – Prises accessoires arrière G 40 25 A Frein de stationnement électrique Trappe à carburant 02/04/2009 11:16:19 C apacit é s V Capacité de liquide lave-vitres avant et lave-projecteurs (en l) Type moteur Capacités d’huile moteur (en l)(1) (1) 6,5 V6 2.2 HDi 16V V6 HDi 5,25 5,25 5,55 Après vidange avec échange du filtre à huile. 147 c6_fr_ed01-08.indb 147 02/04/2009 11:16:19 C arburant Qualité des carburants VI Une étiquette collée à l’intérieur de la trappe de remplissage vous indique les carburants autorisés. A A Le remplissage du réservoir de carburant doit se faire moteur à l’arrêt, contact coupé. Pour le moteur essence avec catalyseur, le carburant sans plomb est obligatoire. La goulotte de remplissage a un orifice plus étroit qui n’autorise que l’essence sans plomb. Lorsque vous effectuez le plein de votre réservoir, n’insistez pas au-delà de la troisième coupure du pistolet ; ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements de votre véhicule. 148 c6_fr_ed01-08.indb 148 Pour ouvrir la trappe, appuyez sur la commande A. Dévissez le bouchon et accrochez-le à la patte située sur la face intérieure de la trappe. Nota : La trappe à carburant est verrouillée lors du verrouillage de votre véhicule avec la télécommande. Les moteurs essence sont conçus pour fonctionner au carburant RON 95. Toutefois, pour un meilleur agrément de conduite (moteur essence), nous vous recommandons le carburant RON 98 En cas d’introduction de carburant non conforme à la motorisation de votre véhicule, la vidange du réservoir est indispensable avant la mise en route du moteur. 02/04/2009 11:16:23 C hangement de lampes A B C VI D Bloc optique avant supérieur A Feu latéral B Feu de croisement/feu de route C Feu de position Nota : Un léger voile de buée peut apparaître sur la surface de la glace du projecteur dans certaines conditions d'utilisation. Pour l’entretien des blocs optiques avant et des changements de lampe, consultez le réseau CITROËN. Les lampes des feux D et E appartiennent à un même porte-lampes. E F Bloc optique avant inférieur D Feu indicateur de direction E Feu diurne F Projecteur antibrouillard (avant) Répétiteur de clignotant Pour changer le répétiteur, poussez-le vers l’avant ou l’arrière pour le décliper et consultez le réseau CITROËN. Vos projecteurs avant sont équipés de lampes au Xénon. En raison des risques d’électrocution, nous vous recommandons en cas de panne, de consulter le réseau CITROËN. Il est recommandé de changer les lampes simultanément suite à la défaillance de l’une d’entre elles. Votre véhicule est équipé d’un capot actif. Pour assurer le bon fonctionnement de cet équipement de sécurité, consultez le réseau CITROËN pour changer tout élément de la façade avant. c6_fr_ed01-08.indb 149 149 02/04/2009 11:16:27 C hangement de lampes VI B A Bloc optique arrière central A Feu de recul B Feu antibrouillard Les lampes des feux A et B appartiennent à un même porte-lampes. Consultez le réseau CITROËN. Pour accéder aux porte-lampes, ouvrez le coffre et dévissez les quatre vis se trouvant sur la carrosserie. Puis, abaissez le volet de coffre pour retirer le support comportant les deux blocs arrière sans tirer sur les câbles électriques. Déclipez avec un outil les portelampes pour les retirer et les changer. Nota : L'outil pour dévisser les vis se trouve dans le boîtier outillage de la roue de secours. Voir « Remplacement d’une roue ». À la fin de chaque opération, vérifiez le bon fonctionnement des feux. Troisième feu de stop Consultez le réseau CITROËN. 150 c6_fr_ed01-08.indb 150 Plaque minéralogique Déclipez l’écran transparent puis tirez la lampe. Lampe : W 5 W. 02/04/2009 11:16:32 C hangement de lampes VI D C Bloc optique arrière latéral A B 1. Ouvrez la trappe arrière gauche ou les deux trappes arrière droit en tournant les pions d’1/4 de tour. A Veilleuse. Lampe : W 5 W. B Feu de stop et veilleuse. Lampe : P21 W/5 W. C Feu indicateur de direction. Lampe : P21 W cristal. D Feu latéral. Lampe : W 5 W. 151 c6_fr_ed01-08.indb 151 02/04/2009 11:16:36 C hangement de lampes D VI A C B 2. Dévissez à l’aide d’un outil les deux molettes qui retiennent le bloc optique. 152 4. Remplacez les lampes défectueuses. 5. Replacez le bloc optique en insérant en premier le pion le plus en avant puis poussez. Assurez-vous de repositionner les joints de la lunette arrière et des feux dans leur position initiale. 6. Revissez les deux molettes. 3. Sans toucher au joint d’étanchéité, dégagez le bloc optique vers le haut et orientez-le pour avoir les lampes vers l’extérieur. c6_fr_ed01-08.indb 152 02/04/2009 11:16:41 C onseil de s é curit é Entretien En cas de nettoyage avec un système haute pression • Votre Déflecteur piloté doit être fermé. • Il est déconseillé de réaliser un nettoyage sous caisse pour ne pas endommager le Frein de stationnement électrique. • Des gouttes d’eau peuvent survenir dans l'habitacle au niveau des portes sans cadre ; veillez à ne pas insister à ce niveau. Dispositif d'attelage (Bateau, caravane, etc.) Il est recommandé de faire effectuer l’installation et la désinstallation du dispositif d’attelage par le réseau CITROËN. En cas de forte déclivité ou de surchauffe moteur, certaines fonctions deviennent indisponibles (commande séquentielle de boîte de vitesses automatique, air conditionné). En cas de remorquage, il est nécessaire de désactiver l’aide au stationnement par appui sur la commande de la planche de bord. Voir « Aide au stationnement ». La dépose de la boule de remorquage est recommandée pour ne pas perturber le fonctionnement des capteurs de proximité dans le cas ou vous n’utilisez pas de remorque. VI A Dimensions (en mètres) : A : 0,971 Il est recommandé de faire effectuer l’installation et la désinstallation du dispositif d’attelage par le réseau CITROËN. Dans le cas du remorquage d’un autre véhicule, celui-ci doit être en roue libre (boîte de vitesses au point mort). c6_fr_ed01-08.indb 153 153 02/04/2009 11:16:43 B arres de toit Important VI La conception du véhicule implique, pour votre sécurité et pour éviter d’endommager le pavillon, l’utilisation des barres porte-tout testées et approuvées par AUTOMOBILES CITROËN. Installation Quatre encoches sont prévues sur votre véhicule. Recommandations : • Répartissez la charge uniformément, en évitant de surcharger un des côtés. • Disposez la charge la plus lourde le plus près possible du toit. • Arrimez solidement la charge et signalisez-la si elle est encombrante. • Conduisez avec souplesse, la sensibilité au vent latéral est augmentée. La stabilité de votre véhicule peut être modifiée. • Retirez la galerie ou les barres de toit aussitôt le transport terminé. 154 c6_fr_ed01-08.indb 154 Respectez la capacité de charge autorisée. Charge maximale répartie sur les barres : voir chapitre « Généralités ». 02/04/2009 11:16:45 é cran grand - froid Montage/démontage de l’écran pare-neige VI Montage Clippez l’écran pare-neige sur les nervures du pare-choc. Démontage Pour décliper l’écran pare-neige, glissez l’outil 4 dans les encoches de l’écran pare-neige et faites levier. Nota : L’outil 4 se trouve dans le boîtier de protection implanté dans la roue de secours. Voir « Remplacement d’une roue ». Avant montage Après montage L’écran pare-neige livré avec le véhicule (suivant destination) doit impérativement être posé durant la période hivernale et retiré en période estivale. Il est nécessaire de l’enlever pour toute température supérieure à 10°C. c6_fr_ed01-08.indb 155 155 02/04/2009 11:16:49 R emplacement d ' une roue Outillage L’outillage est contenu dans un boîtier de protection implanté dans la roue de secours. Retirez la sangle pour y accéder. VI 1 6 2 7 3 Accès à la roue de secours Pour accéder à la roue de secours 1. Soulevez le plancher de coffre à l’aide de la lanière de préhension. 2. Bloquez la lanière de préhension sur la partie supérieure du coffre. 3. Pour retirer la roue de secours, détachez la sangle puis poussez la roue de secours vers l’avant avant de la soulever. Remise en place de la roue Pour remettre la roue de secours dans le coffre 1. Positionnez la roue de secours à plat dans le coffre puis tirez vers vous. 2. Placez ensuite la boîte d’outillage dans la roue puis fixez l’ensemble par la sangle. 3. Débloquez la lanière de préhension pour remettre le plancher de coffre dans sa position initiale. Pression des pneumatiques 156 La pression des pneumatiques est indiquée sur l’étiquette positionnée en bas du pied avant. Voir « Identification » et « Précautions d’utilisation ». (Sur cette étiquette, il est indiqué une pression pour des vitesses normales et une pression pour de hautes vitesses). c6_fr_ed01-08.indb 156 8 4 9 5 1. Manivelle 2. Cric 3. Outil pour le démontage/montage des vis 4. Outil de démontage de la protection de vis antivol 5. Guide de centrage 6. Outil pour le démontage des feux antibrouillard et de recul 7. Rallonge manivelle 8. Anneau de remorquage 9. Cale amovible 02/04/2009 11:16:55 R emplacement d ' une roue Démontage 1. Immobilisez le véhicule sur un sol horizontal stable et non glissant. Serrez le frein de stationnement. 2. Moteur tournant au ralenti, réglez la garde au sol en position hauteur maximale. Voir « Vie à bord » et « Réglage de la garde au sol ». Coupez le contact et engagez la première vitesse ou la marche arrière suivant la pente (pour un véhicule avec boîte de vitesses automatique, sélectionnez la position P). 3. Positionnez la cale au niveau de la roue diamétralement opposée à celle qui doit être remplacée. 4. Positionnez le cric à l’un des quatre emplacements prévus au niveau du soubassement à proximité des roues et développez-le jusqu’au sol à l’aide de la manivelle. 5. Glissez l'outil 4 dans l'encoche et faites levier en appuyant vivement pour décliper la protection de vis antivol. Voir schéma. Vous pouvez clipper la manivelle à l’extrémité de l’outil 4. 6. Débloquez les vis de roue. 7. Développez à nouveau le cric jusqu’à ce que la roue soit à quelques centimètres du sol. 8. Dévissez les vis, déposez la roue. 4 c6_fr_ed01-08.indb 157 Avant de positionner le cric, réglez toujours la garde au sol du véhicule en position « hauteur maximale » et conservez ce réglage tant que le cric est positionné sous le véhicule (n’utilisez plus les réglages hydrauliques). Ne vous engagez jamais sous le véhicule lorsque celui-ci est simplement soulevé par le cric. Le cric et l’ensemble de l’outillage sont spécifiques à votre véhicule. Ne l'utilisez pas pour d'autres usages. Remontez la roue d’origine réparée dès que possible. Il est impératif de ne pas dépasser la vitesse de 80 km / h avec votre roue de secours. VI 157 02/04/2009 11:16:59 R emplacement d ' une roue Remontage d'une roue VI Roue à usage temporaire Si votre véhicule est équipé d’une roue de secours à usage temporaire, lors du montage de celle-ci, il est normal de constater que les rondelles des vis de roues ne viennent pas en appui sur la jante. La roue de secours est maintenue par l’épaulement conique de la vis de roue. Voir schéma. Lors du remontage de la roue d’origine, assurez-vous du bon état de propreté des rondelles des vis de roues. 158 c6_fr_ed01-08.indb 158 1. Engagez la roue sur le moyeu en vous aidant du guide de centrage. Assurez-vous de la propreté de la surface du moyeu et de la roue. 2. Serrez les vis sans les bloquer. 3. Rétractez le cric et dégagez-le. 4. Bloquez les vis de roue à l’aide de la clé démonte-roue. 5. Replacez le cabochon. 6. Revenez à la position normale de la garde au sol. Voir « Réglage de la garde au sol ». 7. Rétablissez la pression de gonflage de la roue (voir « Identification ») et faites vérifier l’équilibrage. Roue équipée du système de détection de sousgonglage Ces roues comportent un capteur de pression. Faites-les réparer par le réseau CITROËN. Vis antivol Chaque roue est équipée d’une vis antivol. Pour dévisser celle-ci 1. Enlever la protection qui la recouvre à l’aide de l’outil 4 « démontage-protection de vis antivol ». 2. Utilisez la douille antivol et la manivelle. Il est impératif de ne pas dépasser la vitesse de 80 km / h avec votre roue de secours. Les vis de roues sont spécifiques à chaque type de roue. En cas de changement des roues, assurez-vous auprès du réseau CITROËN de la compatibilité des vis avec les nouvelles roues. Remarque : notez soigneusement le numéro de code gravé sur la tête de douille antivol. Il vous permettra de vous procurer, dans votre réseau, un double des douilles antivol. 02/04/2009 11:16:59 R emorquage – L evage Conseil Le remorquage à faible allure sur une très courte distance est exceptionnellement autorisé selon la réglementation. Dans tous les autres cas, il est nécessaire de faire transporter votre véhicule sur un plateau. Il est nécessaire de vérifier que le frein de stationnement électrique est déverrouillé. VI Consigne - Remorquage boîte automatique Mettez le sélecteur sur la position N (point mort). Remorquage au sol Des anneaux sont placés à l’avant et à l’arrière du véhicule. Déclipez le cache : • Pour le cache avant, faîtes levier à l'aide d'un outil type tournevis inséré en partie supérieure du cache. • Pour le cache arrière, appuyez à droite. La clé de contact doit être en position M pour conserver la direction. Utilisez une barre avec accrochage aux anneaux indiqués ci-dessus. L’anneau de remorquage est démontable, il est rangé dans le boîtier de protection du cric placé dans la roue de secours. Moteur arrêté, la direction et le freinage ne sont plus assistés. Dans le cas du remorquage d’un autre véhicule, celui-ci doit être en roue libre (boîte de vitesses au point mort). c6_fr_ed01-08.indb 159 Les remorquages « avant ou arrière soulevé » ou en position « hauteur minimale » sont interdits. 159 02/04/2009 11:17:00 G é n é ralit é s Type moteur VII V6 2.2 HDi 16V Boîte de vitesses Automatique Capacité du réservoir de carburant (en litres) Environ 72 l Environ 72 l Essence sans plomb RON 95 - RON 98 Gazole Carburants utilisés Puissance administrative Diamètre de braquage mini entre murs (en m) Vitesse maximale théorique (km/h) Manuelle Automatique V6 HDi Automatique 15 10 - 13 12,70 12,70 - 12,70 230 217 - 230 Masse (kg) À vide 1816 1821 - 1871 En charge 2271 2280 - 2335 Maximum admis sur l’arrière 1050 1050 - 1050 Totale roulante (MTRA)* 3671 3880 - 3735 10% < Pente ≤ 12% 1400 1600 - 1400 8% < Pente ≤ 10% 1500 1700 - 1400 Pente ≤ 8% 1700 1700 - 1400 Remorque non freinée 750 750 - 750 Maximale sur flèche 70 70 - 70 Maximale sur barres de toit 80 80 - 80 225/55/R17 245/45/R18 225/55/R17 245/45/R18 - 245/45/R18 Remorque freinée (dans la limite du MTRA) (1) Dimension Pneumatiques chaînables - MTRA : Masse Totale Roulante Admissible. Masses : Se reporter à la plaque constructeur. * Dans le cas d’un véhicule tracteur, la vitesse ne doit pas dépasser 100 km/h. La masse remorque freinée peut être augmentée jusqu’à : • (1) 1 700 kg. À condition de diminuer la charge du véhicule pour ne pas dépasser la masse totale roulante. Respectez les capacités de remorquage de votre véhicule. Dans chaque pays il est impératif de respecter les charges remorquables admises par la législation locale. Dimensions des pneumatiques chaînables : Tous les pneumatiques sont chaînables. Pour la Belgique et la Suisse : Voir fiche homologation ou réception par titre. 160 c6_fr_ed01-08.indb 160 02/04/2009 11:17:00 C onsommations ( en litres / 1 0 0 km ) Ces valeurs de consommation sont établies suivant la directive 80/1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du comportement au volant, des conditions de circulation, des conditions météorologiques, du chargement du véhicule, de l’entretien du véhicule et de l’utilisation des accessoires. Type moteur V6 Boîte de vitesses Automatique Manuelle Automatique Automatique 16,3 8,7 - 12 8,2 5,4 - 6,8 11,2 6,6 - 8,7 266 175 - 230 Circuit urbain Circuit extra urbain Circuit mixte Émission de CO2 (1) (1) 2.2 HDi 16V VII V6 HDi Unités en g/km sur circuit mixte. Les indications de consommation de carburant correspondent aux valeurs communiquées au moment de l’impression. 161 c6_fr_ed01-08.indb 161 02/04/2009 11:17:00 D imensions ( en m è tres ) VII A 2,900 B 1,124 C 0,884 D 4,908 E 1,586 F 2,080 G 1,558 H 1,860 I* 1,464 B A C D I * Sans barres de toit. 162 c6_fr_ed01-08.indb 162 E G F H 02/04/2009 11:17:04 D imensions ( en m è tres ) VII A 1,115 B 0,904 / 0,974 C 1,150 D Si banquette 1,663 E 0,378 F 0,449 F C E D B A 163 c6_fr_ed01-08.indb 163 02/04/2009 11:17:06 I dentification A VII 1 2 3 4 5 6 B C D A Plaque constructeur Sur pied milieu de porte gauche. 1. Numéro de réception communautaire. 2. Numéro dans la série du type. 3. Poids en charge. 4. Poids total roulant. 5. Poids maximal sur l’essieu avant. 6. Poids maximal sur l’essieu arrière. B Numéro de série sur la carrosserie C Numéro de série sur la planche de bord DRéférence couleur peinture Référence pneumatiques Pression des pneumatiques Sur pied avant. A En France, le type du véhicule et le numéro de la série sont également indiqués sur la carte grise. Toute pièce de rechange CITROËN d'origine est une exclusivité de la marque. 164 Il est conseillé d'utiliser des pièces de rechange CITROËN pour votre sécurité et la garantie. c6_fr_ed01-08.indb 164 02/04/2009 11:17:09 iNDEX A A l’extérieur...................................... 4 A l’intérieur....................................... 7 ABS............................................... 72 Accès au coffre.............................. 97 Accessoires électriques..............XVIII Accoudoir avant............................112 Affichage tête haute............... 35 - 36 Afficheur C couleur...............37 → 40 Afficheur NaviDrive couleur........... 41 Afficheurs Multifonctions.....................37 → 41 Aide au stationnement............ 76 - 77 Air conditionné................ 40 - 83→89 Air conditionné automatique arrière..................... 90 Airbags.............................99 - V→VII Alarme anti-effraction............. 24 - 25 Alerte de franchissement involontaire de ligne.................... 78 Allumage automatique des projecteurs....... 49 Allume-cigares..............................110 Ancrage ­ISOFIX.......................... 101 Antibrouillards................................ 50 Antidémarrage électronique.......... 23 Antipincement....................... 54 - 115 Antivol............................................ 26 Appel de phares............................ 48 Appuis-tête...................... 56 - 95 - 98 Arrêt impératif................................ 29 Attelage....................................... 154 Aumônières................................. 109 c6_fr_ed01-08.indb 165 A Autoradio....................... 37 - 41 - 116 Avertisseur optique........................ 48 Avertisseur sonore......................... 48 B Balais d’essuie-vitres..................... 53 Banquette arrière rabattable.......... 96 Barres de toit............................... 155 Batterie 12 V..............138→140 - XIV Bien conduire.........................18→20 Bien sécuriser les passagers........ 17 Bien s’installer........................10→12 Bien surveiller......................... 15 - 16 Bien ventiler................................... 14 Bien voir........................................ 13 Bluetooth®.................. 37 - 127→129 Boîte à gants............................... 108 Boîte de vitesses automatique..........................63→66 Boîte de vitesses manuelle........... 63 C Capacités.................................... 147 Capot moteur............................... 133 Capteur de luminosité................... 35 Carburant............................. 33 - 148 Catalyseur...................................XVII Ceintures de sécurité....... 59 - III→IV Cendrier........................................111 Chaînes à neige............161 - X - XIX Changement de lampes.....149→152 Changement de la batterie.......... 138 Changement de pile...................... 22 165 C Changeur de CD..........................116 Chargement et remorquage............................XVI Chauffage programmable.....91 → 94 Clé................................................. 23 Clé à télécommande..................... 21 Clignotant...................................... 48 Climatisation à diffusion douce..................... 83 - 87 Coffre.................................... 82 - 114 Combiné de bord....................28→34 Combiné de bord / Témoins lumineux.................. 29-30 Commande d’éclairage................. 49 Commande des lève-vitres............ 54 Commande signal de détresse...... 48 Commandes au volant.................118 Commandes par touches.............117 Commande de conduite de nuit.... 34 Compte-tours................................. 33 Compteur kilométrique.................. 33 Confort intérieur.................. 108→113 Conseil de sécurité...................... 153 Conseils de conduite....................... X Conseils de sécurité............... XI - XII Consommations.......................... 161 Contact.......................................... 26 Contrôle dynamique de stabilité ESP................................ 71 Crevaison.................29 - 46 - XI - XV 02/04/2009 11:17:09 iNDEX 166 D Date........................................ 37 - 41 Débit d’air...................................... 87 Déflecteur piloté............................ 75 Démarrage.................................... 46 Démarrage avec une batterie de secours............. 140 Démarrage moteur........................ 27 Démarreur..................................... 26 Démontage d’une roue................ 156 Désembuage – Dégivrage arrière......................... 88 Désembuage – Dégivrage avant.......................... 88 Détecteur de pluie......................... 52 Détection de sous-gonflage des pneumatiques................45→47 Détection du verrouillage de la ceinture conducteur............ 59 Déverrouillage centralisé............... 21 Déverrouillage de secours...... 74 - 82 Dimensions......................... 162 - 163 Dispositif d’attelage..................... 153 E Éclairage................................ 49 - 50 Éclairage d’accompagnement.............. 22 - 49 Éclairage intérieur.............. 106 - 107 Éclaireur de plancher.................. 107 Éclaireurs d’entrée de porte....................... 107 Écrans grand-froid....................... 155 Écrans pare-neige....................... 155 Éjection de la clé........................... 22 c6_fr_ed01-08.indb 166 E I Entretien................................ 133→147 Entretien............................. XX→XXII Entretien pneumatiques................XV ESP............................................... 71 Essuie-vitres........................... 52 - 53 Identification................................ 164 Indicateur de maintenance.................... 32 - 33 Indicateur de niveau d’huile moteur.................. 31 Indicateurs de direction................. 48 F Feu antibrouillard........................... 50 Feux de croisement....................... 49 Feux de détresse........................... 48 Feux de position............................ 49 Feux de route................................ 49 Feux diurnes.................................. 50 Filtre à air.................................... 134 Filtre à particules diesel................. 79 Filtre à pollens/poussières............. 84 Fixations ­ISOFIX......................... 101 Fonctions générales de l’autoradio.............119 Frein de stationnement électrique.............................. 73 - 74 Freins............................................ 72 Fusibles..............................141→146 J Jauge à carburant......................... 33 Jauge d’huile............................... 134 Journal des alertes........................ 38 L Généralités.................................. 160 Lampes au Xénon....................... 149 Lavage du véhicule....................... 52 Lave-vitre avant............................. 53 Lecture de badge.........................113 Les moyens de retenue pour enfants................. 100 Lève-vitres..................................... 54 Limiteur de vitesse................... 69-70 Liquide de freins.......................... 134 Liquide de refroidissement moteur......... 134 Liquide lave-vitres....................... 134 Localisation du véhicule................ 22 H M G Heure............................... 37 - 39 - 41 Huile de direction assistée....................... 134 Huile de suspension.................... 134 Huile moteur....................... 134 - 137 Maintenance (Indicateur).................................. 32 Mémorisation................................. 58 Menu Général......................... 37 - 41 Mise en route................................. 27 02/04/2009 11:17:09 iNDEX 167 M P R Réglage de la garde au sol.................. 104 - 105 N Poste de conduite....................... 8 - 9 Précautions d’utilisation.................... I Précautions hivernales.................XIX Préchauffage Diesel............... 27 - 30 Pression des pneumatiques........... 156 - 164 - XV Projecteurs antibrouillard (avant).................... 50 Projecteurs directionnels Xénon bi-fonction........................ 51 Q Régulateur de vitesse............. 67 - 68 Mode économie............................. 26 Mode Sport.................................. 103 Moteur V6.................................... 135 Moteur V6 HDi............................. 136 NaviDrive....................................... 41 Neutralisation de l’airbag frontal passager....... 15 - 99 Niveaux (moteur)......................... 134 Niveaux (Température)................ 137 O Ordinateur de bord......................... 38 - 42→47 Outillage...................................... 156 Ouvertures..............................80→82 P Pare-soleil....................................113 Périodicité d’entretien.................... 33 Personnalisation/ Configuration........................38→40 Places arrière......................... 95 - 97 Plafonniers.................................. 106 Pneumatiques..................... 156 - XV Poignées de maintien...................113 Porte-carte....................................113 Porte-gobelets............................. 108 Position de conduite........................ II Position de maintenance............... 53 Position indexée des rétroviseurs............. 62 Positions de conduite............. 35 - 58 c6_fr_ed01-08.indb 167 Qualité des carburants................ 148 Questions fréquentes......... 131 - 132 Réglage de la température ........... 85 Réglage du volant......................... 55 Réglage électrique du volant......... 55 Réglage manuel du volant............. 55 Réglages audio............................119 Réglages des sièges avant.... 56 - 57 Réglages électriques..................... 57 Remise à zéro............................... 33 Remontage d’une roue................ 158 R Remorquage – Levage................ 159 Rabattement des rétroviseurs....... 61 Radiateur – liquide de refroidissement......... 138 Rangement arrière...................... 109 Rangement ventilé sous l’accoudoir central............... 83 Rangements en demi-lune...........112 Recirculation d’air – Entrée d’air extérieur................... 88 Recyclage et environnement......XXIII Référence couleur peinture......... 165 Réglage des rétroviseurs.............. 61 Réglage des sièges arrière.................95→98 Réglage de l’heure................. 39 - 41 Réglage de la ceinture en hauteur..................... 55 Réglage de la date................. 39 - 41 Remplacement batterie............... 138 Remplacement d’une roue........................156→158 Remplacement d’un fusible......... 141 Remplacement des lampes.......................149→152 Répartition d’air............................. 87 Réservoir de carburant................ 148 Rétroviseur intérieur...................... 60 Rétroviseurs extérieurs électrique.............60→62 Rhéostat d’éclairage...................... 34 Rideau arrière...............................113 Rodage.......................................XVIII Roue à usage temporaire............ 158 Roue de secours......................... 156 02/04/2009 11:17:10 iNDEX 168 S Sécurité anti-agression.................. 80 Sécurité antivol.............................. 80 Sécurité des enfants............. 54 - 81 100→102 - VIII→IX Sièges avant........................... 56 - 57 Sièges chauffants................... 56 - 95 Sièges enfants..............100 - VIII→IX Sièges enfants ­ISOFIX....... 101 - 102 Sièges pack lounge....................... 98 Signal de détresse......................... 48 Signalisation...........................48→50 Source CD.......................... 124 - 125 Source Changeur de CD............. 126 Source radio.......................120→123 Sous capot moteur............. 135 - 136 Spots de lecture.......................... 106 Super-condamnation.............. 21 - 23 Surtapis conducteur.....................110 Suspension active à flexibilité et amortissement pilotés........... 103 T Télécommande....................... 21 - 22 Témoin de non-bouclage/ débouclage des ceintures........... 59 Témoins lumineux.................. 29 - 30 Température de l’huile................... 44 Température du liquide de refroidissement........... 44 Toit ouvrant...................................115 Trappe pour le transport d’objets longs............... 96 Turbocompresseurs....................... 27 V Vérifications................................. 134 Verrouillage centralisé............ 21 - 23 Vide-poches central avant........... 109 Vide-poches conducteur.............. 108 Vis antivol.................................... 158 Vitesse de croisière................ 67 - 68 Vitesse maximale................... 69 - 70 Vitres.................................... 81 - 138 Voyants................................... 29 - 30 Système d’assistance au freinage d’urgence.................. 72 Système d’ancrage ISOFIX......... 101 Système de freinage.................... XIII Système ABSAntiblocage de roues................... 72 Système Hi-fi jbl.......................... 130 Système RDS..................... 122 - 123 c6_fr_ed01-08.indb 168 02/04/2009 11:17:10 ">
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