Notice d’installation Ouvre-portail à bras pour portail battant kit S200-II TA B L E D E S Déclaration de Conformité 3 Garantie 3 Conseils importants 3 Définitions 3 Outillage nécessaire 4 Quincaillerie nécessaire 4 Fixations 4 Préparation du chantier 4 Les accessoires du portail L’électricité Liaison électrique des deux moteurs Angle d’ouverture des vantaux Cas particuliers 4 4 5 5 5 M AT I È R E S Auto-apprentissage 10 Branchement des accessoires de sécurité 10 Branchement des accessoires de signalisation 11 Branchement des différentes commandes 11 Branchement antenne 11 Fonctionnement des accessoires de sécurité 11 Fonctionnement des accessoires de signalisation 12 Fonctionnement des différentes commandes 12 Pour un mode semi-automatique Pour un mode automatique Les cellules Feu orange Éclairage de zone Contact à clé SIMINOR Clavier codé SIMINOR Portier audio 2 fils SIMINOR 10 10 10 11 11 11 11 11 Description 5 Composition du kit 5 Caractéristiques 6 Montage des butées 6 Encombrement moteur 6 Implantation 6 Installation 6 6 6 7 Détection d’obstacle 13 Montage du boîtier électronique 7 Sécurité anti-coincement 13 Branchements électrique 7 Sécurité fermeture 13 Sécurité ouverture 13 Info portail fermé 13 Secours batterie 13 Déverrouillage manuel de l’intérieur 14 Accessoires Siminor 14 Entretien 15 Dépannage 15 Positionnement des moteurs Fixation des moteurs Fixation des bras Description du boîtier Les moteurs L’alimentation secteur Présentation des boutons du clavier Fonctions Fonctions Fonctions Fonctions de de de de B1 B2 B3 B4 7 7 7 8 8 8 8 8 Présentation des voyants du clavier 8 Mise en service 8 Mode de fonctionnement 9 Emetteurs 9 Mémorisation des émetteurs dans le boîtier de commande 9 Semi-automatique (séquentiel) Automatique Description des émetteurs A savoir Mémorisation Ajout d’un émetteur Suppression d’un émetteur 2 9 9 9 9 9 9 10 Cellules Feu orange Éclairage de zone Commande Commande Commande Commande ouverture ouverture ouverture ouverture totale par télécommande totale par contact piétonne par télécommande piétonne par contact Pack accus Platines support Déverrouillage mécanique Antenne radio Jeu de butées Passe-câbles Contact à clé Clavier codé Feu orange Éclairage de zone Cellules Portier audio 11 12 12 12 12 12 12 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 Nous vous remercions d’avoir choisi un équipement SIMINOR. Ce matériel SIMINOR à été commercialisé selon une organisation qualité conforme à la norme ISO 9002 certifiée par l’AFAQ n° 1997/7812. Le soin apporté à chaque étape depuis la conception jusqu’à la livraison assure votre entière satisfaction pour de nombreuses années. Conseils importants Ne jamais intervenir sur l’ouvre-portail sous tension. Éviter les projections directes d’eau. Vérifier régulièrement l’état du portail. Ce produit est destiné à une utilisation domestique. Respecter les normes électriques en vigueur. Nous vous recommandons de lire attentivement l’ensemble de ce livret avant de procéder à l’installation. Porter des lunettes lors des phases de perçage. Déclaration de Conformité Par la présente SIMINOR déclare que ce produit est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE. Les déclarations de conformité sont consultables sur le site www.siminor.fr. Garantie La garantie porte sur une période de 24 mois pendant laquelle, si l’appareil ne fonctionne pas normalement du fait d’une pièce défectueuse, l’ensemble ou la pièce sera, au choix de SIMINOR, soit réparé, soit remplacé. La garantie ne comprend pas la prise en charge des frais de démontage et de réinstallation des produits. En aucun cas la garantie ne peut être prolongée, ni prorogée. Toutes les interventions ou réparations non prévues expressément dans la présente notice ne sont autorisées. Notre société décline toute responsabilité quant au mauvais fonctionnement de l’installation et aux risques d’accident pouvant en découler, si celle-ci n’a pas été réalisée conformément à leur destination, à la description du produit, aux caractéristiques, à nos instructions et aux normes en vigueur. La mise en oeuvre de nos produits s’effectue sur la seule responsabilité du poseur. LA PRÉSENTE GARANTIE NE JOUE PAS : Si les instructions d’installation, d’utilisation ou d’entretien n’ont pas été respectées. En cas de branchement sur une source de courant non appropriée. Si les dommages résultent d’un choc, un incendie, une innondation, un vent violent, un orage ou un évènement de force majeure. Si les dommages résultent d’une usure normale de l’appareil, d’un mauvais entretien ou d’un accident provoqué par une mauvaise utilisation. En cas d’installation à usage non préconisé. En cas de cession de l’appareil à une tierce personne. Ne jamais laisser jouer les enfants à proximité du portail en mouvement. Éviter tout passage de personnes pendant les phases d’ouverture et de fermeture. Les portails en mauvais état doivent être réparés, renforcés voire changés avant l’installation de l’ouvreportail. Suivant le type de fonctionnement, certains accessoires de sécurité et de signalisation (feu orange clignotant, éclairage de zone) peuvent être obligatoires pour que l’installation soit conforme à la norme NFP 25-362. Le portail doit impérativement être muni de butées d’ouverture et de fermeture fixées solidement au sol. Le fait de ne pas mettre les rondelles ø12 x 32 (figure 13) risque de détériorer les brides moteurs.Tous dégât de cet ordre ne sera pas couvert par la garantie. Tout éclairage alimenté en 230V raccordé sur la sortie “éclairage de zone” doit être raccordé à la terre ou être du type double isolation . SIMINOR ne pourra être tenu responsable en cas d’une détérioration due à une mauvaise installation de l’ouvreportail. Ne pas intervenir sur la carte électronique. Ne jamais démonter ou désolidariser les pièces autres que celles composant le kit. En cas de fort vent ou de tempête, bloquer les vantaux (particulièrement sur les vantaux pleins) pour limiter les risques de dommages pouvant être subis par l’ouvreportail. Ne pas oublier de les débloquer avant d’actionner l’automatisme. Définitions Vantail : un portail est composé de deux vantaux. Ouverture totale : ouverture complète des deux vantaux. Ouverture piétonne : ouverture d’un seul vantail. Vantail recouvrant : c’est le vantail qui s’ouvre le premier. 3 Outillage nécessaire Voir figure 1 . - Perceuse. - Forêt béton diamètre en fonction des chevilles utilisées (ou autre selon la nature du pilier). - Forêt acier ou bois diamètre 8 mm (selon portail). - Maillet. - Niveau à bulle. - Petit tournevis plat (2,5 mm maxi). - Clés plates diamètre 13 et 17. - Crayon à papier. - Mètre. - Couteau d’électricien et pince à dénuder. - Pince plate ou multiprise. - Nécessaire pour creuser la tranchée entre les piliers (pelle, pioche, etc...) en fonction de la nature du sol. Quincaillerie nécessaire - 8 chevilles chimiques diamètre 10 (ou autre selon la nature du pilier). - 4 boulons tête ronde de 8 mm avec écrous (longueur selon l’épaisseur du vantail). - 4 rondelles de diamètre 8 mm. - 1 prise étanche extérieure. - Gaine ICT orange diamètre 25 mm pour passage enterré des câbles. Fixations La fixation des bras sur les vantaux et des moteurs sur les piliers doit être adaptée aux efforts importants exercés par l’ouvre-portail. Pour la fixation des bras sur les vantaux, nous conseillons des fixations indémontables de l’extérieur. La nature des piliers (parpaing, brique, pierre, acier, etc..) et du portail (bois, alu, plastique, fer, etc..) détermine le type de fixation nécessaire à l’installation de l’ouvre-portail. Pour le montage du moteur sur le pilier, SIMINOR préconise la fixation par scellement chimique qui permet un montage sans dégrader les façades et les murs avec un diamètre de perçage réduit (n’est pas adapté à certain matériaux, bois, acier, etc). SIMINOR conseille de vous renseigner auprès d’un spécialiste de la fixation afin d’éviter tous risques de détérioration du pilier et du portail. 4 Préparation du chantier Malgré votre impatience d’installer l’ouvre-portail, nous recommandons de lire attentivement ce chapitre et de procéder aux éventuels aménagements qui s’imposent. Vous y gagnerez du temps dans la suite des opérations et ne risquerez pas de détériorer l’ouvre-portail. Motoriser un portail en mauvais état exposerait : - à un mauvais fonctionnement de l’ouvre-portail, - à une usure prématurée du portail. Pour être motorisé, le portail doit s’ouvrir et se fermer facilement à la main. Vérifier particulièrement : - le jeu dans les gonds et leurs graissages, - l’absence de dur mécanique, - les alignements horizontaux et verticaux corrects des vantaux, - l’absence totale de frottement au sol, - le parfait état des piliers. Les accessoires du portail Avant de procéder à l’installation, enlever ou bloquer tous les accessoires de verrouillage (serrure, sabot rétractable, arrêtoir à bascule, loquet vertical, barre de verrouillage en position fermée ou ouverte, etc...) de façon à ce qu’ils ne gênent pas le bon fonctionnement du portail. L’électricité Pour fonctionner, l’ouvre-portail doit être alimenté sous 230V - 50 Hz. La ligne électrique doit être : - exclusivement réservée à l’ouvre-portail, - d’une section minimale de 2,5mm², - dotée d’une protection (fusible ou disjoncteur calibre 16A) et d’un dispositif différentiel (30mA), - installée selon les normes de sécurité électriques en vigueur. Conseil SIMINOR Il est conseillé de munir l’installation d’un parafoudre (conforme à la norme NF C 61740, tension résiduelle maxi 2kV). Liaison électrique des deux moteurs Les moteurs doivent être reliés avec la rallonge fournie. Pour cela prévoir : - soit une tranchée en utilisant une gaine ICT orange d’un diamètre minimum de 25 mm. La norme prévoit que tout câble électrique enterré soit à une profondeur d’un mètre, avec lit de sable, et que soit disposé, entre la surface du sol et la gaine, un grillage en plastique rouge. - soit l’utilisation d’un passe-câble SIMINOR en vous reportant aux instructions d’emploi spécifiques. (en option). Angle d’ouverture des vantaux Prévoir l’angle d’ouverture de vos vantaux et déterminer ainsi la position des butées. Cet angle ne doit pas dépasser 120°. Il n’est pas nécessaire que les deux vantaux aient le même angle d’ouverture ; par exemple, un vantail peut s’ouvrir à 90° et l’autre à 120°, l’ouvre portail, lors de son autoapprentissage, prendra automatiquement ces données en compte. Dans le cas d’un angle d’ouverture de 120°, prévoir une distance axe des gonds - axe moteur de 16 cm et non de 15 cm (voir “Positionnement des moteurs"). Cas particuliers PILIERS PRESENTANT UN FAUX APLOMB, SUPPORTS IRREGULIERS : utiliser la platine spéciale (accessoire SIMINOR). PILIERS ETROITS : utiliser la platine spéciale 3 (accessoire SIMINOR) et une équerre (non fournie) disposée comme sur la figure 3. PORTAILS SANS RENFORTS : si le portail ne comporte pas de renfort, il est nécessaire de prévoir des contre-plaques pour la fixation des chapes (par exemple, une plaque de métal de 150 x 150 x 4 mm). 2 Description L’ouvre portail SIMINOR est composé de deux moteurs, d’un dispositif électronique de fonctionnement et de deux bras articulés. Cet automatisme permet d’ouvrir un seul ou les deux vantaux du portail avec un angle d’ouverture maxi de 120° pour chaque vantail. Il permet également le raccordement de cellules photoélectriques , d’un feu orange et d’un éclairage de zone. L’électronique calcule et mémorise par auto-apprentissage l’angle d’ouverture de chacun des vantaux, le code confidentiel de la télécommande. Pour les portails lourds, il est possible d’augmenter le couple et de choisir la vitesse d’approche. Deux modes de fonctionnement sont possibles : semiautomatique (séquentiel) ou automatique. 4 Vue d’ensemble d’une installation type. A Ouvre-portail B Feu orange (accessoire non fourni). C Antenne (accessoire non fourni). D Butées obligatoires (accessoire non fourni). E Jeu de cellule (accessoire non fourni). F Boite de raccordement (accessoire non fourni). G Contact à clé (accessoire non fourni). Composition du kit Voir figure 5 5 REP. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 . DÉSIGNATION Moteur seul Boîtier électronique de commande Capot Bras moteur Bras portail gauche Bras portail droit Chape Vis capot Rondelle dentelée capot Rondelle axe moteur Vis axe moteur Axe bras moteur / bras portail Axe bras portail / chape Anneau élastique Emetteur Fil antenne Rondelle 12 x 32 Câble de liaison de 7 m (2x1mm²) (liaison entre les opérateurs) Connecteur à câbler Connecteur rapide QTÉ. 2 1 2 2 1 1 2 4 4 2 2 2 2 4 2 1 8 1 5 2 5 Caractéristiques Alimentation Alimentation moteur Puissance (par moteur) Puissance en veille Puissance maxi sans éclairage Éclairage de zone Feu orange Sortie alimentation accessoires Ouverture maxi de chaque vantail Temps d’ouverture à 90° Largeur maxi du vantail Poids maxi du vantail Effort de poussée maxi à 1m Électronique Fréquence de manoeuvre maxi Secours batterie Débrayage manuel Réglage par auto apprentissage. Récepteur radio Fréquence radio Nombre de codes mémorisables Température de fonctionnement Garantie Encombrement moteur 230V (+6% -10%) - 50Hz 24 V 120W 4,5W 240VA 500W maxi 24V - 15W maxi 24Vdc / 200 mA 120° 8 s.en grande vitesse Voir abaque Voir abaque <15 Kg (suivant norme NFP25-362) intégrée dans le boîtier de commande 20 cycles jour oui (Pack accus non fourni) de base de l’intérieur, en option de l’extérieur oui, procédé SIMINOR intégré 433 MHz 32 -15°C à +50°C 2 ans/15.000 cycles maxi ABAQUE RAPPORT POIDS/LONGUEUR (par vantail) Largeur Poids de 1,25m à 1,5m de 1,5m à 1,75m de 1,75m à 2m de 0 kg à 50 kg de 50 kg à 100 kg de 100 kg à 150 kg de 150 kg à 200 kg Montage des butées Il est impératif que les vantaux du portail soient arrêtés par des butées fixées solidement au sol en bout de vantail afin que leur course soit délimitée. 6 Butée de fermeture : Une butée centrale (BC) commune aux deux vantaux est nécessaire pour permettre le blocage du portail en position fermée. 7 Butées d’ouverture : Les butées (BO) doivent être placées en bout de vantail. L’angle d’ouverture ne doit pas excéder 120°. Les butées sont proposées en accessoire. 6 Voir la figure 78 . Implantation 9 La figure 9 (portail fermé - ouverture vers l’intérieur “IN”), et le tableau ci-après déterminent les côtes d’implantations de l’opérateur en fonction de l’angle d’ouverture et la position des gonds des vantaux. A (mm) B (mm) C (mm) D (mm) 0 160 639 409 L (mm) = 120° mini 1000 0 649 309 50 639 329 90° 626 346 90° 609 360 100 150 150 200 589 372 250 564 380 100° 90° maxi 2000 90° 90° Installation Positionnement des moteurs 10 Aligner l’ouvre-portail sur un renfort (1) du vantail (2), de préférence à mi-hauteur. Tracer une ligne horizontale (AH), au milieu du renfort, qui doit être perpendiculaire à l’axe de rotation du portail (gond - 3). Prolonger cette ligne sur le pilier. 11b 11a 11c 12 Utiliser le gabarit de perçage fourni (4) en le positionnant sur l’axe de rotation (3) du portail correspondant à la valeur B (15 ou 16 cm - déterminée en fonction de l’angle d’ouverture) et en alignant le gabarit sur l’axe horizontal tracé (AH). Repérer puis percer les quatre trous de fixation de l’embase (diamètre en fonction de la fixation utilisée). 3 Dans la cas où un des trous de fixation de l’embase débouche dans le vide ou proche de l’angle du mur, il est impératif d’utiliser la platine support SIMINOR. Fixation des moteurs 13 Fixer les moteurs en prenant garde de ne pas oublier les rondelles Ø 12 x 32 (figure 5 - rep 17). 14 15 Une fois installés, les moteurs doivent être horizontaux, s’aider des trous de fixation du support moteur et de cales. Fixation des bras Conseil SIMINOR Lors du montage mécanique, les moteurs ne doivent pas être raccordés à l’électricité. Les fils moteur ne doivent pas être en contact. La fixation des bras s’effectue portail fermé. - Assembler les bras sans mettre les circlips. - Monter le bras sur le moteur, faire attention au sens de la rondelle. 16 Conseil SIMINOR Le serrage de la vis de fixation du bras sur le moteur doit être vérifiée 1 mois après le montage. 17 18a 18b - Déplier totalement les bras vers le portail (ils doivent être parfaitement horizontaux, tendus, en appui sur le renfort du vantail). 19a 19b 19c - Tracer, percer les trous des chapes - Fixer les chapes sur le portail. - Assembler les bras sur les chapes, serrer les vis et mettre les circlips. Montage du boîtier électronique Voir figure 2020 . Les moteurs ÉLECTRONIQUE COTÉ GAUCHE VUE DE L’INTÉRIEUR : 22a Suivre les branchements de la figure en respectant la couleur des fils (B = bleu ou M = marron et N = noir ou V = vert). ÉLECTRONIQUE COTÉ DROIT VUE DE L’INTÉRIEUR : 22b Suivre les branchements de la figure en respectant la couleur des fils (B = bleu, N = noir,V = vert et M = marron). BRANCHEMENT SUR L’ÉLECTRONIQUE 23 Brancher sur les sorties M1 et M2. Le moteur connecté sur la sortie M1 doit être impérativement le moteur démarrant le premier en ouverture. L’alimentation secteur Une fois le boîtier de commande dans son emplacement : - Vérifier que la ligne électrique 230V 50Hz soit conforme aux descriptions données et que l’alimentation soit coupée au niveau du disjoncteur. - 24 Connecter le câble d’alimentation du boîtier de commande dans une boite de dérivation en respectant le branchement du neutre sur le fil bleu et de la phase sur le fil marron. Branchements électrique Il est impératif de couper l’alimentation au niveau du disjoncteur avant toute intervention mécanique ou électrique. Description du boîtier 21 . Voir figure 21 M1 : Moteur 1 (Vantail s’ouvrant le premier). M2 : Moteur 2 (Vantail s’ouvrant le deuxième). 1: Câble d’alimentation. 2: Antenne fil. 3: Sortie éclairage de zone (contact non alimenté 500W maxi en 230V). 4: Sortie clignotante permettant d’alimenter un feu orange (24V - 15W). 5: Entrée pour contact cellules. 6: Sortie alimentation des accessoires (24 V continu). 7: Commande ouverture totale. 8: Commande ouverture piétonne. 7 Présentation des boutons du clavier 25 . Voir figure 214 Fonctions de B1 - Marche (ON). - Arrêt (OFF). Fonctions de B2 Suivant utilisation 3 fonctions : - Commande manuelle pour la sortie “Moteur 1”. - Réglage accostage rapide/lent. - Choix “éclairage de zone”. Fonctions de B3 Suivant utilisation 3 fonctions : - Commande manuelle pour la sortie “Moteur 2”. - Réglage portail lourd/léger. - Choix “info portail fermé”. Fonctions de B4 Paramètrage (mémorisation des codes + auto-apprentissage). Présentation des voyants du clavier 26 . Voir figure 25 Voyant V1 Est éteint en position “arrêt” (OFF). Est allumé rouge en position “marche” (ON). Vérification mécanique du portail 26 Ces fonctions sont destinées à vérifier le bon fonctionnement mécanique et le sens des moteurs (ouverture/fermeture). B1 est sur OFF,V1 est éteint Un appui maintenu sur B2 ouvre le vantail connecté sur la sortie “Moteur 1”, V2 est allumé. - Le relâchement de B2 provoque l’arrêt, V2 est éteint. - Un nouvel appui maintenu sur B2 ferme le vantail, V2 est allumé. Un appui maintenu sur B3 ouvre le vantail connecté sur la sortie “Moteur 2”, V3 est allumé. - Le relâchement de B3 provoque l’arrêt, V3 est éteint. - Un nouvel appui maintenu sur B3 ferme le vantail, V3 est allumé. Dans le cas d’un recouvrant, faire fonctionner le moteur correspondant (recouvrant sur M1). En cas de dysfonctionnement vérifier le montage et le branchement de l’ouvre-portail. 25 Lourd/léger - rapide/lent B1 est sur ON,V1 est allumé Configurer l’électronique en fonction des caractéristiques du portail suivant le tableau ci-après. HORS CARACTÉRISTIQUE : Des vantaux de petite taille peuvent entraîner en bout de vantail des efforts supérieurs à 15 daN nécessitant des dispositifs de sécurité supplémentaires. Toute installation doit être conforme à la norme NFP25-362. LÉGENDE SYMBOLE Voyant V2 Pendant les phases de programmation le voyant est éteint, allumé ou clignotant suivant l’appui sur B2. Hors phase de programmation, le voyant reste allumé quand la vitesse d’approche rapide est programmée et éteint quand la vitesse d’approche lente est programmée. EXPLICATIF Voyant Vitesse d’approche lente V2 éteint Vitesse d’approche rapide V2 allumé Portail léger V3 éteint Portail lourd V3 allumé Voyant V3 Pendant les phases de programmation le voyant est éteint, allumé ou clignotant suivant l’appui sur B3. Hors phase de programmation, le voyant reste allumé quand la configuration “portail lourd” est programmée et éteint quand la configuration “portail léger” est programmée. Voyant V4 Le voyant est éteint, allumé ou clignotant suivant l’appui sur B4. Mise en service Enclencher le disjoncteur prévu pour l’ouvre-portail, le boîtier de commande est sous tension. 8 AIDE AU PARAMETRAGE (par vantail) Longueur de 1,25m à 1,5m de 1,5m à 1,75m Poids de 0 kg à 50 kg de 50 kg à 100 kg de 100 kg à 150 kg de 150 kg à 200 kg ou ou ou ou ou ou ou de 1,75m à 2m Mode de fonctionnement Lors de la phase d’auto-apprentissage il est possible de choisir entre deux modes de fonctionnement, semiautomatique ou automatique. Pour changer le mode de fonctionnement recommencer la phase d’auto-apprentissage. Semi-automatique (séquentiel) Une impulsion sur une touche d’émetteur donne l’ouverture, une nouvelle impulsion donne la fermeture. Pendant l’ouverture ou la fermeture une impulsion sur une touche d’émetteur arrête le portail. Une nouvelle impulsion valide le sens opposé. Automatique Une impulsion sur une touche d’émetteur donne l’ouverture, la fermeture est automatique (la durée de la temporisation avant fermeture est réglable). Pendant l’ouverture une impulsion sur une touche d’émetteur n’a aucun effet. Pendant la fermeture une impulsion sur une touche d’émetteur provoque la réouverture. Nous vous rappelons que conformément à la norme NFP 25 362, ce mode d’utilisation exige l’installation d’un jeu de cellules, d’un feu clignotant et d’un éclairage de zone. Il est impératif de connecter un jeu de cellules pour obtenir un fonctionnement automatique . Si les cellules ne sont pas branchées, le fonctionnement de l’automatisme restera en semi-automatique (effectuer le branchement hors tension). Emetteurs Le système de radiocommande est conçu pour commander des automatismes de fermeture grâce à un codage radio de haute sécurité (Rolling Code). La fréquence et les technologies employées ont permis de proposer un système fonctionnant sur la bande de fréquence 433 Mhz et donc parfaitement adaptée aux réglementations européennes en terme de radio et de sensibilité électromagnétique (CE). Afin d'assurer une sécurité et une inviolabilité totale de la transmission entre émetteur et récepteur, le code est changé à chaque nouvelle transmission à la fois dans l'émetteur et dans le récepteur, grâce à un calcul d'encodage évitant tout risque d'enregistrement et de copie du code émis. Mémorisation des émetteurs dans le boîtier de commande Pour commander l’ouvre-portail, mémoriser dans le boîtier de commande les touches (code + canal) à utiliser. A savoir La première touche du premier émetteur utilisé pour l’auto-apprentissage (code + canal) aura la fonction ouverture totale (ex. touche CH-A). Sur tout les autres émetteurs mémorisés, cette même touche aura la fonction ouverture totale. Les autres canaux (ex. touche CH-C) mémorisés (sauf le canal utilisé pour l’ouverture totale) auront la fonction ouverture piétonne. Le maximum de touches (code + canal) mémorisable est de 32 (ex. 32 ouvertures totales ou 16 ouvertures totales + 16 ouvertures piétonnes). La 33ème touche mémorisée efface la 1ère. Mémorisation 28a B1 est sur ON,V1 est allumé Maintenir appuyée la touche de l’émetteur (ex. touche CH-A), le voyant L1 de l’émetteur clignote ainsi que le voyant V4 du boîtier de commande. Sans relâcher la touche de l’émetteur, appuyer sur B4, V4 reste allumé fixe pendant 2 secondes et clignote, relâcher, la touche est enregistrée (code + canal). Réaliser ces opérations pour toutes les touches à mémoriser. Lors de la première mise en service, il est impératif de réaliser l’auto-apprentissage après la mémorisation des émetteurs (page 10). Dans le cas ou l’ouverture piétonne ne sera pas utilisée, une seule touche par émetteur doit être mémorisée (touche ouverture totale). En cas de mauvaise manipulation, supprimer les codes enregistrés et recommencer (voir “suppression d’un émetteur”). Ajout d’un émetteur 28a Suivre les paragraphes “MÉMORISATION DES ÉMETTEURS DANS LE BOÎTIER DE COMMANDE”. Les touches (code et canal) des télécommandes déjà enregistrées restent en fonction. Description des émetteurs Voir figure 2727 . L1 : led rouge de contrôle d’émission et de programmation. CH# : touche d’émission (canal) (# = aux choix A, B, C ou D). P : pile 9 Suppression d’un émetteur 28b - Mettre B1 sur OFF, V1 est éteint. - Maintenir appuyé B4 puis sans le relâcher appuyer sur B1, V1 et V4 s’allument. - Relâcher B1, V4 s’allume. - Attendre l’extinction de V4 pour relâcher B4. Tous les émetteurs sont alors supprimés. Refaire la mémorisation des émetteurs dans l’électronique. Il n’est pas nécessaire de refaire un auto-apprentissage. Dans le cas d’enregistrement involontaire, de perte ou de vol d’un émetteur, supprimer tous les émetteurs de la mémoire. Auto-apprentissage Une fois la phase de mémorisation des émetteurs terminée, le boîtier de commande reconnaît les touches (code + canal) qui seront utilisées. A présent, la phase d’auto-apprentissage doit permettre au boîtier de commande de : - mémoriser automatiquement tous les paramètres de l’installation, - connaître le mode de fonctionnement que vous avez choisi, - connaître les touches (code + canal) choisies pour l’ouverture totale et piétonne. La première touche (canal) du premier émetteur utilisée pour l’auto-apprentissage sera l’ouverture totale. Les autres touches (canal) mémorisées seront pour l’ouverture piétonne. Il est impératif de connecter les accessoires de signalisation et de sécurité avant l’auto apprentissage. Pour un mode semi-automatique Le portail est fermé. B1 est sur ON, V1 est allumé. 1ère étape 29 Appuyer sur B4 puis relâcher, V4 clignote. 2ème étape 29 Appuyer sur la touche destinée à l’ouverture totale sur un des émetteurs mémorisés. 29 Le portail part en ouverture en petite vitesse, sans ralentissement jusqu’aux butées d’ouverture. V4 s’éteint. 3ème étape L’auto-apprentissage en mode semi-automatique est terminé. Sur l’émetteur, appuyer sur la touche destinée à l’ouverture totale. - le portail part en fermeture, en grande vitesse avec ralentissement avant la butée de fermeture. 10 Pour un mode automatique Le portail est fermé. Les cellules sont obligatoirement branchées B1 est sur ON, V1 est allumé. 1ère étape 30 Appuyer sur B4 puis relâcher, V4 clignote. 2ème étape 30 Appuyer sur la touche destinée à l’ouverture totale sur un des émetteurs mémorisés. Le portail part en ouverture en petite vitesse, sans ralentissement jusqu’aux butées d’ouverture. V4 s’éteint. 3ème étape 30 Ne pas toucher à l’émetteur. Faire un appui maintenu sur B4,V4 s’allume. - Pendant les 5 premières secondes V4 reste fixe puis clignote, ce qui annonce le passage en mode automatique. - Le temps “Xs” entre le début et la fin de l’appui sur B4 correspond au temps où le portail restera ouvert (temps minimum de 5 secondes). - Au relâchement de B4, le portail part en fermeture en grande vitesse après le temps “Xs”, avec ralentissement avant la butée de fermeture. L’auto-apprentissage en mode automatique est terminé. Branchement des accessoires de sécurité Les cellules MODE AUTOMATIQUE 31a Le jeu de cellule (CE = émettrice - CR = réceptrice) est obligatoire en mode automatique et doit être impérativement branché avant l’auto-apprentissage. MODE SEMI-AUTOMATIQUE 31a Même branchement (contact NF) Si 2 jeux de cellules sont utilisés, il faut brancher les contacts NF en série 31b . Branchement des accessoires de signalisation Les accessoires de signalisation sont obligatoires en mode automatique ou lorsque le portail présente un débord vers l’extérieur. Dans les différents pays les normes divergent. Elles doivent être appliquées. Il est impératif de couper l’alimentation (disjoncteur ou prise) avant de brancher les accessoires de signalisation. leurs prise en compte n’est effective qu’après la remise sous tension (ON). Portier audio 2 fils SIMINOR Voir figure AV : Borne 1 : Borne 2 : Borne 3 : . bornier du portier vidéo/audio “+”. ouverture piétonne. ouverture totale. 36 Branchement antenne 37 38 Branchement du fil antenne (N) fourni Branchement de l’option antenne (A = âme et T = tresse). Feu orange Voir figure 32 . Section minimale des fils pour le feu orange clignotant : 1mm². Puissance 15W maxi (24 V). Éclairage de zone Voir figure 33 . Section minimale des fils pour l’éclairage de zone : 1 mm². Contact non alimenté (type interrupteur), puissance admissible 500W maxi pour 230V - 120W maxi pour 24V. Prévoir un fusible adapté (F). Si l’éclairage de zone n’est pas du type “double isolation” (symbole ) prévoir de le raccorder à la terre. Branchement des différentes commandes Contact à clé SIMINOR Voir figure C1 : C2 : Borne 1 : Borne 2 : Borne 3 : . contact 1 contact 2 “+”. ouverture piétonne. ouverture totale. 34 Fonctionnement des accessoires de sécurité Cellules FONCTIONNEMENT EN MODE SEMIAUTOMATIQUE Portail fermé, la cellule détecte une présence. - L’ouverture du portail est impossible tant que la cellule détecte une présence. Portail ouvert, la cellule détecte une présence. - La fermeture du portail est impossible tant que la cellule détecte une présence. Pendant le mouvement d’ouverture, la cellule détecte une présence. - Les vantaux s’arrêtent. Il faut une commande pour reprendre le mouvement d’ouverture, Pendant le mouvement de fermeture, la cellule détecte une présence. - Les vantaux s’arrêtent. Il faut une commande pour reprendre le mouvement de fermeture. Clavier codé SIMINOR Voir figure CC : Borne 1 : Borne 2 : Borne 3 : Borne 4 : . Bornier du clavier codé “+”. ouverture piétonne. ouverture totale. “-”. 35 11 FONCTIONNEMENT EN MODE AUTOMATIQUE Portail fermé, une commande est effectuée, la cellule détecte une présence. - L'ouverture du portail est impossible tant que la cellule détecte une présence. Ce type de fonctionnement interdit la mise en mouvement (ouverture) en cas de détection de présence dans l'Aire Dangereuse de Mouvement Accessible au Public (ADMAP) côté voie publique. Portail ouvert, la cellule détecte une présence. - La fermeture automatique du portail est impossible tant que la cellule détecte une présence. Pendant le mouvement d'ouverture, la cellule détecte une présence. - Le portail continue son mouvement, il ne prend pas en compte l'état des cellules. Pendant le mouvement de fermeture, la cellule détecte une présence. - Le portail s'arrête 1 seconde puis part en ouverture automatiquement. Fonctionnement des accessoires de signalisation Feu orange L'équipement du feu orange (24V) est obligatoire lorsque l'ouvre-portail fonctionne en mode automatique. Le feu orange s’allume 2 secondes avant tout départ de vantail (préavis) et s’éteint lorsque le mouvement des vantaux est terminé. Le clignotement est assuré par l’électronique. Éclairage de zone L'éclairage s'allume dès qu'une commande est validée et s'éteint 1 minute après l'arrêt des vantaux en fermeture. Lors de l'installation ou après une panne de courant, l'éclairage reste allumé dès la mise sous tension : - 2 secondes en mode semi-automatique, - 1 minute en mode automatique. 12 Fonctionnement des différentes commandes Commande ouverture totale par télécommande Elle se fait par une impulsion sur la touche de télécommande destinée à l’ouverture totale. - En semi-automatique, la fermeture s’effectue avec une impulsion sur la touche de télécommande destinée à l’ouverture totale ou piétonne. - En automatique, la fermeture s’effectue après temporisation. Commande ouverture totale par contact Une entrée commande “ouverture totale” est disponible sur bornier (bornes 1 et 3), pour le branchement d’un bouton poussoir, d’un clavier codé etc... (contact sec ou alimenté). - En semi-automatique, la fermeture s’effectue avec une impulsion sur la touche de la télécommande destinée à l’ouverture totale ou piétonne, ou par l’utilisation de l’accessoire connecté sur l’entrée commande “ouverture totale” du bornier. - En automatique, la fermeture s’effectue après temporisation. Commande ouverture piétonne par télécommande Elle se fait par une impulsion sur la touche de télécommande destinée à l’ouverture piétonne. - En semi-automatique, la fermeture s’effectue avec une impulsion sur la touche de télécommande destinée à l’ouverture piétonne. - Une commande ouverture totale fait ouvrir l’autre vantail. - En automatique, la fermeture s’effectue après temporisation. Commande ouverture piétonne par contact Une entrée commande “ouverture piétonne” est disponible sur bornier (bornes 1 et 2), pour le branchement d’un bouton poussoir, d’un clavier codé etc... (contact sec ou alimenté). - En semi-automatique, la fermeture s’effectue avec une impulsion sur la touche de télécommande destinée à l’ouverture piétonne, ou par l’utilisation de l’accessoire connecté sur l’entrée commande “ouverture piétonne” du bornier.. - Une commande ouverture totale fait ouvrir l’autre vantail. - En automatique, la fermeture s’effectue après temporisation. Détection d’obstacle Des vantaux de petite taille peuvent entraîner en bout de vantail des efforts supérieurs à 15 daN nécessitant des dispositifs de sécurité supplémentaires.Toute installation doit être conforme à la norme NFP25-362. L’électronique détecte automatiquement toute pression sur les vantaux et réagit de la manière suivante : EN MODE SEMI-AUTOMATIQUE L’ouvre-portail s’arrête dès qu’il rencontre un obstacle. Une impulsion sur la télécommande provoque la remise en marche du portail en sens inverse. EN MODE AUTOMATIQUE Pendant le mouvement d’ouverture, une détection d’obstacle provoque l’arrêt de l’ouvre portail. Lorsque le temps de temporisation de fermeture est écoulé, le portail se referme automatiquement. Pendant le mouvement de fermeture, une détection d’obstacle provoque l’arrêt de l’ouvre-portail. Seule une nouvelle commande provoquera une réouverture. Info portail fermé B1 est sur ON,V1 est allumé. Dans le cas ou l’éclairage de zone n’est pas utilisé, il est possible de modifier l’état de cette sortie pour y brancher un voyant (par exemple dans le garage) indiquant que le portail est totalement fermé. Pour obtenir cette fonction, maintenir appuyé B3 plus de 3 secondes. FONCTIONNEMENT Le voyant branché reste allumé du début de l’ouverture jusqu’à la fin de la fermeture. L’extinction du voyant confirme la position “portail fermé”. Pour revenir à l’état “éclairage de zone” maintenir appuyé B2 plus de 3 secondes. SYSTEME ANTI-CROISEMENT Le contrôle permanent de la position des vantaux permet d’éviter leurs croisements lors de rafales de vent. Secours batterie Sécurité anti-coincement La forme des bras a été conçue pour éviter tout coincement. Sécurité fermeture En position portail fermé, la forme des bras crée automatiquement un verrouillage mécanique du portail, évitant l’utilisation de toute serrure (les bras doivent être impérativement tendus contre les vantaux lors de l’installation). Sécurité ouverture Le moteur maintient les vantaux ouverts, même en cas de vent. Une injection de courant remplace le verrouillage 39 Permet le déverrouillage du portail par la télécommande en cas de coupure de courant ou de défaut d’alimentation. Le pack accus (accessoire non fourni) se loge dans le boîtier de commande. Recommandé quand il n’y a pas d’autre accès. Le boîtier de commande maintient les accus en charge. FONCTIONNEMENT EN SECOURS BATTERIE L’ouverture des 2 vantaux s’effectue vantail par vantail en vitesse lente jusqu’aux butées. La fermeture s’effectue en vitesse lente, le premier vantail se ferme jusqu’à la butée, puis le deuxième se ferme. En fonctionnement secours batterie les accessoires de signalisation ne sont pas actifs. Il est possible d’effectuer entre 10 et 20 cycles (ouverture/fermeture) selon la charge du pack accus et le poids du portail. Il est possible qu’en présence de vent, une aide manuelle soit requise pour aider à ouvrir et fermer le portail. L’autonomie à pleine charge est de 24h maximum. Le pack accumulateur est à changer tous les 5 ans. Conseil SIMINOR Pour préserver la longévité du pack accumulateur, utiliser deux fois par an le fonctionnement secours batterie en effectuant au moins 5 cycles (ouverture/fermeture), après avoir coupé l’alimentation de l’ouvre-portail. 13 Déverrouillage manuel de l’intérieur Le déverrouillage manuel est utilisé dans le cas d’une coupure électrique (sans secours batterie), de perte des télécommandes. - Ouvrir le capot. - 40 Déconnecter les moteurs de l’électronique (M1 et/ou M2). - 40 Tirer le bras moteur pour le déverrouiller. - Tirer le vantail pour l’ouvrir. Pour verrouiller le portail, le fermer et connecter les moteurs à leurs places initiales M1 et M2. Accessoires Siminor Pack accus Permet de manoeuvrer le portail en cas de coupure de courant ou de défaut d’alimentation. Platines support Elles sont utilisées pour les murs irréguliers ou présentant un faux aplomb. Déverrouillage mécanique Permet l’ouverture du portail de l’extérieur en cas de panne de courant (recommandé si il n’y a pas d’autres accès). Antenne radio Permet une meilleure réception et une portée plus importante. Elle se branche directement sur le boîtier électrique (fiche de raccordement fournie). Jeu de butées Les butées se fixent directement au sol en bout de vantail pour limiter la course des vantaux à l’ouverture. Passe-câbles Cet accessoire permet la liaison électrique entre les deux moteurs (sans creuser de tranchée). 14 Contact à clé Permet l’ouverture totale et/ou piétonne (suivant branchement) et/ou la fermeture du portail (suivant mode de fonctionnement) sans la télécommande. Se place généralement à l’extérieur de la propriété. Clavier codé Permet l’ouverture totale et/ou piétonne (suivant branchement) et/ou la fermeture du portail (suivant mode de fonctionnement) sans la télécommande. Se place généralement à l’extérieur de la propriété. Feu orange Signalisation d’ouverture de porte (obligatoire en mode de fonctionnement automatique). Éclairage de zone Permet d’éclairer la zone de mouvement du portail (obligatoire en mode de fonctionnement automatique). Cellules Permettent de détecter un obstacle (obligatoire en mode de fonctionnement automatique). Portier audio Permet d’entendre un visiteur. Sortie commande ouverture totale ou piétonne (suivant branchement) et/ou la fermeture du portail (suivant mode de fonctionnement) sans la télécommande. Entretien Dépannage Quand l’ouvre-portail est installé correctement il fonctionne parfaitement avec un minimum d’entretien. Graisser régulièrement les axes des bras. Vérifier régulièrement le bon serrage des vis et des fixations des différents éléments de l’ouvre-portail. PROBLÈME Voir tableau ci-après. SYMPTOMES A FAIRE Lorsque les vantaux sont en partie ouverts, une impulsion sur une télécommande fait ouvrir un vantail et fermer l’autre. Inverser la polarité (sens des fils) sur le moteur qui ferme le vantail au lieu de l’ouvrir. Le ou les vantaux se ferment seuls ou se bloquent en fonctionnement. Lors des phases d’auto-apprentissage ou en fonctionnement normal, les vantaux se referment sans action sur la télécommande. - Vérifier les côtes d’implantation - Vérifier le bon fonctionnement d’eventuels organes de commandes (clavier codé, contact à clé...), au besoin, les débrancher et refaire l’essai. - Butées obligatoires. La logique ne s’allume pas après appui sur B1. - Vérifier l’alimentation secteur. Aucun voyant allumé après le branchement de la - Vérifier le câble d’alimentation. logique sur l’alimentation. - Vérifier le disjoncteur Un vantail part en fermeture et l’autre en ouverture. V4 reste allumé en permanence. V4 reste allumé, pas de reprogrammation possible et les vantaux ne bougent plus. - Vérifier l’alignement des cellules. - Vérifier l’alimentation, les câbles des cellules. - Vérifier la présence des cellules en mode automatique. V1 clignote. V1 clignote, pas de reprogrammation possible et les vantaux ne bougent plus. - Le nombre maximum de manoeuvre est atteint (sonde thermique). attendre 15 minutes puis essayer de nouveau. La portée des émetteurs est réduite. Il faut être proche de l’électronique pour faire fonctionner l’ouvre-portail - Vérifier le fil d’antenne. - Vérifier la pile des émetteurs. - Environnement perturbé (pylône électrique, murs ferraillés, etc), prévoir une antenne extérieure. - Ecart important de température entre l’émetteur et l’électronique. Montage possible mais non obtention des angles d’ouverture. Les vantaux ne vont pas jusqu’aux butées en ouverture. - Vérifier les côtes d’implantation 15 31-43 quai des Grésillons BP105 - 92232 GENNEVILLIERS CEDEX 16 Document non contractuel, sous réserve de modification. Reproduction interdite - CDI “S200-II” /ind. C du 09-10-2001 Phases d’installation Installation stages Installationsphasen Installatiestappen Fasi di installazione Etapas de instalación Fases de instalação Ouvre-portail à bras pour portail battant Screw drive gate opener for swing gates. Drehtorantrieb mit gelenkarmen Poortopener met wormschroeven voor poort met klapdeuren Apricancello a vite senza fine per cancelli a battenti Abreportón de tornillos sin fin para portón batiente Automatismo de portão de parafuso sem fim para portão batente kit S200-II 1 2 3 4 E G D E A B E C D D A F D 2 B = 2 x 1 mm² E = 4 x 0,75 mm² F = 3 x 2,5 mm² G = 3 x 0,75 mm² 5 6 3 15 19 2 6 16 BC 17 1 19 20 8 7 18 13 7 9 11 14 12 10 BO 5 4 BO 14 8 9 mm 10 A B C D 0 160 639 409 11b = 120° 0 649 309 50 639 329 90° 100 626 346 90° 609 360 90° 200 589 372 250 564 380 150 11a L mini 1000 150 maxi 2000 100° 90° 90° 11c 3 12 15 cm 13 16 cm 90° 14 4 120° 15 16 17 18a 18b 19a 19b 19c 20 21 22a 22b 5 23 6 24 25 26 27 28a 28b 29 30 7 8 31a 31b 32 33 34 35 36 9 10 37 38 39 40 NOTES : 11 31-43 quai des Grésillons BP105 - 92232 GENNEVILLIERS CEDEX 12 Document non contractuel, sous réserve de modification. Reproduction interdite - CDI “S200-II dessin” /ind. C du 09-10-2001 ">
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