Form No. 3418-483 Rev C
Tondeuse grand rendement
Recycler® de 53 cm avec bac
arrière
N° de modèle 22280—N° de série 400000000 et suivants
Enregistrez votre produit à www.Toro.com.
Traduction du texte d'origine (FR)
*3418-483*
sur la garantie, les pièces et autres informations
produit.
Ce produit est conforme à toutes les directives
européennes pertinentes. Pour plus de
renseignements, reportez-vous à la Déclaration de
conformité spécifique du produit fournie séparément.
Couple brut ou net : le couple brut ou net de ce
moteur a été calculé en laboratoire par le constructeur
du moteur selon la norme SAE J1940 ou J2723 de
la Society of Automotive Engineers (SAE – société
des ingénieurs de l'automobile). Étant configuré pour
satisfaire aux normes de sécurité, antipollution et
d'exploitation, le moteur monté sur cette classe de
tondeuse aura un couple effectif nettement inférieur.
Rendez-vous sur le site www.Toro.com pour vérifier
les spécifications de votre modèle.
g333679
Figure 1
1. Emplacement des numéros de modèle et de série
N° de modèle
Ne modifiez pas ou ne désactivez pas les systèmes
de sécurité de machine, et vérifiez régulièrement
qu'ils fonctionnent correctement. N'essayez pas de
régler ou de modifier la commande de régime moteur,
au risque de compromettre le fonctionnement sûr de
la machine et de causer des blessures.
N° de série
Les mises en garde de ce manuel soulignent des
dangers potentiels et sont signalées par le symbole
de sécurité (Figure 2), qui indique un danger pouvant
entraîner des blessures graves ou mortelles si les
précautions recommandées ne sont pas respectées.
Introduction
Cette tondeuse autotractée à lame rotative est
destinée au grand public, aux professionnels et aux
utilisateurs temporaires. Elle est principalement
conçue pour tondre les pelouses régulièrement
entretenues des terrains privés et commerciaux. Elle
n'est pas conçue pour couper les broussailles ni pour
un usage agricole.
g000502
Figure 2
Symbole de sécurité
Ce manuel utilise deux termes pour faire passer
des renseignements essentiels. Important, pour
attirer l'attention sur des renseignements mécaniques
spécifiques et Remarque, pour insister sur des
renseignements d'ordre général méritant une attention
particulière.
Lisez attentivement cette notice pour apprendre
comment utiliser et entretenir correctement votre
produit, et éviter ainsi de l'endommager ou de vous
blesser. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et
correcte du produit.
Pour plus d’informations, y compris des conseils
de sécurité, des documents de formation, des
renseignements concernant un accessoire,
pour obtenir l'adresse d'un concessionnaire ou
pour enregistrer votre produit, rendez-vous sur
www.Toro.com.
Pour obtenir des prestations de service, des pièces
d'origine ou des renseignements complémentaires,
contactez un concessionnaire-réparateur agréé ou
le service client en ayant les numéros de modèle et
de série du produit à portée de la main. La Figure 1
indique l'emplacement des numéros de modèle et de
série du produit. Inscrivez les numéros dans l'espace
réservé à cet effet.
Important: Avec votre smartphone ou votre
tablette, scannez le code QR sur l'autocollant du
numéro de série pour accéder aux renseignements
© 2020—The Toro® Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420
2
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Imprimé au Mexique
Tous droits réservés
Table des matières
Sécurité
Sécurité .................................................................... 3
Consignes de sécurité générales........................ 3
Autocollants de sécurité et d'instruction .............. 4
Mise en service ......................................................... 6
1 Dépose du protège-câble................................. 6
2 Montage du guidon .......................................... 7
3 Pose du protège-câble..................................... 7
4 Ajout d'huile dans le moteur ............................. 9
5 Montage du bac à herbe ................................ 10
6 Réglage de l'autopropulsion........................... 10
Vue d'ensemble du produit .......................................11
Caractéristiques techniques .............................11
Outils et accessoires..........................................11
Avant l'utilisation .................................................. 12
Contrôles de sécurité avant l'utilisation ............. 12
Remplissage du réservoir de carburant............. 13
Contrôle du niveau d'huile moteur..................... 14
Réglage de la hauteur du guidon....................... 14
Réglage de la hauteur de coupe ....................... 15
Pendant l'utilisation ............................................. 16
Consignes de sécurité pendant
l'utilisation ..................................................... 16
Démarrage du moteur....................................... 17
Arrêt du moteur................................................. 17
Utilisation de l'autopropulsion et engagement
des lames ..................................................... 17
Contrôle du débrayage du frein de lame
(BBC) ............................................................ 19
Recyclage de l'herbe coupée............................ 19
Ramassage de l'herbe coupée ......................... 20
Conseils d'utilisation ........................................ 22
Après l'utilisation ................................................. 23
Consignes de sécurité après l'utilisation............ 23
Nettoyage du dessous de la machine................ 23
Entretien ................................................................. 25
Programme d'entretien recommandé .................. 25
Consignes de sécurité pendant
l'entretien ...................................................... 26
Entretien du filtre à air ....................................... 26
Vidange de l'huile moteur.................................. 26
Remplacement du filtre à huile moteur .............. 27
Entretien de la bougie ....................................... 28
Réglage de l'autopropulsion ............................. 28
Entretien de la lame .......................................... 29
Réglage du câble du frein de lame .................... 31
Nettoyage sous le protège-courroie .................. 32
Nettoyage de la protection du débrayage du
frein de lame ................................................. 32
Nettoyage des roues......................................... 33
Remisage ............................................................... 34
Consignes de sécurité pour le remisage............ 34
Préparation du système d'alimentation ............. 34
Préparation du moteur ...................................... 34
Informations générales ..................................... 34
Remise en service après remisage ................... 34
Dépistage des défauts ............................................ 35
Cette machine est conçue en conformité avec la
norme EN ISO 5395.
Consignes de sécurité
générales
Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds
et projeter des objets. Respectez toujours toutes
les consignes de sécurité pour éviter des blessures
graves ou mortelles.
• Avant de démarrer le moteur, vous devez lire,
comprendre et respecter toutes les instructions
et mises en garde données dans ce Manuel
de l'utilisateur ainsi que sur la machine et les
accessoires.
• Ne placez pas les mains ou les pieds près des
pièces mobiles ou sous la machine. Ne vous tenez
pas devant l'ouverture d'éjection.
• N'utilisez pas la machine s'il manque des capots
ou d'autres dispositifs de protection, ou s'ils sont
défectueux.
• N'admettez personne, notamment les enfants,
dans le périmètre de travail. N'autorisez jamais
un enfant à utiliser la machine. Seules les
personnes responsables, formées à l'utilisation de
la machine, ayant lu et compris les instructions
et physiquement aptes sont autorisées à utiliser
la machine.
• Arrêtez la machine, coupez le moteur et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant
de faire l'entretien, de faire le plein de carburant
ou de déboucher la machine.
L'usage ou l'entretien incorrect de cette machine peut
occasionner des accidents. Pour réduire les risques
d'accidents et de blessures, respectez les consignes
de sécurité qui suivent. Tenez toujours compte des
mises en garde signalées par le symbole de sécurité
( ) et la mention Prudence, Attention ou Danger. Le
non respect de ces instructions peut entraîner des
blessures graves ou mortelles.
3
Autocollants de sécurité et d'instruction
Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles par l'opérateur sont placés près
de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé
ou manquant.
decaloemmarkt
Marque du fabricant
1. Cette marque identifie la lame comme pièce d'origine.
decal130-9656
130-9656
decal112-8760
112-8760
1. Risque de projection d'objets – n'autorisez personne à
s'approcher.
2. Risque de coupure/mutilation des mains ou des pieds
par la lame de la tondeuse – ne vous approchez pas des
pièces mobiles.
decal130-6722
130-6722
1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur.
4
1. Commande de starter
3. Bas régime
2. Haut régime
4. Arrêt du moteur (coupure
du contact)
decal116-7583
116-7583
1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur ; n'utilisez pas cette
machine à moins d'avoir les compétences nécessaires.
4. Risque de coupure/sectionnement des mains ou des pieds
par la lame de la tondeuse – ne vous approchez pas des
pièces mobiles et gardez toutes les protections en place.
2. Risque de projection d'objets – n'autorisez personne à
s'approcher.
5. Attention – portez des protecteurs d'oreilles.
3. Risque de projection d'objets – n'utilisez pas la tondeuse sans 6. Risque de coupure/mutilation des mains ou des pieds par la
l'obturateur d'éjection arrière ou le bac à herbe.
lame de la tondeuse – ne travaillez pas dans le sens de la
pente, mais transversalement ; coupez le moteur avant de
quitter la machine ; ramassez les débris avant de tondre ;
regardez derrière vous avant de tondre en marche arrière.
5
Mise en service
Important: Retirez et mettez au rebut la pellicule de plastique qui protège le moteur ainsi que tout autre
emballage ou élément en plastique utilisé sur la machine.
1
Dépose du protège-câble
Aucune pièce requise
Procédure
g234471
Figure 3
6
2
Montage du guidon
Aucune pièce requise
Procédure
g234475
Figure 4
7
3
Pose du protège-câble
Aucune pièce requise
Procédure
g234486
Figure 5
8
4
Ajout d'huile dans le moteur
Aucune pièce requise
Procédure
Important: Si vous faites tourner le moteur alors que le niveau d'huile dans le carter est trop bas ou
trop élevé, vous risquez d'endommager le moteur.
g235721
Figure 6
9
5
Montage du bac à herbe
Aucune pièce requise
Procédure
g238450
Figure 7
6
Réglage de l'autopropulsion
Aucune pièce requise
Procédure
Important: Vous devez réglez le câble
d'autopropulsion avant la toute première
utilisation de la machine. Voir Réglage de
l'autopropulsion (page 28).
10
Vue d'ensemble du
produit
g231061
Figure 9
1. Bac à herbe
2. Obturateur d'éjection
arrière
g231063
Figure 8
1. Guidon
2. Barre d'autopropulsion
3. Barre de commande de la
lame
4. Déflecteur arrière (non
représenté)
5. Bouchon du réservoir de
carburant
6. Commande d'accélérateur
7. Filtre à air
g331712
Figure 10
Barre de commande
8. Bougie
9. Levier de hauteur de
coupe (4)
1. Levier de blocage de
commande de lame
2. Barre de commande des
lames
10. Bouchon de
remplissage-jauge
3. Guidon
4. Barre de commande
d'autopropulsion
Caractéristiques
techniques
Modèle
22280
Poids
Longueur
Largeur
Hauteur
59 kg
150 cm
56 cm
107 cm
(130 lb)
(59")
(22")
(42")
Outils et accessoires
Une sélection d'outils et d'accessoires agréés par
Toro est disponible pour augmenter et améliorer les
capacités de la machine. Pour obtenir la liste de
tous les accessoires et outils agréés, contactez votre
11
concessionnaire-réparateur ou votre distributeur Toro
agréé, ou rendez-vous sur www.Toro.com.
Utilisation
Pour garantir un rendement optimal et la sécurité
continue de la machine, utilisez uniquement des
pièces de rechange et accessoires Toro d'origine.
Les pièces de rechange et accessoires provenant
d'autres constructeurs peuvent être dangereux, et leur
utilisation risque d'annuler la garantie de la machine.
Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine
sont déterminés d'après la position d'utilisation
normale.
Avant l'utilisation
Contrôles de sécurité avant
l'utilisation
Consignes de sécurité générales
• Vous devez toujours couper le moteur, attendre
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles et
laisser refroidir la machine, avant de la régler, la
nettoyer ou la remiser.
• Familiarisez-vous avec le maniement correct du
matériel, les commandes et les symboles de
sécurité.
• Vérifiez toujours que les capots et les dispositifs
de sécurité, comme les déflecteurs et/ou les bacs
à herbe, sont en place et en bon état.
• Vérifiez toujours que les lames et boulons de
lames ne sont pas usés ni endommagés.
• Inspectez la zone de travail et débarrassez-la de
tout objet pouvant gêner le fonctionnement de la
machine ou être projeté pendant son utilisation.
• Le contact avec la lame en rotation peut causer
des blessures graves. Ne mettez pas les doigts
sous le carter.
Consignes de sécurité concernant
le carburant
• Le carburant est extrêmement inflammable et
hautement explosif. Un incendie ou une explosion
causé(e) par du carburant peut vous brûler, ainsi
que les personnes se tenant à proximité, et causer
des dommages matériels.
– Pour éviter que l'électricité statique n'enflamme
le carburant, posez le récipient et/ou la
machine directement sur le sol avant de faire
le plein ; ne la laissez pas dans un véhicule ou
sur un support quelconque.
– Faites le plein du réservoir de carburant à
l'extérieur, dans un endroit bien dégagé,
lorsque le moteur est froid. Essuyez tout
carburant répandu.
– Ne fumez jamais quand vous manipulez du
carburant et tenez-vous à l'écart des flammes
nues ou des sources d'étincelles.
12
– N'enlevez pas le bouchon du réservoir de
carburant et n'ajoutez pas de carburant quand
le moteur tourne ou est encore chaud.
• L'utilisation de carburant oxygéné contenant
– Si vous renversez du carburant, ne mettez
pas le moteur en marche à cet endroit. Évitez
de créer des sources d'inflammation jusqu'à
dissipation complète des vapeurs de carburant.
• Éthanol : De l'essence contenant jusqu'à 10 %
jusqu'à 10 % d'éthanol ou 15 % de MTBE par
volume est tolérée.
d'éthanol (essence-alcool) ou 15 % de MTBE
(éther méthyltertiobutylique) par volume peut être
utilisée à la rigueur. L'éthanol et le MTBE sont
deux produits différents. L'utilisation d'essence
contenant 15 % d'éthanol (E15) par volume
n'est pas agréée. N'utilisez jamais d'essence
contenant plus de 10 % d'éthanol par volume,
comme E15 (qui contient 15 % d'éthanol), E20
(qui contient 20 % d'éthanol) ou E85 (qui contient
jusqu'à 85 % d'éthanol). L'utilisation d'essence
non agréée peut entraîner des problèmes de
performances et/ou des dommages au moteur qui
peuvent ne pas être couverts par la garantie.
– Conservez le carburant dans un récipient
homologué et hors de la portée des enfants.
• Le carburant est toxique et même mortel en cas
d'ingestion. L'exposition prolongée aux vapeurs
de carburant peut causer des blessures et des
maladies graves.
– Évitez de respirer les vapeurs de carburant de
façon prolongée.
– N'approchez pas les mains ni le visage du
pistolet ou de l'ouverture du réservoir de
carburant.
• N'utilisez pas d'essence contenant du méthanol.
• Ne stockez pas le carburant dans le réservoir ou
dans des bidons de carburant pendant l'hiver, à
moins d'utiliser un stabilisateur de carburant.
– N'approchez pas le carburant des yeux et de
la peau.
• N'ajoutez pas d'huile à l'essence.
Remplissage du réservoir
de carburant
Important: Pour réduire les problèmes de
démarrage, ajoutez au carburant frais la quantité
de stabilisateur/conditionneur indiquée par le
fabricant du stabilisateur.
DANGER
Remarque: Le réservoir de carburant a une capacité
de 3,8 litres.
L'essence est extrêmement inflammable et
explosive. Un incendie ou une explosion
causé(e) par de l'essence peut vous brûler,
ainsi que les personnes se tenant à proximité.
• Pour éviter que l'électricité statique
n'enflamme l'essence, posez le récipient
et/ou la machine directement sur le sol
avant de faire le plein ; ne la laissez
pas dans un véhicule ou sur un support
quelconque.
g230458
Figure 11
• Faites le plein du réservoir de carburant
à l'extérieur quand le moteur est froid.
Essuyez le carburant éventuellement
répandu.
• Ne fumez jamais en manipulant de
l'essence et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou des sources d'étincelles.
• Conservez l'essence dans un récipient
homologué, hors de la portée des enfants.
• Pour assurer le fonctionnement optimal de la
machine, utilisez uniquement de l'essence sans
plomb propre et fraîche (stockée depuis moins
d'un mois) ayant un indice d'octane de 87 ou plus
(méthode de calcul [R+M]/2).
13
Contrôle du niveau d'huile moteur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois par jour
Important: Si vous faites tourner le moteur alors que le niveau d'huile dans le carter est trop bas ou
trop élevé, vous risquez d'endommager le moteur.
g235721
Figure 12
Réglage de la hauteur du guidon
Vous pouvez élever ou abaisser le guidon à l'une des deux positions proposées, selon celle qui vous convient le
mieux (Figure 13).
g272748
Figure 13
1.
Retirez les deux boulons du guidon et les écrous correspondants.
2.
Placez le guidon à la hauteur voulue.
3.
Fixez le guidon à l'aide des boulons et des écrous correspondants retirés précédemment.
14
Réglage de la hauteur de coupe
DANGER
Lors du réglage des leviers de hauteur de coupe, vous risquez de vous blesser gravement si
vos mains touchent la lame en mouvement.
• Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces en mouvement avant de régler la
hauteur de coupe.
• Ne mettez pas les doigts sous le carter de la tondeuse quand vous réglez la hauteur de
coupe.
PRUDENCE
Si le moteur vient de tourner, le silencieux est très chaud et risque de vous brûler.
Ne vous approchez pas du silencieux encore chaud.
Choisissez la hauteur de coupe voulue. Réglez toutes les roues à la même hauteur (Figure 14).
g234297
Figure 14
15
Pendant l'utilisation
un obstacle, car elle pourrait ricocher dans votre
direction. Arrêtez la ou les lames quand vous
passez sur du gravier.
Consignes de sécurité
pendant l'utilisation
• Méfiez-vous des trous, ornières, bosses, rochers
ou autres obstacles cachés. Vous pouvez glisser
ou perdre l'équilibre si le terrain est irrégulier.
• Si la machine heurte un obstacle ou commence à
Consignes de sécurité générales
vibrer, coupez immédiatement le moteur, attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles et
débranchez le fil de la bougie avant de vérifier si la
machine n'est pas endommagée. Effectuez toutes
les réparations nécessaires avant de réutiliser la
machine.
• Portez des vêtements appropriés, y compris une
protection oculaire, un pantalon, des chaussures
solides à semelle antidérapante et des protecteurs
d'oreilles. Si vos cheveux sont longs, attachez-les
et ne portez pas de vêtements amples ni de bijoux
pendants.
• Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
• Accordez toute votre attention à l'utilisation de la
machine. Ne faites rien d’autre qui puisse vous
distraire, au risque de causer des dommages
corporels ou matériels.
• Le moteur est très chaud s'il vient de tourner
et peut alors vous brûler gravement. Ne vous
approchez pas du moteur s'il est encore chaud.
• N'utilisez pas la machine si vous êtes fatigué,
malade ou sous l'emprise de l'alcool, de drogues
ou de médicaments.
• Ne faites tourner le moteur que dans des lieux
bien aérés. Les gaz d'échappement contiennent
du monoxyde de carbone qui est un gaz inodore
mortel.
• La lame est tranchante et vous pouvez vous
blesser gravement à son contact. Coupez le
moteur et attendez l'arrêt complet de toutes
les pièces mobiles avant de quitter la position
d'utilisation.
• Vérifiez fréquemment l'état des composants
du bac à herbe et de la goulotte d'éjection, et
remplacez-les par des pièces Toro d'origine au
besoin.
• Lorsque vous relâchez la barre de commande
de la lame, le moteur et la lame doivent s'arrêter
en moins de 3 secondes. Si ce n'est pas le cas,
cessez immédiatement d'utiliser la machine et
adressez-vous à un concessionnaire-réparateur
agréé.
Consignes de sécurité pour
l'utilisation sur des pentes
• Travaillez transversalement à la pente, jamais
• N'admettez jamais personne dans le périmètre de
en montant ou descendant. Soyez extrêmement
prudent lorsque vous changez de direction sur un
terrain en pente.
travail. Veillez à ce que les enfants restent hors
de la zone de travail, sous la garde d'un adulte
responsable autre que l'utilisateur de la machine.
Arrêtez la machine si quelqu'un entre dans la zone
de travail.
• Ne tondez pas de pentes trop raides. Vous
pourriez glisser et vous blesser en tombant.
• Vérifiez toujours que la voie est libre juste derrière
• Faites preuve de prudence quand vous tondez à
la machine et sur sa trajectoire avant de faire
marche arrière.
proximité de dénivellations, fossés ou berges.
• N'utilisez la machine que si la visibilité est
suffisante et les conditions météorologiques
favorables. N'utilisez pas la machine si la foudre
menace.
• En travaillant sur l'herbe ou les feuilles humides,
vous risquez de glisser et de vous blesser
gravement si vous touchez la lame en tombant.
Évitez de tondre quand l'herbe est humide.
• Soyez particulièrement prudent à l'approche de
tournants sans visibilité, de buissons, d'arbres ou
d'autres objets susceptibles de masquer la vue.
• Ne dirigez pas l'éjection vers qui que ce soit.
N'éjectez pas l'herbe coupée contre un mur ou
16
Utilisation de
l'autopropulsion et
engagement des lames
Démarrage du moteur
1.
Branchez le fil à la bougie.
2.
Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant en
déplaçant le levier vers la droite (Figure 15).
Cette machine dispose de 3 vitesses de déplacement :
1 (basse vitesse), 2 (moyenne vitesse) et 3 (haute
vitesse) ; elle comporte aussi une position point mort
(N). Le levier de commande d'autopropulsion est situé
sous et derrière le réservoir de carburant (Figure 16).
g024304
Figure 15
1. Commande d'accélérateur
3.
2. Levier de robinet d'arrivée
de carburant
Réglez la commande d'accélérateur à la position
STARTER .
g024167
Figure 16
Remarque: N'utilisez pas le starter si le moteur
4.
5.
est chaud.
1. Levier de commande d'autopropulsion
Tirez légèrement sur la poignée du lanceur
jusqu'à ce que vous sentiez une résistance, puis
tirez vigoureusement.
1.
Placez le levier de commande d'autopropulsion
à la vitesse de déplacement voulue.
Remarque: Laissez le lanceur se rétracter
2.
Démarrez le moteur.
lentement jusqu'au guide-câble.
3.
Pour utiliser l'autopropulsion, serrez la barre de
commande d'autopropulsion (Figure 17).
Lorsque le moteur démarre, amenez la
commande d'accélérateur en position HAUT
RÉGIME.
Arrêt du moteur
Relâchez la barre de commande de la lame et placez
la commande d'accélérateur (Figure 15) en position
ARRÊT.
Remarque: Fermez le robinet d'arrivée de carburant
g331713
Figure 17
(Figure 15) si vous ne prévoyez pas de démarrer le
moteur peu après.
Remarque: Vous pouvez varier la vitesse de
déplacement en éloignant plus ou moins la barre
de commande d'autopropulsion du guidon.
Pour engager les lames, procédez comme suit :
1.
2.
Poussez et maintenez le levier de blocage de la
commande des lames en avant pour relâcher la
barre de commande des lames (A de la Figure
18).
17
Serrez la barre de commande des lames contre
le guidon et relâchez le levier de blocage ; la
lame doit d'engager (A de la Figure 18).
3.
Relâchez la barre de commande pour
désengager la lame (B de la Figure 18). Le
levier de blocage se réinitialise pour bloquer la
barre de commande de la lame.
g237185
Figure 18
18
Contrôle sans le bac à herbe
Contrôle du débrayage du
frein de lame (BBC)
Vérifiez la barre de commande de la lame avant
chaque utilisation pour vous assurer du bon
fonctionnement du débrayage du frein de lame.
Contrôle avec le bac à herbe en
place
1.
Amenez la machine sur une surface revêtue à
l'abri du vent.
2.
Réglez les 4 roues à la hauteur de coupe de
76 mm ; voir Réglage de la hauteur de coupe
(page 15).
3.
Roulez en boule une demi-feuille de papier
journal (environ 76 mm de diamètre) et placez-la
sous le carter de la machine.
4.
Placez la boule de papier journal à 13 cm devant
la machine.
1.
Placez le bac vide sur la machine.
2.
Démarrez le moteur.
5.
Démarrez le moteur.
3.
Engagez la lame.
6.
Engagez la lame.
Remarque: Le bac doit commencer à se
gonfler, ce qui indique que la lame est engagée
et a commencé à tourner.
7.
Relâchez la barre de commande de la lame.
8.
Poussez immédiatement la machine sur la boule
de papier journal.
9.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
10.
Passez devant la machine et examinez la boule
de papier journal.
4.
Relâchez la barre de commande de la lame.
Remarque: Si le bac ne se gonfle pas
immédiatement, cela signifie que la lame
est encore en train de tourner. Le système
de débrayage du frein de lame est peut-être
défaillant et, si vous n'en tenez pas compte, vous
risquez de compromettre le fonctionnement
sûr de la machine. Demandez à un
concessionnaire-réparateur agréé de contrôler
et de réviser la machine.
5.
Remarque: Si elle n'est pas passée sous la
machine, répétez les opérations 4 à 10.
Remarque: Si la boule est déroulée ou
déchiquetée, cela signifie que la lame ne
s'est pas arrêtée correctement et que la
machine n'est pas sûre. Contactez un
concessionnaire-réparateur agréé.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
Recyclage de l'herbe coupée
À la livraison, cette machine est prête à recycler l'herbe et les feuilles coupées pour nourrir votre pelouse.
Pour préparer la machine au recyclage :
• Si le bac à herbe est installé sur la machine, enlevez-le (A de Figure 19).
• Si l'obturateur d'éjection arrière n'est pas en place, saisissez-le par la poignée, soulevez le déflecteur
arrière, et insérez l'obturateur dans la goulotte d'éjection arrière jusqu'à ce qu'il se verrouille en position
(B de Figure 19).
g236734
Figure 19
19
ATTENTION
Si vous utilisez la machine pour recycler les déchets d'herbe sans avoir mis l'obturateur en
place, des objets peuvent être éjectés dans votre direction ou celle d'autres personnes. Un
contact avec les lames est également possible. Les objets éjectés ou les lames peuvent causer
des blessures graves ou mortelles.
Assurez-vous que l'obturateur d'éjection arrière est en place avant de procéder au recyclage.
N'engagez jamais les lames à moins que l'obturateur d'éjection arrière ou le bac à herbe ne
soit monté sur la machine.
Ramassage de l'herbe coupée
Utilisez le bac à herbe pour recueillir les débris d'herbe et de feuilles déposés sur la pelouse.
ATTENTION
Si le bac de ramassage est usé, des gravillons ou autres débris similaires peuvent être projetés
vers vous ou des personnes à proximité, et causer des blessures graves ou mortelles.
Contrôlez fréquemment le bac à herbe. S'il est endommagé, remplacez-le par un bac neuf
du même fabricant.
ATTENTION
Les lames sont tranchantes et vous pouvez vous blesser gravement à leur contact.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter la
position d'utilisation.
20
Montage du bac à herbe
1.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
2.
Soulevez le déflecteur arrière et gardez-le dans cette position (A de la Figure 20).
3.
Retirez l'obturateur d'éjection arrière en appuyant sur le verrou avec le pouce et en tirant l'obturateur hors
de la machine (B et C de Figure 20).
4.
Placez les extrémités de la tige du bac dans les crans à la base du guidon et basculez le bac d'avant
en arrière pour vous vérifier que les extrémités de la tige sont bien engagées au fond des deux crans
(D de Figure 20).
5.
Abaissez le déflecteur arrière jusqu'à ce qu'il repose sur le bac à herbe.
g236745
Figure 20
Retrait du bac à herbe
DANGER
De l'herbe ou autres débris peuvent être projetés par l'ouverture dans le carter de la machine si
elle n'est pas fermée. Ces débris peuvent être projetés avec une force suffisante pour infliger
des blessures graves, voire mortelles, à l'utilisateur ou aux personnes à proximité.
• N'enlevez jamais le bac à herbe et ne démarrez pas le moteur sans installer l'obturateur
d'éjection sur la machine auparavant.
• N'ouvrez jamais le déflecteur arrière de la machine quand le moteur est en marche.
1.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
2.
Relevez le déflecteur arrière.
3.
Sortez la tige du bac à herbe des crans à la base du guidon (A de Figure 19).
4.
Installez l'obturateur d'éjection (B de Figure 19).
5.
Abaissez le déflecteur arrière (C de Figure 19).
21
Conseils d'utilisation
ATTENTION
Si le régime moteur est plus rapide que le
réglage d'usine, la machine peut projeter
un éclat de lame ou un morceau du moteur
dans votre direction ou celle d'autres
personnes et causer des blessures graves
ou mortelles.
Recommandations générales
• Avant d'utiliser la machine, lisez attentivement les
consignes de sécurité et ce manuel.
• Débarrassez la zone de travail des branches,
pierres, câbles et autres débris qui pourraient être
ramassés et projetés par la lame.
– Ne modifiez pas le réglage du régulateur
sur le moteur.
• Veillez à tenir tout le monde à l'écart de la zone de
– Adressez-vous à un réparateur agréé si
vous pensez que le régime moteur est
supérieur à la normale.
travail, en particulier les enfants et les animaux
domestiques.
• Évitez de heurter les arbres, les murs, les
bordures ou autres obstacles. Ne passez jamais
intentionnellement sur un objet quel qu'il soit.
La tonte
• L'herbe pousse à une vitesse différente selon
• Si la machine a heurté un obstacle ou commence
les saisons. Pendant les grosses chaleurs, il est
préférable de régler la hauteur de coupe à 64 mm,
76 mm ou 89 mm. Ne tondez l'herbe que sur un
tiers de sa hauteur à chaque fois. N'utilisez pas
une hauteur de coupe inférieure à 64 mm, sauf
si l'herbe est clairsemée ou à la fin de l'automne
quand la pousse commence à ralentir.
à vibrer, coupez immédiatement le moteur,
débranchez le fil de la bougie et vérifiez si la
machine est endommagée.
• Maintenez la lame bien affûtée tout au long de
la saison de tonte. De temps à autre, limez les
ébréchures de la lame.
• Remplacez la lame dès que nécessaire par une
• Si l'herbe dépasse 15 cm, effectuez un premier
lame d'origine du même fabricant.
passage à vitesse réduite à la hauteur de coupe
la plus haute. Effectuez ensuite un deuxième
passage à une hauteur de coupe inférieure pour
obtenir une coupe plus esthétique. L'herbe trop
longue se dépose en paquets sur la pelouse et
risque d'obstruer la machine et de faire caler le
moteur.
• Ne tondez que si l'herbe ou les feuilles sont
sèches. L'herbe et les feuilles humides ont
tendance à s'agglomérer sur la pelouse et peuvent
obstruer la machine et faire caler le moteur.
ATTENTION
• Alternez la direction de la tonte. Cela permet
En travaillant sur l'herbe ou les feuilles
humides, vous risquez de glisser et de
vous blesser gravement si vous touchez
la lame en tombant.
de disperser les déchets plus uniformément et
d'obtenir une fertilisation plus homogène.
Si l'aspect de la pelouse tondue n'est pas satisfaisant,
essayez une ou plusieurs des solutions suivantes :
Ne tondez que si l'herbe est sèche.
•
•
•
•
•
• Nettoyez le dessous de la machine après chaque
utilisation ; voir Nettoyage du dessous de la
machine (page 23).
• Maintenez le moteur en bon état de marche.
• Nettoyez fréquemment le filtre à air. Le mulching
soulève davantage de déchets et de poussière,
ce qui peut colmater le filtre à air et réduire les
performances du moteur.
Aiguisez la lame.
Tondez en avançant plus lentement.
Augmentez la hauteur de coupe.
Tondez plus souvent.
Empiétez sur les passages précédents pour
tondre une largeur de bande réduite.
Hachage des feuilles
• Après la tonte, 50 % de la pelouse doit être visible
• Sélectionnez la vitesse la plus élevée pour obtenir
sous la couche de feuilles hachées. Vous devrez
peut-être repasser plusieurs fois sur les feuilles.
une qualité de coupe optimale.
• Si la couche de feuilles est mince, réglez toutes
les roues à la même hauteur.
• Ralentissez la vitesse de tonte si les feuilles ne
sont pas hachées assez menues.
22
Nettoyage au jet d'eau
Après l'utilisation
Périodicité des entretiens: Après chaque utilisation
Consignes de sécurité
après l'utilisation
ATTENTION
Des débris peuvent être délogés et éjectés de
sous la machine.
Consignes de sécurité générales
• Portez une protection oculaire.
• Vous devez toujours couper le moteur, attendre
•
•
• Restez à la position d'utilisation (derrière
le guidon) quand le moteur est en marche.
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles et
laisser refroidir la machine, avant de la régler, la
nettoyer ou la remiser.
Pour éviter les risques d'incendie, enlevez les
brins d'herbe et autres débris qui sont agglomérés
sur la machine. Nettoyez les coulées éventuelles
d'huile ou de carburant.
Ne remisez jamais la machine ni les bidons de
carburant à proximité d'une flamme nue, d'une
source d'étincelles ou d'une veilleuse, telle celle
d'un chauffe-eau ou d'autres appareils.
• N'autorisez personne à pénétrer dans la
zone de travail.
1.
Amenez la machine sur une surface revêtue
près d'un tuyau d'arrosage.
2.
Démarrez le moteur.
3.
Tenez le tuyau d'arrosage à hauteur du guidon
et dirigez le jet d'eau vers le sol, juste devant la
roue arrière droite (Figure 22).
Consignes de sécurité pour le
transport
• Faites preuve de prudence pour le chargement ou
•
•
le déchargement de la machine.
Empêchez la machine de rouler.
Fermez le robinet d'arrivée de carburant avant de
charger la machine sur un véhicule de transport.
g002275
Figure 22
1. Roue arrière droite
Nettoyage du dessous de
la machine
Remarque: La lame en rotation aspire l'eau et
nettoie les débris d'herbe accumulés. Laissez
l'eau couler jusqu'à ce qu'il ne reste plus d'herbe
sous la machine.
Pour obtenir des résultats optimaux, le dessous de la
machine doit rester propre. Veillez particulièrement à
débarrasser les kickers de tout débris (Figure 21).
4.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
5.
Coupez l'arrivée d'eau.
6.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner
pendant quelques minutes pour sécher le
dessous de la machine.
Raclage
Si le lavage au jet d'eau ne parvient pas à débarrasser
le dessous de la machine de tous les débris, raclez
ceux qui restent.
g024281
Figure 21
1. Kickers
23
1.
Débranchez le fil de la bougie (Figure 8).
2.
Vidangez le réservoir de carburant.
ATTENTION
Lorsque vous basculez la machine,
du carburant risque de s'échapper
du carburateur ou du réservoir. Le
carburant est extrêmement inflammable
et explosif,et peut causer des dommages
corporels ou matériels dans certaines
conditions.
Pour éviter de répandre du carburant,
laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
s'arrête faute de carburant ou vidangez
le réservoir avec une pompe manuelle.
3.
Basculez la machine sur le côté droit (filtre à
air en haut).
4.
Enlevez les saletés et les débris d'herbe
agglomérés à l'aide d'un racloir en bois. Prenez
garde aux bavures et aux bords tranchants.
5.
Redressez la machine à la position normale
d'utilisation.
6.
Rebranchez le fil de la bougie.
24
Entretien
Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Procédure d'entretien
Après les 8 premières
heures de fonctionnement
• Vidangez l'huile moteur.
Après les 25 premières
heures de fonctionnement
• Resserrez toutes les fixations qui en ont besoin.
•
•
•
•
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Contrôlez le niveau d'huile moteur et faites l'appoint si nécessaire.
Vérifiez régulièrement que la lame n'est pas usée ni endommagée.
Vérifiez l'état et l'usure de l'accélérateur.
Contrôlez le temps d'arrêt du frein de lame. La lame doit s'arrêter dans un délai de 3
secondes quand la barre de commande est relâchée. Si ce n'est pas le cas, faites
réparer la machine chez un concessionnaire-réparateur agréé.
• Contrôlez le serrage et la présence des fixations sur le moteur.
• Recherchez d'éventuelles fuites de carburant ou d'huile.
• Contrôlez ou nettoyez le démarreur à lanceur et la prise d'air.
Après chaque utilisation
• Enlevez l'herbe coupée et les autres débris accumulés sous le carter.
Toutes les 25 heures
• Nettoyez le préfiltre en mousse (plus fréquemment si l'atmosphère est
poussiéreuse).
Toutes les 40 heures
• Nettoyez les roues et les engrenages.
Toutes les 50 heures
• Vidangez l'huile moteur (plus fréquemment si l'environnement est poussiéreux).
• Aiguisez ou remplacez la lame. Augmentez la fréquence d'entretien si le tranchant
s'émousse rapidement sur les terrains irréguliers ou en présence de sable.
• Enlevez l'herbe coupée et autres débris accumulés sous le protège-courroie
• Nettoyez la protection du débrayage du frein de lame.
Toutes les 100 heures
• Examinez, nettoyez et réglez l'écartement des électrodes la bougie ; remplacez la
bougie au besoin
• Resserrez toutes les fixations qui en ont besoin.
• Contrôlez ou nettoyez le démarreur à lanceur et la prise d'air.
Toutes les 200 heures
• Remplacez le filtre à huile moteur.
• Faites contrôler l'étanchéité du système d'alimentation et/ou l'état du flexible de
carburant par un concessionnaire-réparateur de moteurs agréé. Remplacez les
pièces au besoin.
Toutes les 300 heures
• Remplacez l'élément en papier (plus fréquemment si l'atmosphère est
poussiéreuse).
• Nettoyez le cylindre et les ailettes de la culasse.
• Faites contrôler et régler le régime de ralenti par un concessionnaire-réparateur
de moteurs agréé.
• Faites nettoyer la chambre de combustion par un concessionnaire-réparateur de
moteurs agréé.
• Faites contrôler et régler le jeu aux soupapes par un concessionnaire-réparateur
de moteurs agréé.
• Faites contrôler et régler la surface du siège des soupapes par un
concessionnaire-réparateur de moteurs agréé.
Important: Reportez-vous au manuel du moteur pour toutes procédures d'entretien supplémentaires.
25
Consignes de sécurité
pendant l'entretien
• Vous devez toujours couper le moteur, attendre
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles et
laisser refroidir la machine, avant de la régler, la
nettoyer ou la remiser.
• Débranchez le fil de la bougie avant de procéder à
un quelconque entretien.
• Portez des gants et une protection oculaire pour
faire l'entretien de la machine.
• La lame est tranchante et vous pouvez vous
blesser gravement à son contact. Portez des
gants pour effectuer l'entretien de la lame. Ne
réparez pas et ne modifiez pas les lames.
g005347
• N'enlevez pas et ne modifiez pas les dispositifs de
Figure 23
sécurité. Vérifiez régulièrement qu'ils fonctionnent
correctement.
1. Couvercle
2. Préfiltre en mousse et
élément filtrant en papier
• Du carburant peut s'échapper lorsque la machine
est basculée sur le côté. Le carburant est
inflammable et explosif, et peut causer des
blessures. Laissez tourner le moteur jusqu'à ce
qu'il s'arrête faute de carburant ou vidangez le
reste du carburant avec une pompe manuelle ; ne
siphonnez jamais le carburant.
4.
5.
• Pour garantir un rendement optimal de la machine,
utilisez uniquement des pièces de rechange
et accessoires Toro d'origine. Les pièces de
rechange et accessoires provenant d'autres
constructeurs peuvent être dangereux, et leur
utilisation risque d'annuler la garantie de la
machine.
6.
7.
Entretien du filtre à air
8.
Périodicité des entretiens: Toutes les 25
heures—Nettoyez le préfiltre
en mousse (plus fréquemment si
l'atmosphère est poussiéreuse).
9.
3. Base du filtre à air
Retirez le préfiltre en mousse et l'élément filtrant
en papier de la base du filtre à air (Figure 23).
Enlevez le préfiltre en mousse de l'élément en
papier ; lavez-le avec de l'eau et un détergent
doux, puis séchez-le en le pressant légèrement
dans un chiffon.
Examiner l'élément filtrant en papier et
remplacez-le s'il est excessivement encrassé.
Important: N'essayez pas de nettoyer
l'élément en papier du filtre à air.
Placez le préfiltre en mousse sur l'élément en
papier.
Placez le préfiltre en mousse et l'élément filtrant
en papier sur la base du filtre à air.
Remettez le couvercle en place.
Vidange de l'huile moteur
Toutes les 300 heures—Remplacez l'élément
en papier (plus fréquemment si l'atmosphère
est poussiéreuse).
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 50 heures
Important: Ne faites pas tourner le moteur sans le
Faites tourner le moteur pendant quelques minutes
avant la vidange pour réchauffer l'huile. L'huile chaude
s'écoule plus facilement et entraîne plus d'impuretés.
filtre à air au complet, sous peine d'endommager
gravement le moteur.
1.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
2.
Débranchez le fil de la bougie.
Capacité d'huile moteur
0,65 l sans filtre à huile ; 0,85 l
avec filtre à huile
3.
Déposez le couvercle et nettoyez-le
soigneusement (Figure 23).
Viscosité d'huile
Huile détergente SAE 30 ou
SAE 10W-30
Classe de service API
SJ ou mieux
Spécifications de l'huile moteur
26
1.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
2.
Débranchez le fil de la bougie.
3.
Vidangez le réservoir de carburant.
4.
Placez un bac de vidange suffisamment grand
sous la jauge/l'orifice de vidange.
5.
Nettoyez la surface autour du bouchon de
remplissage.
6.
Sortez la jauge en tournant le bouchon dans le
sens antihoraire.
7.
Basculez la machine sur le côté droit (filtre à
air en haut) pour vidanger l'huile dans le bac de
vidange.
8.
Redressez la machine lorsque la vidange d'huile
est terminée.
9.
Versez de l'huile fraîche dans le carter moteur
jusqu'au niveau correct sur la jauge ; voir 4 Ajout
d'huile dans le moteur (page 9).
10.
Insérez la jauge dans le goulot de remplissage
et vissez fermement le bouchon dans le sens
horaire.
11.
Essuyez l'huile éventuellement répandue.
12.
Recyclez l'huile vidangée conformément à la
réglementation locale.
g024331
Figure 24
1. Filtre à huile
7.
Déposez le filtre à huile.
8.
Avec les doigts, appliquez de l'huile sur le joint
du filtre à huile neuf (Figure 26).
Remplacement du filtre à
huile moteur
g002805
Figure 25
Périodicité des entretiens: Toutes les 200 heures
1.
1. Joint
Faites tourner le moteur pour chauffer l'huile.
ATTENTION
L'huile risque d'être chaude quand le
moteur vient de tourner et de causer des
blessures graves au contact de la peau.
9.
Posez le filtre neuf en le tournant dans le sens
horaire jusqu'à ce que le joint touche le boîtier
du filtre, puis tournez le filtre de 3/4 de tour
supplémentaire à la main.
10.
Versez de l'huile fraîche dans le carter moteur
jusqu'au repère maximum sur la jauge ; voir 4
Ajout d'huile dans le moteur (page 9).
11.
Rebranchez le fil de la bougie.
12.
Faites tourner le moteur pendant environ 3
minutes.
13.
Arrêtez le moteur, attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles et recherchez les
fuites d'huile éventuelles autour du filtre.
14.
Ajoutez de l'huile pour compenser l'huile qui se
trouve dans le filtre. Voir 4 Ajout d'huile dans le
moteur (page 9).
Évitez tout contact avec l'huile moteur
chaude lors de la vidange.
2.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
3.
Débranchez le fil de la bougie.
4.
Vidangez le réservoir de carburant
5.
Vidangez l'huile moteur ; voir Vidange de l'huile
moteur (page 26).
6.
Placez un chiffon sous le filtre à huile (Figure
24) pour recueillir l'huile qui peut s'écouler lors
de la dépose du filtre.
27
15.
Réglage de l'autopropulsion
Recyclez le filtre à huile usagé conformément
à la réglementation locale en matière
d'environnement.
Si la machine est neuve, ne se déplace pas
automatiquement ou a tendance à avancer quand
vous relâchez la barre de commande, réglez le câble
de commande.
Entretien de la bougie
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures—Examinez, nettoyez et
réglez l'écartement des électrodes
la bougie ; remplacez la bougie au
besoin
Utilisez une bougie NGK BPR5ES ou équivalente.
1.
Amenez la machine à l'extérieur sur une surface
revêtue, près d'un mur solide pour empêcher
la machine d'avance quand le moteur est en
marche.
2.
Positionnez la machine en appuyant les roues
avant contre le mur.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
2.
Débranchez le fil de la bougie (Figure 8).
3.
Nettoyez la surface autour de la bougie.
4.
Retirez la bougie de la culasse.
Remarque: Assurez-vous que la zone est bien
aérée et dégagée de tout débris que la machine
pourrait happer et projeter.
Important: Remplacez la bougie si elle
est fissurée, calaminée ou encrassée.
Ne nettoyez pas les électrodes, car des
particules pourraient tomber dans la culasse
et endommager le moteur.
5.
1.
3.
Sélectionnez la troisième vitesse.
4.
Démarrez le moteur ; voir Démarrage du moteur
(page 17).
5.
Serrez la barre de commande d'autopropulsion
contre le guidon.
Remarque: Les roues devraient commencer à
tourner dès que la barre de commande touche
le guidon.
Réglez l'écartement des électrodes à 0,76 mm ;
voir Figure 26.
6.
Coupez le moteur.
7.
Si un réglage de la machine est nécessaire,
procédez comme suit :
• Si les roues ne tournent pas quand
vous engagez la barre de commande
d'autopropulsion, la courroie de déplacement
n'est pas assez tendue. Tournez une fois
la molette de commande des roues (Figure
27) dans le sens horaire et répétez les
opérations 4 à 6.
g000533
Figure 26
1. Bec isolant d'électrode centrale
2. Électrode latérale
3. Écartement (pas à l'échelle)
6.
Posez et serrez la bougie à la main avec
précaution (pour éviter de fausser le filetage).
7.
Serrez la bougie à 23 N·m.
Important: Si la bougie n'est pas serrée
g024468
Figure 27
suffisamment, elle peut devenir très chaude
et endommager le moteur, tandis que si
elle est trop serrée, le filetage peut être
endommagé dans la culasse.
8.
1. Molette de commande des roues
• Si les roues tournent quand vous engagez
Rebranchez le fil de la bougie.
la barre de commande d'autopropulsion, la
courroie de déplacement est trop tendue.
Tournez une fois la molette de commande
28
des roues (Figure 27) dans le sens
antihoraire et répétez les opérations 4 à 6.
8.
pourquoi il est important de contrôler l'état de la lame
avant d'utiliser la machine. Remplacez la lame si
elle est usée ou présente une entaille (Figure 29B et
Figure 29C) ; voir Dépose de la lame (page 30).
Si la courroie de déplacement est neuve,
tournez encore une fois la molette de réglage
du câble de commande pour tenir compte de
l'étirement normal de la courroie pendant la
période de rodage.
Remarque: Vous pouvez omettre cette étape
si vous ajustez une courroie usée.
Entretien de la lame
Gardez toujours la lame bien affûtée. Une lame bien
aiguisée assure une coupe nette, sans arracher ni
déchiqueter l'herbe.
1.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
2.
Débranchez le fil de la bougie.
3.
Fermez le robinet d'arrivée de carburant en
déplaçant le levier vers la gauche (Figure 15).
4.
Vidangez le réservoir de carburant.
5.
Basculez la machine sur le côté droit (filtre à air
en haut), comme montré à la Figure 28.
g002278
Figure 29
1. Ailette
2. Partie plane de la lame
3. Usure
4. Apparition d'une entaille
Remarque: Pour obtenir des résultats optimaux,
remplacez la lame au début de la saison de tonte. En
cours de saison, limez les petites ébréchures pour
conserver le tranchant.
DANGER
Une lame usée ou endommagée peut se
briser et projeter le morceau cassé dans votre
direction ou celle d'autres personnes, et
infliger des blessures graves ou mortelles.
• Contrôlez l'état et l'usure des lames
périodiquement.
• Remplacez les lames usées ou
endommagées.
Vérification de l'accélérateur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour—Vérifiez l'état et
l'usure de l'accélérateur.
g024280
Figure 28
1. Lame
3. Accélérateur
Vérifier avec attention si l'accélérateur présente une
usure excessive (Figure 30). Le sable et les matières
abrasives peuvent éroder le métal (surtout dans la
zone indiquée par le repère 2 sur la Figure 30) ; pour
cette raison, contrôlez l'accélérateur avant d'utiliser
la machine. Si la patte de l'accélérateur est usée
au point d'être coupante ou est fissurée, remplacez
l'accélérateur ; voir Dépose de la lame (page 30).
2. Écrous de lame
Contrôle de la lame
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation
ou une fois par jour—Vérifiez
régulièrement que la lame n'est pas
usée ni endommagée.
Vérifiez soigneusement l'affûtage et l'usure de la
lame, surtout au point de rencontre de la partie plane
et de l'ailette (Figure 29A). Le sable et les matières
abrasives peuvent éroder le métal à cet endroit, c'est
29
Équilibrage de la lame
1.
Vérifiez l'équilibre de la lame en enfilant le trou
central sur un clou ou la tige d'un tournevis serré
horizontalement dans un étau (Figure 32).
g027496
Figure 30
1. Accélérateur
2. Zone d'usure
3. Patte
4. Formation d'une fissure
g002280
Figure 32
ATTENTION
Remarque: Vous pouvez aussi utiliser un
équilibreur de lame vendu dans le commerce.
Un accélérateur usé ou endommagé peut
se briser et projeter le morceau cassé dans
votre direction ou celle d'autres personnes, et
infliger des blessures graves ou mortelles.
2.
• Vérifiez périodiquement l'état et l'usure de
l'accélérateur.
• Remplacez l'accélérateur s'il est usé ou
endommagé.
Pose de la lame
1.
Dépose de la lame
1.
Tenez la lame par son extrémité avec un chiffon
ou un gant épais.
2.
Retirez les écrous, l'accélérateur et la lame
(Figure 29).
Si l'une des extrémités de la lame s'abaisse,
limez-la (mais pas le tranchant ni la partie située
à côté du tranchant) jusqu'à ce que les deux
extrémités de lame restent de niveau.
Montez une lame Toro équilibrée et bien affûtée,
l'accélérateur et les écrous. L'ailette de la lame
doit être dirigée vers le haut du carter du plateau
de coupe.
Remarque: Serrez le boulon de la lame à un
couple de 20 à 37 N·m.
ATTENTION
Aiguisage de la lame
N'utilisez jamais la machine sans
l'accélérateur de la lame, car celle-ci
pourrait se plier, se tordre ou se briser
et infliger des blessures graves ou
mortelles à vous-même ou à d'autres
personnes.
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
heures—Aiguisez ou remplacez
la lame. Augmentez la fréquence
d'entretien si le tranchant s'émousse
rapidement sur les terrains
irréguliers ou en présence de sable.
N'utilisez jamais la machine sans que
l'accélérateur soit en place.
Aiguisez le bord supérieur de la lame en veillant à
conserver l'angle de coupe (Figure 31A) et le rayon
intérieur (Figure 31B) d'origine du tranchant. Limez la
même quantité de métal sur les deux tranchants pour
ne pas déséquilibrer la lame.
2.
g002279
Figure 31
1. Aiguiser la lame à cet
angle uniquement
2. Conserver ici le rayon
d'origine
30
Redressez la machine à la position normale
d'utilisation.
Réglage du câble du frein
de lame
Le câble du frein de lame est réglé à l'usine ; aucun
autre réglage n'est requis, sauf si vous remplacez
le câble ou la courroie du frein de lame. Si un
replacement du câble est nécessaire, remplacez
également la courroie en même temps.
1.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
2.
Débranchez le fil de la bougie.
3.
Remplacez la courroie du frein de lame et
assemblez la machine, à l'exception des 2
protège-courroies au sommet du carter du
plateau de coupe.
4.
Remplacez le câble du frein de lame, mais ne
serrez pas le serre-câble au sommet du carter
du plateau de coupe (Figure 33).
g239131
Figure 34
7.
Marquez le câble de frein (Figure 35), puis
ajustez la gaine jusqu'à obtention d'un mou de
8 mm (Figure 36).
g239133
Figure 35
1. Marquer le câble ici
g024466
Figure 33
1. Ressort
2. Serre-câble et vis
5.
Desserrez la vis du serre-câble (Figure 33).
6.
Tirez sur la gaine du câble pour supprimer le
mou (Figure 34).
Remarque: N'exercez pas de tension sur le
ressort.
g239134
Figure 36
1. Mou – 8 mm
8.
Serrez la vis du serre-câble à un couple de 11 à
14 N·m pour bloquer le réglage.
9.
Fixez le protège-courroie en place à l'aide des
boulons que vous avez retirés pour déposer les
2 protège-courroie.
10.
31
Rebranchez le fil de la bougie.
Nettoyage de la protection
du débrayage du frein de
lame
Nettoyage sous le
protège-courroie
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
heures—Enlevez l'herbe coupée
et autres débris accumulés sous le
protège-courroie
1.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
2.
Débranchez le fil de la bougie.
3.
Déposez le protège-courroie (Figure 37) du
carter du plateau de coupe.
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
Nettoyez la protection du débrayage du frein de lame
pour garantir des performances optimales et prévenir
la dégradation des pièces. Nettoyez la protection du
débrayage du frein de lame chaque fois que vous
aiguisez la lame, car cette dernière doit être déposée
pour accéder à la protection.
1.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
2.
Débranchez le fil de la bougie.
3.
Fermez le robinet d'arrivée de carburant en
déplaçant le levier vers la gauche (Figure 15).
4.
Vidangez le réservoir de carburant.
5.
Basculez la machine sur le côté droit (filtre à
air en haut).
ATTENTION
Lorsque vous basculez la machine,
du carburant risque de s'échapper
du carburateur ou du réservoir. Le
carburant est extrêmement inflammable
et explosif,et peut causer des dommages
corporels ou matériels dans certaines
conditions.
g024255
Figure 37
1. Protège-courroie
4.
Déposez le protège-courroie et enlevez à la
brosse tous les débris accumulés autour de la
courroie.
5.
Reposez le protège-courroie.
6.
Rebranchez le fil de la bougie.
Pour éviter de répandre du carburant lors
de la vidange, suivez les instructions
fournies ; ne siphonnez jamais le
carburant.
6.
32
Retirez les 2 écrous de lame, l'accélérateur et la
lame (Figure 38).
g024282
Figure 38
g033535
1. Lame
2. Écrous de lame
4. Vis
5. Protection du débrayage
du frein de lame
Figure 39
1. Engrenages
3. Accélérateur
2.
7.
8.
9.
Retirez les vis qui fixent la protection du
débrayage du frein de lame au carter du plateau
de coupe (Figure 38).
Remarque: Si vous utilisez la machine dans
des conditions extrêmes, nettoyez les roues plus
fréquemment pour prolonger la vie des engrenages.
Déposez la protection du débrayage du frein
de lame et brossez ou soufflez les débris
accumulés sous la protection et autour du
débrayage du frein de lame.
Remarque: Pour ne pas endommager les joints des
roulements, n'utilisez pas un jet d'eau haute pression
sur les roulements.
Serrez les vis qui fixent la protection du
débrayage du frein de lame au carter.
10.
Montez la lame, l'accélérateur et les 2 écrous.
11.
Redressez la machine à la position normale
d'utilisation.
Nettoyage des roues
Périodicité des entretiens: Toutes les 40 heures
1.
Après le nettoyage, appliquez une fine couche
de produit antigrippant sur les engrenages.
Déposez les roues arrière et enlevez les débris
présents sur et autour des engrenages.
33
Remisage
3.
Pour préparer la machine au remisage saisonnier,
suivez les procédures d'entretien préconisées ; voir
Entretien (page 25).
Enlevez les déchets d'herbe, la saleté et la
crasse sur les surfaces externes du moteur, du
capot et du dessus du carter de la tondeuse.
4.
Vérifiez l'état de la lame ; voir Contrôle de la
lame (page 29).
Remisez la machine dans un local frais, propre et
sec. Couvrez la machine pour la garder propre et la
protéger.
5.
Vérifiez l'état de l'accélérateur ; voir Vérification
de l'accélérateur (page 29).
6.
Consignes de sécurité pour
le remisage
Modèles BBC seulement : Nettoyez la
protection du débrayage du frein de lame ; voir
Nettoyage de la protection du débrayage du
frein de lame (page 32).
7.
Effectuez l'entretien du filtre à air ; voir Entretien
du filtre à air (page 26).
8.
Serrez tous les écrous, boulons et vis.
9.
Retouchez tous les points de rouille et les
surfaces éraflées avec de la peinture en vente
chez les concessionnaires-réparateurs agréés.
Vous devez toujours couper le moteur, attendre
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles et laisser
refroidir la machine, avant de la régler, la nettoyer ou
la remiser.
Préparation du système
d'alimentation
Remise en service après
remisage
Vidangez le réservoir de carburant après la dernière
tonte, avant de remiser la machine.
1. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête
faute de carburant.
2. Actionnez le starter et remettez le moteur en
marche.
3. Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
s'arrête. Le moteur est suffisamment sec
lorsqu'il n'y a plus moyen de le faire démarrer.
Préparation du moteur
1.
2.
3.
4.
5.
Vidangez le carter moteur quand le moteur est
encore chaud ; voir Vidange de l'huile moteur
(page 26).
Enlevez la bougie.
Au moyen d'une burette, versez environ 30 ml
d'huile moteur dans le carter par le trou de la
bougie.
Faites tourner le moteur lentement à plusieurs
reprises en tirant sur le lanceur pour répartir
l'huile dans le carter moteur.
Reposez la bougie, mais ne rebranchez pas le
fil.
Informations générales
1.
2.
Nettoyez le dessous de la machine ; voir
Nettoyage du dessous de la machine (page 23).
Enlevez les saletés et les débris d'herbe sèche
sur le cylindre, les ailettes de refroidissement de
la culasse et le carter du ventilateur.
34
1.
Contrôlez et resserrez toutes les fixations.
2.
Déposez la bougie et faites tourner le moteur
rapidement à l'aide du lanceur pour éliminer
l'excédent d'huile dans le cylindre.
3.
Nettoyez ou remplacez la bougie si elle est
fendue, cassée ou si les électrodes sont usées.
4.
Reposez la bougie ; voir Entretien de la bougie
(page 28).
5.
Procédez aux entretiens requis ; voir Entretien
(page 25).
6.
Remplissez le réservoir de carburant frais.
7.
Contrôlez le niveau d'huile moteur.
8.
Rebranchez le fil de la bougie.
Dépistage des défauts
Problème
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur démarre difficilement ou perd
de la puissance.
Cause possible
1. Le réservoir de carburant est vide ou
le circuit d'alimentation contient du
carburant qui n'est pas frais.
1. Vidangez et/ou remplissez-le
réservoir de carburant neuf. Si le
problème persiste, consultez un
concessionnaire-réparateur agréé.
2. La commande d'accélérateur n'est pas
à la position STARTER .
3. Le fil de la bougie n'est pas branché.
4. La bougie est piquée ou encrassée,
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
2. Amenez la commande d'accélérateur
en position STARTER .
3. Rebranchez le fil de la bougie.
4. Contrôlez la bougie et réglez
l'écartement des électrodes au besoin.
Remplacez la bougie si elle est piquée,
encrassée ou fissurée.
1. Le réservoir de carburant contient du
carburant qui n'est pas frais.
1. Vidangez le réservoir de carburant et
remplissez-le de carburant neuf.
2. L'élément filtrant est encrassé ce qui
limite le débit d'air.
3. Le dessous de la machine comporte
des déchets d'herbe coupée et autres
débris.
4. La bougie est piquée ou encrassée,
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
2. Nettoyez le préfiltre du filtre à air et/ou
remplacez l'élément en papier.
3. Nettoyez le dessous de la machine.
5. Le niveau d'huile moteur est insuffisant
ou l'huile est encrassée.
Le moteur ne tourne pas régulièrement.
La tonte n'est pas uniforme.
4. Contrôlez la bougie et réglez
l'écartement des électrodes au besoin.
Remplacez la bougie si elle est piquée,
encrassée ou fissurée.
5. Contrôlez le niveau d'huile moteur.
Changez l'huile si elle est encrassée
ou faites l'appoint si le niveau est
insuffisant.
1. Le fil de la bougie n'est pas branché.
1. Rebranchez le fil de la bougie.
2. La bougie est piquée ou encrassée,
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
2. Contrôlez la bougie et réglez
l'écartement des électrodes au besoin.
Remplacez la bougie si elle est piquée,
encrassée ou fissurée.
3. Placez la commande d'accélérateur en
position HAUT RÉGIME.
4. Nettoyez le préfiltre du filtre à air et/ou
remplacez l'élément en papier.
3. La commande d'accélérateur n'est pas
en position HAUT RÉGIME.
4. L'élément filtrant est encrassé ce qui
limite le débit d'air.
La machine ou le moteur vibre
excessivement.
Mesure corrective
1. La lame est faussée ou déséquilibrée.
1. Équilibrez la lame. Remplacez la lame
si elle est faussée.
2. Les écrous de fixation de la lame sont
desserrés.
3. Le dessous de la machine comporte
des déchets d'herbe coupée et autres
débris.
4. Les boulons de fixation du moteur sont
desserrés.
2. Serrez les écrous de fixation de la
lame.
3. Nettoyez le dessous de la machine.
4. Resserrez les boulons de fixation du
moteur.
1. Les quatre roues ne sont pas à la
même hauteur.
1. Réglez les 4 roues à la même hauteur.
2. La lame est émoussée.
3. Vous tondez en suivant le même
parcours chaque fois.
4. Le dessous de la machine comporte
des déchets d'herbe coupée et autres
débris.
2. Affûtez et équilibrez la lame.
3. Changez le parcours de la tondeuse.
35
4. Nettoyez le dessous de la machine.
Problème
La goulotte d'éjection est bouchée.
Cause possible
Mesure corrective
1. La commande d'accélérateur n'est pas
en position HAUT RÉGIME.
1. Placez la commande d'accélérateur en
position HAUT RÉGIME.
2. La hauteur de coupe est trop basse.
3. Vous tondez trop vite.
4. L'herbe est humide.
2. Augmentez la hauteur de coupe.
3. Ralentissez.
4. Attendez que l'herbe soit sèche avant
de tondre.
5. Nettoyez le dessous de la machine.
5. Le dessous de la machine comporte
des déchets d'herbe coupée et autres
débris.
La machine n'avance pas automatiquement.
1. Le câble de commande
d'autopropulsion est déréglé ou
endommagé.
1. Réglez le câble de commande
d'autopropulsion. Remplacez le câble
au besoin.
2. Des débris sont agglomérés sous le
protège-courroie.
2. Enlevez les débris sous le
protège-courroie.
36
Remarques:
Remarques:
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