Form No. 3377-534 Rev B
Kit grille
Malaxeurs à mortier de 6 pieds cube et 8 pieds cube
N° de modèle 68080C—N° de série 313000001 et suivants
N° de modèle 68081C—N° de série 313000001 et suivants
Instructions de montage
Sécurité
Autocollants de sécurité et
d'instruction
Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles sont placés près de tous les endroits
potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant.
125–4940
1. Attention
2. Moteur en marche
© 2013—The Toro® Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420
3. Moteur arrêté
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Traduction du texte d'origine (FR)
Imprimé aux États-Unis
Tous droits réservés *3377-534* B
Montage
Pièces détachées
Reportez-vous au tableau ci-dessous pour vérifier si toutes les pièces ont été expédiées.
Description
Procédure
1
2
3
Utilisation
Qté
Aucune pièce requise
–
Protection fixe
Protection mobile
Bras de relevage
Poignée de vidage
Boulon long
Boulon à épaulement
1
1
1
1
4
2
6
1
1
1
2
2
1
Écrou
Interrupteur
Boîtier d'interrupteur
Faisceau de câblage
Boulon court
Écrou
Autocollant
Déposez la grille et la poignée de
vidage.
Posez la grille et la poignée de vidage.
Montez l'interrupteur.
1
1
Dépose du bras de levage, de
la grille et de la poignée de
vidage
Aucune pièce requise
Procédure
3
1. Retirez les 2 boulons à épaulement, les 2 écrous et
la rondelle protectrice qui fixent le bras de levage au
montant avant et à la grille (Figure 1). Mettez le bras
de levage au rebut.
2
G021 168
Figure 1
1. Poignée de vidage
Remarque: Conservez les fixations pour monter le
nouveau bras de levage.
3. Bras de relevage
2. Montant avant
2. Retirez les 2 boulons à épaulement et écrous qui fixent
la grille dans les trous de pivotement sur le côté gauche
de la cuve (Figure 1).
3. Soulevez la grille avec précaution hors de la machine, et
mettez-la au rebut.
4. Retirez les 2 écrous et boulons qui fixent la poignée de
vidage à la cuve, et déposez la poignée de la machine
(Figure 1).
2
1
2
4
5
Pose du bras de levage, de
la grille et de la poignée de
vidage
Pièces nécessaires pour cette
opération:
1
Protection fixe
1
Protection mobile
1
Bras de relevage
1
Poignée de vidage
4
Boulon long
2
Boulon à épaulement
6
Écrou
2
10
3
4
4
5
9
6
8
7
G021 169
Figure 3
Procédure
1. Placez la protection fixe au sommet de la cuve de sorte
que les trous de pivotement se trouvent sur le côté
droit, près de la goulotte (Figure 2).
1
1. Boulon long
6. Bras de relevage
2. Protection fixe
7. Boulons à épaulement
(existant)
3. Poignée de vidage
8. Rondelle protectrice
(existante)
4. Écrou
9. Écrous (existants)
5. Boulon à épaulement
10. Protection mobile
3. Placez la poignée de vidage sur les 2 boulons avant, et
fixez la protection et la poignée avec des écrous serrés
à 41 Nm (30 pi-lb); voir Figure 3.
Remarque: Vérifiez que la protection fixe est de
niveau avec les bords de la cuve.
4. Fixez les 2 boulons à l'arrière de la protection à l'aide
des écrous serrés à 41 Nm (30 pi-lb); voir Figure 3.
2
5. Alignez les trous de boulon de la protection fixe et de
la protection mobile, et fixez-les avec les 2 boulons à
épaulement et écrous serrés à 22 Nm (16 pi-lb); voir
Figure 3.
G021186
Figure 2
1. Trous de pivotement
2. Éjecteur
6. Alignez la fente dans le bras de levage sur le trou de
boulon dans le coin avant de la protection mobile,
et fixez avec un boulon à épaulement, une rondelle
protectrice et un écrou (provenant du bras de levage
d'origine) serrés à 22 Nm (16 pi-lb); voir Figure 3.
2. Insérez les 4 longs boulons dans les trous de montage
de la cuve et de la protection fixe, en passant par
l'intérieur de a cuve (Figure 3).
7. Alignez le trou inférieur du bras de levage sur le trou
dans la patte du montant avant, et fixez avec l'autre
boulon à épaulement et l'écrou (provenant du bras de
levage d'origine) serrés à 22 Nm (16 pi-lb); voir Figure
3.
3
6. Sur le côté droit du capot avant, faites un repère à
8,9 cm (3-1/2 po) sous la courbe et à 7 cm (2-3/4 po)
devant le bord arrière (Figure 4).
3
7. Marquez au pointeau le centre du repère et percez un
trou de 10 mm (3/8 po) ici (Figure 4).
Montage de l'interrupteur du
moteur
Montage de l'interrupteur
1. Ouvrez le capot arrière.
Pièces nécessaires pour cette
opération:
1
Interrupteur
1
Boîtier d'interrupteur
1
Faisceau de câblage
2
Boulon court
2
Écrou
1
Autocollant
2. Retirez la plaque séparatrice; voir le manuel de l'utilisateur
de la machine.
3. Clipsez l'interrupteur dans son boîtier (Figure 5).
Vérifiez que l'extrémité arrondie de l'interrupteur
est dirigée vers la position arrêt sur le boîtier de
l'interrupteur.
1
2
3
Perçage de trous dans le capot
4
1. Sur le côté droit du capot avant, tracez un repère à
15,2 cm au-dessus de la courbure latérale, et à 16,5 cm
(6,5 po) en arrière du bord avant (Figure 4).
4
2
5
3
6
1
7
8
G021 173
7
5
6
Figure 5
G021 170
Figure 4
1. Écrous
2. Passe-câble
5. Boulon court (2)
6. Boîtier d'interrupteur
1. 15,2 cm (6 po)
5. Trous pour le clip sapin
3. Autocollant
7. Faisceau de câblage
2. 16,5 cm (6-1/2 po)
6. 8,9 cm (3-1/2 po)
4. Interrupteur
8. Clip sapin
3. 6,4 cm (2-1/2 po)
7. 7 cm (2-3/4 po)
4. Trous pour l'interrupteur
4. Posez le passe-câble dans le trou central (Figure 5).
2. Tracez un repère à 6,4 cm (2-1/2 po) au-dessus du
premier repère et un autre à 6,4 cm (2-1/2 po) sous le
premier repère (Figure 4).
5. Faites passer le faisceau de câblage par le trou central
muni du passe-câble, et branchez-le à l'interrupteur
(Figure 5).
3. Marquez au pointeau chaque repère pour éviter que le
foret ne sorte de chaque repère.
6. Montez le boîtier de l'interrupteur sur le capot avant
avec les 2 boulons courts et écrous serrés à 22 Nm
(16 pi-lb); voir Figure 5.
4. Percez un trou de 51 mm (2 po) à l'emplacement du
repère central (Figure 4).
Remarque: Montez l'interrupteur et son boîtier
en orientant la position arrêt (partie arrondie de
l'interrupteur) en bas.
5. Percez un trou de 10 mm (3/8 po) à l'emplacement du
repère supérieur et un autre trou de 10 mm (3/8 po) à
l'emplacement du repère inférieur (Figure 4).
4
Connexion des fils
1
2
1. Ouvrez le clip monté sur le moteur pour accéder aux
fils (Figure 6).
Remarque: Un tournevis ou un autre outil pourra
éventuellement faciliter l'ouverture du clip.
1
2
5
4
3
G021 172
Figure 8
4
3
Figure 6
1. Clip monté sur le moteur
3. Fil noir
4. Fil rouge
2. Fil noir (moteur)
5. Fil noir (interrupteur monté
sur le moteur)
4. Branchez le fil noir sur l'interrupteur monté sur le
capot au fil noir sur le moteur (Figure 7 et Figure 8).
Remarque: Ne débranchez pas le fil rouge ou le fil
jaune.
2. Débranchez le fil noir sur l'interrupteur monté sur le
moteur du fil noir relié au moteur (Figure 6).
5. Rassemblez et attachez les fils avec le clip monté sur
le moteur.
3. Branchez le fil gris sur l'interrupteur monté sur le
capot au fil noir sur l'interrupteur monté sur le
moteur (Figure 7 et Figure 8).
1
4. Fil gris (interrupteur monté
sur le capot)
3. Fil noir (interrupteur monté
sur le capot)
G021 171
2. Fil jaune
1. Clip monté sur le moteur
6. Montez le clip sapin dans le trou de 10 mm (3/8 po)
que vous avez percé dans le capot avant à l'opération 6
de Perçage de trous dans le capot (page 4).
2
7. Reposez la plaque séparatrice; voir le manuel de
l'utilisateur de la machine.
Remarque: Vérifiez que la plaque séparatrice n'étire
pas ou ne pince pas le faisceau de câblage.
Essai des interrupteurs
Pour que le moteur démarre et tourne, l'interrupteur monté
dessus doit être en position Contact, et l'interrupteur monté
sur le capot doit être en position Marche.
3
4
G021 167
1. Placez l'interrupteur monté sur le moteur en position
Contact et l'interrupteur monté sur le capot en
position Marche.
Figure 7
1. Fil noir (interrupteur monté 3. Fil noir (interrupteur monté
sur le moteur)
sur le capot)
2. Fil gris (interrupteur monté
sur le capot)
2. Mettez le moteur en marche; reportez-vous au Manuel
de l'utilisateur de la machine.
4. Fil noir (moteur)
3. Pendant que le moteur tourne, mettez l'interrupteur
monté sur le capot en position Arrêt. Le moteur doit
s'arrêter.
4. Répétez les opérations 1 et 2, et placez l'interrupteur
monté sur le moteur en position Arrêt. Le moteur doit
s'arrêter.
5
Remarque: En cas de problème de démarrage ou d'arrêt
du moteur, vérifiez que les fils sont branchés comme décrit
dans Connexion des fils (page 5).
6
Remarques:
7
">
