Toro DH 210 Lawn Tractor Riding Product Manuel utilisateur

Form No. 3392-272 Rev C
Tracteur pour pelouse DH 210
N° de modèle 74585—N° de série 315000001 et suivants
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Traduction du texte d'origine (FR)
*3392-272* C
entraîner des blessures graves ou mortelles si les
précautions recommandées ne sont pas respectées.
Introduction
g000502
Figure 2
Cette tondeuse autoportée à lame rotative est
destinée au grand public. Elle est principalement
conçue pour tondre les pelouses entretenues
régulièrement dans les terrains privés. Elle n'est pas
conçue pour couper les broussailles ni pour un usage
agricole.
1. Symbole de sécurité
Ce manuel utilise deux termes pour faire passer
des renseignements essentiels. Important, pour
attirer l'attention sur des renseignements mécaniques
spécifiques et Remarque, pour insister sur des
renseignements d'ordre général méritant une attention
particulière.
Lisez attentivement cette notice pour apprendre
comment utiliser et entretenir correctement votre
produit, et éviter de l'endommager ou de vous blesser.
Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et correcte
du produit.
Vous pouvez contacter Toro directement sur
www.Toro.com pour tout renseignement concernant
un produit ou un accessoire, pour obtenir l'adresse
des concessionnaires ou pour enregistrer votre
produit.
Pour obtenir des prestations de service, des
pièces Toro d'origine ou des renseignements
complémentaires, munissez-vous des numéros
de modèle et de série du produit et contactez un
concessionnaire-réparateur agréé ou le service client
Toro. La Figure 1 indique l'emplacement des numéros
de modèle et de série du produit. Inscrivez les
numéros dans l'espace réservé à cet effet.
g020500
Figure 1
1. Emplacement des numéros de modèle et de série
N° de modèle
N° de série
Les mises en garde de ce manuel soulignent des
dangers potentiels et sont signalées par le symbole
de sécurité (Figure 2), qui indique un danger pouvant
© 2017—The Toro® Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420
2
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Imprimé en République tchèque
Tous droits réservés
Table des matières
Mise en place du bac à herbe............................ 32
Nettoyage du bac à herbe et de la goulotte
d'éjection....................................................... 33
Entretien du plateau de coupe .............................. 33
Entretien des lames .......................................... 33
Dépose du plateau de coupe ............................ 34
Montage du plateau de coupe........................... 35
Remisage ............................................................... 35
Dépistage des défauts ............................................ 37
Schémas ................................................................. 39
Sécurité .................................................................... 4
Consignes de sécurité pour les tondeuses
autoportées à lames rotatives ......................... 4
Renseignements concernant la sécurité des
tondeuses autoportées Toro............................ 6
Pression acoustique ........................................... 6
Puissance acoustique......................................... 6
Niveau de vibrations ........................................... 6
Indicateur de pente ............................................ 7
Autocollants de sécurité et d'instruction .............. 8
Vue d'ensemble du produit ...................................... 10
Commandes .................................................... 10
Caractéristiques techniques .............................11
Utilisation .................................................................11
Remplissage du réservoir de carburant..............11
Contrôle du niveau d'huile moteur..................... 12
Utilisation du frein de stationnement ................. 12
Positionnement du siège .................................. 12
Utilisation des phares ....................................... 13
Utilisation de la commande des lames
(PDF) ............................................................ 13
Réglage de la hauteur de coupe ....................... 13
Démarrage du moteur....................................... 13
Arrêt du moteur................................................. 14
Utilisation du système de sécurité ..................... 14
Contrôle du système de sécurité....................... 16
Pousser la machine à la main ........................... 16
Marche avant ou arrière.................................... 17
Arrêt de la machine........................................... 17
Utilisation du recyclage sur demande................ 18
Vidage du bac à herbe ...................................... 18
Éjection arrière de l'herbe coupée..................... 19
Utilisation du crochet de remorquage en
option ............................................................ 19
Conseils d'utilisation ........................................ 20
Entretien ................................................................. 21
Programme d'entretien recommandé .................. 21
Lubrification ......................................................... 22
Graissage et lubrification de la machine ............ 22
Entretien du moteur ............................................. 23
Entretien du filtre à air ....................................... 23
Vidange de l'huile moteur.................................. 24
Entretien de la bougie ....................................... 26
Entretien du système d'alimentation .................... 27
Vidange du réservoir de carburant .................... 27
Remplacement du filtre à carburant .................. 27
Entretien du système électrique ........................... 28
Remplacement des ampoules de
phares........................................................... 28
Remplacement des fusibles.............................. 29
Entretien de la batterie...................................... 29
Entretien du système d'entraînement .................. 31
Contrôle de la pression des pneus .................... 31
Entretien du frein .............................................. 31
Entretien du bac à herbe ...................................... 32
Retrait du bac à herbe....................................... 32
3
Sécurité
◊
◊
◊
◊
à une conduite trop rapide
à un freinage inadéquat
à un type de machine non adapté à la tâche
à l'ignorance de l'importance de la nature
du terrain, surtout sur pente
◊ à un attelage incorrect ou à une mauvaise
répartition de la charge
Cette machine est conçue en conformité avec la
norme EN ISO 5395:2013
Consignes de sécurité pour
les tondeuses autoportées
à lames rotatives
Sécurité relative au carburant
ATTENTION – le carburant est extrêmement
inflammable. Prenez les précautions suivantes :
• Conservez le carburant dans un récipient
spécialement conçu à cet effet.
• Faites toujours le plein à l'extérieur, et ne fumez
jamais durant cette opération.
• Faites le plein de carburant avant de mettre le
moteur en marche. N'enlevez jamais le bouchon
du réservoir de carburant et n'ajoutez jamais de
carburant lorsque le moteur tourne ou qu'il est
chaud.
• Si vous renversez du carburant, ne mettez pas
le moteur en marche. Éloignez la machine et
évitez toute source possible d'inflammation jusqu'à
dissipation complète des vapeurs de carburant.
• Refermez soigneusement tous les réservoirs et
récipients contenant du carburant.
Lisez et assimilez le contenu de ce manuel avant
d'utiliser la machine.
Le symbole de sécurité (Figure 2) signale des dangers
potentiels susceptibles de causer des blessures.
Respectez tous les messages de sécurité qui suivent
ce symbole pour éviter des accidents, potentiellement
mortels.
Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds
et projeter des objets. Respectez toujours toutes
les consignes de sécurité pour éviter des blessures
graves ou mortelles.
Apprendre à se servir de la
machine
• Lisez attentivement les instructions.
•
•
•
•
•
•
Familiarisez-vous avec les commandes et
l'utilisation de la machine.
N'autorisez jamais des enfants, ou des adultes
n'ayant pas pris connaissance de ces instructions,
à utiliser la tondeuse. Certaines législations
imposent un âge minimum pour l'utilisation de ce
type de machine.
Ne tondez jamais lorsque des personnes, et
surtout des enfants ou des animaux familiers, se
trouvent à proximité.
N'oubliez jamais que l'utilisateur est responsable
des accidents ou dommages causés à d'autres
personnes et à leurs possessions.
Ne transportez pas de passagers.
Apprenez la signification de tous les symboles
utilisés sur la machine ou dans les instructions.
Tout utilisateur est tenu de suivre une formation
professionnelle et pratique. La formation doit
insister sur les points suivants :
– La nécessité de consacrer toute son attention
à la conduite lors de l'utilisation d'une machine
autoportée.
– L'application du frein ne permet pas de
regagner le contrôle d'une machine autoportée
en cas de problème sur une pente. La perte de
contrôle est due le plus souvent :
◊ au manque d'adhérence des roues
Avant d'utiliser la machine
• Portez toujours un pantalon et des chaussures
•
•
•
4
solides à semelle antidérapante pour travailler.
Ne portez pas de vêtements amples ni de bijoux
pendants, et attachez les cheveux longs.
Inspectez soigneusement la zone à tondre et
enlevez tout objet susceptible d'être projeté par
la machine.
Attention – le carburant est extrêmement
inflammable.
– Conservez le carburant dans un récipient
spécialement conçu à cet effet.
– Faites toujours le plein à l'extérieur, et ne
fumez jamais pendant cette opération.
– Faites le plein de carburant avant de mettre
le moteur en marche. N'enlevez jamais le
bouchon du réservoir de carburant et n'ajoutez
jamais de carburant lorsque le moteur tourne
ou qu'il est chaud.
– Si vous renversez du carburant, ne mettez pas
le moteur en marche. Éloignez la machine et
évitez toute source possible d'inflammation
jusqu'à dissipation complète des vapeurs de
carburant.
– Refermez soigneusement les réservoirs et les
bidons d'essence.
• Remplacez les silencieux défectueux.
• Avant d'utiliser la machine, vérifiez toujours que les
•
entendez le tonnerre à proximité, n'utilisez pas la
machine et mettez-vous à l'abri.
• Méfiez-vous de la circulation près des routes et
lames, les boulons de lame et l'ensemble de coupe
ne sont pas usés ou endommagés. Remplacez
les boulons et les lames usés ou endommagés
par paires pour ne pas modifier l'équilibre.
Attention, sur les machines à plusieurs lames, la
rotation d'une lame peut entraîner celle des autres.
pour les traverser.
• Arrêtez la rotation des lames avant de traverser
une surface non herbeuse.
• Lorsque vous utilisez des accessoires, ne dirigez
jamais l'éjection vers qui que ce soit et ne laissez
personne s'approcher de la machine en marche.
Utilisation
• N'utilisez jamais une machine dont les capots sont
• Ne faites pas tourner le moteur dans un espace
•
•
•
•
•
•
•
•
défectueux ou dont les protections de sécurité ne
sont pas en place.
clos où le monoxyde de carbone dangereux
dégagé par l'échappement risque de s'accumuler.
Tondez uniquement à la lumière du jour ou avec
un bon éclairage artificiel.
Avant de mettre le moteur en marche, débrayez
l'entraînement des lames et sélectionnez le point
mort.
N'utilisez pas la machine sans le bac à herbe ou le
déflecteur complet ou sans couvercle à fermeture
automatique sur l'ouverture d'éjection.
Aucune pente n'est absolument sans danger.
Le déplacement sur une pente herbeuse
demande une attention particulière. Pour éviter le
retournement de la machine :
– Ne vous arrêtez pas et ne démarrez pas
brusquement en montée ou en descente.
– Progressez à vitesse réduite sur les pentes et
quand vous prenez des virages serrés.
– méfiez-vous des irrégularités de terrain, des
obstacles, des ornières et autres dangers
cachés
– ne tondez jamais transversalement à la pente,
sauf si la machine est spécialement conçue
pour cela.
N'utilisez pas la tondeuse au bord de dénivellation,
sur des pentes raides, de fossés ou de talus.
Tondez avec prudence si l'herbe est humide.
Faites preuve de prudence lorsque vous
remorquez des charges ou que vous utilisez un
équipement lourd.
– Utilisez uniquement les points d'attelage
agréés de la barre de remorquage.
– Ne transportez que des charges pouvant être
contrôlées facilement.
– Ne prenez pas de virages serrés. Faites
marche arrière avec prudence.
– Utilisez un ou plusieurs contrepoids ou lestez
les roues lorsque le manuel d'utilisation le
recommande.
La foudre peut causer des blessures graves ou
mortelles. Si vous voyez des éclairs ou que vous
• Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne
faites pas tourner le moteur à un régime excessif.
Un régime moteur excessif peut augmenter les
risques d'accidents et de blessures.
• Avant de quitter le poste de conduite :
– Désengagez la prise de force et abaissez les
accessoires.
– Sélectionnez le point mort et serrez le frein de
stationnement.
– Coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
• Débrayez les accessoires, coupez le moteur et
débranchez le fil de la ou des bougies ou enlevez
la clé de contact :
– avant de dégager ou de déboucher la goulotte
d'éjection
– avant tout contrôle, tout nettoyage ou toute
intervention sur la tondeuse
– après avoir heurté un obstacle Recherchez et
réparez les dégâts éventuels de la tondeuse
avant de remettre la machine en marche et
d'utiliser les accessoires ;
– si la machine se met à vibrer de manière
inhabituelle (contrôlez immédiatement).
• Débrayez les accessoires lors du transport et
quand ils ne servent pas.
• Coupez le moteur et débrayez les accessoires :
– avant de rajouter du carburant
– avant de retirer le bac à herbe
– avant de régler la hauteur de coupe, sauf si
ce réglage peut se faire depuis la position
d'utilisation
Entretien et remisage
• Gardez tous les écrous, boulons et vis toujours
bien serrés pour garantir l'utilisation sûre de la
machine.
• N'utilisez pas de matériel de nettoyage sous
pression pour nettoyer la machine.
5
• S'il reste du carburant dans le réservoir, ne
Utilisez uniquement des accessoires agréés par Toro.
L'utilisation d'accessoires non agréés risque d'annuler
la garantie.
remisez pas la machine dans un local où les
vapeurs peuvent rencontrer une flamme nue ou
une étincelle.
• Laissez refroidir le moteur avant de ranger la
Pression acoustique
machine dans un local fermé.
Cette machine produit au niveau de l'oreille de
l'utilisateur une pression acoustique de 84 dBA, qui
comprend une valeur d'incertitude (K) de 1 dBA. La
pression acoustique est déterminée en conformité
avec les procédures énoncées dans la norme
EN ISO 5395:2013.
• Pour réduire les risques d'incendie, débarrassez le
moteur, le silencieux, le bac à batterie et le lieu de
stockage du carburant de tout excès de graisse,
débris d'herbe et feuilles.
• Vérifiez fréquemment l'état des composants
du bac à herbe et du déflecteur d'éjection, et
remplacez les pièces qui en ont besoin par des
pièces recommandées par le constructeur.
Puissance acoustique
• Remplacez les pièces usées ou endommagées
Cette machine a un niveau de puissance acoustique
garanti de 100 dBA, qui comprend une valeur
d'incertitude (K) de 1 dBA. La puissance acoustique
est déterminée en conformité avec les procédures
énoncées dans la norme ISO 11094.
pour éviter les accidents.
• Remplacez les silencieux défectueux.
• La vidange du réservoir de carburant doit
impérativement s'effectuer à l'extérieur.
• Soyez prudent pendant le réglage de la machine
PRUDENCE
pour éviter de vous coincer les doigts entre les
lames en rotation et les pièces fixes de la machine.
L'exposition prolongée au bruit pendant
l'utilisation de la machine peut entraîner des
déficiences auditives.
• Pour préserver le bon fonctionnement et la
sécurité de la machine, utilisez uniquement
des pièces de rechange et des accessoires
Toro d'origine. N'utilisez pas de pièces et
accessoires génériques, car ils peuvent être
dangereux.
Portez des protecteurs d'oreilles pour chaque
utilisation prolongée de la machine.
Niveau de vibrations
Transport
Mains-Bras
• Procédez avec prudence pour charger la machine
sur une remorque ou un camion, ainsi que pour
la décharger.
• Niveau de vibrations mesuré pour la main droite
= 5,4 m/s2
• Utilisez des rampes d'une seule pièce pour charger
• Niveau de vibrations mesuré pour la main gauche
la machine sur une remorque ou un camion.
= 5,4 m/s2
• Arrimez solidement la machine au moyen de
• Valeur d'incertitude (K) = 2,7 m/s2
sangles, chaînes, câbles ou cordes. Les sangles
avant et arrière doivent être dirigées vers le bas et
l'extérieur de la machine.
Les valeurs mesurées sont déterminées en conformité
avec les procédures énoncées dans la norme EN ISO
5395:2013.
Renseignements
concernant la sécurité
des tondeuses autoportées
Toro
Corps de l'utilisateur
• Niveau de vibrations mesuré = 0,3 m/s2
• Valeur d'incertitude (K) = 0,15 m/s2
Les valeurs mesurées sont déterminées en conformité
avec les procédures énoncées dans la norme
EN ISO 5395:2013.
Le paragraphe suivant contient des informations
spécifiques concernant la sécurité des produits Toro
qui n'apparaissent pas dans les spécifications de la
norme CEN.
6
Indicateur de pente
g011841
Figure 3
Vous pouvez copier cette page pour votre usage personnel.
1. La machine peut être utilisée en toute sécurité sur une pente maximale de 10 degrés en déplacement transversal et de
15 degrés en montée et en descente. Utilisez le graphique de mesure de la pente pour déterminer le degré d'une pente avant
d'utiliser la machine. N'utilisez pas la machine sur des pentes de plus de 15 degrés. Pliez le long de la ligne correspondant
à la pente recommandée.
2. Alignez ce bord avec une surface verticale (arbre, bâtiment, piquet de clôture, poteau, etc.).
3. Exemple de comparaison d'une pente avec le bord replié.
7
Autocollants de sécurité et d'instruction
Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles par l'opérateur sont placés près
de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé
ou manquant.
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104-3237
decaloemmarkt
Marque du fabricant
1. Frein de stationnement
1. Identifie la lame comme pièce d'origine.
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93-7276
1. Risque d'explosion – protégez-vous les yeux.
2. Liquide caustique/risque de brûlure chimique – comme
premier secours, rincez abondamment à l'eau.
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3. Risque d'incendie – restez à distance des flammes nues,
des étincelles, et ne fumez pas.
119-5517
1. Procédure de démarrage
4. Risque d'empoisonnement – tenez les enfants à l'écart de
la batterie.
2. Lisez le Manuel de
l'utilisateur.
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111–5631
1. Marche arrière activée
3. Vidage du bac à herbe
2. Phares
4. Prise de force (PDF)
6. Serrez le frein de
stationnement.
7. Si le moteur est froid,
poussez la commande
d'accélérateur en avant à
la position starter ; si le
moteur et chaud, tirez la
commande en arrière à la
position haut régime.
3. Contrôlez le niveau d'huile
moteur.
8. Démarrez le moteur.
4. Élevez le plateau de
coupe.
9. Desserrez le frein de
stationnement avant
d'engager les pédales de
marche avant ou arrière.
5. Sélectionnez le point mort
de la transmission.
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99-5340
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125–2345
1. Commutateur KeyChoice – tournez-le pour tondre en
marche arrière.
1. Tirer sur le levier pour
conduire la machine.
8
2. Pousser le levier pour
pousser la machine.
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106-8552
1. Ramassage de l'herbe
2. Recyclage
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119-2725
1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur.
2. Attention – débranchez le fil de la bougie avant de procéder
à tout entretien de la machine.
3. Risque de renversement – ne travaillez jamais sur des
pentes de plus de 10°.
4. Risque de projections, d'écrasement de personnes à
proximité – tenez les spectateurs à bonne distance de la
machine.
5. Risque de coupure des mains ou des pieds – ne vous
approchez pas des pièces mobiles et gardez toutes les
protections en place.
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111–5941
1. Attention – n'approchez pas les mains des pièces mobiles.
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111-5942
1. Hauteurs de coupe
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111-5953
1. Indicateur de hauteur de coupe
9
Vue d'ensemble du
produit
Commandes
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119-2726
Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser
la machine, familiarisez-vous avec toutes les
commandes (Figure 4).
1. Risque de projection d'objets – tenez les spectateurs à
bonne distance de la machine.
2. Risque de coupure des mains ou des pieds – ne vous
approchez pas des pièces mobiles et gardez toutes les
protections en place.
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111–8217
1. Attention – n'approchez pas les mains ou les pieds des
pièces mobiles ; attendez l'arrêt complet de toutes les
pièces.
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119-2730
g020501
Figure 4
1. Risque d'écrasement/de mutilation de personnes – ne
tournez pas la clé lorsque des enfants sont présents. Tenez
les enfants à l'écart de la machine.
1. Bouton de commande des
lames (PDF)
6. Levier du frein de
stationnement
2. Commutateur d'allumage
7. Pédale de déplacement
en marche avant
8. Pédale de déplacement
en marche arrière
9. Levier de sélection de
hauteur de coupe
3. Commande d'accélérateur
et de starter
4. Pédale de frein
5. Levier de recyclage sur
demande
10
Utilisation
Caractéristiques
techniques
Poids
246 kg
Longueur
246 kg
Largeur
110 cm
Largeur de coupe
102 cm
Hauteur
115 cm
Régime moteur
2,600 tr/min
Puissance nominale du
moteur
10,17 kW à 3 000 tr/min
Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine
sont déterminés d'après la position d'utilisation
normale.
Remplissage du réservoir
de carburant
• Pour assurer le fonctionnement optimal de la
machine, utilisez uniquement de l'essence sans
plomb propre et fraîche (stockée depuis moins
d'un mois) ayant un indice d'octane de 87 ou plus
(méthode de calcul [R+M]/2).
• Éthanol : De l'essence contenant jusqu'à 10 %
d'éthanol (essence-alcool) ou 15 % de MTBE
(éther méthyltertiobutylique) par volume peut être
utilisée. L'éthanol et le MTBE sont deux produits
différents. L'utilisation d'essence contenant 15 %
d'éthanol (E15) par volume n'est pas agréée.
N'utilisez jamais d'essence contenant plus
de 10 % d'éthanol par volume, comme E15
(qui contient 15 % d'éthanol), E20 (qui contient
20 % d'éthanol) ou E85 (qui contient jusqu'à 85 %
d'éthanol). L'utilisation d'essence non agréée peut
entraîner des problèmes de performances et/ou
des dommages au moteur qui peuvent ne pas être
couverts par la garantie.
• N'utilisez pas de carburant contenant du méthanol.
• Ne stockez pas le carburant dans le réservoir ou
dans des bidons de carburant pendant l'hiver, à
moins d'utiliser un stabilisateur de carburant.
• N'ajoutez pas d'huile au carburant.
Important: Pour réduire les problèmes de
démarrage, ajoutez un stabilisateur à chaque plein
et utilisez du carburant stocké depuis moins d'un
mois ; laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
s'arrête faute de carburant avant de remiser la
machine pendant plus d'un mois de suite.
N'utilisez pas d'additifs de carburant autres qu'un
stabilisateur/conditionneur. N'utilisez pas de
stabilisateurs à base d'alcools tels que l'éthanol,
le méthanol ou l'isopropanol.
11
Utilisation du frein de
stationnement
DANGER
Le carburant et les vapeurs qu'il dégage sont
extrêmement inflammables et explosifs. Un
incendie ou une explosion causé(e) par du
carburant peut vous brûler, ainsi que toute
personne se tenant à proximité.
Serrez toujours le frein de stationnement lorsque
vous arrêtez la machine ou que vous la laissez sans
surveillance.
• Pour éviter que l'électricité statique
n'enflamme le carburant, posez le récipient
et/ou la machine directement sur le sol,
pas dans un véhicule ou sur un support
quelconque, avant de remplir le réservoir.
Serrage du frein de stationnement
• Faites le plein du réservoir de carburant
à l'extérieur quand le moteur est froid.
Essuyez le carburant éventuellement
répandu.
1.
Appuyez sur la pédale de frein (Figure 4) et
maintenez-la enfoncée.
2.
Déplacez le levier du frein de stationnement
vers la droite (Figure 5).
3.
Relâchez progressivement la pédale de frein.
• Ne fumez jamais quand vous manipulez
du carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou des sources d'étincelles.
• Conservez le carburant dans un récipient
homologué, hors de la portée des enfants.
g028358
1.
2.
3.
Figure 5
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
1. Levier de frein de stationnement
Nettoyez la surface autour du bouchon du
réservoir et enlevez le bouchon.
Remarque: La pédale d'embrayage/de frein
doit rester bloquée en position enfoncée.
Ajoutez suffisamment d'essence ordinaire sans
plomb pour que le niveau se situe entre 6 et
13 mm au-dessous de la base du goulot de
remplissage. Ne remplissez pas complètement
le réservoir de carburant.
Desserrage du frein de
stationnement
Important: Ne remplissez pas complètement
1.
le réservoir de carburant. L'espace
au-dessus doit rester vide pour permettre au
carburant de se dilater.
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la
enfoncée (Figure 4).
2.
Déplacez le levier du frein de stationnement
vers la gauche (Figure 5).
4.
Revissez solidement le bouchon du réservoir.
3.
Relâchez progressivement la pédale de frein.
5.
Essuyez le carburant éventuellement répandu.
Positionnement du siège
Important: Ne démarrez pas le moteur si
du carburant est renversé, si des bidons de
carburant sont ouverts ou en présence de
tout autre liquide ou gaz inflammable dans
les environs immédiats de la machine.
Vous pouvez avancer ou reculer le siège. Amenez le
siège à la position la plus confortable pour vous, et
offrant le meilleur contrôle pour la conduite.
1.
Contrôle du niveau d'huile
moteur
Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser
la machine, vérifiez le niveau d'huile dans le carter
moteur ; voir Contrôle du niveau d'huile moteur (page
24).
12
Soulevez le siège et desserrez les boutons de
réglage (Figure 6).
Vous pouvez régler la hauteur de coupe à 7 positions
différentes, comprises entre 30 et 80 mm environ.
Important: Sélectionnez la hauteur de coupe la
plus élevée (7) pour transporter la machine hors
de la pelouse de sorte à ne pas endommager les
lames.
1.
Appuyez de façon continue sur le bouton du
levier de sélection de hauteur de coupe (Figure
7).
g008253
Figure 6
1. Boutons de réglage
g017870
Figure 7
2.
Déplacez le siège à la position souhaitée et
resserrez les boutons.
1. Levier de sélection de hauteur de coupe
Utilisation des phares
2.
Placez le levier de sélection de hauteur de
coupe à la position voulue.
Les phares sont une fonction intégrale du
commutateur d'allumage. Tournez la clé dans le sens
horaire en position Phares.
3.
Relâchez le bouton
Démarrage du moteur
Utilisation de la commande
des lames (PDF)
1.
Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant situé
entre le réservoir de carburant et le moteur
(Figure 8).
Le bouton de commande des lames (PDF) engage et
désengage l'entraînement des lames.
Engagement des lames
1.
2.
Appuyez sur la pédale de frein pour arrêter la
machine.
Tirez la commande des lames (PDF) en position
Engagée (Figure 4).
Désengagement des lames
1.
2.
Appuyez sur la pédale de frein pour arrêter la
machine.
Poussez la commande des lames (PDF) en
position Désengagée (Figure 4).
Réglage de la hauteur de
coupe
g008258
Figure 8
1. Robinet d'arrivée de carburant
Le levier de hauteur de coupe s'utilise pour lever ou
abaisser le plateau de coupe à la hauteur souhaitée.
13
Remarque: La poignée du robinet doit être
parallèle au flexible d'alimentation.
2.
Asseyez-vous sur le siège.
3.
Assurez-vous que les pédales de commande de
déplacement sont en position neutre.
4.
Serrez le frein de stationnement ; voir Serrage
du frein de stationnement Serrage du frein de
stationnement (page 12).
5.
Désengagez la commande des lames (PDF) ;
voir Figure 4.
g017884
Figure 10
Remarque: Le moteur ne démarre pas si les
1. Clé de contact
2. Démarrage
lames (PDF) sont engagées.
6.
Si le moteur est froid, poussez la commande
d'accélérateur complètement en avant à la en
position Starter (Figure 9).
4. Phares
5. Arrêt
3. Contact
Remarque: Relâchez la clé quand le moteur
démarre.
Important: Si le moteur refuse de démarrer
après 15 secondes de lancement continu,
tournez la clé de contact en position Arrêt et
laissez le démarreur refroidir 2 minutes ; voir
Dépistage des défauts (page 37).
8.
Lorsque le moteur démarre, amenez
progressivement la commande d'accélérateur
en position Haut régime (Figure 9).
Arrêt du moteur
g020502
Figure 9
1.
1. Commande d'accélérateur
Placez la commande d'accélérateur à la position
Bas régime (Figure 9).
Remarque: Si le moteur a des ratés, placez
Remarque: Si le moteur est déjà chaud,
la commande d'accélérateur en position Haut
régime avant d'arrêter le moteur.
ramenez la commande d'accélérateur en
position Haut régime.
7.
2.
Tournez la clé de contact dans le sens des
aiguilles d'une montre et maintenez-la en
position de Démarrage (Figure 10).
Tournez la clé de contact à la position Arrêt
(Figure 9).
Remarque: Si le moteur a déjà beaucoup
travaillé ou est encore chaud, laissez le tourner
au ralenti pendant une minute avant de couper
le contact. Cela lui permet de refroidir avant de
s'arrêter. Vous pouvez couper le moteur en cas
d'urgence en tournant la clé en position Arrêt.
Utilisation du système de
sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
14
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont
déconnectés ou endommagés, la machine
peut se mettre en marche inopinément et
causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les
contacteurs de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
• Changez les contacteurs tous les 2 ans,
quel que soit leur état.
g017872
Principe du système de sécurité
Figure 11
1. Commutateur de sécurité (KeyChoice)
Le système de sécurité est conçu pour empêcher le
démarrage du moteur, sauf si :
• Le siège du conducteur est occupé.
DANGER
• La pédale de frein est enfoncée.
Vous risquez de renverser quelqu'un (enfant
ou autre) si vous faites marche arrière alors
que les lames ou un autre accessoire sont
engagés, et de le blesser gravement, voire
mortellement.
• Ne tondez jamais en marche arrière, sauf
en cas d'absolue nécessité.
• N'introduisez la clé dans le commutateur
KeyChoice qu'en cas d'absolue nécessité.
• Vérifiez toujours que la voie est libre
juste derrière la machine ainsi que sur sa
trajectoire avant de faire marche arrière.
• N'utilisez le commutateur KeyChoice que
si vous êtes certain que personne, enfant
ou adulte, ne risque d'apparaître sur la
zone à tondre.
• Soyez d'autant plus vigilant après avoir
désactivé le système de sécurité, car le
bruit du moteur risque de masquer l'arrivée
d'un enfant ou de toute autre personne sur
la surface de travail.
• Enlevez toujours la clé de contact et la clé
de sécurité (KeyChoice), et rangez-les en
lieu sûr, hors de portée des enfants ou de
personnes non autorisées, si vous laissez
la machine sans surveillance.
• Le bouton de commande des lames (PDF) est en
position désengagée.
• la pédale de déplacement est en position neutre.
Le système de sécurité coupe le moteur si vous
quittez le siège alors que la pédale de déplacement
n'est pas au point mort, le frein de stationnement n'est
pas serré et/ou la commande des lames (PDF) est
engagée.
Le système de sécurité est conçu pour arrêter la
machine si :
• la marche arrière est sélectionnée quand la
commande des lames (PDF) est engagée
• vous enlevez ou videz le bac à herbe.
Réglage du commutateur
KeyChoice® pour travailler en
marche arrière
Le dispositif de sécurité empêche la prise de force
(PDF) de fonctionner quand la machine effectue
une marche arrière. Les lames s'arrêtent de tourner
si vous conduisez la machine en marche arrière
avec les lames (PDF) engagées (lames ou tout
autre accessoire en marche). Ne tondez jamais en
marche arrière, sauf en cas d'absolue nécessité.
S'il est nécessaire d'utiliser la commande des lames
(PDF) en marche arrière, désactivez ce dispositif de
sécurité à l'aide du commutateur KeyChoice situé
près du support du siège (Figure 11).
15
1.
Engagez la commande des lames (PDF).
2.
Introduisez la clé KeyChoice dans le
commutateur (Figure 11).
3.
Tournez la clé.
3.
Placez la pédale de déplacement à la position
neutre, serrez le frein de stationnement,
placez la commande des lames (PDF) en
position désengagée et démarrez le moteur.
Lorsque le moteur tourne, desserrez le frein de
stationnement et soulevez-vous légèrement du
siège : le moteur doit s'arrêter.
4.
Serrez le frein de stationnement, placez la
commande des lames (PDF) en position
désengagée, placez la pédale de déplacement
en position neutre et démarrez le moteur.
Lorsque le moteur tourne, mettez la commande
des lames (PDF) en position Engagée et la
pédale de déplacement en position de marche
arrière ; le moteur doit s'arrêter.
5.
Serrez le frein de stationnement, placez la
commande des lames (PDF) en position
désengagée et la pédale de déplacement en
position neutre. Mettez le moteur en marche,
placez la commande des lames (PDF) en
position engagée, puis tournez la clé de
sécurité KeyChoice et relâchez-la : le témoin de
fonctionnement en marche arrière doit s'allumer.
6.
Mettez la commande des lames (PDF)
en position désengagée : le témoin de
fonctionnement en marche arrière doit
s'éteindre.
Remarque: Un voyant rouge s'allume sur la
console avant (Figure 12) pour signaler que la
sécurité est désactivée.
g017873
Figure 12
1. Témoin de travail en marche arrière
4.
5.
6.
Conduisez la machine en marche arrière et
terminez votre tâche.
Désengagez la commande des lames (PDF)
pour activer la sécurité.
Enlevez la clé du commutateur KeyChoice et
rangez-la en lieu sûr, hors de portée des enfants.
Contrôle du système de
sécurité
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont
déconnectés ou endommagés, la machine
peut se mettre en marche inopinément et
causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les
contacteurs de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
Pousser la machine à la
main
Important: Poussez toujours la machine
manuellement. Ne remorquez jamais la machine
au risque d'endommager la boîte-pont.
Pousser la machine
Contrôlez le système de sécurité avant chaque
utilisation de la machine. Si le système de sécurité
ne fonctionne pas comme spécifié ci-dessous,
faites-le immédiatement réparer par un réparateur
agréé. N'utilisez pas la machine tant qu'elle n'est pas
réparée. Asseyez-vous sur le siège et procédez aux
contrôles suivants :
1. Serrez le frein de stationnement, placez la
commande des lames (PDF) en position
Engagée et tournez la clé de contact en
position Démarrage : le démarreur ne doit pas
fonctionner.
2. Placez la commande des lames (PDF) en
position Désengagée, desserrez le frein de
stationnement et tournez la clé de contact en
position Démarrage : le démarreur ne doit pas
fonctionner.
1.
Garez la machine sur un sol plat et horizontal.
2.
Désengagez la commande des lames (PDF).
3.
Serrez le frein de stationnement.
4.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
5.
Enlevez la clé de contact.
6.
Déposez le bac à herbe ; voir Retrait du bac à
herbe (page 32).
7.
Tirez sur la commande d'engagement de la
transmission (située à l'arrière de la machine)
pour sélectionner la position de poussée.
8.
Desserrez le frein de stationnement.
Remarque: Cela a pour effet de débrayer la
transmission et de permettre aux roues de tourner
librement (Figure 13).
16
g017874
Figure 13
1. Position de poussée
2. Position de
fonctionnement
g008264
Figure 14
1. Pédale de déplacement
en marche avant
Utilisation de la machine
1.
Serrez le frein de stationnement.
2.
Poussez la commande de transmission en
position de fonctionnement (Figure 13) pour
embrayer la transmission.
Remarque: Pour accélérer, enfoncez la pédale
de déplacement en marche avant. Pour ralentir,
relâchez la pédale de déplacement.
Pour faire marche arrière :
Remarque: Vous ne pourrez conduire la
3.
2. Pédale de déplacement
en marche arrière
machine que si la commande de transmission
est en position de fonctionnement.
1.
Desserrez le frein de stationnement ; voir
Desserrage du frein de stationnement (page 12).
Reposez le bac à herbe ; voir Mise en place du
bac à herbe (page 32).
2.
Posez le pied sur la pédale de déplacement en
marche arrière et appuyez lentement dessus
pour reculer (Figure 14).
Remarque: Pour accélérer, enfoncez la
Marche avant ou arrière
pédale de déplacement en marche arrière. Pour
ralentir, relâchez la pédale de déplacement en
marche arrière.
La commande d'accélérateur agit sur le régime du
moteur qui est mesuré en tours/minute (tr/min).
Placez la commande d'accélérateur en position Haut
régime pour obtenir des performances optimales.
Important: Pour éviter d'endommager la
transmission, desserrez toujours le frein de
stationnement avant d'appuyer sur la pédale de
déplacement en marche avant ou en marche
arrière.
Pour avancer :
1.
Desserrez le frein de stationnement ; voir
Desserrage du frein de stationnement (page 12).
2.
Posez le pied sur la pédale de déplacement en
marche avant et enfoncez-la lentement pour
avancer (Figure 14).
Important: Pour ne pas endommager la tondeuse,
sélectionnez toujours la hauteur de coupe la plus
élevée lorsque vous quittez la pelouse.
Arrêt de la machine
17
1.
Relâchez la pédale de déplacement ou la pédale
de marche arrière.
2.
Désengagez la commande des lames (PDF).
3.
Tournez la clé de contact à la position Arrêt.
4.
Serrez le frein de stationnement avant de laisser
la machine sans surveillance ; voir Serrage du
frein de stationnement (page 12).
Remarque: Enlevez les clés du commutateur
d'allumage et de sécurité KeyChoice.
PRUDENCE
Les enfants ou les personnes à proximité
risquent de se blesser s'ils déplacent ou
essayent d'utiliser la machine, lorsque celle-ci
est laissée sans surveillance.
Enlevez toujours les clés de contact et de
sécurité KeyChoice, et serrez le frein de
stationnement si vous laissez la machine
sans surveillance, ne serait ce qu'un instant.
g017876
Utilisation du recyclage sur
demande.
Figure 15
Vous pouvez activer ou désactiver la fonction
Recycle-on-Demand (recyclage sur demande)
pendant que le fonctionnement de la machine ou à
l'arrêt. Si vous ramassez de l'herbe haute et drue,
augmentez la hauteur de coupe et tondez à vitesse
réduite.
1.
Déplacez le levier de recyclage sur demande
(Figure 4) vers l'avant pour ramasser l'herbe
coupée.
2.
Ramenez le levier de recyclage sur demande
en arrière pour arrêter le ramassage de l'herbe
et la recycler.
2.
Désengagez la commande des lames (PDF) et
placez la commande d'accélérateur en position
Bas régime.
3.
Tirez le levier de vidage du bac à herbe en avant
pour incliner le bac (Figure 16).
Vidage du bac à herbe
Quand le bac à herbe est plein, un signal sonore
retentit pour indiquer qu'il doit être vidé.
Important: Pour éviter de boucher la goulotte
d'éjection, désengagez la commande des lames
(PDF) quand le signal sonore retentit.
1.
Ouvrez le verrou (Figure 15).
g017877
Figure 16
1. TEXTE ICI
18
4.
Vidage du bac à herbe.
5.
Avant de remettre le bac à herbe en position
d'utilisation, avancez la machine pour éloigner
le bac du tas d'herbe déversé.
6.
Abaissez le levier de vidage lentement pour
remettre le bac à herbe en position d'utilisation.
Éjection arrière de l'herbe
coupée
Il est parfois nécessaire de tondre la pelouse sans
bac à herbe, quand l'herbe est trop haute pour être
ramassée.
1.
Ouvrez le verrou (Figure 17).
g017877
Figure 18
1. Levier de vidage du bac de ramassage
g017876
Figure 17
1. Verrou
2.
Désengagez la commande des lames (PDF) et
placez la commande d'accélérateur en position
Bas régime.
3.
Tirez le levier de vidage du bac à herbe vers
l'avant pour basculer le bac à herbe (Figure 18)
jusqu'à ce que le verrou s'enclenche et bloque
le bac à herbe en position ouverte (Figure 19).
g017883
Figure 19
1. Verrou
4.
Tondez la pelouse avec le bac de ramassage en
position ouverte, comme vous le souhaitez.
5.
Avant de remettre le bac à herbe en position
d'utilisation, avancez la machine pour éloigner
le bac du tas d'herbe déversé.
6.
Abaissez le levier de vidage lentement pour
remettre le bac à herbe en position d'utilisation.
Utilisation du crochet de
remorquage en option
La machine peut tracter un accessoire qui ne pénètre
pas dans le sol de 150 kg maximum.
19
1.
2.
• Si l'herbe est plus haute que d'habitude ou si elle
Déposez le bac à herbe ; voir Retrait du bac à
herbe (page 32).
est très humide, utilisez une hauteur de coupe un
peu plus haute que la normale. Coupez l'herbe
une première fois à cette hauteur, puis tondez
ensuite à la hauteur de coupe inférieure habituelle.
Attelez l'accessoire au crochet de remorquage
situé sur la partie inférieure arrière de la machine
(Figure 20).
• Si vous devez arrêter la machine pendant la tonte,
un paquet d'herbe coupée risque de tomber sur le
gazon. Pour éviter cela, procédez comme suit :
– Engagez les lames et rendez-vous sur une
surface déjà tondue.
– Pour disperser uniformément l'herbe coupée,
relevez le plateau de coupe d'un ou deux
crans durant le déplacement de la machine en
marche avant, les lames étant engagées.
• Utilisez le raccord de rinçage pour débarrasser le
carter du plateau de coupe des déchets d'herbe
et de la terre chaque utilisation. Ne laissez pas
l'herbe et la terre s'accumuler à l'intérieur, car la
qualité de la tonte finira par en souffrir.
g017878
Figure 20
• Maintenez les lames bien affûtées tout au long
de la saison. Les lames bien aiguisées assurent
une coupe nette, sans arracher l'herbe ou la
déchiqueter. L'herbe arrachée ou déchiquetée
brunit sur les bords, sa croissance ralentit et elle
devient plus sensible aux maladies. Vérifiez tous
les 30 jours si les lames sont bien aiguisées et
limez les entailles éventuelles.
1. Crochet de remorquage
Conseils d'utilisation
• Pour de meilleurs résultats, faites tourner le
moteur au régime maximum. L'air doit pouvoir
circuler pour bien couper l'herbe. Pour cette
raison, ne sélectionnez pas une hauteur de coupe
trop basse et évitez d'entourer complètement la
tondeuse d'herbe haute. Placez-vous toujours
de sorte qu'un côté de la tondeuse se trouve à
l'extérieur de la zone non-coupée. Ainsi l'air pourra
circuler librement dans la tondeuse.
• Coupez l'herbe légèrement plus haut que
d'habitude pour éviter de scalper les inégalités du
terrain. Si la hauteur de l'herbe dépasse 15 cm,
vous devrez peut-être vous y reprendre à deux
fois pour obtenir un résultat acceptable.
• L'idéal est de ne raccourcir l'herbe que du
tiers de sa hauteur. Une coupe plus courte
est déconseillée, à moins que l'herbe ne soit
clairsemée, ou en automne lorsque la pousse
commence à ralentir.
• Alternez le sens des passages pour ne pas
coucher l'herbe. L'alternance permet aussi de
mieux disperser l'herbe coupée, ce qui améliore la
décomposition et la fertilisation.
• L'herbe pousse à une vitesse différente selon
l'époque. Pour conserver une hauteur de coupe
régulière, ce qui est conseillé, tondez plus souvent
au début du printemps. Réduisez la fréquence de
la tonte au milieu de l'été, lorsque l'herbe pousse
moins vite.
20
Entretien
Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après les 5 premières
heures de fonctionnement
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Procédure d'entretien
• Vidangez l'huile moteur.
•
•
•
•
•
•
Contrôlez le système de sécurité.
Contrôlez le niveau d'huile moteur.
Vérifiez le niveau d'électrolyte dans la batterie.
Contrôlez le frein.
Vérifiez les lames.
Nettoyez le carter du plateau de coupe.
Toutes les 25 heures
• Graissez et lubrifiez la machine. (Graissez et lubrifiez la machine plus fréquemment
si vous travaillez dans des conditions très poussiéreuses ou sableuses).
• Faites l'entretien de l'élément en mousse du filtre à air. (Faites l'entretien plus
fréquemment si vous utilisez la machine dans des conditions poussiéreuses ou
sales).
• Contrôlez la bougie.
• Contrôlez la pression des pneus.
• Nettoyez l'extérieur du moteur.
Toutes les 50 heures
• Vidangez l'huile moteur. (Faites la vidange plus fréquemment si vous utilisez la
machine dans des conditions poussiéreuses ou sales).
Toutes les 100 heures
• Faites l'entretien de l'élément en papier du filtre à air. (Faites l'entretien plus
fréquemment si vous utilisez la machine dans des conditions poussiéreuses ou
sales).
• Remplacez le filtre à huile moteur. (Faites la vidange plus fréquemment si vous
utilisez la machine dans des conditions poussiéreuses ou sales).
• Remplacez la bougie.
• Remplacez le filtre à carburant.
Une fois par an ou avant
le remisage
•
•
•
•
Effectuez tous les contrôles et entretiens mentionnés ci-dessus.
Vidangez le réservoir de carburant.
Peignez les surfaces écaillées.
Chargez la batterie et débranchez les câbles.
Important: Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur pour toutes procédures d'entretien
supplémentaires.
PRUDENCE
Si vous laissez la clé dans le commutateur d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en
marche accidentellement et vous blesser gravement, ainsi que toute personne à proximité.
Avant tout entretien, enlevez la clé de contact et débranchez le fil de la bougie. Écartez le fil
pour éviter tout contact accidentel avec la bougie.
21
Lubrification
5.
Nettoyez les graisseurs avec un chiffon et
grattez toute trace de peinture éventuellement
présente à l'avant des graisseurs.
Graissage et lubrification
de la machine
6.
Raccordez une pompe à graisse à chaque
graisseur et injectez de la graisse à l'intérieur.
7.
Essuyez tout excès de graisse.
Périodicité des entretiens: Toutes les 25 heures/Une
fois par an (la première échéance
prévalant)—Graissez et lubrifiez la
machine. (Graissez et lubrifiez la
machine plus fréquemment si vous
travaillez dans des conditions très
poussiéreuses ou sableuses).
Points à graisser
Méthode de graissage de la
machine
Remarque: Graissez la machine avec de la graisse
multi-usage.
1.
Désengagez la commande des lames (PDF).
2.
Serrez le frein de stationnement.
3.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
4.
g008270
Figure 21
Enlevez la clé de contact.
Points de graissage
Nom
Quantité
(injections)
Fréquence
(heures)
Lubrifiant
1
Graisseurs des roues avant
2
25
Graisse
2
Rotules de direction
4
50
Huile
3
Secteur denté de direction
1
50
Graisse
4
Pignon de direction
1
25
Graisse
5
Palier d'arbre de direction
1
50
Huile
6
Palier d'arbre de direction
1
50
Huile
7
Levier de déplacement
1
50
Graisse
8
Moyeu d'arbre pour relevage du carter de tondeuse
1
50
Huile
9
Rotules de la timonerie de déplacement
4
50
Huile
10
Graisseur de courroie de poulie de tension de déplacement
1
50
Graisse
11
Ponts de pivot d'axe de pédale de frein
2
50
Huile
12
Anneau de frein de stationnement
1
50
Huile
13
Palier de direction
1
25
Graisse
14
Graisseurs des axes gauche et droite
2
25
Graisse
15
Goupilles d'articulation de carter de tondeuse
6
Lors de la
dépose
Graisse
Axes de pivot d'essieu avant
2
Lors de la
dépose
Graisse
Repère
16
22
Entretien du moteur
3.
Déposez le couvercle du filtre à air.
4.
Sortez avec précaution les éléments en papier et
en mousse du carter de ventilateur (Figure 23).
Entretien du filtre à air
Périodicité des entretiens: Toutes les 25
heures—Faites l'entretien de
l'élément en mousse du filtre à air.
(Faites l'entretien plus fréquemment
si vous utilisez la machine dans des
conditions poussiéreuses ou sales).
Toutes les 100 heures—Faites l'entretien de
l'élément en papier du filtre à air. (Faites
l'entretien plus fréquemment si vous utilisez la
machine dans des conditions poussiéreuses
ou sales).
1.
Placez la machine sur un sol plat et horizontal.
2.
Désengagez la commande des lames (PDF).
3.
Serrez le frein de stationnement.
4.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
5.
Enlevez la clé de contact.
6.
Laissez refroidir le moteur.
7.
Ouvrez le capot.
g008280
Figure 23
Retrait des éléments en mousse
et en papier
1.
Nettoyez la surface autour du filtre à air pour
éviter que des impuretés n'endommagent le
moteur en tombant à l'intérieur.
2.
Tirez la poignée du couvercle du filtre à air et
tournez-la vers le moteur (Figure 22).
1. Élément en papier
4. Patte
2. Élément en mousse
3. Couvercle du filtre à air
5. Fente
6. Carter de ventilateur
Nettoyage des éléments en
mousse et en papier
Élément en mousse
1.
Lavez l'élément en mousse dans de l'eau
chaude additionnée de savon liquide, puis rincez
le soigneusement.
2.
Séchez l'élément en le pressant dans un chiffon
propre.
Remarque: Ne lubrifiez pas l'élément en
mousse.
Important: Remplacez l'élément en mousse s'il
est usé ou déchiré.
Élément en papier
g008279
Figure 22
1. Couvercle du filtre à air
1.
Tapotez doucement l'élément en papier sur une
surface plane pour faire tomber la poussière et
la saleté.
2.
Vérifiez que l'élément n'est pas déchiré ni
couvert d'une pellicule grasse, et que le joint de
caoutchouc n'est pas endommagé.
Important: Ne nettoyez jamais l'élément en papier
à l'air comprimé ou à l'aide de liquides tels que des
solvants, de l'essence ou du pétrole. Remplacez
2. Poignée du couvercle du
filtre à air
23
l'élément en papier s'il est endommagé ou s'il est
impossible de le nettoyer complètement.
Montage des éléments en mousse
et en papier
4.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
5.
Enlevez la clé de contact.
6.
Ouvrez le capot.
7.
Nettoyez la surface autour de la jauge
(Figure 25) pour éviter de faire tomber des
impuretés dans l'orifice de remplissage, ce qui
endommagerait le moteur.
Important: Pour ne pas endommager le moteur,
ne le faites jamais tourner sans un filtre à air
complet garni des éléments en mousse et en
papier.
1.
Placez les éléments en mousse et en papier
dans le carter de ventilateur.
Remarque: Vérifiez que le joint de caoutchouc
repose à plat sur la base du filtre à air.
2.
Placez les languettes du couvercle du filtre à
air en face des fentes du carter de ventilateur
(Figure 23).
3.
Accrochez la poignée sur le couvercle et
appuyez dessus pour verrouiller le couvercle en
place.
g008268
Figure 25
1. Jauge d'huile
3. Goulot de remplissage
Vidange de l'huile moteur
2. Extrémité métallique
4. Bouchon de vidange
Type d'huile : huile détergente (classe de service API
SJ ou supérieure)
8.
Retirez la jauge d'huile et essuyez
soigneusement l'extrémité métallique
(Figure 25).
9.
Revissez la jauge complètement dans le tube de
remplissage (Figure 25).
10.
Dévissez de nouveau la jauge et examinez
l'extrémité métallique. Si le niveau est bas,
versez lentement une quantité d'huile suffisante
dans le goulot de remplissage pour faire monter
le niveau jusqu'au repère maximum (FULL) sur
la jauge.
Capacité du carter : 1,4 l avec filtre ; 1,3 l sans filtre
Viscosité : voir le tableau de viscosité des huiles
(Figure 24).
Important: Ne faites pas tourner le moteur
avec un carter d'huile trop rempli, sous peine
de l'endommager.
Vidange de l'huile moteur
Périodicité des entretiens: Après les 5 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 50 heures (Faites la vidange plus
fréquemment si vous utilisez la machine dans
des conditions poussiéreuses ou sales).
g006909
Figure 24
Contrôle du niveau d'huile moteur
1.
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
1.
Garez la machine sur un sol plat et horizontal.
2.
Désengagez la commande des lames (PDF).
3.
Serrez le frein de stationnement.
Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
pendant 5 minutes.
Remarque: Cela permet de réchauffer l'huile
qui s'écoule alors plus facilement.
2.
24
Garez la machine avec le côté de la vidange
légèrement plus bas que l'autre côté, pour
pouvoir évacuer toute l'huile.
3.
Désengagez la commande des lames (PDF).
4.
Serrez le frein de stationnement.
5.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
6.
Enlevez la clé de contact.
7.
Ouvrez le capot.
8.
Placez un bac sous le bouchon de vidange.
9.
Enlevez le bouchon de vidange pour permettre
à l'huile de s'écouler (Figure 25).
10.
Lorsque la vidange est terminée, remettez le
bouchon en place et serrez-le fermement.
Remarque: Débarrassez-vous de l'huile
usagée en respectant l'environnement.
11.
Nettoyez la surface autour du bouchon de la
jauge de niveau d'huile et dévissez le bouchon
(Figure 25).
12.
Versez avec précaution environ 80 % de l'huile
moteur dans le goulot de remplissage (Figure
25).
13.
Vérifiez le niveau d'huile ; voir les opérations
9 et 10 à la section Contrôle du niveau d'huile
moteur.
Remplacement du filtre à huile
moteur
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
(Faites la vidange plus fréquemment
si vous utilisez la machine dans des
conditions poussiéreuses ou sales).
1.
Vidangez l'huile moteur ; voir Vidange de l'huile
moteur (page 24).
2.
Déposez le filtre à huile usagé et essuyez la
surface du joint de l'adaptateur (Figure 26).
g008301
Figure 26
1. Filtre à huile moteur
3. Adaptateur
2. Joint
3.
Appliquez une fine couche d'huile moteur neuve
sur le joint en caoutchouc du filtre de rechange
(Figure 26).
25
4.
Montez le filtre neuf sur l'adaptateur en le
tournant dans le sens horaire jusqu'à ce que le
joint touche l'adaptateur.
5.
Serrez alors de 1/2 à 3/4 de tour supplémentaire
(Figure 26).
6.
Remplissez le carter moteur d'une huile neuve
du type voulu ; voir Contrôle du niveau d'huile
moteur (page 24).
Entretien de la bougie
Périodicité des entretiens: Toutes les 25
heures—Contrôlez la bougie.
Toutes les 100 heures—Remplacez la bougie.
Utilisez une bougie Champion RC12YC ou de type
équivalent. Avant de poser une bougie, vérifiez si
l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode
latérale est 0,76 mm. Utilisez une clé à bougies
pour déposer et reposer les bougies, et une jauge
d'épaisseur pour contrôler et régler l'écartement des
électrodes.
g000666
Figure 28
1. Bec isolant d'électrode
centrale
2. Électrode latérale
Dépose de la bougie
1.
Désengagez la commande des lames (PDF).
2.
Serrez le frein de stationnement.
3.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
4.
Enlevez la clé de contact.
5.
Ouvrez le capot.
6.
Débranchez le fil de la bougie (Figure 27).
Important: Ne nettoyez pas la bougie.
Remplacez toujours la bougie si elle est
recouverte d'un dépôt noir ou d'une couche
grasse, si elle présente des fissures ou si les
électrodes sont usées.
2.
g008274
2. Fil de bougie
7.
Nettoyez la surface autour de la bougie pour
éviter que des impuretés n'endommagent le
moteur en tombant à l'intérieur.
8.
Enlevez la bougie et la rondelle métallique
(Figure 27).
Contrôle de la bougie
1.
Contrôlez l'écartement entre les électrodes
centrale et latérale (Figure 28) et pliez l'électrode
latérale si l'écartement est incorrect.
Pose de la bougie
Figure 27
1. Bougie
3. Écartement (pas à
l'échelle)
Examinez le centre de la bougie (Figure 28).
Si le bec isolant est recouvert d'un léger dépôt
gris ou brun, le moteur fonctionne correctement.
S'il est recouvert d'un dépôt noir, cela signifie
généralement que le filtre à air est encrassé.
26
1.
Posez la bougie et sa rondelle métallique.
Vérifiez que l'écartement des électrodes est
correct.
2.
Vissez la bougie à 20,4 N·m.
3.
Branchez la bougie (Figure 27).
4.
Fermez le capot.
Entretien du système
d'alimentation
Vidange du réservoir de
carburant
Vidangez le réservoir de carburant si la machine ne
doit pas servir pendant plus d'un mois.
DANGER
g008275
Figure 29
Dans certaines conditions, le carburant et
les vapeurs qu'il dégage sont extrêmement
inflammables et explosifs. Un incendie ou
une explosion causé(e) par du carburant
peut vous brûler, ainsi que les personnes se
tenant à proximité, et causer des dommages
matériels.
1. Collier
2. Conduite de carburant
3. Filtre à carburant
8.
Débranchez la conduite d'alimentation du filtre à
carburant (Figure 29).
9.
Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant et
laissez l'essence s'écouler dans un bidon
homologué ou un bac de vidange.
• Vidangez le réservoir de carburant lorsque
le moteur est froid. Travaillez à l'extérieur,
dans un endroit dégagé. Essuyez tout
carburant répandu.
Remarque: Profitez éventuellement de ce que
le réservoir est vide pour remplacer le filtre à
carburant.
• Ne fumez jamais pendant la vidange du
carburant, et tenez-vous à l'écart des
flammes nues et des sources d'étincelles
susceptibles d'enflammer les vapeurs de
carburant.
10.
Raccordez la conduite d'alimentation au filtre.
11.
Rapprochez le collier de serrage du filtre pour
fixer la conduite d'alimentation (Figure 29).
1.
Garez la machine avec l'avant légèrement plus
bas du côté gauche que du côté droit, pour
pouvoir évacuer tout le carburant.
Remplacement du filtre à
carburant
2.
Désengagez la commande des lames (PDF).
3.
Serrez le frein de stationnement.
4.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant)
5.
Enlevez la clé de contact.
6.
Fermez le robinet d'arrivée de carburant situé
sous l'avant du réservoir.
7.
Desserrez le collier de serrage au niveau du
filtre à carburant et éloignez-le du filtre en le
poussant le long de la conduite d'alimentation
(Figure 29).
Le meilleur moment pour remplacer le filtre à
carburant (Figure 29) est lorsque le réservoir à
carburant est vide. Ne réinstallez jamais un filtre
à carburant encrassé après l'avoir déposé de la
conduite d'alimentation.
27
1.
Placez la machine sur un sol plat et horizontal.
2.
Désengagez la commande des lames (PDF).
3.
Serrez le frein de stationnement.
4.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
5.
Enlevez la clé de contact.
6.
Fermez le robinet d'arrivée de carburant (Figure
30).
Entretien du système
électrique
Remplacement des
ampoules de phares
1.
Désengagez la commande des lames (PDF).
2.
Serrez le frein de stationnement.
3.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
4.
Enlevez la clé de contact.
5.
Ouvrez le capot.
6.
Sortez la douille (Figure 31).
g008278
Figure 30
1. Robinet d'arrivée de carburant
7.
Pincez les extrémités des colliers et faites
glisser ceux-ci pour les éloigner du filtre usagé
(Figure 30).
8.
Détachez le filtre à carburant usagé de la
conduite de carburant.
9.
Montez un filtre neuf et rapprochez les colliers
de fixation du filtre.
10.
Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant.
g017879
Figure 31
1. Ampoule
7.
2. Douille
Pliez les ergots métalliques de la gaine en métal
(qui maintiennent l'ampoule en place) sur le
côté ; voir Figure 32.
g017880
Figure 32
1. Ampoule
8.
28
2. Ergots métalliques (3)
Retirez l'ampoule usagée.
9.
Retrait de la batterie
Installez une ampoule neuve.
10.
Recourbez les ergots métalliques derrière
l'ampoule pour la maintenir en position.
11.
Posez la douille.
ATTENTION
Les bornes de la batterie ou les outils en
métal peuvent causer des courts-circuits au
contact des pièces métalliques de la machine
et produire des étincelles. Les étincelles
peuvent provoquer l'explosion des gaz de la
batterie et vous blesser.
Remplacement des fusibles
Le système électrique est protégé par des fusibles
situés sous le capot, près du réservoir de carburant
(Figure 33). Si un fusible fond, vérifiez si le câblage
présente un court circuit.
• Lors du retrait ou de la mise en place de
la batterie, les bornes ne doivent toucher
aucune partie métallique de la machine.
• Évitez de créer des courts-circuits entre
les bornes de la batterie et les parties
métalliques de la machine avec des outils
en métal.
1.
Désengagez la commande des lames (PDF).
2.
Serrez le frein de stationnement.
3.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
4.
Enlevez la clé de contact.
5.
Soulevez le siège pour découvrir la batterie.
6.
Enlevez le capuchon en caoutchouc qui se
trouve sur le câble négatif (noir).
7.
Débranchez le câble négatif (noir) de mise à la
masse de la borne de la batterie (Figure 34).
g012460
Figure 33
1. Fusibles
Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour le
sortir de son logement Insérez un fusible neuf en le
poussant au fond de l'emplacement.
Remarque: Le nouveau fusible doit avoir la même
intensité que l'ancien.
Entretien de la batterie
Important: Ne démarrez pas le moteur avec
une batterie de secours (câbles de démarrage).
Le démarrage du moteur avec une batterie de
secours peut endommager les composants
électroniques de la machine.
La batterie doit toujours être propre et chargée au
maximum. Nettoyez la batterie et le bac à batterie
à l'aide d'une serviette en papier. Si les bornes de
la batterie sont corrodées, nettoyez-les avec un
mélange constitué de 4 volumes d'eau pour 1 volume
de bicarbonate de soude. Enduisez les bornes de
la batterie d'une mince couche de graisse pour les
protéger contre la corrosion.
g020503
Figure 34
1. Capuchon de caoutchouc
2. Câble négatif (noir) –
le capuchon n'est pas
représenté pour plus de
clarté
Tension batterie et intensité : 12 V, 190 A au
démarrage à froid
29
3. Câble positif (rouge)
ATTENTION
S'ils sont mal acheminés, les câbles
de la batterie risquent de provoquer
des étincelles et d'être endommagés
ou d'endommager la machine. Les
étincelles peuvent provoquer l'explosion
des gaz de la batterie et vous blesser.
• Débranchez toujours le câble négatif
(noir) de la batterie avant le câble
positif (rouge).
g006918
Figure 35
1. Bouchons de remplissage
2. Trait supérieur
• Connectez toujours le câble positif
(rouge) de la batterie avant le câble
négatif (noir).
8.
9.
Remarque: Le niveau d'électrolyte ne doit pas
descendre au-dessous du trait inférieur (Figure
35).
Enlevez le capuchon en caoutchouc qui se
trouve sur le câble positif (rouge).
3.
Débranchez le câble positif (rouge) de la borne
de la batterie (Figure 34).
10.
Retirez la barrette de maintien de la batterie.
11.
Déposez la batterie du châssis.
Placez la batterie sur le châssis, en dirigeant les
bornes vers l'arrière de la machine (Figure 34).
2.
Fixez la batterie au châssis à l'aide de la barrette
de maintien.
3.
Connectez le câble positif (rouge) à la borne
positive (+) de la batterie à l'aide du boulon
et de l'écrou à oreilles (Figure 34). Glissez le
capuchon en caoutchouc sur la borne de la
batterie.
4.
Connectez le câble négatif (noir) à la borne
négative (-) de la batterie à l'aide du boulon
et de l'écrou à oreilles (Figure 34). Glissez le
capuchon en caoutchouc sur la borne de la
batterie.
Si le niveau d'électrolyte est bas, ajoutez la
quantité d'eau distillée requise ; voir Ajout d'eau
dans la batterie (page 30).
DANGER
L'électrolyte contient de l'acide
sulfurique, un poison mortel qui cause
de graves brûlures.
• Ne buvez jamais l'électrolyte et
évitez tout contact avec les yeux, la
peau ou les vêtements. Portez des
lunettes de protection et des gants en
caoutchouc.
• Faites le plein d'électrolyte à proximité
d'une arrivée d'eau propre, de manière
à pouvoir rincer abondamment la
peau en cas d'accident.
Mise en place de la batterie
1.
3. Trait inférieur
Ajout d'eau dans la batterie
Le meilleur moment pour rajouter de l'eau distillée
dans la batterie est juste avant l'utilisation de la
machine. Ceci permet à l'eau de bien se mélanger à
l'électrolyte.
Contrôle du niveau d'électrolyte
1.
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Nettoyez le dessus de la batterie avec une
serviette en papier.
2.
Enlevez les bouchons de remplissage (Figure
35).
3.
Versez de l'eau distillée avec précaution dans
chaque élément jusqu'à la partie inférieure du
tube (Figure 35).
1.
Basculez le siège vers l'avant pour accéder à
la batterie.
2.
Observez le côté de la batterie. Le niveau
de l'électrolyte doit atteindre le trait supérieur
(Figure 35).
Important: Ne remplissez pas la batterie
excessivement. L'électrolyte (acide
sulfurique) est extrêmement corrosif et peut
endommager le châssis.
4.
30
Remettez les bouchons de remplissage.
Charge de la batterie
Entretien du système
d'entraînement
ATTENTION
La batterie en charge produit des gaz
susceptibles d'exploser. Ne fumez jamais et
gardez la batterie éloignée des flammes et
sources d'étincelles.
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 25 heures/Une
fois par an (la première échéance
prévalant)
Important: La batterie doit toujours être
chargée au maximum (densité 1,260). Cela est
particulièrement important pour empêcher la
batterie de se dégrader si la température tombe
au-dessous 0 ºC.
1.
Retirez la batterie du châssis ; voir Retrait de la
batterie (page 29).
2.
Vérifiez le niveau d'électrolyte dans la batterie ;
voir Contrôle du niveau d'électrolyte (page 30).
3.
Retirez les bouchons de remplissage de la
batterie et branchez un chargeur de 2 A aux
bornes de la batterie.
4.
Chargez la batterie au régime de 2 A ou moins
durant 24 heures (12 V).
Maintenez la pression des pneus avant à 1,03 bar et
des pneus arrière à 0,82 bar. Vérifiez la pression à la
valve (Figure 36). Contrôlez la pression lorsque les
pneus sont froids pour obtenir un résultat plus précis.
Important: Utilisez uniquement un chargeur
réglé à 12 volts pour charger la batterie.
5.
Replacez les bouchons de remplissage lorsque
la batterie est complètement chargée.
6.
Remettez la batterie sur le châssis ; voir Mise en
place de la batterie (page 30).
g000069
Figure 36
1. Valve
Entretien du frein
Le frein de stationnement se trouve du côté droit de
l'essieu arrière, à l'intérieur du pneu arrière (Figure
37).
g008269
Figure 37
1. Écrou de réglage du frein
31
Entretien du bac à herbe
Remarque: Si la distance d'arrêt de la machine alors
qu'elle se déplace à grande vitesse au rapport le plus
élevé, est supérieure à 1 m, réglez le frein.
Retrait du bac à herbe
Contrôle du frein
1.
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
1.
Garez la machine sur un sol plat et horizontal.
2.
Désengagez la commande des lames (PDF).
3.
Serrez le frein de stationnement.
4.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
5.
Enlevez la clé de contact.
6.
Tirez la commande de déplacement en position
de poussée (Figure 13).
7.
Le réglage du frein n'est pas nécessaire si les
roues arrière se bloquent et patinent lorsque
vous poussez la machine vers l'avant. Si elles
tournent et refusent de se bloquer, réglez le
frein ; voir Réglage du frein (page 32).
g017881
Figure 38
Réglage du frein
1.
Contrôlez le frein avant de le régler ; voir
Contrôle du frein (page 32).
2.
Vérifiez que la commande de déplacement est
en position de fonctionnement (Figure 13) et
que le frein de stationnement est serré.
3.
Tournez l'écrou de réglage dans le sens horaire
jusqu'à ce qu'il soit impossible de pousser la
machine (Figure 37).
4.
Desserrez le frein de stationnement et vérifiez
que les roues arrière tournent librement lorsque
vous poussez la machine. Si ce n'est pas le
cas, tournez l'écrou de réglage dans le sens
antihoraire jusqu'à ce qu'il soit possible de
pousser la machine.
5.
Contrôlez à nouveau le fonctionnement du frein ;
voir Contrôle du frein (page 32).
Enclenchez le verrou sur le bac à herbe (Figure
38).
2.
Soulevez le bac à herbe au moyen de la barre
de support supérieure.
Mise en place du bac à
herbe
1.
Accrochez la barre de support supérieure aux
2 crans du support à l'arrière de la machine
(Figure 39).
g012467
Figure 39
1. Barre de support
supérieure
2. Crans du support du bac
à herbe
Remarque: Vérifiez que le bac à herbe est
correctement installé sur la tondeuse. Le
plateau de coupe ne fonctionnera pas si le bac
à herbe n'est pas installé correctement.
32
2.
Entretien du plateau de
coupe
Déverrouillez la goupille de verrouillage pour
vider le bac à herbe.
Nettoyage du bac à herbe
et de la goulotte d'éjection
1.
Désengagez la commande des lames (PDF).
2.
Serrez le frein de stationnement.
3.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
4.
Enlevez la clé de contact.
5.
Déposez le bac à herbe ; voir Retrait du bac à
herbe (page 32).
6.
Lavez le bac au jet d'eau.
7.
Essuyez la surface autour du détecteur de bac
plein.
8.
Nettoyez l'intérieur de la goulotte d'éjection
jusqu'au plateau de coupe.
9.
Reposez le bac à herbe ; voir Retrait du bac à
herbe (page 32).
Entretien des lames
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine
sont déterminés d'après la position d'utilisation
normale.
Pour un bon résultat, les lames doivent toujours être
bien affûtées. Il est utile de prévoir des lames de
rechange pour le remplacement et le réaffûtage.
DANGER
Une lame usée ou endommagée peut se
briser et projeter le morceau cassé dans votre
direction ou celle d'autres personnes, et
infliger des blessures graves ou mortelles.
• Vérifiez l'état et l'usure des lames
périodiquement.
Remarque: Laissez sécher complètement le
• Remplacez les lames usées ou
endommagées.
bac avant de le monter.
Contrôle des lames
1.
Déposez le plateau de coupe ; voir Dépose du
plateau de coupe (page 34).
2.
Examinez le tranchant des lames (Figure
40). S'ils sont émoussés ou présentent des
indentations, déposez et affûtez les lames ; voir
Affûtage des lames (page 34).
g008281
Figure 40
33
1. Dispositif d'entraînement
de la lame
2. Goupille de cisaillement
(2)
5. Entretoise
3. Lame
4. Bord recourbé
7. Boulon
6. Rondelle
3.
Inspectez les lames, surtout les bords recourbés
(Figure 40). Si vous remarquez que les lames
sont usées ou endommagées à ces endroits,
remplacez-les immédiatement.
4.
Si les goupilles de cisaillement sont cassées,
remplacez-les immédiatement (Figure 40).
g000047
Figure 42
1. Lame
Important: Si les goupilles de cisaillement sont
cassées, la courroie de la tondeuse risque d'être
endommagée. Examinez la courroie ; voir Dépose
du plateau de coupe (page 34).
Montage des lames
1.
Dépose des lames
1.
Déposez le plateau de coupe ; voir Dépose du
plateau de coupe (page 34).
2.
Retournez prudemment le plateau.
3.
Enlevez les boulons, les rondelles et les lames
(Figure 40). Pour enlever le boulon, bloquez
éventuellement la lame en introduisant une cale
en bois entre la lame et le carter de tondeuse.
2. Équilibreur
Montez les lames, les rondelles et les boulons
de fixation (Figure 40).
Important: Vérifiez que les lames
droite et gauche sont montées aux bons
emplacements, en orientant les bords
recourbés des lames vers le haut de la
tondeuse pour obtenir une tonte correcte.
2.
Placez les lames à 90° l'une de l'autre (Figure
43).
Remarque: La lame droite est munie d'un
boulon à filetage à gauche.
4.
Examinez toutes les pièces et remplacez celles
qui sont usées ou endommagées.
Affûtage des lames
1.
Au moyen d'une lime, aiguisez les tranchants
aux deux extrémités de chaque lame (Figure
41).
Remarque: Veillez à conserver l'angle de
coupe d'origine. Limez la même quantité de
métal sur les deux tranchants pour ne pas
déséquilibrer la lame.
g008282
Figure 43
3.
Dépose du plateau de
coupe
g000046
Figure 41
1. Affûtez en conservant l'angle d'origine
2.
Serrez les boulons des lames à 50 N·m.
1.
Garez la machine sur un sol plat et horizontal.
2.
Désengagez la commande des lames (PDF).
3.
Serrez le frein de stationnement.
Remarque: Si la lame reste horizontale, elle
4.
est équilibrée et peut être utilisée. Si la lame est
déséquilibrée, limer un peu le dos de la lame.
Répétez la procédure jusqu'à ce que toutes les
lames soient équilibrées.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
5.
Enlevez la clé de contact.
6.
Débranchez le fil de la bougie.
Vérifiez l'équilibre de chaque lame en la plaçant
sur un équilibreur (Figure 42).
34
7.
Réglez la commande de hauteur de coupe à la
position la plus basse.
8.
Déposez la goulotte.
9.
Tirez le bras de la poulie de tension vers
l'intérieur et déposez la courroie trapézoïdale
de la poulie (Figure 44).
Remisage
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Désengagez la commande des lames (PDF).
Serrez le frein de stationnement.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles.
Enlevez la clé de contact.
Enlevez et nettoyez le bac à herbe ; voir Retrait
du bac à herbe (page 32).
Débarrassez l'extérieur de la machine, et surtout
le moteur, des déchets d'herbe coupée, des
saletés et de la crasse. Éliminez les saletés et
les débris d'herbe sèche pouvant se trouver
sur les ailettes de la culasse et le carter de
ventilateur.
Important: La machine peut être lavée à
g017882
Figure 44
1. Tringlerie de bras avant
4. Bras de tension
2. Courroie trapézoïdale
5. Goupilles arrière
3. Goupille
10.
7.
Retirez les deux goupilles entre le bras arrière
et le plateau de coupe.
8.
Important: Le ressort détendeur est très
9.
puissant. Bloquez le carter de la tondeuse
pour éviter qu'il soit propulsé vers le haut et
cause des dommages.
11.
Retirez la goupille entre la tringlerie du bras
avant et le carter de tondeuse (Figure 44).
12.
Enlevez la courroie trapézoïdale de la poulie du
moteur (Figure 44).
13.
Sortez le plateau de coupe de sous la machine.
10.
11.
12.
Montage du plateau de
coupe
Inversez la procédure décrite à la rubrique Dépose
du plateau de coupe.
l'eau avec un détergent doux. N'utilisez
pas de liquides sous pression pour laver
la machine. Les liquides sous pression
risquent d'endommager le système
électrique ou d'enlever la graisse nécessaire
aux points de frottement. N'utilisez pas
trop d'eau, surtout près du panneau de
commande, des feux, du moteur et de la
batterie.
Contrôlez le frein ; voir Contrôle du frein (page
32).
Faites l'entretien du filtre à air ; voir Entretien
du filtre à air (page 23).
Graissez le châssis ; voir Graissage et
lubrification de la machine (page 22).
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à
huile ; voir Vidange de l'huile moteur (page 24)
et Remplacement du filtre à huile moteur (page
25).
Contrôlez la pression des pneus ; voir Contrôle
de la pression des pneus (page 31).
Si vous ne comptez pas utiliser la machine
avant plus d'un mois, préparez-la au remisage
comme suit :
A. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur
à base de pétrole dans le réservoir de
carburant en suivant les instructions du
fabricant du stabilisateur. N'utilisez pas de
stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou
méthanol).
B.
35
Remarque: L'efficacité des
stabilisateurs/conditionneurs est optimale
lorsqu'ils sont mélangés à du carburant frais
et sont utilisés de manière systématique.
Faites tourner le moteur 5 minutes pour
faire circuler le carburant traité dans tout le
circuit d'alimentation.
C.
Arrêtez le moteur, laissez-le refroidir puis
vidangez le réservoir de carburant ; voir
Vidange du réservoir de carburant (page
27).
D.
Remettez le moteur en marche et laissez-le
tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête.
E.
Utilisez le starter ou l'amorceur pour lancer
le moteur.
F.
Remettez le moteur en marche et faites-le
tourner jusqu'à ce qu'il ne veuille plus
démarrer.
G.
Recyclez le carburant usagé conformément
à la réglementation locale en matière
d'environnement.
H.
Fermez le robinet d'arrivée de carburant.
Important: Ne conservez pas le carburant
traité/additionné de stabilisateur plus de
3 mois.
13.
Déposez et examinez la bougie d'allumage ;
voir Entretien de la bougie (page 26). Versez
2 cuillerées à soupe d'huile moteur dans
l'ouverture laissée par la bougie. Actionnez le
démarreur pour faire tourner le moteur et bien
répartir l'huile dans le cylindre. Remontez la
bougie, mais sans la reconnecter.
14.
Débranchez le câble négatif de la batterie.
Nettoyez la batterie et ses bornes. Contrôlez
le niveau d'électrolyte et chargez la batterie au
maximum ; voir Entretien de la batterie (page
29). Ne rebranchez pas le câble négatif sur la
batterie pour la remiser.
Important: La batterie doit être chargée au
maximum pour éviter de geler et de subir des
dommages à des températures inférieures
à 0 ºC. Si batterie est chargée au maximum
vous pouvez la remiser pendant l'hiver sans
la recharger.
15.
Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous
et vis. Réparez ou remplacez toute pièce usée
ou endommagée.
16.
Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées
ou mises à nu avec de la peinture en vente chez
un concessionnaire agréé.
17.
Rangez la machine dans un endroit propre
et sec, comme un garage ou une remise.
Enlevez la clé de contact et la clé de sécurité,
et rangez-les dans un endroit sûr. Couvrez la
machine pour la protéger et la garder propre.
36
Dépistage des défauts
Problème
Le démarreur ne fonctionne pas.
Le moteur surchauffe.
La machine ne se déplace pas.
Le moteur ne démarre pas, démarre
difficilement ou cale.
Cause possible
1. Le bouton de commande des lames
(PDF) est en position engagée.
1. Mettez le bouton de commande des
lames (PDF) en position désengagée.
2. Le frein de stationnement n'est pas
serré.
3. La batterie est à plat.
4. Les connexions électriques sont
corrodées ou desserrées.
5. Un fusible a grillé.
6. Un relais ou contact est défectueux.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Rechargez la batterie.
4. Contrôlez le bon contact des
connexions électriques.
5. Remplacez le fusible.
6. Contactez un concessionnaireréparateur agréé.
1. Charge excessive du moteur.
1. Ralentissez.
2. Manque d'huile dans le carter moteur.
3. Obturation des ailettes de
refroidissement et des passages
d'air sous le carter du ventilateur.
2. Faites l'appoint.
3. Dégagez les ailettes de refroidissement
et les passages d'air.
1. La commande de déplacement est en
position de poussée.
1. Poussez la commande de déplacement
en position de fonctionnement.
2. Courroie de transmission aux roues
usée, lâche ou cassée.
3. La courroie de transmission aux roues
est sortie de la poulie.
2. Contactez un concessionnaireréparateur agréé.
3. Contactez un concessionnaireréparateur agréé.
1. Le siège est inoccupé.
1. Asseyez-vous sur le siège.
2. Le réservoir de carburant est vide.
3. Le filtre à air est encrassé.
2. Faites le plein de carburant.
3. Nettoyez ou remplacez l'élément du
filtre à air.
4. Rebranchez le fil.
4. Le fil de la bougie est mal branché ou
débranché.
5. La bougie est piquée ou encrassée,
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
6. Le starter ne se ferme pas.
7. Le filtre à carburant est encrassé
8. Le ralenti est trop lent ou la richesse
du mélange incorrecte.
9. Impuretés, eau ou carburant altéré
dans le circuit d'alimentation.
1 Le robinet d'arrivée de carburant est
0. fermé.
Le moteur perd de la puissance.
Mesure corrective
5. Montez une bougie neuve, à
écartement correct.
6. Réglez le câble d'accélérateur.
7. Remplacez le filtre à carburant.
8. Contactez un concessionnaireréparateur agréé.
9. Contactez un concessionnaireréparateur agréé.
1 Ouvrez le robinet d'arrivée de
0. carburant.
1. Charge excessive du moteur.
1. Ralentissez.
2. Le filtre à air est encrassé.
3. Manque d'huile dans le carter moteur.
4. Obturation des ailettes de
refroidissement et des passages
d'air sous le carter du ventilateur.
5. La bougie est piquée ou encrassée,
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
6. Obstruction de l'évent du bouchon du
réservoir de carburant.
7. Le filtre à carburant est encrassé.
8. Impuretés, eau ou carburant altéré
dans le circuit d'alimentation.
2. Nettoyez l'élément du filtre à air.
3. Faites l'appoint.
4. Dégagez les ailettes de refroidissement
et les passages d'air.
37
5. Montez une bougie neuve, à
écartement correct.
6. Nettoyez ou remplacez le bouchon du
réservoir.
7. Remplacez le filtre à carburant.
8. Contactez un concessionnaireréparateur agréé.
Problème
Vibrations anormales.
Cause possible
1. Lames faussées ou déséquilibrées.
1. Montez des lames neuves.
2. Les boulons de fixation des lames sont
desserrés.
3. Les boulons de fixation du moteur sont
desserrés.
4. Poulie du moteur, de tension ou de
lames desserrée.
5. La poulie du moteur est endommagée.
2. Serrez les boulons de fixation des
lames.
3. Resserrez les boulons de fixation du
moteur.
4. Resserrez la poulie voulue.
6. La courroie d'entraînement des lames
est endommagée.
Les lames ne tournent pas.
La hauteur de coupe est inégale.
Mesure corrective
5. Contactez un concessionnaireréparateur agréé.
6. Contactez un concessionnaireréparateur agréé.
1. Le bac à herbe n'est pas en place.
1. Mettez le bac en place.
2. Courroie d'entraînement des lames
usée, lâche ou cassée.
3. La courroie d'entraînement des lames
est sortie de la poulie.
2. Contactez un concessionnaireréparateur agréé.
3. Contactez un concessionnaireréparateur agréé.
1. Pression des pneus incorrecte.
1. Réglez la pression des pneus.
2. Le plateau de coupe n'est pas de
niveau.
3. Le dessous du plateau de coupe est
encrassé.
4. Les boulons de fixation des lames sont
desserrés.
5. La tension de la courroie
d'entraînement des lames est
incorrecte.
2. Réglez l'ensemble tige de réglage de
hauteur.
3. Nettoyez le dessous du plateau de
coupe.
4. Serrez les boulons de fixation des
lames.
5. Contactez un concessionnaireréparateur agréé.
38
Schémas
g028270
(Rev. A)
39
Remarques:
Remarques:
Remarques:
Déclaration de confidentialité européenne
Les renseignements recueillis par Toro
Toro Warranty Company (Toro) respecte votre vie privée. Pour nous permettre de traiter votre réclamation au titre de la garantie et de vous contacter
dans l’éventualité d’un rappel de produit, nous vous prions de nous communiquer certains renseignements personnels, soit directement soit par
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Consultation et correction de vos renseignements personnels
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Droit australien de la consommation
Les clients australiens trouveront les détails concernant le Droit australien de la consommation à l'intérieur de l'emballage ou auprès de leur
concessionnaire Toro local.
374-0282 Rev C
Produits grand-public
La garantie Toro
et
La garantie de démarrage Toro (GTS)
Conditions et produits couverts
Comment faire intervenir la garantie
The Toro Company et sa filiale, Toro Warranty Company, en vertu d'un accord mutuel,
s'engagent conjointement à réparer, pour l'acheteur d'origine1, le Produit Toro listé
ci-dessous en cas de défaut de matériau ou vice de fabrication, ou si le moteur Toro
GTS (Garantie de démarrage) ne démarre pas dès le premier ou le deuxième essai, à
condition que l'entretien courant requis dans le Manuel de l'utilisateur ait été effectué.
Si vous pensez que votre produit Toro présente un vice de matériau ou de fabrication,
procédez comme suit :
1.
Demandez à votre revendeur de prendre en charge votre produit. Si, pour
une raison quelconque, il vous est impossible de contacter votre revendeur,
vous pouvez vous adresser à n'importe quel concessionnaire Toro agréé pour
l'entretien de votre produit. Consultez la liste des distributeurs jointe.
2.
Lorsque vous vous rendez chez le réparateur, apportez le produit et une preuve
d'achat (reçu). Si, pour une raison quelconque, vous n'êtes pas satisfait du
diagnostic de votre réparateur ou des conseils prodigués, n'hésitez pas à nous
contacter à l'adresse suivante :
Durées de la garantie à partir de la date d'achat :
Produits
Tondeuses autotractées
•Plateau moulé
•Moteur
•Batterie
•Plateau acier
•Moteur
Tondeuses TimeMaster
•Moteur
•Batterie
Produits électriques à main
Fraises à neige
•Monophase
Période de garantie
5 ans (usage résidentiel)2
90 jours (usage commercial)
Garantie de démarrage GTS de 5 ans,
Usage résidentiel3
2 ans
2 ans (usage résidentiel)2
30 jours (usage commercial)
Garantie de démarrage GTS de 2 ans,
Usage résidentiel3
3 ans (usage résidentiel)2
90 jours (usage commercial)
Garantie de démarrage GTS de 3 ans,
Usage résidentiel3
2 ans
2 ans (usage résidentiel)2
Pas de garantie pour usage commercial
Toro Customer Care Department, RLC Division
Toro Warranty Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420-1196, États-Unis
001–952–948–4707
Ce que la garantie ne couvre pas
Il n'existe aucune autre garantie expresse, à part la garantie spéciale du système
antipollution et du moteur pour certains produits. Cette garantie expresse ne couvre
pas :
•
résidentiel)2
•Moteur
•Deux phases
•Goulotte, déflecteur de goulotte
d'éjection et
couvercle de carter de turbine
Fraises à neige électriques
Toutes les tondeuses autoportées
ci-dessous
•Moteur
•Batterie
•Accessoires
Tracteurs de jardin et tondeuses
autoportées DH
Tracteurs de jardin et tondeuses
autoportées XLS
2 ans (usage
45 jours (usage commercial)
Garantie de démarrage GTS de 2 ans,
Usage résidentiel3
3 ans (usage résidentiel)2
45 jours (usage commercial)
À vie (propriétaire d'origine uniquement)5
2 ans (usage résidentiel)2
Pas de garantie pour usage commercial
Tondeuses TITAN
•Cadre
•
•
•
Voir la garantie constructeur du moteur4
2 ans (usage résidentiel)2
2 ans (usage résidentiel)2
2 ans (usage résidentiel)2
30 jours (usage commercial)
3 ans (usage résidentiel)2
30 jours (usage commercial)
3 ans (usage résidentiel)2
30 jours (usage commercial)
3 ans ou 240 heures5
À vie (propriétaire d'origine uniquement)6
TimeCutter
•
•
1Le
terme « acheteur d'origine » signifie la première personne qui s'est portée acquéreur du produit
Toro.
2L'usage
résidentiel désigne l'utilisation du produit sur le terrain où se trouve votre domicile.
L'utilisation dans d'autres lieux est considérée comme un usage commercial, couvert par une
garantie limitée.
•
•
Les frais normaux d'entretien et de remplacement de pièces, telles que les filtres,
le carburant, les lubrifiants, les changements d'huile, les bougies, les filtres à air,
l'affûtage des lames, les lames usées, le réglage des câbles/de la tringlerie ou le
réglage des freins et de l'embrayage.
La défaillance de composants due à une usure normale.
Les produits ou pièces ayant fait l'objet de modifications, d'un usage abusif ou
de négligence, et nécessitant un remplacement ou une réparation en raison
d'un accident ou d'un défaut d'entretien.
Les frais de prise à domicile et de livraison.
Les réparations ou tentatives de réparation par quiconque autre qu'un
concessionnaire-réparateur Toro agréé.
Les réparations nécessaires en raison du non respect de la procédure
recommandée relative au carburant (consultez le Manuel de l'utilisateur pour
plus de détails).
–
La décontamination du système d'alimentation n'est pas couverte.
–
L'utilisation de carburant trop ancien (vieux de plus d'un mois) ou de
carburant contenant plus de 10 % d'éthanol ou plus de 15 % de MTBE.
–
L'omission de la vidange du système d'alimentation avant toute période
de non utilisation de plus d'un mois
Les réparations ou réglages nécessaires pour corriger les problèmes de
démarrage causés par :
–
Le non respect des procédures d'entretien correctes ou de la procédure
recommandée relative au carburant
–
Des dommages subis par la lame de la tondeuse qui heurte un obstacle
Certaines conditions de démarrage exigent un ou plusieurs essais, notamment :
–
Le premier démarrage après une période de non utilisation de plus de trois
mois ou après le remisage saisonnier
–
Les démarrages par temps froid, par exemple au début du printemps et
à la fin de l'automne
–
Des méthodes de démarrage incorrectes – si vous avez des difficultés à
démarrer le moteur, vérifiez dans le manuel de l'utilisateur que vous suivez
bien les procédures de démarrage correctes. Vous éviterez peut-être ainsi
une visite inutile chez un concessionnaire-réparateur Toro agréé.
3La
garantie de démarrage (GTS) Toro ne s'applique pas si le produit est utilisé à des fins
commerciales.
4Certains
5Selon
moteurs utilisés sur les produits Toro sont couverts par la garantie constructeur du moteur.
la première échéance.
6Garantie
à vie du cadre – Si le cadre principal, qui est constitué de pièces soudées ensemble pour
former la structure du tracteur, et sur lequel sont fixés d'autres composants, comme le moteur, se
fissure ou est cassé pendant l'utilisation normale, il sera réparé ou remplacé, au choix de Toro,
gratuitement dans le cadre de la garantie, pièces et main-d'œuvre comprises. Toute défaillance du
châssis causée par un usage incorrect ou abusif et toute défaillance ou réparation requise pour
cause de rouille ou de corrosion n'est pas couverte.
Conditions générales
L'acheteur est couvert par la législation nationale de chaque pays. Les droits de
l'acheteur, soutenus par la législation, ne sont pas limités par la présente garantie.
La garantie sera annulé si le compteur horaire est débranché, modifié ou semble
avoir été trafiqué.
Responsabilités du propriétaire
L'entretien de votre produit Toro doit être conforme aux procédures décrites dans le
manuel de l'utilisateur. Cet entretien courant est à vos frais, qu'il soit effectué par
vous-même ou par un concessionnaire-réparateur.
374-0268 Rev F